Doppelmayr Jahrbuch 2024 [DE]
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80-ATW UMBAU<br />
Sörenberg–Brienzer<br />
Rothorn<br />
Bergbahnen Sörenberg AG<br />
Sörenberg, Schweiz<br />
Schräge Länge: 2.741 m<br />
Vertikale Höhe: 1.040 m<br />
Fahrgeschwindigkeit: 10,0 m/s<br />
Förderleistung: 630 P/h<br />
Modernisiert<br />
Seit 1971 verbindet eine 80er-Pendelbahn<br />
Sörenberg mit dem höchsten Ausflugsberg<br />
in Luzern, dem Brienzer Rothorn.<br />
Nach mehr als 50 Betriebsjahren hat die<br />
Bahn ihre Lebensdauer erreicht und wurde<br />
seilbahntechnisch komplett modernisiert:<br />
Antrieb, Stützen, Seile, Kabinen sowie die<br />
Steuerung wurden auf den neusten Stand<br />
gebracht. Die Ausrichtung der Bahnachse<br />
sowie die Positionen der Stützen blieben<br />
unverändert.<br />
Ein zentraler Aspekt der Modernisierung<br />
ist die Implementierung der neusten<br />
Steuerungsgeneration „Connect”,<br />
entwickelt und produziert durch Frey<br />
Stans. Connect ermöglicht eine zentrale<br />
Steuerung und Überwachung der Seilbahnanlage<br />
ab einer wählbaren Bedienstelle<br />
(Tal-, Bergstation oder ab Fahrzeug).<br />
Das System ist mit Kameras und Gegensprechanlagen<br />
ausgestattet, was einen<br />
unbegleiteten Betrieb ermöglicht. Die<br />
neuen Kabinen von CWA ermöglichen<br />
durch die beidseitig doppelflügeligen<br />
Schiebetüren einen effizienten Betrieb und<br />
verkürzen die Ein- und Ausstiegszeiten<br />
erheblich.<br />
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