Schwachhauser I Magazin für Bremen I Ausgabe 97

Daneben geht es um die Begradigung der Weser,
eine weitere wichtige Voraussetzung für die maritime
Geschichte der Stadt. Wer dann über eine echte
Gangway ins Obergeschoss des Museums gelangt ist,
befindet sich mitten in der alten Hafenwirtschaft. Unter
dem Motto „Arbeiten Hand-in-Hand“ tauchen die
Besucher in die Welt der Hafenberufe und des Warenumschlags
ein.
In der folgenden Abteilung wird es ein bisschen
romantisch: Rund 15 Schiffsmodelle zeigen die Entwicklung
der Frachtschifffahrt seit 1945, und daneben
schildern viele Zeitzeugen ihre Erfahrungen. Das
Museum hat nämlich einen biografischen Ansatz gewählt:
Es liegt neben den eigentlichen Hafenvierteln,
und so sollen die Hafenarbeiter auch zu Wort kommen.
Sie berichten also von den „alten Zeiten“, die zudem
in diversen Videos auch visuell erlebbar gemacht
werden. Große Modelle des Neustädter Hafens und
der Getreideverkehrsanlage sorgen mit zahlreichen
Erklärungen für weitere Informationen, und mit einem
begehbaren Fußboden-Modell des alten Hafengebietes
wird den Besuchern ein etwas anderer Überblick
verschafft.
Den Abschluss des Hafenmuseums bildet derzeit
ein aktuelles Modell des 300 ha großen Areals der
Überseestadt. Zudem gibt es dort die letzten Ausstellungsstücke
aus der Rubrik „Hafen von A bis Z“. Das
Leitsystem begleitet die Besucher durch die einzelnen
Räume, und so erfahren sie, dass ein „Brok“ ein Netz
aus Draht oder Tau ist, mit dessen Hilfe Stückgut verladen
wurde, als „Quittje“ ein Nicht-Bremer im Hafen
bezeichnet wird und „Wahrschau“ der Warnruf der
Hafenarbeiter ist.
Zu erleben gibt es das Hafenmuseum von Dienstag
bis Sonntag zwischen 11 und 18 Uhr. Der Eintritt für
Menschen über 18 Jahre beträgt 5 Euro, für alle anderen
– also Kinder und Jugendliche – übernimmt
die Sparkasse die Kosten des Museumsbesuchs. Das
Bremer Kreditinstitut zählt damit zu den diversen Unterstützern
des privaten Hafenmuseums. Betrieben
wird es von der Kulturforum Speicher XI GmbH, die
auch einen Teil des Jahresetats von rund 450.000
Euro finanziert. Daneben wird das Museum durch die
Hafenwirtschaft sowie Spenden- und Projektgelder
unterstützt, und natürlich nehmen auch die Eintrittsgelder
einen Posten im Finanzplan ein. So ist das seit
20 Jahren, und so wird es vermutlich auch in 20 Jahren
noch sein.
Nachwuchs in der Speicher-Familie
Als elementarer Bestandteil des großen Speichers
XI hat sich die Hochschule für Künste (HfK) längst
etabliert. Seit dem letzten Jahr gibt es gleich neben
dem imposanten Gebäude aber noch einen kleinen
Bruder: Der Speicher XI A soll die Künstler mit den
Musikern aus der Dechanatstraße vereinen.
Reges Treiben bei der HfK im Speicher XI, Foto: HfK
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