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MASCHINEN & TECHNIK | April / Mai 2024

Messeausgabe zur IFAT MUNICH 2024 Weltmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft

Messeausgabe zur IFAT MUNICH 2024
Weltmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft

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ZKZ 69723<br />

ISSN 1862-2305<br />

FACHZEITSCHRIFT FÜR BAU<strong>MASCHINEN</strong> | KOMMUNAL<strong>TECHNIK</strong> | NUTZFAHRZEUGE<br />

ATLAS COPCO »<br />

X-Air + 750-25:<br />

Effizienter und leistungsfähiger<br />

als sein Vorgänger<br />

MESSEAUSGABE ZUR IFAT MUNICH <strong>2024</strong><br />

WELTLEITMESSE FÜR WASSER-, ABWASSER-, ABFALL- UND ROHSTOFFWIRTSCHAFT


Wusstest du schon,<br />

” dass ab sofort in all<br />

unseren neuen UV-Shirts<br />

echte Flaschen stecken.<br />

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warmen Tagen – schön warm bei Kälte.<br />

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Immer in Top-Form: auch nach vielen Wäschen<br />

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* Gilt nur für neu produzierte UV-Warnschutz-Shirts; bereits im Verkauf befindliche Ware<br />

kann bei gleicher Qualität während der Umstellung noch herkömmliches Polyester enthalten.<br />

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seiner 350-mm-Trennscheibe erledigt der TS 440 seine Aufgaben<br />

zuverlässig. Der Trennschleifer mit erweiterter Schutzverstellung<br />

ist mit der innovativen STIHL QuickStop Trennscheibenbremse<br />

ausgestattet, kommt es zu einem starken Rückschlag, so stoppt<br />

diese im Bruchteil einer Sekunde die Trennscheibe. Der Scheibenschutz<br />

lässt sich so verstellen, dass die Trennscheibe des TS 440<br />

auch im oberen Bereich zugänglich ist. Dadurch wird die Schnittführung<br />

deutlich erleichtert, und zwar beim Trennen von Rohren<br />

speziell im unteren Bereich ebenso wie in Ecken und bei Wandschnitten.<br />

Der STIHL TS 440 ist damit die ideale Wahl für Trennaufgaben<br />

auf engem Raum.<br />

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Atlas Copco stellt den X-Air + 750-25 vor:<br />

effizienter und leistungsfähiger als sein Vorgänger<br />

Atlas Copco hat eine<br />

bahnbrechende Erweiterung<br />

seiner Familie<br />

von mobilen DrillAir-<br />

Luftkompressoren vorgestellt:<br />

den X-Air + 750-25.<br />

Das fortschrittliche<br />

Produkt stellt im Bereich<br />

der besonders produktiven<br />

und effizienten mobilen<br />

Druckluftlösungen<br />

einen großen Schritt<br />

nach vorn dar.<br />

+<br />

Der mobile Kompressor X-Air 750-25 von Atlas Copco bei einer<br />

Kundenveranstaltung in Flums, Schweiz / © Atlas Copco<br />

ATLAS COPCO >> Der X-Air + 750-25 zeichnet sich durch<br />

sein hohes Maß an Effizienz aus und ist mindestens<br />

10 % effizienter als sein Vorgänger. Dies ermöglicht<br />

neben der Senkung der Gesamtbetriebskosten<br />

für die Kunden auch eine deutliche Verringerung der<br />

CO ²<br />

-Bilanz der gesamten DrillAir-Baureihe.<br />

DER NEUE STANDARD FÜR MOBILE<br />

DRUCKLUFTLÖSUNGEN FÜR BOHRARBEITEN<br />

Der X-Air + 750-25 läutet eine neue Ära für kompakte<br />

Lösungen für mitteltiefe Bohrungen ein, da er mit<br />

einem Druck von 16 bis 25 bar und einem Durchfluss<br />

von 350 bis 320 Litern pro Sekunde flexibel einsetzbar<br />

ist.<br />

Er verfügt über einen hocheffizienten 6,7-Liter-Cummins-Motor<br />

und ist robust und leistungsfähig. Gleichzeitig<br />

benötigt er im Vergleich zu seinem Vorgänger<br />

nur die Hälfte der Stellfläche und ist nur halb so<br />

schwer, was ihn mobiler und vielseitiger macht.<br />

Das Herzstück der Leistungsfähigkeit des Geräts ist<br />

die AirXpert-Technologie, die eine mindestens 10 %<br />

höhere Effizienz im Vergleich zum Vorgängermodell<br />

bietet. Durch die automatische Regelung passt diese<br />

patentierte Technologie die Betriebsparameter basierend<br />

auf den Echtzeit-Durchflussanforderungen<br />

an, was zu einer erheblichen Reduzierung des Kraftstoff-<br />

und Energieverbrauchs sowie zur Optimierung<br />

von Bohrvorgängen in mittlerer Tiefe führt.<br />

Dank der Dynamic Flow Boost-Funktion wird die Leistung<br />

des X-Air + 750-25 zusätzlich optimiert, indem sie<br />

die Durchflussraten in den anspruchsvollsten Phasen<br />

des Bohrens erhöht, was insbesondere das Spülen<br />

und Nachfüllen des Bohrschaftes verbessert. Durch<br />

diese Innovation können Bohrungen schneller und<br />

effizienter abgeschlossen, Betriebsabläufe optimiert<br />

und Projektlaufzeiten erheblich verkürzt werden.<br />

Die Baugrund Süd Gesellschaft für Geothermie mbH<br />

(BGS), ein geschätzter Kunde von Atlas Copco, kann<br />

4 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » TITELSTORY


+ +<br />

Der X-Air 750-25 im Einsatz in Bad Wurzach <br />

Der X-Air 750-25 im Einsatz<br />

die Vorteile des X-Air + 750-25 aus eigener Erfahrung<br />

belegen. Der Spezialist für Wassergewinnung mit Sitz<br />

in Bad Wurzach erhielt im Herbst 2023 die Möglichkeit,<br />

einen Prototyp des Kompressors zu testen, und<br />

setzte die Einheit auf einer Großbaustelle ein. Einen<br />

Monat lang nutzte BGS den X-Air + 750-25 für Anwendungen<br />

wie den Bau von oberflächennahen Geothermieanlagen<br />

und Erdsondensystemen.<br />

Während der Testphase wurden die außergewöhnliche<br />

Kraftstoffeffizienz und die Eignung des mobilen<br />

Kompressors für geothermische Bohranwendungen<br />

hervorgehoben. BGS betonte den niedrigen Kraftstoffverbrauch<br />

und damit die Reduzierung der CO ²<br />

-<br />

Emissionen der Einheit als Hauptvorteile. Darüber hinaus<br />

zeichnet sich der Kompressor dadurch aus, dass<br />

er einfach zu transportieren und manövrieren war.<br />

BGS berichtete zudem, dass sich der X-Air + 750-25<br />

im Vergleich zu Alternativen, die das Team während<br />

TECHNISCHE DATEN: X-AIR + 750-25<br />

Betriebsdruck<br />

Volumenstrom (FAD)<br />

Motor<br />

Emissionsstufe<br />

Leistung bei Volllast<br />

Nenndrehzahl<br />

Volumenstrom 100 %<br />

Volumenstrom 75 %<br />

Spezifischer Kraftstoffverbrauch<br />

Fahrgestell (L x B x H)<br />

Gewicht mit Fahrgestell<br />

Stützmontage (L x B x H)<br />

des gesamten Testprozesses vor Ort verwendete,<br />

unter Berücksichtigung der Umweltauswirkungen,<br />

der technischen Aspekte und des Service durch das<br />

Atlas Copco-Servicenetzwerk als die beste Wahl erwiesen<br />

hat.<br />

MEHR EFFIZIENZ BEIM X-AIR + 750-25<br />

DURCH INTELLIGENTE STEUERUNG<br />

Jeder mobile Kompressor ist mit einer Steuerung<br />

ausgestattet, die die Leistung optimiert. Der X-Air +<br />

750-25 verfügt nun über eine brandneue Ergänzung:<br />

die Xc2004 Steuerung. Mit einer intuitiven Benutzeroberfläche,<br />

einem zukunftsfähigen Design, erweiterter<br />

Rechenleistung und verbesserter Konnektivität<br />

bietet der Xc2004 Controller beispiellose Effizienz für<br />

unsere Kunden.<br />

KUNDENORIENTIERTE LÖSUNGEN<br />

FÜR VERSCHIEDENE ANWENDUNGEN<br />

Dieses X-Air + -Modell eignet sich für eine Vielzahl von<br />

16–25 bar (g)<br />

20–19 m³/min<br />

Cummins QSB6.7<br />

Abgasstufe V<br />

231 kW<br />

1.100–1.890 U/min<br />

50,02 l/h<br />

37,54 l/h<br />

36,3 g/m³<br />

5.373 × 1.702 × 2.030 mm<br />

3.500 kg<br />

3.603 × 1.750 × 1.691 mm<br />

Branchen und stellt robuste und effiziente Lösungen<br />

für den Bau-, Bergbau- und Energiesektor zur Verfügung.<br />

Darüber hinaus zeichnet sich der Kompressor<br />

durch den geräuscharmen Betrieb, die Zuverlässigkeit,<br />

die geringeren Wartungskosten und die logistische<br />

Einfachheit durch das deutlich reduzierte<br />

Gewicht aus, was den Transport vereinfacht und<br />

die Lagerhaltungskosten für Eigentümer von Atlas<br />

Copco-Einheiten senkt. Die verbesserten Funktionen<br />

bieten Kunden direkte Vorteile, darunter niedrigere<br />

Betriebskosten, verbesserte Bohrgeschwindigkeiten<br />

und minimale Umweltbelastung.<br />

"Wir wollen den Weg der Branche in eine<br />

energieeffizientere Zukunft beschleunigen",<br />

sagt Leslie Van Mulders, Product Marketing<br />

Manager Large Air, der Portable Air<br />

Division. "Dieses neue Modell verkörpert<br />

unser Engagement für Innovation und<br />

ökologische Verantwortung. Es steht<br />

außerdem für unser Versprechen, Lösungen<br />

anzubieten, die unseren Kunden und dem<br />

Planeten zugutekommen."<br />

TITELSTORY 5


SEITE 28<br />

SEITE 42<br />

SEITE 126 SEITE 118 SEITE 112<br />

Impressum<br />

M&T Verlags OHG<br />

Bahnhofstr. 6-8<br />

87435 Kempten<br />

Vertretungsberechtigte Gesellschafter:<br />

Thomas Sonnenmoser und Bernhard Thannheimer<br />

Tel.: +49 831 540219-0<br />

Fax: +49 831 540219-99<br />

Email:<br />

info@mt-magazin.de<br />

Registergericht: Amtsgericht Kempten<br />

Registernummer: HRA 10401<br />

Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gem. § 27a UstG:<br />

DE315214557<br />

Inhaltlich Verantwortlicher gem. §. 55 II RStV:<br />

Thomas Sonnenmoser<br />

Geschäfts- & Verlagsleitung:<br />

Thomas Sonnenmoser Tel.: -15<br />

ts@mt-magazin.de<br />

Bereichsredaktion / Vertrieb:<br />

Gernot Prange Tel.: -13<br />

gp@mt-magazin.de<br />

Patrick Jörg Tel.: -21<br />

pj@mt-magazin.de<br />

Mitglied der Informationsgemeinschaft<br />

zur Feststellung der<br />

Verbreitung von Werbeträgern e.V.<br />

Layout:<br />

Sabrina Schmied<br />

info@sabrinaschmieddesign.de<br />

Bankverbindung:<br />

IBAN: DE44 7335 0000 0515 5738 89<br />

Swift: BYLADEM1ALG<br />

Abo-Preis (6 Ausgaben im Jahr) inkl. Versand:<br />

Inland : 23,40 Euro<br />

Ausland: 33,60 Euro<br />

jeweils inkl. gesetzlicher Mwst.<br />

ISSN: 1862-2305<br />

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher<br />

Genehmigung. Der Verlag übernimmt keine Haftung<br />

für unaufgefordert eingesandte Manuskripte, daher<br />

besteht auch kein Anspruch auf Ausfallhonorar. Mit<br />

den Autorenhornoraren gehen die Verwertungs-,<br />

Nutzungs- und Vervielfältigungsrechte an den Verlag<br />

über, insbesondere auch für elektronische Medien<br />

(Internet, Datenbanken, CD-ROM). Mit Firmennamen<br />

gekennzeichnete Artikel entsprechen nicht der Ansicht<br />

der Redaktion. Die Mitglieder des Verbandes Deutscher<br />

Abbruchverband e.V., VMI – Verband der Motoreninstandsetzungsbetriebe<br />

und Baustoff Recycling Bayern<br />

e.V. erhalten die Fachzeitschrift „Maschinen&Technik“<br />

im Rahmen ihrer Verbandszugehörigkeit.<br />

Druckerei:<br />

Holzmann Druck | Bad Wörishofen |<br />

www.holzmann-druck.de<br />

Titelstory » ............................................................................................. 4<br />

Atlas Copco stellt den X-Air+ 750-25 vor:<br />

effizienter und leistungsfähiger als sein Vorgänger<br />

Facheditorial » ...................................................................................... 8<br />

Qualitätsgesicherte Sekundärbaustoffe sind<br />

„Die Rohstoffe der Zukunft!“<br />

AKTUELLES » ................................................................................... 10-23<br />

Erdbewegung » ............................................................................. 24-35<br />

Aufbereitung / Abbruch / Recycling » ................................. 36-73<br />

Kommunal- / Forst- / Landtechnik » .................................... 74-85<br />

Straßenbau » ............................................................................... 86-89<br />

Kanal- / Rohr- / Leitungsbau » ............................................. 90-97<br />

Garten- / Landschaftsbau » ................................................. 98-103<br />

Beilage: CLEANline Reinigungstechnik


SEITE 80<br />

Quick &<br />

dirty können<br />

andere. Wir<br />

sind lieber<br />

robust &<br />

langlebig.<br />

SEITE 82 SEITE 86<br />

Baustellentechnik / -sicherheit » .................................... 104-105<br />

Arbeitsschutz / -sicherheit » .............................................. 106-117<br />

Hub-Hebetechnik / Krane / Gerüstbau » ........................ 118-121<br />

Schalung / Betonbearbeitung / -verarbeitung » ......... 122-125<br />

Bau- / Nutzfahrzeuge » ......................................................... 126-135<br />

Motoren / Antriebstechnik / Komponenten » .............. 136-137<br />

SEITE 98<br />

M/K/S – Mieten / Kaufen / Service » .............................. 140-146<br />

SEITE 36 SEITE 108<br />

Diese Ausgabe<br />

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Qualitätsgesicherte<br />

Sekundärbaustoffe sind<br />

„Die Rohstoffe der Zukunft!“<br />

Eric Rehbock<br />

bvse-Hauptgeschäftsführer<br />

Dem Gebäude- und Infrastrukturbestand in<br />

Deutschland gilt angesichts seines hohen gebundenen<br />

Ressourcenpotenzials, Flächenbedarfs sowie<br />

großer Abfallmengen ein besonderes Augenmerk,<br />

wenn es um den Schutz von natürlichen Ressourcen,<br />

Klima und Ökosystemen geht. Zirkuläre Maßnahmen<br />

im Bestand, Neubau und Abbruch, z. B. für<br />

mineralische Gesteinskörnungen, von denen der<br />

Bausektor allein im Jahr 2020 rund 584,6 Millionen<br />

Tonnen (t) als Baurohstoff einsetzte, müssen dringend<br />

und deutlich intensiviert werden.<br />

Aus den jährlich rund 220 Millionen t anfallenden<br />

mineralischen Bau- und Abbruchabfällen (Stand<br />

2020) werden derzeit nur etwa rund 77 Millionen<br />

t Sekundärbaustoffe hergestellt. Das entspricht<br />

einem prozentualen Anteil von lediglich 35 % der<br />

anfallenden Bauabfälle. Der Rest wird in Gruben,<br />

Brüchen und Tagebauen verfüllt, in Deponien beseitigt<br />

oder in der thermischen Verwertung vernichtet.<br />

Insbesondere im Bereich Bodenaushub<br />

gehen 90 % der anfallenden Massen direkt in die<br />

Verfüllung oder Deponierung.<br />

Dabei wären bereits heute alle Voraussetzungen<br />

vorhanden, um einen Großteil der bisher ungenutzten<br />

Rohstoffpotenziale unserer Bauabfälle in<br />

einer Größenordnung von rund 143 Millionen t zu<br />

heben. Der aktuelle Anteil an Sekundärbaustoffen<br />

von 13,2 % am Gesamtbedarf von Gesteinskörnungen,<br />

der derzeit ca. 580 Millionen t pro Jahr<br />

beträgt, könnte signifikant auf ca. 25-30 % gesteigert<br />

werden.<br />

Fest steht: Qualitätsgesicherte Sekundärbaustoffe<br />

sind „Die Rohstoffe der Zukunft“! Um deren Potenzial<br />

künftig besser zu nutzen, müssen noch viele<br />

Weichen in der Politik und für die Akzeptanz und<br />

Nachfrage in der öffentlichen und privaten Bauwirtschaft<br />

gestellt werden.<br />

Zwar sind seit dem 01.08.2023 die Anforderungen<br />

für Herstellung, Güteüberwachung und Einbau von<br />

mineralischen Ersatzbaustoffen in technischen<br />

Bauwerken mit dem Inkrafttreten der Ersatzbaustoffverordnung<br />

(EBV) bundesweit einheitlich und<br />

rechtsverbindlich geregelt. Allerdings zeigen sich<br />

in der Praxis sowohl bei privaten als auch öffentlichen<br />

Bauherren immer noch große Vorbehalte, „vermeintliche<br />

Abfälle“ zu kaufen und einzubauen.<br />

Um diesen Barrieren entgegenzuwirken, bedarf<br />

es dringend der baldigen Verabschiedung der im<br />

Gesetzgebungsprozess befindlichen Abfallende-<br />

Verordnung, die alle Ersatzbaustoffe und alle Materialklassen<br />

der Ersatzbaustoffverordnung aus dem<br />

Abfallregime entlässt und in die darüber hinaus andere<br />

Anwendungsbereiche (z. B. Hochbau /R-Beton<br />

usw.) mitgeregelt werden können. Ein Produktstatus,<br />

der dem Produktrecht unterliegt, garantiert dem<br />

Bauherrn, der Sekundärbaustoffe einsetzt, nicht<br />

nur klar definierte und gesicherte Gewährleistungsund<br />

Haftungsansprüche. Er verpflichtet zudem zu<br />

umfangreichen Informationen, die Bauherren und<br />

Behörden Sicherheit im Umgang mit Sekundärbaustoffen<br />

geben und damit deren Akzeptanz und Nachfragebereitschaft<br />

erhöhen.<br />

Zudem müssen die einschlägigen gesetzlichen<br />

Regelungen und öffentlich-rechtlichen Vorschriften<br />

für den Einsatz von Sekundärbaustoffen noch<br />

konsequenter umgesetzt und überwacht werden.<br />

Für die Nachfrage und den Einsatz gütegesicherter<br />

Sekundärbaustoffe, wie denen mit dem QUBA-<br />

Qualitätssiegel, steht gemäß ihrer Vorbildfunktion<br />

insbesondere die Öffentliche Hand in der Pflicht. Bei<br />

Ausschreibungen müssen gütegesicherte und zertifizierte<br />

Sekundärbaustoffe zur Regel werden! Darüber<br />

hinaus fordern wir als bvse-Bundesverband Sekundärrohstoffe<br />

und Entsorgung, der im Fachverband<br />

Mineralik – Recycling und Verwertung derzeit rund<br />

500 Mitgliedsunternehmen vertritt, eine stärkere<br />

Förderung des Baustoffrecyclings. Der Auf- und Ausbau<br />

von Aufbereitungsanlagen muss durch vereinfachte<br />

Genehmigungsverfahren, finanzielle Anreize<br />

und Investitionszuschüsse vorangebracht werden.<br />

Das Ziel einer nachhaltigen Rohstoffwende für die<br />

Zukunft können wir nur mit starkem politischem Willen<br />

und einem gesetzlichen Rahmen erreichen, der<br />

diese mit entsprechenden Maßnahmen unterstützt.<br />

TREFFEN SIE DEN BVSE AUF DER IFAT<br />

HALLE A6<br />

115/214<br />

8 APRIL DEZ'21/JAN'22 / MAI <strong>2024</strong> » » THEMA FACHEDITORIAL


LEISTUNG ZUR<br />

MAXIMIERUNG DER<br />

PRODUKTIVITÄT<br />

Mehr Leistung bei weniger Komplexität und geringerem Gewicht.<br />

Dieser Motor liefert die Produktivität, die Sie brauchen, um Ihre<br />

Maschinen am Laufen zu halten. Er hat sich in einer Vielzahl<br />

von industriellen Anwendungen bewährt und seine Leistung<br />

steigt auf 326 hp / 243 kW, wodurch Motoren mit größerem<br />

Hubraum ohne Auswirkungen auf die Produktivität ersetzt<br />

werden können.<br />

©<strong>2024</strong> Cummins Inc.


Die Zukunft ist heute<br />

Coreum Zukunftskonferenz die Dritte – ein voller Erfolg<br />

Netzwerken am Abend<br />

im Coreum Hotel<br />

Die Firma NavVis präsentierte mit ihrer<br />

tragbaren Vermessungsstation live, wie<br />

einfach und präzise die Erstellung von<br />

Punktwolken heute bereits ablaufen kann.<br />

Mit seiner elaborierten Zukunftsprognose gab<br />

Sven Gábor Jánszky einen fundierten Ausblick und<br />

klare Handlungsanweisungen, um auf die kommenden<br />

Herausforderungen zu reagieren. / © Coreum<br />

COREUM >> Auf der Coreum Zukunftskonferenz »Bits<br />

and Machines <strong>2024</strong>« referierten hochrangige Speaker<br />

über die Frage „Wie wird mit neuen Technologien<br />

unsere Zukunft gestaltet und was davon ist heute<br />

schon machbare Realität?“. Gestalter der Bau- und<br />

Recyclingbranche aus dem gesamten DACH-Gebiet<br />

trafen sich im Coreum, um die wichtigen Branchenfragen<br />

der Zukunft schon heute zu erörtern. Die Karten<br />

für die exklusive Veranstaltung waren limitiert.<br />

An zwei Tagen stand das Coreum, im Kern bereits eindeutig<br />

dem Fortschritt verschrieben, ganz im Zeichen<br />

der Coreum Zukunftskonferenz. Unter dem Motto<br />

»Zukunft gestalten« moderierte Geschäftsführer<br />

Björn Hickmann die Veranstaltung. Über 17 Speaker<br />

gaben in den Themenbereichen Vernetzung, Nachhaltigkeit<br />

und Mensch fachkundige Einblicke darüber,<br />

was bereits machbar ist, wie sich die Arbeitswelt<br />

weiter verändern wird und was Unternehmen für die<br />

Zukunft fit macht.<br />

KOLLEGE KI<br />

Gábor Jánszky, einer der innovativsten Zukunftsforscher<br />

Europas, gab mit seinem Vortrag »2035: Wie<br />

viel Mensch verträgt die Zukunft?« einen fundierten<br />

Ausblick auf die kommende Entwicklung der KI, ihr<br />

Potenzial für Unternehmen und die nächsten großen<br />

Entwicklungen. Der Einfluss der KI-Technologie,<br />

etwa von ChatGPT ist seit etwas mehr als einem Jahr<br />

quer durch alle Branchen kaum mehr zu übersehen.<br />

Auf der Coreum Zukunftskonferenz war das Thema<br />

daher ebenso präsent, was sich an der Themenwahl<br />

(z. B. »Die Potenziale von KI im Mittelstand«, Michael<br />

Zschiesche, Klimek Schneider) und an der regen Publikumsbeteiligung<br />

zeigte.<br />

Neben den Chancen im Einsatz von KI (»Ist Künstliche<br />

Intelligenz der Baumeister der Zukunft?«, Dominik<br />

Steuer, KIT Karlsruhe) ging es zudem um die Frage,<br />

wie man effektiv dem Fachkräftemangel begegnen<br />

kann (»Frau am Bau«, Barbara Hagedorn, Hagedorn<br />

Unternehmensgruppe). Auch die Bedeutung und das<br />

unternehmerische Potenzial der Nachhaltigkeit wurde<br />

eingehend beleuchtet (»Carbon removal – Beton<br />

als CO²-Speicher«, Luis Schaub, neustark).<br />

KONKRETE ANSÄTZE STATT GLASKUGELSCHAU<br />

Die Coreum Zukunftskonferenz versteht sich vor<br />

allem als Bühne für konkrete Ideen. Kein ominöser<br />

Blick in die Glaskugel, sondern Konzepte und Innovationen,<br />

die bereits heute verfügbar sind oder sich<br />

in nächster Zeit zur Marktreife entwickeln, standen<br />

im Fokus der Vorträge, sowie bei der Präsentation der<br />

Gewinner der VDBUM Förderpreises <strong>2024</strong>.<br />

Die Diskussionsrunden nach jedem Vortrag wurden<br />

genauso rege dafür genutzt sich mit den Rednern<br />

und Teilnehmern auszutauschen wie auch der Abend<br />

an der Bar des Coreum Hotels. Björn Hickmann ist mit<br />

dem Ablauf der Zukunftskonferenz vollauf zufrieden:<br />

quote<br />

„Wir sind begeistert von all den<br />

Gesprächen, den Impulsen und<br />

neuen Netzwerken, die sich auf<br />

der Coreum Zukunftskonferenz<br />

gebildet haben. Wir sind fest<br />

davon überzeugt, dass sich nur so<br />

der Grundstein für wichtige neue<br />

Zukunftsentwicklungen bilden<br />

kann. Und blickt man allein auf die<br />

Innovationen der letzten 12 Monate,<br />

sind wir schon alle sehr gespannt,<br />

was uns bei der kommenden Coreum<br />

Zukunftskonferenz am 12. und 13.<br />

März 2025 erwarten wird.“<br />

10 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AKTUELLES


Clevere Sicherheits-<br />

Assistenzsysteme im Paket:<br />

- Frontguard Assist<br />

- Sideguard Assist 2<br />

- Rückfahrkamera<br />

SPART NICHT AN SICHERHEIT.<br />

Mit umfangreichen Safety-Features ist der Unimog auf brenzlige Situationen vorbereitet. Sie machen ihren<br />

Job. Der Unimog seinen. Für ein Nutzfahrzeug heißt das: sicherer Einsatz im oft unübersichtlichen Straßenverkehr.<br />

Deshalb erfüllt unser Mercedes-Benz Unimog die neuesten Sicherheitsstandards – und übertrifft damit sogar die<br />

ab Juli <strong>2024</strong> geltende General Safety Regulation (GSR) der Europäischen Union.<br />

Reifendruckkontrollsystem, Frontguard Assist, Rückfahrkamera und Aufmerksamkeits-Assistent: Im perfekten<br />

Zusammenspiel unterstützen fortschrittliche Fahrzeugfunktionen Fahrerinnen und Fahrer – sowohl passiv als<br />

auch aktiv. Und tragen damit im Rahmen der wichtigen „Vision Zero“ dazu bei, die Zahl der Verkehrstoten und<br />

Schwerverletzten auf Europas Straßen bis 2050 auf null zu reduzieren.<br />

Erfahren Sie online mehr unter:<br />

special.mercedes-benz-trucks.com/unimog-gsr<br />

Ihren Unimog Händler oder Servicepartner<br />

in der Nähe finden Sie unter:<br />

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Besuchen Sie uns auf der IFAT <strong>2024</strong>, 13. bis 17. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong>,<br />

Messe München, Halle C6, Stand-Nr. 451 & Außengelände


Umso wichtiger ist es, bestehende und erfolgreich<br />

angewendete Verfahren stärker in den<br />

Fokus zu rücken. Auf dem praxisorientierten<br />

Workshop in Aachen treffen sich weltweit<br />

führende Experten aus Industrie, Infrastrukturbetreiber,<br />

Straßenbauunternehmen, Bebauma<br />

Innovationspreis:<br />

Kick-off 2. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong><br />

>> Anlässlich der bauma 2025 verleihen die<br />

Spitzenverbände der deutschen Bau- und<br />

Baumaschinenindustrie zum vierzehnten Mal gemeinsam<br />

mit der Messe München den bauma Innovationspreis.<br />

Zugelassen sind<br />

Innovationen, die<br />

ab dem Jahr 2022<br />

der Öffentlichkeit<br />

vorgestellt oder<br />

noch nicht veröffentlicht<br />

wurden.<br />

Die Bewerbungsfrist<br />

startete am<br />

2. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong> und<br />

endet am 23. August<br />

<strong>2024</strong>. Eine<br />

Teilnahme ist<br />

ausschließlich<br />

online möglich.<br />

Alle notwendigen<br />

Informationen zu<br />

den Teilnahmebedingungen<br />

sowie<br />

das Bewerbungsformular stehen auf der<br />

Internetseite www.bauma-innovationspreis.<br />

de zur Verfügung.<br />

BEWERBERINNEN UND BEWERBER<br />

KÖNNEN IHRE INNOVATIONEN IN FÜNF<br />

KATEGORIEN EINREICHEN:<br />

• Kategorie 1 Klimaschutz<br />

• Kategorie 2 Digitalisierung<br />

• Kategorie 3 Maschinentechnik<br />

• Kategorie 4 Bauen<br />

• Kategorie 5 Forschung<br />

Der VDMA Baumaschinen und Baustoffanlagen<br />

und VDMA Mining führen gemeinsam<br />

mit der Messe München und den Partnerverbänden<br />

HDB, ZDB und bbs das mehrstufige<br />

Bewerbungsverfahren durch und richten<br />

die Preisverleihung am 6. <strong>April</strong> 2025 im ICM<br />

in München aus. Fragen zum Bewerbungsverfahren<br />

beantwortet Ihnen gerne Martina<br />

Scherbel, Projektleiterin des bauma Innovationspreises.<br />

1st International Workshop<br />

on Asphalt Recycling Technologies<br />

9. und 10. September <strong>2024</strong> Congresszentrum C in Aachen<br />

>> Das Institut für Straßenwesen (ISAC) der<br />

RWTH Aachen, eine der weltweit renommierten<br />

Technischen Universitäten, veranstaltet<br />

zum Thema Moderne Asphalt-Recyclingverfahren<br />

einen Internationalen Workshop.<br />

Der Umbau von Standardverfahren in einen<br />

nachhaltigen Straßenbau gehört zu den<br />

größten Herausforderungen unserer Zeit. Innovative<br />

Recycling-Technologien sind dabei<br />

entscheidende Kerntechnologien. Hier steckt<br />

gewaltiges Potenzial für alle an Straßenbauprozessen<br />

Beteiligten. Schon jetzt können<br />

durch ein Umdenken in der gesamten Straßenbaubranche<br />

große Mengen CO2-Emissionen<br />

eingespart werden.<br />

hörden und forschenden Hochschulen, um sich über<br />

den aktuellen Stand verfügbarer Technologien auszutauschen.<br />

Dazu werden Verfahren vorgestellt, die<br />

sich bereits in der Praxis bewährt haben. Anhand<br />

aktueller Fallstudien, Zahlen und Fakten wird über<br />

Einsatzmöglichkeiten diskutiert. Das praxisnahe<br />

Programm wird durch internationale<br />

Referenten ergänzt. Interessenten für diesen<br />

Experten-Workshop können sich bis zum 1.<br />

August anmelden.<br />

12 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AKTUELLES


DIE DREI MUSKETIERE<br />

FÜR KOMMUNAL<strong>TECHNIK</strong>, BAUMPFLEGE UND RÜCKBAU<br />

Robuster Teleskoplader<br />

mit 4,10 m Augenhöhe<br />

dank hochfahrbarer Kabine<br />

und 360° Rundumsicht:<br />

für mehr Sicherheit beim<br />

Beladen<br />

Leistungsstarker Fällbagger<br />

mit enormen Traglasten<br />

und 21 m Reichweite: Sicherheit<br />

bei Problemfällungen<br />

und Baumpflegearbeiten<br />

Multifunktionaler Abbruchbagger<br />

mit 23 m Reichhöhe<br />

und hochfahrbarer Kabine:<br />

beste Standsicherheit<br />

dank Breitspurunterwagen<br />

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Alfred Endl<br />

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Maschinenfabrik GmbH<br />

94315 Straubing, Germany<br />

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Neue Führungsspitze<br />

bei Zemmler Siebanlagen<br />

>> Heiko Zemmler, Geschäftsführer, Gesellschafter<br />

und Gründer der Zemmler Siebanlagen<br />

GmbH, wird zum 30.04.<strong>2024</strong> seine operative<br />

Tätigkeit in dem von ihm gegründeten<br />

Unternehmen beenden. Mit dem 2018 vollzogenen<br />

Zusammenschluss mit der LIG GmbH als<br />

Gesellschafter, hat der Unternehmer frühzeitig<br />

seine Nachfolge vorbereitet. „Für mich war der<br />

Zusammenschluss mit der LIG GmbH eine bewusste<br />

Entscheidung, um das Unternehmen<br />

zukunftssicherer aufzustellen und ganz besonders<br />

das internationale Wachstum und die<br />

weitere Markterschließung voranzubringen“,<br />

so Heiko Zemmler.<br />

Auf dem Bild v.l.: Heiko Zemmler, geschäftsführender<br />

Gesellschafter, Mathias Fritsche (Ab 01.05.24<br />

Geschäftsführer), Nancy Otto (Prokuristin ab 01.05.24),<br />

Ferdinand Doppstadt (Hauptgesellschafter und<br />

Geschäftsführer der LIG GmbH) / © Zemmler<br />

Zum 01.05.<strong>2024</strong> wird Mathias Fritsche die alleinige<br />

Geschäftsführung verantworten.<br />

„Mit Mathias Fritsche haben wir einen erfahrenen<br />

Kollegen an Bord, der unser vollstes<br />

Vertrauen genießt und schon in den vergangenen<br />

zwei Jahren als Betriebsleiter und<br />

Prokurist das Unternehmen erfolgreich mitgestaltet<br />

hat und die zukünftige Unternehmensentwicklung<br />

weiter voranbringen wird.“,<br />

so Ferdinand Doppstadt. Heiko Zemmler wird<br />

weiterhin die Entwicklung der neuen Maschinengeneration<br />

im Hause Zemmler beratend<br />

begleiten.<br />

Der PartnerLIFT-Primus <strong>2024</strong>:<br />

Induma-Rent aus Stuttgart<br />

>> 2 der 22 Unternehmen, die sich 2023 einem<br />

PartnerLift Audit stellten, haben ein 100 %-Ergebnis<br />

geliefert: Die Induma-Rent GmbH aus<br />

Stuttgart und die Josef Siegl GmbH aus Karlsfeld<br />

bei München. Trotz des beiderseitig höchsten<br />

Leistungsniveaus zeigten sich in wenigen<br />

Details kleine Leistungsunterschiede. Auf der<br />

Jahreshauptversammlung des Vermieterverbundes<br />

am 24.02.<strong>2024</strong> in Dinkelsbühl wurde<br />

der Sieger gekrönt: Induma-Rent hat die Nase<br />

vorn und steht im PartnerLift Ranking auf Tabellenplatz<br />

1.<br />

Unternehmensgründungen in Bereichen mit<br />

maximalem Wettbewerbsdruck haben nur<br />

mit Höchstleistungen Chancen auf Erfolg. Wie<br />

es gelingen kann, hat Induma-Rent, 2009 in<br />

Stuttgart an den Start gegangen, bewiesen.<br />

Die Leistungsfähigkeit des längst etablierten<br />

Qualitäts-Verleihers wurde erstmals offiziell<br />

beim Quality-Audit 2017 dokumentiert. Das<br />

100 %-Ergebnis hat die international tätigen<br />

Stuttgarter nicht zum Ausruhen veranlasst.<br />

Beim Folge-Audit 2023 haben sie das gleiche<br />

Leistungsniveau erreicht: 409 von 409 möglichen<br />

Punkten.<br />

Durchgeführt wurde das Audit erneut durch<br />

die Zertifizierungsstelle Schipper Certification<br />

aus Erkrath bei Düsseldorf. Es erstreckte sich<br />

über die Bereiche Qualität und Zustand der<br />

Mietgeräte, Fortbildung, Arbeitssicherheit, Vertriebsaktivitäten,<br />

Organisation und Professionalität.<br />

Das Induma-Rent erteilte Zertifikat mit<br />

der Register-Nummer PL-7004-23004 ist bis<br />

02.04.2026 gültig, umfasst den Bereich der Vermietung<br />

von Hubarbeitsbühnen, Flurförderfahrzeugen,<br />

Industrie- und Reinigungsmaschinen und bestätigt,<br />

dass Induma-Rent ein Qualitäts- und Sicherheitsmanagementsystem<br />

eingeführt hat, anwendet sowie den<br />

Nachweis erbracht hat, die Qualitätsanforderungen<br />

der PartnerLift Organisation vorbildlich zu erfüllen.<br />

Ergebnisse zwischen 85 und 94 % der erreichbaren<br />

Punktzahl werden als »sehr gut« bewertet, Leistungen<br />

von 95 bis 100 % erhalten das Prädikat »exzellent«.<br />

© Induma-Rent<br />

Induma-Rent, seit mehreren Jahren international<br />

tätig und neuerdings auch mit eigener Niederlassung<br />

in der Schweiz aktiv, hat Höchstleistung<br />

in jedem Einzelbereich des Audits bewiesen<br />

und den Maximalwert von 409 Punkten erzielt.<br />

Eine branchenspezifische Zusatzzertifizierung<br />

auf der Grundlage von DIN EN ISO 9001:2015 /<br />

ISO 45001 mit der Zertifikat-Register-Nummer<br />

16 100 201157 ist bis <strong>Mai</strong> 2026 gültig. Dominik<br />

Dejon, Geschäftsführer von Induma-Rent,<br />

kommentiert das Ergebnis mit schwäbischem<br />

Understatement: „Unsere Branche hat anspruchsvolle<br />

Kunden. Das führt zu hohem<br />

Konkurrenzdruck. Und da ist Leistung einfach<br />

die beste Antwort."<br />

14 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AKTUELLES


FLEXIBEL +<br />

EFFIZIENT<br />

Die Trimble ® Earthworks Maschinensteuerungsplattform kann auf<br />

zahlreichen Baumaschinen, darunter Bagger, Raupen, Grader und<br />

Walzen, eingesetzt werden, ist aufrüstbar und mit allen führenden<br />

Maschinenherstellern kompatibel. Die Komponenten können<br />

schnell und bequem zwischen Maschinen ausgetauscht werden,<br />

was einen höheren ROI und maximale Einsatzzeiten ermöglicht.<br />

Ein Test gefällig? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf!<br />

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Neue Vertriebsleiterin und neuer Leiter<br />

Flottenvertrieb bei DAF Trucks in Deutschland<br />

>> Die Position der Vertriebsleitung, die bis Ende 2023 noch Jan Bernert innehatte,<br />

wurde zu Beginn des neuen Jahres in die Hände von Edith Heinzelmann<br />

und Marc Blom übergeben. Jan Bernert ist auf eigenen Wunsch in<br />

die Geschäftsleitung der Niederlassung DAF Trucks Frankfurt GmbH mit den<br />

Standorten Frankfurt am <strong>Mai</strong>n und Dieburg gewechselt. Jan Bernert wird<br />

nun mit seiner langjährigen Erfahrung die einzige in Deutschland direkt geführte<br />

Niederlassung der DAF Trucks Deutschland GmbH weiter voranbringen.<br />

Edith Heinzelmann arbeitet seit über sieben Jahren bei der DAF Trucks<br />

Deutschland GmbH und zeichnete in ihrer letzten Position verantwortlich<br />

für den Bereich der Gebietsleitung Vertrieb Westdeutschland. In ihrer neuen<br />

Position als Vertriebsleiterin ist sie verantwortlich für den Bereich der DAF-<br />

Händler.<br />

Marc Blom ist seit über 25 Jahren bei der Firma DAF Trucks angestellt und<br />

war in seiner letzten Funktion Geschäftsführer der Niederlassung DAF Trucks<br />

Österreich und Schweiz. Auf Basis seiner langjährigen, internationalen Erfahrung<br />

übernimmt er nun ab Januar <strong>2024</strong> die Leitung des Bereichs Flottenvertrieb<br />

in Deutschland.<br />

Edith Heinzelmann <br />

Marc Blom / © DAF<br />

Philippe Ernens wird<br />

neuer Chef des<br />

Konzernbereichs<br />

Kompressortechnik<br />

>> Der schwedische Industriekonzern Atlas Copco hat Philippe Ernens<br />

zum neuen Präsidenten seines Konzernbereichs Kompressortechnik<br />

ernannt. Ernens hat seine neue Position zum 1. <strong>Mai</strong> übernommen.<br />

„Philippe Ernens bereichert das Konzernmanagement mit umfassenden<br />

Erfahrungen, herausragendem technischen Wissen und einer<br />

starken Erfolgsbilanz",<br />

sagte Mats Rahmström,<br />

Vorstandsvorsitzender<br />

der Atlas Copco Group.<br />

„Zudem wird er konzernweit<br />

als Führungskraft<br />

geschätzt."<br />

Seine neuen Aufgaben<br />

wird er von Antwerpen<br />

aus wahrnehmen. Ernens<br />

folgt auf Vagner Rego, der,<br />

wie im Januar berichtet,<br />

ebenfalls zum 1. <strong>Mai</strong> Mats<br />

Rahmström als Konzernchef<br />

ablösen wird.<br />

Philippe Ernens <br />

Matthias Striegel neuer<br />

E-Mobility-Experte im<br />

CT&I-Team von DLL<br />

>> Beim Thema Elektromobilität denken viele als erstes an Autos.<br />

Dabei setzen auch Industrieentscheider und Logistiker vermehrt<br />

auf elektrische Fahrzeuge, Flotten und Geräte, um Abläufe zu rationalisieren,<br />

den CO ²<br />

-Abdruck zu reduzieren und neuen Vorgaben zu<br />

entsprechen. Grund genug, für das auf Bauwesen, Transport und Industrie<br />

spezialisierte Team der Finanzierungsexperten von DLL einen<br />

neuen Kollegen mit fundierter E-Mobility-Expertise an Bord zu holen:<br />

Matthias Striegel unterstützt die CT&I-Mannschaft ab sofort als neuer<br />

Senior Account Manager E-Mobility: „In dieser Funktion möchte ich<br />

innovative Antriebsformen und ihre Optionen weiter bekannt machen,<br />

Unternehmen passende Finanzierungslösungen an die Hand<br />

geben und so die Zukunft von Transport und Logistik ein klein wenig<br />

mitgestalten“, berichtet Striegel.<br />

„E-Mobility ist schon lange kein reiner Trend mehr, sondern ein unternehmerisches<br />

Must-Have. Die CO ²<br />

-Neutralität in Bilanzen wird<br />

alle Unternehmen egal welcher Größe<br />

treffen. Transport produziert CO ²<br />

:<br />

Hier muss dringend etwas getan<br />

werden. Firmen in Logistik und<br />

Verkehr sind gefordert, an diesen<br />

Stellschrauben anzusetzen und CO ²<br />

zu minimieren“, resümiert<br />

Lingner, Peter Lingner,<br />

Country Sales Manager<br />

DACH CT&I.<br />

Matthias Striegel <br />

16 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AKTUELLES


Staffelübergabe in<br />

Lindner-Geschäftsführung<br />

>> Nach 33 Jahren in der Geschäftsführung ist<br />

Hermann Lindner Ende März in den Ruhestand<br />

gegangen – sein Sohn David übernahm ab 01.<br />

<strong>April</strong> die Agenden und ist seither federführend<br />

für die Finanzen, das Personal, Marketing &<br />

Vertrieb, den Kundendienst und die Digitalisierung<br />

des Tiroler Traktoren- und Transporterherstellers<br />

verantwortlich. Stefan Lindner<br />

ist in der Geschäftsführung für den Bereich<br />

Technologie, Einkauf sowie die Teilefertigung,<br />

Christoph Lindner für Fahrzeugmontagen und<br />

das Reparaturwerk zuständig.<br />

„Ich freue mich, dass ich ein sehr gesundes Unternehmen<br />

übernehmen darf, dass dank seiner<br />

konsequenten Nischen- und Innovationsstra-<br />

tegie heute internationaler und breiter denn<br />

je aufgestellt ist“, erklärt David Lindner. „Wir<br />

werden auch künftig stark auf unser Kerngeschäft,<br />

die Landwirtschaft im alpinen Raum,<br />

setzen. Aber wir haben mittlerweile auch perfekte<br />

Lösungen für Profianwender mit langen<br />

Einsatzzeiten – in der Kulturlandwirtschaft<br />

ebenso wie im Kommunalbereich.“<br />

Unter der Geschäftsführung von Hermann<br />

Lindner wurden zahlreiche Innovationen<br />

präsentiert. Die Bandbreite reicht von der<br />

Markteinführung der Unitrac-Transporter im<br />

Jahr 1992 über die Geotrac-Serie im Jahr 1996<br />

bis zum Lintrac, dem ersten stufenlosen Standardtraktor<br />

mit 4-Rad-Lenkung.<br />

(v.l.) David Lindner folgt Hermann<br />

Lindner in der Geschäftsführung des Tiroler<br />

Familienunternehmens Lindner<br />

Veränderung an der Führungsspitze<br />

der GEFA Bank<br />

>> Mit Wirkung vom 1. <strong>April</strong> <strong>2024</strong> ist Winfried<br />

Schülken zum Geschäftsführer der GEFA Bank<br />

GmbH ernannt worden. In dieser Funktion<br />

verantwortet er die Ressorts Risiko- und Kreditmanagement,<br />

Compliance und Geldwäsche,<br />

Recht, Steuern und Revision.<br />

Mit umfangreicher Erfahrung im Bankensektor,<br />

auch in diversen geschäftsführenden Positionen,<br />

bringt Winfried Schülken wertvolle Expertise<br />

in die Unternehmensleitung der GEFA<br />

Bank ein. Der Diplom-Kaufmann ist bereits seit<br />

2020 in der Societe Generale-Gruppe aktiv und<br />

war zuletzt, seit Oktober 2023, Generalbevollmächtigter<br />

der GEFA Bank.<br />

Winfried Schülken komplettiert das dreiköpfige<br />

Geschäftsführer-Team der GEFA Bank,<br />

dem außerdem Dr. Albrecht Haase als Sprecher<br />

und Martin Dornseiffer angehören.<br />

Winfried Schülken / © GEFA<br />

Globale Position des Vice President Business and<br />

Dealer Development bei Hiab neu vergeben<br />

>> Hiab Deutschland und Hiab Österreich geben<br />

bekannt, dass Maximilian Thiele, der bisher<br />

in beiden Ländern als Prokurist und Service<br />

Manager verantwortlich war, seit 01. <strong>April</strong> die<br />

globale Position des Vice President Business<br />

and Dealer Development übernommen hat.<br />

Maximilian Thiele ist kein Unbekannter in der<br />

Branche und hat seit seinem Eintritt in die Hiab<br />

Germany GmbH im Jahr 2019 eine beeindru-<br />

ckende Karriere durchlaufen, beginnend als Sales &<br />

Dealer Manager und zuletzt als Prokurist und Service<br />

Manager für Hiab Deutschland und Österreich. In seiner<br />

neuen Position wird Maximilian Thiele eine Schlüsselrolle<br />

in der Geschäfts- und Händlerentwicklung übernehmen.<br />

Seine Fähigkeiten werden dazu beitragen, die<br />

Wachstumsstrategien des Unternehmens auf globaler<br />

Ebene voranzutreiben und sicherstellen, dass Hiab<br />

seinen Kunden und Partnern weiterhin erstklassige<br />

Produkte und Serviceleistungen bietet.<br />

<br />

Maximilian<br />

Thiele /<br />

© Hiab<br />

Deutscland<br />

AKTUELLES 17


Boels Rental übernimmt Riwal<br />

>> Boels Rental, ein führendes Unternehmen<br />

in der Vermietungsbranche, gibt mit Stolz<br />

die geplante Akquisition von Riwal bekannt,<br />

einem in den Niederlanden beheimateten<br />

renommierten Full-Service-Vermieter im Bereich<br />

Arbeitsbühnen, der auch in Deutschland<br />

über Niederlassungen verfügt. Dieser<br />

strategische Schritt steht im Einklang mit<br />

der ehrgeizigen Wachstumsstrategie von<br />

Boels, die darauf abzielt, zum bevorzugten<br />

Vermietungspartner in Europa zu werden.<br />

Boels möchte dabei seine Präsenz in bestehenden<br />

Märkten stärken, in neue Märkte<br />

expandieren und seine Arbeitsbühnen-Flotte<br />

erweitern.<br />

Die Übernahme von Riwal stärkt nicht nur die<br />

Marktposition und das Arbeitsbühnen-Portfolio<br />

von Boels, sondern unterstreicht auch<br />

das Engagement für Kundenzufriedenheit,<br />

Innovation und Nachhaltigkeit. Das erweiterte<br />

Filialnetz ermöglicht einen schnellen<br />

Transport zu jedem Arbeitsort, sodass die<br />

Kunden immer reibungslos weiterarbeiten<br />

können, während benutzerfreundliche Online-Plattformen<br />

eine schnelle und einfache<br />

Bestellung und Abwicklung gewährleisten.<br />

Zusammen mit dem umfangreichen Wissen<br />

und der Erfahrung der Riwal-Mitarbeiter im Arbeitsbühnen-Bereich<br />

ist Boels bereit, sich neuen Herausforderungen<br />

zu stellen und in noch größere Höhen<br />

aufzusteigen.<br />

Pierre Boels, CEO Boels Rental (li.)<br />

und Doron Livnat, Eigentümer von Riwal<br />

(re.), bei der Vertragsunterzeichnung. /<br />

© Boels Rental<br />

Die Tuchel Maschinenbau GmbH erhält erneut das<br />

Bonitätszertifikat CrefoZert<br />

>> Tuchel hat nach 2023 auch für <strong>2024</strong> von<br />

der Creditreform Osnabrück/Nordhorn Unger<br />

KG das Bonitätszertifikat CrefoZert erhalten.<br />

In der Vergabebegründung wird erneut die<br />

»ausgezeichnete Bonitätsstruktur« gelobt<br />

sowie ein Bilanzrating, welches eine sehr<br />

gute Bilanzbonität und einen sehr guten Bonitätsindex<br />

aufweisen.<br />

Der geschäftsführende Gesellschafter Dennis<br />

Schürmann: „Wir sind sehr zufrieden und stolz<br />

über diese erneute Zertifizierung. Unser Unternehmen<br />

ist gesund und wir sind für unsere<br />

Mitarbeiter, unsere Kunden und Lieferanten<br />

ein verlässlicher Partner. Neben unserem<br />

Know-how im Bereich Anbaukehrmaschinen,<br />

Schneeschilden, Wildkrautbürsten und Fahrzeugen<br />

ist insbesondere die wirtschaftliche<br />

Stabilität ein wichtiger Gradmesser in aktuell<br />

herausfordernden Zeiten. Es zeigt, dass wir<br />

in allen Teilen seriös arbeiten – fachlich wie<br />

auch wirtschaftlich.“ Bernd Rosing von der<br />

Creditreform begründet die Zertifizierung:<br />

„Tuchel hat bei unseren Untersuchungen eine<br />

sehr gute Bonität nachgewiesen und beweist eine<br />

hohe wirtschaftliche Stabilität gegenüber seinen Geschäftspartnern.<br />

Von einem Managementgespräch<br />

Dennis Schürmann links,<br />

Bernd Rosing rechts / © Tuchel<br />

bis zur Bilanzanalyse durch die Creditreform<br />

Ratingagentur hat Tuchel alle Anforderungen<br />

hervorragend gemeistert.“<br />

18 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AKTUELLES


Spatenstich für die neue<br />

Zeppelin Rental Niederlassung in Bindlach<br />

>> Zeppelin Rental ist bereits seit mehr als<br />

zehn Jahren in Bindlach vertreten. „Wir stoßen<br />

jetzt aufgrund unseres kontinuierlich<br />

gewachsenen Geschäfts und erweiterten<br />

Dienstleistungs- sowie Produktportfolios an<br />

unsere Kapazitätsgrenzen“, erklärt Florian<br />

Grieshammer, Mietstationsleiter Bayreuth<br />

bei Zeppelin Rental. „Mit dem neuen Standort<br />

gehen wir nun den nächsten Schritt, um<br />

unseren Kunden auch in Zukunft optimalen<br />

Service bieten zu können.“<br />

Auf einer Gesamtfläche von 6.000 m² entsteht<br />

in Bindlach ein Neubau mit Mietstation,<br />

zweistöckigem Bürogebäude und einer Halle bestehend<br />

aus drei Segmenten. Neben der Vermietung von<br />

Baumaschinen und Baugeräten sowie Fördertechnik<br />

wie Personenarbeitsbühnen ist auch die Abteilung<br />

Baustellen- und Verkehrssicherung sowie die Schwestergesellschaft<br />

Zeppelin Baumaschinen GmbH mit<br />

am Standort vertreten.<br />

„Wir freuen uns sehr, hier einen geeigneten und strategisch<br />

wichtigen Standort gefunden zu haben“, so<br />

Dominik Baumann, Gebietsleiter Bayern bei Zeppelin<br />

Rental. „Wir stärken unsere Präsenz im fränkischen<br />

Raum, das ist ein positives Signal für unsere Kunden<br />

und unser engagiertes Team.“<br />

Über den Baubeginn am neuen Zeppelin<br />

Rental – Standort freuen sich Dominik Baumann<br />

(4. von links), Gebietsleiter Bayern bei Zeppelin<br />

Rental, Florian Grieshammer (5. von links),<br />

Mietstationsleiter Bayreuth, die beiden Vermieter<br />

Karin und Gernot Pross von der GeKaP GmbH<br />

(Mitte) als Bauherr und Bindlachs Bürgermeister<br />

Christian Brunner (6. von links) sowie Vertreter der<br />

beteiligten Baufirmen. /<br />

© Matthias Merz / actionpress<br />

Gemacht fürs Grobe.<br />

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AKTUELLES 19


Anlagenbau Günther feiert 100-jähriges Jubiläum<br />

»Innovationen für Morgen« sind im unternehmerischen Denken fest verankert<br />

>> Nur 2 Prozent aller Firmen in Deutschland werden<br />

über 100 Jahre alt. 100 Jahre Anlagenbau Günther<br />

GmbH sind deshalb ein mehr als würdiger Anlass, um<br />

die Geschichte eines außergewöhnlichen Unternehmens<br />

zu feiern.<br />

100 Jahre Chancen erkennen<br />

und Risiken eingehen, 100 Jahre<br />

Innovationen entwickeln und 100 Jahre<br />

bis zum heutigen führenden Anbieter<br />

im Maschinen- und Anlagenbau in der<br />

Recyclingbranche.<br />

Mehrere Generationen mit verschiedensten handwerklichen<br />

Fähigkeiten und Vorstellungen, aber mit<br />

geeintem Erfindergeist und ein spezielles Vorausdenken<br />

stecken im Unternehmen. Im Familienunternehmen<br />

Günther wird Vergangenes in Ehren gehalten<br />

und für die Zukunft gedacht.<br />

RECYCLING, EIN STETIGES ELEMENT<br />

DER FIRMENGESCHICHTE<br />

1924, noch vor dem zweiten Weltkrieg, wurde die Firma<br />

Günther gegründet. Nach dem Krieg mangelte es<br />

an verschiedensten Gebrauchsgegenständen. Gründer<br />

Heinrich Günther, nicht nur Erfindergeist, sondern<br />

auch Macher, fasste den ersten Recyclinggedanken<br />

in der Firmengeschichte. Aus gebrauchten Blechdosen<br />

stellte er Milchkannen, Schöpfer, Gießkannen<br />

und Waschschüsseln her. Auch sein Sohn Otto, der<br />

aufgrund des plötzlichen Todes von Heinrich bereits<br />

im Jahr 1951 mit 17 Jahren den Betrieb übernommen<br />

hat, lebte den Recycling-Gedanken weiter. Er baute<br />

in den 50er Jahren einen erfolgreichen Heizungsbetrieb<br />

auf, dessen Kerngeschäft der individuelle Umbau<br />

von kundenseitig vorhandenen Küchenherden zu<br />

modernen zentral gelagerten Schwerkraftheizungen<br />

mit Warmwasserbereitung war. In den 60er und 70er<br />

Jahren erlebte die Firma Günther einen regelrechten<br />

Aufschwung. Es bestand reges Kundeninteresse am<br />

Sondermaschinenbau, den Otto Günther herausragend<br />

beherrschte.<br />

DIE 80ER JAHRE -<br />

DER EINSTIEG IN DEN <strong>MASCHINEN</strong>BAU ALS<br />

GRUNDSTEIN DES HEUTIGEN GESCHÄFTSFELDES<br />

Im Rahmen eines individuellen Kundenprojekts wurde<br />

Mitte der 80er Fördertechnik gebaut und somit<br />

der Einstieg in den heutigen Anlagenbau geebnet.<br />

Zu dieser Zeit wurden bereits Maschinen zur Unterstützung<br />

von Fertigungsprozessen für ortsansässige<br />

Firmen gefertigt. Spezielle Kundenanforderungen<br />

machten von nun an eine spezifische Konzeptionierung<br />

und Planung im Vorfeld notwendig. Ende der<br />

80er Jahre begann mit der Kompo Pack Mobil der<br />

Einstig in die Kompostindustrie, gekoppelt mit der<br />

ersten Messeteilnahme auf der IFAT in München<br />

1990. Die der Kompo Pack Mobil war eine der ersten<br />

Volumen-Abfüllmaschinen für Komposterde, die aus<br />

der damaligen Zusammenarbeit mit Hans Bäuscher<br />

VS Verpackungstechnik entstand.<br />

INNOVATIVE IDEEN FÜHREN VOR ÜBER 30 JAHREN<br />

OHNE UMWEGE IN DIE RECYCLINGBRANCHE<br />

Über die Abfüllung von Erde und Kompost wurden<br />

Anfang der 90er weitere Systeme zum rationellen<br />

Reinigen der stark verunreinigten Kompost Substrate<br />

entwickelt. Die Herausforderung war schon damals<br />

das Material von Störstoffen, wie Folien, Metallen,<br />

Steinen zu trennen. Als eine der ersten Lösungen<br />

stellte die Firma Günther die Multiair-Baureihe vor:<br />

Eine Windsichtanlage, die hinter einer Siebmaschine<br />

positioniert wird, um Folien und sonstige flächigen<br />

Stoffe abzusaugen und in einen separaten Container<br />

zu blasen. Mit der Entwicklung des ersten gebrauchsmustergeschützten<br />

Gummisiebsterns Multistar im<br />

Jahr 1993 am Markt führte der Weg direkt in die<br />

Recyclingbranche. Mit dieser Entwicklung entstand<br />

auch die erfolgreiche Geschäftsbeziehung zu der Firma<br />

Komptech in Österreich, zuerst als Kunde und seit<br />

2003 als offizieller Partner. Seitdem werden gemeinsam<br />

Produkte im Bereich der Sieb- und Separationstechnologie<br />

entwickelt und vertrieben. Aus der sehr<br />

erfolgreichen Zusammenarbeit stammt eine Vielzahl<br />

an Neuerungen und Innovationen, die die Multistar-<br />

Baureihe stetig effizienter und wirtschaftlicher gemacht<br />

haben. Der Vertrieb der Produkte erfolgt heute<br />

in mehr als 70 Ländern.<br />

STÄRKUNG DER MARKE GÜNTHER DURCH EIGENEN<br />

VERTRIEB DER SPLITTER-TECHNOLOGIE<br />

2004 wurde die Spiralwellentechnologie Splitter<br />

entwickelt. Die Technologie ergänzt die Produktpalette<br />

als robustes Vorabscheidesystem im Bereich<br />

der festen Abfälle. Durch die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten<br />

des Produkts eröffneten sich – neben<br />

dem bisherigen Marktfeld – noch weitere Märkte, wie<br />

beispielsweise im Bereich Haus- und Gewerbemüll,<br />

Steine und Erden, Metallschrott, Schlacke und Leichtverpackungen.<br />

In all diesen Bereichen ist die Splitter-<br />

Technologie heute bereits im Einsatz.<br />

Heute, nach einer 100-jährigen Erfolgsgeschichte,<br />

plant und realisiert die Anlagenbau Günther GmbH<br />

20 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AKTUELLES


mobile und stationäre Recyclinganlagen, die genau<br />

auf Kundenanforderungen zugeschnitten sind und<br />

ein kosteneffizientes und nachhaltigeres Arbeiten<br />

weltweit möglich machen. Getreu dem Motto »Innovationen<br />

für Morgen« werden die Maschinen und<br />

Anlagen regelmäßig weiterentwickelt, um auch die<br />

Märkte von Morgen bedienen zu können.<br />

HEUTE, GENAUSO WIE VOR 100 JAHREN,<br />

BESTIMMEN »INNOVATIONEN FÜR MORGEN«<br />

DAS UNTERNEHMERISCHE HANDELN<br />

Innovationen immer ein wichtiger Treiber, der die Welt<br />

in einen ständigen Wandel versetzt - vor 100 Jahren<br />

und auch noch heute. Doch was macht eine Idee zu<br />

einer Innovation? Kurz gesagt: Etwas so zu machen,<br />

wie es noch kein anderer gemacht hat, einmal in die<br />

andere Richtung zu denken und dann entschlossen<br />

sein, den Schritt zu wagen, ohne die Gewissheit zu<br />

haben, dass es funktioniert. Eine Idee bleibt nur eine<br />

Idee, wenn sie nicht zu einer Innovation gemacht<br />

wird. Es liegt an uns, an der unternehmerischen<br />

Tätigkeit und Denkweise, an den Mitarbeitern, die<br />

Ideen haben und an den Geschäftsführern, die zuversichtlich<br />

vorangehen, diese Ideen umzusetzen<br />

und weiterzuentwickeln. Nur so haben wir die Chance<br />

unser Unternehmen, die Welt und die Zukunft zu<br />

verbessern. Das wusste Heinrich Günther schon vor<br />

100 Jahren und so setzen wir auch heute noch unsere<br />

Unternehmensziele um. Getreu dem Motto »Innovationen<br />

für Morgen« werden die Maschinen und<br />

Anlagen regelmäßig weiterentwickelt, um auch die<br />

Märkte von Morgen bedienen zu können. Und unter<br />

diesem Motto wird auch das 100-jährige Firmenjubiläum<br />

<strong>2024</strong> gefeiert.<br />

Heinrich Günther, seine Frau mit zwei Söhnen / © Anlagenbau Günther<br />

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AKTUELLES 21


Fachtagung<br />

Abbruch <strong>2024</strong><br />

Der Branchentreff –<br />

mit neuem Konzept und Kernthema<br />

>> Zum vierten Mal fand am 22. März die Fachtagung Abbruch im ehemaligen Postbahnhof<br />

der Station-Berlin statt. Auf einer Netto-Fläche von über 1.180 qm hatten<br />

124 Austeller und über 1.200 Vertreter der Abbruchbranche und von branchennahen<br />

Unternehmen die Möglichkeit, sich über Produkte und Dienstleistungen rund um<br />

das Thema Abbruch, Schadstoffsanierung und Recycling zu informieren. Erstmalig<br />

hatte Europas größter Branchentreff im Abbruch einen Themenschwerpunkt: Das<br />

