DorfStadt 09-2024

8 • DorfStadt-Zeitung 09/2024 • 27.06.2024
Honigbienen auf dem
Fried hof – das ist gar nicht
so ungewöhnlich, denn auf
den meisten Friedhöfen in
Hamburg gibt es bereits
welche. Doch auf dem
Fried hof Blankenese in Sülldorf
ist in diesem Jahr zum ersten
Mal ein Bienenvolk eingezogen.
Dank gìäá~= mÉíÉêë, einer
Hobby-Imkerin aus Ottensen.
Die 52-Jährige, die in der
Unternehmenskommunikation
einer Hamburger Krankenkasse
arbeitet, kam vor zwei Jahren
aus Berlin. Hier angekommen,
machte sie sich auf die Suche
nach einem Standort für ihr
besonderes Hobby. Friedhöfe
sind in der Stadt in besonderer
Wei se geeignet: kein Balkon
und kein Privatgarten hat ein
so reichhaltiges Blütenangebot
– es gibt keine sogenannten
Trachtlücken (Zeit im Sommer
ohne Blüten, die die Bienen
bestäuben könnten). Darüber
hinaus ist ein Friedhof ein ruhigerer
und geschützterer Ort als
beispielsweise ein Park, wo
auch mal gegrillt oder Fußball
gespielt wird.
Bei Friedfhofsverwalterin páÉÖ=J
äáåÇÉ=pÅÜãáÇí stieß die Idee auf
offene Ohren, denn die Leiterin
des Friedhofs Blankenese legt
Wert auf eine ökologische Ge -
staltung des Friedhofes und hat
dabei auch die Wildtiere im
Blick: Neben den Wildbienen,
die sich in Steinen, vertrocknetem
Holz und Erdlöchern auf
dem Friedhof bereits wohlfüh -
len, kommen nun Honigbienen
hinzu: Zunächst siedelte Julia
Peters einen sogenannten Ab -
leger (Königin im kleinen Volk)
auf dem Friedhof an. „§ÄÉê=ÇÉå=
pçããÉê=ïáêÇ=Éë=òì=ÉáåÉã=îçääJ
ëí®åÇáÖÉå= sçäâ= ~åï~ÅÜëÉå“,
erklärt die Imkerin, die ihr
Hobby seit über zehn Jahren
erfolgreich betreibt. Die Um -
gebung des Friedhofs sei optimal
für ihre Schützlinge, da sie
dort reichlich blühende Bäume
wie eine Streuobstwiese,
Stauden, Blumen und zahlreiche
Gräser vorfänden. Sobald
sich ein Erfolg der Ansiedlung
des ersten Volkes abzeichnet,
plant sie mit einem zweiten
Volk. Mehr sollen es nicht werden.
Die Imkerin freut sich über
den Standort, den sie mangels
eigenem Garten nicht hat und
die Friedhofsverwaltung darüber,
dass sie sich das Imker wis -
sen nicht selbst aneignen muss.
Für Peters ist der wöchentliche
Ausflug nach Blankenese wie
Urlaub. Besonders die Morgen -
stunden in der Grünen Oase
haben es ihr angetan. Stille, die
nur durch Vogelgezwitscher
und das Rauschen in den Bäu -
men unterbrochen wird – und
manchmal vom Summen ihrer
Bienen, die fleißig Nektar und
Pollen sammeln. Peters genießt
die Umgebung mit den Natu r -
grä bern, weitab vom Alltags -
trubel der Stadt.
Den Umgang mit Bienen lernte
Julia Peters in Berlin bei Kur -
sen des dortigen Imkerver ban -
Im Gespräch
Neues Leben auf dem Friedhof
Hobby-Imkerin Julia Peters: warum Honigbienen auf dem Friedhof Blankenese besonders gut leben | Markus Krohn
gìäá~=mÉíÉêë=ãáí=o~ÜãÉå=ÑΩê=ÇÉå=_áÉåÉåëíçÅâ=ìåÇ=cêáÉÇÜçÑëîÉêï~äíÉêáå=páÉÖäáåÇÉ=pÅÜãáÇí=îçê=ÇÉå=
_áÉåÉåëí∏ÅâÉå=~ìÑ=ÇÉã=cêáÉÇÜçÑ=_ä~åâÉåÉëÉK
Foto: Krohn
SÜLLDORF
Beten wat up Platt, över dit un dat.
