Z-PLAN. Ein Kampf im Licht der Schwarzen Sonne
Z-PLAN. Ein Kampf im Licht der Schwarzen Sonne Z-PLAN. Ein Kampf im Licht der Schwarzen Sonne
Z-PLAN Sie überflogen bereits die Wachau, als die Frau versonnen sprach: „Kann es etwas Schöneres geben als den Sternenhimmel? Ich könnte unentwegt hinauf blicken und mich doch nie daran satt sehen. Dabei heißt es, das Weltall sei kalt und unwirtlich. Aber es ist doch wunderschön.“ Es war zu spüren, daß Antonietta auf diese ihre Worte keine Erwiderung erwartete. Lukowsky sagte auch nichts. Er hatte das Gefühl, sie wollte mit den Sternen allein sein. Als sie die Lichter von Wien hinter sich gelassen hatten und sich dem Ziel näherten, ruckte Antonietta Alotti auf ihrem Sitz zurecht, griff nach dem Funkgerät und sprach hinein: „Hilla?!“ Die Stimme der Gerufenen antwortete: „Es ist alles klar. Wie besprochen.“ Antonietta sagte: „Gut. Wir sind gleich da.“ Es war ein Funkverkehr ohne alle militärischen oder sonstigen Regeln und Üblichkeiten.“ Die Frau neben Lukowsky blickte ihn an und erläuterte: „Es gibt nur zwei Autos zur Markierung der Landebahn sowie zwei Reihen von Warndreiecken. Wie werden die Bugscheinwerfer des Flugzeugs anschalten, dann können Sie die Warndreiecke erkennen. Es wird nicht schwierig sein, denn wir drehen dann an diesem Rädchen.“ Damit deutete sie auf jenes kleine Rad, das sie Schwerkraftregler genannt hatte. Sie war spürbar gut gelaunt. Lukowsky nahm sich vor, sich auf solche wundersamen Hilfsmittel nicht zu verlassen. Sie schwenkten nach Südost. Antonietta betätigte einen Kippschalter. Das versprochene Funkfeuer ertönte. Lukowsky folgte diesem Signal. Außerdem gab Antonietta Hinweise. Sie hatte sich die Landschaft und alle Gegebenheiten offenbar gut eingeprägt. Dies erklärte sie auch: „Wir haben mehrere Flüge mit einem Sportflugzeug unternommen, sowohl am Abend wie auch bei Tage. Dabei haben wir auch Luftbilder gemacht. Sie werden sehen, alles geht spielend leicht – trotz des holprigen Ackers!“ Sie hatte recht. Unter ihnen waren die Lichter der Straßen und Ortschaften zu sehen. Bald wurden am Zielpunkt des Funkfeuers die Scheinwerfer von zwei Fahrzeugen erkennbar. Lukowsky drückte noch tiefer als sie ohnehin schon flogen. Antonietta schaltete den Bugscheinwerfer ein und sagte: „Jetzt passen Sie auf! Vielleicht geht es ja!“ Lukowsky sah, wie sie an dem bewußten Rädchen drehte, und es wäre ihm zunächst lieber gewesen, sie hätte das unterlassen. Doch dann bemerkte er, wie die Maschine tatsächlich ein wenig zu schweben schien und sich ungewöhnlich leicht und sanft zur Ladung ansetzen ließ. Lukowsky nahm noch mehr Gas zurück. Die Scheinwerfer erfaßten zwei Reihen von Warndreiecken, die anfangs wie winzige rote Glühwürmchen aussahen, ehe ( 491 )
Z-PLAN sie näherkamen. Weich wie ein Segelflugzeug setzte die Ju 88 auf. Dann aber hopste das hart gefederte Fahrwerk über den Acker. Vielleicht fünfzehn Meter vor den beiden Autos, kam die Maschine glücklich zum Stehen. Antonietta sagte lebhaft: „Lassen Sie die Motoren laufen! Es gibt sozusagen einen fliegenden Wechsel!“ Eilig stieg sie von ihrem Sitz und kletterte behende nach unten. Lukowsky folgte ihr. Als auch er durch die Luke ausgestiegen war, schob Antonietta Alotti bereits zwei andere Männer vor sich her. Der eine war stämmig und um die fünfzig, seiner Aussprache nach unverkennbar Tiroler. Er strahlte über das ganze Gesicht. Das war sicher der Pilot, der früher Ju 88 geflogen war und sich nun wie ein Kind zu Weihnachten freute, dies noch einmal tun zu dürfen. Lukowsky konnte ihn sehr gut verstehen. Der andere Mann war jünger, höchstens Mitte dreißig, und hatte ein südländisches Aussehen. Antonietta sprach ihn mit dem Namen Tarek an. Aber alles ging sehr schnell, für persönliches Vorstellen