Thema »Nachhaltigkeit im Abbruch« stand bei allen Programmpunkten im Vordergrund.<br />

Neu war eine Podiumsdiskussion am Vormittag mit renommierten Experten,<br />

Unternehmern und Wissenschaftlern mit anschließender Publikumsdiskussion.<br />

DA-Geschäftsführer Andreas Pocha eröffnete die Veranstaltung<br />

mit den Worten „Das Thema Nachhaltigkeit ist eine willkommene<br />

Chance für die Abbruchbranche! Sie hat eine zentrale Bedeutung für<br />

eine funktionierende und stimmige Kreislaufwirtschaft am Bau.“<br />

Ergänzend dazu stelle er fest: „Ohne unser Sekundärmaterial aus<br />

dem Rückbau wird eine echte Kreislaufwirtschaft nicht möglich<br />

sein.“ Damit gab er den Startschuss für die Podiumsdiskussion und<br />

eine Reihe weiterer Vorträge.<br />

Die Nachaltigkeitsexperten Prof. Dr. Christian Berg, Thomas Hagedorn, Sybille <strong>Mai</strong><br />

und Johannes Schlenter tauschten sich anschließend in der neu geschaffenen Podiumsdiskussion<br />

über die im Einführungsvortag angerissenen Themen aus. Die<br />

Moderatorin Kristina zur Mühlen leitete die Runde und führte anschließend durch<br />

das gesamte Vortragsprogramm. Zusammen mit den Beteiligten setzte sie sich unter<br />

anderem mit der von Prof. Dr. Berg aufgestellten These, dass vor dem Abbruch<br />

eines Gebäudes zunächst alle anderen Optionen genau erwogen werden sollten,<br />

auseinander. Oberstes Ziel für die gesamte Wirtschaft sei die Ressourcenschonung,<br />

die laut Thomas Hagedorn angesichts einer über 90%-igen Recyclingquote der mineralischen<br />

Bausubstanz, keine andere Branche besser betreibe als die Abbruchbranche.<br />

Wichtig wäre jedoch, beispielsweise das Wort »Abfall« zu ersetzen und zu<br />

einer positiv besetzten Begrifflichkeit zu kommen, um so dem Recyclingmaterial<br />

und auch der Abbruchbranche einen höheren Stellenwert in der öffentlichen Wahrnehmung<br />

zu verschaffen.<br />

Nach dem Inkrafttreten der Ersatzbaustoffverordnung sei die Akzeptanz zwar<br />

etwas gestiegen, jedoch müsse die öffentliche Hand noch stärker mitwirken und<br />

ihrer Vorbildfunktion gerecht werden. In Ausschreibungen sollte somit auch verpflichtend<br />

Recyclingmaterial und nicht nur Primärbaustoffe berücksichtigt werden.<br />

Insgesamt müsste zum Thema Altmaterial noch mehr in den Köpfen passieren, so<br />

Prof. Dr. Christian Berg. Sybille <strong>Mai</strong> plädiert dafür, die Bauproduktbranche in die<br />

Kreisläufe miteinzubinden. Als Chance für die Branche sieht sie zukünftig Kollaborationen<br />

mit Herstellern und Recyclingunternehmen mit dem Ziel, viele hochwertige<br />

Materialien in den Kreislauf bringen zu können. Ob Wiederverwertung oder<br />

Recycling – beides sollte laut Johannes Schlenter gleichermaßen Wertschätzung<br />

finden, denn die Hauptsache wäre, dass die Stoffe im Kreislauf blieben.<br />

Im Anschluss folgten sechs weitere Vorträge mit anschließenden Fragen aus dem Publikum.<br />

Der Dialogabend, der anschließend an die eigentliche Fachtagung ebenfalls<br />

in der Station-Berlin stattfand, bot den Fachbesuchern und Ausstellern weitere Netzwerkmöglichkeiten.<br />

Die Ausstellung blieb über den ganzen Abend parallel geöffnet.<br />

informat<br />

Interessierte können sich bereits jetzt den Termin für die<br />

Fachtagung Abbruch 2025 vormerken, die am 14. März 2025<br />

wiederum in der Station-Berlin stattfindet.<br />

© Jens Jeske<br />

22 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AKTUELLES


DIE MAWEV SHOW <strong>2024</strong> – EIN VOLLER ERFOLG!<br />

>> Von 10. <strong>April</strong> – 13. <strong>April</strong> <strong>2024</strong> fand am VAZ St. Pölten<br />

die wohl aufregendste Großbaustelle statt – die<br />

MAWEV Show <strong>2024</strong>. Mit dem großen Besucheransturm<br />

waren sowohl die Aussteller als auch der MA-<br />

WEV Verband und die MCG hochzufrieden.<br />

Lob fanden die über 200 Aussteller für das hochkarätige<br />

Fachpublikum, das bei Kaiserwetter das mehr<br />

als 200.000 m² große Gelände, bestehend aus einem<br />

Freigelände und mehreren Hallen, stürmte. Die Vorführungen<br />

und Demonstration, wie auch reine Präsentation<br />

fand bei den knapp 20.000 Fachbesuchern<br />

auch heuer wieder regen Anklang. Das Publikum<br />

schaufelte, baggerte, fuhr und schwenkte, was die<br />

über 1.000 Baumaschinen hergaben.<br />

Ein besonderes Highlight der MAWEV Show war wieder<br />

die Lkw-Teststrecke im Freigelände Ost. Fahrerin-<br />

nen und Fahrer sowie Maschinen aller Art konnten<br />

auf dem anspruchsvollen Gelände ihr Können unter<br />

Beweis stellen. Das begeisterte Publikum verfolgte<br />

diese Testfahrten mit großem Interesse.<br />

Dass kein Stein auf dem anderen blieb, das lag zu<br />

hundert Prozent an dem riesigen Aktivitäts-Angebot<br />

der Aussteller der MAWEV Show <strong>2024</strong>. Neben der<br />

Möglichkeit viele Baumaschinen zu testen, Probe zu<br />

baggern oder einfach mal Hand an die unterschiedlichsten<br />

Werkzeuge zu legen, gab es außerdem unzählige<br />

Gewinnspiele und Wettkämpfe. Das reichte<br />

von Logo schweißen um die Wette bis hin zu verschiedensten<br />

Geschicklichkeitsspielen mit den Bauriesen.<br />

Natürlich blieb eine Baumaschinenmesse dieser Größe<br />

vom privaten Publikum nicht unentdeckt. Der Andrang<br />

von begeisterten Privatpersonen war deutlich<br />

zu bemerken, viele Familien mit Kindern nutzten die<br />

Möglichkeit und freuten sich über den gratis Eintritt<br />

für den Nachwuchs. Nachdem sich auch Fachschulen<br />

entsprechend präsentierten und die neuesten Maschinen<br />

bestaunt werden konnten, wurde die Leidenschaft<br />

für die Branche wohl bei einigen jüngeren<br />

Besuchern entfacht.<br />

Ing. Otto Singer, Präsident vom MAWEV-Verband, freut<br />

sich: „Den großen Erfolg der Show führe ich unter anderem<br />

auf den sechsjährigen Abstand auf die letzte<br />

MAWEV Show zurück. Außerdem wurden die Fachbesucher<br />

über sehr wichtige Neuigkeiten informiert<br />

und das Echo war sowohl bei den Ausstellern als<br />

auch bei dem Publikum sehr positiv. Nach der MAWEV<br />

Show ist natürlich auch vor der MAWEV Show und wir<br />

überlegen bereits jetzt wie die nächste MAWEV Show<br />

attraktiv gestaltet werden kann.“<br />

AKTUELLES 23


ERDBEWEGUNG<br />

Komatsu Europe stellt<br />

neue Mobilbagger vor<br />

Die Modelle PW168 und PW198 erweitern die Produktpalette<br />

der Kurzheck-Mobilbagger in der 16-20 t Gewichtsklasse.<br />

PW198-11 / © Komatsu<br />

PW168<br />

KOMATSU >> Mit den PW168-11 und PW198-11 Mobilbaggern<br />

erweitert Komatsu seine beliebte Kurzheckbagger-Produktpalette<br />

auf Maschinen mit einem<br />

Betriebsgewicht von bis zu 20 t.<br />

Die neuen Maschinen sind kompakt und einfach zu<br />

transportieren, leistungsstark, komfortabel, vielseitig,<br />

zuverlässig und haltbar. Genau diese Kundenanforderungen<br />

hatten den Anstoß zu den beiden neuen<br />

Maschinen gegeben. Exakt auf diese Anforderungen<br />

ausgelegt gehen die Mobilbagger jetzt in den Einsatz.<br />

Die neuen Komatsu Mobilbagger können auf<br />

engstem Raum arbeiten und schnell zur nächsten<br />

Baustelle transportiert werden, ohne dass dafür ein<br />

spezieller Tieflader erforderlich ist. Mit einer Transporthöhe<br />

von nur 3,1 m ist ein Transport auf einem<br />

normalen Tieflader mit einer Beladehöhe von bis zu<br />

4 m problemlos möglich. Der geringe Hecküberstand<br />

von 1,85 m (PW168-11) bzw. 1,9 m (PW198-11) ist ideal<br />

für enge Baustellen.<br />

Mit ihrem 4-Zylinder-Dieselmotor von Komatsu (110<br />

kW bzw. 129 kW) graben, heben oder ziehen die neuen<br />

Mobilbagger fast alles, was auf einer Baustelle<br />

bewegt werden muss. Die Motoren erfüllen die<br />

aktuelle Abgasnorm EU Stufe V und die Maschinen<br />

sind ab Werk mit umweltfreundlichem HVO-Diesel<br />

befüllt. Die einzigartige Bauweise mit optimiertem<br />

Ausleger und Motor im Heck ermöglicht enorme<br />

Hubkräfte, sodass hohe Lasten einfach bewegt werden<br />

können.<br />

Auch das Fahrgefühl der neuen Modelle ist beeindruckend.<br />

Dank des niedrigen Schwerpunkts vermitteln<br />

sie ein Gefühl höchster Standsicherheit. Der neue<br />

Premium-Fahrersitz mit mehrstufiger Belüftung und<br />

Heizung ist besonders komfortabel. Die wichtigsten<br />

Funktionen können mittels Joysticks genutzt werden<br />

und die exzellente Rundumsicht wird durch das serienmäßige<br />

Kamerasystem mit vier Kameras und Anzeige<br />

der Maschine aus der Vogelperspektive unterstützt.<br />

Als eine der wichtigsten Maschinen auf der Baustelle<br />

werden Mobilbagger immer häufiger mit Tiltrotatoren<br />

oder 3D-Anzeigesystem genutzt. Die neuen<br />

Modelle können mit jeder Art von System ausgestattet<br />

werden und sind für die Nutzung mit Tiltrotator<br />

oder 3D-Anzeigesystem vorbereitet. Mit nützlichen<br />

Sonderausrüstungen wie Joystick-Lenkung, Tool-<br />

Control-System oder Anhängerkupplung können<br />

PW168 und PW198 auch für die härtesten Baustellen<br />

optimal angepasst werden.<br />

Die neuen Komatsu Dieselpartikelfilter, die erst nach<br />

8000 Stunden ersetzt werden müssen, ermöglichen<br />

lange, unterbrechungsfreie Einsätze. Die Abgasnachbehandlung<br />

erfolgt vollautomatisch, ohne dass die<br />

Arbeit pausiert werden muss. Alle Wartungspunkte<br />

der robusten Maschinen sind hinter Stahltüren<br />

zentral angeordnet und vom Boden aus bequem<br />

erreichbar. Die wichtigsten Funktionen werden auf<br />

dem Standardbildschirm des Monitorsystems und im<br />

Komtrax Flottenmanagementsystem angezeigt.<br />

ALLE INFORMATIONEN AUF EINEN BLICK:<br />

• Zwei neue, zusätzliche Mobilbaggermodelle<br />

von Komatsu (PW168 & PW198)<br />

• Einfacher Transport: Kompakte Abmessungen<br />

und geringe Transporthöhe<br />

• Leistungsstarke Komatsu-Motoren mit 110<br />

kW (PW168) bzw. 129 kW (PW198)<br />

• Sauber und umweltfreundlich: Komatsu<br />

Dieselpartikelfilter mit einem Austauschintervall<br />

von 8000 Stunden<br />

• Vielseitig einsetzbar: Tiltrotator-Vorbereitung<br />

und Sensor-Halterungen für 3D-<br />

Anzeigesysteme<br />

• Viele nützliche Sonderausrüstungen ab<br />

Werk verfügbar<br />

24 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » ERDBEWEGUNG


KEINEN CAT KANN ICH<br />

MIR NICHT LEISTEN.<br />

Als Familienunter nehmen stehen wir seit über 110 Jahren für Verbindlichkeit, hohe Qualität sowie Respekt und Ehrlichkeit<br />

im Umgang miteinander. Werte, die wir leben und für die wir starke Partner brauchen. Zeppelin bietet uns seit<br />

vielen Jahren moderne, zuverlässige Maschinen und einen Rund-um-Service ohne Wenn und Aber. Darauf zu verzichten –<br />

das können wir uns nicht leisten.<br />

Ralf Eggers, Geschäftsführender Gesellschafter<br />

Eggers Gruppe, Hamburg<br />

zeppelin-cat.de<br />

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13.05.<strong>2024</strong> – 17.05.<strong>2024</strong><br />

Halle C5, Stand 139/238


Graben & Spielen<br />

im Center Parcs Baggerpark für Kinder<br />

Inmitten der üppigen Landschaft des Allgäus erwartet Kinder ein besonderes Abenteuer:<br />

ein authentisches Baggererlebnis mit sechs speziell umgebauten Yanmar-Baggern.<br />

YANMAR >> Stellen Sie sich einen Ort vor, an dem die<br />

Melodien der Natur mit Kinderlachen und dem tiefen<br />

Brummen von Minibaggern harmonieren – diese einzigartige<br />

Vision wurde im Center Parcs in Leutkirch<br />

verwirklicht. Denn dort entstand der weltweit erste<br />

TÜV zertifizierte Baggerpark für Kinder, der im Sommer<br />

2023 offiziell seine Pforten öffnete. Es ist das Ergebnis<br />

einer Partnerschaft zwischen Yanmar CE, der<br />

Allgäu Tiefbau GmbH & Co. KG und Schöller Special<br />

Machines SSM.<br />

Nach zwei Jahren Planung und umfangreichen Modifikationen<br />

unter Einhaltung strenger Sicherheitsstandards<br />

stehen dort nun sechs Yanmar-Minibagger<br />

als Kinderbagger zur Verfügung. Doch, wie entstand<br />

das Konzept für einen kinderfreundlichen Bagger?<br />

VON DER NEUGIER ZUR KONZEPTION<br />

Während Bauarbeiten an der Außenanlage des Center<br />

Parcs wurden die Mitarbeiter der für die Instandhaltung,<br />

Grünflächen- und Anlagenpflege verantwortlichen<br />

Firma Allgäu Tiefbau GmbH & Co. KG oft<br />

von Kindern angesprochen. Die Kinder fragten, ob sie<br />

einmal im Bagger sitzen oder mitfahren dürften. Das<br />

war aus Sicherheitsgründen selbstverständlich nicht<br />

möglich. Die Begeisterung und das Interesse der<br />

Kinder ließen Markus Briechle und Daniel Benzinger,<br />

Geschäftsführer bei B + B Fun GmbH & Co. KG jedoch<br />

nicht mehr los – und so wurde die Idee geboren, ein<br />

„echtes“ Baggererlebnis für Kinder zu schaffen.<br />

Die Suche nach den passenden Maschinen führte<br />

Markus Briechle und Daniel Benzinger im Jahr 2021<br />

zu Armin Stark, Geschäftsführer bei Yanmar-Händler<br />

Fischer und Schweiger. Trotz der schwierigen Liefersituation<br />

hatte er eine große Anzahl der in demselben<br />

Jahr vorgestellten SV15-Minibagger auf Lager. Die<br />

Maschinen sind ideal für das Projekt geeignet: Dank<br />

ihrer schützenden und ergonomisch gestalteten Kabine<br />

können die Kinder bei jedem Wetter gemütlich<br />

und trocken im Inneren sitzen. Weitere Unterstützung<br />

fanden die Geschäftsführer bei<br />

Stefan Mittelmeier, Area Sales Manager bei Yanmar<br />

CE, und Wilfried Schöller, Geschäftsführer bei Schöller<br />

Special Machines SSM. Gemeinsam konkretisierten<br />

die Beteiligten die Planung des Bagger-Areals und<br />

die für eine Zertifizierung notwendigen Umbauarbeiten<br />

an den Maschinen.<br />

„Die Bagger-Arena ist weltweit einzigartig, denn die<br />

Anlage ist TÜV zertifiziert. Dafür haben wir sämtliche<br />

Vorkehrungen getroffen, selbst die Ecken der Baggerlöffel<br />

wurden abgerundet. Das Projekt war eine echte<br />

Herausforderung, aber dank langjähriger Expertise<br />

und der guten Zusammenarbeit mit allen Beteiligten<br />

in einem hochmotivierten Team haben wir ein wirklich<br />

gutes Ergebnis erzielt. Das Konzept bietet nun<br />

einen hohen Sicherheitsstandard und ist universell<br />

einsetzbar,“ sagt Wilfried Schöller, Geschäftsführer<br />

bei Schöller Special Machines SSM.<br />

MASSGESCHNEIDERTE <strong>MASCHINEN</strong><br />

FÜR JUNGE FANS<br />

Die Voraussetzungen für eine TÜV-Zertifizierung der<br />

Bagger nach DIN- und ISO Norm sind umfassend und<br />

beinhalten unter anderem die Schwenkwinkelbegrenzung<br />

der Oberwagen-Drehung, die Bewegungsüberwachung<br />

von Ausleger und Löffelstiel, den sicheren<br />

Ein- und Ausstieg sowie die Minimierung von<br />

Gefahren durch Einklemmen, Schneiden und weitere<br />

Verletzungen durch entsprechende Anpassungen.<br />

Wichtig waren zudem niedrige Geräusch- und Abgasemissionen.<br />

SSM Schöller begann mit dem Spezialumbau der Bagger,<br />

um alle diese und viele weitere Bedingungen zu<br />

erfüllen. Für die Zertifizierung der Anlage war eine<br />

Traglast Berechnung der Kabine hinsichtlich Schneeund<br />

Windlasten erforderlich. Damit kann die Arena<br />

ganzjährig und auch bei Schneefall gefahrlos genutzt<br />

werden. Außerdem ist der komplette Bereich naturnah<br />

eingezäunt.<br />

© Yanmar<br />

„Wir freuen uns sehr, eine neue Attraktion für Center<br />

Parcs geschaffen zu haben. Zu Beginn gibt es immer<br />

eine Einweisung durch einen Mitarbeiter: Dann<br />

können die Kinder die Anlage allein oder mit einem<br />

Erwachsenen nutzen. Dadurch, dass wir „echte“ Maschinen<br />

verbaut haben, ist das Erlebnis wie bei richtigen<br />

Baggern und ein großer Spaß für alle Altersklassen.<br />

Eine solche Anlage kann man nun bei uns<br />

inklusive Aufbau erwerben“, sagt Markus Briechle,<br />

Geschäftsführer der B + B Fun GmbH & Co. KG und<br />

Betreiber der Bagger-Arena.<br />

Die Firma SSM hat sich mit den Sicherheits-Vorgaben<br />

der weltweit gültigen Normen vertraut gemacht und<br />

diese umgesetzt. Zur Reduzierung der Emissionen<br />

und für einen effizienten Betrieb der Anlage haben<br />

Baumaschinen-Fachleute von SSM die Dieselmotoren<br />

durch kraftvolle Elektroantriebe ersetzt. Die<br />

Steuerung wurde durch unzählige Details auf ein<br />

sehr hohes Sicherheits-Niveau modifiziert. Zusammen<br />

mit Stephan Stehlik, TMSW Gmbh & Co. KG und<br />

Rainer Burger, Burger Ingenieurdienstleistungen<br />

wurden die Yanmar CE Serienbagger in einen Kindertraum<br />

verwandelt.<br />

26 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » ERDBEWEGUNG


Paus AKR 9060:<br />

Volumenwunder mit großer Auskippweite<br />

Der leistungsfähige Allrounder auf der Baustelle<br />

HERMANN PAUS <strong>MASCHINEN</strong>FABRIK GMBH >><br />

Durch das große Muldenvolumen von über 3.240 l<br />

in Verbindung mit der um 180° drehbaren Kippmulde<br />

wird der Paus Rundmuldenkipper auf allen Baustellen<br />

zum Transport größerer Schüttgüter eingesetzt.<br />

Seine kompakten Abmessungen ermöglichen ein<br />

leichtes Rangieren und machen ihn auch auf innerstädtischen<br />

Baustellen besonders wendig. Er ersetzt<br />

somit den Lkw auf der Baustelle und ist durch seine<br />

übersichtliche Bedienung einfach und flexibel zu<br />

handhaben.<br />

Der drehbare Fahrerstand ermöglicht ein einfaches<br />

und übersichtliches Manövrieren, umständliche Wen-<br />

demanöver entfallen und Flurschäden werden vermieden.<br />

Für zusätzliche Sicherheit sorgt das optionale<br />

Muldengitter, das herabfallendes Material auffängt<br />

und den Fahrer schützt. Die Motorleistung von<br />

55,4 kW ermöglicht eine besonders hohe Zugkraft<br />

auch in schwerem Gelände.<br />

Der AKR 9060 entstand aus den Anforderungen der<br />

Bauwirtschaft nach optimaler Leistung bei bester<br />

Wendigkeit in räumlich begrenzten Baustellen. Er<br />

wird vor allem im innerstädtischen Bereich unter<br />

beengten Platzverhältnissen im Straßenbau eingesetzt.<br />

Aber auch im Kabel- und Kanalbau, bei größeren<br />

GaLaBau-Maßnahmen und beim Transport von<br />

Schüttgütern findet er seinen optimalen Einsatz.<br />

© Paus GmbH<br />

Die hochwertige Verarbeitung<br />

und die Verwendung bester<br />

Komponenten hinsichtlich Motor,<br />

Achsen, Hydraulik, etc., machen<br />

den Dumper zu einem langlebigen<br />

Produkt auch für den harten<br />

Baustelleneinsatz. Zusätzlich kann<br />

der AKR 9060 mit einer festen Kabine<br />

ausgestattet werden, um den Dumper<br />

uneingeschränkt nutzen zu können.<br />

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Ladermarkt wird elektrisch:<br />

Neue Batteriefabrik von Avant Power<br />

ist die Antwort auf internationales Wachstum<br />

AVANT>> Die Elektrifizierung des Marktes für nicht<br />

straßengebundene Maschinen beginnt am stärksten<br />

im Bereich der Kompaktmaschinen. Der finnische<br />

Laderhersteller Avant Tecno Oy reagiert auf diesen<br />

Wandel mit einem weiteren bedeutsamen Schritt als<br />

Pionier in der Laderwelt. Die neuen vollelektrischen<br />

Lader der dritten Generation verfügen über Batterien,<br />

welche in der neuen Batteriefabrik von Avant Power<br />

in Ylöjärvi in Finnland hergestellt werden. Für die<br />

Entwicklung der einzigartigen Batterietechnologie<br />

wurden umfassende Investitionen getätigt. „In fünf<br />

Jahren könnte die Hälfte der von uns verkauften Lader<br />

elektrisch sein“, sagte Jani Käkelä, CEO von Avant<br />

Tecno und Avant Power.<br />

Der Markt für Kompaktmaschinen ist in den letzten<br />

Jahren stätig und schnell gewachsen, vor allem in<br />

den Industrieländern. Probleme mit der Verfügbarkeit<br />

von Arbeitskräften und die sich ständig verschärfenden<br />

Arbeitssicherheitsvorschriften führen<br />

zu einer erhöhten Nachfrage, auf welche die vielseitig<br />

einsetzbaren Kompaktlader gut reagieren.<br />

Mit Avant Multifunktionslader kann das ganze Jahr<br />

über effizient gearbeitet werden und ihre Vielseitigkeit<br />

wird durch eine konkurrenzlose, breite Palette<br />

von Anbaugeräten erhöht. Ein weiterer Megatrend in<br />

Zusammenhang mit Kompaktmaschinen ist die Emissionsfreiheit,<br />

die immer mehr an Bedeutung gewinnt.<br />

Dies ist auf den Druck zurückzuführen, der durch allgemeine<br />

nationale und internationale Emissionsziele<br />

zur Reduzierung des CO2 Ausstoßes entsteht. Hinzu<br />

kommt, dass kleine Maschinen oft teilweise oder fast<br />

ausschließlich in Innenräumen eingesetzt werden<br />

und die Arbeit schon aus gesundheitlichen Gründen<br />

am besten emissionsfrei erledigt werden kann.<br />

Avant Tecno entwickelt seit vier Jahrzehnten elektrische<br />

Lader und das Unternehmen reagiert nun mit<br />

einem weiteren großen Entwicklungsschritt auf den<br />

Wandel. Avant Power, die jüngste Tochtergesellschaft<br />

der Avant-Gruppe, entwickelt und fertigt am Standort<br />

in Ylöjärvi in Finnland für Kompaktlader optimierte<br />

Batterien. Die neuen Elektrolader der dritten Generation<br />

sind gerade in Produktion gegangen und ihre<br />

Lithium-Ionen-Batterien sind die besten auf dem<br />

Markt für Kompaktlader.<br />

DER EINZIGE LADERHERSTELLER DER WELT<br />

MIT EIGENER BATTERIEFABRIK<br />

Avant traf die Entscheidung, eine eigene Batterieentwicklung<br />

zu starten, weil es weltweit noch keine<br />

ausreichend gute Batterie gab, die perfekt für<br />

die Avant-Lader geeignet gewesen wäre. Unter dem<br />

Dach des Unternehmens gab es Mitarbeiter mit dem<br />

für das kühne Projekt erforderlichen Know-how und<br />

diese Experten bildeten schließlich das Kernteam der<br />

neuen Tochtergesellschaft.<br />

„Nun wurde durch harte Arbeit<br />

eine solide Grundlage für die<br />

Batterieproduktion geschaffen. Wir<br />

haben viel in die Produktentwicklung<br />

investiert und wir haben auch Partner<br />

mit erstklassigem Know-how. Die<br />

außergewöhnlichen Lösungen unserer<br />

Batterietechnologie bringen unseren<br />

Kunden zahlreiche Vorteile und wir<br />

werden in der Lage sein, in Zukunft auf<br />

das starke internationale Wachstum<br />

zu reagieren“, sagte Mikko Piepponen,<br />

COO von Avant Power, der auch für die<br />

Entwicklung der neuen Technologie<br />

verantwortlich ist.<br />

Die aktuellen Einrichtungen dienten als Produktionsentwicklungslabor,<br />

in dem die Batterietests und<br />

die Fertigungstechnologie feinabgestimmt wurden.<br />

Sowohl die neue Batterietechnologie als auch die<br />

Produktionslinie der Batteriefabrik wurden von Avant<br />

Power entwickelt. Dasselbe gilt für den Großteil der<br />

Produktionsanlagen, die im globalen Maßstab außergewöhnlich<br />

sind. Da die Produktion und das Produkt<br />

gleichzeitig entwickelt wurden, ist das Ganze so einfach<br />

und kompromisslos wie möglich.<br />

„Wir haben die modernsten Möglichkeiten der Automatisierung<br />

genutzt und die Lösungen für die<br />

Produktionslinien selbst entwickelt. Wir haben die<br />

Produktion in einem moderaten Tempo begonnen<br />

und werden sie gegen Ende des Jahres auf volle Geschwindigkeit<br />

erhöhen. Nächstes Jahr werden wir<br />

700 bis 800 Batterien herstellen. Die in Eigenregie<br />

konzipierte und realisierte Produktionslinie ermöglicht<br />

vor allem Flexibilität und Skalierbarkeit. Gleichzeitig<br />

befindet sich das gesamte Know-how in Bezug<br />

auf Batterien und Lader unter einem Dach“, sagte<br />

Santtu Tyynelä, Chief Design Officer von Avant Power.<br />

Zurzeit werden die Batterien auf einer Produktionslinie<br />

hergestellt, eine weitere Produktionslinie wurde<br />

bereits bestellt und ihre Installation steht in den<br />

Startlöchern.<br />

„Die weltweit einzigartige Avant OptiTemp-Batterietechnologie<br />

von Avant Power verbessert die Arbeitszeit,<br />

die Kapazität, den Preis, die Sicherheit, die<br />

Haltbarkeit und die Lebensdauer von Elektroladern<br />

enorm. Dank der Tauchkühltechnologie verfügen die<br />

Batterien über ein hervorragendes Wärmemanagement,<br />

das lange Zeit eine der größten Herausforderungen<br />

in der Batterietechnologie war, insbesondere<br />

bei mobilen Maschinen und Geräten, die Schwankungen<br />

der Außentemperatur ausgesetzt sind. „Die<br />

28 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » ERDBEWEGUNG


OptiTemp-Batterietechnologie macht den Betrieb<br />

eines Elektroladers effizienter als je zuvor, sowohl<br />

bei strengem Frost als auch bei heißen Einsatzbedingungen.<br />

Darüber hinaus verfügen die Batterien über<br />

einen mehrstufigen Schutz, der sie sehr betriebssicher<br />

macht“, so die Aussagen von Avant.<br />

Der neue vollelektrische Lader Avant e527 bietet<br />

unter optimalen Bedingungen eine Betriebszeit von<br />

sechs Stunden, was bis zu doppelt so viel ist wie beim<br />

vorherigen Elektrolader Avant e6. Mit einer einzigen<br />

Ladung können Sie mit dem neuen E-Lader 21 km weit<br />

fahren. Die Reichweite ist über 60 % größer als jene<br />

des bisherigen Avant e6.<br />

Dank der eigenen Batterieproduktion von Avant sind<br />

die neuen Elektrolader preislich äußerst wettbewerbsfähig.<br />

„Die Batterie des Laders ist die größte einzelne<br />

Preiskomponente der Maschine und der Preis der<br />

Batteriezellen ist die wichtigste Preiskomponente der<br />

Batterien. Mit unserer eigenen Batterieproduktion und<br />

der effizienten Beschaffung von Batteriezellen direkt<br />

vom Zellhersteller können wir den Preis des Laders<br />

deutlich senken. Mit unserem eigenen Unternehmen,<br />

das sich auf die Batterietechnologie konzentriert, können<br />

wir die Batterie auch für zukünftige Anforderungen<br />

bestmöglich entwickeln“, sagte CEO Jani Käkelä.<br />

© Avant<br />

NEUE AVANT E-SERIE AB SOFORT ERHÄLTLICH<br />

Die vollelektrischen Lader der erneuerten e-Serie von AVANT – der AVANT e513 (Batteriekapazität 13 kWh) und der AVANT e527 (Batteriekapazität 27 kWh) – sind nun<br />

in Produktion. Die Lieferzeit im Inland beträgt etwa zehn Wochen ab Bestellung. In den Exportländern variiert die Lieferzeit von Land zu Land. Genauere Informationen<br />

zu den Lieferzeiten werden von den Importeuren zur Verfügung gestellt.<br />

TECHNISCHE DATEN: AVANT E513<br />

TECHNISCHE DATEN: AVANT E527<br />

Spannung<br />

44 V<br />

Spannung<br />

44 V<br />

Kapazität<br />

13 kWh<br />

Kapazität<br />

27 kWh<br />

Betriebszeit*<br />

3 Stunden<br />

Betriebszeit*<br />

6 Stunden<br />

Hubkraft<br />

900 kg<br />

Hubkraft<br />

900 kg<br />

Hubhöhe, max.<br />

2 790 mm<br />

Hubhöhe, max.<br />

2 790 mm<br />

Fahrgeschwindigkeit, max.<br />

10 km/h<br />

Fahrgeschwindigkeit, max.<br />

10 km/h<br />

Gewicht<br />

1420 kg<br />

Gewicht<br />

1500 kg<br />

Zusatzhydraulik<br />

30 l/min<br />

Zusatzhydraulik<br />

30 l/min<br />

ERDBEWEGUNG 29


Bei Holp hat man »Hydraulik-Öl im Blut«<br />

Der Pionier in Sachen »Reine Rotation« verfügt über jahrzehntelange Praxiserfahrungen<br />

Franz Holp saß sein ganzes Leben auf<br />

Baumaschinen und arbeitete bis zum 88.<br />

Lebensjahr in der von ihm gegründeten<br />

Holp Erdbau GmbH mit.<br />

Hydraulik-Öl im Blut und die DNA der<br />

Baggerfahrer: Franz und Günter Holp. / © Holp GmbH<br />

HOLP GMBH >> In diesem Jahr kann die Holp GmbH<br />

ihr 45-jähriges Bestehen feiern. Unspektakulär, sagen<br />

die einen. Unfassbar, sagen die anderen, denn<br />

die Innovationen des Unternehmens basieren auf den<br />

praktischen Baumaschinen-Erfahrungen von Franz<br />

und Günter Holp – der Senior kann auf unglaubliche<br />

65 Jahre und der Geschäftsführer auf 40 Jahre praktische<br />

Maschinenerfahrung zurückblicken. Beide<br />

haben eines gemeinsam: Sie besitzen die DNA der<br />

Baggerfahrer und haben sprichwörtlich »Hydraulik-<br />

Öl im Blut«.<br />

SEIT DEN 50ER JAHREN IMMER BEI DER ARBEIT<br />

Franz Holp, der die Holp Erdbau GmbH vor 45 Jahren<br />

im Jahr 1979 gegründet hat, saß zuvor schon seit<br />

1957 auf Baumaschinen. Er wuchs kontinuierlich in<br />

den Beruf des Maschinenführers hinein, sammelte<br />

Erfahrungen auf unterschiedlichen Maschinen-<br />

Modellen und kannte auch deren komplette technischen<br />

Details. Franz Holp wurde von Liebherr in die<br />

Entwicklung der B-Serie seiner Raupen einbezogen,<br />

weil er durch seine intensive Praxiserfahrung, die er<br />

in seinen Tätigkeiten und später als Unternehmer<br />

im Erdbau gesammelt hatte, immer genau wusste,<br />

welche Features man im praktischen Einsatz auf der<br />

Maschine wirklich benötigte. Auch als das Unternehmen<br />

längst an Günter Holp übergeben war, dachte<br />

Franz Holp keinesfalls an Rente, ging weiter seiner<br />

Leidenschaft nach und sammelte so bis zu seinem<br />

88. Lebensjahr sage und schreibe 65 Jahre Baumaschinen-Erfahrung<br />

auf Raupen und Baggern, bevor<br />

er – allerdings erst nach der vierten Hüft-Operation<br />

und nur sehr widerwillig – den Maschinenführer-Sitz<br />

verlassen musste.<br />

30 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » ERDBEWEGUNG


<strong>MASCHINEN</strong>BEGEISTERUNG LIEGT IN DER DNA<br />

Diese Begeisterung für Baumaschinen hat Franz Holp<br />

auch seinem Sohn Günter vererbt, der schon 1980 mit<br />

gerade einmal 14 Jahren die ersten Arbeitsstunden<br />

auf einer Raupe absolvierte und auch während seiner<br />

Ausbildung zum Maurer immer wieder Maschinen<br />

fuhr. Wegen Rückenproblemen machte Günter Holp<br />

noch eine weitere Ausbildung zum Microelektroniker,<br />

bevor es ihn 1991 wieder mit Macht zurück auf die<br />

Baumaschinen zog und er in den väterlichen Betrieb<br />

einstieg, in dem ab 1992 neben Raupen auch Bagger<br />

genutzt wurden. Hier forderte er die Maschinen bis<br />

zur Grenze des Machbaren, sodass es 1991 zu einem<br />

spektakulären Raupenunfall kam, den Mensch und<br />

Maschine glücklicherweise gut überstanden – die<br />

Raupe von damals kommt bis heute unter Günter<br />

Holps Regie immer wieder zum Einsatz.<br />

Sehr bald entwickelte Günter Holp einen neuen Grabenschlepplöffel,<br />

um die täglichen Arbeiten im Erdbaubetrieb<br />

effizienter erledigen zu können, dieser<br />

war ab 1993 im Einsatz. Hintergrund war eine Anforderung<br />

aus der Forstwirtschaft, man suchte ein<br />

Anbaugerät zur Reinigung von Gräben, mit welchem<br />

diese Aufgabe im Fahren und damit zeit- und kostentechnisch<br />

wesentlich vorteilhafter im Vergleich zur<br />

Grabenfräse zu erledigen war. Der Grabenschlepplöffel<br />

steht heute im Museum – doch er war die<br />

Grundlage für das erste Patent von Günter Holp – den<br />

VarioLöffel.<br />

Auch wenn die Holp GmbH mittlerweile<br />

über ein großes Team von engagierten<br />

Vertrieblern, Technikern und Vorführern<br />

verfügt, sitzt Günter Holp noch immer auf<br />

dem Bagger, wenn er gebraucht wird.<br />

ERDBAUBETRIEB UND ERFINDUNGEN<br />

Parallel zum Tagesgeschäft im Erdbaubetrieb, den<br />

Günter Holp 1997 als Geschäftsführer von seinem<br />

Vater übernahm, tüftelte er stets an neuen Anbaugeräten,<br />

die den Arbeitsalltag der Maschinenführer<br />

erleichtern sollten. So wurde bereits 1997 der VarioLöffel<br />

zum Patent angemeldet, in den Folgejahren<br />

folgten MultiGrip und KranFix, bis 2007 der RotoTop<br />

auf den Markt kam und die Erfolgsgeschichte der<br />

reinen Rotation ihren Anfang nahm. Bis heute sind –<br />

trotz immer stärkerem Fokus auf den Maschinenbau<br />

– auch für Günter Holp gut 40 Jahre Erfahrung auf<br />

Baumaschinen zusammengekommen.<br />

Auch heute scheut er sich nicht, in seiner Freizeit<br />

das Büro mit der Baggerkabine zu tauschen und für<br />

Freunde und Nachbarn Baggerarbeiten auszuführen.<br />

Gesprächspartnern auf Baustellen, Veranstaltungen<br />

oder in der Testarena demonstriert Günter Holp noch<br />

immer gerne selbst die Funktionsweise des RotoTop<br />

und der anderen Anbaugeräte, auch wenn dies meist<br />

die engagierten Mitarbeiter aus dem Holp-Team<br />

übernehmen, sodass jedem klar wird: Wer bei Holp<br />

Bagger fährt, der hat die DNA der Baggerfahrer und<br />

weiß genau, worauf es in der täglichen Praxis ankommt,<br />

auch wenn er schon mal im weißen Hemd im<br />

Bagger sitzt, weil er zuvor dem Unternehmer vorgerechnet<br />

hat, wie mit den Geräten Kosteneffizienz auf<br />

den Baustellen zu erzielen ist. Auf diese Art vereint<br />

die Holp GmbH auf einzigartige Weise das Denken der<br />

Unternehmer mit der DNA erfahrener Baggerfahrer.<br />

Zukunftsweisend<br />

und individuell.<br />

Motorentechnologie, Beratung<br />

und Service abgestimmt<br />

auf Ihre Anwendung.<br />

BU Power Systems GmbH & Co. KG<br />

Perkinsstraße 1, 49479 Ibbenbüren<br />

www.bu-power.com<br />

ERDBEWEGUNG 31


Mit den neuen Tiltrotatoren der RC-Serie, wie dem RC5 für<br />

Bagger mit einem Dienstgewicht von 14-19 t, lässt sich der<br />

Kraftstoffverbrauch spürbar verringern. / © Rototilt<br />

Rototilt bietet<br />

maximale Effizienz<br />

Erhöhter »Tiltrotator-Effekt« bei geringerem Energieverbrauch<br />

ROTOTILT >> Kann das Arbeiten mit dem Bagger noch<br />

energieeffizienter gestaltet werden? Rototilt hat darauf<br />

eine eindeutige Antwort: Ja – bei Einsatz eines<br />

Tiltrotators, denn damit lassen sich Arbeiten in weitaus<br />

kürzerer Zeit erledigen. Die neue Tiltrotator-Serie<br />

des schwedischen Herstellers ermöglicht zudem<br />

große Energieeinsparungen.<br />

Dank der erhöhten Flexibilität in der Anbaugerätebewegung<br />

erleichtert ein Tiltrotator die Ausführung<br />

von Baggerarbeiten. Da sich Winkel und Drehung des<br />

Anbaugeräts einstellen lassen, können Aufgaben mit<br />

weniger Umsetzvorgängen der Maschine ausgeführt<br />

werden. Dies spart Kraftstoff und bietet noch weitere<br />

Vorteile. „Wir bezeichnen dies als den »Tiltrotator-<br />

Effekt«, berichtet Produktmanager Sven-Roger Ekström.<br />

Für die gleiche Arbeit werden weniger Maschinen<br />

benötigt und diese müssen bei ihren Einsätzen<br />

seltener umgesetzt werden. Dadurch wiederum werden<br />

Kraftstoff und Zeit gespart und zusätzlich der Boden<br />

am Auftragsort geschont. „Daraus ergeben sich<br />

gleich mehrere Umweltvorteile“, sagt Ekström.<br />

Die Vorteile von Tiltrotatoren für die Produktivität<br />

und die Umwelt sind also vielfältig. Warum aber sind<br />

gerade die Produkte von Rototilt so einzigartig? Ekström<br />

erläutert, dass die Tiltrotatoren der neuen Serie<br />

Rototilt Control (RC) den positiven Effekt in puncto<br />

Energieeffizienz mit der eigens von Rototilt entwickelten,<br />

druckausgleichenden Hydraulik weiter steigern:<br />

„Bei Messungen haben wir unsere Vorgängerserie<br />

mit der neuen druckausgleichenden Hydraulik<br />

der Modelle RC4 bis RC9 verglichen. Das Ergebnis ist<br />

wirklich beeindruckend, denn es ist uns gelungen,<br />

unser Produkt so zu optimieren, dass es die gleiche<br />

Aufgabe bei geringerem Energieverbrauch erledigt.“<br />

Demzufolge kann der »Tiltrotator-Effekt« in Kombination<br />

mit den größeren Energieeinsparungen der<br />

RCTiltrotatoren bei Projekten in Sachen Effizienz und<br />

Energieverbrauch also einen deutlichen Unterschied<br />

machen. Doch wie hoch fallen die Einsparungen konkret<br />

aus? Ekström bleibt die Antwort nicht schuldig:<br />

„Unsere Labortests weisen bei einem 20-Tonner im<br />

Vergleich mit unserer vorherigen Tiltrotator-Serie auf<br />

eine Kraftstoffeinsparung von 1 bis 2 l/h hin“, berichtet<br />

der Experte und schließt an: „In der Praxis wird<br />

der Verbrauch durch eine Reihe von Faktoren – wie<br />

Maschinentyp und Aufgabe - beeinflusst. Wenn man<br />

dies in Diesel pro Jahr umrechnet, lassen sich mehrere<br />

Tausend Euro sparen.“<br />

32 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » ERDBEWEGUNG


Linser wird jetzt Löffelbauer<br />

LIS produziert eigene Baggerlöffel mit Esco Zahnsystem<br />

LINSER >> „Wir bieten unseren Kunden ab sofort<br />

individuell konfigurierbare Tieflöffel für Maschinen<br />

zwischen 14 - 30 Tonnen ab Lager an. Das LIS BucKIT<br />

sind unsere Baggerlöffel, welche exakt nach Kundenwunsch<br />

gefertigt werden. Die Auslieferung erfolgt<br />

dann 3-4 Tagen nach Auftragserteilung“, beschreibt<br />

David Linser, Geschäftsführer der Linser Industrie<br />

Service GmbH (LIS) aus Troisdorf, das neue Angebot.<br />

Um dem Kunden echte Vorteile zu bieten, wurde zunächst<br />

eine neue große Lagerhalle in Troisdorf gebaut.<br />

Hier sind die Basislöffel gelagert. Gefertigt werden<br />

sie aus Qualitätsstahl mit großer Materialstärke.<br />

Die exzellente Materialqualität aus abrieb- und verschleißfestem<br />

Stahl ist die Basis für Langlebigkeit.<br />

Nachdem die Bestellung in der Auftragsabwicklung<br />

eingetroffen ist, wird der Löffel zusammengeschweißt<br />

und ist innerhalb von 3-4 Tagen versandbereit.<br />

LIS achtet bei der Materialzusammensetzung<br />

und Löffelkonstruktion auf Langlebigkeit. Der Löffelboden<br />

ist langgezogen und die Seitenschneiden<br />

stehen 1,5 cm über. Das schützt die Seitenwände und<br />

den Löffelkörper. Der Löffel kann gleiten, was den<br />

Verschleiß mindert. Durch besseres Eindringverhalten<br />

wird zum Beispiel die Belastung der Löffelhalterung<br />

minimiert. Wenn gewünscht, können Aufpanzerungen<br />

zusätzlichen Verschleißschutz bieten.<br />

Einer der neuen LIS Löffel ist bereits einige hundert<br />

Stunden bei der Iser GmbH aus Köln auf einer Baustelle<br />

im Einsatz. Getestet wird hier ein 1.200 mm<br />

breiter LIS BucKIT Tieflöffel mit Esco Zähnen. Dem<br />

Löffel, der überwiegend im Tiefbau eingesetzt wird,<br />

sieht man nicht an, dass er heftig gefordert wird. Keine<br />

Verschleißspuren, klare Kantenprofile und scharfe<br />

Zähne. Das zeigt, dass Qualität definitiv Vorteile hat.<br />

Ein hochwertiger LIS Tieflöffel mit 1.200<br />

mm Schnittbreite und Esco-Zahnsystem im<br />

Erdbaueinsatz. / © Linser<br />

Der Kunde stellt sich via Internet-Konfigurator das<br />

passende Modell zusammen. Die LIS Löffel sind für<br />

Bagger von 14 - 30 t wählbar bzw. für die Löffelklassen<br />

7 - 9. Lieferbar sind sechs verschiedene Schnittbreiten<br />

von 600 - 1.600 mm, mit einem Messer von<br />

30 - 40 mm Stärke. Der Kunde wählt im dritten Schritt<br />

das Schnellwechselsystem aus, welches er im Einsatz<br />

hat. Verschiedene Modelle von OilQuick, Lehnhoff und<br />

Verachtert können mit passenden Schnellwechseladaptern<br />

bestückt werden. Um den Löffel zu vervollständigen,<br />

kann im letzten Schritt die gewünschte<br />

Zahnform ausgewählt werden.<br />

POWERED BY ESCO<br />

Mehr als 30 Jahre Erfahrung mit Baumaschinenersatzteilen<br />

haben den Experten der Firma Linser gezeigt,<br />

dass die Form des Löffelkörpers und die Qualität<br />

der Zähne entscheidende Faktoren sind. Daher<br />

hat sich LIS dazu entschieden, das Zahnsystem von<br />

Esco zu verwenden, um höchste Qualität und Leistung<br />

zu gewährleisten.<br />

Ludwig Kaczykowski (Iser GmbH) und<br />

Yannik Steil (LIS) mit LIS BucKIT (v.l.) <br />

„Die Zahnspitzen und Zahnadapter von<br />

Esco Ultralok bieten herausragende<br />

Eigenschaften für unsere Anforderungen",<br />

beurteilt Linser die Wahl.<br />

ERDBEWEGUNG 33


Der vielleicht vielseitigste Tiltrotator<br />

und eine innovative Palettengabel stellen sich vor<br />

HAIN GMBH >> Ob Multikupplungen, Tiltrotatoren<br />

oder Palettengabeln - die Produkte des südwestdeutschen<br />

Unternehmens Pister Kugelhähne sind dafür<br />

konstruiert, die Arbeit mit der Baumaschine leichter<br />

und effizienter zu gestalten. Aufbauend auf den Multikupplungssystemen<br />

hat die Firma Pister Kugelhähne<br />

zwei neue und revolutionäre Produkte im Baggerbereich<br />

entwickelt und zur Marktreife gebracht.<br />

Der gebrauchsmustergeschützte und zum Patent angemeldete<br />

Tiltrotator PT10, auf Basis von Radialkolbenmotoren,<br />

anstelle der weit nach außen stehenden<br />

Zylinder, setzt neue Maßstäbe im Bereich der Tiltrotatoren.<br />

Mit ausreichend Schwenkmoment und einer<br />

extrem schlanken Bauform von nur 445 mm Breite,<br />

eignet sich der neue Tiltrotator PT10 ideal für verschiedenste<br />

Anwendungsfälle: so können beispielsweise<br />

sehr schmale Gräben mit einem 500er Löffel<br />

gezogen werden und gleichzeitig wird die Gefahr von<br />

Schäden, verursacht durch Leitungen oder Wurzeln,<br />

die sich bei Zylinderlösungen verhaken können, erheblich<br />

minimiert. Gleiches gilt für oberirdische Arbeiten<br />

im Bereich der Grünanlagen- und Baumpflege.<br />

Auch volumenintensive Anbaugeräte, wie beispielsweise<br />

Mulcher, Schere und Schaufelseparatoren<br />

können problemlos und ohne Leistungsverluste angeschlossen<br />

werden.<br />

Erreicht werden diese Produkteigenschaften mitunter<br />

durch Strukturteile aus Spezialguss, sowie zwei<br />

starken, komplett gekapselten Radialkolbenmotoren,<br />

mit zwei Mal 50 Grad Schwenkwinkel und der 7-Kanal-Drehdurchführung,<br />

mit 90 Liter Durchfluss pro<br />

Minute im Primärkreis – und das bei sehr geringem<br />

Staudruck.<br />

Die Leistungsmerkmale des Tiltrotators ermöglichen<br />

es dabei auf eine Sandwichlösung zu verzichten. Das<br />

spart wiederum zusätzliche Kosten und durch die<br />

geringere Bauhöhe und das geringere Gewicht steht<br />

mehr Hubkraft zur Verfügung.<br />

Verfügbar sind unter anderem die Schnellwechselsysteme<br />

der Marken Lehnhoff und Oilquick. „Unsere<br />

Strategie ist die Markteinführung eines robusten<br />

Tiltrotators, der allen Anforderungen gewachsen ist.<br />

Dabei wurde neben der massiven Bauweise bewusst<br />

auf aufwendige und technisch anfällige elektronische<br />

sowie hydraulische Steuerungstechnik verzichtet. Die<br />

Bedienung und Wartung ist für den Baggerfahrer somit<br />

wesentlich einfacher. Das spart Zeit und Geld“,<br />

unterstreicht Johannes Späth, Geschäftsführer der<br />

Pister Kugelhähne GmbH.<br />

Mit der Einführung des Tiltrotators kommt zeitgleich<br />

ein neues und innovatives Palettengabelkonzept auf<br />

den Markt. Die gebrauchsmustergeschützte und zum<br />

Patent angemeldete Pister PowerFork PF2000 mit<br />

zentralem Schwerpunkt ist die erste ihrer Art. Durch<br />

ein neuartiges Design lassen sich schwere Lasten<br />

deutlich sicherer heben und bewegen, auch bei kleineren<br />

Baggern. Auf den zusätzlichen Einsatz eines<br />

Radladers, für das Versetzen von Palettenware, kann<br />

auf kleineren Baustellen verzichtet werden. Durch die<br />

neuartige Geometrie hat der Fahrer perfekte Sicht auf<br />

das Ladegut und die Gabelzinken. Das Ladegut kann<br />

zusätzlich mit einer Lastsicherungskette gegen un-<br />

gewolltes Herabfallen gesichert werden. Ein weiterer<br />

Pluspunkt ist der sichere Stand der Palettengabel im<br />

abgekoppelten Zustand; selbst unbeladen kippt die<br />

Gabel nicht um.<br />

All diese Produktmerkmale der Palettengabel führten<br />

zu der Auszeichnung mit dem 3. Platz beim VDBUM-<br />

Förderpreis »Innovationen aus der Praxis«.<br />

In Summe ist die PowerFork 2000 durch ihr innovatives<br />

Konzept deutlich sicherer als herkömmliche Palettengabeln<br />

am Markt. „Die Palettengabel mit einer<br />

Traglast von 2000kg kann mit den gängigen Schnellwechseladaptern<br />

OQ40/Symlock03/S-Type40 bis<br />

OQ45/Symlock08/S-Type45, sowie einer ab Werk frei<br />

wählbaren Winkeleinstellung für taumelfreies Drehen<br />

bestellt werden,“ fasst Christian Hain, einer der<br />

Geschäftsführer der Hain GmbH zusammen. Hain Hydraulik<br />

übernimmt den Vertrieb der PowerFork 2000.<br />

© Hain GmbH<br />

34 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » ERDBEWEGUNG


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48499 Salzbergen<br />

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Hamburg: 040 731 081 0<br />

Lüneburg: 04131 30 33 30<br />

Celle: 05141 48 49 40<br />

Pritzwalk: 03395 70 08 94<br />

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99427 Weimar<br />

03643 426347<br />

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Mercedesstraße 25<br />

72108 Rottenburg<br />

07457 59633 0<br />

info@hald-grunewald.de<br />

www.hald-grunewald.de<br />

UF Gabelstapler GmbH<br />

Am Flugplatz 10<br />

88367 Hohentengen<br />

07572 7608 0<br />

info@uf-gabelstapler.de<br />

www.uf-gabelstapler.de<br />

Domnick+Müller GmbH + Co. KG<br />

Max-Planck-Str. 11<br />

61381 Friedrichsdorf<br />

06172 9566 18 (Verkauf)<br />

info@domnick-mueller.de<br />

www.domnick-mueller.de<br />

SCHWAB GmbH<br />

Industriestr. 30 - 32<br />

67269 Grünstadt<br />

06359 8907 0<br />

info@3sbm.de<br />

www.3sbm.de<br />

Der Verlag übernimmt keine Verantwortung für Fehler oder Vollständigkeit des Händlerauszuges. Weitere Händler finden Sie im Internet.


