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Seesicht - Das Zürichsee-Magazin Nr. 3 - 2024

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CABRIO-SPECIAL<br />

Spass<br />

für vier<br />

Mit dem neuen CLE Cabriolet<br />

sichert Mercedes die Möglichkeit,<br />

auch mit Familie oder Freunden<br />

viel frische Luft geniessen zu können.<br />

TEXT: ROLAND LÖWISCH – FOTOS: MERCEDES-BENZ<br />

Sie sind eine seltene Spezies, die offenen viersitzigen<br />

Autos – Mercedes bleibt allerdings<br />

seinem Credo treu, so eines im Portfolio zu haben,<br />

und zwar mit dem neuen CLE Cabriolet.<br />

Der Einstieg gelingt mit 74 200 Franken – dafür<br />

bekommt man die Allradversion 4MATIC<br />

des CLE 200. Sowohl den CLE 300 (Vierzylinder-Turbo-Mildhybrid,<br />

258 plus 23 PS,<br />

250 km/h Spitze, Sprint in 6,6 Sekunden,<br />

84 900 Franken) als auch das Spitzenmodell<br />

CLE 450 (Reihensechszylinder mit drei Litern<br />

Hubraum, 381 plus 23 PS, 250 km/h Spitze,<br />

Sprint in 4,7 Sekunden, 98 300 Franken) gibt<br />

es ausschliesslich mit Allradantrieb. Alle<br />

Modelle besitzen serienmässig ein Neunganggetriebe.<br />

Ebenso serienmässig an Bord<br />

sind natürlich diverse Sicherheitsassistenten,<br />

genauso das komplette MBUX Multimediasystem<br />

mit besonderem Anzeige- und Bedienkonzept<br />

sowie der Vernetzung mit dem<br />

Internet und anderen Fahrzeugen.<br />

Optisch kommt der neue Benz mit der typischen<br />

«Sharknose»-Front, Powerdomes auf<br />

den Motorhauben, extra für den CLE geformte<br />

neue Scheinwerfer und tiefen Kühlerverkleidungen.<br />

Hinten erkennt man das neue<br />

Auto an deutlichen, flächenbündigen Übergängen<br />

und die zweiteiligen, dreidimensional<br />

gestalteten Heckleuchten, verbunden durch<br />

ein Leuchtenband, das allerdings sonst ohne<br />

Funktion ist.<br />

Ob offen oder geschlossen — das CLE Cabriolet<br />

macht immer eine gute Figur.<br />

Fast wichtiger aber ist das Gefühl der Insassen,<br />

wenn sie Frischluft mit versenktem Softtop<br />

geniessen. Platz ist genug vorhanden: So<br />

ein CLE Cabrio ist satte 4,85 Meter lang, der<br />

Radstand beträgt üppige 2,87 Meter. Damit<br />

ist das neue Modell knapp zwei Zentimeter<br />

länger als die bisherigen E-Klasse und satte<br />

16 Zentimeter länger als das ehemalige C-<br />

Klasse-Cabrio. Dazu kommt ein Kofferraum,<br />

der diese Bezeichnung auch verdient, denn<br />

er fasst bei geschlossenem Dach 385 Liter,<br />

geöffnet immerhin noch 295 Liter.<br />

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SEESICHT 3/24<br />

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