Ausgliederungen und Beteiligungen des Bundes

Ausgliederungen und Beteiligungen des Bundes
linien und gesetzlichen Rahmenbedingungen entsprechend
der Beauftragung der ASFINAG.
Im Geschäftsjahr 2009 erfolgte die Zusammenlegung
der drei Servicegesellschaften (Nord, Ost und Süd) in
die ASFINAG Service GmbH. Diese und die ASFINAG
Alpenstraßen GmbH sind für die Abwicklung des operativen
Betriebes der Autobahnen und Schnellstraßen
einschließlich der Erhaltung der dazu notwendigen Infrastruktur
und Sicherstellung einer optimalen Kundeninformation
zuständig. Sie sind in ihrem jeweiligen
Betreuungsgebiet (ASFINAG Alpenstraßen GmbH für
Tirol und Vorarlberg, ASFINAG Service GmbH für die
übrigen Bundesländer) für alle Tätigkeiten der betrieblichen
und elektromaschinellen Erhaltung sowie des
Bestands- und Verkehrsmanagements verantwortlich.
Die ASFINAG Maut Service GmbH ist für die Einhebung
der Mauten auf dem ASFINAG Streckennetz zuständig.
Unterschieden wird zwischen der zeitabhängigen
PKW-Maut („Vignette“), der fahrleistungsabhängigen
PKW-Maut auf den Sondermautstrecken sowie
der fahrleistungsabhängigen elektronischen LKW-
Maut. Die ASFINAG Maut Service GmbH verantwortet
durch den Kontrolldienst und das Enforcement auch
das Auffinden und Ahnden von Verkehrsteilnehmern,
die das ASFINAG Streckennetz ohne entsprechende
Entrichtung der Maut benützen.
Die ASFINAG International ist eine 100%-Tochter der
ASFINAG und wurde gegründet, um auf nationaler
und internationaler Ebene deren umfangreiches Knowhow
in den Bereichen Bau, Planung, Erhaltung, Betrieb
und Bemautung von Verkehrsinfrastrukturprojekten
inkl. telematischer Serviceleistungen zu vermarkten.
2.2.2. Unternehmenskennzahlen (siehe auch
Tabellenteil)
Bilanzsumme
Die Bilanzsumme Ende 2009 betrug rd. 13.159 Mio. €.
Grundkapital
Das Grundkapital der Gesellschaft beträgt zum Bilanzstichtag
31.12.2009 rd. 392 Mio. €. Es ist zerlegt in
10
1.000 Stückaktien, welche zur Gänze der Republik
Österreich vorbehalten sind.
Eigenmittel
Per 31. 12. 2009 betrugen die Eigenmittel rd. 1.872 Mio. €
(2008: 1.581 Mio. €).
Rückstellungen
Die Rückstellungen beinhalten u.a. die gemäß IFRIC
12 zu bildenden, aus dem Fruchtgenussvertrag resultierenden
vertraglichen Verpflichtungen der ASFINAG
zur Erhaltung bzw. zur Wiederherstellung der Infrastruktur
(Autobahnen- u. Schnellstraßen).
Verbindlichkeiten
Die aus dem Autobahn- und Schnellstraßenbau seit
1964 im Budget des Bundes akkumulierten Schulden in
Höhe von ca. 5,66 Mrd. € wurden 1997 durch eine neue
gesetzliche Regelung ausgegliedert. Der bisher nur für
die Abwicklung der Kreditoperationen zuständigen
ASFINAG wurde mit den Verbindlichkeiten auch ein
ganz neuer Aufgabenbereich übertragen: die Gesamtverantwortung
(Planung, Bau, Erhaltung, Betrieb, Finanzierung)
für alle Autobahnen und Schnellstraßen in
Österreich.
Aufgrund des Fristigkeitenprofils der bestehenden Verbindlichkeiten
kam es durch die Finanzierungstätigkeit
2009 zu einer geringfügigen Verlagerung des Fremdkapitals
von kurz- zu langfristig laufenden Positionen.
Insgesamt wurden durch die ASFINAG im Jahr 2009
brutto langfristige Mittel in Form einer EUR 1.000 Mio.
€ Anleihe mit zehn Jahren Laufzeit sowie einer USD
1.250 Mio. € Anleihe mit einer Laufzeit von drei Jahren
aufgenommen.
Umsatzerlöse
Die Umsatzerlöse und sonstige betriebliche Erträge
betrugen im Geschäftsjahr 2009 rd. 2.124 Mio. € (Vorjahr:
2.087 Mio. €). Die drei größten Umsatzposten sind
LKW-Mauterlöse (rd. 926 Mio. €), Erlöse aus Weiterverrechnung
(rd. 595 Mio. €) und Vignettenerlöse (rd. 338
Mio. €). Bei den Erlösen aus Weiterverrechnung handelt
es sich um an den Bund weiterverrechnete Bauleistungen.