blieb keine Zeit. Hilla Seidel, jetzt mit Pferdeschwanz, und Herr Baumann, jetzt in perfekter Waidmannskluft, hasteten die notdürftige Rollbahn entlang und drehten die Warndreiecke um. Der Tiroler und der jüngere Mann namens Tarek saßen unterdessen schon in der Maschine, die mit Luftschrauben- und Ruderdruck eine gekonnte 180-Grad-Wendung vollzog. Für ein paar Augenblicke erzeugten die beiden Propeller des Flugzeugs einen kleinen Orkan, der den nur halb geschlossenen Reißverschluß von Lukowskys Jacke aufzerrte und Antonietta das Band aus den Haaren zog, so daß sie malerisch von ihnen umweht wurde. Doch es war nicht der Moment sich in diesen romantischen Anblick zu vertiefen. Der alte Flieger, der jetzt am Steuerhorn der Ju 88 saß, beherrschte sein Handwerk. Seit der Landung waren kaum fünf Minuten vergangen, da rollte die Maschine auch schon wieder an und stieg summend in den nächtlichen Himmel. Es blieb keine Zeit, ihr nachzublicken. Antonietta kommandierte, alles einzupacken und den Ort sofort zu verlassen. Fräulein Seidel und Herr Baumann verstauten hastig die Warndreiecke in einem rundlichen dunkelblauen BMW V8 älteren Baujahrs. Der zweite Wagen war ein silbergrauer Porsche 911. Antonietta ging auf diesen zu und gab Lukowsky einen Wink. Sie war die Chefin, da bestand gar keine Frage. Ehe sie einstieg, rief sie den beiden anderen ein: „Bis morgen!“ zu. Lukowsky hatte sich inzwischen in den Porsche gesetzt. Antonietta langte aus dem Handschuhfach eines von verschiedenartigen Bändern, an denen sie offenbar einen Vorrat hatte, und band sich ihre Haare wieder zusammen. Lukowsky bemerkte: "Ihre Haare sind wirklich wunderschön!" Die Frau warf temperamentvoll ihren Haarschweif nach ( 492 )
- Seite 444 und 445: Z-PLAN Seine Faust hatte zweimal vo
- Seite 446 und 447: Z-PLAN 31 Er hatte lange geschlafen
- Seite 448 und 449: Z-PLAN ender Untertassen. Das ist s
- Seite 450 und 451: Z-PLAN Alles ging nach diesem Plan
- Seite 452 und 453: Z-PLAN Madonna um - sie wartete ged
- Seite 454 und 455: Z-PLAN Baches durch das dürre Geä
- Seite 456 und 457: Z-PLAN endetes Monstrum. Nichts rü
- Seite 458 und 459: Z-PLAN wasser in Schotter und Kies.
- Seite 460 und 461: Z-PLAN Alles kam ihm sehr sonderbar
- Seite 462 und 463: Z-PLAN Zimmer mit geblümten Tapete
- Seite 464 und 465: Z-PLAN gebundene Buch und hielte es
- Seite 466 und 467: Z-PLAN sei er sehr, sehr lange nich
- Seite 468 und 469: Z-PLAN mengefalteten Blatt Papiers
- Seite 470 und 471: Z-PLAN nete sich elektrisch. Fräul
- Seite 472 und 473: Z-PLAN derte Lukowsky, "nur, daß e
- Seite 474 und 475: Z-PLAN niert.“ Ihre schönen dunk
- Seite 476 und 477: Z-PLAN sky!“ Dann saßen sie sich
- Seite 478 und 479: Z-PLAN lose Zweiheit hinein gab die
- Seite 480 und 481: Z-PLAN ser aus als ich. Ich beschä
- Seite 482 und 483: Z-PLAN Psalm zum Ausdruck kommt - d
- Seite 484 und 485: Z-PLAN vollständiger Gewißheit:
- Seite 486 und 487: Z-PLAN noch in der allerletzten Pha
- Seite 488 und 489: Z-PLAN Xylander.“ Antonietta Alot
- Seite 490 und 491: Z-PLAN wird, um Ihnen auch das zu s
- Seite 492 und 493: Z-PLAN wanne, um den Einstieg wiede
- Seite 496 und 497: Z-PLAN hinten und sagte heftig: "Ic
- Seite 498 und 499: Z-PLAN Vera Jörgens, für Astrid X
- Seite 500 und 501: Z-PLAN sind Sie schwer verwundet wo
- Seite 502 und 503: Z-PLAN Zwei Minuten später kam Hil
- Seite 504 und 505: Z-PLAN legte den Gegenstand wieder
- Seite 506 und 507: Z-PLAN Sphärensprung oder durchbri
- Seite 508 und 509: Z-PLAN Von der Autobahnausfahrt Mon
- Seite 510 und 511: Z-PLAN men womöglich schwieriger s
- Seite 512 und 513: Z-PLAN drängte: „Mach auf!“ Lu
- Seite 514 und 515: Z-PLAN hob sich. Fischer rief: „P
- Seite 516 und 517: Z-PLAN denn sonst hatte er zum Umzi
