Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern
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Anhang 29<br />
3.6 Münster, Ludgeriplatz<br />
DTV [Kfz/24h] 34.000<br />
Außendurchmesser [m] 90<br />
Fahrbahnbreite [m] 7,10 bis 8,5<br />
Besonderheit zweistreifige Fahrbahn ohne Innenring,<br />
Radstreifen mit Busberechtigung<br />
bis kurz vor die<br />
Kreisfahrbahn, hoher Radverkehrsanteil<br />
auf der Fahrbahn,<br />
Änderungen an Zufahrten und<br />
Ausfahrten, hohe ÖPNV Belegung,<br />
Haltestelle im Kreis<br />
Bild - A 26:Zufahrt Schorlemerstraße<br />
Der Münsteraner Ludgeriplatz wird in vielen Forschungsarbeiten<br />
behandelt. Als großer<br />
Kreisverkehr mit mehrstreifigen Zufahrten und<br />
mehrstreifiger Kreisfahrbahn ist er eine Ausnahme<br />
in diesem Untersuchungsfeld. In den Zufahrten<br />
Moltkestraße und Schorlemerstraße waren zur Zeit<br />
der Aufnahmen 3,5m breite Radstreifen markiert.<br />
Diese Radstreifen sind für Linienbusse freigegeben,<br />
d.h., Linienbusse können diese Radstreifen<br />
nutzen, es besteht allerdings keine Nutzungspflicht.<br />
Das Verlassen der Radstreifen mit ÖV-<br />
Berechtigung ist z.B. zum Überholen eines Radfahrers<br />
möglich, was bei Widmung der Fahrspur<br />
als ÖV-Spur mit Freigabe für Radverkehr nicht zulässig<br />
ist. Dadurch können Linienbusse ungehindert<br />
an haltenden IV-Fahrzeugen vorbei bis kurz<br />
vor die Kreisfahrbahn fahren. Eine Verlängerung<br />
der Sonderfahrstreifen bis zur Kreisfahrbahn war<br />
aus Leistungsfähigkeitsgründen nicht möglich.<br />
Geometrie<br />
Abbildung 6: Skizze (Maßstab 1: 2500)<br />
Außen-<br />
Ø [m]<br />
Innen-<br />
Ø [m]<br />
Kreisfahrbahn<br />
[m]<br />
Aufpflasterung<br />
[m]<br />
90<br />
Zufahrten<br />
ca. 75 ca. 7 – 8,5<br />
Moltke Hamm HafenSchorLudge- straße er straßeleristra Straße<br />
merstr.ße 1 2 3 4 5<br />
ÖPNV ja ja ja ja ja<br />
bZ [m] 7 8,6 10 8 3,5<br />
bA [m] 11,5 6,8 6 6,5 7<br />
Fahrbahnteiler<br />
Gesamtbelastung<br />
ja ja ja ja nein<br />
Zufahrt - - - 7843 -<br />
Ausfahrt - - - 4647 -<br />
Kreis - - - 13.315 -<br />
Spitzenstundenbelastung<br />
Spitzen-h 13-14 Uhr<br />
Zufahrt - - - 745 -<br />
Ausfahrt - - - 382 -<br />
Kreis - - - 1268 -<br />
beobachtete Fahrzeuge (LKW und Busse)<br />
haltende Busse - - - 60 -<br />
durchfahrende<br />
Busse<br />
- - - 350 -<br />
haltende Lkw - - - - -<br />
durchfahrende<br />
Lkw<br />
kleinste akzeptierte Zeitlücke<br />
Bus<br />
Lkw<br />
- - - - -<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
größte nicht akzeptierte Zeitlücke<br />
Bus<br />
Lkw<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-<br />
2,4<br />
-<br />
11,6<br />
-<br />
Unfälle 1997 1998 1999 2000<br />
- gesamt<br />
- mit ÖPNV<br />
115<br />
8<br />
109<br />
2<br />
128<br />
7<br />
127<br />
1<br />
Tabelle - A 18: Münster, Ludgeriplatz, Zufahrt Schorlemer Straße<br />
-<br />
-<br />
-<br />
-
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