GESCHÄFTSBERICHT - Bellwald Tourismus

Geschäftsbericht
2010/2011
Sportbahnen bellwald GomS aG www.bellwald.ch

einladunG
zur ordentlichen GeneralversammlunG
datum: Samstag, 22. oktober 2011
Zeit: 20.00 Uhr
ort: mehrzweckhalle bellwald
traktanden:
1. Begrüssung
2. Wahl der Stimmenzähler
3. Wahl des Protokollführers
4. Protokoll der letzten Generalversammlung
5. Geschäftsbericht
Jahresberichte des Präsidenten und des Geschäftsführers
Jahresrechnung 2010/2011
6. Bericht der Revisionsstelle
7. Beschlussfassungen
Genehmigung der Jahresrechnung 2010/2011 und der Bilanz per 31.05.11
Antrag des Verwaltungsrates: Zustimmung
Verwendung des Jahresergebnisses
Antrag des Verwaltungsrates: Vortrag auf neue Rechnung
Entlastung der Organe der Gesellschaft
Antrag des Verwaltungsrates: Zustimmung
8. Wahl der Revisionsstelle
Antrag des Verwaltungsrates: Pascal Indermitte, Büro BPT, Visp
9. Verschiedenes
9.1 allgemeine Informationen
9.2 Ausblick auf kommende ausserordentliche GV (Traktanden: Aktienkapitalherabsetzung,
Umwandlung von Inhaberaktien in Namensaktien usw.)
Die Jahresrechnung sowie die Anträge des Verwaltungsrates zu den einzelnen Traktanden liegen
auf der Gemeindekanzlei Bellwald zur Einsichtnahme durch die Aktionäre auf.
Eintrittskarten werden am 22. Oktober 2011 ab 19.30 Uhr, gegen Vorweisung des Aktienbesitzes, ausgegeben.
Es werden nur Aktionäre zur Versammlung zugelassen.
Bellwald, 14. September 2011
Der Verwaltungsrat

inhaltsverzeichnis
Organigramm 4
Verwaltungsräte 5
Mitarbeiter 5
Kooperation Sportbahnen – Bellwald Tourismus 5
Jahresbericht Verwaltungsratspräsident 6
Jahresbericht Geschäftsführer 8
Bilanz 10
Erfolgsrechnung 12
Anlage- und Abschreibungsrechnung 14
Revisionsbericht 15

orGaniGramm
4

verwaltunGsräte
name Vorname Funktion seit
Wyden Andreas Verwaltungsratspräsident 1992
Paris Gerhard Verwaltungsrat (Vizepräsident) 1988
Escher German Verwaltungsrat 2006
Ritz Gerold Verwaltungsrat 2008
Bittel Martin Verwaltungsrat 2010
mitarbeiter
name Vorname Funktion seit austritt wohnort
Bumann Frédéric Geschäftsführer 01.12.07 Naters
Clausen Marcel TL 01.12.91 30.04.11 Bellwald
Eggs Hans-Ueli Chef PRD 01.12.90 Bellwald
Mutter Martin Mechaniker 01.05.10 Naters
Plaschka Holger Ltr. Admin./Verkauf 01.10.07 Bellwald
Schalbetter Daniel Mechaniker 01.06.09 30.11.10 Bellwald
Spring Daniel Mechaniker/ StV. TL 01.12.10 Fiesch
Tenisch Stefan TL 01.01.09 Binn
Kooperation sportbahnen –
bellwald tourismus
mandatsvertrag
an die Sportbahnen
delegierte Aufgaben
repräsentation
marketing
personalführung
oberaufsicht Finanzen
Controlling & reporting
5