Een 28 mm Lock
Dat mütt to Wintertiet west sien,
as ick taufällig in een Zeitung ne
Buanleitung för Vagelnistkassen
fünn. Vörsichtshalver heff ick’t
utsneden. Kort för’t Fröhjohr kreeg
ick dat wedder to Hand. Heel hiddelig
güng glieks na’n Bumarkt. Allns
is je düerer worrn, so ok Holt för
Nistkassen. Aver, dat weer mi
schiet egal. In mien lütt Warksteed
wörr denn alles akraat up Maat
saagt un mit Messingschruven tosamen
schraven. Jichtenseen harr mi
vertellt, dat man een 22 mm Lock
för lütte un een 28 mm Lock för
grote Meisen bohren mütt. Heff mi
för’t gröttere Lock entslaten, wat
sick aver nahstens as Nadeel rutstellen
de. Een lütten Twieg tum
utrohen vör’n Kassen harr ick ok
nich vergeten. Farv keem nich in
Fraag, wiel se dat nich rüken
_áÉåÉåíê~åëéçêí=òìã=_ä~åâÉåÉëÉê=cêáÉÇÜçÑ
möögt. Up letz wörr noch Dackpapp
up’t Dack nagelt. De Vagels schullen
je in drögen up ehr Eier sitten.
Denn kunn’t je losgahn, Ledder an’n
Boom stellt, den Kassen na Oosten
hen utricht un an een ünnerwards
anbröchte Latt an’n Boom fastnagelt.
Dagdääglich hebb ick luurt of
sick wat rögen de. Von Fröhstücks -
disch ut kunn ick graadto up den
Kassen kieken. Dorbi is vörkamen,
dat bi’t Fröhstück de Honnig öftins
nich up Brot lannen de. Dagelang
hett sick nich veel daan. Blau- un
Kohlmeisen hebbt den Kassen in
Ogenschien nahmen, sünd denn
aver forts wedder wech flagen. Dat
änner sick vun een Dag tum annern
Dag. Een Blaumeisenpoor gefull
mien Nistkassen besünners gaud,
se flögen in un ut. Un denn keem
wat, wo ick gonnich mit reken kunn..
Foto: Peters
Een Lünkenpoor smeet na korten
Striet dat Meisenpoor ruut. Heff je
nix gegen Lünken, aver de Oort un
Wies, wi se mit de Eerstbewahner
ümghahn sünd, hett mi argert. Nu
stell sick ruut, dat dat Schlupflock
vun 28 mm ok gängig för Lünken
weer. Flietig halten se Nestbu -
material. Af un to drapen sick beid
up den lütten Twieg vör den Kassen
un he hett sick nich schaneert dat
des. Anschließend hatte sie
Gelegenheit, bei einem erfahrenen
Imker ein Jahr lang mitzugehen
und das Handwerk von
Grund auf zu lernen. Für sie ist
aber nicht nur der Umgang mit
den kleinen Tieren spannend,
sondern das Naturerlebnis und
die Wahrnehmung der grünen
Umgebung aus einer ganz
besonderen Sicht. Peters freut
sich, dass nicht nur auf dem
Blan keneser Friedhof das Be -
wusst sein für die Bedeutung
dieser Kleinstlebewesen wächst.
Das erfährt sie jedes Mal, wenn
sie auf dem Friedhof von interessierten
Besucherinnen und
Besuchern angesprochen wird.
In der Zwischenzeit wächst ihr
erstes kleines Bienenvolk langsam
heran. „aáÉ= _áÉåÉå= ëáåÇ=
~êÄÉáíëë~ãÉ= qáÉêÉI= ëáÉ= ÑäáÉÖÉå=
ÉáåÉå=_~ìã=çÇÉê=píê~ìÅÜ=ëç=çÑí=
~åI=Äáë=Éê=ÑÉêíáÖ=ÄÉ~êÄÉáíÉí=áëí“,
weiß die Ottensenerin. Im kommenden
Jahr hofft sie, den
ersten Honig zu ernten. Bis zu
50 Kilogramm Honig kann ein
Volk in einem guten Jahr er -
zeugen. „_Éá=òïÉá=s∏äâÉêå=áëí=Éë=
ã∏ÖäáÅÜI=ÇÉå=eçåáÖ=àÉ=sçäâ=òì=
ÉêåíÉå= ìåÇ= òì= ëÅÜäÉìÇÉêåK= fÅÜ=
ãáëÅÜÉ= ÇáÉ= eçåáÖÉ= ÇÉê= s∏äâÉê=
åáÅÜíK=fÅÜ=ã∏ÅÜíÉ=ÇáÉ=fåÇáîá=Çì=J
~äáí®í= ÇÉë= eçåáÖë= ÉêÜ~äíÉå“,
schwelgt Peters. Und genießen.
