Beutlhauser INSIDE - Sommer 2024
Mit unserem Magazin INSIDE nehmen wir Kunden, Partner und unsere eigenen Mitarbeiter zweimal im Jahr auf eine kleine Reise durch die Beutlhauser-Welt mit: In der INSIDE bilden wir seit 2011 unsere Geschäftsbereiche in den verschiedenen Regionen ab und stellen neue Projekte vor. Dabei liegt ein besonderer Fokus darauf, besondere Aufträge und lange gewachsene Kundenbeziehungen für alle Leser erlebbar zu machen. Das gelingt am besten, indem unsere Kunden selbst zu Wort kommen. Die INSIDE ist Sprachrohr und zugleich Visitenkarten der Beutlhauser-Gruppe.
Mit unserem Magazin INSIDE nehmen wir Kunden, Partner und unsere eigenen Mitarbeiter zweimal im Jahr auf eine kleine Reise durch die Beutlhauser-Welt mit: In der INSIDE bilden wir seit 2011 unsere Geschäftsbereiche in den verschiedenen Regionen ab und stellen neue Projekte vor.
Dabei liegt ein besonderer Fokus darauf, besondere Aufträge und lange gewachsene Kundenbeziehungen für alle Leser erlebbar zu machen. Das gelingt am besten, indem unsere Kunden selbst zu Wort kommen.
Die INSIDE ist Sprachrohr und zugleich Visitenkarten der Beutlhauser-Gruppe.
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Ganz konkret: Wie unterstützt <strong>Beutlhauser</strong> Schritt für Schritt beim<br />
Umstieg auf eine Elektrostapler-Flotte?<br />
Unser Ziel als <strong>Beutlhauser</strong> ist es, für unsere Kunden im Bereich der Intralogistik<br />
das individuell passende Antriebssystem und die notwendige<br />
Ladeinfrastruktur zu finden. Dabei stellen wir auch das aktuelle Energiesystem<br />
auf den Prüfstand und bewerten die Anforderungen unter den<br />
Punkten Wirtschaftlichkeit, Flexibilität, Performance, Kostenkontrolle,<br />
Nachhaltigkeit und zusammenfassend der Gesamtbetriebskosten neu.<br />
Speziell bei Großflotten bieten wir auch technische Beratungen an, indem<br />
wir zuerst mit Tracker an der bestehenden Flotte die Einsatz- und<br />
die Betriebsstunden für ein gewisses Zeitfenster tracken. Auf Basis der<br />
Messung analysieren wir die Daten und entwickeln ein wirtschaftlich interessanteres<br />
Konzept – wenn es Sinn macht, mit einem neuen Energiesystem.<br />
Der Blick in die Zukunft: Wie wird sich die Elektromobilität in der<br />
modernen Intralogistik aus Ihrer Sicht weiterentwickeln?<br />
In Zukunft wird in meinen Augen der Anteil an Elektro-Gabelstaplern<br />
weiterhin steigen, jedoch wird es für gewisse Einsätze und Anforderungen<br />
auch weiterhin einen Einsatz von Verbrennern geben. Parallel<br />
werden die Technologien Blei-Säure, Lithium-Ionen und Brennstoffzelle<br />
weiterentwickelt, um den Kunden<br />
immer wirtschaftlichere und effizientere<br />
Stapler anbieten zu können.<br />
Neben der reinen Weiterentwicklung<br />
der<br />
Antriebssysteme wird<br />
der Fokus auch immer<br />
mehr auf den digitalen<br />
Produkten liegen, um<br />
den Kunden während<br />
des Einsatzes Tools<br />
an die Hand zu geben, mit<br />
denen der Energieverbrauch Benedikt Burgstaller, Regionalleiter für<br />
gemanagt sowie analysiert die Regionen Dresden und Brandenburg<br />
und optimiert werden kann.<br />
Es gibt aktuell schon ein Lademanagement-Tool,<br />
um eine Erreichung der Lastspitzen während der<br />
Beladung der Batterien zu vermeiden.<br />
Bisher kamen E-Stapler bei<br />
schlechten Einsatzbedingungen<br />
an ihre Leistungsgrenzen. Für die<br />
X-Stapler ist all das kein Problem.“<br />
Wir als Partner werden zudem verstärkt den Fokus auf die ganzheitliche<br />
Beratung legen. Wir wollen unsere Kunden nicht nur rein für das Fahrzeug<br />
unterstützen, sondern auch für die Infrastruktur ein verlässlicher<br />
Ansprechpartner sein.<br />
BEUTLHAUSER <strong>INSIDE</strong> › <strong>Sommer</strong> <strong>2024</strong> 25
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