Jahresbericht
verwaltunGsratspräsident
Das vergangene Geschäftsjahr 2010/2011 war, trotz wenig
Schnee und viel zu spätem Saisonschluss (Ostern), ein gutes
Jahr für die Sportbahnen Bellwald AG. Der erzielte Ertrag entsprach
den Erwartungen und die Aufwendungen konnten im
budgetierten Rahmen gehalten werden. Endlich trugen auch
die grossen Anstrengungen für eine verbesserte Sommerauslastung
erste Früchte. Mit einem Bruttoergebnis von fast
Fr. 250‘000.00 wurde das bisher beste Sommerergebnis erzielt.
Die Downhiller und die Trottinettfahrer trugen sehr viel zu diesem
Rekord bei. Sie werden damit zu einem immer wichtigeren
Kundensegment für die Bahnen und für Bellwald.
Um den Sommerbetrieb noch attraktiver zu gestalten, müssen
aber auf der Alpe Richinen neue zusätzliche Angebote geschaffen
werden. Der geplante «Märliweg» könnte so eine Attraktivität
sein. Investitionen dieser Art kommen dem ganzen Orte
zu Gute. Dementsprechend müssen diese Neuangebote auch
breitgefächert abgestützt und finanziert werden. Die Zusammenarbeit
der touristischen Partner und Leistungsträger vor
Ort ist unabdingbar. Die Übernahme der operativen Tätigkeiten
von Bellwald Tourismus durch die Sportbahnen war sicher ein
richtiger Schritt und hat sich bis anhin bewährt.
Wichtig ist es, dass sich in Zukunft noch vermehrt Personen
finden lassen, die gewillt sind, Bellwald nach vorne zu bringen.
Das heisst Verantwortung tragen, Mitdenken, sich auch einmal
exponieren und der Kritik aussetzen. Ein kleiner Ort wie Bellwald
ist noch vermehrt darauf angewiesen, dass sich Jung und
Alt engagieren, um ihrem Dorf eine Zukunft zu geben. Hier hat
sich leider in den letzten Jahren eine gewisse und gefährliche
Lethargie breit gemacht. Hier lauert denn auch die Gefahr, dass
die Leute an der Front immer mehr leisten sollten und müssen.
Kreativität braucht aber auch Freiräume zum Denken, reflektieren,
träumen, «spinnen» und ausbrechen. Genau diese Dinge
dürfen nicht durch immer mehr Aufgaben, Pflichten und Bürden
zerstört werden.
Kräfte bündeln, Synergien nutzen und als Einheit auf dem
Markt auftreten, ist das Credo aller touristischen Orte. Was für
Grächen und andere Stationen gilt, ist sicher auch für Bellwald
richtig und angebracht. Hier dürfen wir mit Stolz festhalten,
dass wir schon seit Jahren eine solche Politik verfolgen. Nach
kleineren Rückschlägen in den vergangen Jahren sind wir mit
der jetzigen Lösung, ein gemeinsamer Direktor für Bellwald
Tourismus und die Sportbahnen, wieder bestens auf Kurs. Ich
bin überzeugt, dass dieser Weg richtig und zukunftsweisend für
Bellwald ist.
Bellwald verfügt mittlerweile bald über 5000 Gästebetten, die
nur teilweise genutzt werden. Obwohl in den letzten Jahren immer
mehr Wohnungen und Ferienhäuser in Bellwald errichtet
wurden, sanken die Logiernächte stetig. Dies führt dazu, dass
während den Spitzenzeiten sämtliche Infrastruktur in Bellwald
überbelastet ist und zwischendurch die Rentabilität aller Anlagen,
aller Geschäfte usw. nicht mehr oder nur teilweise gegeben
ist. Bellwald kann sicher stolz darauf sein, dass so viele
unserer Gäste in unserem Dorf eine Wohnung besitzen wollen.
Die Wertentwicklung dieser Liegenschaften hängt aber sehr
stark von der Quantität und der Qualität der Infrastruktur im Orte
ab. Ohne die Sportbahnen, erwiesenermassen der Motor der touristischen
Entwicklung von Bellwald, würden wohl alle Wohnungen
und Ferienhäuser in kurzer Zeit ihren Wert einbüssen.
Die Sportbahnen erhoffen sich von ihrer neuen Tochter, der
ISB Bellwald AG, Impulse, Ideen und konkrete Massnahmen,
wie die Auslastung von Bellwald verbessert werden kann. Die
Zukunft von Bellwald und die Zukunft der Sportbahnen Bellwald
AG hängen zu einem grossen Teil davon ab, ob es gelingt
neue bewirtschaftete Betten zu schaffen und damit Frequentierungen
zu generieren. Weiter ist es unabdingbar, dass es uns
gelingt, solche wichtigen Zusammenhänge unserer einheimischen
Bevölkerung aber auch allen auswärtigen Wohnungsbesitzern
aufzuzeigen. Ich bin überzeugt davon, dass mit einer
verbesserten Kommunikation und Information viel Goodwill
und Verständnis geschaffen werden kann.
Spätestens bei einem Neubau der unteren Sesselbahn und
einer allfälligen Erweiterung des Skigebietes muss die Sportbahnen
Bellwald AG ihr Aktienkapital erhöhen. Das heisst,
dass im Minimum 2 Millionen neues Aktienkapital gezeichnet
werden muss, um dem Bedarf von Eigenmitteln für eine derartige
Investition gerecht zu werden. Dieser Weg wird sicher
kein leichtes Unterfangen werden. Um hier erfolgreich zu sein,
braucht es die Sensitivität aller Wohnungsbesitzer und aller Gewerbetreibenden
von Bellwald.
6