- Seite 518 und 519: Z-PLAN Am nächsten Morgen verabsch
- Seite 520 und 521: Z-PLAN Keilerschädel, dazwischen a
- Seite 522 und 523: Z-PLAN Vier Kerzenleuchter gaben da
- Seite 524 und 525: Z-PLAN ein Nebenzimmer und hatte hi
- Seite 526 und 527: Z-PLAN so lange, wie jemand sein Bi
- Seite 528 und 529: Z-PLAN Nun waren mehr als zweieinha
- Seite 530 und 531: Z-PLAN Lukowsky saß an seinem Schr
- Seite 532 und 533: Z-PLAN 38 Der Abend dämmerte berei
- Seite 534 und 535: Z-PLAN was die Gegenwart und die ve
- Seite 536 und 537: Z-PLAN gar nicht so viel zu erzähl
- Seite 538 und 539: Z-PLAN Verwundung in Köln überleb
- Seite 540 und 541: Z-PLAN “Dies ist der lapidare, je
- Seite 542 und 543: Z-PLAN daß Frau Földi, meine engs
Z-<strong>PLAN</strong><br />
Sie überflogen bereits die Wachau, als die Frau versonnen sprach: „Kann es<br />
etwas Schöneres geben als den Sternenh<strong>im</strong>mel? Ich könnte unentwegt hinauf<br />
blicken und mich doch nie daran satt sehen. Dabei heißt es, das Weltall sei kalt<br />
und unwirtlich. Aber es ist doch wun<strong>der</strong>schön.“ Es war zu spüren, daß Antonietta<br />
auf diese ihre Worte keine Erwi<strong>der</strong>ung erwartete. Lukowsky sagte auch<br />
nichts. Er hatte das Gefühl, sie wollte mit den Sternen allein sein.<br />
Als sie die <strong>Licht</strong>er von Wien hinter sich gelassen hatten und sich dem Ziel<br />
näherten, ruckte Antonietta Alotti auf ihrem Sitz zurecht, griff nach dem Funkgerät<br />
und sprach hinein: „Hilla?!“ Die St<strong>im</strong>me <strong>der</strong> Gerufenen antwortete: „Es ist<br />
alles klar. Wie besprochen.“ Antonietta sagte: „Gut. Wir sind gleich da.“ Es war<br />
ein Funkverkehr ohne alle militärischen o<strong>der</strong> sonstigen Regeln und Üblichkeiten.“<br />
Die Frau neben Lukowsky blickte ihn an und erläuterte: „Es gibt nur<br />
zwei Autos zur Markierung <strong>der</strong> Landebahn sowie zwei Reihen von Warndreiecken.<br />
Wie werden die Bugscheinwerfer des Flugzeugs anschalten, dann können<br />
Sie die Warndreiecke erkennen. Es wird nicht schwierig sein, denn wir drehen<br />
dann an diesem Rädchen.“ Damit deutete sie auf jenes kleine Rad, das sie<br />
Schwerkraftregler genannt hatte. Sie war spürbar gut gelaunt. Lukowsky nahm<br />
sich vor, sich auf solche wun<strong>der</strong>samen Hilfsmittel nicht zu verlassen. Sie<br />
schwenkten nach Südost. Antonietta betätigte einen Kippschalter. Das versprochene<br />
Funkfeuer ertönte. Lukowsky folgte diesem Signal. Außerdem gab<br />
Antonietta Hinweise. Sie hatte sich die Landschaft und alle Gegebenheiten<br />
offenbar gut eingeprägt. Dies erklärte sie auch: „Wir haben mehrere Flüge mit<br />
einem Sportflugzeug unternommen, sowohl am Abend wie auch bei Tage. Dabei<br />
haben wir auch Luftbil<strong>der</strong> gemacht. Sie werden sehen, alles geht spielend leicht<br />
– trotz des holprigen Ackers!“<br />
Sie hatte recht. Unter ihnen waren die <strong>Licht</strong>er <strong>der</strong> Straßen und Ortschaften zu<br />
sehen. Bald wurden am Zielpunkt des Funkfeuers die Scheinwerfer von zwei<br />
Fahrzeugen erkennbar. Lukowsky drückte noch tiefer als sie ohnehin schon<br />
flogen. Antonietta schaltete den Bugscheinwerfer ein und sagte: „Jetzt passen<br />
Sie auf! Vielleicht geht es ja!“ Lukowsky sah, wie sie an dem bewußten Rädchen<br />
drehte, und es wäre ihm zunächst lieber gewesen, sie hätte das unterlassen.<br />
Doch dann bemerkte er, wie die Maschine tatsächlich ein wenig zu schweben<br />
schien und sich ungewöhnlich leicht und sanft zur Ladung ansetzen ließ.<br />
Lukowsky nahm noch mehr Gas zurück. Die Scheinwerfer erfaßten zwei Reihen<br />
von Warndreiecken, die anfangs wie winzige rote Glühwürmchen aussahen, ehe<br />
( 491 )