Feuerwehr-Journal

UNSERE FEUERWEHR // NR. 2
Eine historische Handdruckspitze oder auch Handfeuerspritze
genannt. Das waren von Hand betriebene Löschpumpen, die auf
einem Wagen montiert waren und von Menschen oder Pferden
zur Brandtselle gezogen wurden.
Ein typisches Feuerwehrgerätehaus anno dazumal.
Foto: FFW
Startklar für die Fahrt zum 1. Bayerischen Landesfeuerwehr-Oldtimertreffen am Vatertag in Sulzberg (v.l.n.r.): Rudi Knirsch vor dem TLF 16/25, Klaus Hammerschmidt
und die „alte Dame“, das LLG, und Benedikt Schwaiger mit der Kraftfahrdrehleiter DL25. Knirsch und Schwaiger tragen auch ihre historischen Feuerwehr-Anzüge.
Versicherung, Kundendienst, Reifen und mehr.
Es sei denn, es findet sich ein Spender – wie
beim Tanklöschfahrzeug TLF 16/25, Baujahr
1957, bei dem Klaus Schöffmann, der das Fahrzeug
viel fuhr, die Patenschaft für Reparaturen
und Kundendienste übernahm. Auch dieses
Fahrzeug, das 40 Jahre für die Weilheimer
Feuerwehr als Erstangriffsfahrzeug im Einsatz
war, erstrahlt heute wieder in altem Glanz. Nur
löschen kann man damit nicht mehr, denn der
Tank wurde amtlich außer Betrieb genommen.
Außerdem gehört noch ein leichtes Löschgruppenfahrzeug
– kurz LLG – als Dauerleihgabe
zum Oldtimer-Trio. Das wurde von Hans Medele
liebevoll restauriert und ist mit über 80 Jahren
mit Abstand das älteste im Bunde. Doch wenn
die Oldtimergruppe auf Fahrt geht, ist das LLG
trotz seines hohen Alters meistens mit von der
Partie. So auch am Vatertag 2024, als die Oldtimergruppe
bereits am frühen Morgen Richtung
Allgäu startete. 170 historische Fahrzeuge aus
ganz Bayern und dem angrenzenden Ausland
trafen sich in Sulzberg zum 1. Bayerischen Landesfeuerwehr-Oldtimertreffen
– und drei davon
kamen aus Weilheim.
Bianca R. Heigl
TATÜ TATA,
die (Oldtimer-) Feuerwehr ist da
Einmalig im Landkreis ist die Oldtimergruppe
in der Feuerwehr Weilheim. Jung
und Alt gemeinsam hegen und pflegen
die drei historischen Feuerwehrfahrzeuge, die
teilweise erst auf Umwegen wieder in der Kreisstadt
landeten. Allesamt wurden liebevoll restauriert
und sind jetzt wieder auf Achse – bei
Oldtimertreffen in Bayern, Österreich und Italien.
Die Organisation liegt in den Händen von
Klaus Hammerschmidt. Benedikt Schwaiger
und Rudi Knirsch plauderten ein wenig aus dem
Oldtimer-Nähkästchen.
„Der Ziehvater von der Oldtimergruppe war
ja der Reinhard Heberlein“, weiß Benedikt
Schwaiger. Dass dann aber tatsächlich die alte
Kraftfahrdrehleiter DL25, Baujahr 1964, von
Magirus Deutz wieder in den Besitz der Weilheimer
Feuerwehr kam, war einer Stammtischrunde
im Dachsbräu zu verdanken. Denn
dort kam das Gespräch auf die alte Leiter,
und der damalige Braumeister Uli Klose bot
an, sie zurückzukaufen. Doch auch die Feuerwehr
Peißenberg, die sie seinerzeit übernommen
hatte, war nicht mehr im Besitz der Drehleiter.
Ein Baumpfleger aus Miltenberg hatte
sie gekauft und acht Jahre lang für Baumpflegearbeiten
benutzt. „So sah sie auch aus“, erzählen
Schwaiger und Knirsch. „Sie war zwar
fahrbereit, aber komplett heruntergekommen.“
Irgendwie schaffte man aber doch die
Heimfahrt. Als Erstes wurden die Türen wieder
hergerichtet, dann wurde die mechanische
Drehleiter – die letzte, die ausgeliefert
wurde, bevor die Hydraulik Einzug hielt – komplett
zerlegt und Stück für Stück hergerichtet.
Dass man sich den Oldtimern verschrieben hat,
ist durchaus verständlich. Denn die Gruppe gehört
zum Feuerwehrverein, in dessen Satzung
die Pflege der Historie verankert ist. Deshalb
trägt der Verein auch die laufenden Kosten für
Fotos: Bianca R. Heigl
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