Der Weg zu diesem Neubau oder einer Erweiterung ist noch
weit. Es gehört aber zu den erklärten Zielen des Verwaltungsrates
alles zu unternehmen, damit ein späterer Neubau und
eine Erweiterung überhaupt möglich sind. So gesehen sind wir
natürlich sehr froh darüber, dass der Winterertrag, trotz wenig
natürlichem Schnee, derart hoch ausgefallen ist. Es zeigte sich
hier noch einmal deutlich, dass die Entscheidung, noch einmal
in die technische Beschneiung zu investieren, absolut richtig
war. Der Ausbau der Beschneiung wird denn auch für die Saison
2011/2012 ein zentrales Thema für unsere Firma sein.
Ein Wermutstropfen stellt sicher der Umstand dar, dass trotz
sehr gutem Ergebnis, die Frequentierungen der Transportanlagen
auch in der letzten Saison wieder leicht zurückgingen. Dies
obwohl die Anzahl der Skifahrer aus der nahen und erweiterten
Region wieder leicht zunahmen. Die Anstrengungen noch
vermehrt Gäste aus der Region zu holen, müssen sicher in den
nächsten Jahren noch intensiviert werden. Dies parallel zu den
Bemühungen die Bettenauslastung in Bellwald zu verbessern.
Der Verwaltungsrat der Sportbahnen Bellwald AG konnte
auch im vergangenen Jahr auf sehr viel Verständnis und Entgegenkommen
der Gemeinde Bellwald zählen. So hat die Urversammlung
den Bahnen ein zinsgünstiges Darlehen für die
Sanierung der unteren Sesselbahn gewährt. Weiter konnte mit
der Gemeinde Bellwald ein Tauschgeschäft gemacht werden.
Der Verzicht auf zusätzliche Parkierungsrechte, welche die Gemeinde
den Bahnen noch hätte zur Verfügung stellen müssen,
wurde von der Gemeinde mit der Rückgabe von 1400 Aktien abgegolten.
Diese Aktien sollen demnächst vernichtet und damit
das Aktienkapital der Gesellschaft herabgesetzt werden. Aber
auch sonst zeigte sich die Gemeinde, sprich der Gemeinderat,
als verlässlicher Partner gegenüber den Sportbahnen.
Die Sportbahnen Bellwald AG besitzt noch über ca. 50`000 m 2
Bauland im Fieschertal. Diese Parzellen möchte der Verwaltungsrat
gerne veräussern. Eine Lösung wird wohl nicht sehr
einfach sein. Nichts destotrotz bleibt der Verwaltungsrat am Ball
und wird auch in Zukunft nach Lösungsmöglichkeiten suchen.
Die Sportbahnen Bellwald AG, vormals Pro Unter- und Mittelgoms
AG, kann dieses Jahr ihr 40jähriges Jubiläum feiern. Ich
möchte an dieser Stelle die visionären Gründungsväter der Ge-
sellschaft noch einmal in Erinnerung rufen. Es sind dies: Adolf
Schmid von Ernen, Edgar Wenger von Bellwald und Fiesch,
Dr. Anton Bellwald, Brig, Karl Imhof von Binn, Markus Wenger
von Bellwald, Alexander Chastonay von Brig, Viktor Guntern von
Ritzingen, Hubert Walpen von Reckingen, Josef Imhof von Brig
und Lax, Paul Schmidthalter von Brig und Anton Imhasly aus
Lax. Dies sind die Personen, die als erste Verwaltungsräte für
die PUMAG amteten, welche am 23.10.1971 gegründet wurde.
Aus Bellwalder Sicht wurde die Gesellschaft während Jahrzehnten
geprägt durch den langjährigen Geschäftsführer und
Verwaltungsrat Markus Wenger. Ihm gehört an dieser Stelle ein
sehr grosses und aufrichtiges Dankeschön. Ein grosses Dankeschön
gehört aber sicher auch dem langjährigen Verwaltungsratspräsidenten
Paul Schmidthalter, welcher mit viel Dynamik
und Umsicht der PUMAG vorstand.
Nicht zu vergessen sind aber in diesem Zusammenhang auch die
Pioniere in Sachen touristische Transportanlagen in Bellwald.
Es sind dies vor allem die Herren Oswin Holzer, Emil Paris und
Markus Wenger, welche die damaligen Sportanlagen Bellwald
ins Leben gerufen haben. Die Sportanlagen Bellwald wurden
schliesslich durch eine Fusion in die PUMAG eingegliedert.
Es braucht Pioniere, Unternehmer, Mutige, Visionäre und engagierte
Persönlichkeiten um ein Unternehmen, oder in diesem
Fall einen Ort, voranzubringen. Vierzig Jahre Sportbahnen Bellwald
AG sind noch lange nicht das Ende. Ich glaube felsenfest
daran, dass die Sportbahnen Bellwald Goms AG im harten Verdrängungsmarkt
Tourismus eine Zukunft hat.
Ich danke hierbei allen Mitarbeitern und meinen Kollegen im
Verwaltungsrat für ihren grossen Einsatz. Ein ganz besonderes
Dankeschön richte ich dabei an unseren Geschäftsführer
Frédéric Bumann. Frédéric gehört zu der Kategorie Menschen,
die mit ihrem grossen Einsatz und mit ihrem Herzblut ein Unternehmen
und einen Ort wie Bellwald weiterbringen.
Ich danke weiter allen Aktionärinnen und allen Aktionären für
ihr Vertrauen und ihr Engagement für die Sportbahnen Bellwald
AG
Andreas Wyden im September 2011
7

