8-2024
Fachzeitschrift für Industrielle Automation, Mess-, Steuer- und Regeltechnik
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Antriebe<br />
Antriebe für vollelektrisches Boot bei Olympia<br />
KEB Drives sind bei den Olympischen Spielen „an Bord“.<br />
Das Boot wird mit Hilfe von KEB Automation Frankreich vollelektrisch umgerüstet.<br />
Das vollelektrische Schiff Mistinguett wird an der Eröffnung<br />
der Olympischen Spiele teilnehmen.<br />
KEB Automation<br />
www.keb-automation.com<br />
Wenn im Juli dieses Jahres die<br />
Olympischen Spiele in Paris stattfinden,<br />
gehen nicht nur zahlreiche<br />
Athleten an den Start, sondern<br />
auch das Boot „Mistinguett“ der<br />
Firma Joce. Das Schiff, das bis zu<br />
240 Passagiere befördern kann,<br />
wurde jüngst zu einer vollelektrischen<br />
Version umgerüstet und wird<br />
an der Parade zur Eröffnung der<br />
Olympischen Spiele auf der Seine<br />
teilnehmen. Mit an Bord: Antriebstechnik<br />
von KEB.<br />
Einhundert Prozent<br />
elektrisch<br />
Über 90 Schiffe werden bei den<br />
diesjährigen Olympischen über die<br />
Seine fahren und dabei einen neuartigen<br />
Rahmen für den Einzug der<br />
Sportler aus den verschiedenen<br />
nationalen Delegationen setzen.<br />
Das Schiff Mistinguett ist normalerweise<br />
als Restaurantschiff auf dem<br />
Fluss im Einsatz und wird im Sommer<br />
Teil der olympischen Parade<br />
sein. Die Besonderheit: Wurde das<br />
Schiff des Betreiber Joce noch bis<br />
vor Kurzem von zwei Verbrennungsmotoren<br />
und einem Dieselgenerator<br />
angetrieben, ist die Mistinguett nun<br />
zu einem einhundert Prozent elektrischen<br />
Boot umgewandelt worden.<br />
Es ist das einzige vollelektrische<br />
Boot mit über 40 Metern Länge auf<br />
der Seine. Damit wird ein Beitrag zu<br />
mehr Nachhaltigkeit geleistet, den<br />
auch die Stadt Paris im Fokus hat.<br />
So wurde bei der Konzeption der<br />
Eröffnungsparade darauf geachtet,<br />
dass möglichst viele Elektroboote<br />
zum Einsatz kommen.<br />
Alles elektrisch<br />
Umgesetzt wurde die Elektrifizierung<br />
durch die Firma A.M.O Facili<br />
– neben Partnern für die Lieferung<br />
der Batterien und die Hardware-<br />
Integration wählte man KEB für<br />
die Realisierung des Bordnetzes.<br />
Jean-Paul Rebelo, Projektmanager<br />
bei KEB Frankreich: „Wir haben<br />
auf dem Schiff eine Systemlösung<br />
umgesetzt, die ein dreiphasiges<br />
400-V-Netz mit einer Leistung von<br />
100 kW liefert. Dabei werden die<br />
Batterien als einzige Energiequelle<br />
genutzt, um alle Geräte an Bord wie<br />
Küche, Klimaanlage oder Heizung<br />
zu betreiben.“ Außerdem treibe man<br />
mit den Antriebskomponenten von<br />
KEB einen 50-kW-Propeller an, der<br />
als Bugstrahlruder den vorderen<br />
Teil des Bootes beim Manövrieren<br />
an den Steg ausrichtet.<br />
Die Umsetzung<br />
In der Umsetzung des 3 x 400 V /<br />
100 kW Bordnetzes setzte KEB insbesondere<br />
auf eine Kombination aus<br />
Drive, Sinusfilter und Transformator.<br />
Der Sinusfilter ist für Ausgangsfrequenzen<br />
bis zu 100 Hz ausgelegt<br />
und trägt zur Reduzierung der<br />
Oberschwingungen auf der Trafoseite<br />
bei. Die Antriebsplattform<br />
COMBIVERT F6, die auf Hochgeschwindigkeitslösungen<br />
basiert, ermöglicht<br />
in Verbindung mit den Filterlösungen<br />
von KEB den Betrieb<br />
mit hohen Schaltfrequenzen, die<br />
notwendig sind, um ein perfektes<br />
Bordnetz zu gewährleisten. In der<br />
auf dem Schiff installierten Ausführung<br />
als flüssigkeitsgekühlte Einbauvariante<br />
des F6 Drives ergeben<br />
sich gleich mehrere Vorteile wie die<br />
Edelstahlverrohrung, eine erhöhte<br />
Lebensdauer oder ein Kühlflüssigkeitsmanagement.<br />
Und auch nach<br />
der Inbetriebnahme stehen die Mitarbeitenden<br />
von KEB Frankreich<br />
dem Kunden mit lokalem Service<br />
und einem technischen Team, das<br />
bei Bedarf kurzfristig Unterstützung<br />
leisten kann, zur Seite.<br />
Erfahrung<br />
in der Schiffselektrifizierung<br />
Bei der Elektrifizierung des „Olympia-Bootes“<br />
konnte das Team von<br />
KEB auf den Erfahrungen aufbauen,<br />
die bei vorherigen Projekten gesammelt<br />
wurden. So wurde 2018 zum<br />
ersten Mal eine Schiffselektrifizierung<br />
dieser Art von KEB Frankreich<br />
durchgeführt und mit dem<br />
jüngst umgesetzten Projekt blickt<br />
man nun inzwischen auf ein Dutzend<br />
Boote, die die KEB-Systemlösungen<br />
an Bord haben. „Die Zusammenarbeit<br />
mit den beteiligten Partnern<br />
hat bei dem Projekt Mistinguett<br />
von Joce reibungslos funktioniert.<br />
Jetzt freuen wir uns auf die<br />
Eröffnung der Olympischen Spiele<br />
und darüber, dass wir als KEB an<br />
diesem spannenden, nachhaltigen<br />
Vorhaben mitwirken durften“, sagt<br />
Rebelo. ◄<br />
Sorgt an Bord für den richtigen<br />
Antrieb: COMBIVERT F6 Drive<br />
Controller von KEB<br />
62 PC & Industrie 8/<strong>2024</strong>