LE-3-2024 - HANDEL & DISTANZHANDEL
LOGISTIK express Journal 3/2024: Titel: Leiden(schaft) im Handel Themen & Inhalte: eCommerce-Studie 2024 // Aufruf für faire Wettbewerbsbedingungen // Omni-Channel: es führt kein Weg dran vorbei // Handelsflächen: Lage weiterhin herausfordernd // Wer sich wissentlich betrügen lasst, ist selbst schuld // Haus-Paket-Fach-Anlagen (HPFA) // Retouren im Einzelhandel // eCommerce Day: Der wichtigste Online-Handelskongress // Austrian Trustmark Awards 2024 // Der Tag, an dem es an der Kassa erstmals piepte // Deloitte KI-Report // Generative KI-Tools für Amazon Verkaufspartner // Die Post – schafft alles // 25 Jahre Hermes Paket-Shops // Mit Amazon ist die Tafel gedeckt
LOGISTIK express Journal 3/2024: Titel: Leiden(schaft) im Handel
Themen & Inhalte: eCommerce-Studie 2024 // Aufruf für faire Wettbewerbsbedingungen // Omni-Channel: es führt kein Weg dran vorbei // Handelsflächen: Lage weiterhin herausfordernd // Wer sich wissentlich betrügen lasst, ist selbst schuld // Haus-Paket-Fach-Anlagen (HPFA) // Retouren im Einzelhandel // eCommerce Day: Der wichtigste Online-Handelskongress // Austrian Trustmark Awards 2024 // Der Tag, an dem es an der Kassa erstmals piepte // Deloitte KI-Report // Generative KI-Tools für Amazon Verkaufspartner // Die Post – schafft alles // 25 Jahre Hermes Paket-Shops // Mit Amazon ist die Tafel gedeckt
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LOGISTIK-EXPRESS.COM <strong>LE</strong> 3/<strong>2024</strong> | S14<br />
Auch Online-Handel schrumpft<br />
Im Jahr 2023 hat sich der Rückgang im Bereich<br />
„eCommerce“ deutlich beschleunigt und ist um<br />
-7,5 % im Vergleich zu 2022 zurückgegangen.<br />
Vorkrisenniveau bei Pleiten<br />
führt zu Schließungen<br />
944 Handelsunternehmen schlitterten 2023<br />
in die Insolvenz (+14 %). Die Zahl der Pleiten<br />
insgesamt für Q1/<strong>2024</strong> stieg im Vergleich zum<br />
Vorjahresquartal um +27 % auf 1.688 an.<br />
Handel & Distanzhandel<br />
Handelsflächen:<br />
Lage weiterhin<br />
herausfordernd<br />
Situation im Handel nach wie vor sehr<br />
herausfordernd. Umsätze schrumpfen<br />
stationär und online. Das Stimmungsbild<br />
im Handel bleibt pessimistisch. REDAKTION<br />
Die schwache Konjunktur hat<br />
sich auch auf die privaten Konsumausgaben<br />
in Österreich ausgewirkt,<br />
die im Vergleich zum<br />
Vorjahr um -1,1 % zurückgegangen sind.<br />
Die Reduktion der gesamten Konsumausgaben<br />
hat sich auch auf die Entwicklung der Einzelhandelsumsätze<br />
negativ ausgewirkt.<br />
„Die anhaltende Teuerung, sinkende Konsumausgaben,<br />
steigende Betriebskosten (Energie<br />
etc.) stellen den stationären Handel nach wie<br />
vor auf eine harte Probe“, stellt Mag. Stefan<br />
Krejci von RE/MAX Commercial Austria fest.<br />
Expansive Diskonter<br />
Diskont-Konzepte wie KIK, TEDI, Action, Thomas<br />
Philipps und die deutsche Warenhauskette<br />
Woolworth suchen nach wie vor neuen Filialstandorten.<br />
Im Bekleidungsbereich konnten<br />
Unternehmen wie TK Maxx oder Only im<br />
abgelaufenen Jahr ihre Filialanzahl<br />
weiter steigern. Die Firma Deichmann,<br />
hat angekündigt, sein<br />
Konzept MyShoes aufzugeben<br />
und dadurch 29 Filialen zu<br />
schließen.<br />
Weiterhin expansiv unterwegs<br />
sind Shops mit Luxuslabels.<br />
Hermès, Dior oder Longines<br />
haben neue Standorte an Topadressen<br />
in Wien eröffnet oder nach<br />
Umbauten wiedereröffnet. Gleichzeitig ist<br />
auch eine Flächennachfrage in innerstädtische<br />
Toplagen und Einkaufszentren bei E-Auto-<br />
Anbietern (BYD) zu erkennen.<br />
Herausforderung: Handel nach wie vor<br />
eher pessimistisch eingestellt<br />
Nach einer Umfrage von Standort + Markt im<br />
Frühjahr <strong>2024</strong> gehen nur rund 15 % der befragten<br />
Unternehmer davon aus, das Jahr <strong>2024</strong> mit<br />
Gewinn abzuschließen, aber 42% mit Verlust.<br />
Kürzere Öffnungszeiten<br />
gegen Betriebskosten<br />
Die hohen Energiepreise treffen Händler je<br />
nach Branche ebenfalls an unterschiedlichen<br />
Fronten, unter anderem im Bereich des eigenen<br />
Transports. Aber auch Einkaufszentren spüren<br />
den Druck steigender Betriebskosten, weshalb<br />
erste Standorte bereits eine Reduktion der<br />
Öffnungszeiten umgesetzt haben.