Jahresbericht
Geschäftsführer
Das Geschäftsjahr 2010/2011 reiht sich nahtlos in die erfreulichen
Ergebnisse der letzten Jahre ein. Diese an sich sehr guten Resultate
allein werden aber nicht genügen, um in mittelbarer Zukunft
eine touristische Station mit entsprechendem Angebot und modernen
Anlagen garantieren zu können. Ein stetes und mutiges
Vorangehen wird nötig sein, um in Bellwald auch in Zukunft den
touristischen Lebensnerv, die Sportbahnen Bellwald Goms AG,
und damit die gesamte Infrastruktur erhalten zu können.
Bereits früh zeigte sich, dass der Sommer aufgrund der Anpassungen
bei den Sommerhochkarten und den zusätzlichen
Trottinett-Vermietungen von Erfolg gekrönt würde. So lagen die
Sommereinnahmen gut 22% über denjenigen des letzten Sommers.
Mag dies in absoluten Zahlen relativ bescheiden sein,
zeigt dies einerseits das Potential des Sommers auf und andererseits
eine überdurchschnittliche Steigerung im Branchenvergleich.
Kein Seilbahnunternehmen konnte seine Umsätze im
letzten Sommer auch nur ähnlich steigern wie die Sportbahnen
Bellwald Goms AG. Trotzdem – oder gerade deshalb – braucht
es auch im Sommer neue Angebote. Diese können aber nicht
alleine von den Sportbahnen finanziert und getragen werden.
Dank dem guten Miteinander mit der Gemeinde, des Tourismusvereins,
der Genossenschaft zur Förderung der touristischen
Infrastruktur, der Skischule, der Stiftung und anderer
Kreise wird es möglich sein, weitere Projekte, wie beispielsweise
den Märliweg («Hasenliebe»), umzusetzen.
Früh im Sommer beschäftige sich der Verwaltungsrat mit der
Planung des Winters. Verbesserungen im Bereich der Beschneiung
konnten mit der Inbetriebnahme einer Pumpe in Fleschen
und optimierter Einstellungen bei der «Hochzone» erzielt
werden. Damit steht uns in Zukunft eine grössere Wassermenge
für die Beschneiung zur Verfügung. Zudem wurden dringend
notwendige Pistenverbesserungen im Bereich «Steibenläger»
durchgeführt. Die lange Befahrbarkeit des schwarzen Hanges
bei der zweiten Sektion trotz wenig natürlichem Schnee war
eine der positiven Auswirkungen dieser Anstrengungen. Wohl
selten konnte diese Passage solange geöffnet bleiben. Der Verwaltungsrat
unternahm auch Anstrengungen, um das Après-
Ski-Angebot weiter zu verbessern. Leider konnten bislang nicht
alle Projekte im gewünschten Tempo vorangetrieben werden.
Ein Erfolg stellt sicher die Tatsache dar, dass im Winter 2011/12
