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Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern

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34<br />

[Fahrzeuge]<br />

800<br />

700<br />

600<br />

500<br />

400<br />

300<br />

200<br />

100<br />

0<br />

7,8<br />

6,4<br />

4,4 4,4<br />

4<br />

Oberhausen - Concordia - Hansastr. Zufahrt: Concordiastr. West<br />

5,6<br />

4,8<br />

7:00 - 8:00 8:00 - 9:00 9:00 -<br />

10:00<br />

4<br />

4,2<br />

4<br />

3,6 3,6<br />

2,6<br />

10:00 -<br />

11:00<br />

5,6<br />

5,2<br />

4,4<br />

11:00 -<br />

12:00<br />

5,2<br />

4,8<br />

4,4<br />

3,6<br />

12:00 -<br />

13:00<br />

6<br />

5,2<br />

4<br />

2,8<br />

13:00 -<br />

14:00<br />

4,8<br />

4,4<br />

3<br />

14:00 -<br />

15:00<br />

7,2<br />

4,4<br />

4<br />

15:00 -<br />

16:00<br />

5,6<br />

4,8<br />

16:00 -<br />

17:00<br />

Fahrzeuge in der Zufahrt Fahrzeuge auf der Kreisfahrbahn<br />

7,6<br />

4,4<br />

3,8<br />

3,6<br />

17:00 -<br />

18:00<br />

Fahrzeuge in der Ausfahrt akzeptierte Zeitlücke im Hauptstrom [s] Bus<br />

akzeptierte Zeitlücke im Hauptstrom [s] Lkw größte, nicht akzeptierte Lücke - Bus<br />

größte, nicht akzeptierte Lücke - Lkw Fußgänger über Zufahrt<br />

Abbildung - A 22: Oberhausen, Concordia-Hansastraße, Zufahrt West<br />

Anhang<br />

4,8<br />

3,2<br />

18:00 -<br />

19:00<br />

[s]<br />

9<br />

8<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0

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