TAXI<br />

AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING<br />

Voller Fokus auf Recycling<br />

IFAT Munich <strong>2024</strong><br />

>> Vom 13. bis 17. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong> versammelt die IFAT Munich<br />

die weltweite Umwelttechnologiebranche wieder<br />

an einem Ort. Die Aussteller auf dem Münchener<br />

Messegelände werden dann erneut ihre aktuellen<br />

Produkte, Verfahren und Dienstleistungen aus den<br />

Bereichen Wasser- und Abwasser- sowie Abfall- und<br />

Rohstoffwirtschaft der Fachöffentlichkeit vorstellen.<br />

Dabei ist die IFAT Munich Lösungsplattform, Netzwerkveranstaltung<br />

und Wissenshub zugleich und<br />

bringt die wichtigsten internationalen Branchenvertreter<br />

aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft<br />

zusammen. Als größte internationale Fachmesse<br />

für die Bereiche Wasser, Abwasser, Recycling und<br />

Kommunaltechnik bietet die IFAT Munich innovative<br />

Ideen und Lösungen für Industrien und Kommunen<br />

– in acht Hallen und auf einem großem Freigelände<br />

mit vielen Exponaten in Aktion. Das macht die Weltleitmesse<br />

für Umwelttechnologien so vielseitig und<br />

ergebnisorientiert wie keine andere.<br />

Egal ob Global Player oder mittelständisches Unternehmen,<br />

Großstadt oder kleine Gemeinde. Die IFAT<br />

Munich setzt einen klaren Fokus auf Recycling und<br />

Entsorgung für privatwirtschaftliche und kommunale<br />

Entsorger – sowohl in der Ausstellung als auch im<br />

Programm. Das Ziel? Lösungen aufzuzeigen, um Roh-<br />

stoffkreisläufe zu schließen und die Kreislaufwirtschaft<br />

weiter voranzubringen.<br />

Ideen und Visionen sind wichtig. Aber letztendlich<br />

entscheidet die Praxistauglichkeit. Deshalb ist die<br />

IFAT Munich eine Messe zum Anfassen und Ausprobieren.<br />

Hier lassen sich Exponate im Rahmen von Live-Demos<br />

und Lösungstouren live und in Anwendung<br />

erleben – hochinteressant auch für branchenfremde<br />

Besucher! Entdecken Sie unser großes Freigelände<br />

zum Thema Abfall- und Recycling- sowie Kommunaltechnik<br />

und überzeugen Sie sich anhand von Best<br />

Practice-Beispielen und Maschinen in Aktion, welche<br />

Verfahren genau richtig für Sie sind.<br />

Ob im Veranstaltungsprogramm oder im Gespräch<br />

mit Experten, Ausstellern und Fachpublikum: Die<br />

IFAT Munich sorgt für Ihren Informationsvorsprung.<br />

Wer sich in punkto Innovationen, Best-Practice-<br />

Lösungen, Gesetzesvorgaben, Branchentrends und<br />

globale Entwicklungen auf den neuesten Stand<br />

bringen möchte, ist hier genau richtig. Denn neben<br />

den größten Key Playern der Entsorgungswirtschaft,<br />

Abfall- und Recyclingtechnik sowie Kommunaltechnik<br />

sind hier auch alle wichtigen Verbände<br />

vor Ort. Das bedeutet für Sie: direkter Austausch und<br />

Fachwissen aus erster Hand.<br />

ÖFFNUNGSZEITEN<br />

13.05.-16.05.<strong>2024</strong><br />

täglich von 09:00 bis 18:00 Uhr<br />

17.05.<strong>2024</strong><br />

09:00 bis 16:00 Uhr<br />

Weitere Informationen unter<br />

www.ifat.de oder dem QR-Code <br />

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TAXI<br />

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13. – 17. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong><br />

May 13–17, <strong>2024</strong><br />

Ost<br />

7<br />

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U2<br />

Messestadt Ost<br />

6<br />

TAXI<br />

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3<br />

4<br />

5<br />

Veranstaltungsprogramm<br />

Event program<br />

Blue Stage<br />

Orange Stage<br />

1<br />

Green Stage<br />

Ausstellungsspektrum<br />

Exhibition sectors<br />

Mess-, Steuer- und Regelungstechnik /<br />

Analyse- und Labortechnik<br />

Process measuring and control technology /<br />

Analysis and laboratory techniques<br />

Armaturen<br />

Valves<br />

Bau und Instandhaltung von Wasserund<br />

Abwassernetzen, Freigelände: F3<br />

Construction and maintenance of water supply<br />

and sewerage systems, Open-air area: F3<br />

Pumpen und Systeme<br />

Pumps and systems<br />

Leitungen, Rohre und Kanäle<br />

Ducts, pipes and sewers<br />

Anlagenbau zur Wasseraufbereitung<br />

und Abwasserbehandlung / Wasserund<br />

Brunnenbau<br />

Construction of water and wastewater treatment<br />

plants / Hydraulic engineering and well construction<br />

U2<br />

Messestadt West<br />

Fahrzeuge und Aufbauten / Straßenreinigung,<br />

Straßenbetriebs- und -winterdienst<br />

Vehicles and superstructures / Street cleaning, maintenance<br />

and winter road services<br />

Abfallbehandlung und Recycling /<br />

Rückgewinnung, Aufbereitung und Verwertung<br />

von Sekundärrohstoffen / Schadstoffmanagement<br />

Refuse treatment and recycling / Recycling, conditioning<br />

and utilization of secondary raw materials / Management<br />

of hazardous substances<br />

Energiegewinnung aus Sekundärrohstoffen und Abfällen<br />

/ Abgas- und Abluftreinigung, Luftreinhaltung<br />

Generating energy from secondary raw and waste materials /<br />

Flue-gas scrubbing and air extraction, air-pollution control<br />

Abfallsammlung und -beförderung<br />

Refuse collection and transport<br />

Dienstleistungen – Abfallverwertung und -entsorgung<br />

/ Beratungs- und Ingenieurleistungen /<br />

Informationstechnik<br />

Waste recycling and disposal services / Consulting and<br />

engineering services / Information technology<br />

Freigelände<br />

Outdoor Exhibition Area<br />

Live-Demos und Wettbewerbe<br />

Live demonstrations and challenges<br />

Water Skills – Berufswettbewerbe (DWA)<br />

Water Skills—Professional Competitions (DWA)<br />

Leitungsbau Challenge (rbv)<br />

Pipeline Challenge (rbv)<br />

Praxistage & Crushing Zone (VDMA)<br />

Truck in Action Show (VAK)<br />

Autorecycling mit E-Auto Special (BDSV)<br />

Car Recycling with E-Car Special (BDSV)<br />

Der Weg zur Emissionsfreien<br />

Kanalbaustelle (VDBUM)<br />

The way to an emission-free sewer construction<br />

site (VDBUM)<br />

Hydrogen Stage<br />

Start-up Area<br />

Spotlight Areas<br />

Zirkularität für E-Mobilität (A6)<br />

Circularity for e-mobility (A6)<br />

How to recycle plastic: #MeChemical<br />

Solutions (B4)<br />

How to recycle plastic: #MeChemical Solutions<br />

(B4)<br />

Digitalisierung in der Wasserwirtschaft<br />

(Eingang West)<br />

Digitalisation in the water industry<br />

(Entrance west)<br />

Trinkwasser entdecken und neu<br />

erleben (Eingang West)<br />

Discover and experience drinking water<br />

(Entrance west)<br />

Wasserstoff in der Kreislaufwirtschaft<br />

Hydrogen in the circular economy<br />

Stand / As of 02/<strong>2024</strong><br />

36 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


WIRTSCHAFTLICH, WERTVOLL, VOLLENDET<br />

PHANTOM, der Multifunktionale-Shredder<br />

ANZEIGE<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.808/6<br />

Datenblatt<br />

zum Download<br />

Der Multifunktionale-Shredder PHANTOM von der WERT GbR aus Fambach<br />

ist ein innovatives Produkt, das durch langjährige Erfahrung und umfassende<br />

Erkenntnisse entwickelt wurde. Mit dem Motto »Einfachheit ist die<br />

Zukunft« setzt der PHANTOM neue Maßstäbe in der Zerkleinerungsbranche.<br />

Dieser multifunktionale Shredder eignet sich für eine Vielzahl von Materialien<br />

wie Stein, Beton, Asphalt, Wurzelstöcke, Altholz, Grünschnitt, Hausund<br />

Gewerbemüll sowie Papier, Reifen und sogar Leichtschrott.<br />

Durch sein revolutionäres Wellen-Schnellwechselsystem und Werkzeugwende<br />

System ermöglicht er einen unkomplizierten Austausch der Werkzeuge.<br />

Hergestellt in Deutschland mit höchsten Qualitätsstandards, »Made<br />

in Germany«, bietet der PHANTOM eine einfache Bedienung und hohe Wirtschaftlichkeit.<br />

TECHNISCHE DATEN: PHANTOM<br />

Der PHANTOM wird über eine 12 Kanal-Funkfernsteuerung bedient und<br />

gefahren. Durch eine 6-fache Voreinstellung kann in der Mineralik ein Endkorn<br />

nach Wunsch von 40 - 150 mm erreicht werden. Dabei wurden Durchsatzleistungen<br />

von 200 t/h gemessen.<br />

VORTEILE:<br />

• Siebkorb mit Schnittspaltverstellung<br />

• Revolutionäres Wellenwechsel-System<br />

• Schneller Werkzeugwechsel<br />

• Wechselwellen mit Wende-System – fast doppelte Standzeit zu herkömmlichen<br />

Werkzeugen<br />

• Vielseitige Wellenkonfigurationen für verschiedene Materialien<br />

• Wellenantrieb synchron oder asynchron<br />

• Service- & Montagefreundlich<br />

• Solider und stabiler Aufbau<br />

• Leicht bedienbar<br />

• Übersee-Container tauglich<br />

Antrieb – Motor<br />

Hydraulik<br />

Drehmoment/Getriebe<br />

Austragsband<br />

Abwurfhöhe<br />

Wellenlänge<br />

Wellendurchmesser<br />

Gesamtgewicht<br />

Maße (L x B x H)<br />

Fahrwerk<br />

CAT-C7 – 300 PS<br />

Bosch-Rexroth / Linde<br />

250.000 Nm<br />

1.000 mm breit<br />

3.100 - 3.300 mm<br />

1.600 mm<br />

650 mm<br />

18,5 - 20 t<br />

9,2 x 2,3 x 2,55 m<br />

Kette<br />

© WERT GbR<br />

WERT GbR<br />

Ölmühle 8, D-98597 Fambach<br />

Tel.: +49 (0)36848 2756-15<br />

<strong>Mai</strong>l: info@wert-service.com<br />

Web: www.wert-service.com


FREIGELÄNDE<br />

FS.908/1<br />

Kurz bewegt –<br />

Aufbereitungstechnik hautnah erleben<br />

© Kurz Gruppe Machinery GmbH<br />

Unter dem Motto »Wir bewegen was« präsentiert sich die Kurz Gruppe in Zusammenarbeit<br />

mit dem Verband VDMA und SBM auf der diesjährigen IFAT.<br />

KURZ GRUPPE MACHINERY GMBH >> Auf der Weltleitmesse<br />

für Umwelttechnologie und Recyclingtechnik<br />

zeigt Kurz als Partner der VDMA die neuen<br />

Standards der Recyclingbranche. EBV-Konformität<br />

mit modernen Produkten und innovativen Dienstleistungen<br />

der Kurz Gruppe Machinery GmbH ermöglichen<br />

ein normengerechtes Recycling. Natürlich wieder<br />

mit einer Anlage vor Ort, zeigt Kurz innerhalb der<br />

VDMA Crushing-Zone neueste Brechertechnik hautnah<br />

im Einsatz.<br />

Kurz präsentiert die Remax 300 max und geht vor Ort<br />

spezifisch auf die Vorgaben der Mantelverordnung<br />

ein. Die Prallmühle der 1100er Klasse mit 38 Tonnen<br />

Gewicht, besticht durch ihre extra große Nachsiebeinheit,<br />

die eine noch genauere Klassifizierung ermöglicht.<br />

Große Leistungen im unteren Siebbereich, wie<br />

beispielsweise 0-8 mm ist hier kein Problem. Zeitgleich<br />

wurde ein Windsichter verbaut, der während<br />

dem Betrieb das Material sichtet und das Endprodukt<br />

von Fremdstoffen befreit. Auch bei dieser Anlage ist<br />

die neueste Motorengeneration mit der Abgasnorm<br />

Euro5 verbaut. Der diesel-elektrische Betrieb spart<br />

Betriebskosten und reduziert Lärm- und Abgasemissionen.<br />

Besonders hervorzuheben ist auch der<br />

erhöhte Wirkungsgrad der diesel-elektrischen Brechanlage<br />

im Vergleich zu diesel-hydraulischen Anlagen.<br />

Wie alle SBM-Maschinen verfügt die Prallmühle Remax<br />

300max über eine Rinne unter der Brechanlage<br />

um Bandschäden zu vermeiden.<br />

Im Fachinterview erfahren Messebesucher weitere<br />

Infos zur Maschine sowie Praxistipps der Experten.<br />

Zusätzlich zur Maschine im Live-Einsatz bietet Kurz<br />

am Stand im Pavillon die Möglichkeit zum persönlichen<br />

Austausch, sowie eine kompetente Beratung<br />

zu aktuellen Themen der Branche.<br />

Ganz im Zeichen der Nachhaltigkeit steht die teilbzw.<br />

vollelektrische Aufbereitungstechnik, die Kurz<br />

als Vertragshändler von SBM präsentiert. Neben den<br />

deutlich geringeren Emissionswerten bietet diese<br />

moderne Technik noch viele weitere Vorteile. Die Experten<br />

von Kurz erstellen gerne eine Musterrechnung<br />

des Einsparpotentials – eine fundierte Beratung nach<br />

individuellem Bedarf steht dabei im Fokus.<br />

38 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


VAK bietet auf der IFAT tiefe Einblicke<br />

in die Kommunalbranche<br />

VAK >> Der Verband der Arbeitsgeräte- und Kommunalfahrzeug-Industrie<br />

(VAK) zeigt auf der IFAT in<br />

München so viel Präsenz wie noch nie. Dazu gehören<br />

Mitgliedsstände, Fahrzeugvorführungen, Fachvorträge,<br />

Podiumsdiskussionen und die Verleihung des<br />

VAK-Innovationspreises.<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.713/2<br />

Die Teilnahme des Branchenverbandes VAK an der<br />

IFAT hat eine lange Tradition. Für die diesjährige<br />

Messe in München hat der Verband der Arbeitsgeräte-<br />

und Kommunalfahrzeug-Industrie zahlreiche<br />

Höhepunkte vorbereitet.<br />

Die bei den Besucherinnen und Besuchern sehr beliebte<br />

Truck-in-Action-Show wird von Montag bis<br />

Donnerstag zweimal täglich stattfinden. Neueste<br />

Fahrzeuge sind aus folgenden Fahrzeugkategorien<br />

zu sehen: emissionsfreie Kommunalfahrzeuge, Mietfahrzeuge,<br />

Straßenreinigung, Straßenbetriebsdienst,<br />

Entsorgung sowie Kanalreinigung und -entsorgung.<br />

Die Showzeiten sind von 9.30 bis 12 Uhr und von 14<br />

bis 16.30 Uhr. Sie werden auch über die VAK-App verfügbar<br />

sein. Fahrzeuginformationen werden in der<br />

VAK-App in deutscher und englischer Sprache zur<br />

Verfügung stehen.<br />

Das VAK-Gemeinschaftszelt wird wie in den Jahren<br />

zuvor voll besetzt sein. Neben dem Verband selbst<br />

präsentieren sich hier 19 der rund 100 Mitgliedsunternehmen<br />

des VAK an ihren Ständen. Im VAK-Zelt finden<br />

Fachvorträge statt zu Themen wie »Herstellung von<br />

grünem Wasserstoff« (Dienstag, 14. <strong>Mai</strong>, am Nachmittag)<br />

und »Klimaneutraler Lastverkehr« (Dienstag,<br />

11 Uhr). Weiterhin gibt es eine Lösungstour, die am<br />

Dienstag um 10 Uhr mit einem Fachvortrag startet.<br />

Anschließend zeigen fünf Mitgliedsunternehmen ihre<br />

Produkte zu alternativen Antrieben in der Kommunalfahrzeugindustrie.<br />

Ein weiterer Höhepunkt ist die Verleihung des VAK-Innovationspreises.<br />

Sie findet statt am Montag, 13. <strong>Mai</strong>,<br />

um 13.30 Uhr, im VAK-Zelt. VAK-Mitgliedsunternehmen<br />

konnten sich in den zwei Kategorien Fahrzeug / Gerät<br />

sowie Baugruppe / Komponente / Steuerungstechnik<br />

um den Preis bewerben.<br />

Eine Premiere für den VAK wie auch die Fachbesucherinnen<br />

und -besucher sind die 45-minütigen VAK-<br />

Podiumsdiskussionen zu hochaktuellen Themen mit<br />

Branchenexperten. Die Veranstaltungen starten auf<br />

der Truck-in-Action-Fläche von Montag bis Donnerstag<br />

jeweils um 12.45 Uhr. Es geht dabei um Ladeinfrastruktur,<br />

emissionsfreie Kommunalfahrzeugindustrie,<br />

Digitalisierung und KI im kommunalen Einsatz<br />

sowie Förderung der Co2-freien Entsorgung. Carina<br />

Bastuck moderiert jeweils. Am Freitag steht das Thema<br />

Berufskraftfahrer-Qualifikation im Vordergrund,<br />

zudem ist ein Praxistag für Fahrer geplant.<br />

quote<br />

„Wir haben ein attraktives Programm<br />

zusammengestellt, mit dem wir alle<br />

Themen abbilden, welche die Branche<br />

derzeit bewegen",<br />

sagen VAK-Geschäftsführerin Anna Breimer und<br />

VAK-Präsident Burkard Oppmann.<br />

© VAK<br />

AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING 39


Innovationskraft im Recycling auf der IFAT<br />

Christophel, seit 1984 Spezialist für mobile Aufbereitungstechnik,<br />

präsentiert sich auf der IFAT<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.808/2<br />

CHRISTOPHEL >> In einer Welt, in der nachhaltiges<br />

Ressourcenmanagement und Umweltschutz an vorderster<br />

Front der industriellen Agenda stehen, nimmt<br />

Christophel, der Exklusivhändler des renommierten<br />

Herstellers Pronar für den nord- und mitteldeutschen<br />

Raum, eine Schlüsselrolle ein. Vom 13. bis zum 17. <strong>Mai</strong><br />

öffnet die IFAT in München ihre Tore und bietet die<br />

perfekte Plattform für Christophel, um seine Expertise<br />

und die neuesten Innovationen im Bereich der<br />

Recyclingtechnologien zu präsentieren.<br />

Die IFAT bietet den idealen Rahmen, um die fortschrittlichen<br />

Lösungen von Christophel und Pronar<br />

dem internationalen Fachpublikum vorzustellen.<br />

Kunden, Besucher und Interessenten sind eingeladen,<br />

den Messestand auf dem Außengelände der IFAT<br />

zu besuchen, um sich über die neuesten Entwicklungen<br />

und Produkte im Bereich der Recyclingtechnik<br />

aus dem Hause Pronar zu informieren.<br />

BEREITS BEWÄHRTE ANLAGEN<strong>TECHNIK</strong><br />

UND NEUE INNOVATIONEN IM FOKUS<br />

Auf dem Messestand werden unter anderem folgende<br />

Maschinen aus der Recyclingsparte von Pronar<br />

ausgestellt:<br />

• Der kraftvolle Langsamläufer MRW 1.300G mit<br />

einer 3.000 mm Schredderwelle für anspruchsvolle<br />

Aufgaben im Grünschnitt, Altholz und Gewerbemüll<br />

• Der hochleistungsfähige Doppelwellenschredder<br />

MRW 2.1010 mit zwei Wellen a 250.000 Nm für<br />

maximales Drehmoment an den Zerkleinerungswerkzeugen.<br />

• Ebenso wird der radmobile Schnellläufer MRS 1.53<br />

für die feine Nachzerkleinerung auf dem Stand zu<br />

sehen sein.<br />

• Mit der MBP 20.55gh ex stellt Pronar eine kettenmobile<br />

Trommelsiebanlage mit hydraulischer<br />

Niveauregulierung und extra großem Aufgabetrichter<br />

aus, welche bspw. für die Absiebung von<br />

Kompost, Mutterboden, Aushubböden, Holz zum<br />

Einsatz kommt.<br />

• In der gleichen Größenklasse befindet sich mit der<br />

MPB 20.55 hybrid eine radmobile Trommelsiebanlage<br />

mit diesel-elektrischem Antriebskonzept.<br />

Dieses ermöglicht den Betrieb der Anlage wahlweise<br />

autark über den Dieselmotor oder bei vorhandenem<br />

Stromnetzanschluss ohne Dieselmotor.<br />

• Ferner wird Pronar auf der IFAT ein komplett<br />

neues Modell launchen.<br />

MPB 20.55 hybrid, eine radmobile<br />

Trommelsiebanlage mit diesel-elektrischem<br />

Antriebskonzept. / © Christophel<br />

Seit der Gründung vor vier Jahrzehnten hat sich Christophel<br />

als Spezialist im Bereich der mobilen Aufbereitungstechnik<br />

etabliert. Namhafte Hersteller vertrauen<br />

auf das norddeutsche Handelsunternehmen<br />

mit Niederlassung in Duisburg. Mit der Übernahme<br />

der Pronar Vertretung im Jahr 2019 hat das Unternehmen<br />

seine Marktpräsenz und sein Produktportfolio<br />

signifikant erweitert. Christophel hat seither erfolgreich<br />

diverse Recyclinganlagen, Trommelsiebanlagen<br />

sowie Schredderanlagen geliefert und sich auch in<br />

diesem Produktbereich als vertrauenswürdiger und<br />

kompetenter Partner etabliert.<br />

Mit der Teilnahme an der IFAT bleibt Christophel seiner<br />

Tradition treu, effiziente Lösungen für die Aufbereitung<br />

und das Recycling von Materialien zu liefern.<br />

Besucher der Messe können sich auf einen tiefen Einblick<br />

in die neuesten Technologien und die Möglichkeit<br />

freuen, mit den Experten von Christophel direkt<br />

ins Gespräch zu kommen.<br />

40 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


Siebtrommel SD Mini:<br />

Mobil, flexibel und leistungsstark<br />

LEDERER SIEB<strong>TECHNIK</strong> >> Mit der Asco Siebtrommel<br />

SD Mini stellt Lederer Siebtechnik eine mobile, flexible<br />

und leistungsstarke Lösung für die Siebbedürfnisse<br />

seiner Kunden vor.<br />

MOBILE INNOVATION<br />

Dank ihres kompakten Designs ist die Asco Siebtrommel<br />

SD Mini äußerst mobil und passt mühelos in Umgebungen<br />

mit begrenztem Platz. Egal, ob auf Baustellen,<br />

in Recyclingbetrieben oder im Gartenbetrieb<br />

– diese Trommel macht das Sieben überall möglich.<br />

FLEXIBLE ANPASSUNG<br />

Die variable Höheneinstellung ermöglicht nicht<br />

nur einen einfachen Transport, sondern auch eine<br />

mühelose Anpassung an verschiedene Materialzuführungsarten.<br />

Ob manuelle Materialaufgabe oder<br />

Zuführung über Bagger und Förderband, die ASCO<br />

Siebtrommel SD Mini bewältigt jede Herausforderung.<br />

LEISTUNGSSTÄRKE IM KOMPAKTFORMAT<br />

Mit stufenloser Trommeldrehzahl, effektivem Freidrehprogramm<br />

bei Überfüllung und einem schnellen<br />

Trommelwechsel bietet die Asco Siebtrommel SD Mini<br />

eine beeindruckende Leistung in einem kompakten<br />

Gehäuse.<br />

HALLE B4<br />

STAND 205<br />

© Lederer Siebtechnik<br />

VIELSEITIGE ANWENDUNGEN<br />

Von Recyclingbetrieben bis hin zu Bau- und Gartenbetrieben,<br />

die Asco Siebtrommel SD Mini trennt effizient<br />

verschiedene Materialien, sei es Kompost, Erde,<br />

Holzhackschnitzel, Rindenmulch oder Kunststoff. Ihre<br />

vielfältigen Anpassungsmöglichkeiten machen sie zu<br />

einer flexiblen Ressource.<br />

Besuchen Sie uns!<br />

Stand C6.255<br />

Elektrohydraulik als<br />

Schlüssel zum Erfolg<br />

Für die elektrohydraulischen Lösungen der Zukunft verfügt<br />

Bucher Hydraulics über alle wichtigen Schlüsselkomponenten.<br />

Wir unterstützen Sie bei der Auslegung der Systemarchitektur!<br />

bucherhydraulics.com/elektrohydraulik


© Hyundai HD<br />

HD Hyundai führt<br />

Hydraulikhämmer der Serie HRB ein<br />

HD HYUNDAI >> HD Hyundai erweitert die Vielseitigkeit<br />

und Produktivität seines umfangreichen<br />

Sortiments an Mobil- und Raupenbaggern mit der<br />

Einführung einer Reihe schallgedämpfter Hydraulikhämmer.<br />

Die Hämmer der HRB-Serie sind vollgepackt<br />

mit innovativen Merkmalen, die effiziente Leistung<br />

und hohe Schlagenergie gewährleisten.<br />

HRB-Hämmer sind in sechs Größen erhältlich, wobei<br />

die technischen Daten der größeren Modelle<br />

variieren können. Alle verfügen über ein schallgedämpftes<br />

Gehäuse, um den externen Geräuschpegel<br />

zu reduzieren, wodurch sie sich für den Einsatz<br />

in städtischen Projekten eignen. Sie sind mit einem<br />

Urethan-Dämpfer ausgestattet, der die Übertragung<br />

von Vibrationen auf die Trägermaschine verhindert,<br />

was den Verschleiß verringert und den Bedienerkomfort<br />

erhöht.<br />

Die vordere Kopfbaugruppe ist außerdem mit einer<br />

Buchse ausgestattet, um Stöße des Anbaugeräts zu<br />

reduzieren. Für den Hauptzylinder und den Kolben<br />

werden hochwertige Stähle verwendet, wobei ein<br />

fortschrittliches Wärmebehandlungsverfahren für<br />

eine erstklassige Lebensdauer der Hauptdurchgangsschrauben<br />

sorgt. Eine Auswahl an hochwertigen<br />

Werkzeugen umfasst einen konischen<br />

Spitzmeißel für Abbrucharbeiten, Beton und harten<br />

Boden. Ein pyramidenförmiger Spitzmeißel kann<br />

für Grabenaushub, allgemeinen Aushub, Asphalt,<br />

Steinbrüche und Stahlbeton verwendet werden. Der<br />

Flachkeilmeißel ist auch ideal für den Grabenaushub<br />

und allgemeine Aushubarbeiten sowie für den<br />

Massenaushub in Steinbrüchen und den Abbruch<br />

von Stahlbeton. Das stumpfe flache Ende schließlich<br />

ist für das Spalten von Blöcken, das Verdichten von<br />

abrasiven Materialien und den Abbruch von Betonplatten<br />

vorgesehen.<br />

Für die beiden größeren Hämmer gibt es mehrere<br />

Optionen. Alle HRB140- und HRB250-Modelle werden<br />

mit automatischer Schmierung durch eine Schmierbohrung<br />

am Vorderkopf und eine Schmierbohrung<br />

am Zylinderkopf geliefert. Die Modelle HRB140 und<br />

HRB250 können auch mit der Leerschlagschutz-Technologie<br />

bestellt werden. Der HRB250 ist mit einem<br />

Stickstoffgasspeicher im hinteren Kopfbereich erhältlich,<br />

der die Aufprallenergie des Kolbens erhöht.<br />

Der HRB030 ist für Minibagger mit einem Einsatzgewicht<br />

von 1,2 bis 3,0 Tonnen ausgelegt. Der Hammer<br />

hat eine Schlagfrequenz von 700 - 1.200 bpm. Der<br />

HRB040 ist für Minibagger von 2,5 bis 4,0 Tonnen<br />

geeignet und verfügt über eine Schlagzahl von 600<br />

bis 1.200 Schlägen pro Minute. Für Maschinen mit<br />

einem Gewicht von 4,0 bis 7,0 Tonnen eignet sich der<br />

HRB050 mit einer Schlagzahl von 500 bis 900 bpm,<br />

während der HRB060 für Maschinen mit einem Gewicht<br />

von 6,0 bis 9,0 Tonnen geeignet ist und eine<br />

Schlagzahl von 400 bis 800 bpm bietet. Für größere<br />

Bagger in der Klasse von 10-15 Tonnen leistet der<br />

HRB140 350 - 700 bpm.<br />

Der HRB140 wird in drei Ausführungen angeboten:<br />

mit automatischer Schmierung, mit Leerschlagschutz<br />

oder mit beiden Optionen. Das größte Modell der<br />

Baureihe, der HRB250, ist für Maschinen von 18 bis<br />

26 Tonnen ausgelegt. Er verfügt serienmäßig über<br />

einen Druckspeicher und automatische Schmierung<br />

und kann auf Wunsch auch mit Leerschlagschutz geliefert<br />

werden.<br />

Alle Hämmer der HD Hyundai HRB-Serie werden mit<br />

zwei Meißeln zur Auswahl geliefert und verfügen<br />

standardmäßig über eine zweijährige Herstellergarantie,<br />

die den Kunden Sicherheit garantiert. Die HRB-<br />

Hämmer wurden zwar für die ultimative Leistung mit<br />

den HD-Baggern der A-Serie von Hyundai entwickelt,<br />

können aber auch mit Trägermaschinen anderer Hersteller<br />

eingesetzt werden, um Kunden mit gemischten<br />

Flotten gerecht zu werden.<br />

42 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


Kiesel präsentiert<br />

zahlreiche Neuheiten auf der IFAT <strong>2024</strong><br />

HALLE C5<br />

429/528<br />

KIESEL >> Seit über 65 Jahren ist Kiesel der Systempartner<br />

für die Recycling- und Umschlagindustrie und<br />

gehört zu den Innovationstreibern der Branche. Als<br />

Familienunternehmen denkt Kiesel in Generationen.<br />

Nachhaltigkeit ist einer der Unternehmenswerte von<br />

Kiesel. Gemeinsam mit seinen Partnern entwickelt<br />

das Unternehmen Maschinen und Arbeitsprozesse,<br />

die einen wichtigen Teil beitragen, um Ressourcen zu<br />

schonen.<br />

Viele Partner von Kiesel sind Marktführer auf ihrem<br />

Gebiet und arbeiten seit Jahrzehnten mit Kiesel zusammen,<br />

wie zum Beispiel Fuchs und Hitachi. Seit<br />

<strong>2024</strong> vertreibt Kiesel exklusiv die blaue Industrielinie<br />

von Kramer für die Umschlagindustrie. Kramer ist<br />

Marktführer im Bereich Kompaktradlader und Teleskopradlader.<br />

Als Systempartner bietet Kiesel für seine Kunden<br />

Lösungen an, um deren Arbeitsprozesse zu optimieren.<br />

Entscheidend dabei ist der Systemgedanke,<br />

das heißt, je nach Kundenbedarf gilt es, die optimale<br />

Kombination von Maschine, Anbaugeräten, digitalen<br />

Assistenzsystemen und Dienstleistungen zu erzielen.<br />

Die Kundenzufriedenheit ist Kiesel ein Herzensanliegen<br />

und deshalb bietet das Unternehmen Vertrieb,<br />

Service, Miete und Finanzierung aus einer Hand an<br />

und das schnell und zuverlässig.<br />

Auf dem Messestand von Kiesel haben Sie die Gelegenheit,<br />

sich mit Kolleginnen und Kollegen aus den<br />

Bereichen Vertrieb, Service und Miete persönlich<br />

auszutauschen, sich über Produktneuheiten zu informieren<br />

und sich vom gesamten Produktportfolio<br />

inspirieren zu lassen. Am Messestand von Kiesel können<br />

Sie sich zudem mit einer bayerischen Brotzeit in<br />

gemütlicher Atmosphäre stärken.<br />

Auf der diesjährigen IFAT präsentiert Kiesel<br />

auf dem Messestand zahlreiche Highlights<br />

und Produktneuheiten:<br />

MHL840 BATTERY+:<br />

DIE 30 T-ELEKTROMASCHINE VON FUCHS<br />

Einen Meilenstein setzt Fuchs mit dem sogenannten<br />

Powerpack. Ein diesel-/ hydraulisches Zusatzmodul,<br />

welches den Einsatzspielraum kabelgebundener<br />

Elektromaschinen erweitert und ein freies Verfahren<br />

zwischen den Netzanschlusspunkten erlaubt.<br />

IRL55-7 UND IRL12-55T VON KRAMER<br />

Der Kramer Teleskopradlader IRL12-55T zeichnet<br />

sich dank des einzigartigen Kramer Allrad Systems<br />

durch konstant hohe Nutzlast, enorme Standsicherheit<br />

und herausragende Wendigkeit aus. In Verbindung<br />

mit der Teleskopladeanlage ergibt sich so der<br />

ultimative Radlader für den anspruchsvollen Materialumschlag.<br />

Selbst Walking-Floor-Lkw können<br />

spielend beladen werden.<br />

Mit 5.500 kg Stapelnutzlast und 7 m Stapelhöhe, bei<br />

sehr niedriger Kabinenhöhe und enormer Wendigkeit<br />

ist der Teleskoplader ITL55-7 ideal für beengte<br />

44 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


KTEG P-Line / © Kiesel<br />

KTEG 6 in 1 Klappschaufel <br />

Umschlagsplätze und Hallen. Die extra robuste Konstruktion<br />

des Teleskoparms und innovative Fahrerunterstützung<br />

wie das Smart Handling System, ermöglichen<br />

den vollwertigen Teleskopradladereinsatz.<br />

ZW160PL-7 VON HITACHI<br />

Der ZW160PL-7 ist das neueste Modell der ZW-7 Linie<br />

und damit Nachfolger der ZW150-6 und bietet bei einer<br />

Kraftstoffeinsparung von 5 % mehr Motorleistung<br />

und eine höhere Kipplast. Neben dem Thema<br />

Bedienkomfort steht die Sicherheit im Vordergrund.<br />

Für die entsprechende Sicherheit sorgen die Aerial<br />

Angle 270° Kamera und die Radar Hinderniserkennung.<br />

Neu bei Hitachi ist die automatische Geschwindigkeitsreduzierung,<br />

wenn ein Hindernis erkannt<br />

wird. Diese hilft Kollisionen zu verhindern und<br />

schützt dabei Mensch und Maschine. Ausgestattet<br />

mit Parallelkinematik und Hochkippschaufel ist das neue<br />

Modell ideal für Materialumschlag.<br />

KTEG P-LINE: DER NEUE STANDARD<br />

IN DER UMSCHLAGINDUSTRIE<br />

Die KTEG P-Line ist das erste Produktsystem, das Kundenanforderungen<br />

ganzheitlich erfasst und konsequent auf<br />

die Bedürfnisse aller Kundengruppen in allen Branchen<br />

ausrichtet: für den Fahrer genauso wie für den Werkstattmitarbeiter,<br />

Bauleiter und Prozessverantwortliche,<br />

Einkäufer und Geschäftsführer. Der Schlüssel dazu ist die<br />

optimale Integration und Abstimmung aller vier Hauptkomponenten:<br />

Trägergerät, Fahrerassistenzsysteme, vollhydraulischer<br />

Rotationsschnellwechsler und Anbaugeräte.<br />

Mit der KTEG P-Line wird eine bessere Performance erzielt,<br />

30 % Prozessoptimierung erreicht sowie 100 Prozent mehr<br />

Produktivität und deutlich mehr Profit herausgeholt.


Sany präsentiert eine<br />

neue Umschlagmaschine auf der IFAT München<br />

Innovation in puncto Materialumschlag: Effizienz trifft Sicherheit<br />

SANY >> Eine hohe Traglast und große Reichweite<br />

sind die verbindenden Elemente der neuen Sany<br />

Umschlagmaschine SMHW30G5. Dazu kommt die beispielhafte<br />

Effizienz des bewährten Cummins-Motors<br />

6.7. Gemeinsam mit der optimal abgestimmten Hydraulik<br />

ist er der Garant für eine überzeugende Wirtschaftlichkeit.<br />

Vorgestellt wird diese Maschine sowie<br />

auch der neue 18-Tonnen-Mobilbagger erstmals vom<br />

13. – 17. <strong>Mai</strong> auf der IFAT in München.<br />

HOHE EFFIZIENZ, NIEDRIGER VERBRAUCH<br />

Die neue Umschlagmaschine SMHW30G5 übernimmt<br />

zuverlässig alle Be- und Entladetätigkeiten: ob beim<br />

Recycling, in der Industrie, beim Holzumschlag oder im<br />

Hafen. Ihr robuster Stahlbau und der stabile Mobilunterwagen<br />

sorgen dabei für die notwendige Stabilität,<br />

auch wenn schwere Aufgaben zu bewältigen sind.<br />

Die Bediener können sich auf eine feinfühlige Steuerung<br />

und höchsten Arbeitskomfort freuen. Alle wichtigen<br />

Informationen und viele Features werden bequem<br />

und sicher über das 7‘‘-Touchdisplay erledigt.<br />

Noch mehr Komfort bieten der zentrale Schmierpunkt<br />

am Unterwagen sowie die optimale Zugänglichkeit<br />

aller relevanten Komponenten für Wartung und Pflege.<br />

So sind diese Routineaufgaben schnell erledigt.<br />

SICHERHEIT WIRD GROSSGESCHRIEBEN<br />

Ein umfassendes Sicherheitspaket schützt Mensch,<br />

Maschine und Material. Dazu gehört zum Beispiel die<br />

verfahrbare Kabine, die einen bestmöglichen Blick<br />

auf den Arbeitsbereich ermöglicht. Über das 7‘‘-Display<br />

erhält der Bediener zudem eine zuverlässige<br />

Anzeige seiner Seiten- und Rückfahrkamera. Ebenfalls<br />

mit an Bord sind eine Höhen- und Reichweitenbegrenzung.<br />

ATTRAKTIVES »BEGLEITPROGRAMM«<br />

Die neue Umschlagmaschine wird auf der IFAT von<br />

zwei weiteren Sany-Highlights begleitet: Der im<br />

letzten Jahr vorgestellte Radlader SW305 gilt als<br />

Musterbeispiel für eine multifunktional einsetzbare<br />

Maschine. Das Kraftpaket mit dem robusten Heavy-<br />

Duty-Rahmendesign meistert auch härteste Einsatzbedingungen<br />

– und ist bereits ab Werk mit zahlreichen<br />

Features ausgestattet, die für mehr Komfort,<br />

Sicherheit und für eine höhere Produktivität sorgen.<br />

Auf der IFAT wird er zudem mit der passenden Recycling-Ausrüstung<br />

zu sehen sein.<br />

PREMIERE<br />

DES NEUEN 18-TONNEN-MOBILBAGGERS<br />

Sany präsentiert in München außerdem den neuen<br />

SY175W. Er ist als 18-Tonner eine gelungene Ergänzung<br />

des Portfolios im Mobilbagger-Segment – nur<br />

knapp zwei Jahre nach Einführung des ersten 15-Tonnen-Baggers.<br />

Die konsequente Weiterentwicklung<br />

der Maschine basiert auf dem Feedback zur Vorgängermaschine.<br />

Mit dem Ergebnis, dass der Komfort der<br />

Kabine nahezu keine Wünsche mehr offenlässt. Auch<br />

in puncto Bedienfreundlichkeit erreicht der SY175W<br />

durch das 7“ Touchscreen ein höheres Level.<br />

Er wird – wie auch sein kleinerer Bruder – von einem<br />

Deutz-Motor angetrieben und arbeitet zuverlässig<br />

mit einem Bosch Rexroth Hydrauliksystem. Die notwendige<br />

Stabilität und somit ein hohes Maß an Sicherheit<br />

gewährleisten die Achsen von ZF.<br />

informat<br />

Im überdurchschnittlich<br />

umfangreichen Standard-<br />

Ausstattungspaket ist eine<br />

Zentralschmieranlage inklusive. Auf<br />

der IFAT präsentiert SANY den neuen<br />

Mobilbagger ebenfalls mit Recycling-<br />

Ausrüstung: mit Schutzgittern, Schild<br />

und Pratzen.<br />

© SANY<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.809/1<br />

46 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


Für jede Recycling-Herausforderung<br />

die richtige Maschine<br />

Sennebogen präsentiert sich mit 9 Maschinen auf der IFAT <strong>2024</strong><br />

HALLE C5 | 451/550<br />

& VDMA-FREIGELÄNDE<br />

SENNEBOGEN >> Recycling ist eine der größten<br />

Herausforderungen unserer Zukunft. Sennebogen<br />

nimmt diese Herausforderung an und präsentiert auf<br />

der IFAT seine effizienten und nachhaltigen Lösungen<br />

für den Materialumschlag in der Recyclingindustrie.<br />

Auf dem mehr als 400 m² großen Messestand in Halle<br />

C5 und auf dem VDMA-Freigelände (LIVE Demos:<br />

Biomasse- & Baustoff-Recycling) präsentiert Sennebogen<br />

insgesamt acht unterschiedliche Maschinen in<br />

München.<br />

Im Fokus der Präsenz stehen leistungsstarke und<br />

individuell konfigurierbare Maschinen, um den Recyclingprozess<br />

noch effizienter zu gestalten. Neben<br />

dem 4 Tonnen Teleskoplader 340 G werden der Umschlagbagger<br />

824 G der neuen G-Serie, der<br />

825 Electro Battery sowie der brandneue<br />

826 G, der auf der IFAT seine<br />

Der 825 E Electro<br />

Battery mit Powerhand<br />

und Vario Tool ergänzt die<br />

Sennebogen Recycling<br />

Familie auf dem<br />

Messestand. /<br />

© Sennebogen<br />

Weltpremiere feiert, ausgestellt. Auf der Zusatzausstellungsfläche<br />

im Innenhof zwischen Halle C5<br />

und C6 wird außerdem der 825 Demolition für das<br />

Baustoff-Recycling präsentiert, der durch sein ablegbares<br />

Gegengewicht einen einfachen und kostengünstigen<br />

Transport ermöglicht.<br />

Messepremiere feiert auch der kürzlich in den Markt<br />

eingeführte 824 G. Die vollständige Neuentwicklung<br />

ist nicht nur optisch ein echtes Highlight. Der Recyclingbagger<br />

ist mit einer Reichweite von 12 Metern<br />

und einem Einsatzgewicht von 26,3 Tonnen ein echtes<br />

Multitalent auf dem Recycling- und Schrottplatz.<br />

Neben den beeindruckenden Leistungsdaten überzeugt<br />

die Maschine auch durch die um<br />

2,8 Meter hochfahrbare Komfortkabine<br />

MaxCab – die für einen angenehmen<br />

Arbeitsplatz mit bester Rundumsicht im<br />

Recyclingbetrieb sorgt.<br />

Darüber hinaus präsentiert Sennebogen<br />

ein weiteres Modell der<br />

neuen Maschinengeneration: den 340 G-Serie. Der<br />

Teleskoplader der Multiline mit einer Traglast bis 4<br />

Tonnen und einer Reichhöhe von 7,70 Metern vereint<br />

die Vorteile aus der Telehandler- und Radladertechnik<br />

in einer einzigartigen Maschine und glänzt insbesondere<br />

durch sein Alleinstellungsmerkmal, die<br />

Multicab Kabine. Die modernste Kabine ihrer Art lässt<br />

sich stufenlos auf eine Augenhöhe von 4,10 Metern<br />

hochfahren und besticht durch die großen Glasflächen<br />

inklusive 360-Grad-Rundumblick. Dadurch kann<br />

maximale Sicherheit beim Verladen von Material als<br />

auch beim Manövrieren gewährleistet werden.<br />

AKKUBAGGER MIT POWERHAND<br />

Der 825 Electro Battery mit Powerhand und Vario Tool<br />

ergänzt die Recyclingfamilie auf dem Messestand.<br />

Der mit dieser Ausrüstung erstmals auf einer Messe<br />

ausgestellte akkugestützte Elektro-Umschlagbagger<br />

ist mit dem vollhydraulischen und multifunktionellen<br />

Schnellwechselsystem ein Meister in Sachen Flexibilität.<br />

Mit derselben Maschine können verschiedene<br />

Anbaugeräte wie Schrottschere und Mehrschalengreifer<br />

flexibel genutzt und in kurzer Zeit denkbar<br />

einfach durch den Fahrer aus der Kabine gewechselt<br />

werden. Der moderne 825 E mit einer Reichweite von<br />

14 Metern und einem Einsatzgewicht von 30,4 Tonnen<br />

arbeitet dank des Dual Power Managements sowohl<br />

im Akkubetrieb als auch mit kabelgeführter Stromzufuhr<br />

uneingeschränkt und ist somit höchst praxistauglich<br />

für die Recyclingbranche, mit der ausgestellten<br />

Powerhand insbesondere für das Autorecycling.<br />

<strong>MASCHINEN</strong> LIVE IN AKTION<br />

BEI VDMA-PRAXISTAGEN UND<br />

CRUSHING ZONE<br />

Während der VDMA-Praxistage<br />

und Crushing Zone präsentiert<br />

Sennebogen vier weitere Maschinen.<br />

Dort können Besucher<br />

den 825 Electro Battery sowie<br />

den 822 G im Einsatz erleben<br />

und die Recycling-Experten<br />

von Sennebogen beim Vorführen<br />

ihres Könnens im Bereich<br />

Biomasse-Recycling bestaunen.<br />

Ebenfalls kann man sich im<br />

Rahmen der Crushing Zone im<br />

Baustoff-Recycling von den Maschinen<br />

830 Demolition und 340<br />

G überzeugen lassen.<br />

Bodenstabilisierung - Plattenverdichter - Planierungstechnik - Grabenfräsen<br />

Das ultimative Wegepflegesystem für<br />

Forst- und Schotterstraßen als Anbaugerät<br />

für Traktoren<br />

Videos unter: www.stehr.tv<br />

Stehr Baumaschinen GmbH - Am Johannesgarten 5 - D-36318 Schwalmtal - Tel: +49 (0) 6630-918440 - info@stehr.com - www.stehr.com<br />

AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING 47


Atlas präsentiert seine<br />

100 % batteriebetriebene<br />

Industrieumschlagmaschine 200MH accu<br />

ATLAS GMBH >> Auch in diesem Jahr wird die Atlas<br />

GmbH wieder an der IFAT in München teilnehmen. Alle<br />

zwei Jahre präsentiert die Weltleitmesse Lösungen<br />

für die Bereiche Wasser-, Abwasser-, Abfall- und<br />

Rohstoffwirtschaft sowie Strategien, um Ressourcen<br />

in intelligenten Kreisläufen einzusetzen und langfristig<br />

zu erhalten. Die nächste IFAT findet vom 13. bis<br />

17. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong> auf dem Messegelände in München statt.<br />

In den neu eingeführten Cross-Industry Sessions<br />

werden Lösungen aus unterschiedlichen Branchen<br />

und Industrien in den Fokus gerückt. Über diverse<br />

Industrien hinweg werden gemeinsame Lösungsansätze<br />

für eine Kreislaufwirtschaft thematisiert und<br />

entwickelt. Durch ihr umfangreiches Netzwerk bringt<br />

die IFAT Munich dabei Fachleute und Experten aus<br />

kommunalen und gewerblichen Sektoren zusammen,<br />

die Interesse an der Kreislaufwirtschaft und dem<br />

Schließen der Kreisläufe haben.<br />

Atlas arbeitet wieder eng zusammen mit dem Verband<br />

der Arbeitsgeräte- und Kommunalfahrzeug-<br />

Industrie e.V. (VAK), dessen Mitglieder aus den Bereichen<br />

der Fahrzeugaufbauten-, der Zulieferer- und<br />

Zubehörindustrie für Arbeitsgeräte und Kommunal-<br />

fahrzeuge kommen. Die Mitgliedsunternehmen des<br />

VAK e.V. entwickeln und fertigen innovative, energieeffiziente,<br />

ressourcenschonende Arbeitsgeräte<br />

und Kommunalfahrzeuge. Sie schaffen damit Werte<br />

für Kunden, Anteilseigner, Mitarbeiter und die Gesellschaft<br />

als Ganze.<br />

Auf dem VAK-Gemeinschaftsstand präsentiert Atlas<br />

seine zu 100 % batteriebetriebene Industrieumschlagmaschine<br />

mit dem Namen 200MH accu. Diese Maschine<br />

hat ein Einsatzgewicht (inkl. 500 Liter Greifer) von<br />

21 Tonnen und die Reichweite beträgt bis zu 11,6 m. Der<br />

großdimensionierte Elektromotor hat eine Leistung<br />

von 140 kW und bezieht seine Energie aus einem klimatisierten<br />

Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität<br />

von 115 kWh; damit liefert er ausreichend Energie für<br />

einen vierstündigen Arbeitseinsatz. Das Batteriesystem<br />

wird anschließend an einer 75 kW-Ladestation<br />

innerhalb einer Stunde zu 96 % aufgeladen.<br />

Auf der IFAT werden Maschinen nicht nur stationär<br />

ausgestellt, sondern in vollem Einsatz vorgeführt;<br />

so können Kaufinteressenten exakt sehen, wozu die<br />

Geräte fähig sind. Auf dem Freigeländestand wird Atlas<br />

in interessanten Demonstrationen den Besuchern<br />

live zeigen, wie effizient Atlas-Umschlagmaschinen<br />

arbeiten, und zwei unterschiedliche Versionen des<br />

200MH präsentieren:<br />

informat<br />

Die eine Maschine ist ausgestattet<br />

mit Löffelkippzylinder und<br />

Sortiergreifer, die andere mit einem<br />

350 Liter Mehrschalengreifer. Die<br />

Ausleger haben eine Nutzlänge von<br />

6.000 mm und die Knickarme eine<br />

Nutzlänge von 4.000 mm. Andere<br />

Auslegerkombinationen sind als<br />

Optionen erhältlich.<br />

© Atlas GmbH<br />

48 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


FREIGELÄNDE<br />

FM.713/2<br />

Der Unterwagen des 200MH accu hat eine stabile<br />

4-fach-Pratzenabstützung sowie Schwerlastachsen<br />

mit Industriereifen aus Vollgummi. Der Oberwagen<br />

hat einen Schwenkradius von 2.240 mm. Das Besondere<br />

an dieser Umschlagmaschine ist das leistungsstarke<br />

Akku-Pack im Heck für maximale Mobilität<br />

und unterbrechungsfreies Arbeiten im Recyclingeinsatz<br />

bei Zero Emission. Dieses Akku-Pack dient<br />

als alleinige Energiequelle der Maschine, die damit<br />

komplett autark fährt und arbeitet. Und der Akku ist<br />

besonders langlebig: Beim 200MH accu werden zertifizierte<br />

Hochvolt-Batteriesysteme mit mindestens<br />

4.000 Vollladezyklen eingesetzt und die Klimatisierung<br />

der Batteriezellen sorgt für eine stets ideale<br />

Zelltemperatur. Zusätzlich wird durch die integrierte<br />

Leistungselektronik ein besonders netzschonender<br />

und sanfter Motoranlauf gewährleistet. Bei angenommenen<br />

2.000 Betriebsstunden jährlich und einer<br />

Energiegewinnung aus erneuerbaren Energieträgern<br />

spart der Akkubagger im Schnitt 30 Tonnen CO² pro<br />

Jahr ein. Wartungsarbeiten entfallen; gleichzeitig arbeitet<br />

die Maschine komplett ohne fossile Rohstoffe<br />

sowie vibrations- und geräuschreduziert, so dass<br />

Mensch und Umwelt spürbar entlastet werden. Für<br />

weitere Informationen steht Ihnen das Team von Atlas<br />

im Gemeinschaftszelt des VAK e.V. auf dem Freigelände<br />

zur Verfügung.<br />

Harte Jobs,<br />

gute Fahrt<br />

BRAWLER BAUREIHE<br />

trelleborg-tires.com


Kobelco auf der IFAT <strong>2024</strong><br />

»Green Steel«<br />

Hocheffiziente Technologien für die Rohstoffgewinnung aus Schrott und Altmetall, die Fahrzeug-Verwertung sowie den selektiven<br />

Rückbau von Gebäudestrukturen stellt der japanische Kettenbaggerspezialist Kobelco in den Mittelpunkt seines diesjährigen IFAT-<br />

Auftritts. Präsentiert werden drei Trägergeräte zwischen 3400 kg und 37500 kg, zwei davon in Zusammenarbeit mit dem Anbaugeräte-<br />

Hersteller Mantovanibenne und seinem vielseitigen MBI-Programm an Abbruch- und Schrottscheren, Pulverisierern und Abbruchund<br />