ein neues Pistenbistro in Gassen eröffnet wird. Auch wenn es
nicht alle verstehen wollen, bin ich überzeugt, dass sich im touristischen
Bereich die Nachfrage nach dem Angebot richtet.
Die Abfahrtsroute Brytnest, welche Ende Dezember 2010 dank
der grossen Unterstützung einer Sponsorengruppe rund um
Roger Geissberger realisiert werden konnte, sowie der neue
Snowpark in Fleschen bildeten die Angebots-Highlights der
letzten Wintersaison. Beide Projekte konnten nur mit der finanziellen
Unterstützung treuer Gäste verwirklicht werden. In
die Pflege der Hauptsponsoren und der Stammgäste möchten
wir auch in Zukunft investieren. Die Pflege, gegenseitige
Wertschätzung und Unterstützung, ist heute wie morgen für
den kleinen Ort Bellwald entscheidend. Neue Projekte wie der
Snowpark oder die neue zusätzliche Downhillstrecke bringen
aber immer auch zusätzlichen Unterhalt und damit zusätzliche
(Personal-) Kosten mit sich. Auf der anderen Seite konnten die
betrieblichen Abläufe durch die Zusammenlegung der Bergstationen
Matten und Fleschen optimiert werden.
Mit Bellwald Tourismus wurde ein wegweisender Kooperationsvertrag
(Mandatsvertrag) unterzeichnet. Ziel dieser Zusammenarbeit
ist ein einheitliches Vorgehen und die Nutzung von
Synergien. Bereits nach kurzer Zeit zeigt sich für mich, dass
auch in Zukunft eine Bündelung der Kräfte absolut richtig und
notwendig ist, wenn auch die Strukturen weiter angepasst werden
müssen. Und vielleicht hilft uns eines Tages wider Erwarten
der kantonale Gesetzgeber, um die Strukturen in mehrfacher
Hinsicht (Kurtaxeninkasso, neue Strukturen für die Tourismusvereine,
Besteuerung der kalten Betten etc.) effizienter gestalten
zu können. Im Bereich Marketing haben sich die Entscheidungsträger
aufgrund der sehr spärlichen Gelder in diesem
Bereich darauf geeinigt, einerseits ein Hauptaugenmerk auf die
Pflege der Stammkunden zu legen und sich andererseits auf
ein regionales Marketing zu beschränken. In einem weiteren
Punkt sollen mit gezielten Zusatzaktivitäten in Zusammenarbeit
mit Schweiz Tourismus und Wallis Tourismus Aktionen
unternommen und Messebesuche ermöglicht werden. Die Teilnahme
am Basler Winterzauber stellte eine dieser Kooperationen
dar, während der Besuch an der Gewerbeausstellung in
Aarwangen in eigener Regie durchgeführt wurde. Verschiedene
Messebesuche, bei denen Bellwald Tourismus persönlich vor
Ort den Kontakt suchen wird, stehen auch in näherer Zukunft
im Mittelpunkt.
8

