MASCHINEN & TECHNIK | April / Mai 2024

a ZSL Elektro-Müllwagen integriert. Jedes Fahrzeug
wird mit zwei 100S e-Achsen in einer Tandemkonfiguration
ausgestattet.
KRAFTSTOFFUNABHÄNGIGE LÖSUNGEN
Allison hat seine Antriebslösungen für Fahrzeuge
mit Verbrennungsmotoren weiter optimiert, um die
Anforderungen an die Energieeffizienz von Müllfahrzeugen
und anderen kommunalen Anwendungen zu
erfüllen. Die vollautomatischen Allison-Getriebe sind
mit alternativen Kraftstoffen wie komprimiertem Erdgas
(CNG), Biogas und Wasserstoff kompatibel und
ermöglichen es Flotten, die Emissionen von Fahrzeugen
mit Verbrennungsmotor zu reduzieren. So haben
sich die Abfallwirtschaftsbetriebe München (AWM)
kürzlich für 34 Scania CNG-Müllfahrzeuge mit Allison
3000 Series-Getrieben entschieden, um die Emissionen
in der Münchner Innenstadt zu reduzieren. Derzeit
betreiben die AWM insgesamt 184 Müllfahrzeuge,
von denen rund 80 % (fast 150 Fahrzeuge) mit Allison
Vollautomatikgetrieben ausgestattet sind.
BRENNSTOFFZELLEN-LKW MIT ALLISON
An dem EU Interreg. Hector-Projekt, in dem sieben
europäische Regionen demonstrieren, wie brennstoffzellenbetriebene
Müllsammelfahrzeuge zur
Verringerung von Fahrzeugemissionen beitragen
können, sind zwei Fahrzeuge mit Allison-Antrieb
beteiligt: Der neue wasserstoffbetriebene Mercedes-
Benz Econic in Aberdeen nutzt ein vollautomatisches
Allison 3000 Series-Getriebe, das mit einem 250
Kilowatt starken Hyzon-Elektromotor gekoppelt
ist. In Herten, Deutschland, wurde im Rahmen des
Hector-Projekts ein DAF CF340 Absetzkipper der mit
einer Wasserstoff-Brennstoffzelle betrieben wird, mit
einem vollautomatischen Allison 3200-Getriebe ausgestattet.
EFFIZIENTE XFE-TECHNOLOGIE
Allison bietet seine Serie 3000, das führende vollautomatische
Getriebe für Kommunal- und Müllsammelfahrzeuge,
mit der kraftstoffsparenden xFE-
Technologie an. Die xFE-Technologie reduziert den
Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardgetrieben
der Serie 3000 nachweislich um bis zu 3,7 %, basierend
auf Berechnungen des Vecto-Arbeitszyklus.
Dies kann je nach Anwendung und Fahrzeug variieren.
Die größten Einsparungen werden je nach Achsübersetzung
bei Geschwindigkeiten unter 32 km/h und
über 72 km/h erzielt. Für noch größere Einsparungen
nutzt xFE FuelSense 2.0, eine einzigartige elektronische
Steuerung, die Kraftstoffeinsparungen von bis
zu 6 % ermöglichen kann.
Auf der IFAT wird ein Schnittmodell des 3000 xFE
Getriebes zu sehen sein, das mit der neuesten Allison
FuelSense 2.0 Software mit DynActive Shifting
ausgestattet ist. DynActive Shifting nutzt einen Algorithmus,
der auf Faktoren wie Fahrzeuggewicht,
Straßenneigung, Stopp-Start-Häufigkeit und Drosselklappenbetätigung
basiert, um die Schaltpunkte
für eine bessere Kraftstoffeffizienz und Leistung zu
optimieren. FuelSense 2.0 ist besonders vorteilhaft
für Fahrzeuge mit häufigem Start-Stopp-Betrieb und
daher ideal für Kommunal- und Müllfahrzeuge.
Die Euro-Metropole Straßburg in Frankreich hat sich
kürzlich für Allison-Getriebe entschieden, um im Rahmen
der Einführung der Umweltzone (Low Emission
Zone, LEZ) die Emissionen zu reduzieren. Der Fuhrpark
der Stadt besteht nun aus 300 Fahrzeugen, von
denen 100 mit Allison-Vollautmatikgetrieben ausgestattet
sind.
„Die Technologien, die wir auf der IFAT vorstellen
werden, tragen zu einem nachhaltigeren Betrieb von
Müllsammel- und Kommunalfahrzeugen bei, was besonders
in Städten und Wohngebieten wichtig ist, in
denen häufig Hausmüll abgeholt wird", sagte Trond
Johansen, Director European Sales, Allison Transmission.
„Wir sind stolz darauf, innovative Lösungen
anbieten zu können, die die Bedürfnisse unserer
Kunden erfüllen und gleichzeitig dazu beitragen,
Emissionen und Kraftstoffverbrauch zu reduzieren."
Allison 3000 Series-Getriebe sind die bevorzugte
Wahl im kommunalen Sektor, insbesondere bei Müllund
Straßenreinigungsanwendungen. Sie eignen sich
ebenfalls ideal für Erdgasmotoren, die den starken
Beanspruchungen von Kommunalfahrzeugen im
Stadtverkehr standhalten müssen. / © Allison Transmission
M. Drees Motorentechnik GmbH
Völlinghauser Str. 15 · 59609 Anröchte
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Motoren Henze GmbH
Friedländer Weg 3 · 30459 Hannover
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Viertel Motoren GmbH
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E-Mail: info@viertel-motoren-leipzig.de
Website: www.viertel-motoren.de
Motoren Toese GmbH
Im Sülzeteiche 20 · 38820 Halberstadt
Tel: +49 (0)3941 68870 · Fax: +49 (0)3941 688788
E-Mail: info@bs-motorentoese.de
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Bücker & Essing GmbH
Friedrich-Ebert-Str. 125 · 49811 Lingen (Ems)
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Website: www.buecker-essing.de
Viertel Motoren GmbH
Dornierstr. 7 · 71069 Sindelfingen
Tel: +49 (0)7031 8199020
E-Mail: info@viertel-motoren-stuttgart.de
Website: www.viertel-motoren.de
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Paradeisstr. 56 · 82362 Weilheim
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E-Mail: ersatzteile@motoren-bauer.de
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Motoreninstandsetzung Streit GmbH & Co. KG
Oedingermühle 7 · 57368 Lennestadt
Tel: +49 (0)2725 247
E-Mail: mail@streit-motoren.de
Website: www.streit-motoren.de
Lutz Motorentechnik
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Tel: +49 (0)8861 256444
E-Mail: info@lutz-fahrzeug-service.de
Website: www.motoren-lutz.de
H. Ganslmeier Motoren-und
Maschineninstandsetzung GmbH
Opalstr. 2 · 84032 Altdorf
Tel: +49 (0)871 35073
E-Mail: landshut@ganslmeier-motoren.de
Website: www.ganslmeier-motoren.de
www.vmi-ev.de