Sortiergreifern.<br />

KOBELCO >> Moderne mechanische Verfahren im<br />

Schrott- und Altmetallrecycling erfordern leistungsfähige<br />

Trägergeräte, die sich in ihrem Maschinenund<br />

Antriebskonzept sowie der Hydraulikausrüstung<br />

perfekt auf die vielfältigen Anwendungen anpassen<br />

lassen. Entsprechend bildet der gesamte Sektor –<br />

von spezialisierten Rückbau-Firmen über Recyclingunternehmen<br />

aller Art bis hin zu Stahlwerken bzw.<br />

deren Dienstleistern – eine wichtige internationale<br />

Zielbranche für Kobelco, selbst Tochterunternehmen<br />

des japanischen Stahlkonzerns Kobe Steel.<br />

Für die Branche stellen sich aktuell große Herausforderungen,<br />

wie beispielsweise die seit gut zwei<br />

Jahren geltende Neufassung der TA Luft, die das<br />

Schneidbrennen als thermisches Trennverfahren auf<br />

Abbruchbaustellen und in anderen ungeschützten<br />

Bereichen (Schrottrecyclingplätzen) weitgehend einschränkt<br />

oder sogar verbietet. Und auch die Transformationsbestrebungen<br />

innerhalb der Stahlindustrie<br />

– weg von der CO2-intensiven Hochofen-Produktion<br />

mit gerade maximal 20 % – 30 % Schrottzugabe hin<br />

zu Elektroöfen mit ihrer technischen Möglichkeit, bis<br />

zu 100% Schrott einzusetzen, verändern den Markt:<br />

Der Bedarf an hochwertigen Sekundär-Rohstoffen<br />

wächst enorm und wird sich wirtschaftlich sinnvoll<br />

nur mit entsprechend rationalisierten Sortier- und<br />

Verarbeitungsverfahren befriedigen lassen.<br />

SCHNEIDEN STATT BRENNEN<br />

In München stellt Kobelco genau dafür den Kettenbagger<br />

Kobelco SK350NLC-11E mit der direkt am Ausleger<br />

montierten Schrottschere MBI SH600R vor. Mit<br />

rund 37.500 kg Betriebsgewicht der Grundmaschine<br />

und transportfreundlichem 2.990 mm NLC-Fahrwerk<br />

eignet sich der Bagger im aktuellen Performance-X-<br />

Design für kurzfristige Baustellen-Einsätze ebenso<br />

wie für den Dauerbetrieb auf Recyclinghöfen oder im<br />

Stahlwerk.<br />

60 % wirtschaftlicher – und dies bei ungleich besseren<br />

Voraussetzungen für Personal und Umwelt.<br />

SPEZIALIST FÜR ALTFAHRZEUGE<br />

Eine höhere Produktivität bei gleichzeitig steigender<br />

Wertschöpfung versprechen auch die Multi-Demontagebagger,<br />

die Kobelco insbesondere auch für Fahrzeugverwerter<br />

anbietet. Eine Klemmzange am Unterwagen<br />

fixiert das Altfahrzeug und bietet diverse<br />

Werkzeuge zum einfachen Lösen und Schneiden von<br />

Einzelkomponenten (Kabelbäume). Die spezielle Demontageschere<br />

ermöglicht ein schnelles Zerlegen<br />

der Karosserien mit fachgerechter Trennung der enthaltenen<br />

Wert- und Reststoffe.<br />

Auf der IFAT präsentiert Kobelco den SK210-11E MD<br />

mit der 2-t-Schere Kobelco KVE720PR. Gegenüber<br />

der Grundmaschine besitzt das Modell ein höheres<br />

Gegengewicht und ein spezielles Schutzpaket (Kabinengitter,<br />

Zylinderabdeckungen, Karosserieverstärkungen,<br />

etc.). Als wendigere Kurzheck-Option bietet<br />

der Hersteller auch den Kobelco SK140SRD-7, ebenso<br />

in der aktuellen ergonomisch optimierten Performance-X-Generation.<br />

FLEXIBLE EFFIZIENZ AUF ENGSTEM RAUM<br />

Dass sich zeitgemäße Ansprüche an Ergonomie,<br />

hohe Wirtschaftlichkeit und die notwendige Flexibilität<br />

auch bei der Entkernung und dem selektiven<br />

Rückbau von Gebäuden nicht ausschließen müssen,<br />

beweist Kobelco auf der IFAT mit dem Kurzheckbagger<br />

SK34SR-7. Wiederum in Zusammenarbeit mit<br />

Mantovanibenne wird der 3,5-Tonner mit der MBI-Abbruchschere<br />

SH25R (380 kg), dem Pulverisierer MBI<br />

MCP300 (150 kg) sowie dem MBI-Greifer MSG300R<br />

(260 kg) gezeigt.<br />

Der vollhydraulische OilQuick-Schnellwechsler OQ45<br />

ermöglicht den zügigen Tausch der Werkzeuge ohne<br />

Verlassen der Kabine, wobei zahlreiche Voreinstellungs-Modi<br />

und die optionale Proportionalsteuerung<br />

der leistungsfähigen Baggerhydraulik die gerätespezifische<br />

Versorgung und den präzisen Werkzeugeinsatz<br />

erleichtern. Innerhalb von Gebäuden und im<br />

staubigen Rückbau punktet der Kobelco-Mini zudem<br />

mit dem iNDr-Kühlsystem, das einerseits niedrige<br />

Umfeld-Geräusche, eine sichere Ableitung der heißen<br />

Abluft sowie eine hohe Wirkung der leicht zugänglichen<br />

Filterelemente gewährleistet.<br />

Mit der 6-t-Schere lassen sich durch eine einzelne<br />

Maschine Stahlkonstruktionen, Maschinenbauteile,<br />

Waggons, Lokomotiven etc. bedarfsgerecht zerkleinern<br />

und vorsortieren. Mit über 9000 kN Schneidkraft<br />

trennt die MBI-Schere auch schwere Stahlträger<br />

(Ø HEA: 700 mm/HEB: 360 mm) und -rohre (Ø:<br />

ca. 500 mm), was insbesondere das Chargieren von<br />

sortenreinen und maßgerechten Recycling-Stählen<br />

bereits vor der Anlieferung oder direkt im Stahlwerk<br />

erleichtert. Im direkten Vergleich zur manuellen<br />

Schneidbrenner-Zerkleinerung ist das wesentlich<br />

produktivere Bagger-Schere-Verfahren um bis zu<br />

Mitte vergangenen Jahres vorgestellt, setzt<br />

der Kurzheckbagger Kobelco SK34SR-7 die<br />

Standards als leistungsfähiges 3,5-Tonnen-<br />

Trägergerät im selektiven Rückbau und der<br />

Gebäudeentkernung. / © Kobelco<br />

50 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


HALLE C5<br />

STAND 251/350<br />

Als Spezialisten in der<br />

Altfahrzeug-Verwertung<br />

bieten die Multi-Demontagebagger<br />

von Kobelco<br />

kurze Prozesszeiten mit<br />

nur einer Maschine und<br />

eine hohe Wertschöpfung<br />

durch sortenreine<br />

Wertstoffe. <br />

Anbaugeräte<br />

Buchsen<br />

Bolzen<br />

Anschweißteile<br />

Verschleißteile<br />

Laufwerksteile<br />

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MULTIKUPPELSYSTEM<br />

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und ohne Ölverluste in Sekundenschnelle an Ihrer<br />

Maschine. Uneingeschränkt hammerfest, extrem flach<br />

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AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING 51


Für jeden Fall die passende Anwendung<br />

Zeppelin demonstriert auf IFAT, wie Cat Umschlagtechnik beim nachhaltigen,<br />

effizienten und sicheren Recycling unterstützt<br />

ZEPPELIN / CAT >> Eine Reichweite bis 18 Meter: So<br />

viel schafft der größte Vertreter der Cat radbasierten<br />

Umschlagbagger und somit sind Materialbewegungen<br />

in einem großen Radius möglich, ohne dass<br />

der Fahrer die Maschine immer wieder neu ausrichten<br />

und positionieren muss. Den 50 t schweren Boliden<br />

zeigt Zeppelin auf der IFAT zusammen mit weiteren<br />

MH-Umschlagmaschinen der neuen Generation<br />

von Caterpillar für die Abfall- und Rohstoffwirtschaft,<br />

flankiert von kleiner und großer Cat Radladertechnik<br />

sowie dem ZL60T, einem neuen Telelader. Auch eine<br />

Weltpremiere ist darunter.<br />

Nach unten ist das Spektrum abgedeckt durch den<br />

kompakten und im Vergleich dazu mit 19 t eher leichten<br />

Cat Umschlagbagger M314MH mit sieben Meter<br />

Reichweite. Er bietet sich vor allem dann an, wenn<br />

die Platzverhältnisse begrenzt sind. Im Hinblick auf<br />

seine Features steht er seinen größeren Kollegen in<br />

nichts nach.<br />

Unterschiedlicher könnten die Kontraste nicht sein.<br />

Zwei Beispiele, die für verschiedene Anforderungen<br />

stehen. Mit diesen technischen Optionen tritt Zeppelin<br />

auf der Fachmesse IFAT an, um zu unterstreichen,<br />

dass für jede Anwendung die passende Technik bereitsteht,<br />

damit Unternehmen Aufgaben im Recycling<br />

und in der Entsorgung sowie im Schrottumschlag<br />

effizient, nachhaltig und sicher stemmen können.<br />

Im Kern geht es darum, ihre Betriebs- sowie Wartungskosten<br />

zu senken und sie gleichzeitig dabei zu<br />

unterstützen, Ressourcen zu schonen. Entsprechend<br />

akribisch müssen Baumaschinen Sortieraufgaben<br />

wahrnehmen, um die Wertstoffe sortenrein und<br />

schnell voneinander zu trennen, damit die Industrie<br />

Wertschöpfung betreiben kann. Alternative Antriebe<br />

werden ein Trendthema auf der Messe sein. Darauf<br />

ausgerichtet ist der präsentierte MH3022 Elektro.<br />

Anstelle einer Batterie hängt der Bagger an einer Kabeltrommel,<br />

über die der Strom mit 400 V Leistung<br />

und einer Stärke von 250 A für den Elektromotor<br />

kommt. So wird beim Materialumschlag CO ²<br />

eingespart.<br />

Angesichts geringer Geräuschemissionen wird<br />

das Arbeiten auch für den Fahrer angenehmer. Damit<br />

bietet sich die Technik im Halleneinsatz, beim Handling<br />

entzündungsgefährdeter Güter oder in anderen<br />

umwelt-sensiblen Bereichen an. Mit konventionellem<br />

Antrieb ausgerüstet ist dagegen der Cat Umschlagbagger<br />

MH3026. Er steht für schnelle Materialbewegungen.<br />

Wie seine Konstruktion dazu beiträgt,<br />

hohe Leistung zu erzielen und gleichzeitig auch viel<br />

Bedienkomfort aufweist, wird das Zeppelin Team den<br />

IFAT-Besuchern ebenfalls näherbringen.<br />

Weil jeder Wertstoff andere Anforderungen an sein<br />

Handling stellt, stehen verschiedene Ausrüstungsvarianten<br />

zur Auswahl. Auch bei den Anbaugeräten<br />

gibt es eine große Bandbreite an Equipment. Zeppelin<br />

Mitarbeiter werden am Messestand die verschiedenen<br />

Varianten vorstellen und auf die unterschiedlichen<br />

Optionen näher eingehen.<br />

Doch wie gut die Umschlagtechnik sich in der Praxis<br />

bewährt, das können die Exponate dann auch gleich<br />

direkt vor Ort beweisen. Typisch für die IFAT sind Live-<br />

Alternative Antriebe werden ein Trendthema<br />

auf der Messe sein. Darauf ausgerichtet ist der<br />

präsentierte MH3022 Elektro. <br />

52 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


Demos im Rahmen der VDMA-Praxistage. Auch dort<br />

ist Cat Gerätetechnik präsent. Was den Umschlag<br />

von Biomasse betrifft, zeigen ein Cat Radlader 938<br />

und ein Cat Umschlagbagger MH3024 der neuen<br />

Maschinengeneration, was in ihnen steckt. Ein Cat<br />

Kettenbagger 330MHD, der erstmals der Öffentlichkeit<br />

vorgestellt wird und somit eine Weltpremiere<br />

darstellt, unterstützt wiederum in der Crushing-Zone<br />

beim Zerkleinern, so wie es beim Gebäuderückbau im<br />

Zuge des Recyclings von Bau- und Abbruchabfällen<br />

erforderlich ist. Das Maschinenkonzept bietet sich für<br />

Abbrüche an, wenn wenig Platz zur Verfügung steht.<br />

Doch die Maschinengröße spielt inzwischen auch für<br />

Transporte eine immer bedeutendere Rolle. Aufgrund<br />

des hydraulisch verstellbaren Unterwagens beträgt<br />

die Transportbreite drei Meter. Um das Gewicht zu<br />

verringern, ist optional ein absetzbares Kontergewicht<br />

erhältlich. Das wirkt sich auf das Transportgewicht<br />

aus, das somit um fünf Tonnen reduziert<br />

werden kann. Sprich, der Cat 330MHD kann in einem<br />

Stück auf einem Tieflader zu seinem Einsatz befördert<br />

werden.<br />

Digitale Tools sind unverzichtbar für den Einsatz von<br />

Baumaschinen. Das unterstreicht die neue Version<br />

VisionLink 3.0 der Flottenmanagementlösung, die<br />

ebenfalls auf der Messe erklärt wird. Sie vereinfacht<br />

Kunden die Organisation und Verwaltung ihrer Cat<br />

und Non-Cat-Baumaschinen. Damit lässt sich auch<br />

die Auswertung der Maschinenflotte rationalisieren,<br />

sprich Abläufe und Prozesse durch Technologie<br />

wirtschaftlicher gestalten. Darüber hinaus werden<br />

auch Gebrauchtmaschinen ein Thema der IFAT sein.<br />

Vorgestellt wird am Zeppelin Messestand das Online-<br />

Portal Baggerbörse. Die Plattform www.baggerboerse.de<br />

wurde konzipiert, damit die Benutzer einfach<br />

und schnell einen unverbindlichen Preis für ihre gebrauchten<br />

Baumaschinen erhalten. Weitere Servicethemen<br />

betreffen das Online-Kundenportal. Welche<br />

Vorteile Kunden damit haben, wenn sie darüber online<br />

ihre Ersatzteile bestellen, wird den Besuchern<br />

ebenfalls auf der Messe übermittelt.<br />

Über Jobangebote sowie Ausbildungsmöglichkeiten<br />

bei Zeppelin, vor allem im Bereich Service, informiert<br />

der Bereich Human Resources. Und erstmals wird Mitaussteller<br />

Zeppelin Systems am Stand mit vertreten<br />

sein, um sich mit dem Anlagenbau zu präsentieren.<br />

Dabei geht es vor allem um das Handling und die<br />

Weiterverarbeitung von Rohstoffen und Materialien<br />

rund um das Kunststoffrecycling. Somit lässt sich<br />

Kreislaufwirtschaft von Sekundärrohstoffen in der<br />

Zukunft meistern.<br />

HALLE C5<br />

139/238<br />

Den 50 Tonnen schweren Cat MH3050 zeigt Zeppelin<br />

auf der IFAT in der Messehalle C5. / © Zeppelin<br />

Kraftvoll & präzise –<br />

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Volle Power,<br />

Innovationen<br />

und Exklusivität<br />

Arjes mit verstärkter Präsenz zur IFAT München <strong>2024</strong><br />

ARJES >> Die IFAT München steht unmittelbar bevor<br />

und verspricht auch in diesem Jahr vom 13. bis 17. <strong>Mai</strong><br />

auf dem Messegelände in München ein absolutes<br />

Highlight für die internationale Recyclingbranche zu<br />

werden. Wer sich über die neuesten Trends und Entwicklungen<br />

im Bereich der industriellen Vorzerkleinerung<br />

von Abfällen informieren möchte, ist auf dem<br />

Messestand von Arjes gut aufgehoben.<br />

Nachdem man mit dem Standortwechsel des Firmensitzes<br />

im vergangenen Jahr gute Erfahrungen machen<br />

konnte, möchte der Hersteller diese Dynamik<br />

nun auf die IFAT in München übertragen. Mit einer<br />

doppelt so großen Ausstellungsfläche wie bisher<br />

verlagert Arjes das Geschehen vom Halleninneren<br />

nach außen auf das Freigelände und will damit ein<br />

deutliches Zeichen für ein dynamisches Wachstum<br />

setzen. Auf eindrucksvollen 560 m² wird das Beste<br />

aus dem aktuellen Arjes- und EuRec-Produktportfolio<br />

präsentiert und gewährt erste Einblicke in die technologischen<br />

Innovationen von morgen.<br />

Der Arjes Zerkleinerer Titan 950 e-pu <br />

„Getreu dem Motto »Never change a<br />

running system« bringen wir unseren<br />

altbekannten Spitzenreiter auf den Markt<br />

zurück, der nun unter dem neuen Namen<br />

Compaktor 300 in Erscheinung tritt“, so der<br />

Hersteller.<br />

Vor allem Entsorger der Bau- und Abbruchbranche<br />

schätzen die Marke Arjes für ihren äußerst flexiblen<br />

und robusten Zerkleinerer. Doch auch, wenn im Prinzip<br />

alles beim Alten bleibt, können sich Branchenkenner<br />

auf zahlreiche Detailverbesserungen und<br />

Optimierungen einstellen und sich vor Ort davon<br />

überzeugen.<br />

Arjes gewährt erstmals Einblicke<br />

in die neue Touch-DisplaySteuerung<br />

beim Titan 900 / © Arjes<br />

Der mobile Zerkleinerer Ekomaxx 800 bietet alle Vorteile,<br />

die bei Arjes zur Serienausstattung gehören:<br />

Kettenfahrwerk, Schnellwechselwellensystem für<br />

Zerkleinerungswellen und eine bedienerfreundliche<br />

SCU-Steuerung mit asynchroner Zerkleinerungstechnologie.<br />

Neu ist der serienmäßig verbaute Kipptrichter,<br />

der die effiziente Aufbereitung von Haus- und<br />

Gewerbemüll sowie Natur- und Altholz mit der Maschine<br />

deutlich verbessert.<br />

Mit einer auffallenden Sonderlackierung wartet<br />

der Titan 900 darauf, die Aufmerksamkeit der Messebesucher<br />

auf sich zu ziehen. Nicht nur von außen<br />

betrachtet ein absoluter Eyecatcher, denn mit der<br />

grundlegend neuen Touch-Display-Steuerung und<br />

zahlreichen benutzerfreundlichen, vorkonfigurierten<br />

Arjes Messestand IFAT <strong>2024</strong> <br />

54 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


Der mobile Zerkleinerer Ekomaxx 800<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.709/11<br />

Einstellmöglichkeiten werden erstmals exklusive<br />

Einblicke in die Zukunft der Arjes-Maschinensteuerungen<br />

gegeben.<br />

Wer auf der Suche nach der ultimativen Power und<br />

Performance ist, für den gibt es auf dem Messestand<br />

den Titan 950 e-pu – ein absolutes Kraftpaket. Mit<br />

dieser Anlage lassen sich metallische Wertstoffe<br />

wie Autokarosserien, weiße Ware, Motorblöcke,<br />

Leichtschrott und sogar Hochspannungsleitungen<br />

problemlos zerkleinern. In individueller Absprache<br />

mit dem Endkunden kann der stationäre Zweiwellenzerkleinerer<br />

direkt in bestehende Recyclinganlagen<br />

integriert und wahlweise mit einem Elektroantrieb<br />

oder Dieselmotor betrieben werden.<br />

Mit der Übernahme der Marke EuRec konnte Arjes im<br />

vergangenen Jahr sein Produktportfolio erweitern.<br />

Auf der IFAT <strong>2024</strong> stellt Arjes einen völlig neuen Produkttypen,<br />

die EuRec S-850, vor. So viel sei von Seiten<br />

des Herstellers verraten: „Unsere Konstrukteure<br />

haben sich bei der Entwicklung der neuen Maschine<br />

viele Gedanken gemacht. Den ersten Prototypen gibt<br />

es exklusiv und nur bei uns am Arjesw/EuRec-Messestand<br />

zu besichtigen“.<br />

HIER HAT ALLES<br />

SYSTEM!<br />

Vielfältig wie die Aufgaben der Kreislauf- und Entsorgungswirtschaft: So funktionieren die Lösungen<br />

von Hüffermann Transportsysteme! Wir haben die moderne Wechselbehälterlogistik mitentwickelt.<br />

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AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING 55


Hammel Recyclingtechnik<br />

28 Jahre Innovation und Engagement – 13 Jahre als Aussteller auf der IFAT<br />

HALLE B6<br />

STAND 141/240<br />

© Hammel<br />

HAMMEL >> Der Hersteller mit Sitz in Thüringen<br />

wird in diesem Jahr bereits zum 13. Mal in Folge als<br />

Aussteller an der renommierten IFAT in München teilnehmen.<br />

Die IFAT, die weltweit führende Messe für<br />

Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft,<br />

bietet Hammel die ideale Plattform, um sich mit Kunden<br />

und Interessenten aus aller Welt zu treffen und<br />

auszutauschen.<br />

Mit über 28 Jahren Erfahrung setzt das Unternehmen<br />

Maßstäbe in der Entwicklung von Maschinen<br />

und Anlagen für die Aufbereitung von Materialien<br />

wie Altholz, Wurzelstöcke, Bahnschwellen, Haus- und<br />

Gewerbemüll, Aluminium, Metalle bis hin zu Autokarosserien.<br />

Dabei bleibt Hammel seinem bewährten<br />

Zwei-Wellen-Prinzip treu, die multifunktional bei den<br />

langsam laufenden Standardmodellen im Einsatz<br />

sind. Alle Maschinenmodelle werden stetig innovativ<br />

an den Markt und die Kundenbedürfnisse angepasst.<br />

Das Engagement von Hammel erstreckt sich jedoch<br />

weit über Standardmodelle hinaus. Das Unternehmen<br />

entwickelt effiziente Komplettanlagen und Sondermaschinen,<br />

um den individuellen Bedürfnissen<br />

seiner Kunden gerecht zu werden. Im Zuge des technologischen<br />

Fortschritts sind elektro-hydraulische<br />

Maschinen auf dem Vormarsch und nicht mehr wegzudenken.<br />

Diese Maschinen werden durch erneuerbare<br />

Energien gespeist und können als stationäre<br />

Version mit elektrischem Antrieb sowohl in Hallen als<br />

auch im freien Gelände an einem festen Standort aufgestellt<br />

und betrieben werden. Eine solche Maschine<br />

wird den Messebesuchern auf der IFAT als neue Fallstudie<br />

vorgestellt.<br />

Die Besucher der IFAT können gespannt sein auf einen<br />

farbenreichen Messestand mit einigen neuen<br />

Technologien und Lösungen. Die Messe Highlights für<br />

die IFAT sind:<br />

• MODIVIZIERT: Der Hammel-Zerkleinerer Typ VB<br />

850 DK – neues Design<br />

• INNOVATIV: Der Hammel–Zerkleinerer Typ VB 750<br />

E – Fallstudio mit Direktantrieb<br />

• VERSPIELT: Der Hammel-Zerkleinerer Type VB 450<br />

DK mit Vibrorinne<br />

56 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


Splitter Hook<br />

und Returner<br />

Ein Dream-Team für<br />

unterschiedlichste Recyclingmaterialien<br />

ANLAGENBAU GÜNTHER >> Der 2/3-Fraktionen-Spiralwellenseparator Splitter<br />

Hook führt die Baureihe der hakenliftmobilen Maschinen konsequent weiter. Der<br />

Splitter Hook ist mit einem Aufgabeband ausgestattet, welches das Material gut<br />

dosiert auf den Splitter aufgibt. Dort erfährt es eine verstopfungssichere Siebung<br />

mit der patentierten Splitter-Technologie. Der Splitter Hook erweist sich als mobiler<br />

Spezialist bei der Trennung verschiedenster Abfallarten, bei denen es bei anderen<br />

Siebsystemen zu Verstopfungen kommen kann.<br />

“ Unser Ziel ist es,<br />

Mensch und Natur vor<br />

Staub- und Geruchsemissionen zu beschützen.<br />

Besuchen Sie uns:<br />

Stand: FS.908/1<br />

13.-17. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong><br />

© Anlagenbau Günther<br />

Die hakenliftmobile Rückführeinheit Returner ist die ideale Ergänzung zum Splitter<br />

Hook. Sie kommt immer dann zum Einsatz, wenn bei einer Separation nur das<br />

Unterkorn gewünscht ist. Das Überkorn wird in diesem Fall so lange dem Zerkleinerungs-<br />

und Siebprozess zugeführt, bis das gewünschte Zielkorn erreicht ist und<br />

das in nur einem Arbeitsschritt. Dies führt zu einer zusätzlichen Qualitätsverbesserung<br />

des Endmaterials, welches dann einen geringeren Feinanteil aufweist. Der<br />

Returner kann einfach in den bestehenden Prozess integriert werden und reduziert<br />

somit eine zusätzliche Beladung mit einem Radlader.<br />

Das flexibel einstellbare Austrageband schafft Pufferkapazitäten im Arbeitsablauf<br />

und ermöglicht sogar eine direkte Container- oder Anhängerbeladung. Der einteilige<br />

Aufbau reduziert Leckagen und sorgt für einen optimalen Austrag der Materialströme.<br />

Dabei benötigt der Returner keine eigene Stromversorgung und kann<br />

durch den Splitter Hook mitversorgt werden.<br />

Weiterhin kann der Returner auch als einfaches Aufgabeaggregat zur direkten Annahme<br />

von Material genutzt werden. Dabei wird das über kleine Radlader aufgegebene<br />

Material über die Fördertechnik auf nachgeschaltete Maschinen aufgegeben.<br />

Der Returner kann immer dann eingesetzt werden, wenn der Splitter Hook zum<br />

Einsatz kommt. Hauptanwendungen sind vor allem Altholz, aber auch Grünschnitt,<br />

Biomasse, Gewerbeabfall, Schlacke, leichte Baumischabfälle und Deponierückbau<br />

bis maximal 1 t / m³.<br />

Wassernebel bindet Staub!<br />

NEBOLEX Umwelttechnik GmbH | Tel.: 49 6763 30267-0 | www.nebolex.de<br />

AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING 57


Inventhor 6.2: Doppstadt präsentiert<br />

zukunftssichere Zerkleinerungslösung<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.709/1 &<br />

FS.908/1<br />

Bei der Aufbereitung von Altholz<br />

eignet sich der 3D-Korb.<br />

Bedienerfreundliche<br />

Beladung, breiter Einfüllbereich<br />

und neues Korbsystem<br />

maximiert Effizienz<br />

DOPPSTADT >> Wirtschaftlich und zukunftssicher: Mit<br />

dem Inventhor 6.2 präsentiert die Doppstadt Umwelttechnik<br />

GmbH ihr neuestes Modell der Baureihe vom<br />

13. bis 17. <strong>Mai</strong> auf der IFAT. Die innovative Lösung baut<br />

auf dem Erfolg der langjährig etablierten Inventhor-<br />

Modelle 6 und 9 auf und verspricht eine noch höhere<br />

Effizienz und Benutzerfreundlichkeit.<br />

Erstmals 2018 eingeführt, hat die Baureihe seither<br />

weltweit Kundinnen und Kunden durch ihre<br />

Leistungsfähigkeit und Flexibilität überzeugt. Die<br />

Einführung des Inventhor 6.2 markiert einen weiteren<br />

Fortschritt in dieser erfolgreichen Produktlinie.<br />

Anlässlich der hauseigenen Messe präsentierte<br />

Doppstadt die neueste Produktvariante erstmals im<br />

Sommer 2023. Die neue Maschine stieß auf breite<br />

Resonanz, sodass schnell klar war: Der Inventhor<br />

6.2 ist fester Bestandteil des Auftrittes auf der IFAT<br />

München.<br />

Der Zerkleinerer ist jeder aktuellen und zukünftigen<br />

Zerkleinerungsaufgabe gewachsen – als Solo-Maschine,<br />

in Verbindung mit dem Selector 800.2 oder<br />

mit dem neuen Korbsystem »DoppBasket«. Ausgestattet<br />

mit einem optimierten Klapptrichter, ermöglicht<br />

die Maschine eine noch bedienerfreundlichere<br />

Beladung durch Radlader oder Bagger. „Wir haben<br />

den Einfüllbereich von 2,2 auf 3,3 Meter verbreitet,<br />

das Bunkervolumen vergrößert sich so von fünf auf<br />

acht Kubikmeter“, erklärt Dominik Niehaus, Produktmanager<br />

bei Doppstadt. „Bedienerinnen und<br />

Bediener können jetzt selbst eine breite Radladerschaufel<br />

bis zu den Walzenzähnen herunterbewegen.<br />

Das ermöglicht eine optimale und vor allem einfache<br />

Beladung der Maschine."<br />

MAXIMALE EFFIZIENZ MIT »DOPPBASKET«-<br />

SYSTEM UND ELEKTROANTRIEB<br />

Einen noch vielseitigeren Einsatz des Inventhor 6.2<br />

ermöglicht das neu entwickelte Korbsystem »Dopp-<br />

Basket«. Mit geringem Invest können Kundinnen und<br />

Kunden in einem Arbeitsschritt ihr Material auf eine<br />

festgelegte Zielkorngröße zerkleinern. „Mit unserem<br />

Korbsystem bleiben die Kundinnen und Kunden flexibel“,<br />

sagt Niehaus. „Bei wechselnden Anforderungen<br />

können sie in kurzer Zeit einen anderen Korb einsetzen<br />

oder einfach ohne Korb weiterarbeiten.“ Auf der<br />

IFAT präsentiert Doppstadt seinen Inventhor mit Elektroantrieb.<br />

Für Kundinnen und Kunden ein enormer<br />

Sparfaktor, denn die Kosten für Strom sind geringer<br />

als die einer regelmäßigen Diesel-Betankung. Auch<br />

im Bereich der Wartungskosten macht die Elektrifizierung<br />

einen spürbaren Unterschied.<br />

LIVE-BETRIEB AUF DER IFAT<br />

Auf der Fläche des VDMA im Freigelände können<br />

Besucherinnen und Besucher den Inventhor 6.2 mit<br />

Korbsystem in der Aufbereitung von Altholz erleben.<br />

Der 3D-Korb dient dazu, ungewünschte Überlängen<br />

zu reduzieren und Qualität und Durchsatz konstant<br />

zu halten. Zudem präsentiert Doppstadt weitere innovative<br />

Aufbereitungslösungen, darunter den AK,<br />

der sich durch sein breites und erweiterbares Einsatzspektrum<br />

auszeichnet. Neben der Präsentation<br />

der Maschinen setzt Doppstadt den Fokus auf den<br />

engen Austausch mit seinen Kundinnen und Kunden.<br />

Im eigens eingerichteten Raum möchte der Experte<br />

für Aufbereitungslösungen mehr über deren Bedürfnisse<br />

erfahren.<br />

quote<br />

„Konstruktive Gespräche mit<br />

unseren Kundinnen und Kunden<br />

sind uns ein wichtiges Anliegen“,<br />

sagt Niehaus. „Durch den engen<br />

Austausch stellen wir sicher, dass wir<br />

die Bedürfnisse und Anforderungen<br />

der Branche kennen, verstehen und<br />

schnellstmöglich Lösungen anbieten.“<br />

Der Inventhor 6.2 verfügt über einen<br />

optimierten Klapptrichter, der das Beladen<br />

vereinfacht. / © Doppstadt<br />

58 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


WILLIBALD Recyclingtechnik präsentiert neuste<br />

Schredder- und erste Sieb-Generation mit Elektroantrieb<br />

auf der IFAT bei den VDMA-Praxistagen<br />

J. WILLIBALD GMBH >> Bei der IFAT <strong>2024</strong> stellt die<br />

J. Willibald GmbH ihre Neuerungen in der Halle B6,<br />

am Stand 105/204 sowie live in Aktion im Außengelände<br />

der VDMA-Praxistage vor. In diesem Jahr ist<br />

als Messe-Highlight der leistungsstarke Schredder<br />

EP 5500 Shark 5 als Dreiachs-Version mit 5-Meter-<br />

Austragsband und robustem Zerkleinerungsrotor mit<br />

massiven Schlegeln zu sehen.<br />

HALLE B6<br />

105/204<br />

Bisher wurden über 600 Exemplare des Hochleistungs-Schredders<br />

Shark weltweit verkauft. Um die<br />

spezifischen Kundenanforderung auch künftig noch<br />

besser abdecken zu können, stehen heute deutlich<br />

mehr bedarfsoptimierte Varianten zur Verfügung.<br />

Im Standard wird der Zerkleinerer wahlweise mit<br />

leistungsstarken MAN-Dieselmotoren mit 353 oder<br />

383 kW und neuester Abgasnorm Stufe 5 betrieben,<br />

womit verschiedenste Materialien mit einer hohen<br />

Durchsatzmenge aufbereitet werden, wie beispielsweise<br />

bis 240 m³/h an Grünschnitt. Zudem kann der<br />

Shark 5 auch je nach Einsatzgebiet als Raupen-, Elektro-<br />

oder Stationär-Ausführung geliefert werden.<br />

Daneben können die Praktiker auch die mobile Drei-<br />

Fraktionen-Sternsieb-Technik Flexstar 3000 in der<br />

neuesten Ausführung und das erste Mal als Elektromaschine<br />

mit 90 kW EPower-Antrieb live erleben.<br />

Dabei ist die Leistungselektronik nicht in einem externen<br />

Schaltschrank, sondern OnBoard verbaut. Das<br />

E-Sieb ist nur noch an die Spannungsversorgung vor<br />

Ort anzuschließen und schon kann emissionsfrei gearbeitet<br />

werden.<br />

Grundsätzlich besticht das Hochleistungssieb durch<br />

ein einzigartiges Siebkonzept, wo der Nutzer je nach<br />

Bedarf innerhalb weniger Bedienfunktionen zwischen<br />

Zwei- und Drei-Fraktionen-Betrieb wechseln<br />

kann. Dabei wird die gleichbleibend hohe Siebqualität<br />

durch die Geschwindigkeit der Sternwellen maßgeblich<br />

beeinflusst. Wo es für herkömmliche Siebtechnik<br />

schwierig wird, zeigt der Flexstar seine wahre Stärke.<br />

Feuchte und klebrige Siebmaterialien, die gerne zu<br />

schnellen Verklebungen der Siebdecks neigen, werden<br />

effizient abgesiebt. Die Vielzahl an Verbesserungen wie<br />

die zentrale Maschinenelektrik, bequemere Servicezugänglichkeiten<br />

oder die optimierte Kühlung stellen wir<br />

den Interessenten gerne bei einer von zwei täglichen<br />

Vorführungen im Detail vor.<br />

Das erste elektrische Willibald<br />

Hochleistungs-Sieb Flexstar 3000 können<br />

Besucher täglich im Außenbereich bei den<br />

VDMA-Praxistagen in Aktion erleben. /<br />

© J. Willibald GmbH<br />

Im Innenbereich informiert das Willibald-Team unter<br />

anderem über die traktorbetriebenen TBU-Mietenumsetzer<br />

zum Umschichten von Trapezkompostmieten.<br />

Somit bietet Willibald im gesamten Aufbereitungsprozess<br />

von Zerkleinern – Sieben – Umsetzen<br />

ein durchgängiges modernes Maschinenprogramm.<br />

Diesel-Partikelfilter voll?<br />

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AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING 59


HALLE B5<br />

427/526<br />

Eggersmann mit neuen Produkten<br />

und Konzepten auf der IFAT<br />

Die bisherigen Zeilenumsetzer für die<br />

Kompostierung oder Trocknung mit Conavero<br />

Membran werden durch eine automatisierte<br />

Generation von Backhus Con Umsetzern ohne<br />

Kabine abgelöst. / © Eggersmann<br />

EGGERSMANN >> Mit Anlagenbau, mobilen und stationären<br />

Maschinen sowie Konzepten zur Erzeugung<br />

von Energie aus Abfällen ist Eggersmann einer der<br />

großen Komplettanbieter in der Recyclingbranche.<br />

Während die als »Eggersmann Recycling Technology«<br />

zusammengefasste Recyclingsparte der Eggersmann<br />

Gruppe lange Zeit vor allem mit der strategischen<br />

Erweiterung ihres Leistungsportfolios durch neue<br />

Firmen und Marken für Aufsehen sorgte, liegt der<br />

Fokus in den letzten Jahren verstärkt auf der Vertiefung<br />

des bereits breiten Angebotes. In diesem Sinne<br />

hat Eggersmann für die IFAT Munich <strong>2024</strong> die Vorstellung<br />

diverser, innovativer Lösungsansätze und Produktneuheiten<br />

innerhalb des Portfolios angekündigt.<br />

Die Schwerpunkte liegen dabei auf Digitalisierung,<br />

Biomassebehandlung und Kunststoffaufbereitung.<br />

ROLLOUT EINES NEUEN DIGITALEN STANDARDS<br />

Zur IFAT plant Eggersmann den flächendeckenden<br />

Rollout einer neuen App, welche eine neue digitale<br />

Plattform für alle Kunden von Eggersmann bietet. Sie<br />

bringt zahlreiche digitale Anwendung in einer App zusammen<br />

und ist schon länger für einige Pilotkunden<br />

im Anlagen- und Mobilbereich zugänglich.<br />

Bereits bestehende Lösungen wie beispielsweise das<br />

Eggersmann Telematic Fernwartungssystem wurden<br />

grundsätzlich überarbeitet, sodass auf der Grundlage<br />

der bisherigen Erfahrungen eine neue Monitoring-<br />

Lösung bereitgestellt wird, die Maschinen- mit Betriebsdaten<br />

zusammenbringen kann. Mit der Lösung<br />

werden Ineffizienzen, wie ein Bandschieflauf, eine<br />

ungleichmäßige Auslastung oder ein schlechter Maschinenzustand<br />

selbstständig erkannt und der Maschinen-<br />

oder Anlagenbetreiber benachrichtigt.<br />

Mit dem Rollout werden nun alle bereits bekannten<br />

Services der einzelnen Gesellschaften, Marken sowie<br />

Produktreihen unter dem Dach einer App zusammengeführt,<br />

erweitert und ergänzt. „Die Bestellung von<br />

Ersatzteilen, das Performance Monitoring, das Wartungsmanagement<br />

– all dies und vieles mehr ist in<br />

Zukunft sowohl für unsere Maschinen als auch unsere<br />

Anlagen bequem über die App möglich,“ führt<br />

Robert Eggersmann als Leiter für Digitale Prozesse<br />

in der Eggersmann Gruppe aus. „Die App bedeutet<br />

wesentlich mehr Transparenz und Prozesskontrolle<br />

für den Kunden. Gleichzeitig geben wir auch unserem<br />

Serviceteam ein neues Werkzeug an die Hand,<br />

mit dem wir auf Wunsch datenbasiert Maßnahmen<br />

ergreifen, um unsere Kunden immer besser zu machen.“<br />

Darüber hinaus hat Eggersmann auch eine<br />

Reihe weiterer Servicedienste für die App angekündigt:<br />

So stehen Online-Schulungen über die App zur<br />

Verfügung, sowie eine Anwendung zur Auslegung<br />

des Flächenbedarfs für Mietenumsetzer. Aus unterschiedlichen<br />

Prozessparametern wird die App direkt<br />

ein Konzept zur optimalen<br />

Flächennutzung erstellen<br />

und den passenden Eggersmann<br />

Umsetzer vorschlagen.<br />

AUTOMATISIERTES UM-<br />

SETZEN IN ZEILEN<br />

Auch für die Eggersmann<br />

Umsetztechnologie selbst<br />

ist eine bedeutende Änderung<br />

angekündigt. So wird<br />

es eine neue Generation<br />

der Backhus Con Umsetzer<br />

geben. Die speziell für die<br />

biologische Trocknung und<br />

Kompostierung in membranabgedeckten<br />

Zeilen<br />

konzipierten Umsetzer<br />

Mit der neuen Terra Select T 60 Kette ist<br />

Eggersmann in eine neue Generation von<br />

Trommelsiebmaschinen gestartet – sie ist nun<br />

auch international erhältlich. <br />

werden ihre Arbeit fortan größtenteils automatisiert<br />

verrichten. Es wird daher auch keine Kabine mehr<br />

geben – bei Bedarf kann die Steuerung bequem über<br />

eine Funkfernbedienung erfolgen. Außerdem wird es<br />

in Zukunft nicht mehr nur einen Umsetzer für zehn<br />

und sechs Meter breite Zeilen, sondern auch einen für<br />

Zeilen von acht Metern geben.<br />

KONTINUIERLICHE FERMENTATION<br />

UND NEUE ZERKLEINERER<br />

Die neue Backhus Con Generation ist nicht die einzige<br />

Neuheit im Bereich der biologischen Abfallbehandlung:<br />

„Als Eggersmann Gruppe sind wir selbst<br />

Anlagenbetreiber verschiedener Biogasanlagen- und<br />

Kompostwerke und suchen ständig nach Wegen, unsere<br />

eigenen Prozesse zu optimieren,“ erklärt Dr. Rolf<br />

Liebeneiner, Vertriebsleiter für biologische Behandlung<br />

bei dem Eggersmann Anlagenbau.<br />

60 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


„Um das Kompotec Kompostwerk unserer<br />

Eggersmann Gruppe in Nieheim in ein<br />

maximal effizientes abfallwirtschaftliches<br />

Energiewerk umzubauen, haben<br />

wir unser eigenes kontinuierliches<br />

Trockenfermentationsverfahren entwickelt.<br />

Unser Verfahren zeichnet sich durch<br />

einen sehr hohen Biogasertrag und eine<br />

weitgehende Automatisierung aus. Wir<br />

bieten es über Bekon an.“<br />

Der Eggersmann Anlagenbau hat in den letzten Jahren<br />

eine ganze Reihe von Abfallbehandlungsanlagen<br />

mit kontinuierlicher Fermentation in Kooperation mit<br />

anderen Anbietern realisiert. Über Bekon bot Eggersmann<br />

dabei bisher ein besonders robustes und sogar<br />

für Hausmüll geeignetes Trockenfermentationsverfahren<br />

im Batch-Betrieb an. Fortan ist Eggersmann<br />

über den Anlagenbau und Bekon der einzige Anbieter<br />

auf dem Markt, der sowohl diskontinuierliche als<br />

auch die kontinuierliche Fermentation anbietet sowie<br />

zusätzlich noch die Funktion des Generalunternehmers<br />

übernimmt.<br />

Mit Maschinen wie dem BRT Hartner BD Ballen-<br />

Entdrahter und dem BB Ballenauflöser führt Eggersmann<br />

auch Lösungen zur sicheren sowie effizienten<br />

Entdrahtung, Auflösung und Dosierung von Ballen. <br />

In diesem Zusammenhang hat die Eggersmann Recycling<br />

Technology auch ihr Angebot im Zerkleinern ausgebaut.<br />

Konkret wird das Sortiment von BRT Hartner<br />

um zwei neue Einwellenzerkleinerer ergänzt. Der eine<br />

ist dabei speziell für die Aufbereitung von Bioabfällen<br />

konzipiert. „Wir sehen einen steigenden Bedarf nach<br />

der stationären Zerkleinerung von Biomasse – gerade<br />

auch im Zusammenhang mit anschließender Vergärung,“<br />

erklärt Andre Berlage als Geschäftsleiter von BRT<br />

Hartner die Entscheidung für den neuen Zerkleinerer<br />

im Sortiment. Die Maschine kommt dabei ebenfalls in<br />

Nieheim zum Einsatz: „Für die kontinuierliche Fermentation<br />

wird das Material über eine Stopfschnecke in<br />

den Fermenter hineingedreht. Dafür muss es entsprechend<br />

vorzerkleinert werden. Mit seinem fein segmentierten<br />

Arbeitsraum sowie 40 Werkzeugen zerkleinert<br />

er biegsame Äste genauso gut wie kleine Zitrusfrüchte.“<br />

Der andere ist als Universalzerkleinerer besonders<br />

auf die Aufbereitung von Haus- und Gewerbemüll sowie<br />

Leichtmetallschrotte<br />

ausgelegt. Er soll gerade<br />

in Ländern ohne Mülltrennung<br />

zum Einsatz kommen.<br />

Beide Maschinen<br />

sind in vielerlei Hinsicht<br />

identisch, allerdings wird<br />

der Biomassezerkleinerer<br />

über einen 200 kW Motor<br />

und der Universalzerkleinerer<br />

über zwei 200<br />

kW Motoren verfügen.<br />

Damit ist er doppelt so<br />

leistungsstark und verarbeitet<br />

selbst schwierigstes<br />

Aufgabematerial<br />

sicher und zuverlässig.<br />

Außerdem sind bei beiden<br />

alle Verschleißteile<br />

verschraubt, sodass Wartungsarbeiten,<br />

einfacher<br />

und sicherer werden;<br />

speziell durch das Wegfallen<br />

von Schweißarbeiten<br />

besteht keine Brandgefahr<br />

mehr. Eine weitere<br />

Besonderheit ist die mit<br />

3,6 m überdurchschnittliche lange Rotorwelle der Zerkleinerer,<br />

mit welcher das Unternehmen auf eine Tendenz<br />

zu immer breiteren Radladerschaufeln reagiert.<br />

Unabhängig von der tatsächlichen Breite ist so eine<br />

einfache und schnelle Beschickung mit viel Material<br />

gewährleistet.<br />

KONSEQUENTE AKTUALISIERUNG<br />

DER MOBIL<strong>MASCHINEN</strong><br />

Auf der IFAT 2022 hatte die für die Mobilmaschinen<br />

zuständige Eggersmann GmbH erstmals die elektrischen<br />

Zerkleinerer Forus F 38 E und Teuton Z 50 E<br />

vorgestellt. Beide Maschinen sind mittlerweile erfolgreich<br />

in den Markt eingeführt. Wesentliche Neuheit<br />

ist die Elektro-Mobilität mittels Kettenfahrwerk<br />

und Akkupaket: So können die Zerkleinerer auch<br />

ohne Anschluss an das Stromnetzt mittels Fernbedienung<br />

über den Platz bewegt werden. Eggersmann<br />

vervollständigte dabei gerade mit dem Teuton Z 50 E<br />

Einwellenzerkleinerer sein Angebot<br />

an emissionsfreien Alternativen. Elektrische<br />

Versionen der Terra Select und<br />

Das kürzliche Upgrade der Backhus A 45 bis A 75<br />

Mietenumsetzer umfasst eine moderne Panoramakabine,<br />

effizientere Spurräumer, ein umfassendes Beleuchtungskonzept,<br />

einen schnelleren Bordcomputer, neue Software und vieles mehr.<br />

Star Select Siebmaschinen sind bereits seit über<br />

zehn Jahren erhältlich – bei den Forus Zweiwellern<br />

in Hakenliftausführung ist es ähnlich. Der Vervollständigung<br />

des Elektroangebotes folgten umfassende<br />

Upgrades für eine Reihe von Produkttypen. So<br />

wurde 2023 mit der Terra Select T 60 Kettenversion<br />

eine neue Generation der Trommelsiebmaschinen<br />

eingeläutet. Die Maschine verfügt fortan über ein<br />

Kettenfahrwerk mit Gefälleausgleich für konstante<br />

Siebergebnisse. Außerdem kann sie auf Bestellung<br />

auch alle gängigen Wettbewerbstrommeln ihrer Leistungsklasse<br />

verwenden, was die weitere Nutzung<br />

existierender Trommelbestände ermöglicht. Ebenso<br />

wurde auch der Airfix V 60 Windsichter neu aufgelegt<br />

– er kann nun beispielsweise bequem auf dem Boden<br />

neben der Maschine platziert werden. Anfang des<br />

Jahres erhielten dann die Backhus A 45 bis A 75 Mietenumsetzer<br />

ebenfalls ein umfangreiches Upgrade<br />

inklusive neuer Kabine, neuem Beleuchtungskonzept,<br />

neuen Spürräumern und vielem mehr. Mit der<br />

neuen Generation der Backhus Con Zeilenumsetzer<br />

führt Eggersmann diese Linie konsequent fort.<br />

Achenbach<br />

Hauben aus Metall<br />

für Förderbänder<br />

Weltweit größte<br />

Haubenvielfalt.<br />

Achenbach GmbH Metalltechnik - Lindestr. 10 | D 57234 Wilnsdorf<br />

Tel.: 02737 / 98630 | Fax: 02737 / 986310<br />

Web: www.achenbach-siegen.de | E-<strong>Mai</strong>l: info@achenbach-siegen.de<br />

AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING 61


LOW–SPEED<br />

RECYCLING<br />

NEU by Vermeer<br />

LS3600TX r<br />

HIGHLIGHTS<br />

Direktantrieb<br />

Kammzähne drehbar<br />

Walzenzähne 2-fach geschraubt!<br />

vermeer-kifour.de .ch .at .hu .cz


Halle B6 I 427/526<br />

DEMO–AREA<br />

Low Speed LS3600TX<br />

High Speed HG4000<br />

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+49 911 5401 400<br />

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Vermeer Deutschland Bestwig<br />

+49 2904 9764 963<br />

bestwig@vermeer-kifour.de<br />

Vermeer Deutschland Berlin<br />

+49 3378 5188 450<br />

berlin@vermeer-kifour.de


New Times,<br />

New Opportunities<br />

Komptech auf der IFAT <strong>2024</strong><br />

Sternsieb Multistar L3 / © Komptech<br />

KOMPTECH >> Als führender Lösungsanbieter von<br />

Umwelttechnologien ist Komptech auch wieder <strong>2024</strong><br />

auf der IFAT in München als Aussteller mit dabei und<br />

präsentiert neben bestehenden Produkten und Lösungen<br />

auch eine Produktneuentwicklung. Wie gewohnt<br />

nimmt Komptech an den Maschinen-Demonstrationen<br />

der VDMA teil und sind somit auf der IFAT<br />

»in action« zu erleben.<br />

Mit einem ganzheitlichen Ansatz bietet Komptech<br />

Lösungen für die gesamte Wertschöpfungskette<br />

des Umweltmanagements. Angefangen bei der Aufbereitung<br />

und Sortierung von Abfällen bis hin zur<br />

Aufbereitung zur Energiegewinnung und -nutzung<br />

aus Biomasse oder Ersatzbrennstoffen. Die breite<br />

Palette von Produkten umfasst Zerkleinerungs-,<br />

Sortier- und Siebtechnologien, sowie Umsetzer für<br />

Dreiecksmieten. Dank der langjährigen Erfahrung<br />

und des technischen Know-hows ist der Hersteller in<br />

der Lage, maßgeschneiderte Lösungen anzubieten,<br />

die den spezifischen Anforderungen der Kunden gerecht<br />

werden. Dabei sind Umweltverträglichkeit und<br />

Wirtschaftlichkeit stets im Fokus. Dieser Fokus wird<br />

auf der IFAT ebenso ersichtlich sein, denn Komptech<br />

steht für Technologien, die darauf abzielen, die Ressourceneffizienz<br />

zu verbessern und eine nachhaltige<br />

Zukunft zu gestalten.<br />

Hochleistungszerkleinerer Lacero 8010<br />

64 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


QRSCAN<br />

PRODUKTNEUHEIT FÜR GEMISCHTE ABFÄLLE<br />

Durch den immer höher werdenden Anteil an gemischten<br />

Abfällen bedarf es in diesem Bereich neue<br />

Lösungen. Sowohl Siedlungs- als auch Industrieabfälle<br />

benötigen eine fachgerechte Aufbereitung.<br />

Zum einen um eine stoffliche Verwertung von gemischten<br />

Abfällen zu forcieren, zum anderen aber<br />

auch um eine entsprechende Aufbereitung zu alternativen<br />

Brennstoffen zur energetischen Verwertung<br />

möglich zu machen. Hierzu wird auf der Messe eine<br />

Produktneuheit präsentiert. Diese wird nicht nur ein<br />

Stand-Alone-Produkt sein, sondern einen eigenen<br />

Zweig der Marke Komptech prägen. Ganz nach dem<br />

Motto: »New times, new opportunities«.<br />

TECHNOLOGIEN FÜR GRÜNSCHNITT UND ALTHOLZ<br />

Besucher haben am Messestand die Möglichkeit,<br />

sich aus erster Hand über die vielfältigen Lösungen<br />

des Unternehmens zu informieren und sich von der<br />

Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Produkte<br />

zu überzeugen. In der VDMA-Demonstrationszone<br />

werden unter anderem ein schnell laufender Hochleistungszerkleinerer<br />

Lacero 8010, der schnell laufende<br />

Zerkleinerer Axtor, der langsam laufende Zwei-Wellen-<br />

Zerkleinerer Crambo 5000 e-mobile, sowie das Sternsieb<br />

Multistar L3 vorgestellt. Dabei wird der Lacero für<br />

den Bereich Grünschnitt eingesetzt, der Axtor im Bereich<br />

Stammholz und die Kombination von Crambo und<br />

Multistar für die Aufbereitung von Altholz.<br />

Auf dem Messestand veranschaulicht Komptech<br />

mithilfe von Modellen, Animationen und Videos das<br />

breite Angebot seiner Lösungen und Services in der<br />

Abfall- und Biomasseaufbereitung. Es werden die unterschiedlichen<br />

Anwendungsbereiche, hochmoderne<br />

Maschinen- und Anlagentechnik und deren praktische<br />

Umsetzung dargestellt. Dazu gehören auch Informationen<br />

über das Serviceangebot sowie über die<br />

unterschiedlichen Miet- und Kaufoptionen.<br />

Auf der IFAT <strong>2024</strong> unterstreicht Komptech mit einer<br />

eigenen ESG-Wall zudem sein Engagement für den<br />

Umweltschutz und seinen umweltfreundlichen Technologien.<br />

„Ein wesentlicher Teil unserer<br />

Mission ist es, Lösungen zu<br />

entwickeln, die dazu beitragen, eine<br />

nachhaltige Zukunft zu schaffen.“<br />

Zerkleinerer Axtor <br />

HALLE B6 | 405/504<br />

& FREIGELÄNDE FS.908<br />

BESUCHEN SIE UNS<br />

AUF DER IFAT MESSE<br />

IN MÜNCHEN!<br />

PALFINGER präsentiert perfekte Hebelösungen für<br />

kommunalen Bereiche sowie für die<br />

Recyclingbranche. Überzeugen Sie sich selbst und<br />

tauchen Sie ein in die Welt von PALFINGER.<br />

Besuchen Sie uns an unserem Messestand<br />

in München: FREIGELÄNDE FM 812/8<br />

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Recycling-Revolution<br />

auf der IFAT<br />

Max Wild präsentiert in München seinen mehrfach ausgezeichneten Mudcleaner Truck<br />

für die Aufbereitung von Bohrschlamm aus dem HDD-Verfahren<br />

90 Prozent weniger Wasserverbrauch, 90 Prozent weniger Abfall und 90 Prozent weniger Recycling-und Transport-Kosten: Auf der<br />

IFAT in München zeigt Max Wild, wie Nachhaltigkeit und Kosteneffizienz bei Horizontalbohrungen (HDD) funktionieren. Vom 13. bis<br />

17. <strong>Mai</strong> präsentieren die Profis aus Berkheim, Baden-Württemberg, ihre Inhouse-Innovation Mudcleaner auf der Weltleitmesse für<br />

Umwelttechnologien. Die Recycling-Technologie arbeitet Bohrschlämme aus dem HDD-Verfahren sowie aus Geothermie-Bohrungen<br />

auf. Besonderes Highlight: Am Messestand von Max Wild in Halle B2, Stand 411/510 sehen Besucherinnen und Besucher den<br />