Die Sportbahnen Bellwald Goms AG hat sich durch die Übernahme
der ISC AG zum Ziel gesetzt, das Angebot an warmen
Betten in Bellwald auf die eine oder andere Weise zu verbessern
und damit die Frequenzen zu steigern. Langfristig hängt
der Erfolg der Sportbahnen Bellwald Goms AG und damit das
touristische Überleben in Bellwald entscheidend von der Steigerung
der Frequenzen ab. Kein Weg wird hier vorbeiführen.
Aufgrund der Tatsache, dass die Betriebsbewilligung der 1.
Sektion im Juni 2013 ausläuft, hat sich der Verwaltungsrat frühzeitig
der Verlängerung dieser Bewilligung angenommen. Treffen
mit dem Bundesamt für Verkehr (BAV) und umfangreiche
Zustands- und Sicherheitsberichte bildeten die Grundlage für
Massnahmen, welche noch bis Ende 2011 umgesetzt werden.
Alsdann erwarten wir eine positive Nachricht auf das bereits
eingereichte Betriebsverlängerungsgesuch für die 1. Sektion.
Die Gemeinde hat sich auch im vergangen Jahr als verlässlicher
Partner erwiesen. Insbesondere bei der bevorstehenden Aktienkapitalreduktion
war die Gemeinde im Zusammenhang mit
den ausstehenden Parkplatzrechten zu Gunsten der Sportbahnen
zu einem sinnvollen Schritt bereit. Aber auch der Ausbau
im Bereich der Beschneiung wäre ohne das gewährte Darlehen
und die Unterstützungsbeiträge der Gemeinde nicht möglich
gewesen. Die Gemeinde wird auch in Zukunft, unbesehen der
eigentumsrechtlichen Verhältnisse, der wichtigste Partner für
die Gesellschaft bleiben.
Trotz wenig natürlichen Schneefällen und dem Branchentenor
zum Trotz war die Wintersaison 2010/2011 für die Gesellschaft
eine der besten in der Geschichte. Dabei war das frühzeitige
Ende aufgrund der grossen Wärme schliesslich mehr Segen als
Fluch, wären die Kosten für den weiteren Betrieb zu den mutmasslichen
Einnahmen doch eindeutig überproportional gewesen.
Im Wissen, die verheissungsvolle Osterzeit nicht mehr
erreichen zu können und aufgrund der Tatsache, dass bei sommerlichen
Temperaturen die Pisten nicht mehr gehalten werden
konnten, galt es, die Saison möglichst rasch zu beenden.
Was den Winterumsatz betrifft, zeigt sich im Vergleich mit den
Oberwallisern Bergbahnen, dass die Gesellschaft prozentual
die kleinsten Umsatzeinbussen im Vergleich zur letzten Wintersaison
hinnehmen musste. Ähnlich schnitten nur die Bergbahnen
Hohsaas, die Bettmeralp und Zermatt ab. Dem Trend, dass
besonders die kleinen Gebiete starke Umsatzeinbussen hinnehmen
mussten, konnte sich die Sportbahnen Bellwald Goms
AG entziehen. Trotzdem nahmen auch bei uns die Gasteintritte
um rund 3000 Einheiten ab (Aktuell: 89‘701 Gasteintritte – Skier
Days). Die Frequenzen nahmen an den Skiliften überproportional
ab. Es fand somit eine Verlagerung auf die Sesselbahnen
statt. Erfreulich ist sicher, dass die Gäste aus der Region in den
letzten Jahren kontinuierlich zugenommen haben und sich von
3% auf nunmehr knapp 10% gesteigert haben.
In personeller Hinsicht zeigte sich bereits im Sommer ab, dass
es zu gewissen Wechseln kommen würde. Daniel Schalbetter
verliess den Betrieb auf Ende November. Er wurde durch Daniel
Spring ersetzt. Daniel Spring ist gelernter Polymechaniker und
wird im Spätherbst 2011 die Ausbildung zum Seilbahnfachmann
beginnen. Marcel Clausen verliess nach 19 Jahren das Unternehmen
auf Ende der Wintersaison, bleibt der Branche aber in
anderer Funktion und neuer Wirkstätte weiter treu. Für seine
langjährige Tätigkeit gebührt ihm mein Dank. Stefan Tenisch,
der im Herbst 2010 erfolgreich die Ausbildung zum Seilbahnfachmann
abgeschlossen hatte und bereits als Stellvertreter
des Technischen Leiters fungierte, konnte diese Lücke schliessen.
Das junge, dynamische Team wird im Sommer 2011 zusätzlich
durch Cyrill Eggs ergänzt, der bei uns die Ausbildung
zum Seilbahn-Mechatroniker EFZ absolvieren wird. Er ist der
erste Lernende in dieser Berufsgattung bei der Sportbahnen
Bellwald Goms AG.
Ganz herzlich bedanke ich mich für die Wertschätzung und die
Unterstützung des Verwaltungsrates. Weiter danke ich allen Mitarbeitern
für ihren motivierten Einsatz und den konstruktiven
und respektvollen Umgang. Diese Menschen geben mir die entscheidende
Kraft, mich weiterhin mit vollem Engagement für die
Gesellschaft und den gesamten Ort einzusetzen. Denn auch in
Zukunft möchte ich mich gemeinsam mit den verschiedenen Leistungsträgern
vor Ort für die Nutzbarmachung unserer Potentiale
und Stärken auf dem Markt einsetzen, um so die sich bietenden
Chancen für ein nachhaltiges touristisches Bellwald zu ergreifen.
Ihnen, geschätzte Aktionärinnen und Aktionäre, danke ich für
das Vertrauen und die Treue.
Frédéric Bumann Bellwald, September 2011
9

