Z-PLAN. Ein Kampf im Licht der Schwarzen Sonne

Z-PLAN
„Das ist auch nicht vorgesehen. Ich sagte es schon. Ihre Aufgabe bestünde darin,
die Ju 88 aus der Anlage hinaus zu fliegen und an einem Platz, einige hundert
Kilometer entfernt, wohlbehalten zu landen. Sonst ist nichts zu tun, es handelt
sich um keine militärische Unternehmung. Jedenfalls nicht im unmittelbaren
Sinne. Der Bomber soll lediglich zum Transport dienen. Die Ladung ist bereits
an Bord. Das alles braucht Sie demnach nicht zu kümmern, Sie müßten nur
fliegen.“ Lukowsky fragte: „Warum mieten wir nicht einfach eine billige Transportmaschine,
sondern nehmen die alte Ju 88?“ Die Frau steckte das Kämmchen
wieder fest und antwortete: „Weil ich es wünsche!“ Sie klappte eine anthrazitfarbene
Handtasche auf, nahm ihre Brille heraus und setzte sie auf. Dann griff
sie den bereitliegenden Schreibblock sowie einem silbernen Drehbleistift und
begann, zu skizzieren: „Sie werden in einem direkten Kurs von der Anlage nach
Niederösterreich fliegen und im Marchfeld landen. Das ist nicht weit von Wien
entfernt und gänzlich flaches Gelände. Eine passende Stelle ist bereits erkundet
und fest-gelegt worden. Zwei andere Piloten übernehmen die Maschine dort und
fliegen sie bis an ihr endgültiges Ziel. Einer von diesen ist während des Kriegs
Ju 88 geflogen, er beherrscht dieses Flugzeug hundertprozentig.“ Sie hob den
silber-nen Bleistift: „Um zwei weiteren möglichen Fragen entgegenzukommen:
Die Maschine verfügt über eine Vorrichtung, die sie gegenüber Radar unsichtbar
macht. Ferner: Die mit diesem Flugzeugtyp erfahrenen Piloten möchten wir mit
dieser Aufgabe nicht betrauen, weil der Personenkreis, der von der Anlage weiß,
möglichst eng gehalten werden soll. Sie verstehen?“ Die Frau sah Lukowsky mit
einem klaren, sachlichen Blick an. Keine Frage, sie war die geborene Chefin.
Mochte sie auch erst sechsundzwanzig Jahre alt sein, hätte sie es doch leicht mit
so manchem eingesessenen Vorstandsdirektor und sämtlichen jungen, dynamischen
Managern aufgenommen. Lukowsky nickte: „Unter den von Ihnen geschilderten
Voraussetzungen, sehe ich keine nennenswerte Schwierigkeit, Fräulein
Alotti. Offen bleibt, wie ich im Marchfeld – ich kenne die Gegend – unbemerkt
landen sollte. Bei Tage ginge es sowieso nicht, Tausende würden das
sehen, und schon in der Abendausgabe der ‚Kronen-Zeitung‘ gehörte uns die
Titelseite. Bei Nacht aber müßte eine Landebahn zumindest provisorisch durch
Befeuerung erkennbar gemacht werden. Es verlaufen aber überall in der Nähe
verkehrsreiche Straßen, das müßte ganz einfach auffallen.“ Die Frau dirigierte
mit ihrem Silberbleistift Zustimmung: „Sie haben recht, Herr Lukowsky. Sie
werden mittels eines sehr präzisen Funkfeuers zur Landung geleitet. Es ist ein
ansonsten noch unbekanntes Verfahren. Setzen Sie einmal voraus, es funktio-
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