Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
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Anhang 39<br />
3.9 Saarbrücken, Güdingen-Unner<br />
DTV [Kfz/24h] 17.000<br />
Außendurchmesser [m] 33<br />
Fahrbahnbreite [m] 8<br />
Besonderheit einstreifige Fahrbahn mit gepflastertem<br />
Innenring, signalisierte<br />
Fußgängerquerung in einer<br />
Zufahrt<br />
Bild - A 35: Kreisverkehr Güdingen-Unner<br />
Der am Stadtteileingang Unner gelegene Kreisverkehr<br />
ist ein typischer kleiner Kreisverkehr, der<br />
durch Umbau aus einer ehemaligen Kreuzung hervorgegangen<br />
ist. Durch eine geänderte Vorfahrtsituation<br />
gegenüber der Kreuzung haben sich die<br />
Wartezeiten deutlich reduziert.<br />
In der Zufahrt Grossblittersdorfer Straße West ist<br />
der Fußgängerüberweg im Rahmen der Schulwegsicherung<br />
signalisiert.<br />
Während die Zufahrten Grossblittersdorfer Straße<br />
West und Grossblittersdorfer Straße Ost radial zur<br />
Kreismitte ausgerichtet sind und enge Einfahrradien<br />
mit R=12m aufweisen, sind die Ausfahrradien<br />
deutlich großzügiger, z.B. R=30m in Großblittersdorfer<br />
Straße Ost. In der Zufahrt Friedrich-Ebert-<br />
Straße sind Ausfahrt und Einfahrt eher tangential<br />
abgelegt.<br />
Am Kreisverkehr Saarbrücken - Güdingen-Unner wurden<br />
zu Vergleichszwecken auch IV-Fahrzeug (Pkw) ausgewertet.<br />
Geometrie<br />
Abbildung 9: Skizze (Maßstab 1: 1500)<br />
Außen-<br />
Ø [m]<br />
Innen-<br />
Ø [m]<br />
Kreisfahrbahn<br />
[m]<br />
Aufpflasterung<br />
[m]<br />
33<br />
Zufahrten<br />
15 6 2<br />
Großbli Fr.- Unner- Großbli Fr. Etters-<br />
Ebert- straßettersbertdorfer Straße<br />
dorferstraße Straße<br />
Straße<br />
(France)<br />
(Ost)<br />
1 2 3 4 5<br />
ÖPNV ja (Haltestelle)<br />
ja ja nein ja<br />
RZ [m] 12 6 6 12 n.n.<br />
RA [m] n.n. 6 7 30 26<br />
bZ [m] 3,5 6 6 3,5 3,5<br />
bA [m] 4,5 4,6 4,5<br />
Fahrbahnteiler ja nein nein ja ja<br />
Gesamtbelastung (7:00 – 19:00 Uhr)<br />
Zufahrt 6389 - - - -<br />
Ausfahrt 5709 - - - -<br />
Kreis 1137 - - - -<br />
Spitzenstundenbelastung<br />
Spitzen-h 16-17<br />
Uhr<br />
- - - -<br />
Zufahrt 779 - - - -<br />
Ausfahrt 431 - - - -<br />
Kreis 124 - - - -<br />
beobachtete Fahrzeuge (LKW und Busse)<br />
haltende Busse 5 - - - -<br />
durchfahrende<br />
Busse<br />
24 - - - -<br />
haltende Pkw 363 - - - -<br />
durchfahrende<br />
Pkw<br />
kleinste akzeptierte Zeitlücke<br />
- - - - -<br />
Pkw 0,4 - - - -<br />
größte nicht akzeptierte Zeitlücke<br />
Pkw 19,6 - - - -<br />
Unfälle 1997 1998 1999 2000<br />
- gesamt<br />
- mit ÖPNV<br />
--<br />
--<br />
--<br />
--<br />
--<br />
--<br />
Tabelle - A 25: Saarbrücken, Güdingen-Unner<br />
3<br />
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