Mudcleaner Truck als Exponat.<br />

HALLE B2<br />

411/510<br />

MAX WILD >> „Auf der IFAT sind wir goldrichtig.<br />

Denn wenn es darum geht, Ressourcen intelligent<br />

in Kreisläufe einzusetzen, haben wir einige Ideen<br />

und Lösungen auf Lager, wie zum Beispiel unseren<br />

Mudcleaner Truck“, erklärt Christian Wild, einer der<br />

Geschäftsführer der Max Wild GmbH. „Wir haben<br />

unseren Recycling-Lkw sogar als Exponat mit im Gepäck<br />

und zeigen auf der Messe, was unser Lkw bei<br />

der Aufbereitung von Bohrschlämmen so leistet. Der<br />

Mudcleaner Truck ist unsere Antwort auf die Forderung<br />

nach mehr Ressourcenschonung und Nachhaltigkeit<br />

auf der Baustelle. Daher bieten wir unsere<br />

Recycling-Lösung auch anderen Bauunternehmen<br />

und Kommunen an“, so Christian Wild weiter.<br />

DIE MUDCLEANER-TECHNOLOGIE<br />

Mudcleaner gibt es als mobiles und stationäres<br />

System und verspricht besonders nachhaltige Horizontal-<br />

sowie Geothermie-Bohrungen dank effizientem<br />

Bohrschlamm-Recycling: 90 Prozent weniger<br />

Wasserverbrauch, 90 Prozent weniger Abfall und 90<br />

Prozent weniger Entsorgungskosten fallen so im<br />

Durchschnitt bei HDD- und Geothermie-Bohrungen<br />

an. Ein echtes Allround-Talent für den Einsatz auf der<br />

Baustelle ist der Mudcleaner Truck. Als Recycling-<br />

Mobil arbeitet der Lkw direkt vor Ort Bohrschlämme<br />

auf und ist dabei gleich dreifach nachhaltig: Das Prozesswasser<br />

für das HDD-Verfahren wird recycelt, die<br />

Menge des zu entsorgenden Materials wird reduziert<br />

und somit auch die Transportfahrten zu den Deponien.<br />

Im Inneren des Mudcleaner Trucks<br />

leistet die Recyclinganlage die gesamte<br />

Aufbereitung des Bohrschlamms.<br />

Die Mudcleaner Station ist die Lösung für<br />

Recyclingplätze und Deponien. / © Max Wild<br />

66 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


DIE RECYCLING-LÖSUNG<br />

FÜR BAUUNTERNEHMEN UND KOMMUNEN<br />

Der Mudcleaner Truck, die Lösung für Bauunternehmen<br />

und Kommunen mit kleineren bis mittleren HDD-Projekten<br />

mit einem Durchsatz bis zu 180 m 3 am Tag. Als<br />

wendiger 2- bzw. 3-Achser und ist er als Gesamtzugkonzept<br />

von Lkw und Bohranlage konzipiert. Die Profis ohne<br />

Grenzen fertigen den Mudcleaner Truck am Standort in<br />

Berkheim – speziell nach den Bedürfnissen der Kunden.<br />

„Bauunternehmen und Kommunen bekommen den Mudcleaner<br />

Truck also in ihrem ganz individuellen Firmendesign“,<br />

betont Christian Wild.<br />

Weiterer Vorteil für Bauunternehmen und Kommunen: Mit<br />

dem Mudcleaner Truck kann die Baustelle von nur zwei<br />

Personen abgewickelt werden. Dadurch dass der Recycling-Lkw<br />

besonders bedienfreundlich ist, können ihn Mitarbeiterinnen<br />

und Mitarbeiter bereits nach einer kurzen<br />

Einweisung komplett selbstständig bedienen.<br />

NEUE FINANZIERUNGSMODELLE<br />

Pünktlich zur IFAT präsentiert die Max Wild GmbH neue<br />

Finanzierungsmodelle für den Mudcleaner Truck: Leasing<br />

und Mietkauf. „Wir kennen die aktuelle wirtschaftliche<br />

Situation und die Herausforderungen in der Baubranche.<br />

Große Investitionen an einem Stück sind für viele Unternehmen<br />

nur schwer machbar. Leasing und Mietkauf bieten<br />

die nötige Flexibilität, aber auch Sicherheit, die Bauunternehmen<br />

und Kommunen für Ihre HDD-Projekte brauchen“,<br />

betont Christian Wild.<br />

Eine gute Kombination: Der Mudcleaner Truck ist<br />

als Gesamtzugkonzept von Lkw und Bohranlage<br />

konzipiert – für mehr Nachhaltigkeit bei HDD- und<br />

Geothermie-Bohrungen.<br />

Mit Leasingdauern zwischen 12 bis zu 60 Monaten können<br />

Bauunternehmen und Kommunen den Mudcleaner Truck<br />

risikofrei leasen und ihn so auch für längere Projekte direkt<br />

in der Praxis testen. Ein weiteres Finanzierungsmodell<br />

ist der Mietkauf. Der Recycling-Lkw wird nach festen und<br />

planbaren Raten gemietet; die Mietdauer richtet sich nach<br />

den individuellen Anforderungen des Kunden. Nach Ablauf<br />

der Mietdauer geht der Mudcleaner Truck automatisch in<br />

das Anlagevermögen des Kunden über. Besonders praktisch:<br />

Bauunternehmen und Kommunen können den Lkw<br />

so von Anfang an in ihre Bilanz aufnehmen und abschreiben<br />

– ganz ohne anfänglicher, großer Investition.<br />

DREIFACH AUSGEZEICHNET<br />

Für ihre Inhouse-Innovation Mudcleaner wurde die Max<br />

Wild GmbH bereits dreifach ausgezeichnet. 2022 schaffte<br />

sie es mit der Recycling-Revolution unter die „100 Betriebe<br />

für Ressourceneffizienz“, einem Wettbewerb des Landes<br />

Baden-Württemberg. 2023 räumte der Mudcleaner gleich<br />

doppelt ab: VDBUM-Förderpreis in der Kategorie »Innovationen<br />

aus der Praxis« und Platz 1 beim Umwelttechnikpreis<br />

Baden-Württemberg in der Kategorie »Emissionsminderung,<br />

Aufbereitung und Abtrennung«.<br />

MUDCLEANER TRUCK:<br />

AUF ÜBER 200 BAUSTELLEN IM JAHR IM EINSATZ<br />

Max Wild hat seinen inhouse entwickelten Mudcleaner<br />

Truck selbst fleißig im Einsatz: Auf durchschnittlich über<br />

200 Baustellen im Jahr haben die Profis ohne Grenzen den<br />

Recycling-Lkw dabei. „Unser Motto: Sobald ein Bohrgerät<br />

im Einsatz ist, haben wir immer auch den Mudcleaner Truck<br />

mit im Gepäck“, erklärt Christian Wild. Der Recycling-Lkw bewährt<br />

sich in der Praxis, wie auch folgendes Beispiel zeigt.<br />

Beim Verlegen von insgesamt 6.700 laufenden Metern an<br />

neuen Wasserleitungen auf einer Baustelle in Tettnang,<br />

Baden-Württemberg, hat der Mudcleaner Truck 2.600 m 3<br />

Frischwasser und knapp 35 Tonnen Bentonit eingespart.<br />

Wer wissen will, wie viel sich bei unterschiedlichen HDD-<br />

Bohrvorhaben durch den Einsatz des Mudcleaner Trucks<br />

einsparen lässt, für den lohnt sich ein Besuch auf der Website<br />

von Max Wild. Ein Vorteilsrechner zeigt das individuelle<br />

Einsparpotenzial jeder Baustelle.<br />

AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING 67


Prozesse in der Kreislaufwirtschaft<br />

beschleunigen<br />

Durchgängige Digitalisierung steigert Effizienz und Wirtschaftlichkeit<br />

Endkunden den CO ²<br />

-Fußabdruck der vom Entsorger<br />

abgeholten Mengen auswerten lassen. Damit sind<br />

Unternehmen bedeutend schneller und einfacher in<br />

der Lage, Berichtspflichten zu erfüllen, die im Zuge<br />

der Kohlendioxid-Besteuerung in Deutschland und<br />

der neuen EU-Taxonomie (CSRD-Richtlinie) von großen<br />

bzw. mittelständischen Unternehmen und deren<br />

Lieferanten in den nächsten Jahren nach und nach<br />

gefordert werden.<br />

HALLE A6<br />

STAND 108<br />

RONA:SYSTEMS >> Auf der diesjährigen IFAT präsentiert<br />

der Marktführer für IT-Lösungen in der Kreislaufwirtschaft<br />

rona:systems seine Lösung rona:office<br />

2.0 sowie drei weitere Highlights, mit denen Unternehmen<br />

ihre Abläufe noch effektiver, nachhaltiger<br />

und wirtschaftlicher gestalten können. Die neue<br />

Version der ERP-Komplettlösung für die Entsorgungs-<br />

und Recyclingbranche ist das Ergebnis einer<br />

vollständigen Überarbeitung von rona:office, das<br />

bereits bei über 650 Kunden in Deutschland, Österreich,<br />

der Schweiz und den angrenzenden EU-Ländern<br />

im täglichen Einsatz ist. Auf Grundlage einer neuen<br />

Entwicklungsarchitektur bietet das neue System<br />

dank verbesserter Performance und ergonomisch<br />

optimierter Oberflächen nicht nur eine vereinfachte<br />

Bedienung, sondern auch erweiterte Anwendungsund<br />

Anbindungsmöglichkeiten. Einen erleichterten<br />

Datenaustausch zwischen Unternehmen, Lieferanten<br />

und Kunden erlaubt das Portal rona:hub, auf dem<br />

diese webbasiert einfach auf die jeweiligen Informationen<br />

zugreifen können. Ebenso schnell und<br />

ohne kostspielige Schnittstellen funktioniert die<br />

neue Anwendung von web:portal, CO ²<br />

-Auswertungen<br />

für Gewerbekunden zu erstellen und zugänglich zu<br />

machen. Für den aktuellen Überblick über Behälterstandorte,<br />

Kundenadressen, etc. sorgt die neue<br />

office:map-Version, von deren überarbeitetem Design<br />

und intuitiven Bedienkonzept Disponenten wie Controller<br />

gleichermaßen profitieren.<br />

In seinem 35. Geschäftsjahr stellt der größte Anbieter<br />

für IT-Lösungen rund um die Kreislaufwirtschaft gleich<br />

vier Innovationen vor, mit denen Entsorgungs- und<br />

Recycling-Unternehmen ihre Abläufe im Hinblick auf<br />

die kommenden funktionalen, wie regulatorischen Herausforderungen<br />

effizient meistern können.<br />

Alle Aspekte der Wertschöpfungskette im Blick –<br />

rona:office 2.0: Mit der komplett überarbeiteten<br />

ERP-Lösung für die Kreislaufwirtschaft steht den Anwendern<br />

ein modernes und übersichtliches Design,<br />

zahlreiche funktionale Optimierungen, eine breitere<br />

Anwendungspalette und gesteigerte Leistung zur<br />

Verfügung. Dies erleichtert nicht nur Bedienung und<br />

kundenindividuelle Anpassungen, sondern ermöglicht<br />

auch die Integration weiterer Prozesse sowie<br />

zukünftiger Anwendungen.<br />

Vereinfachte Kommunikation – rona:hub: Das neu<br />

entwickelte Portal ermöglicht Unternehmen der<br />

Kreislaufwirtschaft einen einfachen, schnellen und<br />

sicheren Datenaustausch, um Prozesse digital zu automatisieren.<br />

Die Portallösung wird zukünftig nicht<br />

nur Daten zwischen rona:office-Systemen austauschen,<br />

sondern auch systemübergreifend Informationen<br />

von Drittsystem-Anwendern ohne Systembrüche<br />

zur Verfügung stellen. ESG-ready dank Nachhaltigkeits-Tool<br />

– CO ²<br />

-Auswertung über web:portal: In<br />

der neuen Version von web:portal können sich<br />

Alles im Blick und schneller ans Ziel – office:map<br />

4.0: Disponenten wie Controller profitieren gleichermaßen<br />

von diesem Modul. Zahlreiche Verbesserungen<br />

durch das komplett überarbeitete Design<br />

und optimierte Bedienkonzept ermöglichen einen<br />

transparenten Blick auf das aktuelle Geschehen, wie<br />

beispielsweise Fahrzeugposition/-zustand, Behälterstandorte/zustand,<br />

Touren, Routenverläufe etc. sowie<br />

eine ablenkungsfreie Kommunikation mit dem Fahrpersonal.<br />

Dies vereinfacht die flexible Einsatz- und<br />

Routenplanung sowie die Terminierung anstehender<br />

Wartungstermine, zum Beispiel um Unfallverhütungsvorschriften<br />

(UVV) einzuhalten. Mit dem neuen<br />

Dashboard und integrierten Berichten und Analysen<br />

haben die Nutzer einen aktuellen Überblick über valide<br />

Kennzahlen, transparente Statistiken und entscheidungsrelevante<br />

Entwicklungen des Fuhrparks.<br />

Rainer Marte, Geschäftsführer der<br />

rona:systems GmbH / © rona:systems<br />

Alle relevanten Informationen auf einen Blick –<br />

das erleichtert das Handling und beschleunigt die Bearbeitung. <br />

Transparenter und aktueller Überblick<br />

über Positionen (li.) und Tourverläufe (re.) mit office:map 4.0. <br />

68 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


IFAT <strong>2024</strong>:<br />

Wirtschaftlich lagern mit Hörmann-Halle und PV<br />

RUDOLF HÖRMANN >> Die Rudolf Hörmann GmbH<br />

& Co. KG, ein Spezialist im Bereich Hallenbau, präsentiert<br />

auf der IFAT in München maßgeschneiderte<br />

Lösungen für großvolumige Schüttguthallen in verschiedenen<br />

Ausführungen: Holz-, Stahl/Holz- oder<br />

Stahlkonstruktionen sowie mobile Schüttguthallen<br />

mit stabilen Schüttwänden. Hörmann zeigt unter anderem<br />

mehrschiffige Boxenüberdachungen in Form<br />

von Pultdachlösungen für die trockene Lagerung und<br />

geschlossene Lagerhallen mit Tor- und Lüftungssystemen.<br />

Hörmann plant, konstruiert und fertigt alle Hallen<br />

am Firmensitz in Buchloe. Schüttgut-, Recyclingund<br />

Entsorgungshallen von Hörmann zeichnen sich<br />

besonders durch ihre ökonomische und ökologische<br />

Ausrichtung aus: Umweltfreundlichkeit, Arbeitswirtschaftlichkeit,<br />

Energieeffizienz und Nachhaltigkeit.<br />

HÖRMANN STEHT FÜR INTELLIGENTE<br />

HALLEN- UND ÜBERDACHUNGSLÖSUNGEN<br />

IN VERBINDUNG MIT PV-ANLAGEN<br />

Der traditionsreiche Hallenbauer verfügt über 20 Jahre<br />

Erfahrung im Bau von Photovoltaikanlagen. Das PV-<br />

Expertenteam plant und installiert die Anlage maßgeschneidert<br />

für jedes Gebäude und nach individuellen<br />

Anforderungen, sodass eine leistungsstarke Kombination<br />

aus Halle und Photovoltaik entsteht. Durch die<br />

Integration der Photovoltaikanlage in das Gebäudekonzept<br />

erreichen HÖRMANN-Hallen eine maximale<br />

Energieeffizienz und minimieren den Energieverbrauch.<br />

Auf dieser Basis baut Hörmann seit Jahren unter<br />

anderem Wertstoff- und Recyclinghöfe und versteht<br />

sich als Partner der kommunalen Abfallwirtschaft.<br />

Hörmann hat für jede Größe, Anforderung und jeden<br />

Anspruch die ideale Hallenlösung. Gerade mobile<br />

Überdachungen ermöglichen es, schnell und flexibel<br />

zu reagieren, wenn sich Betriebsabläufe ändern,<br />

gepachtete Flächen hinzukommen oder sich Anforderungen<br />

der Kundschaft ändern. Dann sind Leichtbauhallen<br />

von Hörmann in Kombination mit mobilen<br />

Wandscheiben die richtige Wahl. Große Volumina,<br />

Spannweiten bis zu 30 m und hohe Abwurfhöhen<br />

sind trotz Mobilität möglich.<br />

„Die wirtschaftliche Lagerung von Schüttgütern bei<br />

gleichzeitiger Energiegewinnung entspricht den heutigen<br />

Anforderungen", erklärt Stefan Müller, Bereichsleiter<br />

Industrie mit Schwerpunkt Schüttguthallen. „Ob<br />

mobile Lagerhallen für langfristige und umfangreiche<br />

Baustellen oder komplexe Hallenlösungen:<br />

Mit durchdachten Hallenkonzepten, langjähriger Erfahrung<br />

und fundiertem Planungs-Know-how setzen<br />

wir alle Anforderungen und Wünsche individuell um."<br />

HALLE A4<br />

STAND 317<br />

© Rudolph Hörmann<br />

13.-17.5.<strong>2024</strong> Munich<br />

Experience NEW designed<br />

HAMMEL machines.<br />

www.hammel.de<br />

HAMMEL Recyclingtechnik GmbH<br />

Leimbacher Strasse 130 | D-36433 Bad Salzungen | Phone +49 (0) 3695-69 910 | info@hammel.de


Bandabwurf mit<br />

Wasserbenebelungsanlage.<br />

Nebel<br />

aus Luft und Wasser<br />

Wasserzerstäubung zur<br />

Staubminderung<br />

NEBOLEX >> Nebel ist Bestandteil unseres Klimas.<br />

Künstlich erzeugter Nebel durch Wasserzerstäubung<br />

wird technisch in sehr vielen industriellen<br />

Bereichen effektiv zur Staubminderung genutzt.<br />

Für Unternehmen aus Recycling und Schüttgutverarbeitung<br />

ist Staub ein ernstzunehmendes Thema.<br />

Verschiedene Einflüsse auf Menschen und Umwelt<br />

stehen auch immer öfter im Fokus der Arbeitssicherheitsbehörden.<br />

Die TA-Luft ist die erste Allgemeine Verwaltungsvorschrift<br />

zum Bundes-Immissionsschutzgesetz. Der<br />

Begriff TA-Luft steht für die Technische Anleitung zur<br />

Reinhaltung der Luft und enthält unter anderem Berechnungsvorschriften<br />

für Luftschadstoffe und schafft<br />

bundeseinheitliche gesetzliche Anforderungen für genehmigungsbedürftige<br />

Anlagen. Die Neufassung mit<br />

wichtigen Änderungen gilt seit Dezember 2021.<br />

In vielen Bereichen vom Tunnelbau, Unter Tage und<br />

Abbau von Kohle über Schüttgut-Verarbeitung, -Umschlag<br />

und auch -Lagerung, bis hin zum Papier-, Metall-<br />

und Bauschuttrecycling kommt Nebolex DuoFlex<br />

zum Einsatz. Auch in Steinbrüchen, Stahl- und Betonwerken,<br />

Müllverbrennungsanlagen oder an Hafenkränen<br />

zur Ladungslöschung oder Schiffsbeladung ist das<br />

Zerstäubungssystem zur Staubniederschlagung nicht<br />

mehr wegzudenken. Mit dem fundierten Know-How<br />

im Maschinenbau und der jahrzehntelangen Erfahrung<br />

mit Staubbindesystemen wurden von Nebolex<br />

Umwelttechnik patentierte Produkte zur komplexen<br />

Wasserzerstäubung entwickelt. Nebolex DuoFlex ist<br />

eine Wasserbedüsung auf Zweistoffbasis mit Wasser<br />

(ca. 0 bis 4 bar) und Druckluft (ca. 6 bis 10 bar).<br />

Das System ist modular aufgebaut, stets erweiterbar<br />

und besteht aus einzelnen Baugruppen. Ein Wasseranschluss,<br />

die Aufbereitungseinheit für Druckluft, die<br />

Steuerungs- und Steuereinheit zur optimalen und<br />

bedarfsorientierten Ansteuerung des Systems sowie<br />

Nebelkopfleisten mit Sprühnebelköpfen, um den erzeugten<br />

Wassernebel einzubringen. Materialaufgabe<br />

in einen Trichter, Schüttgutverladung auf einen Lkw<br />

oder Benebelung von Portalkratzern sind typische<br />

Anwendungsfälle.<br />

Die gepanzerten Sprühnebelleisten werden direkt in<br />

der Nähe des Materialstroms angebracht. Durch die<br />

robuste Bauweise der Einhausungen aus Edelstahl<br />

ist der Einsatz in rauer Umgebung und an schwierig<br />

anmutenden Stellen möglich.<br />

In den Dispergierdüsen wird Wasser mit Druckluft in<br />

feinsten Nebel zerrissen und die wirksame Oberfläche<br />

des Wassers enorm vergrößert. Dadurch kann die<br />

Affinität von Staubpartikeln zur Anlagerung an feine<br />

Wassertröpfchen genutzt werden, um im Material<br />

vorhandenen Staub zu binden. Die Wassernebeltechnologie<br />

ist entscheidend. Die Düsenkonfiguration<br />

gewährleistet Tröpfchen in unterschiedlichen Größen;<br />

größere Tropfen verbinden sich mit größeren Partikeln,<br />

kleinere mit kleinen Partikeln. Störungen bzw.<br />

Verstopfungen werden durch einen „großen Querschnitt“<br />

vermieden, durch den schon fertiges Nebelgemisch<br />

austritt.<br />

UV-beständige Gewebeschläuche versorgen die einzelnen<br />

Benebelungspunkte mit Wasser und Druckluft.<br />

Weder kleine Verunreinigungen noch hoher<br />

Kalkgehalt im Wasser stellen für das Nebolex-System<br />

eine Schwierigkeit dar. Mit dem System entfällt der<br />

Einsatz von aufbereitetem Wasser. Es ist möglich, vor<br />

Gebrauch gefiltert bzw. gesiebtes Oberflächen- oder<br />

Zisternenwasser einzusetzen.<br />

Durch die Steuerungseinheit können verschiedene<br />

Abschnitte bedarfsgerecht angesteuert werden. Dies<br />

ist insbesondere bei größeren Anlagen notwendig<br />

und vorteilhaft, da nicht immer alle Anlagenteile,<br />

wie Förderbänder oder Aufgabetrichter gleichzeitig<br />

und ununterbrochen betrieben werden. Sämtliche<br />

relevanten Einflüsse, wie etwa Materialmenge und<br />

Materialeigenschaften oder zyklische Schüttvorgänge<br />

können mit Nebolex erfasst werden, sodass das<br />

System bedarfsgerecht reagieren kann und für eine<br />

voreingestellte Zeit nebelt. So ist es möglich, eine<br />

Nebelwand exakt dann aufzubauen, wenn der Staub<br />

entsteht, um den Wassereintrag niedrig zu halten.<br />

Das Nebolex-System hat sich in diversen Industriebereichen<br />

bewährt. Der Einsatz von Druckluft ermöglicht<br />

einen geringen Wassereintrag und eine Staubminimierung<br />

von über 90 %. Dies ist je nach Material<br />

auch für die weitere Verarbeitung von enormer Wichtigkeit.<br />

Auch bei extremen Minustemperaturen ist<br />

der Betrieb der Anlage möglich. Frostschutz wird bei<br />

Nebolex durch isolierte Medienleitungen mit Begleitheizung<br />

und die Ausblasfunktion gewährleistet. Während<br />

des Wartebetriebs oder Bereitschaftszustandes,<br />

die Nutzfunktionen sind temporär deaktiviert, wird<br />

die Anlage komplett entleert, sodass das System<br />

wasserfrei ist und es zu keinen Frostschäden kommen<br />

kann. Der Nebolex-Cube ist eine Versorgungsstation<br />

für die Nebelerzeugung im In- und Outdoorbereich.<br />

Auch in Modulbauweise konstruiert, wird<br />

dieser kundenspezifisch zusammengestellt.<br />

Jede Anlage wird individuell für die vorgegebenen Anforderungen<br />

konzipiert. Um das bestmögliche Ergebnis<br />

zu erzielen, gehen wir auf die speziellen Wünsche<br />

unserer Kunden ein. Nebolex Umwelttechnik ist ihr<br />

Komplettpartner, Beratung, Analyse, Vorortgespräch<br />

(nach Terminvereinbarung), Planung, Angebotserstellung<br />

und Erläuterung via Teams, Aufbau einer Ver-<br />

70 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


FREIGELÄNDE<br />

FS.908/1<br />

suchsanlage, Engineering mit Zeichnungen, Montage<br />

und Inbetriebnahme, auch außereuropäisch, bis zum<br />

Support; Service, Wartung und Ersatzteilversorgung –<br />

alles aus einer Hand. Detaillierte Informationen über<br />

Wasserzufuhr, Wasserverbrauch, Leitungsverlauf der<br />

Medien Wasser- und Luft, Leistung, Reichweite oder<br />

steuerungstechnische Informationen werden Ihnen<br />

zur Verfügung gestellt. Anwendungsbereiche sind<br />

von A wie Abbruch bis Z wie Zementwerk.<br />

& Bandabwurf einer Shredderanlage<br />

links ohne Staubbindung und rechts mit<br />

Wasserbedüsungsanlage von Nebolex<br />

Umwelttechnik GmbH. / © Nebolex<br />

Upcycling<br />

all-in-one.<br />

SK210D CD/MD | SK140SRD MD<br />

Hall C5.251/350<br />

SK210D CD<br />

SK210D MD<br />

SK140SRD MD<br />

27 500 KG / 30 500 KG<br />

20 500 KG<br />

539 KN 196 KN<br />

255 KN 88 KN<br />

1 770 MM / 1 990 MM<br />

1 780 MM<br />

KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY EUROPE B.V.<br />

www.kobelco-europe.com


Gemeinsam unschlagbar<br />

Systemlösungen für die Abfallzerkleinerung<br />

und -aufbereitung mit starken Partnern auf der IFAT<br />

WEIMA >> Zur IFAT <strong>2024</strong> in München präsentiert sich<br />

Weima als erfahrener Anbieter für ein- oder mehrstufige<br />

Systemlösungen zur Zerkleinerung und Aufbereitung<br />

von Abfällen aller Art – allen voran zur Produktion<br />

von Sekundärbrennstoffen. Neben robusten<br />

Shreddern für die Vor- und Nachzerkleinerung kann<br />

Weima auf Partner des Anlagen- und Komponentenbaus<br />

zurückgreifen, um weltweit Fertigungslinien<br />

zu realisieren. Auf dem Messestand wird zudem das<br />

aktualisierte Condition-Monitoring Tool als Teil der<br />

Serviceoffensive vorgestellt.<br />

FEUER UND FLAMME FÜR ERSATZBRENNSTOFFE<br />

Um die breite Reststoffpalette abzudecken, von<br />

Haus- und Siedlungsmüll (MSW), bis hin zu Industrieund<br />

Gewerbeabfällen (C&I), hat Weima zur jeweiligen<br />

Anwendung passende Shreddertypen entwickelt: die<br />

beliebten PreCut, PowerLine und FineCut Serien.<br />

Für die Vorzerkleinerung stark verschmutzter Abfälle<br />

(Korngrößen 150-400 mm) werden zwei Lösungen<br />

angeboten: Den PreCut Einwellen-Shredder von 1.500<br />

bis 3.000 mm Arbeitsbreite und den M8.28 Zweiwellen-Shredder<br />

mit 2.800 mm Arbeitsbreite. Beide<br />

Serien sind mit einem hydraulischen Direktantrieb<br />

ausgestattet, was sie unempfindlicher gegenüber<br />

Störstoffen macht. Pre-Shredder eignen sich ideal für<br />

die mechanisch-biologische Abfallbehandlung.<br />

Während PowerLine Einwellen-Shredder als Universalmaschinen<br />

sowohl für die Vor- als auch für die Nach-<br />

zerkleinerung (Korngrößen 30-150 mm) einsetzbar<br />

sind, wurde die FineCut Serie speziell für die Nachzerkleinerung<br />

(Korngrößen 15-80 mm) entwickelt.<br />

WEIMA SETZT AUF ANTRIEBSVIELFALT<br />

Der Hydraulikantrieb von Hägglunds Bosch Rexroth<br />

eignet sich besonders für die Herstellung von Ersatzbrennstoff,<br />

da er kein klassisches Getriebe besitzt,<br />

das Verschleiß von Schlägen ausgesetzt ist. Das<br />

macht ihn reaktionsschnell und stoßunempfindlicher<br />

gegenüber Störstoffen. Außerdem ist das Stoppen,<br />

Starten und Reversieren selbst unter schwersten Bedingungen<br />

jederzeit, und sogar bei Volllast, möglich.<br />

Drehzahl und Drehmoment können mittels Regelpumpe<br />

schnell, gleichförmig und stufenlos angepasst<br />

werden, ohne dass Stromspitzen entstehen oder ein<br />

Frequenzumrichter eingesetzt werden muss. Der robuste<br />

Antrieb arbeitet äußerst effizient und arbeitet<br />

mit extrem hohen Drehmomenten bei niedriger Anschlussleistung.<br />

Alternativ sind die Shredder auch mit High-Torque<br />

Elektroantrieben aus dem Hause Baumüller betreibbar.<br />

Der drehmomentstarke, mehrpolige Synchronmotor<br />

wird in Deutschland produziert und<br />

zeichnet sich durch seine Unempfindlichkeit gegenüber<br />

Fremdkörpern aus. Ohne Getriebe widersteht<br />

der Antrieb Stößen und Vibrationen und hat so<br />

eine besonders lange Lebensdauer – auch bei der<br />

Zerkleinerung herausfordernder Materialströme.<br />

Außerdem schützt eine Kupplung zwischen Rotorwelle<br />

und Antrieb den Motor vor Schäden und kann<br />

den Rotor sofort stoppen, wenn Fremdkörper in die<br />

Schneidkammer gelangen. Über einen Frequenzumrichter<br />

sind Drehmoment und Drehzahl exakt<br />

einstellbar, um ein optimales Ergebnis hinsichtlich<br />

Durchsatz und Qualität des zerkleinerten Materials<br />

zu erreichen.<br />

Weima hat neben den oben beschriebenen Optionen<br />

auch einen konventionellen elektromechanischen<br />

Antrieb im Portfolio, der etwa bei der FineCut Serie<br />

und den kleineren WL sowie WLK Maschinen zum<br />

Einsatz kommt. Diese bewährte Antriebsoption ist<br />

wartungsfreundlich und verschleißarm. Eine Sicherheitskupplung<br />

schützt den Shredder vor Störstoffen<br />

und größeren Schäden.<br />

MIT CONDITION-MONITORING ZU MEHR<br />

ENERGIEEFFIZIENZ UND PRODUKTIVITÄT<br />

Weima hat früh die Bedürfnisse seiner anspruchsvollen<br />

Kundschaft in Bezug auf Industrie 4.0<br />

Anwendungen erkannt, wodurch alle Shredder<br />

praktisch in jeder Fertigungslinie voll vernetzt integrierbar<br />

sind. Zur IFAT wurde das Condition-Monitoring<br />

Dashboard WE.monitor weiter ausgebaut.<br />

Kundinnen und Kunden sind in der Lage, die Echtzeitdaten<br />

ihrer Maschine an jedem Ort zu überwachen<br />

und bei Meldungen automatisch informiert zu<br />

werden. Im Fokus steht dabei die Optimierung des<br />

Energieverbrauchs, die Reduzierung der Ausfallzeiten<br />

und eine effizientere Wartung.<br />

HALLE B6<br />

239/338<br />

Ein Weima FineCut 3000 Einwellen-Zerkleinerer<br />

mit Hydraulikantrieb / © Weima<br />

72 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING


Digitalisierung und Nachhaltigkeit<br />

als Zuschlagskriterien bei Ausschreibungen<br />

PRAXIS EDV >> Die zunehmende Bedeutung von<br />

Nachhaltigkeit und Digitalisierung in der Baubranche<br />

hat in verschiedenen Bundesländern zu einer<br />

© Praxis EDV<br />

Neuausrichtung geführt. Unter anderem Bayern und<br />

Hessen haben Pilotprojekte initiiert, in denen Nachhaltigkeit<br />

und digitale Kompetenzen bei öffentlichen<br />

Ausschreibungen als entscheidende<br />

Kriterien herangezogen werden. In<br />

diesem Kontext gewinnt die etablierte<br />

ERP-Software WDV<strong>2024</strong><br />

Team, die mit ihren Vorgängerversionen<br />

seit Jahrzehnten in der Schüttgut-<br />

und Veredelungsindustrie verwendet<br />

wird, an neuer Relevanz.<br />

Entwickelt von der Praxis EDV-<br />

Betriebswirtschaft- und Software-<br />

Entwicklung AG, hat sich die WDV im<br />

Laufe der Jahre an die veränderten<br />

Anforderungen der Branchenbereiche<br />

Sand- und Kies, Steine und<br />

Erden, Asphalt, Transportbeton<br />

und Baustoffrecycling angepasst.<br />

Dies beinhaltet die Integration von<br />

Funktionen, welche die Einhaltung<br />

der Ersatzbaustoffverordnung erleichtern<br />

und die Nachhaltigkeitsbemühungen<br />

von Unternehmen<br />

unterstützen. Die Software bietet<br />

umfassende Lösungen für die Do-<br />

kumentation und Verwaltung von Prozessen in der<br />

Baustoffrecyclingbranche.<br />

Eine neue Hessische Initiative für Baustoffrecycling,<br />

unterstützt von Umwelt-, Wirtschafts- und Finanzministerien,<br />

unterstreicht die Wichtigkeit dieser<br />

Entwicklungen. Die Ausschreibung unter Berücksichtigung<br />

des Einsatzes von RC-Baustoffen als Zuschlagskriterium<br />

erfolgt im Bereich des Straßenbaus<br />

zunächst im Rahmen von Pilotprojekten. Durch die<br />

Förderung des Einsatzes von Recyclingmaterial in<br />

öffentlichen Bauprojekten wird der Fokus auf umweltfreundliche<br />

Praktiken und die Notwendigkeit<br />

einer effizienten Ressourcenverwaltung gelenkt. Die<br />

WDV<strong>2024</strong> Team unterstützt Unternehmen dabei, diese<br />

Anforderungen zu erfüllen.<br />

In einem Markt, in dem der Nachweis von Nachhaltigkeit<br />

und digitaler Kompetenz immer wichtiger wird,<br />

bietet diese Software insofern einen entscheidenden<br />

Vorteil, als sie gewährleistet, dass alle relevanten<br />

Daten und Prozesse digital erfasst, verwaltet und<br />

bei Bedarf leicht abrufbar sind. So können Unternehmen<br />

nicht nur gesetzliche Anforderungen erfüllen,<br />

sondern auch ihre Wettbewerbsfähigkeit in einem<br />

zunehmend digitalisierten und nachhaltigkeitsorientierten<br />

Markt stärken.<br />

Optimaler Einsatz von Verschleißteilen<br />

in der Shreddertechnologie<br />

Nachhaltig, innovativ und<br />

zuverlässig präsentiert sich<br />

die SWB auf der IFAT<br />

HALLE B4<br />

STAND 429<br />

STAHLWERKE BOCHUM >> Die zuverlässige Belieferung<br />

ihrer weltweiten Kunden mit innovativen Verschleißeilen<br />

aus nachhaltiger Produktion ist der Anspruch<br />

der Stahlwerke Bochum GmbH (SWB), der auch<br />

im Vordergrund des diesjährigen IFAT-Auftritts steht.<br />

SWB setzt auf eine nachhaltig CO ²<br />

-reduzierte Produktion,<br />

verfügt über ein nach DIN EN ISO 50001:2018<br />

zertifiziertes Energiemanagementsystem und bietet<br />

ihren Kunden seit jeher die Möglichkeit zur Rückgabe<br />

der verschlissenen Schlagwerkzeuge und Auskleidungen<br />

gegen attraktive Vergütung. SWB ist mit den<br />

von ihr aus Stahlschrott hergestellten Erzeugnissen<br />

maßgeblich am Stahlrecyclingprozess ihrer Kunden<br />

beteiligt. Gemeinsam mit ihren Kunden betreibt SWB<br />

damit einen nachhaltigen Umweltschutz und schont<br />

Ressourcen, denn mit dem Einsatz von 1 t Stahlschrott<br />

werden gegenüber dem Einsatz von Primärrohstoffen<br />

mindestens 1,67 t CO ²<br />

vermieden.<br />

SWB forscht permanent an neuen Lösungen gegen<br />

den Verschleiß und bietet ihren Kunden so innovative<br />

Verschleißteile, die optimal auf ihre jeweiligen Anwendungsbereiche<br />

abgestimmt sind. Eine lückenlose<br />

Überwachung des gesamten Fertigungsprozesses<br />

und umfangreiche Qualitätskontrollen garantieren die<br />

gleichbleibend hohe Qualität der SWB-Produkte. Zu<br />

den neuesten Entwicklungen zählen Shredderhämmer<br />

mit strukturierter Innenumfangsfläche des Lagerau-<br />

© Stahlwerke Bochum<br />

ges, Shredderhämmer mit erweitertem Lagerauge und<br />

eine einseitig verstärkte Schutzkappe. Das SWB-Team<br />

freut sich darauf, auf der IFAT in persönlichen Gesprächen<br />

die Vorteile dieser international patentierten<br />

Schlagwerkzeuge zu erläutern und über das volle<br />

SWB-Programm an Verschleißteilen und Komponenten<br />

für den gesamten Shredderprozess zu informieren.<br />

AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING 73


KOMMUNAL- / FORST- / LAND<strong>TECHNIK</strong><br />

Der Demonstrator eBoki<br />

begeistert im Testeinsatz<br />

Reform treibt Innovation bei Kommunalfahrzeugen voran<br />

REFORM-WERKE >> Das bewährte und vielseitige<br />

Kommunalfahrzeug Reform Boki ist prädestiniert<br />

für den Ganzjahreseinsatz in Kommunen – von der<br />

Grünflächenpflege über Arealpflege bis hin zum Winterdienst.<br />

„Der Boki ist als Kommunalfahrzeug ein<br />

Multitalent. Seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit<br />

werden in Verbindung mit hohen Nutzlasten in der<br />

Branche geschätzt.", erklärt der Produktmanager<br />

Stefan Kurzmann. Mit seiner kompakten Bauweise<br />

und der Allradlenkung ist das Schmalspurfahrzeug<br />

Boki nicht nur äußerst wendig, sondern bietet auch<br />

höchsten Komfort und eine breite Palette von Anwendungsmöglichkeiten.<br />

Jetzt soll dieses bewährte und beliebte Kommunalfahrzeug<br />

einen großen Schritt in die Zukunft machen,<br />

indem es elektrifiziert wird. Ein Demonstrator – der<br />

sogenannte eBoki – wurde gebaut. Ausgestattet ist<br />

er mit einem leistungsstarken 400-Volt-Lithium-<br />

Ionen-Akku und einem intelligenten Thermomanagement,<br />

welches die abrufbare Leistung erhöht und die<br />

Lebensdauer der Batterie verlängert.<br />

Der eBoki Demonstrator wird derzeit in verschiedenen<br />

Umgebungen getestet und hat bereits positive<br />

Resonanz bei Testfahrten in der Stadt Wels und der<br />

Stadtgemeinde Schladming erhalten. Die Entwicklung<br />

eines neuen Kommunalfahrzeugs profitiert von<br />

einer engen Zusammenarbeit mit Bauhofleitern.<br />

Hannes Royer ist Gründer von »Land schafft Leben«<br />

und außerdem für die Schneeräumung in Schladming<br />

und Rohrmoos mitverantwortlich. Er konnte<br />

den eBoki in Schladming testen und erzählt: „Am<br />

meisten hat meine Mitarbeiter und mich die unglaubliche<br />

Leistungsfähigkeit beeindruckt. Wir durften die<br />

Maschine unter sehr schwierigen Einsatzverhältnissen<br />

mit starker Steigung, Schnee und Niederschlag<br />

testen und waren sofort überzeugt. Nicht nur die<br />

enorme Leistungskraft, sondern auch der Komfort<br />

und die sehr intuitive Handhabung haben mich sofort<br />

zu einem Fan des eBoki werden lassen." Besonders<br />

beeindruckt zeigt er sich von der effizienten Rekuperation,<br />

da die beim Rauffahren verbrauchte Leistung<br />

bei der Talfahrt zum Großteil wieder zurückgewonnen<br />

werden konnte.<br />

Reform zeigt mit dem eBoki Kommunaltransporter,<br />

wie eine emissionsfreie und geräuscharme<br />

Lösung für vielseitige<br />

kommunale Anwendungen<br />

aussehen<br />

kann. Mit<br />

der Kombination<br />

aus Leistung, Nachhaltigkeit<br />

und Innovation<br />

soll er neue<br />

Maßstäbe setzen und<br />

neue Möglichkeiten<br />

für die Städte von<br />

morgen öffnen.<br />

Der Reform eBoki beim Testeinsatz<br />

im Winterdienst. / © Reform-Werke<br />

74 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » KOMMUNAL- / FORST- / LAND<strong>TECHNIK</strong>


»…more than Sweepers«<br />

Trilety präsentiert<br />

Spezialgeräte auf der IFAT<br />

TRILETY >> Die Trilety GmbH setzt auch in diesem<br />

Jahr ihre Tradition fort und präsentiert vom 13. bis 17.<br />

<strong>Mai</strong> <strong>2024</strong> auf der IFAT München <strong>2024</strong> ihr herausragendes<br />

Produktportfolio. Unter dem Motto »…more<br />

than sweepers« können Besucher auf dem Freigelände<br />

einen Spezial-Waschwagen mit einem beeindruckenden<br />

11.000 Liter Wassertank begutachten.<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.708/2<br />

Das Highlight des Spezial-Waschwagens ist seine<br />

Vielseitigkeit. Ausgestattet mit einer Schwemmvorrichtung<br />

vorne und zwei großen Schlauchaufrollern<br />

am Heck, bietet das Fahrzeug die Möglichkeit zur Reinigung<br />

mit Hochdruck oder Niederdruck. Darüber hinaus<br />

verfügt es über eine zusätzliche Sprenkelanlage<br />

am Heck mit einer Arbeitsbreite von etwa 3 Metern zur<br />

Staubniederschlagung bei Arbeiten auf Baustellen.<br />

Trilety präsentiert ebenfalls zwei ihrer Standard-<br />

Kehraufbauten auf der Messe. Die Lkw-Standard-Kehrmaschine<br />

verfügt über ein Schmutzbehälter-Volumen<br />

von 7,5 m³ und ist mit einem<br />

18.000 m³-Hochleistungsventilator sowie einem dualen<br />

Kehraggregat für Links- und Rechtskehrung ausgestattet.<br />

Des Weiteren wird die Kleinkehrmaschine<br />

TK-M29 mit 1,8 m³ Fassungsvermögen vorgestellt. Diese<br />

ist mit einem Zusatz-Laubsaugschlauch und einem<br />

Wildkrautbesen ausgestattet und eignet sich ideal für<br />

die Frühjahres-Kehrung im innerstädtischen Bereich.<br />

Spezial-Waschwagen mit<br />

11.000 l Wassertank / © Trilety<br />

Kleinkehrmaschine TK-M29 <br />

Kehrmaschine TK7500 <br />

Naturschonend Mähen<br />

im Profibetrieb<br />

ECO 1200 Reihe<br />

Besuchen Sie uns:<br />

Messe München<br />

13.-17. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong><br />

Halle C6<br />

Stand 241/340<br />

Professionell. Innovativ. Zuverlässig.<br />

E-<strong>Mai</strong>l info@mulag.com<br />

Web www.mulag.com<br />

Wissenschaftlich belegte<br />

ökologische Nachhaltigkeit<br />

Mehr Infos zum Thema<br />

ökologische Grünpflege<br />

www.mulag.com/eco


»Built<br />

by Hako.<br />

Designed<br />

for you.«<br />

HAKO >> Von Kehren und Nassreinigung über die<br />

Wildkrautbekämpfung bis zum Winterdienst – der<br />

kommunale Ganzjahreseinsatz stellt hohe Anforderungen<br />

an Mensch und Maschine. Gleichzeitig wird<br />

der Klimawandel zu einer immer größeren Herausforderung<br />

für Gewerbe und Kommunen. Wie Hako<br />

mit dem Einsatz umweltfreundlicher Technologien,<br />

konsequenter Kunden- und Anwendungsorientierung<br />

sowie durchdachten Digitalisierungsstrategien<br />

intelligente Lösungen für die Zukunft bietet, können<br />

die Besucherinnen und Besucher der IFAT <strong>2024</strong> in<br />

München vom 13. bis 17. <strong>Mai</strong> live erleben.<br />

Die Einsatzgebiete in der Kommunaltechnik sind vielfältig<br />

und erfordern hohe Flexibilität. Je größer die<br />

Saubere Hilfe auch bei Hochwasser: Ausgerüstet mit<br />

einem Schlammsauger saugen Oertzen Hochdruckreiniger<br />

von Hako Wasser, Schlamm und kleines Geröll an, ohne<br />

dabei zu verstopfen. <br />

Multifunktionalität der Fahrzeuge, desto wirtschaftlicher<br />

sind sie im Einsatz. Mit dem neuen Multicar M41<br />

präsentiert Hako den bisher »größten Multicar aller<br />

Zeiten« und beweist, dass auch Fahrzeuge in der<br />

7,5-t-Klasse kompakt, wendig und flexibel einsetzbar<br />

sein können. Sein kraftvoller, effizienter Dieselmotor<br />

mit 129 kW (175 PS) Leistung unterschreitet sogar die<br />

von der Euro VI-E festgelegten Abgasgrenzwerte. Allradantrieb<br />

und optionale Allradlenkung erhöhen die<br />

Manövrier- und Rangierfähigkeit auch in anspruchsvollem<br />

Gelände. Der durchdachte Fahrantrieb mit<br />

hydrostatisch mechanischer Leistungsverzweigung<br />

regelt die Kraftverteilung intelligent und ermöglicht<br />

präzises Arbeiten und stufenloses Fahren bei einer<br />

Höchstgeschwindigkeit von bis zu 90 km/h. Mit dem<br />

neu entwickelten multifunktionalen Lasten- und Geräteträger<br />

erfüllt Hako auch höchste Ansprüche an<br />

Ergonomie und Bedienerfreundlichkeit.<br />

Dem »One for All«-Prinzip von Hako – eine Maschine<br />

für viele Anwendungen – folgt auch der neue, vollelektrische<br />

Multicar M31 ZE, und das mit nahezu auf<br />

null reduzierter Feinstaubbelastung und stark minimierten<br />

Arbeitsgeräuschen und Vibrationen. Dabei<br />

steht er in Sachen Leistung und Zuverlässigkeit den<br />

Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in nichts nach<br />

und erbringt stabile, hohe Leistungen im Fahr- und<br />

Arbeitsbetrieb bei unterschiedlichen Bedingungen.<br />

Für Sicherheit und Geländegängigkeit sorgt der optionale<br />

zuschaltbare Allradantrieb, der ebenfalls vollelektrisch<br />

umgesetzt wurde. Die Schnittstellen für<br />

die Anbaugeräte sind hydraulisch und elektrisch – so<br />

lassen sich auch bereits vorhandene Anbaugeräte<br />

einsetzen.<br />

Auch mit dem vollelektrischen Citymaster 1650 ZE<br />

bietet Hako eine Zero-Emission-Lösung für die Kommunaltechnik.<br />

Ob Kehren, Nassreinigung oder leichter<br />

Winterdienst – die knickgelenkte Kompaktkehrmaschine<br />

mit Zusatznutzen in der 3,5-t-Klasse führt<br />

alle Funktionen zuverlässig vollelektrisch aus.<br />

Großes Format für hohe Effizienz: der Citymaster 2250<br />

mit großzügigem Fahrerhaus, durchdachtem Sicherheitskonzept<br />

und multifunktionaler Auslegung. / © Hako<br />

Für reduzierte Kosten, große Effizienz, mehr Nachhaltigkeit<br />

und hohen Arbeitskomfort stehen auch weitere<br />

Highlights aus der Produktlinie Kommunaltechnik,<br />

die Hako auf der IFAT präsentiert. Zum Beispiel<br />

die allradgelenkte Kehrmaschine mit Zusatznutzen<br />

Citymaster 2250 und der Schmalspurlasten- und -geräteträger<br />

Multicar M29, die mit dem AGR-Gütesiegel<br />

für ihr rückenschonendes Gesamtmaschinenkonzept<br />

ausgezeichnet sind. Ihre großen, ergonomisch gestalteten<br />

und großzügig verglasten Fahrerkabinen<br />

können unterschiedlich nach Bedarf ausgestattet<br />

werden. Trotz ihrer Größe lassen sich der Citymaster<br />

2250 und der Multicar M29 dank Allradlenkung und<br />

kleinem Wendekreis optimal manövrieren.<br />

»The power of small« verkörpert der kleine Citymaster<br />

400, der optimal für den gewerblichen Ganzjahreseinsatz<br />

rund ums Gebäude geeignet ist. Der<br />

Citymaster 650 ist die passende Lösung für den kommunalen<br />

Einsatz in schmalen Bereichen und lässt<br />

sich einfach handhaben und werkzeuglos umrüsten.<br />

Bei hartnäckigen Verschmutzungen, bei festsitzenden<br />

Öl-, Staub- und Lackresten oder Rost, bei<br />

der Innenrohrreinigung oder beim Wasser- und<br />

Schlammsaugen bei überfluteten Kellern oder Hallen<br />

hält die umfangreiche Produktrange an Oertzen<br />

Hoch druckreinigern immer genau die richtige Lösung<br />

bereit. Mit nahezu unbegrenzten Einsatzmöglichkeiten:<br />

Denn, ob Kaltwasser oder Heißwasser, mit<br />

Verbrennungs- oder Elektromotor, mobil oder stationär<br />

– jedes Hochleistungsgerät kann mit unterschiedlichstem<br />

Zubehör optimal auf seinen Anwendungsbereich<br />

abgestimmt werden.<br />

Passend zur Wildkrautsaison zeigt Hako ökologische<br />

Wildkrautbekämpfer, die mit Wassertemperaturen<br />

von bis zu 99,6 °C dem Wildkraut entgegentreten.<br />

Die Weco Geräte haben den Vorteil, dass sie mit Zusatzfunktionen<br />

auch für die Hochdruckreinigung und<br />

Bewässerung genutzt werden können – für die wirtschaftliche<br />

Erledigung von drei Arbeitsschritten in<br />

nur einem Arbeitsgang.<br />

Mit maßgeschneiderten und skalierbaren Serviceleistungen<br />

und -tools entlang des kompletten Produktlebenszyklus<br />

steigert Hako die Effizienz und<br />

Nachhaltigkeit seiner Lösungen. Vom qualifizierten<br />

Serviceteam, das immer schnell vor Ort ist, über die<br />

leistungsfähige und reaktionsschnelle Ersatzteillogistik<br />

bis hin zu digitalisiertem Service über das<br />

Hako-Fleet-Management – Hako ist im Servicefall<br />

immer bereits den entscheidenden Schritt voraus. So<br />

lassen sich Ausfallzeiten minimieren, die Lebenszeit<br />

der Produkte wird verlängert und es lässt sich ein<br />

Optimum aus den Maschinen herausholen.<br />

76 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » KOMMUNAL- / FORST- / LAND<strong>TECHNIK</strong>


FREIGELÄNDE<br />

FM.809/2<br />

Größer, stärker, besser: Mit dem neuen Multicar M41<br />

erweitert Hako seine Produktrange multifunktionaler<br />

Lasten- und Geräteträger im oberen Leistungsbereich.<br />

Volle Leistung, null Emissionen: Der neue,<br />

vollelektrische Multicar M31 ZE bringt mehr<br />

Nachhaltigkeit in den Ganzjahreseinsatz. <br />

TSL 9088 –<br />

kompakt und extrem<br />

vielseitig einsetzbar<br />

■ Einmannbetrieb mit Arbeitsbühne<br />

■ Multifunktional durch Vielzahl<br />

von Anbaumöglichkeiten<br />

■ Außergewöhnlich großer<br />

Arbeitsbereich<br />

■ Abnahme und Freigabe auch von<br />

Sonderbauten direkt vom Hersteller<br />

■ Qualität Made in Germany<br />

seit 1968<br />

Jetzt anfragen!<br />

QR-Code scannen<br />

und <strong>Mai</strong>l abschicken.<br />

KOMMUNAL- / FORST- / LAND<strong>TECHNIK</strong> 77


Sinkkastenreinigung als Mietgeschäft<br />

und weitere innovative Neuigkeiten<br />

Kärcher MC250 mit einem Heißwassergerät zur<br />

Unkrautentfernung /© Allroundmaster<br />

ALLROUNDMASTER >> Auch in diesem Jahr zeigt sich<br />

das erste Quartal <strong>2024</strong> als äußerst stark in der Nachfrage<br />

nach der Anmietung der automatisierten Ein-<br />

Mann-Lösung auf einem konstant hohen Niveau mit<br />

weiterhin wachsenden Tendenzen. Wie auch die Jahre<br />

zuvor rückt die Sinkkastenreinigung in immer mehr<br />

Gemeinden, Kommunen und Städten in den Fokus und<br />

gewinnt mehr und mehr an Aufmerksamkeit. Aufgrund<br />

von langen Entscheidungsprozessen zum Kauf einer<br />

solchen Einheit erfreut sich die öffentliche Hand, dass<br />

ihnen die Möglichkeit der Anmietung entweder zum<br />

Testen, zum saisonalen Einsatz oder gar zur Überbrückung<br />

bis zur Auslieferung der Einheit bietet.<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.809/8<br />

Sinkkastenreiniger<br />

SKR 700<br />

Die hohe Effektivität sowie der komfortable und sichere<br />

Arbeitsplatz ohne körperliche Belastungen des<br />

Bedieners überzeugt schnell bei der Einsatzplanung.<br />

Nicht nur die öffentliche Hand, sondern auch Dienstleister<br />

nehmen mittlerweile das Mietangebot gerne<br />

und wiederkehrend an.<br />

Die Firma Allroundmaster hat den Trend bereits im<br />

vergangenen Jahr gedeutet und ist mit der Aufstockung<br />

des Fuhrparks in die richtige Richtung gegangen.<br />

Doch trotz der kontinuierlichen Aufstockung und<br />

immer wieder Erneuerungen des Fuhrparks konnte<br />

selbst das Unternehmen nicht allen Kunden Ihrem<br />

Wunsch-Miettermin fristgerecht nachkommen und<br />

war auch dieses Jahr erneut gezwungen die Wunsch-<br />

Mietzeiträume anzupassen.<br />

Seit Anfang <strong>2024</strong> hat sich Allroundmaster breiter<br />

hinsichtlich der Basisfahrzeuge aufgestellt. Das<br />

Jahr 2023 war neben der erfolgreichen Messe demopark<br />

auf die Neuausrichtung anderer<br />

Fahrzeugträger geprägt. Den Saterfriesen<br />

aus Saterland-Sedelsberg war es möglich,<br />

nicht nur bereits bekannte Händler zu einer<br />

intensiveren Zusammenarbeit zu motivieren<br />

als auch Vertragshändler der »neuen«<br />

Fahrzeugträger – welche den Trend der<br />

modernen Sinkkastenreinigung erkannt haben.<br />

Umso erfreulicher für das Unternehmen, dass sich<br />

einige dieser Hersteller mit dem Sinkkastenreiniger<br />

SKR 700 auf der IFAT auf dem Allroundmaster-Messestand<br />

präsentieren werden.<br />

„Wenn es uns gelingt – wovon wir nun erst einmal<br />

ausgehen, wollen wir neben den neuen Basisgeräteherstellern<br />

noch eine eigene Konstruktion und<br />

Weiterentwicklung aus der eigenen »Konstruktions-<br />

Schmiede« vorstellen. Ohne jetzt zu viel zu verraten,<br />

geht es bei einem weiteren Anbaugerät aus dem<br />

Hause Allroundmaster um die Wildkrautbekämpfung.<br />

Jedoch wollen wir an dieser Stelle auch hier die Gedanken<br />

offenlassen, an was oder wo das neue Anbaugerät<br />

gebaut oder angehangen wird. Wir hoffen<br />

Ihnen dieses bei uns auf dem Außengelände der IFAT<br />

präsentieren zu können und hoffen auf einen frohern<br />

und konstruktiven Gedanken- und Erfahrungsaustausch<br />

mit einer nötigen Brise »fachsimpeln«. Weiterhin<br />

möchten wir in diesem Sinne auf unseren IFAT-<br />

Bonus aufmerksam machen. Alles rund um unseren<br />

IFAT-Bonus <strong>2024</strong> erfahren Sie auf unserer neuen<br />

Internetseite“.<br />

Neben all den Neuerungen wird auch unter anderem<br />

die Schmidt Swingo, als »Butter und Brot«-Maschine<br />

präsent sein sowie der Unimog mit dem Anbaugerät<br />

GC B 900 als Sinkkastenreiniger, welcher für die Reinigung<br />

links und rechts in Fahrtrichtung konzipiert<br />

wurde.<br />

Für Interessierte der interaktiven<br />

Dokumentation der Sinkkästen, ist<br />

die Firma GapLaps auf dem Stand<br />

von Allroundmaster, um Ihre App<br />

»GullyGonzo« zu präsentieren.<br />

78 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » KOMMUNAL- / FORST- / LAND<strong>TECHNIK</strong>