Nicht nur, dass jeder Honig
anders schmeckt. Je nach Volk,
nach Jahreszeit, nach angeflogenen
Blüten. „a~= â~åå= oçÄá=J
åáÉ= ÉåíÜ~äíÉå= ëÉáåI= iáåÇÉI= h~=J
ëí~=åáÉ=ìåÇ=ÉáåÉ=Ö~åòÉ=jÉåÖÉ=~å=
ìåíÉêëÅÜáÉÇäáÅÜÉå=pí~ìÇÉå=Ó=Ç~=
ÉåíÑ~äíÉí= ëáÅÜ= Éáå= dÉëÅÜã~Åâë=J
ÑÉìÉêïÉêâ>“ Das sei der ge -
schmackliche Unterschied urban
entstandener Honige im Ge -
gen satz zu beispielsweise Raps -
honig aus dem ländlichen
Raum, in dem eine einzelne
Blüte dominiert.
Niemand muss Angst vor den
emsigen Honigbienen haben.
Die Imkerin lädt Interessierte
ein, die Bienen zu beobachten:
ł^ìÑ= ÇÉê= táÉëÉ= îçê= ÇÉã= _áÉ=J
åÉå=ëí~åÇ=äáÉÖí=Éáå=ÇáÅâÉê=_~ìã=J
ëí~ããI= ÇÉå= ã~å= ~äë= páíòÄ~åâ=
åìíòÉå= ìåÇ= îçå= ÇÉã= ~ìë= ã~å=
ÉáåÉå= ÖìíÉå= _äáÅâ= ëçïáÉ= ÇÉå=
êáÅÜíáÖÉå=^Äëí~åÇ=Ü~íK“
Upsitten to öven. Een Wuch hett
sick reingonnix daan. Vull Ungedüür
wörr de Ledder wedder anstellt,
kunn je sachs wat malöört sien.
Ne – weer allns in’t Loot. Gau de
Döör wedder tau maakt. Een Wuch
lang mehr up den Kassen keken, as
in de Zeitung, nix hett sick röögt.
Wedder ne Inspekschoon maakt.
Wiel sick nix ännert harr, heff ick
korthandig dat Lünkennest ruut
kleit. Wat schall ick di seggen,
miteens is dat Blaumeisenpoor
wedder introcken, wat hebbt ick mi
freit! Nu hööpt ick, dat de Lünken
nich wedder mit een Räumungs -
klaag kaamt. Bit hüüt is dat gaud
gahn. Nu töövt wi up Nawass.
Weest wat? Anner Johr bu ick
noch’n Nistkassen, beten höger rup
und dat Schlupflock man blots 22
mm groot. Denn höllt de Tagelee
üm dat Wahnrecht up.
Sonny !
AH
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aáÉ= br= ïáää= ãáí= píê~Ñò∏ääÉå=
ÖÉÖÉå= ÇáÉ= pÅÜïÉããÉ= ìåÑ~áê=
ëìÄîÉåíáçåáÉêíÉê= ÅÜáåÉëáëÅÜÉê=
bJ^ìíçë= îçêÖÉÜÉåK= aáÉ= píê~Ñ=J
ò∏ääÉ= ëáåÇ= ~ìÅÜ= Éáå= _Éáíê~Ö= òì=
ãÉÜê= ëíê~íÉÖáëÅÜÉê= ^ìíçåçãáÉ=
bìêçé~ëK=táê=ëáåÇ=òì=ëí~êâ=îçå=
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ÇÉå= o~ìãW= páåÇ= ïáê= ÄÉáã=
pÅÜáÑÑÄ~ì= åáÅÜí= ~ìÅÜ= ëÅÜçå=
ä®åÖëí=áå=ÉáåÉê=ëóëíÉãâêáíáëÅÜÉå=
_ê~åÅÜÉ= òì= ëí~êâ= ÖÉÄìåÇÉå= ~å=
~ëá~íáëÅÜÉ=eÉêëíÉääÉê\=fÅÜ=ïÉá≈I=
Éë= áëí= âçã=éäáòáÉêíK= ^ÄÉê= J= ïáÉ=
ÖÉë~ÖíW= fÅÜ= Ñê~ÖÉ= à~= åìêÁ= HHH=
få=ÇáÉëÉã=páååÉW=^Üçá>=fÜê=ï~ï=
Tschüss Abgase
e~ãÄìêÖ – Auf den Gewässern
Hamburgs sollen mehr und
mehr Wasserfahrzeuge unterwegs
sein, die emissionsarm
angetrieben werden. Um das
Senatsziel zu erreichen, ab
2030 ein Aus für Verbrenner -
schiffsmotoren einzuführen,
hat die Flotte Hamburg nach
europaweiter Ausschreibung
zwei Neubauten bei der Werft
Barthel (Derben) bestellt. Sie
kosten rund acht Millionen
Euro. Dabei handelt es sich um
vollelektrische Transport- und
Inspektionsschiffe für Alster
und Hafengebiet.
