MAPA-KW22-2024

Muttenzer Anzeiger Freitag, 31. Mai 2024 – Nr. 22
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Schwächen die fehlende Barrierefreiheit
und die komplexe Erschliessung.
«Die Bausubstanz ist in die
Jahre gekommen und muss saniert
werden, auch energetisch wollen
wir die Siedlung verbessern.»
«Die an der Gartenstrasse in
Muttenz liegende Wohnüberbauung
Apfhalter ist sanierungsbedürftig
und weist aus heutiger Sicht
eine sehr geringe bauliche Dichte
auf», schreibt auch die Besitzerin
der Immobilie, die Pensionskasse
Basel-Stadt, auf ihrer Webseite.
Das durch die IBS vertretene
Projekt sehe deshalb vor, die Überbauung
zu sanieren und die Wohnfläche
durch die Aufstockung von
vier Gebäudeblöcken zu verdoppeln.
Die direkt an der Gartenstras se
liegende Häuserzeile werde nur
saniert und nicht erhöht. «Zusätzlich
ergänzt ein Neubau die Wohnüberbauung.
So kann der Wohnbestand
von 68 auf circa 140 Wohnungen
vergrössert werden. Damit
einhergehend wird der grüne Innenhof
vergrössert und die Wohnqualität
durch eine massvolle Modernisierung
der bestehenden Gebäude
erhöht.»
Auch Koellreuter war es wichtig
zu betonen, dass man einerseits die
ökologischen Aspekte sehr ernst
nehme, andererseits aber auch auf
eine Rendite angewiesen sei. «Wir
möchten unterschiedliche Wohnungen
mit unterschiedlichen
Preisniveaus anbieten und nicht nur
auf ein Segment setzen.»
Bis jetzt, so Koellreuter, hätten
bereits zwei Workshops vor Ort
stattgefunden und es sei ein Studienauftrag
durchgeführt worden, Siegerprojekt
inklusive. An den Infoanlass
schliesse sich im folgenden Jahr
bis 2025 die Quartierplanung an,
wo dann auch die Möglichkeit der
Mitwirkung bestehe, gefolgt von der
Entscheidung an einer Gemeindeversammlung.
«Das sind heute viele
wichtige und spannende Details und
Informationen, aber die Quartierplanung
kommt erst noch.»
Gestaffelte Bauweise von der St. Jakob-Strasse (hoch) bis zur Gartenstrasse (niedrig, hier im Vordergrund)
mit viel Platz für Natur und Begegnung.
Foto ©Nord GmbH, Basel
«Das Projekt ist echt spannend»,
sagte Jury-Präsident Christian Salewski.
«Denn hier stellt sich die
Frage, wie man mit dem Bestand
umgeht.» Die Siedlung sei ein Kind
ihrer Zeit: «Die Idee war damals,
man wohnt im Grünen und jede
Wohnung ist perfekt ausgerichtet.»
Kluges Projekt
In der Folge ging Salewski die fünf
Projekte kurz durch und beleuchtete
die wichtigsten Punkte, die viermal
zu einer Ab- und einmal zu einer
Zusage führten. Vom Siegerprojekt
der Nord Architekten sei man
schlichtweg begeistert, denn es sei
ein «sehr kluges» Projekt. «Man hat
erkannt, dass der Innenhof das Wichtigste
ist.» Zur St. Jakob-Strasse hin
solle ein minimer Abriss und Neubau
erfolgen, allerdings dann bis
sieben Geschosse hoch: «Das entspricht
dem neuen Massstab für die
Strasse.» Andere Häuser würden
aufgestockt, andere nur saniert.
Die zentrale Frage jedoch, welche
die Jury überzeugt habe, laute:
«Wie lebt man zusammen?» Durch
etliche eher kleine Eingriffe würde
dieser Frage Rechnung getragen,
etwa durch die Anordnung der Zimmer,
dem Verlauf und Ausgang der
Treppenhäuser, der Anbringung
von Balkonen und der Installation
von Aufzügen.
«Die Anlage hat die Besonderheit,
dass sie aus Blöcken besteht,
die einen Hof formen», so Matthias
Baumann von den Nord Architekten,
die schon das Schulhaus Gründen
realisierten. «Dieses Element
wollten wir aufgreifen und stärken.»
Baumann griff alle Aspekte seiner
Vorrednerin und seiner Vorredner
auf, ging jedoch im Vergleich
zu diesen deutlich mehr ins Detail
und erklärte konkret alle Veränderungen
in der Vegetation sowie bei
den Gebäuden. Auch er betonte die
gestaffelte Gebäudehöhe, die trotz
mehr Einheiten einen Übergang
von der St. Jakob-Strasse zur Gartenstrasse
ermögliche.
Wie bereits heute wird eine beidseitige
Ausfahrt aus der Einstellhalle
auf die St. Jakob-Strasse möglich
sein. Mittels Mobilitätskonzept
habe man aufzeigen können,
dass diese Möglichkeit auch für den
Kanton eine gute Lösung ist. Die
Parzelle werde nach ÖV-Güteklasse
als gut erschlossen eingestuft, was
eine Reduktion der Bewohnerparkplätze
um Faktor 0.7 erlaube.
Genau dieser Punkt war es, der
hinterher das Publikum stark bewegte,
denn es zeigte sich, dass
etliche Anwohnende der Gartenstrasse
gekommen waren. Sie befürchten
einerseits mehr Verkehr,
andererseits mehr Lärm, schwindende
Sicherheit und weniger Parkplätze.
«Es ist doch ganz klar, dass
mehr Wohnungen mehr Autos bedeuten»,
sagte ein Mann.
Es gab zwar noch ein paar andere
Fragen, doch diese nach dem Verkehr
blieb für fast 30 Minuten bestimmend
und wurde auch beim anschliessenden
Apéro riche weiter diskutiert. Wie
es jedoch Jonathan Koellreuter mehrmals
betont hatte, die eigentliche
Quartierplanung kommt ja erst noch.
Das Publikum bestand zu einem grossen Teil aus Anwohnenden der
Gartenstrasse, die mehr Verkehr befürchten.
Foto zVg
Grosses Interesse: Markus Walser (Mitte) von den Nord Architekten
erklärte die Pläne am Modell.
Foto Axel Mannigel