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LE-3-2024 - HANDEL & DISTANZHANDEL

LOGISTIK express Journal 3/2024: Titel: Leiden(schaft) im Handel Themen & Inhalte: eCommerce-Studie 2024 // Aufruf für faire Wettbewerbsbedingungen // Omni-Channel: es führt kein Weg dran vorbei // Handelsflächen: Lage weiterhin herausfordernd // Wer sich wissentlich betrügen lasst, ist selbst schuld // Haus-Paket-Fach-Anlagen (HPFA) // Retouren im Einzelhandel // eCommerce Day: Der wichtigste Online-Handelskongress // Austrian Trustmark Awards 2024 // Der Tag, an dem es an der Kassa erstmals piepte // Deloitte KI-Report // Generative KI-Tools für Amazon Verkaufspartner // Die Post – schafft alles // 25 Jahre Hermes Paket-Shops // Mit Amazon ist die Tafel gedeckt

LOGISTIK express Journal 3/2024: Titel: Leiden(schaft) im Handel

Themen & Inhalte: eCommerce-Studie 2024 // Aufruf für faire Wettbewerbsbedingungen // Omni-Channel: es führt kein Weg dran vorbei // Handelsflächen: Lage weiterhin herausfordernd // Wer sich wissentlich betrügen lasst, ist selbst schuld // Haus-Paket-Fach-Anlagen (HPFA) // Retouren im Einzelhandel // eCommerce Day: Der wichtigste Online-Handelskongress // Austrian Trustmark Awards 2024 // Der Tag, an dem es an der Kassa erstmals piepte // Deloitte KI-Report // Generative KI-Tools für Amazon Verkaufspartner // Die Post – schafft alles // 25 Jahre Hermes Paket-Shops // Mit Amazon ist die Tafel gedeckt

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LOGISTIK-EXPRESS.COM <strong>LE</strong> 3/<strong>2024</strong> | S14<br />

Auch Online-Handel schrumpft<br />

Im Jahr 2023 hat sich der Rückgang im Bereich<br />

„eCommerce“ deutlich beschleunigt und ist um<br />

-7,5 % im Vergleich zu 2022 zurückgegangen.<br />

Vorkrisenniveau bei Pleiten<br />

führt zu Schließungen<br />

944 Handelsunternehmen schlitterten 2023<br />

in die Insolvenz (+14 %). Die Zahl der Pleiten<br />

insgesamt für Q1/<strong>2024</strong> stieg im Vergleich zum<br />

Vorjahresquartal um +27 % auf 1.688 an.<br />

Handel & Distanzhandel<br />

Handelsflächen:<br />

Lage weiterhin<br />

herausfordernd<br />

Situation im Handel nach wie vor sehr<br />

herausfordernd. Umsätze schrumpfen<br />

stationär und online. Das Stimmungsbild<br />

im Handel bleibt pessimistisch. REDAKTION<br />

Die schwache Konjunktur hat<br />

sich auch auf die privaten Konsumausgaben<br />

in Österreich ausgewirkt,<br />

die im Vergleich zum<br />

Vorjahr um -1,1 % zurückgegangen sind.<br />

Die Reduktion der gesamten Konsumausgaben<br />

hat sich auch auf die Entwicklung der Einzelhandelsumsätze<br />

negativ ausgewirkt.<br />

„Die anhaltende Teuerung, sinkende Konsumausgaben,<br />

steigende Betriebskosten (Energie<br />

etc.) stellen den stationären Handel nach wie<br />

vor auf eine harte Probe“, stellt Mag. Stefan<br />

Krejci von RE/MAX Commercial Austria fest.<br />

Expansive Diskonter<br />

Diskont-Konzepte wie KIK, TEDI, Action, Thomas<br />

Philipps und die deutsche Warenhauskette<br />

Woolworth suchen nach wie vor neuen Filialstandorten.<br />

Im Bekleidungsbereich konnten<br />

Unternehmen wie TK Maxx oder Only im<br />

abgelaufenen Jahr ihre Filialanzahl<br />

weiter steigern. Die Firma Deichmann,<br />

hat angekündigt, sein<br />

Konzept MyShoes aufzugeben<br />

und dadurch 29 Filialen zu<br />

schließen.<br />

Weiterhin expansiv unterwegs<br />

sind Shops mit Luxuslabels.<br />

Hermès, Dior oder Longines<br />

haben neue Standorte an Topadressen<br />

in Wien eröffnet oder nach<br />

Umbauten wiedereröffnet. Gleichzeitig ist<br />

auch eine Flächennachfrage in innerstädtische<br />

Toplagen und Einkaufszentren bei E-Auto-<br />

Anbietern (BYD) zu erkennen.<br />

Herausforderung: Handel nach wie vor<br />

eher pessimistisch eingestellt<br />

Nach einer Umfrage von Standort + Markt im<br />

Frühjahr <strong>2024</strong> gehen nur rund 15 % der befragten<br />

Unternehmer davon aus, das Jahr <strong>2024</strong> mit<br />

Gewinn abzuschließen, aber 42% mit Verlust.<br />

Kürzere Öffnungszeiten<br />

gegen Betriebskosten<br />

Die hohen Energiepreise treffen Händler je<br />

nach Branche ebenfalls an unterschiedlichen<br />

Fronten, unter anderem im Bereich des eigenen<br />

Transports. Aber auch Einkaufszentren spüren<br />

den Druck steigender Betriebskosten, weshalb<br />

erste Standorte bereits eine Reduktion der<br />

Öffnungszeiten umgesetzt haben.

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