Tausendsassa
der Zeitenwende
_Éêäáå - Nach grünem Licht
durch den Bundestag hat die
Bundeswehr bei der niederländischen
Werft Damen den Bau
einer fünften und sechsten
Fregatte vom Typ F126 in
Auftrag gegeben. Die Mehr -
zweck schiffe mit 166 Metern
Länge werden wahre Tausend -
sassas sein: Sie können genauso
als Gefangenentransporter
wie als U-Boot-Jäger dienen.
Einsatzort: Weltweit, von den
Tropen bis zu den Polen. Die
Konstruktion erfolgt vollständig
auf den Standorten Wol -
gast, Kiel und Hamburg (Blohm
+Voss NVL). Bei 10.000 Tonnen
Verdrängung sind diese Fre -
gatten die größten und mit ca.
1,6 Milliarden Euro pro Stück
I, Hamburg!
Neues aus der Schifffahrt | Wolf Achim Wiegand
açêÑpí~ÇíJoÉÇ~âíÉìê=tçäÑ=^ÅÜáã=táÉÖ~åÇ
Foto: David Goltz
die teuersten unserer Marine.
Döhle goes China
káÉåëíÉÇíÉå - Die an der Elb -
chaussee residierende Reederei
Peter Döhle hat bei der chinesischen
Werft Hudong-Zhonghua
(Shanghai) vier 14.000 TEU-
Containerschiffe mit klima -
freundlichem Methanol-An -
trieb bestellt. Der Schiffbauer
wird die 336 Meter langen
Frachter unabhängig entwickeln
und konstruieren. Nach
Fertigstellung im Jahr 2027
sollen sie 14.170 Standard -
cΩê=ÇáÉ=tÉäíãÉÉêÉ=âçåòáéáÉêíW=páãìä~íáçå=îçå=cêÉÖ~ííÉ=cNOS== =
Foto: Damen Werft=
container bewegen können. Mit
der Methanol-Entscheidung
folgt Döhle einem weltweiten
Trend zu diesem Kraftstoff, der
politische Klimaschutzvor ga -
ben zu erfüllen hilft.
Walfisch für Autos
lëäç – Die auf der Elbe häufig
sichtbaren bauchigen Auto -
frachter der norwegischen Ree -
derei Höegh bekommen bald
das erste Schwesterschiff der
sogenannten Aurora-Klasse.
Der noch namenlose Trans por -
ter wird im Ozean bei Shanghai
auf Seefähigkeit erprobt. Es hat
verstärkte Decks und bessere
Rampen für das Ein- und Aus -
laden von bis zu 9.100 Autos.
Der Bau erfolgt bei China Mer -
chants (CMHI) in Jiangsu. Laut
Höegh sind es die größten und
umweltfreundlichsten Auto -
frach ter aller Zeiten.
Nordwache rüstet sich
lëäç – Norwegen hat mit der
Taufe des Küstenwachschiffes
„KV Hopen“ (136 m Länge)
seine größte maritime Anschaf -
fung abgeschlossen. Das dritte
und letzte seiner Serie soll der
Marine des skandinavischen
Landes vor den Atlantikfjorden
und im Nordmeer helfen, Ter ri -
torialinteressen zu sichern. Die
ersten Schiffe der Jan-Mayen-
Klasse sind seit 2023 im
Einsatz. Sie sind besonders eisgängig
sowie klimafreundlich
und können mit bis zu 100
Mann Besatzung rund acht
Wochen ohne jede Versorgung
auf See bleiben.