Nr. 91 - Sommer 2024
Calanques de Sugiton; Ein Paradies für Fußgänger in der Charente-Maritime; Klappernde Hufe im Herzen Frankreichs; Hinter den Kulissen des Moulin Rouge; Die "Route de la Lavande"; Frankreich, ein Eldorado für MacDonal's ?; Notre-Dame de Paris; Marie Sizun; "Stehenden Steine" in der Bretagne; Eine Vision von Wein "Made in Auvergne"... Chantals Rezept... und viel mehr!
Calanques de Sugiton; Ein Paradies für Fußgänger in der Charente-Maritime; Klappernde Hufe im Herzen Frankreichs; Hinter den Kulissen des Moulin Rouge; Die "Route de la Lavande"; Frankreich, ein Eldorado für MacDonal's ?; Notre-Dame de Paris; Marie Sizun; "Stehenden Steine" in der Bretagne; Eine Vision von Wein "Made in Auvergne"... Chantals Rezept... und viel mehr!
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GUÉWEN A TESTÉ<br />
… die beiden wichtigsten Reservierungsplattformen<br />
für Zugtickets in Frankreich<br />
Nicht nur in Frankreich sind Zugreisende beim Fahrkartenkauf angesichts der<br />
Vielzahl an Reservierungsplattformen oft ein bisschen verloren. Um Ihnen den<br />
Durchblick bei den unübersichtlichen Angeboten zu erleichtern, habe ich die<br />
Möglichkeiten und den Service der beiden in Frankreich beliebtesten Anbieter<br />
verglichen: die Applikationen der SNCF sowie von Trainline, einem britischen<br />
Unternehmen, das sich im Hexagon in den letzten Jahren durchsetzen konnte.<br />
Nachfolgend also eine Übersicht, welches Angebot in welchen Fällen das<br />
sinnvollste ist.<br />
Bei welchem Dienst ist die Reservierung<br />
am einfachsten?<br />
Die SNCF hat ihre Applikation vor Kurzem überarbeitet<br />
und bietet nun eine ergonomischere Benutzeroberfläche,<br />
welche die Reservierung vereinfachen soll. Obwohl die<br />
Menüs intuitiv sind, gibt es aber Punkte, die verwirren.<br />
So muss man beispielsweise zu Beginn einer Abfrage<br />
zuerst das Ziel angeben, bevor man den Abfahrtsbahnhof<br />
eingibt. Die Applikation von Trainline ist meines Erachtens<br />
hinsichtlich der Funktionalität benutzerfreundlicher<br />
und moderner. Man findet sich dort schneller zurecht, da<br />
die Informationen klarer ersichtlich sind. Die grafische<br />
Gestaltung ist übersichtlicher und interaktiver, was sie<br />
für neue User beziehungsweise User, die das französische<br />
Eisenbahnsystem nicht so gut kennen, attraktiver macht.<br />
Welche Applikation ist für nicht Französisch<br />
sprechende Nutzer einfacher?<br />
Für diejenigen, die der französischen Sprache nicht<br />
mächtig sind, kann die Applikation der SNCF eine<br />
Hürde darstellen. Einige Bereiche der Benutzeroberfläche<br />
sind gar nicht oder nur teilweise übersetzt.<br />
Trainline ist dagegen komplett mehrsprachig,<br />
die Anzeige ist also auch auf Deutsch möglich,<br />
was die Nutzung entsprechend vereinfacht.<br />
Welcher Anbieter hat attraktivere Preise?<br />
Die Applikation SNCF hat tendenziell für ihre eigenen<br />
Züge die niedrigsten Preise und berechnet keine<br />
zusätzlichen Gebühren. Trainline ist manchmal etwas<br />
teurer, da am Ende noch Servicegebühren aufgeschlagen<br />
werden. Der Dienst bietet jedoch exklusive und sehr<br />
wettbewerbsfähige Promotionsangebote, vor allem,<br />
wenn die Strecken mehrerer Schienennetzbetreiber<br />
kombiniert werden (zum Beispiel die Ticketangebote<br />
der Deutschen Bahn und der SNCF). Grenzüberschreitende<br />
Verbindungen, die also deutsche und französische<br />
Strecken umfassen, sind bei Trainline oft günstiger.<br />
96 · Frankreich erleben · <strong>Sommer</strong> <strong>2024</strong>