Z-PLAN. Ein Kampf im Licht der Schwarzen Sonne

Z-PLAN
ausgerüstet ist, wie steht es dann um die Zelle, ich meine, den Flugzeugkörper?
Hält der das aus? Ist das erprobt worden?“ Antonietta antwortete schlicht: „Das
weiß ich nicht. Aber ich verstehe, was sie meinen. Wir müssen halt aufpassen,
daß nichts kaputtgeht. – Sie werden das schon machen! Das ist ja schließlich Ihr
Beruf. - Oder sehe ich das falsch?" - "Nein, "erwiderte Lukowsky, "Sie sehen
das richtig.“
Der große bequeme Wagen rollte flott und doch beinahe geräuschlos dahin.
Antonietta Alotti erklärte: „Eine Zeitschaltung gibt es auch für das große Kipptor.
Wenn es so weit ist, müssen wir innerhalb von sieben Minuten mit dem
Flugzeug hinaus sein. So lange bleibt das Kipptor offen. Herr Baumann – Sie
sind ihm in meinem Wiener Büro begegnet – hat alles genau berechnet, und er
irrt sich in mathematischen Dingen nie. Wir kennen sämtliche Einzelfaktoren,
die Anrollgeschwindigkeit des Flugzeugs, die notwendige Startbahn und so weiter.
Der Platz in der Anlage reicht aus. Das Flugzeug hat eine Spannweite von
zwanzig Metern, es ist rund vierzehneinhalb Meter lang und, auf dem Fahrwerk,
knapp fünf Meter hoch. Die Bahn ist neunhundert Meter lang, siebenunddreißig
Meter breit und die Höhe, beziehungsweise Tiefe, der Anlage verläuft von elf
auf zweiundzwanzig Meter. Die Lampen lassen sich nach oben einziehen. Das
ist schon geschehen. Das Kipptor hat eine Breite von zweiunddreißig Metern. Es
ist also Platz genug. Vor dem Kipptor haben wir nochmals etwa dreihundertfünfzig
Meter fast ebene Wiese. Wichtig ist nur, nicht zu früh abzuheben und
mit dem Kopf an die Decke stoßen. Die Wiese ist inzwischen ein bißchen kultiviert
worden. Nach den dramatischen Ereignissen in der dortigen Gegend, in
deren Verlauf die hübsche gotische Kapelle niederbrannte – offenbar, weil
jemand fahrlässig mit offenem Feuer umgegangen ist – haben wir einen gemeinnützigen
Verein zur Bewahrung dieses Baudenkmals gegründet. Sie werden das
dann sehen ... Es gibt auch schon eine neue Brücke über den Bach.“ Lukowsky
sagte: „Wenn ich nicht glauben würde, daß wir da heil herauskommen, würde
ich es gar nicht erst versuchen – und ganz sicher nicht mit einer Frau an Bord!“
– „So sehe ich es auch!“ bekräftigte die Frau: „Ehe wir starten, wird Herr Weiß
eintreffen und das Schließen der Anlage überwachen.“ Lukowsky wollte wissen:
„Weshalb fahren Sie nicht mit Herrn Weiß zurück? Warum wollen Sie überhaupt
mitfliegen?“ Antonietta warf ihm einen Staunen ausdrückenden Blick zu:
„Das habe ich Ihnen schon einmal gesagt: Weil es mir Spaß macht! Und außerdem
– in erster Linie: Ich bin dann bei der Übergabe erforderlich. Unsere Ju 88
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