wellhotel Ausgabe 2-2024

Hotellerie | Gastronomie | Tourismus [ Branchennews ]
druck zunehmender Hilflosigkeit
der Passagiere angesichts der psychologisch
cleveren Strategien der
Carriers. Denn diese machen sich
die Angebote neuer touristischer
Dienstleister zunutze, die mit den
Mitteln der künstlichen Intelligenz
auf die Persönlichkeit des Buchenden
abgestimmte Angebote bereitstellen.
Eine besondere Stressquelle:
Immer restriktiver werden die Passagiere
angehalten, sich mit hochdifferenzierten
Vorschriften zu
befassen, etwa ihr Handgepäck penibel
darauf abzumessen, ob es den
Bestimmungen der jeweiligen Fluggesellschaft
entspricht – die sich
laufend ändern und von Carrier zu
Carrier abweichen. Falls das Handgepäck
die vorgeschriebenen Größen-
und Gewichtsbeschränkungen
überschreitet, wird es aufgegeben
und an Ort und Stelle ein Aufpreis
verlangt, eine Art „erhöhtes zusätzliches
Beförderungsentgelt“. Gegen
solche von ihm nicht einkalkulierten
Zusatzkosten von 70,- Euro hat
sich im Juni 2024 am Flughafen von
Palma de Mallorca ein darüber verärgerter
junger Mann auf publikumswirksame
Weise gewehrt, indem
er bei seinem etwas zu großen
Rollkoffer die Räder abgerissen hat.
| 3. Finanzielle Zusatzkosten | Immer
mehr früher kostenlose Leistungen
werden kostenpflichtig.
Schon geht der Trend zur Abschaffung
des kostenlosen Handgepäcks
in den Gepäckablagen für den Basistarif;
erlaubt ist dann nur noch
pro fliegende Person eine kleine
Tasche, die unter den Sitz passen
muss; alles andere ist zu bezahlen.
Das hat auch seinen ökonomischen
Sinn, schließlich erreichen die Zusatzeinnahmen
alleine für Gepäckgebühren
bei den 20 größten
Gesellschaften geschätzte 33 Milliarden
Dollar (mehr als Länder wie
Simbabwe oder Honduras erwirtschaften).
Fluggesellschaften sind ständig
dabei, die einträglichen Arten der
Zusatzkosten um alle möglichen
Varianten zu erweitern: Als Ryanair
vor anderthalb Jahren laut darüber
nachdachte, die Benutzung der
Flugzeugtoiletten nur noch gegen
Gebühr zu gestatten, war das kein
schlechter Scherz, sondern ein Probeballon,
der aufzeigte, wohin die
Entwicklung gehen soll. Genau wie
das Anfang des Jahres angekündigte
Vorhaben von Finnair, die Passagiere
mitsamt dem Handgepäck
wiegen zu wollen.
| 4. „Datenkosten“ | Passagiere
geben durch die ausgewählten
Zusatzleistungen mehr und mehr
persönliche Daten preis, über ihre
Vorlieben und Gewohnheiten, Bezahlpräferenzen
etc., die für verschiedenste
Marketingzwecke der
Firmen verwendet werden können.
Darüber denken die „Füchse“ beim
Buchen kaum nach.
| Fazit | Die von vielen Anbietern
propagierte Idee, Fliegen sei heutzutage
sehr billig geworden, ist ein
Mythos. Ganz im Gegenteil wird
Fliegen immer teurer, wenn man alle
damit verbundenen Auflagen und
Einschränkungen miteinkalkuliert.
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