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FERRARI 12CILINDRI SPIDER<br />
Oben rechts: Wer kein Frischluft-Fan ist, kann<br />
auch zum Coupé greifen, das genauso elegant<br />
gestylt ist. Links: Ein Cockpit für zwei — hier<br />
kann jeder diverse Aufgaben erledigen.<br />
mal ein zusätzliches Sicherheitssystem<br />
für den Fall eines Überschlags.<br />
Überflüssig sind somit alle Komponenten,<br />
die sonst aus den Buckeln hinter<br />
den Kopfstützen schiessen müssen.<br />
Daraus resultiert, dass das Cabrio nur<br />
60 Kilo mehr wiegt als das Coupé. <strong>Das</strong><br />
Mehrgewicht stammt von kleinen<br />
Elektromotoren und zusätzlichen<br />
Bauteilen für das zweiteilige Hardtop<br />
und dessen Abdeckplatte. <strong>Das</strong> Dach<br />
faltet sich in 14 Sekunden unter einer<br />
grossen Klappe zusammen – oder bedeckt<br />
in gleichem Tempo den Innenraum.<br />
Die Bedienung funktioniert bis<br />
zu einem Tempo 45 km/h.<br />
<strong>Das</strong> Human Machine Interface (HMI)<br />
des neuen Gran Tourers umfasst nun<br />
drei Displays – der rechte, 8,8 Zoll<br />
grosse Bildschirm soll, wie bei Ferrari<br />
inzwischen üblich, den Beifahrer<br />
unterhalten, der dort Fahrzustände<br />
ablesen und sich um das Infotainment<br />
kümmern kann. Bekannt von anderen<br />
Modellen sind die Touchfelder auf<br />
dem schwarzen Lenkrad, die erweckt<br />
werden müssen, um gesehen zu werden.<br />
Alle Hauptfunktionen können<br />
über das zentrale 10,25-Zoll-Touchscreen-Display<br />
gesteuert werden, es<br />
ist sowohl für Fahrer als auch Beifahrer<br />
erreichbar. Flankiert wird es von<br />
einem 15,6 Zoll grossen Fahrerdisplay,<br />
auf dem alle Fahr- und Fahrdynamikinformationen<br />
angezeigt werden.<br />
Der Preis ist gegenüber dem 812<br />
kräftig gestiegen – aber bei Zwölfzylinder-Spidern<br />
dieser Art ist das ja auch<br />
nur eine Randnotiz: In Italien verlangt<br />
Ferrari für den nach oben offenen<br />
Beau satte 435 000 Euro. Die Preise<br />
für den Rest Europas sind noch nicht<br />
fixiert.<br />
www.ferrari.com<br />
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Technische Daten<br />
Motor: V12<br />
Hubraum: 6496 ccm<br />
Leistung: 830 PS bei 9500 U/min<br />
Max. Drehmoment: 678 Nm<br />
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplung<br />
Antrieb: Hinterräder<br />
L/B/H: k. A.<br />
Gewicht: 1560 kg<br />
Sprint 0—100 km/h: 2,9 Sek.<br />
Top-Speed: 340 km/h<br />
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