ilanz per 31.05.2011
31.05.2011 31.05.2010
aKtIVen CHF % CHF %
Total Flüssige Mittel und Wertschriften 337‘875.89 2.7 744‘523.22 5.6
Total Debitoren 12‘018.55 0.1 44‘446.30 0.3
Total Andere kurzfr. Forderungen 40‘729.50 0.3 41‘856.90 0.3
Total Aktive Rechnungsabgrenzung 113‘093.00 0.9 41‘500.00 0.3
total Umlaufvermögen 503‘716.94 4.1 872‘326.42 6.5
Total Finanzanlagen 198‘501.00 1.6 45‘151.00 0.3
Total Skilift Matten & Fleschen 125‘200.00 1.0 112‘500.00 0.8
Total Sesselbahn Richenen 1‘220‘200.00 9.9 1‘212‘000.00 9.1
Total Sesselbahn Furgulti 6‘373‘200.00 51.5 7‘046‘600.02 52.8
Total Kontrollsystem 53‘000.00 0.4 68‘500.00 0.5
Total Beschneiungsanlage 2‘582‘000.00 20.9 2‘708‘000.00 20.3
Total Fahrzeuge, Garage & Parkplätze 603‘500.00 4.9 635‘000.00 4.8
Total Übrige Anlagen 83‘600.00 0.7 32‘500.00 0.2
Total Quartierplan Schlatt 235‘000.00 1.9 235‘000.00 1.8
Total Unüberbaute Grundstücke 407‘000.00 3.3 390‘000.00 2.9
total anlagevermögen 11‘881‘201.00 95.9 12‘485‘251.02 93.5
total aKtiven 12‘384‘917.94 100.0 13‘357‘577.44 100.0
10

