Dissertation-Endstand3 - KLUEDO - Universität Kaiserslautern

18
3.3 Leverkusen, Bismarckstraße - Robert-Blum-Straße
DTV [Kfz/24h] 17.000
Außendurchmesser [m] 29
Fahrbahnbreite [m] 7,5
Besonderheit einstreifige Fahrbahn,
kein Innenring,
Inseln in Zufahrten markiert
Bild - A 12: Leverkusen, Robert-Blum-Straße – Bismarckstraße
Die Kreisverkehrsplätze in Leverkusen zeichnen
sich durch vielfach unkonventionelle Lösungen
aus. Der Kreisverkehr Bismarckstraße - Robert-
Blum-Straße ist aus einer großen Kreuzung mit
dreieckiger Mittelinsel entstanden. Während die
Mittelinsel baulich bereits komplett gestaltet ist,
sind die Zufahrten bisher nur markiert. Die ehemals
zweistreifigen Zufahrten sind ummarkiert
worden: der rechte Fahrstreifen wurde zur ÖV-
Spur bis kurz vor dem Kreisverkehr. Nach der letzten
Haltestelle endet die ÖV-Spur. Parallel endet
auch die IV-Spur in Form einer Fahrstreifenreduzierung.
Fahrzeuge des IV haben so die Möglichkeit,
den Bus während der Haltestellenaufenthaltszeit
zu überholen, sobald der Bus die Haltestelle
verlässt, hat er jedoch Vorfahrt vor den IV-
Fahrzeugen. Diese Maßnahme verläuft relativ
problemlos. Es traten keine nennenswerten Konfliktsituationen
auf. Teilweise wird der Bus beim
Anfahren noch von IV-Fahrzeugen überholt. In der
Regel zeigen sich die Pkw-Fahrer kooperativ und
gewähren dem Bus Vorrang.
Der Kreisfahrbahn ist verhältnismäßig schwach befahren.
Der Hauptverkehrsstrom verläuft zwischen
Robert-Blum-Straße und Bismarckstraße-Süd.
Damit ergibt sich ein geringeres Verkehrsaufkommen
im Kreis. Folglich stehen den einzelnen Fahrzeugen
bei der Einfahrt in den Kreisverkehr relativ
große Zeitlücken zur Verfügung und die Wartezeit
ist gering.
Geometrie
Abbildung 3: Skizze (Maßstab 1: 1500)
Außen-
Ø [m]
Innen-
Ø [m]
Kreisfahrbahn
[m]
Anhang
Aufpflasterung
[m]
29
Zufahrten
14 7,5 -
BismarckBismarckRobert-Blumstraße (West) straße (Süd) Straße
1 2 3
ÖPNV ja Ja ja
RZ [m] 10 10 10
RA [m] 10 10 10
bZ [m] 3,75 3,5 3,75
bA [m] 4 3,75 4,5
Fahrbahnteiler markiert Markiert markiert
Gesamtbelastung (7:00 – 19:00 Uhr)
Zufahrt - 5068 6629
Ausfahrt - 4827 6582
Kreis - 3020 1172
Spitzenstundenbelastung
Spitzen-h - 14–15 Uhr 16-17 Uhr
Zufahrt - 445 722
Ausfahrt - 458 669
Kreis - 325 165
beobachtete Fahrzeuge (LKW und Busse)
haltende Busse - 17 17
durchfahrende
Busse
- 32 66
haltende Lkw - 44 18
durchfahrende
Lkw
kleinste akzeptierte Zeitlücke
Bus
Lkw
- 123 127
-
-
größte nicht akzeptierte Zeitlücke
Bus
Lkw
-
-
3,2
1,6
5,6
3,6
4,4
4,8
5,6
3,6
Unfälle 1997 1998 1999 2000
- gesamt
- mit ÖPNV
--
--
4
1
Tabelle - A 10: Leverkusen, Bismarckstraße- Robert-Blum-
Straße
4
1
1
0