Zeit und Kosten sparen<br />

durch sortenreine Rückführung von Rohstoffen<br />

CLEANLINE REINIGUNGS<strong>TECHNIK</strong> GMBH & CO. KG >><br />

Der Anbieter von Anbaukehrgeräten für eine Vielzahl<br />

von Trägerfahrzeugen, Cleanline Reinigungstechnik,<br />

versteht, wie vorteilhaft es für die Anwender auf Bauund<br />

Betriebshöfen ist, ein schnelles und sortenreines<br />

Reinigungsergebnis zu erzielen.<br />

DAS CLEANSWEEP V-CONCEPT<br />

Durch die patentierte, robuste und perfektionierte<br />

Passform und die speziell entwickelten Premium-<br />

Hochleistungsbürsten ist das Cleansweep V-Concept<br />

optimal geeignet zum Kehren von feinem Staub bis<br />

hin zu groben und großen Kehrmengen. Durch die<br />

Kehrgut-Sammelfunktion in Form von V-förmig angeordneten<br />

Bürstenreihen des wird das Kehrgut in der<br />

Mitte der Fahrspur gesammelt. Ein seitliches »Weglaufen«<br />

des Kehrgutes, die sogenannte Streifenbildung,<br />

wird verhindert und sorgt für ein beeindruckendes<br />

Kehrergebnis sofort beim ersten Kehrstrich.<br />

Durch dieses Prinzip wird, laut Herstellerangabe, die<br />

3-fache Kehrmenge mitgeführt, welches eine bis zu<br />

80 %ige Zeit- und Kostenersparnis mit sich bringt.<br />

EXKLUSIVE CLEANSWEEP<br />

HOCHLEISTUNGSBÜRSTEN<br />

Ausgesuchte Rohstoffe und exklusive Fertigungsverfahren<br />

auf eigenen Produktionsmaschinen machen<br />

die Cleansweep Hochleistungsbürsten so einzigartig<br />

wie Ihr Kehrergebnis. Durch Demontage der Seitenblenden<br />

ist ein einfacher Bürstenwechsel dank eines<br />

Schienensystems jederzeit problemlos möglich.<br />

Erklärung der Kehrgut-Sammelfunktion <br />

Trägerfahrzeug, innerhalb von wenigen Sekunden.<br />

Dadurch ist kein Ausleeren eines Auffangbehälters<br />

nötig. Wartungskosten für hydraulische oder mechanische<br />

Bauteile entfallen. Zusätzlich werden die<br />

Hydraulik-Aggregate des Trägerfahrzeuges geschont<br />

und entlastet.<br />

Modell V-13-3000 mit Begrenzungsstäben, Rammschutz,<br />

Stoßräder, Euro-Schnellwechselaufnahme und<br />

Seiten-Sammelbesen / © Cleanline<br />

Gegenüber rotierenden Anbaukehrmaschinen erfolgt<br />

die Montage der passenden Aufnahme ohne hydraulische<br />

Anschlüsse, in der Regel ohne Absteigen vom<br />

Sortenreines Zurückführen von Rohstoffen <br />

Neu<br />

Nach dem Verkaufserfolg mit BIGAB B20 setzen wir die neue<br />

BIGAB-Serie mit BIGAB B12 fort, dem Nachfolger unseres beliebten<br />

12–15. Der BIGAB B12 ist, genau wie sein Vorgänger, mit einem<br />

kippbaren Turm ausgestattet, um Ihnen mehr Leistung und einen<br />

geringeren Winkel beim Anhaken zu bieten.<br />

Effinzienzsteigerung Größerer Kippwinkel<br />

– 20% schneller<br />

– bis zu 60°<br />

Mehr Containervariationen<br />

– 4 150–5 100/4 600 je nach Version<br />

VERKAUF DEUTSCHLAND: Tim Wellner 0170-1077150 Wellner@forsmw.com<br />

KOMMUNAL- / FORST- / LAND<strong>TECHNIK</strong> 79


Bucher Municipal setzt weiterhin auf<br />

Nachhaltigkeit und Innovation<br />

BUCHER MUNICIPAL >> Durch engagierte Zusammenarbeit<br />

und zuverlässige Technologien sind wir<br />

in der Lage stetig neue, nachhaltigere Lösungen zu<br />

entwickeln. Beispielsweise durch die Entwicklung<br />

elektrifizierter Fahrzeuge, die geringe Emissionen<br />

erzeugen. Bucher Municipal kann heute als eine der<br />

einzigen Unternehmen weltweit behaupten, elektrische<br />

Kehrfahrzeuge in den Baugrössen 2 m 3 , 5 m 3<br />

und 6 m 3 im Produktportfolio zu haben.<br />

VOLLELEKTRISCHER LEISTUNGSTRÄGER<br />

IN DER KOMPAKTKLASSE<br />

Mit der Bucher CityCat VR50e (5,6 m³) geht Bucher<br />

Municipal den Schritt der Elektrifizierung konsequent<br />

weiter. Dieses Fahrzeug ergänzt am oberen Ende das<br />

Spektrum kompakter vollelektrischer Kehrtechnik-<br />

Lösungen von Bucher Municipal. Das Fahrzeug kombiniert<br />

hervorragende Kehr- und Saugleistung mit<br />

grösstmöglicher Autonomie. Das Bucher Batteriepaket<br />

mit einer Kapazität von 137 kWh ermöglicht nach<br />

nur 1,5 – 2 Stunden Ladezeit einen durchgehenden<br />

Kehreinsatz bis zu zehn Stunden. Dank ihres neuartigen,<br />

vereinheitlichten Bedienkonzepts können Fahrer<br />

mühelos von kleineren Bucher Kehrfahrzeugen<br />

auf die CityCat VR50e umsteigen.<br />

ELEKTRIFIZIERUNG DER ZWEITEN GENERATION<br />

Die bei der Bucher CityCat V20e eingesetzte Batterie<br />

mit 63 kWh, die eine komplette 8-Stunden-Schicht<br />

überdauert, entspricht neuster Technologie und ist<br />

eigens für den Einsatz in diesem 2 m 3 Kompaktkehr-<br />

fahrzeug entwickelt worden. Ein On-Board Ladegerät<br />

mit 22 kW ermöglicht das Wiederaufladen der Batterien<br />

in nur 2,5 h an jeder beliebigen öffentlichen Ladestation.<br />

Mit einer Energierückgewinnungsfunktion<br />

kann die Hochvoltbatterie auch beim Abbremsen aufgeladen<br />

und somit die Reichweite zusätzlich vergrössert<br />

werden. Die vollelektrische Kehrmaschine ist<br />

auch in der 3,5 Tonnen Klasse erhältlich und kann mit<br />

normalem Autoführerschein gefahren werden.<br />

GROSSKEHRFAHRZEUG<br />

FÜR EINE EFFEKTIVE REINIGUNG<br />

Mit dem vollelektrischen Grosskehrfahrzeug V65e<br />

setzt Bucher Municipal erneut Massstäbe in der<br />

emissionsfreien Flächenreinigung. Der Lithium-<br />

Ionen-Akku neuester Generation ermöglicht eine<br />

Betriebszeit bis zu acht Stunden. Das neue Gebläse-<br />

und Luftstromsystem setzt einen Meilenstein<br />

im Prozess der Kehrgutaufnahme und bietet gegenüber<br />

früheren Modellen erhebliche Vorteile. Hierdurch<br />

wird die Leistung der Kehrgutaufnahme um<br />

bis zu 40 % verbessert und das Lärmlevel um zwei<br />

dB(A) gesenkt. Zusätzlich kann mit der optionalen<br />

Lärmreduzierungshaube und einer ergänzenden<br />

Schalldämmung, eine weitere Reduzierung von drei<br />

dB(A) erreicht und so zu einer beachtlichen Minimierung<br />

der Geräuschemission beigetragen werden.<br />

«BUCHER CONNECT» – OPTIMAL VERNETZT<br />

Bucher Municipal hat mit Bucher Connect eine neue<br />

digitale Service-Dienstleistung entwickelt, die es<br />

Die vollelektrische Bucher CityCat VR50e: Hungrig<br />

wie ein Grosskehrfahrzeug, vielseitig funktionell<br />

wie ein Mehrzweck-Fahrzeug und wendig wie<br />

ein Kompaktkehrfahrzeug. / © Bucher Municipal<br />

ermöglicht, die gesamte Flotte miteinander zu vernetzten.<br />

Egal wie viele Fahrzeuge eingebunden sind,<br />

Bucher Connect sorgt dafür, dass sie im Optimum<br />

betrieben werden, Flottenmanager einen besseren<br />

Überblick haben und sich so die Stillstandzeiten, Betriebskosten<br />

sowie der CO ²<br />

-Ausstoss reduzieren.<br />

Der Lithium-Ionen-Akku neuster Generation<br />

ermöglicht der Grosskehrmaschine Bucher MaxPowa<br />

V65e eine Betriebszeit von bis zu acht Stunden.<br />

HALLE C6<br />

STAND 328 & 329<br />

80 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » KOMMUNAL- / FORST- / LAND<strong>TECHNIK</strong>


© Fiedler<br />

Universell einsetzbare Wassertechnik<br />

von Fiedler<br />

FIEDLER >> Die Zentraleinheit der Fiedler-Wassertechnik<br />

ist das FTS Tanksystem, welches in Kaskadenbauweise<br />

mit einem Tankvolumen von 230 bis<br />

17.600 Litern und vielen Optionen für jedes Fahrzeug<br />

(LKWs, Traktoren und Knicklenker) die perfekte Lösung<br />

bietet. Ein weiterer Vorteil ist die flache Bauweise<br />

welche die Pritschenbreite optimal nutzt. Neben<br />

den auswählbaren Volumen sind eine Vielzahl an<br />

Pumpenvariationen lieferbar, so sind zwischen 5 bar<br />

bis 350 bar Pumpen verfügbar. Die Nieder-, Mittelund<br />

Hochdruckpumpen können direkt über die Fahrzeughydraulik<br />

oder über einen Verbrennungsmotor<br />

betrieben werden.<br />

Die Tanksysteme lassen sich mit verschiedenen<br />

Handlanzen, einem hydraulisch oder elektrisch angetriebenen<br />

FGA Gießarm (2,5 bis 6,0 m Auslageweite<br />

+ Wasserstrahl), einem FSB Schwemmbalken (optional<br />

teleskopierbar oder mit Verschubrahmen), FASD<br />

Schwemmdüsen, verschiedensten Waschbürsten,<br />

einem Kanalspüler und vielen weiteren Anbaugeräten<br />

optimal in die tägliche Arbeit integrieren.<br />

Da die Tanksysteme universal gehalten sind, ist es<br />

auch möglich Soleanlagen in Wechselnutzung zu<br />

betreiben. So kann dieselbe Anlage im Winterdienst<br />

mit einem Solesprühbalken betrieben werden und<br />

im Sommereinsatz mit einem der Frontanbaugeräte.<br />

Dies ermöglicht einen effektiven Einsatz der vielfältigen<br />

Tanksysteme im ganzjährigen Einsatz. Bedient<br />

werden die Anlagen über die bereits mehrfach ausgezeichnete<br />

Fiedler FMC Steuerung. Mit dieser können<br />

beispielsweise die Litermenge pro Minute oder pro<br />

Einzelabgabe für Anpflanzungen individuell eingestellt<br />

werden. Mit der zusätzlichen Fiedler-Connect<br />

Telematik haben Sie eine professionelle Datenerfassungslösung<br />

für Ihre Auftragsplanung, Echtzeitüberwachung<br />

und Optimierung der Kosten.<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.810/1<br />

Für Infos zu unserem Sinkkastenreiniger<br />

besuchen Sie uns gerne auf unserer Website<br />

ALLROUNDMASTER.DE<br />

KOMMUNAL- / FORST- / LAND<strong>TECHNIK</strong> 81


»LET’S CUT NEW DIMENSIONS«<br />

Der bis dato größte Fällgreifer Woodcracker C650<br />

WESTTECH >> Vor fast 15 Jahren brachte das oberösterreichische<br />

Maschinenbauunternehmen Westtech<br />

Maschinenbau GmbH den ersten Fällgreifer auf<br />

den Markt. Technische Raffinesse und Know-How aus<br />

dem eigenen Hause führten zu einer Produktserie,<br />

die neue Maßstäbe setzt.<br />

Der Woodcracker C650 präsentiert sich mit noch nie<br />

dagewesenen Dimensionen, wie dem sehr hohen<br />

Schneiddurchmesser von 70 cm. Mit diesem unvergleichbar<br />

hohen Schneiddurchmesser sticht diese<br />

Maschine aus der Masse heraus.<br />

Bei diesem Maschinenmetier ist aber nicht nur der<br />

Schneiddurchmesser entscheidend. Da diese Art von<br />

Fällgreifern beispielsweise für Verkehrssicherungen<br />

konstruiert wurde, spielt auch der Greifer eine wichtige<br />

Rolle. Dementsprechend wurde dieser auch weiterentwickelt<br />

und die Greiferkraft deutlich erhöht.<br />

Somit kann das Schnittgut während des Schnittvorganges<br />

sicher im Griff behalten werden und die<br />

Sicherheit für die Arbeiter wird erhöht. Der 3-Finger-<br />

Greifer schließt außerdem synchron zueinander und<br />

bietet eine große Öffnungsweite.<br />

Bei Westtech stellt die Robustheit der Maschinen immer<br />

eine der höchsten Prioritäten in der Entwicklung<br />

dar, so auch bei dem neuen Woodcracker C650. Durch<br />

© Westtech<br />

die Möglichkeit Bäume mit einem Durchmesser bis zu<br />

70 cm zu schneiden, muss auch der Rest der Maschine<br />

auf das entsprechende Gewicht des Schnittgutes<br />

ausgelegt sein. Es wurden daher nur sehr hochwertige<br />

und starke Bolzenlagerungen verbaut, um<br />

die Robustheit noch weiter zu erhöhen. Auch dieser<br />

Fällgreifer wird aus robustem und verschleißfestem<br />

Hardox Stahl gefertigt und der Körper wird KTL-grundiert<br />

(Kathodische Tauchlackierung), wie es auch in<br />

der Autoindustrie üblich ist. Der Vorteil dieser Grundierungsart<br />

ist der gute Korrosionsschutz und der<br />

gleichmäßige Schichtaufbau bis in alle Hohlräume.<br />

Auf diese Grundierung wird eine Pulverdeckbeschichtung<br />

eingebrannt, die optimal für den Außeneinsatz<br />

geeignet ist.<br />

Natürlich weist auch dieser Fällkopf all<br />

die ausgezeichneten Eigenschaften auf,<br />

die auch bei der gesamten Produktserie zu<br />

finden sind.<br />

So besteht das Schneidwerk aus einem hochfesten<br />

Messer, das einfach nachzuschärfen ist. Muss das<br />

Messer nach hoher Abnutzung trotzdem erneuert<br />

werden, so kann es dank der patentierten Messerbefestigung<br />

rasch demontiert und ausgetauscht werden.<br />

Das erforderliche Dienstgewicht des Trägerfahrzeuges<br />

soll zwischen 28 und 40 t liegen.<br />

Für alle Funktionen des Woodcracker C650 inklusive<br />

aller erweiterbaren Optionen sind nur zwei doppelwirkende<br />

Steuergeräte auf dem Trägerfahrzeug notwendig.<br />

Die Hydraulikleitungen sind geschützt, groß<br />

dimensioniert und führen zu einem gut positionierten<br />

Anbaubock. Optional ist ein Power-Tiltator erhältlich.<br />

Dieser macht den Fällkopf stärker beim Abtragen von<br />

großen Bäumen durch doppeltes Dreh- und Haltemoment<br />

bei gleichbleibender Geschwindigkeit.<br />

82 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » KOMMUNAL- / FORST- / LAND<strong>TECHNIK</strong>


Volle Leistung über viele Jahre<br />

Servicepakete sorgen für zuverlässige Einsatzbereitschaft, wenn es darauf ankommt<br />

STIHL >> Damit motorbetriebene Geräte zuverlässig<br />

funktionieren und ihre volle Leistungsfähigkeit dauerhaft<br />

über viele Jahre bewahren, empfiehlt sich ihre<br />

regelmäßige Überprüfung. Für Geräte von Stihl bietet<br />

der teilnehmende Fachhandel für Privatanwender<br />

und für gewerbliche Kunden standardisierte Servicepakete.<br />

Dabei werden beim »Stihl Check« die Funktionsfähigkeit<br />

und Sicherheit des Geräts geprüft und grobe<br />

Schmutzrückstände entfernt. Bei der für Privatanwender<br />

empfohlenen »Stihl Inspektion« werden<br />

modellspezifisch zusätzlich Original-Wartungsteile<br />

ausgetauscht und bei Bedarf Kalibrierungen und<br />

Softwareupdates durchgeführt. Außerdem erhalten<br />

die Geräte eine intensive Reinigung und Pflege.<br />

Bei der für gewerbliche Kunden empfohlenen »Stihl<br />

Mit dem »Stihl Check«<br />

sowie mit »Stihl Inspektion«<br />

für Privatanwender und<br />

»Stihl Pro Inspektion«<br />

für gewerbliche Kunden<br />

bietet der teilnehmende<br />

Fachhandel standardisierte<br />

Serviceleistungen für Geräte<br />

von Stihl.<br />

Beim Servicepaket »Stihl<br />

Inspektion« für Privatanwender<br />

werden modellabhängige<br />

Wartungsteile mit Originalteilen<br />

ausgetauscht. Bei der »Stihl Pro<br />

Inspektion« für gewerbliche Kunden<br />

ist darüber hinaus der vorbeugende<br />

Austausch von Verschleiß- und<br />

Verbrauchsteilen mit Originalteilen<br />

vorgesehen. / © STIHL<br />

Pro Inspektion« ist zusätzlich zu den Leistungen der<br />

»Stihl Inspektion« der vorbeugende Austausch von<br />

Original-Verschleiß- und Verbrauchsteilen vorgesehen.<br />

Eine Sicht- und Funktionsprüfung nach der Betriebssicherheitsverordnung<br />

(BetrSichV) orientiert<br />

sich an den Vorgaben von Hersteller und Arbeitgeber.<br />

Die abschließend vergebene Serviceplakette erinnert<br />

die Kunden an den nächsten Servicetermin. Darüber<br />

hinaus können optionale Leistungen wie beispielsweise<br />

eine Motorüberholung und -reinigung, die<br />

Wintereinlagerung des Geräts, ein Schneidwerkzeug-<br />

Service oder ein Hol-und Bringdienst zum jeweiligen<br />

Servicepaket hinzugebucht werden, sodass jedes<br />

Gerät den optimalen Service erhält und die Einsatzbereitschaft<br />

zuverlässig sichergestellt ist.


Saubere Betriebsflächen gehören zum Image<br />

Im Viehhandel- und Rindermastbetrieb CHP Overhoff in Lingen (Ems) gehören Kehrmaschinen von Tuchel seit vielen Jahren zum<br />

Maschinenpark. Mehr noch, die Mitglieder des Overhoff‘schen Familienbetriebs setzen auch jeweils auf ihren heimischen Höfen auf<br />

diese Anbau-Kehrmaschinen.<br />

TUCHEL >> Das Unternehmen ist ein seit vier Generationen<br />

in der Region etablierter Viehhandel und betreibt<br />

zudem noch einen eigenen Mastbetrieb sowie eine<br />

Biogasanlage. Das Familienunternehmen wird durch<br />

drei Brüder der dritten Generation geführt, ihre Frauen<br />

und erste Mitglieder der vierten Generation arbeiten<br />

ebenfalls mit. In der Biogasanlage wird Strom und<br />

Wärme erzeugt, wofür 80 % Mist und Gülle und andere<br />

nachwachsende Rohstoffe eingesetzt werden.<br />

Christof Overhoff, der im Unternehmen für den kaufmännischen<br />

Bereich zuständig ist, erklärt die Leitgedanken<br />

der Familie: „Wir legen Wert auf klassische<br />

Werte wie Seriosität, Verbindlichkeit und Flexibilität<br />

und vor allem den Zusammenhalt der Familie und<br />

unserer Mitarbeiter. Das muss immer ein Geben und<br />

Nehmen sein.“ Damit sei man immer gut gefahren.<br />

Dies spiegele sich auch in der Haltung gegenüber den<br />

Lieferanten wieder, auf die man sich ebenfalls verlassen<br />

können möchte. Bei CHP Overhoff gelte noch der<br />

Grundsatz „Ein Mann – ein Wort“, man müsse nicht<br />

immer alles schriftlich fixieren, um sich an Vereinbarungen<br />

zu halten. Dieses Vorgehen funktioniere auch<br />

mit Tuchel insgesamt und insbesondere mit dessen<br />

Außendienstmitarbeiter Carsten Heilemann.<br />

TUCHEL BIETET QUALITÄT UND VERLÄSSLICHKEIT<br />

Bei CHP Overhoff kennt man Tuchel schon seit über 20<br />

Jahren, seither wurden immer wieder Kehrmaschinen<br />

dieser Marke angeschafft. Christof Overhoff: „Wir<br />

hatten zwischendurch einmal andere Maschinen, das<br />

hatte überhaupt nicht gut funktioniert, daher kaufen<br />

wir Kehrmaschinen seither ausschließlich bei Tuchel.“<br />

Für Overhoff müssen Kehrmaschinen von guter Qualität<br />

und robust sein und dauerhaft verlässlich ihrer<br />

Aufgabe nachkommen, nämlich schnell und gründlich<br />

zu fegen.<br />

Dank des Seitenkehrbesens wird auch<br />

jeweils ganz nahe an Mauern von Silos<br />

oder Gebäuden herangearbeitet.<br />

„Wir haben hier immer viele Kunden und<br />

Besucher im Betrieb. Da ist es klar, dass<br />

der Hof und die Fahrflächen immer tiptop<br />

aussehen müssen“, sagt Christof Overhoff.<br />

Wichtig sei in einem größeren Betrieb mit mehreren<br />

Mitarbeitern auch die einfache Bedienung, da häufig<br />

verschiedene Kollegen mit der Kehrmaschine arbeiten,<br />

die man nicht alle erst langwierig einweisen könne.<br />

Seiner Erfahrung nach halten die Maschinen lange<br />

allen Belastungen stand, sind aus hochwertigen<br />

Komponenten und langlebig gebaut.<br />

PROFI-CHAMP 750 HÄLT BETRIEB SAUBER<br />

Der Hof sei von Anfang an groß gewesen und als noch<br />

der Mastbetrieb hinzukam, musste noch mehr Fläche<br />

sauber gehalten werden, sodass man sich vor etwa<br />

acht Jahren für die Profi-Champ 750 entschieden hat,<br />

die am Teleskoplader Claas 9040 sowie am Radlader<br />

Hitachi ZW 150 genutzt wird. Diese ist für den harten<br />

Einsatz auf dem Hof durch den robusten Maschinenrahmen,<br />

die hochwertigen Hydraulikkomponenten,<br />

dem Bürstendurchmesser von 750 mm und den besonders<br />

großen Rädern ideal ausgestattet. Der 3D-<br />

Kehrmaschinen ermöglicht, dass jeder im Betrieb,<br />

der die Trägermaschine fährt, auch problemlos die<br />

Reinigung der Flächen übernehmen kann.<br />

84 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » KOMMUNAL- / FORST- / LAND<strong>TECHNIK</strong>


Niveauausgleich stellt die optimale Bodenführung<br />

sicher. Der Seitenkehrbesen wird für das effiziente<br />

Sauberhalten entlang von Silos, Mauern und Begrenzungen<br />

genutzt. Der große Schmutzsammelbehälter<br />

mit Hochfüllklappe nimmt etwa 30 % Inhalt mehr als<br />

herkömmliche Behälter auf und kann komfortabel<br />

über Containern entleert werden.<br />

informat<br />

Die Familie Overhoff ist so von den<br />

Tuchel Kehrmaschinen überzeugt,<br />

dass sie diese auch auf ihren Höfen<br />

nutzen, dort kommt jeweils die<br />

Tuchel Sweep Plus 590 an einem<br />

Hoflader oder Schlepper zum Einsatz,<br />

um die heimischen Fahr- und<br />

Betriebsflächen sauber zu halten.<br />

Die Profi-Champ wird problemlos auch<br />

mit hartnäckigem Schmutz fertig, wie er in<br />

landwirtschaftlichen Betrieben anfällt. / © Tuchel<br />

In all den Jahren gab es keine problematischen Service-Fälle,<br />

lediglich den Austausch von Verschleißteilen,<br />

welche auch unkompliziert geliefert oder vor Ort<br />

abgeholt werden können.<br />

Wir<br />

machen<br />

NÜRNBERG, GERMANY<br />

11. – 14. SEPTEMBER <strong>2024</strong><br />

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greifbar


STRASSENBAU<br />

Einsatz unter extremen Bedingungen. /<br />

© Wirtgen Group/Vögele<br />

Spektakulärer Straßenbau im Himalaya<br />

Zwei Vögele Fertiger am Bau des Zoji-La-Tunnels beteiligt<br />

WIRTGEN GROUP / VÖGELE >> Mitten im unzugänglichen<br />

Gebirge entsteht das derzeit ambitionierteste<br />

Tunnelbauwerk Indiens: Der rund 13 km lange Zoji-La-<br />

Tunnel schafft eine wetterunabhängige Verbindung<br />

der Regionen Ladakh und Kaschmir. Zwei Universal<br />

Class Fertiger von Vögele haben den Einbau innerhalb<br />

und außerhalb des Tunnels bei fließendem Verkehr<br />

und schwierigen geografischen Bedingungen<br />

übernommen.<br />

Kein Einsatz wie jeder andere: Im Himalaya, auf gut<br />

3.500 m Höhe, baut eines der größten Infrastrukturunternehmen<br />

Indiens einen der längsten Straßen-<br />

Präziser Einbau im unwegsamen Gelände.<br />

tunnel Asiens. Bislang dauert die Überquerung des<br />

Zoji-La-Passes mit dem Pkw mehr als drei Stunden.<br />

Zwischen November und <strong>Mai</strong> machen Schneefälle,<br />

Lawinenabgänge und Erdrutsche eine Durchfahrt<br />

unmöglich, sodass die Grenzregion Ladakh sechs<br />

Monate im Jahr von Luftlieferungen abhängig ist. Der<br />

neue, rund 13 km lange Tunnel ändert das: Er verkürzt<br />

die Reisezeit zwischen Srinagar (Kaschmir) und Leh<br />

(Ladakh) auf 15 Minuten und schafft eine sichere,<br />

ganzjährige Verbindung zwischen beiden Städten.<br />

Um die Asphaltarbeiten in der anspruchsvollen Umgebung<br />

hochwertig und effizient umzusetzen, setzte<br />

das ausführende Unternehmen Megha Engineering<br />

and Infrastructures Ltd. auf zwei besonders vielseitige<br />

und leistungsfähige Straßenfertiger von Vögele.<br />

Für den Einbau innerhalb des Tunnels nutzte das<br />

Unternehmen den Super 1400i: Mit dem robusten<br />

Allrounder erstellte das Einbauteam eine 6 m breite<br />

und 18 cm starke Schicht aus Magerbeton. Für<br />

den Einbau des 16,4 km langen und 10,5 m breiten<br />

Straßenabschnitts außerhalb des Tunnels, darunter<br />

Zufahrtsstraßen und Brücken, setzte das Unternehmen<br />

einen weiteren Universal Class Fertiger ein, den<br />

Super 1800-3i. In Kombination mit der Ausziehbohle<br />

AB 600 TV bietet der leistungsfähigste Fertiger seiner<br />

Klasse ein vielfältiges Anwendungsspektrum<br />

und sorgte trotz der schwierigen geografischen<br />

Bedingungen und Wetterverhältnisse für eine hohe<br />

Einbauqualität.<br />

Mit dem Super 1800-3i baute das Team insgesamt<br />

drei Schichten ein: Auf die 10 cm starke, zementgebundene<br />

Tragschicht folgte eine 11 cm starke Binderschicht,<br />

deren Materialzusammensetzung eigens für<br />

das Gelände angepasst wurde. Den Abschluss bildete<br />

eine 6 cm starke Deckschicht aus Asphaltbeton. Das<br />

verwendete Mischgut bestand teilweise aus Material,<br />

das beim Ausbau des Tunnels angefallen war<br />

– was die Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit der<br />

Baumaßnahme erhöhte.<br />

Für den profilgenauen Einbau der drei Schichten<br />

nutzte das Einbauteam die Vorteile der Nivellierautomatik<br />

Niveltronic Plus. Das voll integrierte System ist<br />

exakt auf die Maschinentechnik der Vögele Fertiger<br />

abgestimmt und mit verschiedenen Sensoren kombinierbar.<br />

Im unwegsamen Gelände des Zoji-La-Passes<br />

mit Kurven, Gefällen und Steigungen setzte die Einbaumannschaft<br />

einen Querneigungssensor und einen<br />

Höhensensor ein. Die gemessene Höhe auf der<br />

einen Bohlenseite in Kombination mit der Querneigung<br />

ergab einen gleichmäßigen, profilgenauen Einbau<br />

über die gesamte Arbeitsbreite. So ließ sich das<br />

Straßenniveau auch im Gebirge jederzeit einhalten.<br />

Aufgrund des starken Verkehrsaufkommens konnte<br />

die Strecke während des Einbaus nicht vollständig<br />

gesperrt werden. Deshalb stellte das Einbauteam die<br />

Straße in zwei Bahnen à 5 m und 5,5 m Breite fertig.<br />

Auf diese Weise konnte immer eine Fahrbahn für den<br />

Verkehr freigegeben werden.<br />

86 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » STRASSENBAU


Die erfolgreiche Zusammenarbeit<br />

zwischen Dallmann und Dynapac geht weiter<br />

DYNAPAC >> Gleich drei Straßenfertiger, zwei<br />

SD2500CS mit Bohlen V6000TVE und ein F1250CS,<br />

wechselten hier den Besitzer. Mit einem Auftragswert<br />

von fast einer Million Euro eine große Investition in die<br />

Zukunft des Mittelständlers aus Norddeutschland.<br />

Dallmann wurde 1908 im niedersächsischen Bramsche<br />

gegründet. Das Leistungsangebot der inhabergeführten<br />

Unternehmensgruppe mit rund 500<br />

Mitarbeitern ist seitdem immer vielfältiger geworden<br />

und reicht vom Verkehrswege- und Straßenbau über<br />

Ingenieurtiefbau bis hin zum Wasserbau. Bereits seit<br />

über 40 Jahren verbindet Dallmann und Dynapac<br />

eine erfolgreiche Partnerschaft auf Augenhöhe.<br />

Doch nicht nur wirtschaftliche Erwägungen spielten<br />

bei der Investition eine Rolle. Dallmanns Mitarbeiter<br />

hatten ebenfalls einen nicht unerheblichen Einfluss<br />

auf die Entscheidungsfindung verrät Michael Brake,<br />

Bauleiter Dallmann.<br />

„Der SD2500CS ist sehr viel ergonomischer<br />

gebaut. Dank der niedrigen Bohle<br />

können die Mitarbeiter problemlos die<br />

Materialvorlage im Schneckenraum sehen.<br />

Tiefe Bohlenbleche sorgen zudem für eine<br />

gute Vorverdichtung und eine optimale<br />

Einbauqualität. Schmale Seitenschilde<br />

machen das Arbeiten direkt an der Wand,<br />

auch ohne Handeinbau, möglich.“<br />

Ende 2023 kam es dann noch zu einem besonderen<br />

Get-together zwischen den beiden Unternehmen.<br />

Der gesamte Verlauf der Ammerländer Straße wurde<br />

neu asphaltiert, direkt vor der Haustür des Dynapac<br />

Produktionsstandorts in Wardenburg. Um hier<br />

unterbrechungsfrei arbeiten zu können, hatte Dallmann<br />

auf den MF2500CS mit Swing-App SW6500<br />

zurückgegriffen.<br />

Fertigung des Radweges an der Ammerländer<br />

Straße. Im Bild der MF2500CS mit<br />

Swing-App SW6500 / © Dynapac<br />

Der Einsatz dieses Materialfahrzeugs hat gleich<br />

mehrere Vorteile: bessere Fahreigenschaften, da<br />

es keine Standzeiten beim Lkw-Wechsel gibt und<br />

eine erhöhte Stundenleistung, bei gleichbleibender<br />

Geschwindigkeit, ist möglich. Unebenheiten in der<br />

Fahrbahn werden vermieden, was zu einem insgesamt<br />

gleichmäßigeren Ergebnis führt. Bei der Asphaltierung<br />

des parallel verlaufenden Radwegs war<br />

es aber natürlich auch einfach praktischer, dass der<br />

Lkw für den Asphaltnachschub nicht den schmalen<br />

Weg entlangrollen musste. Für alle beeindruckend<br />

zog die gesamte Kolonne am Gebäude vorbei. Den<br />

ganzen Tag über traf man sich zum Fachsimpeln auf<br />

der Baustelle – mittags wurde gemeinsam am Fahrbahnrand<br />

gegrillt.<br />

Rotation in Perfektion<br />

Einzigartige Qualität vom Pionier<br />

STRASSENBAU 87


Kraftvoll verdichtet, perfekt dokumentiert<br />

Walzenzug ARS 110 für eine<br />

effiziente Verdichtung<br />

AMMANN >> Der ARS 110 lässt keine Wünsche offen.<br />

Der Walzenzug von Ammann verdichtet sehr effizient<br />

große Flächen. Die Dokumentation der Verdichtungsergebnisse<br />

ist schnell erstellt. Was will ein Bauunternehmer<br />

mehr?<br />

Da zieht er seine Bahnen, der neue Walzenzug von<br />

Ammann. Der ARS 110, grün und gelb und noch strahlend<br />

sauber, erweitert seit Kurzem den Fuhrpark der<br />

österreichischen Gänger GmbH. Das 1960 gegründete<br />

Familienunternehmen ist in den Geschäftsfeldern Abbruch,<br />

Erdbau, Recycling, Deponierung sowie Sandund<br />

Schottergewinnung ein gefragter Dienstleister<br />

in Wien und Umgebung. „Wir sind im Infrastrukturbau<br />

sehr aktiv und arbeiten hier mit verschiedenen Baufirmen<br />

zusammen“, sagt Lukas Schachner, Geschäftsführer<br />

bei der Gänger GmbH. „Wir führen in diesem<br />

Jahr bei einigen Baustellen der ÖBB, der staatlichen<br />

österreichischen Bundesbahn, eine Unterbausanierung<br />

durch. Die dabei geforderte Dokumentation der<br />

Verdichtungswerte war jedoch mit unserem alten<br />

Walzenzug nicht möglich.“<br />

Die Firmenleitung beschloss, in moderne Verdichtungstechnik<br />

zu investieren. Seit vielen Jahren arbeitet<br />

Gänger mit dem Baumaschinenhändler Huppenkothen<br />

in einem partnerschaftlichen Verhältnis<br />

zusammen. „Wir haben uns am Markt informiert und<br />

ein erstes Gespräch mit Huppenkothen zu diesem<br />

Thema geführt, bei der Eröffnung einer neuen Niederlassung<br />

in Großebersdorf“, erzählt Schachner. „Auf<br />

Basis der ausgezeichneten Beratung und der Nähe<br />

des Standortes im Norden Wiens haben wir uns für<br />

den neuen Ammann Walzenzug ARS 110 entschieden.“<br />

Klaus Smagoi, Gebietsverkaufsleiter der Ammann<br />

Austria GmbH in St. Martin, erläutert die Stärken des<br />

ARS 110: „Die neueste Generation der Ammann Walzenzüge<br />

steht für noch mehr Effizienz und Qualität.<br />

Dafür sorgt das intelligente Verdichtungs-Messsystem<br />

ACEForce, das in der neuesten Gerätegeneration<br />

bereits ab Werk vorinstalliert ist. Es kann bei Bedarf<br />

kurzfristig freigeschaltet werden.“ ACEForce ist das<br />

herstellerspezifische Verdichtungssystem von Ammann,<br />

speziell für Walzenzüge. Das System liefert<br />

dem Bediener der Maschine exakte Daten des Verdichtungsfortschritts<br />

in Echtzeit.<br />

Der neue Ammann Walzenzug ARS110 zieht<br />

seine Bahnen für die Gänger GmbH. <br />

Das intelligente Verdichtungsmesssystem<br />

ACEForce von Ammann ist speziell für<br />

Walzenzüge. <br />

Mit der App ADS, dem Ammann<br />

Documentation System, lassen sich die<br />

gemessenen Verdichtungsergebnisse mit<br />

präziser Positionsbestimmung aufzeichnen.<br />

88 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » STRASSENBAU


„Die Verdichtungsparameter sind bei Ammann Walzenzügen<br />

variabel und stufenlos einstellbar. Mit<br />

diesem einzigartigen System kann der Bediener die<br />

Leistungsparameter der Maschine optimal auf die<br />

Erfordernisse anpassen. Mit der stufenlosen Regelung<br />

der Frequenz wird automatisch die Fliehkraft<br />

reduziert oder erhöht. Der Verdichtungsgrad wird<br />

dem Bediener am Display in MN (Mega-Newton)<br />

angezeigt.“ Mit dem ACEForce wird in kürzester Zeit<br />

die geforderte Verdichtung erreicht. Unnötige Walzübergänge<br />

werden vermieden. Das spart Kraftstoff,<br />

Arbeitsaufwand und mindert den Maschinenverschleiß.<br />

Und teure Nacharbeiten auf einer bereits<br />

abgeschlossenen Baustelle sind Geschichte.<br />

Eine neu erhältliche Option ist das Ammann Documentation<br />

System ADS, mit dem sich die gemessenen<br />

Ammann setzt auf bei den Walzenzügen auf<br />

Radnabenmotoren anstelle einer Hinterachse. /<br />

© Ammann<br />

Verdichtungsergebnisse dokumentieren lassen. Die<br />

App lässt sich einfach und intuitiv bedienen und nutzt<br />

GPS-Ortung zur präzisen Positionsbestimmung. „Mit<br />

der ARS 110 verdichtet man am optimalen Verdichtungsgrad,<br />

spart überflüssige Überfahrten ein und<br />

vermeidet Überverdichtung“, fasst Smagoi zusammen.<br />

„Mit ACEForce und dem Dokumentationssystem<br />

ADS sind alle wichtigen Daten just in time digital<br />

verfügbar. Der Bauunternehmer hat eine einfache<br />

Qualitätskontrolle und eine präzise Baustellendokumentation<br />

für die Auftraggeber.“<br />

Die ARS 110 zeichnet sich zudem durch ein innovatives<br />

Antriebskonzept aus. Ammann setzt auf Radnabenmotoren<br />

anstelle einer Hinterachse. Durch die kurzen<br />

Übertragungswege vom Motor zum Rad geht daher<br />

nur wenig Leistung verloren. Der variable hydrostatische<br />

Antrieb erlaubt Arbeiten unter extremen<br />

Bedingungen. Die Walze hat eine Steigfähigkeit von<br />

67 %. Ein weiteres Plus ist die enorme Platzersparnis.<br />

Die Maschine ist kompakt – Motor, Kühlsystem, Tank<br />

und Hydraulikkomponenten finden im Motorraum<br />

bequem Platz. Für den Fahrer ergeben sich daraus<br />

optimale Sichtverhältnisse nach hinten, ohne Rückfahrkamera,<br />

zusammen mit dem Überrollbügel, der in<br />

die Kabinenkonstruktion integriert wurde, sowie einer<br />

gebogenen Scheibe, die ohne A-Säule auskommt.<br />

Das Display ist in der Mitte des Lenkrads zentral angeordnet.<br />

Der Fahrer kann während der Arbeit alle<br />

wichtigen Daten leicht im Blick behalten.<br />

Darüber hinaus benötigt der ARS 110 durch die von<br />

Ammann konzipierte Bauweise weniger Kraftstoff,<br />

weniger Betriebsmittel für das Hydraulik- und Vibrationssystem<br />

sowie weniger Kühlflüssigkeit. Das wirkt<br />

sich auch bei den Wartungskosten aus und spart<br />

wertvolle Ressourcen.<br />

quote<br />

„Selbstverständlich ist der ARS 110<br />

sehr einfach zu bedienen. Das ist ein<br />

großer Vorteil für Maschinisten, die<br />

mit verschiedenen Maschinen auf<br />

einer Baustelle arbeiten“,<br />

schließt Smagoi.<br />

© Deutscher Asphaltverband (DAV) e.V.<br />

Asphalt Profi-Thermo<br />

In Deutschland beträgt die gesamte Länge aller<br />

Straßen rund 229.700 km. Für den Erhalt und Neubau<br />

der Straßen wurden 2022 ca. 24 Mio. Tonnen Asphalt<br />

eingebaut. Fliegl ASS Asphalt Profi-Thermo.<br />

Wir sind ein Teil davon.<br />

WWW.FLIEGL.COM


KANAL- / ROHR- / LEITUNGSBAU<br />

Schnell gekoppelt,<br />

sicher verbunden<br />

Die neue Generation des funkferngesteuerten<br />

BOMAG Mehrzweckverdichters BMP 8500<br />

Die Fernsteuerung ist mit modernem LED-Display ausgestattet<br />

und ermöglicht mit zwei Batterien eine längere Laufzeit.<br />

Schnell gekoppelt, sicher verbunden: die neue Bomag Grabenwalze<br />

arbeitet mit ergonomischer Fernsteuerung im stabilen Funkbetrieb.<br />

BOMAG >> Bei der Fernsteuerung der BMP 8500<br />

setzt Bomag wieder auf echten Funkbetrieb, da sich<br />

dieser, gegenüber dem Einsatz von Infrarotsystemen,<br />

als deutlich stabiler erwiesen hat.<br />

Bei Bomag entspricht die Verbindung zwischen<br />

Fernsteuerung und Maschine einer 100-Prozent-<br />

Beziehung. Auf der Baustelle können so gleichzeitig<br />

mehrere Grabenwalzen zum Einsatz kommen, ohne<br />

dass eine Abstimmung bzw. Anpassung der einzelnen<br />

Funkfrequenzen erforderlich ist.<br />

Sollte die Fernsteuerung einmal verloren gehen, lässt<br />

sich ein Ersatz ohne besondere Kenntnisse und Hilfsmittel<br />

koppeln. Nach dem Austausch sind Fernbedienung<br />

und Maschine sofort wieder sicher verbunden.<br />

Die Verdichtungsarbeit kann weitergehen.<br />

Ergonomisch geformte Joysticks machen dann das<br />

präzise Steuern der Maschine zum Kinderspiel. Auch<br />

liegt die Fernbedienung absolut sicher in der Hand.<br />

Um im Einsatz einen möglichst unterbrechungsarmen<br />

Betrieb zu ermöglichen, ist die Fernsteuerung<br />

mit gleich zwei Batterien ausgestattet. Die Gesamtlaufzeit<br />

der beiden Batterien liegt bei 35 bis 40 Stunden.<br />

Auf dem Fernbedienungs-Display wird der Ladestatus<br />

angezeigt.<br />

Mit dem optional erhältlichen Ladegerät kann die<br />

zweite Batterie schon während des Maschinenbetriebs<br />

wieder aufgeladen werden. Dieses Ladegerät<br />

lässt sich sogar in das Ablagefach der Grabenwalze<br />

integrieren.<br />

Mehrzweckverdichter wie die BMP 8500 sind speziell<br />

für die anspruchsvollen Arbeiten unter beengten<br />

Bedingungen im Graben- und Kanalbau konzipiert.<br />

Gleichzeitig können sie auch im Landschaftsbau oder<br />

beim Verdichten von Hinterfüllungen und bei der Arbeit<br />

direkt an Fundamenten zum Einsatz kommen.<br />

Die Arbeitsbreite der neuen Bomag Grabenwalze ist<br />

variabel und lässt sich mit nur wenigen Handgriffen<br />

von 610 mm auf 850 mm ändern.<br />

Alle Komponenten der BMP 8500 wurden mit dem<br />

Fokus auf einen wartungsarmen und zuverlässigen<br />

Betrieb entwickelt. Die Kapselung des Erregergehäuse<br />

verhindert das Eindringen von Wasser und<br />

Schmutz und erhöht somit die Einsatzsicherheit der<br />

Maschine. Das Knickgelenk der Grabenwalze kommt<br />

ohne Schmiernippel aus – ein Faktor, der den Wartungsaufwand<br />

zusätzlich reduziert. Besondere Sicherheit<br />

bietet das Bomag Operator Safety System<br />

(BOSS), das die Maschine automatisch abschaltet,<br />

wenn sie sich zu nah am Bediener bewegt.<br />

Der Bomag Economizer informiert den Bediener über<br />

den Verdichtungsfortschritt: Schwachstellen in der<br />

Schüttung lassen sich sofort erkennen, aber auch<br />

unnötige Überfahrten können so eingespart werden.<br />

Die BMP 8500 mit stabiler Funkfernsteuerung ist speziell<br />

für anspruchsvolle Arbeiten unter beengten Bedingungen<br />

im Graben- und Kanalbau konzipiert. / © BOMAG<br />

90 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » KANAL- / ROHR- / LEITUNGSBAU


MTS Mobile Tiefbau Saugsysteme GmbH<br />

mit frischem Auftritt auf der IFAT<br />

Saugbagger für den internationalen Markt<br />

MTS MOBILE TIEFBAU SAUGSYSTEME >> Um das<br />

Fachpublikum noch besser beraten zu können,<br />

präsentiert sich die MTS Mobile Tiefbau Saugsysteme<br />

GmbH in diesem Jahr mit einem völlig neuen<br />

Messeauftritt auf einer Standfläche von 450 m² im<br />

Freigelände.<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.810/5<br />

HOCH HINAUS MIT EINER BESONDEREN PREMIERE<br />

Die Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfallund<br />

Rohstoffwirtschaft IFAT in München ist für den<br />

Saugbaggerhersteller MTS Mobile Tiefbau Saugsysteme<br />

GmbH ein wichtiger Branchentreffpunkt.<br />

Der neue, 450 m² große Messestand im Freigelände<br />

wird erstmals durch sein zweigeschossiges<br />

modernes Glasgebäude ergänzt und schon von<br />

weitem sichtbar sein. Insbesondere die VIP-Lounge<br />

im zweiten Stockwerk des gläsernen Kubus bietet<br />

eine entspannte Atmosphäre für Kundengespräche.<br />

Der Blick der Besucher kann dabei über den Messetrubel<br />

des Freigeländes schweifen.<br />

quote<br />

„Wir erwarten einen deutlich<br />

höheren Besucherandrang als zur<br />

IFAT 2022“, so Gesamtvertriebsleiter<br />

Norbert Philipp. Vor zwei Jahren<br />

wurden durch die Messegesellschaft<br />

rund 119.000 Besucher aus 155<br />

Ländern gezählt. „Wir vertreiben<br />

unsere DINO-Modelle weltweit<br />

und erwarten auf unserem<br />

Messestand auch entsprechend<br />

viele internationale Gäste. Um in<br />

diversen Landessprachen kompetent<br />

beraten zu können, werden wir mit<br />

einem 18-köpfigen internationalen<br />

Vertriebsteam auf der IFAT sein.“<br />

INNOVATIVE SAUGBAGGERLÖSUNGEN<br />

Insgesamt über 1.700 Saugbagger der DINO-Modellreihe<br />

sind heute weltweit im Einsatz. Auf der IFAT<br />

wird MTS Mobile Tiefbau Saugsysteme GmbH ausgewählte<br />

innovative Lösungen präsentieren – allen<br />

voran ein DINO-Saugbagger mit größerem Hochleistungskompressor.<br />

Die zusätzliche Druckluft sorgt<br />

für eine höhere Effizienz der Lösewerkzeuge und<br />

damit für mehr Produktivität. Die schnellere Arbeitsweise<br />

schlägt sich direkt in einer deutlichen Zeitersparnis<br />

und geringerem Verbrauch im Vergleich zu<br />

herkömmlichen Werkzeugen nieder – ganz im Sinne<br />

der Nachhaltigkeit.<br />

Norbert Philipp, Gesamtvertriebsleiter der MTS<br />

Mobile Tiefbau Saugsysteme GmbH und sein Team,<br />

freut sich auf einen regen Besucherandrang auf<br />

dem neuen IFAT-Messestand / © MTS<br />

Speziell für den amerikanischen Markt stehen auch<br />

angepasste Saugbaggerlösungen im Fokus. Dafür<br />

wird das bewährte Saugbaggersystem auf ein in<br />

den USA verbreiteten Western-Truck-Chassis aufgebaut.<br />

Die weltweit freie Auswahl der Trägerfahrzeug-Marke<br />

ist eines der Alleinstellungsmerkmale<br />

der MTS Mobile Tiefbau Saugsysteme GmbH.<br />

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Bis zum letzten Tropfen!<br />

AUCH ZU MIETEN<br />

Vom Weltmarktführer im Baugewerbe:<br />

Pumpen und Tauchbelüfter für Schmutz- und Abwasser<br />

500 Modelle bis 30 m 3 /min oder 216 m Förderhöhe<br />

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Trockenlaufsicher. Effizient.<br />

Wartungen selbst erledigen.<br />

... und sofort lieferbar. Passt!<br />

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KANAL- / ROHR- / LEITUNGSBAU 91


TIBATEK präsentiert<br />

innovative Flüssigbodenschaufel<br />

auf der IFAT <strong>2024</strong><br />

TIBATEK >> Auf der IFAT <strong>2024</strong> stellt Tibatek seine<br />

neuesten Innovationen vor: Die Flüssigbodenschaufel<br />

und Absturzsicherung. Diese innovative Lösung<br />

revolutioniert die Herstellung und Verwendung von<br />

Flüssigboden in der Baubranche.<br />

Flüssigboden, auch bekannt als zeitweise fließfähiger,<br />

selbstverdichtender Verfüllbaustoff (ZFSV), gewinnt<br />

in der Baubranche zunehmend an Bedeutung.<br />

Er ermög-licht eine effiziente und kostengünstige<br />

Verfüllung von Hohl- und Zwischenräumen, insbesondere<br />

in Bereichen mit engen Platzverhältnissen<br />

und schwierigen Zugängen wie bspw. im Kanalbau.<br />

„Und deshalb präsentieren wir uns gemeinsam mit<br />

weiteren Herstellern auf der Demobaustelle »der Weg<br />

zur emissionsfreien Kanalbaustelle« des VDBUM.“, so<br />

Philipp Ellsäßer, Geschäftsführer der Tibatek GmbH.<br />

Die Flüssigbodenschaufel von Tibatek wurde entwickelt,<br />

um die Herstellung und Verwendung von Flüssigboden<br />

weiter zu optimieren. Mit ihrer speziellen<br />

Konstruktion und Ausstattung ermöglicht sie eine<br />

einfache und effiziente Handhabung von Flüssigboden<br />

auf Baustellen jeder Größe und Komplexität.<br />

Anstehender Boden muss nicht unnötig entsorgt<br />

werden, sondern kann separiert und anschließend<br />

wieder eingebaut werden.<br />

DIE WICHTIGSTEN MERKMALE DER FLÜSSIGBODENSCHAUFEL VON TIBATEK UMFASSEN:<br />

• Spezielle Konstruktion: Die Schaufel ist speziell für die Herstellung von Flüssigboden konzipiert und<br />

gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung und Mischung des verwendeten Materials.<br />

• Effizienzsteigerung: Durch den Einsatz der Flüssigbodenschaufel kann die Herstellung von Flüssigboden<br />

auf Baustellen deutlich beschleunigt und vereinfacht werden, was zu Zeit- und Kostenersparnissen<br />

führt.<br />

• Robuste Konstruktion: Die Schaufel ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und bietet eine hohe<br />

Verschleißfestig- und Langlebigkeit, selbst unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.<br />

• Benutzerfreundlichkeit: Die Flüssigbodenschaufel von Tibatek zeichnet sich durch ihre einfache<br />

Handhabung und Bedienung aus und ermöglicht es den Benutzern, Flüssigboden schnell und effizient<br />

zu verarbeiten.<br />

FREIGELÄNDE<br />

FS.910<br />

© Tibatek<br />

92 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » KANAL- / ROHR- / LEITUNGSBAU


Tsurumi bringt Bewegung ins Abwasser<br />

TSURUMI >> Zur IFAT zeigt der Pumpenhersteller<br />

Tsurumi als Neuheiten unter anderem seine CZ-Abwasserpumpen<br />

und MMR-Tauchrührwerke. »Smart«<br />

ist das Connect-System, das alles verbindet, überwacht<br />

und steuert.<br />

Als Neuheit zeigt Tsurumi Rührwerke der MMR-Serie<br />

zum Mischen, Rühren, Auflösen und Belüften. Mit Motoren<br />

bis 7,5 kW und Dreiblattpropellern bis 650 mm<br />

Durchmesser bewältigen sie Wasserdichten bis<br />

1.100 kg/m 3 . Kombinierbar sind Tsurumis TRN-Tauchbelüfter,<br />

ebenfalls ein Messethema: ein effizienter<br />

Ansatz, der vielen Alternativen zum Aerifizieren überlegen<br />

sein soll.<br />

Mit der neuen CZ-Serie will Tsurumi den Maßstab bei<br />

Abwasserpumpen bis 15 kW neu definieren. Sie wurde<br />

speziell für Wasser mit schwierigen und harten Feststoffen<br />

entwickelt. Der Hersteller realisierte dafür eine<br />

einzigartige Shredder-Konstruktion mit herzförmiger<br />

Ansaugplatte und scharfem Scherenmechanismus,<br />

der ein Verstopfen der Pumpe verhindern und anderen<br />

Schneidwerken überlegen sein soll. Die vorab gezeigte<br />

Leistung ist tatsächlich beeindruckend: Die CZ zerkleinert<br />

mühelos Handtücher, Hosen und Festkörper - und<br />

übertrifft sogar die Reißleistung jener Haifischzähne,<br />

auf die Tsurumi bei der C-Serie setzt.<br />

Schneiden ins Herz: Tsurumis neue<br />

CZ-Abwasserpumpen verfügen über<br />

einen raffinierten Mechanismus zum<br />

Zerkleinern von Feststoffen, dessen<br />

Einlass ein Herz formt.<br />

Neuheit Tauchrührwerk MMR von<br />

Tsurumi: Das Spitzenmodell liefert einen<br />

Schub von 1500 N und bringt damit<br />

richtig viel Bewegung ins Wasserbecken.<br />

Diese und weitere Aggregate sogar von Fremdherstellern<br />

verknüpft Tsurumi-Connect: eine neue<br />

»smarte« Elektronik, die das Funktionieren des<br />

angeschlossenen Geräts überwacht. Individuelle<br />

Programme übernehmen die Steuerung und geben<br />

Nachricht, wenn Leistungsdaten erreicht sind, das<br />

Gerät bewegt wird oder Fehlfunktionen auftreten.<br />

Mit seiner kompakten Abwasserhebeanlage Tsurubox<br />

demonstriert Tsurumi den Einsatz live am Stand.<br />

Dort laufen auch Pumpen wie der Flachsauger LSC in<br />

neuester Version, der Wasser bis auf einen Millimeter<br />

Restpegel aufnimmt, im nassen Demobetrieb.<br />

Die neue CZ-Abwasserpumpe<br />

von Tsurumi bewältigt auch<br />

problematische Feststoffe mit<br />

Leistungen bis 4 m³/min oder 33 m<br />

Förderhöhe. / © Tsurumi<br />

HALLE B1<br />

STAND 444


FREIGELÄNDE<br />

FM.713/2<br />

© TIP Group<br />

Eine saubere Lösung, die man mieten kann:<br />

Die Hochleistungsfahrzeuge zur Kanalreinigung<br />

von der TIP Group<br />

TIP GROUP >> Die Fachmesse für Wasser-, Abwasser-,<br />

Abfall- und Rohstoffwirtschaft findet in diesem<br />

Jahr wieder wie gewohnt auf dem Messegelände in<br />

München statt. TIP präsentiert seine flexiblen Mietlösungen<br />

und Serviceleistungen als Mitaussteller<br />

auf dem Gemeinschaftsstand des VAK e.V.. Als besonderes<br />

Highlight ist das TIP-Kanalreinigungsfahrzeug<br />

täglich in der »Trucks in Aktion« Show zu sehen. Hier<br />

werden alle Details zum Fahrzeug sowie die verschiedenen<br />

Mietkonzepte eindrucksvoll vorgestellt.<br />

Seit vielen Jahren ist TIP als Vermieter und Serviceanbieter<br />

für Nutzfahrzeuge in der Transport- und Logistikbranche<br />

bekannt. In der umfangreichen Mietflotte<br />

befinden sich nicht nur Standardauflieger und Zugmaschinen,<br />

sondern auch Spezialfahrzeuge für den<br />

Bereich Abwasser- und Abfallentsorgung.<br />

SAUG-, DRUCK- UND<br />

SPÜLFAHRZEUGE FLEXIBEL MIETEN<br />

Traditionell wurden Fahrzeuge für die Kanalreinigung<br />

in Deutschland, ob gebraucht oder neu, vorwiegend<br />

gekauft. Die Vorteile von Mietlösungen setzen sich<br />

aber auch in diesem Segment immer weiter durch.<br />

Wo Entsorgungsdienstleister noch vor einigen Jahren<br />

überrascht auf ein Mietangebot reagierten, werden<br />

diese modularen Lösungen jetzt verstärkt nachge-<br />

fragt. Der steigende Kostendruck und die hohen Investitionskosten<br />

verstärken die Nachfrage nach mehr<br />

Flexibilität und Kostentransparent. Mietfahrzeuge<br />

erfüllen diesen Bedarf und bieten darüber hinaus Zusatzleistungen<br />

wie einen Reparatur- und Wartungs-<br />

informat<br />

service oder einen Schutz vor Schäden und Diebstahl.<br />

Es ist unerheblich, ob saisonale Spitzen abgedeckt<br />

werden, der Ausfall eines Bestandsfahrzeuges überbrückt<br />

werden muss oder ob die Entscheidung auf<br />

eine langfristige Vertragsbindung fällt.<br />

Statt das Kapital an den eigenen Fuhrpark zu binden, entscheiden sich mehr und<br />

mehr Unternehmer für den konstanten Mietpreis und schaffen sich so mehr Raum<br />

für weitere Investitionen. Läuft der Mietvertrag aus oder ist das Fahrzeug zu alt<br />

– dann kann das Fahrzeug ausgetauscht werden und der Kunde bleibt immer auf<br />

dem neuesten Stand der Technik. TIP erweitert stetig das Portfolio an Fahrzeugen,<br />

um Kundenanforderungen noch gezielter zu erfüllen. Die Saug-, Druck- und<br />

Spülfahrzeuge stehen aktuell mit und ohne Wasseraufbereitung zur Verfügung und<br />

werden als Kurzzeit- und Langzeitmiete angeboten.<br />

94 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » KANAL- / ROHR- / LEITUNGSBAU


Neue Durchmesser<br />

für die grabenlose Rohrsanierung<br />

Primus Line erweitert sein Produktportfolio für die grabenlose Rohrsanierung.<br />

Neue Durchmesser bieten Lösungen für Wasserleitungen im Niederdruckbereich.<br />

RÄDLINGER PRIMUS LINE >> Die Rädlinger primus<br />

line GmbH, ein führender Anbieter im Bereich der<br />

flexiblen Rohrleitungstechnologie, erweitert ihr Produktportfolio<br />

und stellt auf der diesjährigen IFAT<br />

neue Durchmesser für ihr Primus Line Rehab System<br />

vor. Diese Erweiterung des Angebots bietet eine noch<br />

breitere Palette von Lösungen für die Sanierung von<br />

Wasserleitungen im Niederdruckbereich.<br />

HALLE C3<br />

STAND 217<br />

Nach der erfolgreichen Einführung von Primus Line<br />

Overland Piping, einem System für die Errichtung frei<br />

verlegbarer, oberirdischer Rohrleitungen, setzt das<br />

Unternehmen diesen Kurs nun mit weiteren sicheren<br />

und wirtschaftlichen Lösungen im Bereich der grabenlosen<br />

Rohrsanierung fort. Die neuen Nennweiten DN<br />

450 und DN 500 erweitern das bestehende Produktportfolio,<br />

das bisher von DN 150 bis DN 400 reichte.<br />

Diese Erweiterung des Angebots zielt insbesondere<br />

darauf ab, den steigenden Bedarf an Sanierungslösungen<br />

für Abwasser- und Trinkwasserleitungen gerecht<br />

zu werden. Mit einem zulässigen Betriebsdruck<br />

von maximal 10 bar (MOP im geraden Verlauf) eignen<br />

sich die neuen Primus Liner besonders für Anwendungen<br />

mit der Druckstufe PN 10.<br />

Durch gezielte Veränderungen an der Gewebeschicht<br />

des Liners kann das Unternehmen eine performanceoptimierte<br />

Version des Mitteldrucksystems bieten, die<br />

Kostenersparnisse von bis zu 20 Prozent ermöglicht.<br />

Besucherinnen und Besucher der IFAT haben die<br />

Möglichkeit, sich auf dem Stand über die vielfältigen<br />

Anwendungsmöglichkeiten und Einsatzgebiete der<br />

Primus Line Technologie zu informieren und beraten<br />

zu lassen. Dabei präsentiert die Rädlinger<br />

primus line GmbH auch konkrete Anwendungsbeispiele,<br />

darunter Projekte wie die Instandsetzung<br />

einer sechs Kilometer langen Asbestzementleitung<br />

für Trinkwasser in Italien oder die Errichtung einer<br />

oberirdischen Rückführungsleitung für geklärtes<br />

Abwasser in Süddeutschland.<br />

© Rädlinger<br />

Das Team der Rädlinger primus line GmbH mit<br />

Hauptsitz in Deutschland und Niederlassungen in<br />

Australien, China, Kanada und den USA freut sich<br />

darauf, auf der IFAT ihre neuesten Innovationen vorzustellen<br />

und mit Besuchern über deren individuelle<br />

Anforderungen und Projekte zu sprechen. Terminvereinbarungen<br />

im Vorfeld sind über die Website<br />

des Unternehmens möglich.<br />

Ihr Partner für<br />

Kanalspül- und<br />

Auslegerschläuche<br />

Saug- und Druckschläuche<br />

Druckprüfung<br />

Schlauchkonfektionierung<br />

Geruchsneutralisation<br />

Korrosions- und Verschleißschutz<br />

Besuchen Sie uns auf der<br />

13. bis 17. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong><br />

Stand FM.713/2<br />

Magdeburger Str. 1 I D - 30880 Laatzen I Fon +49 5102 9199 - 01 I info@gruelo.de I www.gruelo.de