31.05.2011 31.05.2010
paSSIVen CHF % CHF %
Total Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen 27‘754.10 0.2 150.00
Total Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten 102‘500.00 0.8 152‘500.00 1.1
Total Passive Rechnungsabgrenzung 38‘742.00 0.3 183‘075.00 1.4
total Fremdkapital kurzfristig 168‘996.10 1.4 335‘725.00 2.5
Total Leasingverbindlichkeiten 2‘835‘280.82 22.9 3‘193‘726.62 23.9
Total Langfristige Finanzverbindlichkeiten 4‘466‘000.00 36.1 4‘847‘500.00 36.3
total Fremdkapital langfristg 7‘301‘280.82 59.0 8‘041‘226.62 60.2
Total Kapital 4‘931‘500.00 39.8 4‘931‘500.00 36.9
Total Reserven 20‘584.40 0.2 20‘584.40 0.2
Total Bilanzgewinn -37‘443.38 -0.3 28‘541.42 0.2
total eigenkapital 4‘914‘641.02 39.7 4‘980‘625.82 37.3
total passiven 12‘384‘917.94 100.0 13‘357‘577.44 100.0
11

erfolGsrechnunG per 31.05.2011
31.05.2011 31.05.2010
ertrÄGe CHF % CHF %
Personenverkehr Sommer 212‘467.98 173‘245.44
Personenverkehr Winter 2‘507‘057.65 2‘573‘590.06
total Verkehrsertrag 2‘719‘525.63 98.6 2‘746‘835.50 98.9
total ertragsminderung -24‘503.46 -0.9 -25‘698.58 -0.9
total Übriger ertrag 63‘946.45 2.3 55‘229.65 2.0
total betriebsertraG aus lieferunGen
und leistunGen (bruttoerGebnis 1)
aUFwand
2‘758‘968.62 100.0 2‘776‘366.57 100.0
Total Lohnaufwand 693‘981.60 25.2 635‘564.75 22.9
Total Sozialversicherungsaufwand 311‘032.65 11.3 277‘376.75 10.0
Total Übriger Personalaufwand 24‘698.70 0.9 12‘056.10 0.4
total personalaufwand 1‘029‘712.95 37.3 924‘997.60 33.3
bruttoerGebnis 2 1‘729‘255.67 62.7 1‘851‘368.97 66.7
Total Unterhalt, Reperaturen., Ersatz (URE);
Leasingaufwand, mob. Sachanlagen
183‘336.27 6.7 199‘246.65 7.2
Total Fahrzeugaufwand 220‘484.30 8.0 199‘341.40 7.2
Total Transportaufwand 28‘840.30 1.1 30‘344.00 1.1
Total Sachversicherungen 55‘144.10 2.0 83‘603.10 3.0
Total Energie- und Entsorgungsaufwand 109‘891.85 4.0 100‘456.30 3.6
Total Verwaltungsaufwand 90‘918.10 3.3 84‘130.08 3.0
Total Werbeaufwand 22‘479.70 0.8 65‘339.15 2.4
Total Übriger Betriebsaufwand 35‘975.10 1.3 34‘137.40 1.2
total Sonstiger betriebsaufwand 747‘069.72 27.1 796‘598.08 28.7
betriebserGebnis 1 (ebitda) 982‘185.95 1‘054‘770.89
12

31.05.2011 31.05.2010
Total Abschreibungen 1‘101‘563.62 100.0 1‘110‘673.51 100.0
betriebserGebnis 2 (ebit) -119‘377.67 -55‘902.62
Total Finanzaufwand 187‘008.94 -100.6 208‘814.97 -101.5
Total Finanzertrag 1‘187.31 -0.6 3‘056.35 -1.5
total Finanzerfolg -185‘821.63 100.0 -205‘758.62 100.0
betriebserGebnis 3 (vor nebenerfolGen) -305‘199.30 -11.1 -261‘661.24 -9.4
Total Erfolg betriebliche Liegenschaft 150‘238.95 5.5 5‘760.35 0.2
total ausserordentlicher und betriebsfremder erfolg 150‘238.95 5.5 5‘760.35 0.2
unternnehmenserfolG vor steuern -4‘910.35 -0.2 80‘837.91 2.9
Steuern -61‘074.45 -2.2 -79‘416.80 -2.9
unternehmenserfolG -65‘984.80 -2.4 1‘421.11 0.1
13

anlaGe- und
abschreibunGsrechnunG
14

Sportbahnen bellwald/Goms aG
3997 Bellwald
Tel. +41 (0)27 971 19 26
Fax +41 (0)27 971 29 10
sportbahnen@bellwald.ch
www.bellwald.ch
www.bellwald.ch