LE-3-2024 - HANDEL & DISTANZHANDEL

LOGISTIK-EXPRESS.COM LE 3/2024 | S20
Handel & Distanzhandel
Retouren im
Einzelhandel:
Reaktion auf die
steigenden Kosten
Die Lieferkette im Einzelhandel wird durch
die Zunahme des Online-Shoppings immer
stärker belastet. Die weltweiten Umsätze
sollen bis 2026 auf 7,6 Billionen US-Dollar
ansteigen. JENNA SLAGLE
Im Vergleich lag der globale Umsatz 2022
bei 5,4 Billionen USD. Dadurch, dass Online-
Bestellungen so zunehmen, gerät die
Infrastruktur der Lieferkette immer weiter
unter Druck. Auch die Transportarten werden
immer individueller und komplexer: vom
kleinen Päckchen bis hin zu großen Sperrgutlieferungen.
Als gäbe es bei der sich ständig
verändernden Welt der globalen Supply Chain
nicht schon genug Herausforderungen, gibt es
vor allem ein immer größer werdendes Problem:
die Retouren. Durch zunehmende Online-
Bestellungen nehmen auch die Waren zu, die
zurückgesendet werden.
Laut Bitkom geht jede zehnte Online-Bestellung
wieder zurück. Einzelhändler gehen deshalb
vermehrt zu anspruchsvolleren und kosteneffizienteren
Ansätzen über. Fokussiert wird
vor allem der Liefernachweis, während sich der
Trend weg von automatisch generierten Rücksendeetiketten
hin zur genauen Prüfung der
Retourenanfrage bewegt.
Bislang ist die Verfolgung von Rücksendungen
über die gesamte Lieferkette mit Verzögerungen
und Bestandverlusten verbunden. Das führt zu
erheblichen Umsatzeinbußen. Der prozentuale
Anteil an den Transportkosten im Verhältnis
zu dem Wert der retournierten Produkte ist oft
höher als in vielen anderen Branchen.
Es wird für Einzelhändler daher immer attraktiver
auf kostenpflichtige Retouren oder
Abomodelle umzusteigen. Die Kosten auf
die Kunden abzuwälzen ist jedoch nicht der
smarteste Ansatz – gerade, weil es sich große
Player nach wie vor leisten werden, kostenlose