Schachttechnik –<br />

für alle Fälle<br />

HALLE B2<br />

STAND 444<br />

Munk Günzburger Steigtechnik<br />

präsentiert auf der<br />

IFAT <strong>2024</strong> in München ihre<br />

Schachtleiter-Systeme für<br />

Einsätze in der Tiefe<br />

MUNK GÜNZBURGER STEIG<strong>TECHNIK</strong> >> Für jede<br />

Arbeit unter der Erde die passende Steigtechnik: Unter<br />

diesem Motto präsentiert die Munk Günzburger<br />

Steigtechnik auf der Weltleitmesse für Umwelttechnologien<br />

IFAT <strong>2024</strong> in München ihre Schachtleiter-<br />

Systeme aus feuerverzinktem Stahl, Edelstahl sowie<br />

glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Alle Schachtleitern<br />

des Qualitätsherstellers sind hoch belastbar,<br />

denn sie wurden explizit für den Einsatz unter Extrembedingungen<br />

konstruiert. Sie halten Minustemperaturen<br />

genauso aus wie Feuchtigkeit und sind<br />

sogar säurebeständig. Einstiegshilfen minimieren<br />

außerdem das Unfallrisiko und sorgen für höchste<br />

Arbeitssicherheit. IFAT-Premiere feiert außerdem<br />

der neue Steigleiter-Konfigurator mit realitätsnaher<br />

Wandsimulation.<br />

Die Schachtleitern der Munk Günzburger<br />

Steigtechnik sorgen für Top-Arbeitssicherheit in<br />

der Tiefe. Ihre 400 mm breite Ausführung kann mit<br />

zusätzlichem Steigschutz ausgestattet werden. /<br />

© Munk Günzburger Steigtechnik<br />

Die Sanierung der örtlichen Abwasserkanäle gehört<br />

zu den größten kommunalen Aufgaben in den nächsten<br />

Jahren. In vielen deutschen Städten sind Kanäle<br />

sanierungsbedürftig, Schachtwände salz- sowie<br />

wasserbeschädigt, Steigbügel nicht mehr fest verankert<br />

und Leitern an- oder sogar verrostet. Experten<br />

schätzen die Sanierungskosten in Deutschland auf<br />

mehrere Milliarden Euro. „Die Ein-, beziehungsweise<br />

Ausstiegs-Frequenz von Arbeitern in Kanalschächte<br />

steigt – und mit ihr der Bedarf an Arbeitssicherheit.<br />

Herkömmliche Aluminiumleitern reichen für die anspruchsvollen<br />

Arbeiten in feuchten Schächten aber<br />

nicht aus“, betont Ferdinand Munk, Inhaber und Geschäftsführer<br />

der Munk Group.<br />

SCHACHTLEITERN SIND LANGLEBIG<br />

Auf der IFAT <strong>2024</strong> in München präsentiert der Hersteller<br />

deshalb extrem belastbares Gerät für Arbeiten in<br />

der Tiefe: Je nach Einsatzzweck sind die Schachtleitern<br />

aus Günzburg in den Materialien Stahl, Edelstahl<br />

sowie GFK erhältlich. Sie korrodieren nicht und bleiben<br />

auch beim Kontakt mit den meisten Chemikalien<br />

neutral. Glasfaserverstärkter Kunststoff fühlt sich<br />

zudem auch bei Minustemperaturen handwarm an<br />

und hält praktisch »ewig«.<br />

Rutschsichere Lochsprossen sorgen für einen<br />

sicheren Tritt und optimalen Stand auf Schachtleitern<br />

der Munk Günzburger Steigtechnik.<br />

Die Schachtleitern der Munk Günzburger Steigtechnik<br />

gibt es in beliebigen Längen im Baukastensystem.<br />

Ihre lichte Weite beträgt 300 oder 400 mm, zudem<br />

sind sie mit hochfesten Sprossen-Holm-Verbindungen<br />

sowie rutschsicheren Belägen ausgestattet.<br />

Für ein Plus an Arbeitssicherheit sorgen Einstiegshilfen,<br />

die das Unfallrisiko an einem besonders gefahrenträchtigen<br />

Punkt – dem Übergang vom Schacht<br />

zur Erdoberfläche – minimieren und deren Haltestangen<br />

sowohl mobil als auch stationär erhältlich sind.<br />

96 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » KANAL- / ROHR- / LEITUNGSBAU


Die 400 mm breite Ausführung der Schachtleitern<br />

kann darüber hinaus mit zusätzlichem Steigschutz<br />

ausgestattet werden.<br />

INDIVIDUELLE LÖSUNGEN MÖGLICH<br />

Dank des umfangreichen Zubehörs wie Wandhalter,<br />

Fußplatten und Verbindungselemente sind auch individuelle<br />

Lösungen möglich. Die Schachtleitern aus<br />

Günzburg können so optimal an verschiedenste Einsatzbereiche<br />

angepasst werden – ganz egal, ob es<br />

um Arbeiten in Kläranlagen, Pumpenschächten, Deponien<br />

oder zum Beispiel Rückhaltebecken geht. Die<br />

Anbringung der Schachtleitern klappt dabei dank des<br />

optimierten Montagesystems einfach und schnell.<br />

Verstellbare Wandhalter für besonders komplexe Objekte<br />

erleichtern diese zusätzlich.<br />

STEIGLEITER-KONFIGURATOR<br />

MIT WANDSIMULATION<br />

Als besonderes Highlight präsentiert die Munk Günzburger<br />

Steigtechnik auch den neuen Steigleiter-<br />

Konfigurator, der die Anwender im Konfigurator des<br />

Herstellers zur idealen Lösung führt. Er ist der erste<br />

Konfigurator der Branche, mit dem Anwender und<br />

Planer die eigene Fassade realitätsnah simulieren<br />

und ihre perfekte Steigleiter entwerfen können.<br />

Je nach Einsatzzweck sind Schachtleiter-<br />

Systeme der Munk Günzburger Steigtechnik in<br />

den Materialien glasfaserverstärkter Kunststoff<br />

(GFK), Stahl und Edelstahl erhältlich. <br />

Einstiegshilfen minimieren das Unfallrisiko und<br />

sorgen für höchste Arbeitssicherheit an einem<br />

gefahrenträchtigen Punkt: Dem Übergang von<br />

Schacht zur Erdoberfläche.<br />

15 JAHRE GARANTIE<br />

Die Schachtleitern der Munk Günzburger Steigtechnik<br />

entsprechen allen einschlägigen Normen und Vorschriften<br />

und werden ausschließlich am Firmensitz<br />

in Günzburg produziert. Sie werden außerdem dem<br />

zertifizierten Herkunftsnachweis »Made in Germany«<br />

des TÜV Nord gerecht und haben eine Garantie von<br />

15 Jahren.<br />

informat<br />

Munk Service, die Servicesparte der<br />

Munk Group bietet ein umfassendes<br />

Dienstleistungs- und Serviceportfolio<br />

rund um die Schachttechnik. Durch<br />

die professionellen Servicelösungen<br />

direkt vom Hersteller beziehen<br />

die Kunden erstklassigen und<br />

wirtschaftlichen Service<br />

aus einer Hand.<br />

HYDRAULISCHER MAGNET<br />

POWERED BY HYDRAULICS<br />

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Smarter Magnet mit mobiler App<br />

Überwachen und anpassen<br />

• Verwendung<br />

• Magnetisierung<br />

• Entmagnetisierung<br />

• usw.<br />

Intelligente Funktionen<br />

• Sortierung<br />

• Öko<br />

• Schnell hoch<br />

HYDRAULISCHE ANBAUGERÄTE FÜR MOBILE ARBEITS<strong>MASCHINEN</strong><br />

GENERATOREN<br />

GENERATORSYSTEME<br />

SCHWEISSGERÄTE<br />

KOMPRESSOREN<br />

HOCHDRUCKREINIGER<br />

STRASSENWASCHANLAGEN<br />

ROHRREINIGUNGSANLAGEN<br />

STAUBBINDUNGSSYSTEME<br />

MÜLLBEHÄLTERREINIGUNG<br />

DRUCKVERSTÄRKER<br />

BOHRFLÜSSIGKEITSPUMPEN<br />

RÜTTELGERÄTE<br />

MAGNETGENERATOREN<br />

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GARTEN- / LANDSCHAFTSBAU<br />

2,5 t Plattform –<br />

100 % JCB Identität<br />

Die neuen Minibagger 25Z-1 und 26C-1<br />

JCB >> JCB erweitert sein Angebot an Kompaktbaggern<br />

mit der Einführung von einer 2,5 t Plattform mit<br />

zwei Modellen. Der 25Z-1 ist ein Modell ohne Hecküberstand,<br />

das den bisherigen 8025 ZTS ersetzt, während<br />

der 26C-1 mit konventionellem Heckschwenkradius<br />

und optionalem Zusatzkontergewicht den<br />

8026/8029 CTS ablöst.<br />

Der 25Z-1 bringt 2.550 kg auf die Waage. Der 26C-1<br />

wiegt mit 2.675 kg etwas mehr. Die Leistung der Modelle<br />

kann mit einem Zusatzkontergewicht von 120<br />

kg jeweils erhöht werden. Mit einer Gesamtbreite von<br />

nur 1.550 mm können beide Maschinen auf einem<br />

3,5 t-Anhänger transportiert werden, was die Logistik<br />

der Bagger zwischen den Baustellen erleichtert.<br />

Neun Zurrpunkte ermöglichen ein perfektes Sichern<br />

des Baggers auf dem Anhänger.<br />

Mit ihrer robusten Stahlblechkarosserie und gegossenem<br />

Kontergewicht teilen die 2,5 Tonner das gleiche<br />

Design wie die bereits bekannten größeren 3,5<br />

t-Modelle von JCB. Beide Maschinen verfügen über<br />

eine komfortable und geräumige Kabine. Die Kabinentür<br />

steht im geöffneten Zustand nicht aus dem<br />

Maschinenprofil heraus und verhindert somit eine<br />

Beschädigung beim Drehen des Oberwagens.<br />

Die geräumige ROPS/TOPS zertifizierte Kabine ist<br />

standardmäßig mit sechs verstellbaren Lüftungsdüsen<br />

für eine leistungsstarke Heizung ausgestattet<br />

und bietet optional eine Klimaanlage. Zur Standardaustattung<br />

gehört ebenfalls ein Multimediaport,<br />

welcher auch zum Laden eines Handys verwendet<br />

werden kann, plus eine höhenverstellbare Armlehne.<br />

Ein optionales Dachschutzgitter zertifiziert nach<br />

FOPS-Stufe 1 wird ebenfalls angeboten. Mit ihren<br />

»Follow-me-Home«-Arbeitsscheinwerfern ausgestattet,<br />

leuchten die neuen JCB Minibagger ihren<br />

Maschinen-Bedienern auch nach deren Schicht den<br />

Heimweg perfekt aus.<br />

Die Frontscheibe ist im Verhältnis 66/34 geteilt und<br />

bietet eine optimale Sicht nach vorne in den Graben.<br />

Aufgrund der schlanken hinteren Kabinensäulen ist<br />

die Sicht nach hinten ebenfalls perfekt. Der untere<br />

Teil der Frontscheibe lässt sich am oberen Teil arretieren<br />

und kann so zusammen komfortabel über den<br />

Bediener geschwenkt werden.<br />

Die Maschinen profitieren von einer verbesserten<br />

Bedienerumgebung nach neuestem JCB Standard<br />

mit einem erstklassig gefederten Sitz, einer ergonomischen<br />

Anordnung der Keypads und einem digitalen<br />

4-Zoll-Display, welches mit einem Drehdrückschalter<br />

bedient wird. Auf dem Display werden auf der linken<br />

Seite stets Motordrehzahl, Kühlmitteltemperatur und<br />

Kraftstofffüllstand angezeigt, während der Fahrer<br />

auf der rechten Seite des Bildschirms zusätzliche Informationen<br />

individuell einstellen kann.<br />

98 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » GARTEN- / LANDSCHAFTSBAU


Das Display kann so eingestellt werden, dass Betriebsstunden,<br />

Hublast, Hydrauliköltemperatur oder<br />

-druck angezeigt werden. Beim Starten der Maschine<br />

wird das Ergebnis des »Health Check« im Display dargestellt.<br />

Der »Health Check« prüft z.B. den Kühlflüssigkeitsstand<br />

und den Motorölstand.<br />

Die beiden Minibagger sind mit einem Kohler-Dieselmotor<br />

der EU-Stufe V mit einer Leistung von 18,4<br />

kW (24,7 PS) ausgestattet. In beiden Fällen ist kein<br />

Dieselpartikelfilter (DPF) oder eine andere Form der<br />

Abgasnachbehandlung erforderlich. Die Maschine<br />

besitzt eine Serviceklappe unter der sich alle Einfüllstellen,<br />

Filter und die Batterie befindet. Die Serviceklappe<br />

ist einfach vom Boden aus zugänglich.<br />

Eine neue Axialkolbenhydraulikpumpe in Verbindung<br />

mit dem Hauptventilblock sorgt für ein perfektes<br />

Flowsharing und ermöglicht einen reibungslosen<br />

und multifunktionalen Einsatz. Für eine zügige Fortbewegung<br />

auf der Baustelle verfügen die Minibagger<br />

über eine automatische Kickdownfunktion für die Antriebsmotoren.<br />

Der Hauptventilblock ist leicht zugänglich und befindet<br />

sich unter einer abnehmbaren Bodenplatte, die<br />

auch Zugang zum Schwenkmotor, zur Drehdurchführung<br />

und zu anderen Hydraulikventilen bietet. Alle<br />

Hydraulikschläuche sind bereits ab Werk farblich gekennzeichnet,<br />

damit sie im Falle einer Beschädigung<br />

leicht nachzuverfolgen sind.<br />

Ein doppeltwirkender Zusatzkreis mit hohem Durchfluss<br />

von 48 l/min ist Serienausstattung, um für alle<br />

Anbaugeräte gerüstet zu sein. Als Option wird ein<br />

weiterer doppeltwirkender Zusatzkreis angeboten,<br />

der 25 l/min liefert. Beide Zusatzkreise werden über<br />

einen Proportionalregler am Joystick gesteuert. Der<br />

Fahrer kann im Display den Durchfluss der Zusatzkreise<br />

für die jeweiligen Anbaugeräte anpassen und<br />

abspeichern. Außerdem ist der Druck manuell einstellbar.<br />

Trotz der kompakten Abmessungen<br />

hat der 25Z-1 eine beeindruckende<br />

maximale Grabtiefe von 2.824<br />

mm, während der 26C-1 mit<br />

konventionellem Heck eine Grabtiefe<br />

von bis zu 3.037 mm erreicht.<br />

Beide Minibagger sind mit zusätzlichen Sicherheitsmerkmalen<br />

ausgestattet. Dazu gehört die einzigartige<br />

2GO Hydrauliksperre von JCB. Dieses System verhindert<br />

ein unabsichtliches Bedienen der Maschine<br />

bei heruntergeklappter Armlehne.<br />

Alle Hydraulikfunktionen werden ebenfalls deaktiviert,<br />

wenn die linke Armlehne angehoben wird. JCB<br />

Minibagger sind optional mit einer Wegfahrsperre<br />

ausgestattet, die wahlweise mit einem Schlüssel<br />

oder einem Keypad deaktiviert werden kann. Das<br />

Keypad kann mit 14 verschiedenen Codes programmiert<br />

werden, perfekt für den Einsatz in der Vermietung<br />

oder bei mehreren Benutzern.<br />

Das JCB LiveLink-Telemetriesystem wird als Option<br />

angeboten und liefert aus der Ferne Standort-, Service-<br />

und Leistungsdaten der Maschine. Das System<br />

ermöglicht so dem Kunden unter anderem eine bessere<br />

Übersicht und Vorausplanung der Wartungsund<br />

Servicearbeiten.<br />

© JCB<br />

Der 25Z-1 und der 26C-1 sind optional mit einem hydraulischen<br />

Schnellwechsler ausgestattet. Ob dieser<br />

geöffnet oder geschlossen ist, wird dem Fahrer via<br />

LED- Anzeige dargestellt.<br />

GARTEN- / LANDSCHAFTSBAU 99


GIANT – Ein echtes Arbeitstier<br />

TOBROCO-GIANT >> Die Entwicklung des Familienunternehmens<br />

Bruhns ist eine echte Erfolgsgeschichte:<br />

Harald und Bernhard Bruhns gründeten das Unternehmen<br />

1990 in Pröttlin und begannen mit vier<br />

Mitarbeitern. 33 Jahre später beschäftigt Bruhns mit<br />

Hauptverwaltung in Karstädt 100 Mitarbeiter an fünf<br />

Standorten. Man betreut die Kunden in Brandenburg<br />

und Mecklenburg-Vorpommern und wurde über die<br />

Jahre als renommierter Landtechnikhändler zum<br />

Marktführer. Mit dem Slogan »Bruhns hinterlässt<br />

Spuren« verkauft der Land- und Kommunalmaschinenhändler<br />

mit insgesamt 10 Vertriebsmitarbeitern<br />

qualitativ hochwertige, intelligente Maschinen an<br />

Kunden, die in Landwirtschaft, Dienstleistungssektor<br />

und Kommunalverwaltung tätig sind.<br />

Im Sortiment befinden sich seit vielen Jahren auch<br />

die kompakten Radlader von Tobroco-Giant. Vertriebsleiterin<br />

Sarah Schilke sagt: „Wir fühlen uns<br />

wohl als Giant-Händler. Unsere Maxime ist von jeher<br />

Stabilität und stetige Weiterentwicklung, das passt<br />

sehr gut zu Tobroco, ein Unternehmen, das ebenfalls<br />

auf hohe Qualität und Kundennähe setzt und stetig<br />

an Neuentwicklungen und Optimierungen seiner<br />

Maschinen und Anbaugeräte arbeitet.“ Besonders<br />

wichtig ist laut Schilke die Tatsache, dass die Tobroco-Produktpalette<br />

sehr breit ist, sodass es für jeden<br />

Kunden ein genau passendes Maschinen-Modell sowie<br />

alle denkbaren Anbaugeräte gibt. Der G2700 ist<br />

das meistverkaufte Modell, aber auch der G3500 Tele<br />

und G5000 Tele spielen eine wichtige Rolle bei den<br />

Kunden, welche die kompakten Radlader im alltäglichen<br />

Gebrauch nutzen. „Die leistungsstarken kompakten<br />

und knickgelenkten Lader machen die Arbeit<br />

im Stall und draußen wesentlich einfacher und komfortabler“,<br />

sagt Schilke.<br />

Ob bei der Feldarbeit oder dem Aufbereiten von<br />

Reitplätzen – der G5000 Tele ist von allen Seiten<br />

ein echter Hingucker. / © Tobroco-Giant<br />

Enge Zusammenarbeit zwischen Hersteller und Händler:<br />

Sarah Schilke mit Christoph Jodexmus und Sebastian<br />

Orgis auf dem Tobroco-Stand auf der Agritechnica.<br />

IDEALBESETZUNG FÜR DEN BAU VON REITPLÄTZEN<br />

Ein zufriedener Kunde ist Johannes Jörke aus Schönberg,<br />

der seit 2016 mit insgesamt vier Mitarbeitern<br />

und einem großen Maschinen- und Gerätepark<br />

ein umfassendes Leistungsspektrum anbietet. Der<br />

Lohnunternehmer hat sich neben den klassischen<br />

Lohnarbeiten in der Landwirtschaft wie Futterernte,<br />

Schwadern oder Ballen pressen und in der Landschaftspflege<br />

wie Heckenschnitt oder Winterdienst<br />

auf den Bau von Reitplätzen spezialisiert. Auf den im<br />

Freien liegenden Ebbe-Flut-Reitplätzen gibt es durch<br />

die im Boden verlegte Folie und die Bewässerungsrohre<br />

besondere Herausforderungen: Um die Rohre<br />

nicht durch zu hohen Druck zu beschädigen, kann der<br />

Platz nur mit einem Lader mit breiten Reifen befahren<br />

werden. Ebenso muss man den Sand mit einem<br />

Gummischieber weit vor dem Lader herschieben und<br />

einbauen können, um auf der feuchten Schicht nicht<br />

einzubrechen und eine gleichmäßige Fläche herstellen<br />

zu können. Aufgrund dieser Anforderungen fiel<br />

2021 die Wahl von Johannes Jörke auf den G5000 Tele<br />

von Tobroco-Giant.<br />

Der Giant hat nicht nur 500 mm breite Reifen, sondern<br />

verfügt auch über einen vierten Hydraulikkreislauf.<br />

Jörke: „Dieser sorgt dafür, dass Geräte wie eine<br />

Hecken- oder Astschere betrieben werden können:<br />

So kann die dritte Funktion rastend genutzt werden<br />

und die vierte Funktion wird für das Ausfahren und<br />

Kippen des Anbaugeräts belegt.“<br />

UNERMÜDLICH IM EINSATZ<br />

Doch der Giant verrichtet noch weitere Aufgaben außerhalb<br />

des Lohnunternehmens: Im Ackerbaubetrieb<br />

mit Bullenzucht von Johannes Jörkes Vater unterstützt<br />

der G5000 beim Laden und Heben von Material<br />

und Strohballen sowie bei weiteren anfallenden Arbeiten<br />

wie dem Befüllen von Big Bags für die Drillmaschine.<br />

Ebenso hilft er in der Erntezeit beim Wickeln<br />

von Silageballen und Aufstapeln von Strohballen.<br />

100 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » GARTEN- / LANDSCHAFTSBAU


Effiziente Bauprojekte:<br />

Blind Pflaster und Straßenbau nutzt<br />

innovative Technologie zur Bauzeitverkürzung<br />

DMS >> Markus Schaufler, Geschäftsführer der Firma<br />

Blind Pflaster und Straßenbau, ist selbst überrascht<br />

vom schnellen Abschluss seines Planierprojekts auf<br />

einer 800 Quadratmeter großen, ebenen Fläche ohne<br />

Gefälle. Die ursprünglich geplante Zeit von 1,5 Tagen<br />

wurde dank modernster Technologie und effizientem<br />

Maschineneinsatz auf 1/3 der geplanten Zeit verkürzt.<br />

Einzubringen war auf der Fläche 0-45 mm Schottermaterial.<br />

Der eigene 18 t Mobilbagger wurde kurzerhand<br />

durch eine deutlich kleinere Mietmaschine<br />

der Firma Baumaschinen Schmittinger aus Köngen<br />

ersetzt, da der Takeuchi TB 260 mit der neuen DMS<br />

Baggerschildsteuerung ausgestattet ist. Das schnell<br />

montierbare System ermöglicht in Verbindung mit<br />

einem handelsüblichen Rotationslaser die automatische<br />

Steuerung des Bagger-Schildes auf die Zielhöhe.<br />

Durch das Abfahren der Fläche erstellt der Fahrer<br />

mithilfe des Systems schließlich das gewünschte Planum<br />

in kürzester Zeit.<br />

Markus Schaufler, der Geschäftsführer von Blind Pflaster<br />

und Straßenbau war nach kurzer Einarbeitung<br />

beeindruckt von der Effizienz der DMS Baggerschildsteuerung<br />

:<br />

„Eigentlich hatte ich für die Fläche 1,5<br />

Tage kalkuliert, aber wenn das hier so<br />

weitergeht, sind wir schon nach dem<br />

Frühstück fertig."<br />

In der Nachbetrachtung hat es für das Frühstück<br />

leider nicht gereicht, dafür war die höhengerechte<br />

Einbringung des Materials aber zum Mittagessen<br />

abgeschlossen. Dies bedeutete nicht nur eine hohe<br />

Zeitersparnis, sondern auch insgesamt geringere<br />

Kosten und eine deutlich positivere CO2 Bilanz des<br />

Projekts durch Verwendung eines kleineren Baggers.<br />

Made in Germany<br />

Kochhorstweg 37 - 04910 Elsterwerda<br />

Tel +49(0)3533-78 76 78 0<br />

Rußpartikelfilter DPF Reinigung<br />

Instandsetzung von Katalysatoren<br />

Zertifiziert nach DIN ISO:9001<br />

Abholservice Deutschlandweit<br />

Innovative Reinigungstechniken<br />

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Vacu-Mobil-Allrounder<br />

Unser Allrounder übernimmt<br />

die schwerelose, exakte und<br />

wirtschaftliche Verlegung.<br />

schmal und kompakt<br />

keine Durchfahrt zu eng<br />

jede Baustelle erreichbar<br />

einfacher Transport<br />

geeignet für Bordsteine,<br />

Mauersteine, Blockstufen,<br />

Pflastersteine ... etc.<br />

Vorführung gewünscht? Termine vereinbaren unter: 04498 92 42-0 optimas.de<br />

GARTEN- / LANDSCHAFTSBAU 101


Fortschrittliche<br />

Technologien<br />

und Innovationen für<br />

effizientes Arbeiten<br />

WACKER NEUSON >> Mit einem Blick in Richtung<br />

Zukunft präsentiert Wacker Neuson die Produktneuheiten<br />

der ersten Jahreshälfte <strong>2024</strong>. Ein klares Signal<br />

in Richtung zero emission Baustelle setzen die neue<br />

Generation der Akkustampfer sowie die akkubetriebene<br />

vorwärtslaufende Rüttelplatte WP1550e. Diese<br />

neuen Verdichtungsgeräte unterstützen Kunden dabei,<br />

den Wechsel zu zero emission, den »#switchtogreen«,<br />

zu vollziehen.<br />

NEUE GENERATION AKKUSTAMPFER –<br />

EFFIZIENTES ARBEITEN OHNE ABGASEMISSIONEN<br />

Die neue Generation der Akkustampfer von Wacker<br />

Neuson überzeugt durch einen ergonomischen Führungsbügel<br />

sowie einen austauschbaren Stampffuß,<br />

der auch mit der neuen Generation der Zwei- und<br />

Viertakt-Stampfer kompatibel ist. Durch den Einsatz<br />

der Akkustampfer können Kunden Abgas- und Geräuschemissionen<br />

verringern und so den Bediener<br />

und das Baustellenumfeld schützen, ein Vorteil bei<br />

vielen Anwendungen, beispielsweise auf innerstädtischen<br />

Baustellen. Außerdem sind die Akkustampfer<br />

äußerst bedienerfreundlich: Sie lassen sich mühelos<br />

per Knopfdruck starten. Neuigkeiten wie die aktive<br />

Kühlung für optimales Temperaturmanagement und<br />

ein Stand-by-Modus des Akkus für einen erleichterten<br />

Startvorgang belegen die Weiterentwicklungen<br />

bei Effizienz und Bedienerfreundlichkeit.<br />

WP1550E – LEISTUNGSSTARKE AKKUPLATTE<br />

MIT EINZIGARTIGEM DIREKTANTRIEB<br />

Die vorwärtslaufende Vibrationsplatte WP1550e<br />

verfügt über DireX, den von Wacker Neuson entwickelten<br />

Direktantrieb, der nicht nur eine effiziente<br />

Verdichtung, sondern auch eine lange Akkulaufzeit<br />

ermöglicht. Der Elektromotor ist wartungsfrei. Niedrige<br />

Hand-Arm-Vibrationswerte (< 5 m/s²) sorgen<br />

zudem für Arbeitskomfort bei längerem Einsatz der<br />

Akkuplatte WP1550e. Wie alle Wacker Neuson zero<br />

emission Baugeräte wird diese Platte mit dem Battery<br />

One Akku betrieben, der auch mit Baugeräten<br />

anderer Hersteller kompatibel ist.<br />

NEUE GENERATION DER ZWEITAKT-STAMPFER –<br />

DAS ORIGINAL VON WACKER NEUSON<br />

Nur bei Wacker Neuson erhältlich sind die Vibrationsstampfer<br />

mit dem leistungsstarken und von<br />

Wacker Neuson entwickelten WM80-Motor. Dieser<br />

Zweitaktmotor ist optimal auf die Anforderungen von<br />

Stampfern abgestimmt und ermöglicht produktives<br />

Arbeiten mit hervorragenden Verdichtungsergebnissen.<br />

Mit einer optimierten Kühlluftführung, einem<br />

effizienten Luftfilter und einer robusten Bauweise<br />

bietet die neue Generation der Zweitakt-Stampfer<br />

Leistungsfähigkeit auch bei anspruchsvollen Bedingungen.<br />

Die schlanke, kompakte Bauweise erleichtert<br />

das Manövrieren, während die geringen CO 2<br />

-Emissionen<br />

auch den Einsatz im Graben ermöglichen.<br />

DUAL VIEW DUMPER DV125 –<br />

FÜR HOHEN MATERIALUMSCHLAG<br />

Der DV125 erweitert die Modellreihe der Dual View<br />

Dumper nach oben und ist mit einer Nutzlast von<br />

bis zu 12.500 kg für Anwendungen mit hohem Materialumschlag<br />

bestens geeignet. Der DV125 ist mit<br />

Mulden- und Neigungsüberwachung, Muldengitter,<br />

Hillhold-Funktion, Verbundsicherheitsglas und vielen<br />

weiteren Sicherheitsfeatures ausgestattet, viele<br />

davon serienmäßig. Die kompakte Bauweise und<br />

das Dual View Bedienkonzept mit der um 180 Grad<br />

drehbaren Bedienkonsole ermöglichen eine uneingeschränkte<br />

Sicht beim Fahren, Manövrieren sowie<br />

beim Be- und Entladen – ein großer Vorteil insbesondere<br />

in beengten Arbeitsumgebungen.<br />

© Wacker Neuson<br />

102 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » GARTEN- / LANDSCHAFTSBAU


Optimas: auch auf kleinsten Baustellen ganz groß<br />

Mit den Optimas Kraftprotzen Mitarbeiter entlasten<br />

OPTIMAS >> Oft fehlt es grundsätzlich an qualifiziertem<br />

Personal und auf der anderen Seite möchte<br />

man die eigenen Mitarbeiter schonen und Ihnen die<br />

Arbeitsschritte erleichtern. Die tägliche Herausforderung<br />

viele Aufträge mit zu wenig Personal umsetzen<br />

zu können löst Optimas mit seiner neuesten Technik<br />

und bietet damit Lösungen für ein schnelles und effizientes<br />

Arbeiten.<br />

FÜR EINSTEIGER UND<br />

KLEINE BIS MITTLERE FLÄCHEN<br />

Die Pflasterverlegemaschine Pacer P22 ist das neue<br />

Einsteigermodell für die maschinelle Pflasterverlegung.<br />

Solide Technik und ein ausgezeichnetes Preis-<br />

Leistungs-Verhältnis machen die P22 interessant. Der<br />

3-Zylinder-Dieselmotor ist wassergekühlt, schallgedämmt<br />

und leistet 14,8 kW (20,1 PS). Da der Motor<br />

unter 19 kW liegt, kann die Pacer P22 problemlos in<br />

Umweltzonen eingesetzt werden. Der Antrieb erfolgt<br />

hydrostatisch. Die Maschine ist 1.200 mm breit und<br />

hat je nach Ausstattungsvariante ein Gewicht von bis<br />

zu 1.725 kg mit Greifer. Standardmäßig ist sie mit dem<br />

Optimas Pflastergreifer Multi6 M ausgerüstet. Auch<br />

eine Anlegehilfe und der Greifer-Drehmotor mit 300°<br />

Drehbewegung gehören zur Ausrüstung.<br />

Absolut praxisnah ist der V-Ausleger der Pflasterverlegemaschine.<br />

Durch diese Bauform ist der freie Blick<br />

auf Arbeitsfeld und vor allem auf die Anlegekante<br />

möglich. Auch die Kraft ist mit 500 kg, die an Steinen,<br />

Platten oder Blöcken gehoben werden können, wirklich<br />

erwähnenswert. Sie ist extrem wendig und agil<br />

und somit perfekt für den GaLaBau geeignet.<br />

BAGGERFAHRER MÜSSEN NICHT UMLERNEN<br />

Vom Bagger auf die Pacer P22 umsteigen und mit ihr<br />

arbeiten ist kein Problem. Wie beim Bagger auch wird<br />

die Funktion Heben und Senken mit dem Joystick<br />

ausgeführt und nicht mit dem Fußpedal.<br />

TIEFGARAGENTAUGLICH – VIELFÄLTIG EINSETZBAR<br />

Die Pacer P22 ist nur 1,92 m hoch. Das bedeutet, dass<br />

sie in Tiefgaragen arbeiten kann, ohne Schäden zu<br />

verursachen.<br />

OPTIMAS PFLASTERGREIFER MULTI6 M –<br />

EIN GREIFER FÜR ALLE STEINFORMATE,<br />

STEINLAGEN UND STEINDICKEN<br />

Der Multi6 M ist geeignet für den Anbau an allen gängigen<br />

Baumaschinen und ist lieferbar für Ein- und<br />

Zwei-Hydraulik-Kreislaufgeräte. Der Pflastergreifer<br />

eignet sich zur Verlegung von vielen Pflastersteinsorten.<br />

Er verschiebt die Steine einfach in den Läuferverband<br />

und legt sie, wenn nötig, bis direkt an seitliche<br />

Wände an. Die geniale 6-Arm-Greiftechnik ermöglicht<br />

materialschonendes Greifen (nur 60 bar Hydraulikdruck<br />

nötig). Zu erwähnen ist ein wichtiger Sicherheitsaspekt:<br />

Mit der 3K – Steuerung ist sichergestellt,<br />

dass der Pflastergreifer mit Steinen nicht versehentlich<br />

geöffnet werden kann!<br />

OPTIMAS VACU-MOBIL-ALLROUNDER –<br />

KOMPAKTES DESIGN, EXTREM VIEL KRAFT<br />

Ob Bordsteine, Betonplatten, Natursteinplatten, Betonpflastersteine,<br />

Rinnenplatten, Mauersteine oder<br />

L-Steine – durch die integrierte Vakuum Schlauchhebetechnik<br />

lassen sich bis zu 140 kg (optional<br />

200 kg) schwere Elemente leicht verlegen und das<br />

in jeder noch so kleinen Ecke. Dank seiner schmalen<br />

und kompakten Bauweise ist keine Durchfahrt zu<br />

eng, jede Baustelle erreichbar und er lässt sich einfach<br />

transportieren. Der Vacu-Mobil-Allrounder überzeugt<br />

durch seine vielseitige Einsatzbarkeit: Hofeinfahrten<br />

pflastern, Platten (Terrasse, Poolumrandung,<br />

Optimas Vacu-Mobil-Allrounder – der<br />

Kraftprotz für den GaLaBau. / © Optimas<br />

Wege) oder L-Steine setzen – egal welche Sorte,<br />

Größe, Gewicht – viele Steine und Platten lassen sich<br />

problemlos händeln. Einfache Bedienung, schnelle<br />

Amortisation und gesundes Arbeiten machen den<br />

Optimas Vacu-Mobil-Allrounder zum idealen Kraftprotz<br />

für den GaLaBau.<br />

Optimas bietet ganzjährig die Möglichkeit zu einem<br />

Baustellentest. Geschultes Optimas Personal führt<br />

die Maschinen und Geräte kostenlos auf der Kundenbaustelle<br />

vor. Ebenso besteht die Möglichkeit im<br />

Besucherzentrum Saterland-Ramsloh oder auf der<br />

Optimas Musterbaustelle Süd im Coreum in Stockstadt<br />

a. R. alle Innovationen zu testen, Arbeitsabläufe<br />

zu simulieren und die Systeme umfangreich sowie<br />

unverbindlich zu prüfen.<br />

Arbeitssicherheit verlangt Wissen<br />

Seit über 40 Jahren erprobtes Schulungsmaterial<br />

Bringen Sie Ihre<br />

Schulungsunterlagen<br />

auf den neuesten Stand.<br />

Weitere Infos + Demoversionen unter: www.resch-verlag.com | info@resch-verlag.com | Telefon 089 85465-0


BAUSTELLEN<strong>TECHNIK</strong> / -SICHERHEIT<br />

Für eine<br />

CO ²<br />

-neutrale<br />

Baustelle<br />

der Zukunft:<br />

Saubere<br />

Energie für<br />

Container<br />

HARTL ENERGY >> Auf der diesjährigen MAWEV Show<br />

war das österreichische Familienunternehmen Hartl<br />

Energy GmbH mit seinen erneuerbaren Energiekonzepten<br />

für die Bauwirtschaft ausgestellt und konnte<br />

das breite Fachpublikum mit einer LIVE-Demo vor Ort<br />

begeistern.<br />

Die Baustelle der Zukunft CO ²<br />

neutral zu gestalten<br />

und aktiv an Umweltschutz und den gesetzten Klimazielen<br />

mitzuwirken war der große Tenor der Baubranche<br />

und wohl auch wichtigstes Gesprächsthema auf<br />

der Leitmesse im österreichischen St. Pölten.<br />

Hierzu bieten die Lösungen aus dem Hause Hartl<br />

einen integralen Bestandteil und können einen<br />

nachhaltigen Beitrag zur Energiewende am Bau mit<br />

gleichzeitiger Energiekosten Einsparung leisten.<br />

Demonstriert wurde das bewährte Powertop, einer<br />

innovativen und patentierten Solaranlage für Containerdächer,<br />

welche über die ISO-Ecken auf dem<br />

Dach des eigenen Messecontainers montiert grünen<br />

Sonnenstrom vor Ort produzierte und auch gleich im<br />

Container verbraucht wurde. Der Überschuss des erzeugten<br />

Solarstroms wurde dann direkt im neu auf<br />

den Markt kommenden Energiespeicher Powercube<br />

gespeichert. Mit einer Speicherkapazität von 15 kWh<br />

und einer Hybridinverterleistung von 10 kW konnte<br />

der Powercube Batteriespeicher als optimale Synergie<br />

dargestellt werden. Der Powercube ist dreiphasig,<br />

schwarzstartfähig und inselfähig. Dadurch konnte<br />

man völlig autark und CO ²<br />

neutral den gesamten Messestand<br />

versorgen.<br />

Zusätzlich wurde mit der Produktneuheit Powerslide,<br />

einer mobilen und rasch aufsetzbaren Solaranlage<br />

für 10 Fuß Container, ebenso in den Powercube eingespeist,<br />

die Solarstromproduktion erhöht werden.<br />

Alexander (li.) und Dominik<br />

Hartl (re.) / © Hartl Energy<br />

Ein spannendes Highlight war auch der Solarcontainer<br />

Powercon, welcher als mobiler Solarcontainer mit<br />

einer Leistung von 80 kWp besonders das Interesse<br />

von Kiesgruben und Steinbruchbesitzern wecken<br />

konnte. Die massiven Stromkosten zu reduzieren ist<br />

hier das wesentliche Ziel, um den hohen Eigenbedarf<br />

klimafreundlich zu optimieren. Besonders konnte<br />

Hartl Energy hier mit den bereits etablierten Kundenreferenzen<br />

und erfolgreich umgesetzten Projekten<br />

punkten.<br />

104 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » BAUSTELLEN<strong>TECHNIK</strong> / -SICHERHEIT


RokLume 280N Smart:<br />

Intelligenter Arbeitsscheinwerfer<br />

revolutioniert die Arbeitsbeleuchtung<br />

FORVIA HELLA >> Der international aufgestellte Automobilzulieferer<br />

Forvia Hella bringt einen neuen<br />

Arbeitsscheinwerfer für Fahrzeuge im Bergbau, Baugewerbe<br />

und in der Forstwirtschaft auf den Markt:<br />

Mit dem RokLume 280N Smart kann der Maschinenführer<br />

die Arbeitsbeleuchtung individuell und an die<br />

jeweiligen Bedürfnisse und Lichtverhältnisse anpassen.<br />

Gesteuert wird das Beleuchtungssystem über<br />

ein Gateway. Die Datenübertragung erfolgt dabei via<br />

Powerline Communication (PLC), welche eine zuverlässige<br />

Datenübertragung sicherstellt.<br />

„Mit dem RokLume 280N Smart revolutionieren wir<br />

die Arbeitsbeleuchtung“, sagt Stefan <strong>Mai</strong>erhofer,<br />

Leiter Produktmanagement Arbeitsscheinwerfer bei<br />

Forvia Hella. „Noch nie ließ sich eine Arbeitsbeleuchtung<br />

gezielter einstellen und an die unterschiedlichen<br />

Arbeitsbedingungen und Bedürfnisse anpassen.“ So<br />

kann der Fahrer beispielsweise zwischen zwei unterschiedlichen<br />

Lichtfarben wählen. Der Feldtest mit<br />

Kunden wie Fahrzeugherstellern und Minenbetreiber<br />

zeigte: eine orange oder grüne Lichtfarbe verbessert<br />

die Sicht bei Nebel, Regen, Schneefall und<br />

Staubentwicklung. „Die Farbgebung kann die Sicht<br />

in vielen verschiedenen Situationen verbessern<br />

und ermöglicht ein ermüdungsfreies Arbeiten. Das<br />

reduziert Ausfallzeiten und steigert die Sicherheit,<br />

da die Arbeitsumgebung besser erkennbar ist“, so<br />

<strong>Mai</strong>erhofer.<br />

Neben der Farbe lässt sich auch die Farbtemperatur<br />

des RokLume 280N Smart stufenlos von Warmweiß<br />

auf Kaltweiß einstellen. Damit wird die Eigenblendung<br />

reduziert und die Ermüdung der Augen verringert.<br />

Je nach aktuellen Lichtverhältnissen lässt<br />

sich das Licht zudem dimmen. Fungieren die Arbeitsscheinwerfer<br />

als Tagfahrlicht, reduziert diese Funktion<br />

den Stromverbrauch und damit gleichzeitig die<br />

CO 2<br />

-Emissionen.<br />

Wird der RokLume 280N Smart nachgerüstet, erfolgt<br />

die Ansteuerung der Funktionen über ein Bedienelement.<br />

Für mehr Produktivität bei der Arbeit sorgt die<br />

Speicherfunktion im Bedienelement. Hierüber las-<br />

sen sich bis zu drei individuelle Lichteinstellungen<br />

der Arbeitsscheinwerfer speichern. Per Knopfdruck<br />

kann der jeweilige Maschinenführer so seine persönlichen<br />

Lichteinstellungen wählen. Die Bedienung<br />

ist dabei intuitiv und die Tasten sind so dimensioniert,<br />

dass sie sich auch mit Handschuhen problemlos<br />

bedienen lassen. Bei Erstausrüstern kann<br />

die Bedienung über das Human Machine Interface<br />

(HMI) integriert werden. Das Gateway verwendet<br />

das CAN-Bus J1939-Protokoll für die Kommunikation<br />

mit dem HMI des Kunden.<br />

Ein weiterer Vorteil des RokLume 280N Smart: der<br />

Arbeitsscheinwerfer kommuniziert über Powerline<br />

Communication (PLC). Das bedeutet: Zur Ansteuerung<br />

sind keine zusätzlichen Datenleitungen zu<br />

den Arbeitsscheinwerfern nötig. Für Inbetriebnahme<br />

und Montage lässt sich einfach die bestehende<br />

Kabelarchitektur des Fahrzeugs nutzen. Durch die<br />

drahtgebundene Kommunikation lassen sich große<br />

Entfernungen effizient überbrücken und auch metallgeschützte<br />

Bereiche werden mit konstanter Übertragungsqualität<br />

erreicht. Die zentrale Steuereinheit<br />

Gateway steuert über PLC jeden Scheinwerfer an und<br />

kann so eine an die Umgebungsbedingungen angepasste<br />

Arbeitsbeleuchtung einstellen. Im Gegensatz<br />

zu funkbasierten Technologien, wie zum Beispiel Bluetooth,<br />

ist die Kommunikation mit den Scheinwerfern<br />

dank PLC auch robust gegenüber Störsignalen.<br />

© Forvia Hella<br />

Der RokLume 280N Smart ist in sechs verschiedenen<br />

Ausleuchtungsvarianten erhältlich: mit weitreichender,<br />

Nahfeld-, Spot-, Diffuse Flood, Tunnel<br />

Flood- oder ZeroGlare-Ausleuchtung. Weiterhin ist<br />

der Arbeitsscheinwerfer mit einer Warnfunktion ausgestattet.<br />

Damit warnt das System rechtzeitig, bevor<br />

die Lebenszeit des Scheinwerfers abläuft und verhindert<br />

so ungeplante Ausfallzeiten. Ebenfalls ist ein<br />

Anti-Diebstahlschutz integriert. Ist dieser aktiviert,<br />

so ist der Scheinwerfer an anderen Maschinen nicht<br />

funktionsfähig.<br />

BAUSTELLEN<strong>TECHNIK</strong> / -SICHERHEIT 105


ANZEIGE<br />

Sicherheit und<br />

Komfort für die<br />

Sommermonate<br />

mit ALBATROS ®<br />

Mit den steigenden Temperaturen im Sommer sollten<br />

Arbeitskleidung und insbesondere Sicherheitsschuhe nicht nur<br />

Schutz bieten, sondern auch für ein angenehmes Tragegefühl<br />

sorgen. PIP-ISM, führend in der Entwicklung und Herstellung<br />

von Sicherheitsschuhen, ist Experte bei der Auswahl<br />

atmungsaktiver Materialien, die Wärme und Feuchtigkeit<br />

effektiv nach außen transportieren, um auch in den heißesten<br />

Monaten beim Träger für ein optimales Arbeitsklima zu sorgen.<br />

106 ARBEITSSCHUTZ/ARBEITSSICHERHEIT


ARBEITSSCHUTZ/ARBEITSSICHERHEIT<br />

THEMA 107


ANZEIGE<br />

SICHERHEITSSANDALEN FÜR HOHEN KOMFORT<br />

IN DER WARMEN JAHRESZEIT<br />

Eine hervorragende Option für maximale Luftzirkulation<br />

bieten Sicherheitssandalen, wie die ALBATROS®<br />

JETSTREAM IMPULSE LOW, als Alternative zu geschlossenen<br />

Sicherheitsschuhen. Aufgrund der speziellen<br />

Anforderungen an die Atmungsaktivität der Sicherheitsschuhe<br />

gibt es Sicherheitssandalen jedoch<br />

nur in den Sicherheitsklassen S1 und S1P. Die JET-<br />

STREAM Sandale mit hochwertigem Microfaser Upper<br />

ist nicht nur dank des Materials und der Öffnungen<br />

an den Seiten besonders atmungsaktiv, sondern dank<br />

abriebfester Einsätze und einer Sohlenkonstruktion,<br />

die hervorragende Dämpfung bietet, auch besonders<br />

strapazierfähig. Dazu kommt ein hochwertiger Klettverschluss<br />

für das einfache An- und Ausziehen der<br />

Schuhe.<br />

NEU FÜR HEISSE TAGE:<br />

DIE FORGE AIR SICHERHEITSSANDALE<br />

Seit letztem Jahr erweitert ALBATROS® das Sortiment<br />

um den FORGE AIR LOW, eine Innovation im Bereich<br />

Sicherheitssandalen. Dieses Modell kombiniert Leichtigkeit<br />

und ergonomische Merkmale mit herausragender<br />

Sicherheit. Die FLEXLITE Laufsohle zeichnet<br />

sich durch ihre ergonomische Architektur aus, die<br />

optimalen Halt bietet und durch ihre Gestaltung eine<br />

natürliche Abrollbewegung des Fußes unterstützt.<br />

Gleichzeitig ermöglicht die EFFECT.FOAM® Zwischensohle<br />

eine beeindruckende Energierückgabe von<br />

60% und mindert den Stoßeinfluss auf Knochen und<br />

Gelenke erheblich, was ein ermüdungsfreies Arbeiten<br />

fördert.<br />

Ergänzt wird diese technologische Innovation durch<br />

das EVERCUSHION® RELIEF Fußbett, das aus mehreren<br />

Schichten Polyurethan besteht und für langanhaltenden<br />

Komfort sorgt. Darüber hinaus schützt<br />

und stützt ein spezielles Element in der Mittelsohle<br />

Ferse und Mittelfuß, um das Risiko des Umknickens<br />

zu minimieren und eine natürliche Abrollbewegung<br />

des Fußes zu unterstützen.<br />

Mit seinen Produktdetails wie der Fiberglaskappe,<br />

dem flexiblen FAP®-Durchtrittschutz und einem atmungsaktiven<br />

Funktionsfutter setzt der FORGE AIR<br />

LOW neue Standards in Bezug auf Sicherheit und<br />

Tragekomfort für die Arbeit in der warmen Jahreszeit.<br />

Er wurde speziell für den Einsatz auf Industrieböden<br />

und in Montagehallen konzipiert und stellt eine ideale<br />

Lösung für die anspruchsvollen Bedingungen des<br />

Sommers dar.<br />

ALBATROS® bestätigt mit diesem Modell erneut das<br />

Bestreben, den Arbeitsalltag durch innovative Lösungen<br />

sicherer und komfortabler zu gestalten.<br />

LEICHTE ARBEITSKLEIDUNG<br />

FÜR WARME SOMMERMONATE<br />

Während der warmen Sommermonate ist es ratsam,<br />

bei der Auswahl der Arbeitskleidung besonders auf<br />

leichte, atmungsaktive Stoffe in hellen Farben zu achten,<br />

die nicht nur robust und langlebig sind, sondern<br />

auch praktischen Nutzen bieten. Moderne Mischgewebe<br />

mit speziellen Funktionsfasern leiten Schweiß<br />

und Feuchtigkeit effektiv vom Körper ab, trocknen<br />

schnell und tragen sich angenehm leicht. Ein qualitativ<br />

hochwertiges UV-Funktionsshirt, wie das Modell<br />

CLIMA von ALBATROS® bietet idealen Schutz vor<br />

schädlicher Sonneneinstrahlung und sollte als Basis<br />

eines jeden Sommer-Outfits dienen.<br />

Für Arbeiten im Freien können Bermudas und Shorts<br />

im Sommer für zusätzlichen Komfort sorgen. Ob<br />

kurze Arbeitshosen möglich und erlaubt sind, ist im<br />

Vorfeld mit dem Arbeitgeber abzuklären. Insbesondere<br />

bei Tätigkeiten, die ein erhöhtes Verletzungsrisiko<br />

bergen, wie beispielsweise Arbeiten mit Funkenflug<br />

oder offener Flamme, kann das Tragen von kurzen<br />

Hosen unzulässig sein.<br />

Die neue CONCEPT STRETCH LIGHT Shorts von ALBA-<br />

TROS® aus einem atmungsaktiven Materialmix gewährleistet<br />

dank des leichten 4-Wege-Stretchmaterials<br />

maximal Beweglichkeit. Mit zahlreichen Taschen,<br />

einer Werkzeugschlaufe sowie einer Zollstocktasche<br />

mit Balg bietet sie ausreichend Stauraum für Werkzeuge<br />

und Utensilien.<br />

Gerade in den frühen Morgenstunden können die<br />

Temperaturen noch niedrig sein. Hier empfiehlt es<br />

sich, in eine leichte Jacke oder Weste zu investieren,<br />

die bei Bedarf und im Tagesverlauf einfach ausgezogen<br />

werden können. Diese Kleidungsstücke bieten<br />

Schutz vor Kälte und Zugluft, halten an kritischen<br />

Stellen warm und ermöglichen gleichzeitig volle Bewegungsfreiheit.<br />

Mit gutem Beispiel voran geht hier<br />

die KOLARI Sweatjacke von ALBATROS®. Diese Sweatshirt-Jacke<br />

in Melange-Optik überzeugt mit einem<br />

modischen Schnitt, der sie gleichermaßen tauglich<br />

für Alltag und Freizeit macht. Der leichte Materialmix<br />

macht sie auch zum idealen Begleiter für die Übergangszeit.<br />

BEI HOHEN AUSSENTEMPERATUREN<br />

AUF DIE SIGNALE DES KÖRPERS ACHTEN<br />

Ein hochsommerlicher Arbeitstag mit körperlicher<br />

Beanspruchung kann auch bei der Wahl der richtigen<br />

Arbeitskleidung noch eine hohe Belastung für den<br />

menschlichen Körper bedeuten. Kreislaufprobleme<br />

und Schwäche können die Folge sein. Die Warnsignale<br />

des Körpers dürfen daher nicht ignoriert werden.<br />

Eine ausreichende Flüssigkeitszufuhr über den<br />

Arbeitstag verteilt, regelmäßige Pausen im Schatten<br />

und leichte Kost unterstützen Körper und Kreislauf.<br />

Wer sich während der Arbeit viel im Freien aufhält,<br />

kann sich mit einer Kopfbedeckung und Sonnencreme<br />

mit hohem Lichtschutzfaktor vor schädlicher<br />

UV-Strahlung schützen.<br />

108 ARBEITSSCHUTZ/ARBEITSSICHERHEIT


Über ISM GmbH<br />

Mit seiner nun 90-jährigen Firmengeschichte ist die ISM GmbH heute einer der international führenden Hersteller von<br />

Sicherheitsschuhen, Workwear und Outdoorfashion. Hier bieten sich ein Vollsortiment an Arbeits- und Freizeitbekleidung, eine<br />

perfekt abgestimmte weltweite Lieferkette und kundenorientierter Service: Vom westfälischen Lippstadt aus werden die Marken<br />

ALBATROS®, FOOTGUARD® und PUMA SAFETY® weltweit vertrieben. Um diesen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, arbeitet ein<br />

über 95-köpfiges Team Hand-in-Hand. Mit gebündelter Markt- und Markenkompetenz generiert ISM in dritter Generation bis heute<br />

nachhaltig weiteres Wachstum. ISM ist seit <strong>Mai</strong> 2023 Teil der PIP Gruppe (Protective Industrial Products).<br />

© ISM GmbH<br />

ARBEITSSCHUTZ/ARBEITSSICHERHEIT<br />

THEMA 109


BIG kann<br />

Schnittschutz<br />

ATG ® bietet die volle Range an Schnittschutz für jeden Einsatz<br />

ATG® ERWEITERT SEIN PORTFOLIO<br />

UM DIE SCHNITTSCHUTZKLASSEN D, E UND F<br />

BIG ARBEITSSCHUTZ >> Der Marktführer für sicheren<br />

Handschutz, ATG®, setzt neue Maßstäbe im Bereich<br />

Schnittschutzhandschuhe und erweitert sein Portfolio<br />

um die Schnittschutzklassen D, E und F. Zusätzlich<br />

erhalten die bewährten Klassen A bis C ein besonderes<br />

Update:<br />

Ab sofort sind alle<br />

Schnittschutzhandschuhe der Klasse<br />

A bis C mit AD-APT®-Technologie 2.0<br />

ausgestattet und schützen somit nicht nur<br />

vor Schnitten, sondern halten Ihre Hände<br />

kühl, trocken und produktiv.<br />

Die Kombination von optimaler Passform, hohem<br />

Schnittschutz und erstklassiger Qualität bietet nur<br />

die Neuheit von ATG® und überzeugt branchenübergreifend.<br />

SCHNITTSCHUTZ NOCH COOLER:<br />

AD-APT®-TECHNOLOGIE 2.0 VON ATG®,<br />

JETZT IN DEN KLASSEN A - C<br />

Die verbesserte AD-APT®-Technologie 2.0 von ATG®<br />

revolutioniert den Tragekomfort und die Funktionalität<br />

der Schnittschutzhandschuhe. Die Mikroverkapselungstechnik<br />

sorgt dafür, dass kühlende Wirkstoffe<br />

freigesetzt werden, sobald sich die Hände erwärmen.<br />

Diese natürlichen Substanzen halten die Hände trocken<br />

und kühl, ohne die natürliche Temperaturregulierung<br />

der Haut zu beeinträchtigen. Die Innovation<br />

garantiert eine noch bessere Kühlung um 65 % im<br />

Vergleich zu herkömmlichen Handschuhen.<br />

Die Schnittschutzhandschuhe von ATG® bieten nicht<br />

nur Schutz vor Verletzungen, sondern auch ein angenehmes<br />

Tragegefühl dank der AIRtech®-Technologie.<br />

Diese Technologie gewährleistet eine optimale Luftund<br />

Temperaturqualität im Handschuh, indem sie<br />

Feuchtigkeit abtransportiert und ein ideales Klima<br />

für die Hände schafft.<br />

Darüber hinaus werden BIG Arbeitsschutz und ATG®<br />

Hand Care Glovesolution in den kommenden Wochen<br />

gezielt auf das Thema eingehen und jeden neuen<br />

Handschuh und jedes neue Feature in den „SCHNITT-<br />

SCHUTZ-WOCHEN“ vorstellen.<br />

Laut aktuellen Statistiken des Bundesministeriums<br />

für Arbeit und Soziales sind Schnittverletzungen nach<br />

wie vor eine der häufigsten Arbeitsunfälle in Deutschland.<br />

Im Jahr 2020 wurden über 50.000 Arbeitsunfälle<br />

aufgrund von Schnittverletzungen gemeldet. Diese<br />

Zahlen verdeutlichen die Notwendigkeit eines effektiven<br />

Schutzes am Arbeitsplatz. Verletzungen der<br />

Hand gehören mit ca. 40 % jährlich zu den häufigsten<br />

Arbeitsunfällen. Der richtige Handschutz kann die<br />

meisten dieser Verletzungen zuverlässig verhindern.<br />

SCHNITTSCHUTZ WIE EINE ZWEITE HAUT –<br />

MAXICUT® ULTRA 44-4745D<br />

Als besonderes Highlight nennt ATG® den MaxiCut®<br />

Ultra 44-4745D, der kaum mehr als einen Millimeter<br />

stark ist und beste Fingerfertigkeit sowie optimalen<br />

Tragekomfort bietet. Dieser Handschuh wurde speziell<br />

für Arbeiten mit erhöhtem Risiko entwickelt, ist<br />

abriebfest und schnitthemmend nach ISO-Klasse D.<br />

quote<br />

„Mit der Einführung von AD-APT 2.0 setzen wir einen neuen Standard in Sachen<br />

