Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
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46<br />
[Fahrzeuge]<br />
800<br />
700<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
100<br />
0<br />
11,2<br />
6,8<br />
6<br />
5,6<br />
5,2<br />
4,4<br />
Stuttgart - Daimler - Deckerstraße, Zufahrt: Bahnhofstraße<br />
8,8<br />
6<br />
5,2<br />
7:00 - 8:00 8:00 - 9:00 9:00 - 10:00 10:00 -<br />
11:00<br />
14<br />
7,6<br />
6<br />
11:00 -<br />
12:00<br />
5,6<br />
12:00 -<br />
13:00<br />
7,2 7,2<br />
5,6<br />
4<br />
4,4<br />
13:00 -<br />
14:00<br />
4<br />
14:00 -<br />
15:00<br />
13,6<br />
9,2<br />
3,6<br />
15:00 -<br />
16:00<br />
9,6<br />
6,8<br />
16:00 -<br />
17:00<br />
11,6<br />
7,2<br />
17:00 -<br />
18:00<br />
Fahrzeuge in der Zufahrt Fahrzeuge auf der Kreisfahrbahn<br />
Fahrzeuge in der Ausfahrt akzeptierte Zeitlücke im Hauptstrom [s] Bus<br />
akzeptierte Zeitlücke im Hauptstrom [s] Lkw größte, nicht akzeptierte Lücke - Bus<br />
größte, nicht akzeptierte Lücke - Lkw Fußgänger über Zufahrt<br />
Abbildung - A 29: Stuttgart - Bad-Cannstadt, Daimlerstraße – Deckerstraße, Zufahrt Bahnhofstraße<br />
3.10.3 Fazit<br />
Die beiden Zufahrten Daimlerstraße-Süd und<br />
Bahnhofstraße am Kreisverkehr Daimlerstraße –<br />
Deckerstraße weisen deutliche Unterschiede in<br />
Gestalt und Verkehrsablauf auf.<br />
Während im Zufahrtbereich Daimlerstraße die Einfahrt<br />
dominiert und die Belastung auf der Kreisfahrbahn<br />
relativ gering ist, stellt sich der Verkehrsablauf<br />
im Einfahrtbereich Bahnhofstraße komplett<br />
konträr dar.<br />
Die mittleren Wartezeiten lassen eine deutliche<br />
Abhängigkeit von der Verkehrsstärke im übergeordneten<br />
Strom erkennen: Während in der Daimlerstraße<br />
einfahrende Linienbusse eine mittlere<br />
Wartezeit von 0,3s haben, müssen Linienbusse<br />
aus der Bahnhofstraße im Mittel 3,4s warten, Spitzenwerte<br />
liegen bei 23,6 s je Fahrzeug. Damit<br />
summieren sich die Wartezeiten in der Bahnhofstraße<br />
auf 151s, während in der Daimlerstraße lediglich<br />
14,8 s Wartezeit anfallen.<br />
Anhang<br />
10<br />
7,6<br />
18:00 -<br />
19:00<br />
[s]<br />
16<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0