Versicherungsbote 1-2020

Auf der Suche nach der passenden
Anhängerversicherung
So vielfältig, wie die Welt der Anhänger ist, so unterschiedlich sind die Versicherungsangebote.
Bei der Wahl des richtigen Tarifs gibt es einiges zu beachten. Worauf Sie bei der Auswahl
der Anhängerversicherung achten müssen, erklärt Angele Bezler, Abteilungsdirektorin der
Kfz-Vertragsabteilung bei der Württembergische Gemeinde-Versicherung a. G. (WGV).
Anhänger ist nicht gleich Anhänger: Ob beispielsweise
offene Bauweise, Koffersystem, Viehanhänger,
Bootstrailer oder Wohnwagenanhänger
– es gibt zahlreiche
verschiedene Transportmöglichkeiten.
Auch versicherungstechnisch
sind diese
Unterschiede relevant. Ebenso
ist der geplante Einsatz
entscheidend. Denn ob der
Anhänger privat oder
gewerblich genutzt wird, wirkt
sich ebenso auf die
Versicherungspolice aus.
Ähnlich wie bei der
KFZ-Versicherung gibt es auch
für Anhänger einen
Versicherungsschutz in der
Haftpflicht-, Teil- und
Vollkaskoversicherung. Und
genau hier unterscheiden sich
gute von schlechten Versicherungsangeboten:
Eine gute
Anhängerversicherung sollte die gesetzlich vorgeschriebene
Haftpflichtversicherung mit einer
Versicherungssumme von 100 Millionen Euro je
Schadenfall bei Personen-, Sach- und Vermögensschäden
beinhalten. Bei Personenschäden ist dabei zu beachten,
dass bis zu 15 Millionen Euro pro geschädigte Person
vereinbart sind. Mittlerweile decken viele Versicherer
auch grob fahrlässiges Handeln ab. Ihrer auch? Unser
Tipp: Prüfen sie insbesondere bei alten Verträgen den
Versicherungsumfang und lassen Sie ihn gegebenenfalls
auf die aktuellsten Bedingungen umstellen.
Für neue Anhänger oder Anhänger in gutem Zustand
empfehlen wir eine Teil- oder Vollkaskoversicherung, um
umfassend abgesichert zu sein. Hier lohnt sich genauso der
Blick ins Kleingedruckte der Bedingungen: Welche fest
mit dem Fahrzeug verbauten Teile sind mitversichert?
Wie sieht es beispielsweise beim Wohnwagenanhänger
mit Vorzelt und Markise aus? Eine gute
Anhängerversicherung sollte diese Teile mitversichern.
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Angele Bezler
Abteilungsdirektorin Kfz-Vertrag
Württembergische Gemeindeversicherung a. G.
Häufig passieren Schäden, wenn der Anhänger ohne das
Zugfahrzeug abgestellt wird und die Bremse nicht
vollständig angezogen ist. So
kann der Anhänger beispielsweise
auf fremde Fahrzeuge
rollen und diese beschädigen.
Dann übernimmt die Haftpflichtversicherung
des Anhängers
den Schaden am
fremden Fahrzeug. Den Schaden
am eigenen Anhänger übernimmt
die Haftpflichtversicherung
jedoch nicht – eine
Vollkaskoversicherung würde
diesen jedoch bezahlen.
Auch beim Zugfahrzeug ist der
passende Versicherungsschutz
wichtig. Die Vollkaskoversicherung
für das Zugfahrzeug
sollte eine sogenannte Schlingerdeckung
enthalten, um auch bei
Schäden zwischen Zugfahrzeug
und Anhänger ohne Einwirkung
von außen abgesichert zu sein. Diese Schäden können
beispielsweise beim Fahren über Bodenwellen oder beim
Rangieren passieren.
Ein zusätzliches Kriterium für die Wahl des Versicherers
können oft auch bereits bestehende Policen sein. Viele
Versicherer nehmen Anhänger nur dann an, wenn das
ziehende Fahrzeug auch bei ihnen versichert ist. Diese
Einschränkung indes gibt es bei der WGV beispielsweise
nicht. Es gibt also einiges beim Abschluss einer
Anhängerversicherung zu beachten. Daher empfehlen wir
Ihnen, mit den Anbietern ihre Situation genau zu besprechen,
um das passende Versicherungspaket zu finden
und Einsparungspotentiale zu erkennen. Die
Gegebenheiten und Bedürfnisse sind oft sehr vielfältig.
Und so lohnt es sich, Preis und Leistung der Tarife zu
vergleichen und das richtige Angebot für Ihre
Konstellation auswählen.
Ein Gastkommentar von Angele Bezler