Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Anhang 47<br />
3.11 Stuttgart, Regerstraße - Beethovenstraße<br />
DTV [Kfz/24h] 16.000<br />
Außendurchmesser [m] 35<br />
Fahrbahnbreite [m] 7,5<br />
Besonderheit sehr breite einstreifige Fahrbahn<br />
Bild - A 41: Kreisverkehr Reger- / Beethovenstraße<br />
Der südlichste von 5 Kreisverkehren im Zuge der<br />
Stuttgarter Regerstraße im Stadtteil Botnang dient<br />
neben dem Anschluss eines Waldparkplatzes und<br />
der Erschließung des Stadtteil Botnang der Umlagerung<br />
der Straßenbahn aus der Seitenlage in die<br />
Mittellage. Der Kreisverkehr ist im Normalfall nicht<br />
signalisiert, lediglich die Querung der Straßenbahn<br />
wird durch signaltechnische Einzelmaßnahmen<br />
gesichert. Unmittelbar vor den Gleisbereichen sind<br />
Haltlinien und „schlafende Lichtsignalanlagen“ installiert.<br />
Durch die sehr breite Fahrbahn ist es<br />
möglich, diesen Kreisverkehr mehrstreifig zu befahren.<br />
Bei Sperrung der Kreisfahrbahn zwecks<br />
Straßenbahnquerung können Fahrzeuge im äußeren<br />
Bereich der Fahrbahn an wartenden Fahrzeugen<br />
vorbeifahren.<br />
Geometrie<br />
Abbildung 11: Skizze (Maßstab 1: 1500)<br />
Außen-<br />
Ø [m]<br />
Innen-<br />
Ø [m]<br />
Kreisfahrbahn<br />
[m]<br />
Aufpflasterung<br />
[m]<br />
35<br />
Zufahrten<br />
20 7.5 -<br />
BeethoBeetho- Waldweg Regervenvenstrastraßestraße<br />
(Ost)<br />
ße (Süd)<br />
1 2 3 4<br />
ÖPNV nein ja (Sei- nein ja (Mitteltenlage)lage)<br />
RZ [m] n.n. n.n. n.n. oo<br />
RA [m] n.n. oo n.n. oo<br />
bZ [m] 5 5 3,5 5<br />
bA [m] 5,5 4,5 3,5 7<br />
Fahrbahnteiler ja ja nein ja<br />
Gesamtbelastung (7:00 – 19:00 Uhr)<br />
Zufahrt - 5304 - 4350<br />
Ausfahrt - - - -<br />
Kreis - - - -<br />
Spitzenstundenbelastung<br />
Spitzen-h - 17-18<br />
Uhr<br />
- -<br />
Zufahrt - 695 - 417<br />
Ausfahrt - - - -<br />
Kreis - - - -<br />
beobachtete Fahrzeuge (Straßenbahnen)<br />
7-19 Uhr - 180 - -<br />
16-17 Uhr - 21 - -<br />
haltende Pkw - 104 - 48<br />
Summe<br />
Wartezeit<br />
- 724 - 5028<br />
Unfälle 1997 1998 1999 2000<br />
- gesamt<br />
- mit ÖPNV<br />
3<br />
0<br />
7<br />
0<br />
Tabelle - A 31: Stuttgart-Botnang – Regerstraße – Beethovenstraße<br />
3<br />
0<br />
4<br />
0