Komfort und Funktionalität bei Schnittschutzhandschuhen“, so Karl-Heinz Hobbelink,<br />

Country Manager bei ATG Hand Care (Pvt.) Ltd. “Unsere Kunden können sich auf eine<br />

optimale Kühlung und Frische während des Tragens verlassen, was ihre Produktivität<br />

und Sicherheit am Arbeitsplatz erhöht. Wenn es zu warm wird, bleibt der Handschuh<br />

trotzdem an und schützt weiter vor Schnittverletzungen.“<br />

© BIG<br />

110 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » ARBEITSSCHUTZ / ARBEITSSICHERHEIT


oilquick.de/Sicherheit<br />

GEH AUF<br />

NUMMER<br />

SICHER.<br />

Das OilQuick Sicherheitskonzept für Schnellwechsler<br />

aus Sichtanzeige + Fallsicherung …<br />

plant jede mögliche Fehlverriegelung mit ein<br />

verzeiht auch menschliche Fehler<br />

hat Anbaugeräte sogar unverriegelt im Griff<br />

Wir machen bei deiner Sicherheit<br />

keine Kompromisse. Und du?<br />

EUROTEST DOPPELSIEGER 2019 + 2022<br />

MEHR SICHERHEIT GEHT NICHT


Leben retten<br />

Sicheres Arbeiten rund um Cat Baumaschinen<br />

Zeppelin >> Keiner will es, doch passiert es unerwartet und überraschenderweise trotzdem<br />

immer wieder: Ein Bagger kippt um oder ein Radladerfahrer übersieht einen Mitarbeiter, der<br />

sich seiner Maschine im toten Winkel nähert. Die Zahl der meldepflichtigen Arbeitsunfälle<br />

in der Bauwirtschaft und den baunahen Dienstleistungen sank von 103 525 im Jahr 2021<br />

auf 99 380 im Jahr 2022. Das ist ein Rückgang um vier Prozent. 74 Beschäftigte sind infolge<br />

eines Arbeitsunfalls 2022 gestorben. Das waren elf weniger als im Vorjahr, meldet die<br />

Berufsgenossenschaft BG Bau. Grundsätzlich ist jede Verbesserung ein Fortschritt, gleichzeitig<br />

gilt auch: Jeder Unfall ist einer zu viel. Zumal es Sicherheitsgurte sowie intelligente<br />

Kamera- und Assistenzsysteme gibt, die das Unfallrisiko bei Cat Baumaschinen senken und<br />

Sicherheitsfeatures einen wesentlichen Beitrag zu sicheren Arbeitsbedingungen leisten.<br />

Zahlreiche Sicherheitsfeatures wie Sicherheitsgurte<br />

sowie intelligente Kamera- und Assistenzsysteme<br />

senken das Unfallrisiko bei Cat Baumaschinen und<br />

leisten einen wesentlichen Beitrag zu sicheren<br />

Arbeitsbedingungen. / © Zeppelin<br />

112 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » ARBEITSSCHUTZ / ARBEITSSICHERHEIT


Weil 80 Prozent der Unfälle beim Auf- und Absteigen<br />

passieren, gilt die Faustregel: Nicht von der Maschine<br />

abspringen, immer mit dem Gesicht zur Maschine<br />

absteigen und sich immer an drei Punkten festhalten.<br />

Geneigte oder geriffelte Trittstufen, eine Anti-Rutsch-<br />

Beschichtung, eine breite Tür, die sich per Türöffnung<br />

vom Boden aus weit öffnen lässt, und praktische<br />

Haltegriffe erleichtern inzwischen bei Cat Baumaschinen<br />

den Zutritt oder das Verlassen des Arbeitsbereichs.<br />

Möglich sind auch Nachrüstungen wie eine<br />

Aufstiegsbeleuchtung. Auf einen sicheren Zutritt zur<br />

Maschine sind jedoch nicht nur die Fahrer, sondern<br />

auch Mechatroniker angewiesen, um Wartungen und<br />

Reparaturen durchzuführen.<br />

Kippen Baumaschinen um, zum Beispiel durch ungeeignete<br />

Bodenverhältnisse oder unterschätzte Geländeneigungen,<br />

können Sicherheitsgurte das Leben<br />

der Fahrer retten. »Wann schnallst du’s? Anschnallen<br />

rettet Leben!« hieß 2023 eine Aktion der BG Bau, die<br />

dafür warb, jederzeit den Gurt anzulegen. Denn wer<br />

angeschnallt ist, bleibt beim Kippen der Baumaschine<br />

in der Kabine, und ist durch den Überrollschutz<br />

vor schweren und tödlichen Verletzungen geschützt.<br />

Ein angelegter Anschnallgurt verhindert nicht nur,<br />

dass Menschen aus der Kabine herausgeschleudert<br />

werden, sondern auch den gefährlichen reflexhaften<br />

Absprung. Beides kann fatale Folgen haben, da die<br />

Person unter der umstürzenden Maschine begraben<br />

werden kann. Caterpillar hat deshalb die Funktion<br />

Seat Belt Reminder (Erinnerung für den Sicherheitsgurt)<br />

entwickelt.<br />

Das System erkennt, wann der Sicherheitsgurt angelegt<br />

ist, indem es den Schalter der Feststellbremse<br />

der Maschine überwacht. Um ein Gerät zu bedienen,<br />

muss der Fahrer die Feststellbremse deaktivieren.<br />

Wenn der Gurt bei gelöster Feststellbremse nicht<br />

angelegt ist, ertönt ein akustisches Signal und die in<br />

das Gurtschloss integrierte Warnleuchte leuchtet auf.<br />

„Manche Unternehmen wollen auf Nummer sicher<br />

gehen und überprüfen daher, ob der Gurt angebracht<br />

wurde. Über das Flottenmanagement VisionLink<br />

können sich Verantwortliche eine Meldung anzeigen<br />

lassen, wenn ein Fahrer zu Arbeitsbeginn seine<br />

Maschine startet und er dann angeschnallt ist oder<br />

eben nicht – eine wirksame Methode, mit der sich<br />

die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften im Betrieb<br />

überwachen lässt“, meint Bernhard Tabert, bei<br />

Zeppelin verantwortlicher Produktmanager für das<br />

Flottenmanagement.<br />

Dürfen alle Mitarbeiter einen 50-Tonnen-Bagger<br />

fahren oder nur ein eingeschränkter Personenkreis<br />

der darauf eingewiesenen und geschulten Maschinisten?<br />

Damit nur berechtigte Fahrer einen Cat 352<br />

starten können, müssen sie sich eindeutig als solche<br />

ausweisen. „Weil Cat Schlüssel sehr verbreitet sind,<br />

ist es sicherer, eine Sicherheits-PIN zum Starten der<br />

Maschine zu nutzen und die PIN mindestens alle<br />

zwölf Monate zu wechseln. Der PIN-Code ist individuell<br />

wählbar und muss beim Starten der Maschine<br />

im Display in der Kabine eingegeben werden. Stimmt<br />

dieser mit dem eingespeicherten PIN-Code in der<br />

Elektronik überein, wird der Motor zum Starten freigegeben.<br />

Somit erhalten nur autorisierte Personen<br />

den Zugang“, so Swidgard Walter, die sich bei Zeppelin<br />

darum kümmert, dass gestohlene Baumaschinen<br />

auch beim Hersteller Caterpillar weltweit als solche<br />

registriert werden. Der PIN-Code erleichtert den<br />

Fuhrpark-Verantwortlichen, die Zugriffe auf eine Maschine<br />

zu verwalten. Bediener können sich schnell<br />

identifizieren.<br />

Gute Sicht auf den Arbeitseinsatz bei schlechten<br />

Lichtverhältnissen bringen inzwischen LED-Arbeitsleuchten<br />

mit sich, die bei schlechtem Wetter, in der<br />

Dämmerung und nachts eine Baustelle erhellen.<br />

Rundumleuchten sorgen für gute Sicht in alle Richtungen.<br />

Die starken Lumen Scheinwerfer an Karosserie,<br />

Kabine, Ausleger, seitlich und an der Rückseite<br />

eines Cat Kettenbaggers beleuchten den Einsatzort<br />

für den Fahrer und die Mitarbeiter am Boden. Wer<br />

in der Nähe von Baumaschinen arbeitet, kann leicht<br />

vom Fahrer übersehen werden, wird dann angefahren<br />

oder im schlimmsten Fall überrollt. Oftmals ergeben<br />

sich eingeschränkte Sichtverhältnisse aufgrund der<br />

Bauart einer Baumaschine, etwa durch den Löffelstiel<br />

oder Ausleger an einem Mobil- und Kettenbagger.<br />

Nachdem sich seit einigen Jahren Rückfahrkameras<br />

und inzwischen vielfach Seitenkameras als Standard<br />

in der Grundausstattung einer Maschine etabliert haben,<br />

um kritische Gefahrenbereiche hinter und seitlich<br />

von ihr einsehen zu können, hat sich herauskristallisiert,<br />

dass Fahrer alle relevanten Sichtbereiche<br />

auf einen Blick erfassen wollen. Hier unterstützt eine<br />

360-Grad-Kamera, um Sichtfeldeinschränkungen gar<br />

nicht erst aufkommen zu lassen, und sorgt für eine<br />

Rundumsicht um die Maschine.<br />

„In den letzten Jahren hat sich in puncto Arbeitssicherheit<br />

viel getan. Allerdings müssen Unternehmen<br />

auf die gestiegenen Anforderungen auch<br />

reagieren. Nur reichen einigen Firmen bestehende<br />

Kamerasysteme nicht aus, und darum haben sie in<br />

zusätzliche Kamerasysteme investiert, um die Arbeitssicherheit<br />

für ihren Betrieb zu erhöhen, weil der<br />

Baumaschineneinsatz unter erhöhtem Lieferverkehr<br />

erfolgt. So wollen Betriebe absolut sicher sein, dass<br />

ihre Fahrer anderen Fahrzeugen oder Personen nicht<br />

zu nahekommen und unnötige Gefahren provozieren“,<br />

Arbeiten Cat Kettenbagger in der Nähe von<br />

Hindernissen, unterstützt die Hub-Schwenkbegrenzung<br />

E-Fence den Fahrer, dass er die von ihm festgelegten<br />

Grenzpunkte nicht überschreitet.<br />

Sicherheitsgurte, intelligente Kamera- und<br />

Assistenzsysteme helfen, das Unfallrisiko bei Cat<br />

Baumaschinen zu senken und tragen dazu bei, den<br />

Arbeitsschutz für den Fahrer zu erhöhen. <br />

Es kommt auf gute Sicht bei<br />

schlechten Lichtverhältnissen an. <br />

ARBEITSSCHUTZ / ARBEITSSICHERHEIT 113


so Andreas Kritzinger, Zeppelin Produktmanager für<br />

Elektronik. Hierzu bietet der Lieferant von Cat Baumaschinen<br />

auch eine Dachkamera zur Überwachung<br />

des vorderen Arbeitsbereichs an, um das Sichtfeld<br />

eines Radladers deutlich zu vergrößern. „Sind solche<br />

Maschinen in der Holzindustrie oder im Recycling mit<br />

großen Leichtgut- oder Hochkipp-schaufeln im Einsatz,<br />

dann sind solche Kameras für den Fahrer unverzichtbar,<br />

weil das Sichtfeld dadurch sehr stark eingeschränkt<br />

wird“, erklärt Andreas Kritzinger. Um das<br />

hohe Gefahrenpotenzial vor der Maschine zu senken,<br />

können durch die erhöhte Position der Frontkamera<br />

Personen und Hindernisse deutlich einfacher durch<br />

den Bediener erkannt werden. Deshalb hat Zeppelin<br />

in Zusammenarbeit mit MEKRAtronics und Resch-Ka-<br />

Tec zudem ein innovatives Schaufelkamera-System<br />

entwickelt. „Eine Kamera in der Schaufel scheint<br />

zunächst ungewöhnlich, weil die meisten Systeme<br />

für derartige Einsätze in erhöhter Position auf dem<br />

Kabinendach der Maschine angeordnet werden. Doch<br />

wir konnten die Schaufelkamera gut geschützt unten<br />

im Schaufelrahmen unterbringen, indem sie gleichzeitig<br />

mit einem Öffnungswinkel von 150 Grad beste<br />

Übersicht bietet“, so Andreas Kritzinger. Durch die Anordnung<br />

sind Kamera und Zusatzbeleuchtung beim<br />

Ladevorgang verdeckt. Wird diese zurückgeklappt,<br />

zeichnet die Kamera dann das Bild auf, das sich ihr<br />

im vorderen Arbeitsbereich bietet. Die Bildausgabe<br />

erfolgt auf einem weiteren Zehn-Zoll-Monitor, der in<br />

der Kabine oberhalb des Displays montiert ist.<br />

Die nächste Stufe der Überwachung des Arbeitsplatzes<br />

bietet Cat Vision System – ein intelligentes<br />

Kamerasystem, das Personen erkennt. Eine Kamera<br />

in Verbindung mit einem hochauflösenden Display in<br />

der Kabine erfasst Personen auf einer Baustelle, in<br />

der Rückverladung oder beim Materialumschlag, sofern<br />

sie sich um das Arbeitsgerät bewegen und ihm<br />

nähern. Dann wird der Fahrer in der Kabine optisch<br />

und akustisch darauf aufmerksam gemacht – je<br />

näher, desto dynamischer das Warnsignal. Der Algorithmus<br />

kann zwischen Personen und Objekten<br />

im Hintergrund unterscheiden. Die Installation der<br />

Kamera ist schnell und lässt sich einfach auf verschiedensten<br />

Cat Maschinen, aber auch auf Fabrikaten<br />

anderer Hersteller durchführen. Ausrüsten<br />

lassen sich Cat Baumaschinen auch mit einem<br />

Radarsystem, das beim Rückwärtsfahren den Maschinisten<br />

vor Objekten in fünf Stufen in Form von<br />

gut wahrnehmbaren visuellen und akustischen Signalen<br />

warnt – angepasst an die Geschwindigkeit.<br />

Es lässt sich mit einer Rückfahrkamera kombinieren<br />

und so die Sicherheit erhöhen. Ansicht und Zugriff<br />

auf beide Systeme erfolgen über die Anzeige auf<br />

dem Touchscreen-Monitor.<br />

Assistenzsysteme in der neuen Generation von Baumaschinen<br />

wurden nicht nur integriert, um den Arbeitseinsatz<br />

produktiver und effizienter zu machen,<br />

sondern auch sicherer. Hierzu trägt beispielsweise<br />

Lift Assist bei Cat Kettenbaggern bei, um schwere<br />

Lasten wie Rohre oder Kanalschächte zu heben. Nutzlastsensoren<br />

erkennen, ob sich die Last im sicheren<br />

Arbeitsbereich des Baggers befindet. Ein akustischer<br />

Alarm ertönt, wenn der Fahrer an die Grenze der maximalen<br />

sicheren Arbeitsbelastung kommt. Arbeiten<br />

Cat Kettenbagger der neuen Generation in der Nähe<br />

von Hindernissen, Stromleitungen oder bei laufendem<br />

Straßenverkehr, dann unterstützt die Hub-<br />

Schwenkbegrenzung E-Fence den Fahrer, damit er die<br />

von ihm festgelegten Grenzpunkte nicht überschreitet.<br />

Um Schüttgüter in eine Lkw-Mulde zu verladen<br />

und die maximal zulässige Nutzlast auszuschöpfen,<br />

mussten sich Maschinisten viele Jahre auf ihr Bauchgefühl<br />

und ihre Erfahrung verlassen. Heutzutage<br />

werden sie von dem integrierten Assistenzsystem<br />

Cat Payload unterstützt, damit kein Ladevolumen<br />

verschenkt wird und keine Unterladung erfolgt, oder<br />

das zulässige Gewicht nicht überschritten wird. Das<br />

Wiegen findet automatisch während des Ladevorganges<br />

statt, indem Daten aus den Sensoren genutzt<br />

werden, welche die Schaufel- oder Löffelposition und<br />

den Hydraulikdruck messen. Ist im letzten Ladevorgang<br />

zu viel Material im Anbauwerkzeug, ertönt ein<br />

Warnsignal. Überschüssiges Material können Fahrer<br />

dann zur exakten Beladung im letzten Durchgang<br />

anhand der geschätzten Echtzeit-Gewichte einfach<br />

abkippen. So wird einer Überladung vorgebeugt. Ein<br />

weiteres Sicherheitsfeature für Cat Radlader ist Autodig<br />

in Verbindung mit »Auto Set Tires«. Autodig unterstützt<br />

das automatische Befüllen der Schaufel, indem<br />

der Reifenschlupf reduziert wird. Handelt es sich um<br />

einen Untergrund im steilen Gelände oder mit wenig<br />

Grip, unterstützt bei Radladern der XE-Baureihe die<br />

Lift Assist beim Cat<br />

Kettenbagger unterstützt das<br />

Heben schwerer Lasten.<br />

Schaufelkameras sind für<br />

Fahrer unverzichtbar, wenn mit<br />

einer großen Leichtgutoder<br />

Hochkippschaufel<br />

gearbeitet wird.<br />

Funktion Cat Hill Hold, indem das System ein ungewolltes<br />

Zurückrollen verhindert. Das Manövrieren<br />

der Maschine am Hang wird dank gleichmäßiger<br />

Bremsleistung und Rückrollschutzfunktion sicher<br />

gewährleistet. Neben all diesen Funktionen bietet<br />

Zeppelin über die Abteilung Projekt- und Einsatztechnik<br />

Fahrerschulungen an, damit die Maschinisten die<br />

Arbeitsgeräte auch sicher und schonend bedienen<br />

können. „Eine Fahrerschulung kann viel bewirken.<br />

Sprit sparen können Fahrer, wenn sie eine Baumaschine<br />

vorausschauend bewegen. Bei Zeppelin sind<br />

zertifizierte Instruktoren tagtäglich im Einsatz bei<br />

Kunden und bieten Vor-Ort-Schulungen mit starkem<br />

Praxisfokus an. Das Team spricht die Sprache der<br />

Kunden und Fahrer. Somit steigt die Akzeptanz. Wir<br />

können auf Kundenwünsche eingehen und die Schulung<br />

der Fahrer danach ausrichten, damit alle sicherheitsrelevanten<br />

Systeme einer Baumaschine von ihnen<br />

genutzt werden“, so Matthias Sowada, Zeppelin<br />

Projekt- und Einsatzberater.<br />

114 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » ARBEITSSCHUTZ / ARBEITSSICHERHEIT


»Erst laut, dann taub!«<br />

Gemeinsam gegen<br />

Lärm am Bau<br />

BG BAU, ZDB, HDB<br />

und IG BAU setzen<br />

Zeichen gegen<br />

Lärmschwerhörigkeit<br />

BG BAU >> Der Zentralverband des Deutschen Baugewerbes<br />

(ZDB), der Hauptverband der Deutschen<br />

Bauindustrie (HDB), die Industriegewerkschaft Bauen-Agrar-Umwelt<br />

(IG BAU) und die Berufsgenossenschaft<br />

der Bauwirtschaft (BG BAU) haben heute in<br />

einer gemeinsamen Pressekonferenz im Vorfeld des<br />

Tags gegen Lärm am 24. <strong>April</strong> mehr Anstrengungen<br />

beim Thema Lärmschutz auf Baustellen angekündigt.<br />

Nicht nur im privaten Umfeld, sondern auch in der Arbeitswelt<br />

ist Lärm eine ständig wiederkehrende Gesundheitsgefährdung.<br />

Ist es zu laut, wird das Gehör<br />

irreversibel geschädigt. Eine Lärmschwerhörigkeit ist<br />

die Folge. In der Bauwirtschaft und in den baunahen<br />

Dienstleistungen ist Lärmschwerhörigkeit die häufigste<br />

gemeldete Berufskrankheit. So verzeichnet die<br />

BG BAU für das Jahr 2023 4.581 neue Anzeigen auf<br />

Verdacht einer berufsbedingten Lärmschwerhörigkeit<br />

(vorläufige Zahl). Das sind 571 mehr als im Jahr<br />

zuvor (2022: 4.010). Damit steht die Lärmschwerhörigkeit<br />

erneut auf dem ersten Platz der gemeldeten<br />

Berufskrankheiten am Bau.<br />

Dieser Entwicklung wollen BG BAU, ZDB, HDB und IG<br />

BAU mit verstärkter Aufklärung und einem gemeinsamen<br />

Engagement für einen besseren Schutz vor<br />

Lärm in der Bauwirtschaft begegnen. Denn auch<br />

wenn Bauen laut ist: Mit den richtigen Maßnahmen<br />

zur Lärmminderung können gesundheitliche Auswirkungen<br />

verhindert werden.<br />

Felix Pakleppa, Hauptgeschäftsführer des ZDB: „Die<br />

Auswirkung von Lärm wird von vielen unterschätzt<br />

– doch die Fakten beweisen das Gegenteil. Deshalb<br />

wollen wir alle Beteiligten in der Baubranche für<br />

das Thema sensibilisieren. Ein konsequenter Lärmschutz<br />

ist wichtig, weil jede Tätigkeit in einer lauten<br />

Arbeitsumgebung das Gehör schädigt, und zwar unumkehrbar.<br />

Aber nicht nur die Arbeit kann Quelle für<br />

eine Lärmschwerhörigkeit sein, auch das Privatleben.<br />

Deshalb gilt: Lärmprävention endet nicht mit Dienstschluss.“<br />

Gerhard Citrich, Leiter der Abteilung Arbeits- und<br />

Gesundheitsschutz der IG BAU: „Wir brauchen mehr<br />

Akzeptanz für Lärmschutz und ein stärkeres Bewusstsein<br />

sowohl bei den Beschäftigten als auch<br />

bei den Arbeitgebern für die schädliche Wirkung von<br />

Lärm. Eine Lärmschwerhörigkeit tritt auch nicht zwingend<br />

erst im Alter auf. Viele junge Menschen hören<br />

schlecht oder gar nicht mehr. Damit die Leute ihre<br />

Ohren schützen, brauchen wir passgenaue Schutzmaßnahmen.“<br />

Tim-Oliver Müller, Hauptgeschäftsführer des HDB,<br />

ergänzt: „Die Sicherheit und Gesundheit unserer<br />

Beschäftigten sind ein Muss. Darum achten wir auf<br />

wirksame technische, organisatorische und persönliche<br />

Schutzmaßnahmen, die wir immer wieder<br />

überprüfen und aktualisieren. Unsere Unternehmen<br />

setzen dabei vor allem auf Innovationen in der Lärmbekämpfung:<br />

Moderne Schallschutztechnologien,<br />

elektrisch betriebene Baumaschinen, die nicht nur<br />

leiser, sondern auch umweltfreundlicher sind. Denn<br />

unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind unsere<br />

wichtigste Ressource. Wir schützen sie.“<br />

Bernhard Arenz, Leiter der Hauptabteilung Prävention<br />

der BG BAU: „Wir beobachten in den vergangenen<br />

Jahren einen deutlichen Anstieg der berufsbedingten<br />

Lärmschwerhörigkeit in<br />

der Baubranche. Deshalb ist Aufklärung<br />

so wichtig. Dabei setzen<br />

wir auf präventive Maßnahmen<br />

zur Vermeidung und Verringerung<br />

des Baulärms. Denn am wirkungsvollsten<br />

ist Lärmschutz dann, wenn<br />

wir Lärm schon am Entstehungsort<br />

mindern.“<br />

Wann Lärmschutz erforderlich ist,<br />

regelt die Lärm- und Vibrations-<br />

Arbeitsschutzverordnung. Demnach<br />

müssen Arbeitsplätze mit einem<br />

Tages-Lärmexpositionspegel von<br />

mehr als 85 dB(A) beziehungsweise<br />

einem Spitzenschalldruckpegel von<br />

mehr als 137 dB(C) als Lärmbereiche<br />

gekennzeichnet werden. Dort müssen<br />

insbesondere technische und<br />

organisatorische Maßnahmen zum<br />

Schutz der Beschäftigten getroffen<br />

werden.<br />

Technische Maßnahmen zum Schutz der Beschäftigten<br />

sind unter anderem leisere Maschinen oder<br />

lärmarme Arbeitsverfahren. Mit ihnen lässt sich der<br />

Lärmpegel nachhaltig senken. Beispiele sind lärmgeminderte<br />

Druckluftdrüsen oder schallgedämmte<br />

Sägeblätter für Kreissägen. Sind technische Maßnahmen<br />

nicht möglich, muss die Lärmbelastung<br />

organisatorisch eingeschränkt werden, indem zum<br />

Beispiel Schallschutzwände oder Schallschutzkapseln<br />

die Lärmquelle abschirmen. Ab einer Lärmbelastung<br />

von durchschnittlich 80 dB(A) am Tag<br />

müssen Unternehmen ihren Beschäftigten persönliche<br />

Schutzausrüstung zur Verfügung stellen, also<br />

Kapselgehörschützer, Gehörschutzstöpsel oder Otoplastiken.<br />

Eine Tragepflicht besteht ab einem Wert<br />

von 85 dB(A).<br />

Die BG BAU fördert im Rahmen der Arbeitsschutzprämien<br />

die Anschaffung sicherer und gesundheitsfördernder<br />

Arbeitsmittel wie Otoplastiken mit<br />

finanziellen Zuschüssen. Informationen zu den<br />

Arbeitsschutzprämien der BG BAU gibt es unter<br />

www.bgbau.de/praemien.<br />

Quelle: Geschäftsergebnisse BG BAU<br />

ARBEITSSCHUTZ / ARBEITSSICHERHEIT 115


Kübler Forest<br />

Profi-Schnittschutz<br />

mit eingebautem<br />

Wohlfühlfaktor<br />

KÜBLER FOREST >> Die Schnittschutzlinie Kübler<br />

Forest bietet Forstarbeitern nicht nur bestmögliche<br />

Sicherheit beim Arbeiten mit handgeführten Kettensägen,<br />

sondern unterstützt sie auch mit vielen<br />

cleveren Ausstattungsdetails bei ihrem körperlich<br />

anstrengenden Job.<br />

Für die Schnittschutzhose Pro setzt Kübler ein innovatives<br />

Schnittschutzgewebe ein, das mit nur sieben<br />

Lagen die Anforderungen der Schutznorm EN 381-5 in<br />

der Klasse 2 erfüllt und dabei äußerst atmungsaktiv<br />

und dehnbar ist. In Verbindung mit dem elastischen<br />

Bundeinsatz, vorgeformten Knien sowie großen<br />

Stretchzonen an Oberschenkeln, Knien und Hinterhose<br />

macht die Schnittschutzhose jede Bewegung mit.<br />

Das Gleiche gilt für die mit ergonomisch geschnittenen<br />

Ärmeln, verlängerter Rückenpartie und zusätzlichen<br />

Bewegungszonen ausgestattete Ultrashell-Jacke<br />

Pro. Zusammen überzeugen sie durch attraktive<br />

Optik und eine auf die Waldarbeit abgestimmte Funktionalität.<br />

So verleiht der auffällige Material- und<br />

Farbmix mit Einsätzen in Warngelb und zusätzlichen<br />

Reflexelementen im Shark-Design den Trägern einen<br />

dynamischen Auftritt und erhöht gleichzeitig deren<br />

Sichtbarkeit. Ventilationsöffnungen mit Reißverschluss<br />

oberhalb der Kniekehle und im Achselbereich<br />

gewährleisten eine gute Luftzirkulation.<br />

Kübler Forest Pro vereint moderne Optik mit<br />

außergewöhnlichem Tragekomfort. / © Kübler<br />

Dank Cordura-Verstärkungen im Saum- und Kniebereich<br />

sowie an der Schulterpartie erweist sich Kübler<br />

Forest als sehr scheuerbeständig und langlebig. Dazu<br />

tragen auch der abriebfeste, wasserabweisende und<br />

ölbeständige Oberstoff der Hose, breite Gürtelschlaufen<br />

– rechts mit Schlaufe für Karabiner – sowie das<br />

robuste 3-Lagen-Laminat der Ultrashell-Jacke und<br />

die extra mit Riegeln gesicherten Belastungspunkte<br />

bei. Mesh-Einsätze mit Bündchen schützen die<br />

Schnittschutzeinlage von innen und sorgen für ein<br />

angenehmes Tragegefühl auf der Haut. Integrierte<br />

Gamaschen aus Mesh lassen sich zum Schutz vor<br />

Schmutz und Insekten mit den dafür vorgesehenen<br />

Karabinerhaken einfach an den Schuhen befestigen.<br />

Ergonomische, auf die mitgeführten Utensilien zugeschnittene<br />

Taschenlösungen offerieren viel Stauraum.<br />

Die Hose verfügt über zwei Gesäß- und zwei<br />

Seitentaschen mit abgedeckten Reißverschlüssen<br />

sowie eine lose Meterstabtasche aus Cordura mit separater<br />

Öffnung für den Motorsägen-Schlüssel. Hinzu<br />

kommen zwei Vorder- und zwei Napoleontaschen,<br />

jede wiederum mit abgedecktem Reißverschluss,<br />

sowie eine schnell zugängliche Innentasche für das<br />

Notfallset.<br />

Ergänzt wird die neue Kollektion durch zwei Strickjacken,<br />

eine leichte Variante und eine mit wärmendem<br />

Futter, sowie ein Funktionsshirt mit Ventilationseinsätzen<br />

an den Achseln und Seitenflanken. Außerdem<br />

sind elastische, vorne und hinten auf individuelle<br />

Länge einstellbare Komfort-Hosenträger erhältlich.<br />

Sie lassen sich an drei Kordeleinsätzen am Hosenbund<br />

befestigen.<br />

116 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » ARBEITSSCHUTZ / ARBEITSSICHERHEIT


Cyberkriminalität<br />

in der Baubranche<br />

© iStock<br />

Welche Maßnahmen Betriebe<br />

ergreifen können, um sich<br />

zu schützen<br />

NÜRNBERGER VERSICHERUNG >> Die Baubranche ist<br />

laut einer Studie des Datenverschlüsselungsexperten<br />

NordLocker eines der beliebtesten Ziele von Cyberkriminellen.<br />

Trotzdem unterschätzen viele Handwerksbetriebe<br />

das Risiko und vernachlässigen den Schutz<br />

ihrer Daten. Welche Folgen ein Hackerangriff für<br />

Unternehmen in der Bauindustrie haben kann, wie<br />

sich Betriebe vor Ransomware, Viren oder Phishing-<br />

Attacken schützen können und welche Versicherung<br />

für den Ernstfall nicht fehlen sollte, weiß Andrea<br />

Frohrieb, Expertin der Nürnberger Versicherung.<br />

Baubranche im Fokus der Angreifer<br />

Bei Handwerksbetrieben liegt der Fokus meist nicht<br />

auf der IT-Sicherheit. Das haben auch Hacker erkannt<br />

und so werden immer mehr Unternehmen in der Baubranche<br />

Opfer von Cyberangriffen. „Obwohl sie sensible<br />

Informationen zum Beispiel über Kunden oder<br />

Baupläne verarbeiten, vernachlässigen sie häufig den<br />

Datenschutz“, so Andrea Frohrieb, Expertin der Nürnberger<br />

Versicherung. Mögliche Sicherheitslücken<br />

sind zum Beispiel veraltete Programme und Systeme,<br />

ungesicherte WLAN-Netzwerke oder fehlende Antivirensoftware,<br />

die es Kriminellen ermöglichen, sich<br />

Zugang zu verschaffen und etwa Daten zu stehlen,<br />

Lösegeld zu erpressen oder die IT-Infrastruktur zu<br />

zerstören. „Die Kosten, die bei einem Cyberangriff unter<br />

Umständen drohen, können vor allem für Handwerksbetriebe<br />

die Insolvenz bedeuten.“<br />

RISIKEN ERKENNEN UND MITARBEITER SCHULEN<br />

Hacker entwickeln immer raffiniertere Vorgehensweisen.<br />

Eine typische Masche: sogenannte Phishing-<br />

<strong>Mai</strong>ls. „Das sind gefälschte E-<strong>Mai</strong>ls, vermeintlich von<br />

seriösen Absendern wie Banken, Subunternehmen<br />

oder Lieferanten, die Empfänger dazu auffordern,<br />

ihre Daten zu übermitteln oder Überweisungen zu tätigen.<br />

Öffnen Handwerker den Link oder Anhang einer<br />

Phishing-<strong>Mai</strong>l oder geben sie ihre Daten ein, können<br />

Hacker diese abfangen oder einen Virus aufspielen.<br />

Deshalb ist es besonders wichtig, die Mitarbeiter aufzuklären“,<br />

erklärt die Expertin der Nürnberger Versicherung.<br />

„Damit sie wissen, wie sie Cyberangriffe<br />

frühzeitig erkennen, diese verhindern und im Fall der<br />

Fälle reagieren sollten, um die Schäden eines Angriffs<br />

möglichst zu minimieren, können Betriebe zum Beispiel<br />

Schulungen durchführen.“ Außerdem ist es sinnvoll,<br />

Notfallpläne für den Ernstfall sowie Richtlinien<br />

für den korrekten Umgang mit Daten zu erstellen<br />

und an die Belegschaft auszuhändigen. Sie sollten<br />

unter anderem das richtige Verhalten im Betriebsalltag<br />

enthalten, wie das Verwenden starker Passwörter,<br />

das Prüfen von Absenderadressen, Namen und<br />

Schreibstil sowie den Hinweis, keine sensiblen Firmendaten<br />

wie Kreditkartennummern weiterzugeben.<br />

TECHNISCHE PRÄVENTIONSMASSNAHMEN<br />

Aber nicht nur die Mitarbeiter sind ein großes Sicherheitsrisiko,<br />

auch die technischen Schutzvorkehrungen<br />

kommen häufig zu kurz und sorgen<br />

für Sicherheitslücken im System. Daher empfiehlt<br />

Frohrieb, Firewall und Antivirenprogramme auf allen<br />

Geräten einzurichten und regelmäßig upzudaten. Das<br />

Betriebssystem und Programme sollten ebenfalls immer<br />

auf dem neuesten Stand gehalten werden. Damit<br />

Handwerker auch von unterwegs über einen sicheren<br />

Zugang auf das Firmennetzwerk zugreifen können,<br />

um zum Beispiel Aufträge einzusehen oder Informationen<br />

einzuholen, sollten sie einen VPN-Client nutzen.<br />

„Private Geräte auf der Baustelle zu verwenden,<br />

ist aufgrund oftmals fehlender Cybersicherheit tabu“,<br />

so die Expertin der Nürnberger Versicherung.<br />

ABSICHERUNG FÜR DEN ERNSTFALL<br />

Besonders für kleine und mittlere Unternehmen können<br />

die Kosten für Dienstleister oder Datenverluste<br />

bei einem Cyberangriff existenzbedrohend sein. Vor<br />

allem wenn Virus, Ransomware und Co. im schlimmsten<br />

Fall den Betrieb zum Stillstand gebracht haben.<br />

Doch auch Handwerksbetriebe, die alle Datenschutzvorkehrungen<br />

beachten, können Opfer von Kriminellen<br />

werden. Mit der richtigen Absicherung heißt es<br />

dann: keine Panik.<br />

Eine Cyberversicherung stellt IT-<br />

Spezialisten zur Verfügung, die dabei<br />

unterstützen, den Angriff abzuwehren<br />

und verlorengegangene Daten<br />

wiederherzustellen.<br />

Die Police der Nürnberger Versicherung kommt zum<br />

Beispiel für den finanziellen Schaden auf, etwa Kosten<br />

für die Datenwiederherstellung oder die Verluste<br />

aufgrund eines Betriebsausfalls. Zudem bietet<br />

sie Sicherheitstrainings für Mitarbeiter in Form von<br />

E-Learning sowie Phishing-Simulationen auf ihrer<br />

Online-Plattform an.<br />

ARBEITSSCHUTZ / ARBEITSSICHERHEIT 117


HUB-HEBE<strong>TECHNIK</strong> / KRANE / GERÜSTBAU<br />

Eingerüstete Talsperre Lehnmühle-Sachsen<br />

Es geht um die<br />

Weiterentwicklung<br />

Anregungen durch EFQM<br />

sind wichtiger als die Auszeichnung selbst<br />

MÖLLER MANLIFT >> „Wir sind mit unseren eigenen<br />

Qualitätsstandards ein Unternehmen mit 70<br />

Mitarbeitern geworden“, erzählt Alexander Pokorny.<br />

Aber Möller Manlift will sich zusätzliche Impulse<br />

von außen und aus anderen Branchen holen, so der<br />

Personal- und Prozessentwickler. Deshalb hat der<br />

Vermieter von Arbeitsbühnen vor einigen Jahren<br />

EFQM eingeführt, um einen kontinuierlichen Verbesserungsprozess<br />

(KVP) anzustoßen. Für die erste<br />

Prüfung vor drei Jahren erhielten die Würzburger<br />

von den Auditoren drei Sterne. Ein gutes Ergebnis für<br />

Einsteiger, weiß Pokorny, der sich inzwischen selbst<br />

zum EFQM-Assessor hat ausbilden lassen, andere<br />

Unternehmen begutachtet und dadurch viele weitere<br />

Ideen sammeln kann. Die nächste Prüfung für Möller<br />

Manlift steht an: „Da wollen wir auf Grund der Verbesserungen,<br />

die wir bisher umgesetzt haben, selbstverständlich<br />

besser abschneiden“.<br />

Vor elf Jahren in Franken von Andreas Möller gegründet,<br />

existieren bereits weitere Standorte in Würzburg<br />

und Fulda und der Betrieb beschäftigt inzwischen<br />

satte 70 Mitarbeiter. Das Unternehmen wächst schnell<br />

und organisch. Kein Wunder, dass speziell Onboarding,<br />

also neue Mitarbeiter zu gewinnen und sie dann<br />

schnell in die Arbeitsprozesse einzuführen, ein heißes<br />

Thema für den Dienstleister ist. Möller Manlift hat in<br />

den vergangenen beiden Jahren verstärkt daran gear-<br />

beitet, den Einstieg für Neue leichter zu machen. Die<br />

Arbeitsabläufe wurden genauer und verständlicher<br />

beschrieben. Außerdem sind die Unterlagen, dank Digitalisierung<br />

schnell zugänglich. Dazu bekommen neue<br />

Mitarbeiter erfahrene Kollegen an die Seite gestellt,<br />

die nicht nur fachlich unterstützen, sondern gleichzeitig<br />

die Kultur des Betriebes vermitteln.<br />

„Wir haben vor fünf Jahren Werte definiert, die eine<br />

Richtschnur für unsere alltägliche Zusammenarbeit<br />

bilden“. Beispielsweise Work-Life-Balance. Zum<br />

einen geht es um vernünftige und flexible Arbeitszeiten,<br />

zum anderen auch um das familiäre Miteinander<br />

in der Arbeit. So können die Mitarbeiter<br />

Entwicklungen anstoßen und an deren Realisierung<br />

teilhaben. Der zweite Wert ist Respekt: „Wir pflegen<br />

eine Duz-Kultur, die auf Ehrlichkeit und Loyalität<br />

beruht“, sagt Pokorny. Das Unternehmen verstehe<br />

sich als offen für viele Generationen und Kulturen,<br />

in dem die Mitarbeiter gleichbehandelt werden. Zudem<br />

sollen sich alle weiterentwickeln, so der dritte<br />

Wert. Im eigenen Schulungszentrum werden die<br />

Angestellten fachlich und persönlich weitergebildet<br />

– auch um den Kunden ein immer besseres Ergebnis<br />

zu liefern. Denn letztlich geht es Möller Manlift um<br />

Sicherheit und Qualität, denn die Kunden arbeiten<br />

in der Höhe und damit immer in einem potenziellen<br />

Gefahrenbereich.<br />

118 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » HUB-HEBE<strong>TECHNIK</strong> / KRANE / GERÜSTBAU


Das Unternehmen hat sich vor Jahren verschiedene Systeme angeschaut und<br />

letztlich gezielt für EFQM entschieden. 1988 als europäisches Qualitätsmanagement<br />

entwickelt, wird die gesamte Unternehmensentwicklung unter die<br />

Lupe genommen – von der Führung und Strategie über die Mitarbeiter bis zu<br />

den Prozessen. Dabei geht es konkret etwa um Reaktionszeiten auf Kundenanfragen,<br />

Personalfluktuation, Durchlaufzeiten in der Produktion oder Rentabilität.<br />

André Moll ist Geschäftsführer der Initiative Ludwig-Erhardt-Preis, dem<br />

Preis liegt die EFQM-Bewertungsmethodik zugrunde. Dem promovierten Chemiker<br />

ist wichtig, dass sich das System seit 35 Jahren den betriebswirtschaftlichen<br />

Entwicklungen anpasst. So sei längst nachhaltiges Handeln ein wichtiger<br />

Bewertungsaspekt geworden. Denn Effizienz ist beispielsweise zweischneidig<br />

und kann selbstzerstörerisch wirken, indem sie die Belastung für die Mitarbeiter<br />

nicht berücksichtigt. Vielmehr gehe es darum, dass Unternehmen strategisch<br />

klug geführt werden, dass Unternehmer oder Geschäftsführer gestalten<br />

und nicht bloß auf den Markt reagieren, dass sie vor allem für ein stetiges<br />

Wachstum und den langfristigen Erhalt des Unternehmens sorgen.<br />

Zu den geschätzt zehn Prozent teilnehmenden Handwerksbetrieben gehört<br />

seit vergangenem Jahr auch Gemeinhardt Service. Der Sondergerüstbauer<br />

aus dem sächsischen Roßwein suchte ergänzend zur Gemeinwohlökonomie<br />

(GWÖ), die ebenfalls auf eine kontinuierliche und nachhaltige Unternehmensentwicklung<br />

achtet, nach einer zweiten externen Unternehmensbeurteilung.<br />

„Wir suchen nach Anregungen, wie wir uns in allen Bereichen weiterentwickeln<br />

können“, begründet Geschäftsführer Walter Stuber die Entscheidung für EFQM,<br />

weil durch die externe Sicht, Stärken und Schwächen deutlicher werden.<br />

EFQM-Geschäftsführer Moll erinnert sich beispielweise, dass Gemeinhardt<br />

Service eine Waschanlage für ihre Gerüste nutzt, denn es bleiben am Bau immer<br />

Schmutzreste an allen Teilen. Hintergrund ist zum einen, dass die Gerüstteile<br />

mit jedem Rückstand immer schwerer für die Mitarbeiter werden, zum<br />

anderen, dass die Schutzhandschuhe schneller kaputt gehen. So verbindet<br />

der Betrieb gleichzeitig Gesunderhaltung der Mitarbeiter mit Ressourcenschonung.<br />

Eine simple Idee, die allerdings nachhaltig wirkt.<br />

„Wir produzieren Arbeitssicherheit für unsere Mitarbeiter und für unsere<br />

Kunden“, sagt der 62-jährige Unternehmenschef, deshalb investiert die Führung<br />

viel Geld in die Aus- und Weiterbildung seiner Mitarbeiter. Im vergangenen<br />

Herbst fingen sechs Azubis ihre Ausbildung an, regelmäßig nehmen<br />

die erfahrenen Kollegen an Weiterbildungen, wie der jährlichen Höhenrettung<br />

teil. Von den 24 ausgebildeten Gerüstbauern sind acht Kolonnenführer.<br />

„Diesen qualifizierten Mitarbeitern müssen wir natürlich ein höheres Gehalt zahlen“,<br />

erzählt Stuber, dafür muss der Gerüstbauer wiederum spezielle und deshalb<br />

besser bezahlte Aufträge akquirieren. Etwa<br />

seinen Gerüstservice bei Brückensanierungen:<br />

„Mit der Erfahrung<br />

und Qualität können wir nachts<br />

sehr schnell an Bahngleisen<br />

arbeiten.“ Die Kunden schätzen<br />

die Zuverlässigkeit der<br />

Sachsen. Doch genauso fix<br />

und exakt muss dann eben<br />

auch die Angebotserstellung<br />

im Vertrieb sein.<br />

quote<br />

„Wir schauen uns die Baustellen genau an, besprechen<br />

vor Ort die Bedürfnisse der Kunden und machen dann<br />

ein Angebot, das genau passt und in aller Regel nicht<br />

nachgebessert werden muss“. So greift der gesamte Service<br />

ineinander. Auch die Gerüstbauer stiegen gleich mit drei<br />

Sternen und rund 350 Punkte ein. Damit ist Stuber zwar<br />

zufrieden, aber langfristig will er mit seinen Mitarbeitern<br />

die fünf Sterne erreichen: „Es ist unser Ziel, uns konsequent<br />

zu verbessern, in der Beratung, Angebotserstellung und<br />

Abwicklung der Aufträge.“<br />

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Hebebühne von Möller Manlift /<br />

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HUB-HEBE<strong>TECHNIK</strong> / KRANE / GERÜSTBAU 119


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38179 Groß Schwülper<br />

Tel.: 05303 / 95 95 0<br />

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67435 Neustadt<br />

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Fax: 06327 / 97 25 44<br />

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SIELKE FÖRDER<strong>TECHNIK</strong> GMBH & CO. KG<br />

Diepholzer Straße 107<br />

27232 Sulingen<br />

M&V VEIT BAU<strong>MASCHINEN</strong> GBR<br />

Torstraße 11<br />

72135 Dettenhausen<br />

Tel.: 04271 / 80096 0<br />

foerdertechnik@sielke.de<br />

www.sielke-arbeitsbuehnen.de<br />

Tel.: 07157/5299-200<br />

kontakt@baumaschinen-veit.de<br />

www.baumaschinen-veit.de<br />

KADO GMBH BAU<strong>MASCHINEN</strong> & BAUGERÄTE<br />

Rombachstr. 95<br />

66539 Neunkirchen<br />

Tel.: 06821/92066-0<br />

Fax: 06821/92066-10<br />

info@kado-baumaschinen.de<br />

www.kado-baumaschinen.de<br />

MEYKRATEC HEBE<strong>TECHNIK</strong> GMBH<br />

Gewerbepark 2<br />

49214 Bad Rothenfelde<br />

Tel.: 05424 / 39633-0<br />

Fax: 05424 / 3963329<br />

info@meykratec.de<br />

www.meykratec.de<br />

INDUSTRIE- UND BAU<strong>MASCHINEN</strong> SERVICE GMBH<br />

Bogenstraße 7a, 90530 Röthenbach b. St. Wolfgang<br />

Tel.: 09129 / 90 70 98 0<br />

Fax: 09129 / 90 70 98 25<br />

f.fischer@ibs-maschinen.de<br />

www.ibs-maschinen.de<br />

Und Betriebsgebiet Nord 26<br />

A-3300 Ardagger Stift / Österreich<br />

BEHRENS + LÜNEBURGER<br />

Baumaschinen GmbH & Co. KG<br />

Hamburg: 040 / 731 081-0<br />

Lüneburg: 04131 / 30 33 30<br />

Celle: 05141 / 48 49 40<br />

Pritzwalk: 03395 / 70 08 94<br />

info@bl-baumaschinen.de<br />

www.bl-baumaschinen.de


Erfolgreiche Teilnahme<br />

von Kunze an der MAWEV-Show <strong>2024</strong><br />

KUNZE AT >> Die Kunze AT GmbH, Anbieter von Arbeitsbühnen<br />

und Hebezeugen, präsentierte auf der<br />

MAWEV-Show <strong>2024</strong> in St. Pölten eine beeindruckende<br />

Auswahl an hochmodernen Maschinen, die die Vielseitigkeit<br />

und Innovationskraft des Unternehmens<br />

unterstreichen.<br />

Zu den vorgestellten Minikranen gehörten der BG-Lift<br />

- M060 und der BG-Lift - M250-E. Der BG-Lift - M060<br />

ist ein kompakter Minikran, der sich ideal für Einsätze<br />

in beengten oder schwer zugänglichen Bereichen<br />

eignet. Er überzeugt mit seiner Leistungsfähigkeit<br />

und seiner präzisen Steuerung. Der BG-Lift - M250-<br />

E bietet eine höhere Tragfähigkeit und ist mit einer<br />

elektrischen Antriebseinheit ausgestattet, die eine<br />

emissionsfreie Nutzung ermöglicht und gleichzeitig<br />

eine beeindruckende Hebekapazität bietet.<br />

In der Kategorie Glassauger präsentierte Kunze AT<br />

GmbH Modelle wie den Grip Lifting - CX5-L, den Grip<br />

Lifting - C600 und den Grip Lifting - S600. Diese Glassauger<br />

sind speziell für den sicheren und effizienten<br />

Transport von Glasplatten und anderen empfindlichen<br />

Materialien konzipiert. Sie zeichnen sich durch<br />

ihre Robustheit, Zuverlässigkeit und intuitive Bedienung<br />

aus, was sie zu unverzichtbaren Werkzeugen<br />

für den Glas- und Fensterbau macht.<br />

Die gezeigten Raupenarbeitsbühnen auf der Messe<br />

umfassten Modelle von Platform Basket wie die Spider<br />

15.70, die Spider 18.95 und die Spider 22.10 sowie<br />

die Raptor 18S von Socage. Besonders hervorzuheben<br />

ist die Platform Basket - Spider 18.95, die als Nachfolgermodell<br />

der Spider 18.90 mit ihrer Arbeitshöhe<br />

von 18 m, einer außergewöhnlichen seitlichen Reichweite<br />

von 9,60 m, einer Traglast von 230 kg und einer<br />

maximalen Flexibilität beeindruckte. Alle gezeigten<br />

Raupenarbeitsbühnen sind ideal für Arbeiten auf unebenem<br />

Gelände oder in schwierigem Terrain geeignet<br />

und bieten eine sichere und stabile Arbeitsplattform.<br />

Des Weiteren wurden Lkw-Arbeitsbühnen wie die<br />

Socage - 20D und die Socage - 18T vorgestellt. Diese<br />

Fahrzeug-Arbeitsbühnen bieten eine hohe Mobilität<br />

und Flexibilität für Arbeiten in der Höhe, insbesondere<br />

in städtischen Umgebungen oder auf Baustellen<br />

mit begrenztem Platz.<br />

Die Scherenbühnen von ELS, darunter der ELS - Junior<br />

5.5 SP und der ELS - EL 12 E, bieten eine solide<br />

Plattform für Arbeiten in der Höhe. Der Junior 5.5 SP<br />

besticht durch seine kompakte Bauweise und seine<br />

einfache Handhabung. Der ELS - EL 12 E hingegen bietet<br />

eine größere Plattformfläche und eine beeindruckende<br />

Hubhöhe, was ihn ideal für vielseitige Einsätze<br />

auf Baustellen oder in der Wartung von Gebäuden<br />

macht.<br />

© Kunze AT<br />

25<br />

Sicheres,<br />

platzsparendes<br />

und produktives<br />

Handling<br />

combilift.com


SCHALUNG / BETONBEARBEITUNG / -VERARBEITUNG<br />

In Mönchengladbach entstehen auf einer<br />

Grundfläche von 29.000 m² drei neue Wohn- und<br />

Geschäftshäuser. Sie wurden mit dem Designpreis<br />

„ICONIC Award 2021“ ausgezeichnet. / © NOE<br />

Preisgekröntes<br />

Ensemble<br />

Gekonnte Kombination<br />

unterschiedlicher Schalungssysteme<br />

NOE-SCHAL<strong>TECHNIK</strong> >> In Mönchengladbach entstehen<br />

derzeit drei Wohngebäude mit jeweils einer<br />

Zusatznutzung. Das Gebäudeensemble soll dabei<br />

helfen, bezahlbaren Wohnraum zu schaffen. Um das<br />

Projekt effizient und sicher zu realisieren, entschied<br />

sich die CQ-Haus GmbH für unterschiedliche NOE-<br />

Schalsysteme.<br />

In der nordrhein-westfälischen Stadt Mönchengladbach,<br />

genauer gesagt in unmittelbarer Nachbarschaft<br />

zum Hauptbahnhof und zum Gründerzeitviertel<br />

Eicken, entstehen auf einer Grundfläche von<br />

29.000 m² drei neue Wohn- und Geschäftshäuser. Sie<br />

wurden auf der Expo Real 2021 mit dem Architekturund<br />

Designpreis »Iconic Award 2021« in der Kategorie<br />

»Innovative Architektur – Urban Planning« ausgezeichnet.<br />

Ein Grund hierfür war sicherlich auch, dass<br />

die Architekten bei ihrem Entwurf stets die Umgebung<br />

des Gebäudeensembles im Blick hatten. Denn<br />

das Stadtviertel Eicken wird durch die Architektur der<br />

Gründerzeit geprägt. Diese zeichnet sich durch Parzellierung,<br />

Erker und Kleinteiligkeit aus. Die Vielfalt<br />

der Bewohner und eine lebendige Kunst- und Kulturszene<br />

tragen ebenfalls zum Charme des Viertels<br />

bei. Diesen Charakter versuchten die Planer in dem<br />

Gebäudeensemble widerzuspiegeln.<br />

GEBÄUDEKONZEPTION<br />

So griffen sie Merkmale der Gründerzeithäuser auf<br />

und übersetzten diese in eine moderne Formenspra-<br />

che. Beispielsweise parzellierten sie die Gebäude<br />

und strebten damit eine Gliederung an, die der Bestandsstruktur<br />

entspricht, sodass ein einheitliches<br />

Gesamtbild entsteht. In allen drei Gebäuden sind<br />

Wohnungen sowie eine weitere Nutzung untergebracht.<br />

Diese ist jedoch von Haus zu Haus unterschiedlich.<br />

Im ersten befindet sich zusätzlich ein Supermarkt.<br />

Das zweite bietet Raum für Begegnungen<br />

und soll als offener Ort für Aktionen und Angebote<br />

dienen. Und das dritte verfügt im Erdgeschoss über<br />

individuell gestaltete Verkaufsräume für Kunsthandwerk,<br />

Jungunternehmen sowie andere innovative<br />

Projekte. Insgesamt entstehen 157 Wohnungen in einer<br />

Größe von 30 m² bis über 80 m². Sie entsprechen<br />

einem gehobenen Komfort und sind barrierefrei.<br />

UNTERSCHIEDLICHE BAUWEISEN<br />

Bauherr des Gebäudeensembles ist die CQ-Haus<br />

GmbH, eine Tochtergesellschaft der DBMC Group<br />

aus den Niederlanden, die über umfangreiche Erfahrungen<br />

im Wohnungsbau verfügt. Sie hat auch die<br />

Projektsteuerung übernommen und in diesem Zusammenhang<br />

das niederländische Tochterunternehmen<br />

der NOE-Schaltechnik damit beauftragt, eine Lösung<br />

für die Errichtung eines Betonkellers zu finden.<br />

Hierbei entschieden sich die Verantwortlichen für<br />

eine Hohlwandlösung. Damit deren Aufbau reibungslos<br />

vonstattenging, lieferte NOE die erforderlichen<br />

Stützen und Gerüste. Gleichzeitig wurde das Unternehmen<br />

gebeten, die Geschossdecken und -wände<br />

für andere Gebäudeteile zu planen. Ursprünglich hatte<br />

CQ-Haus eine Filigranplatte für die Erdgeschossdecke<br />

vorgesehen. Nachdem diese Idee jedoch aus statischen<br />

Gründen verworfen werden musste, schlugen<br />

die NOE-Mitarbeiter vor, stattdessen die Decken des<br />

Erdgeschosses und des ersten Obergeschosses mithilfe<br />

der NOEdeck zu errichten.<br />

EFFIZIENTE DECKENSCHALUNG<br />

Hierbei handelt es sich um ein modulares Fallkopf-<br />

System, das sich besonders gut für die Schalung<br />

großer Deckenflächen eignet und sehr flexibel einsetzbar<br />

ist. Für seine Montage sind äußerst wenig<br />

Einzelteile erforderlich. Das bedeutet, zur Schalung<br />

von einem Quadratmeter Deckenfläche werden lediglich<br />

1,6 Teile benötigt. Da alle Elemente der NOEdeck<br />

aus Aluminium bestehen, sind sie entsprechend leicht.<br />

Dies vereinfacht ihre Nutzung erheblich. Intelligente,<br />

systemintegrierte Beschlag- und Ausgleichsteile ermöglichen<br />

zudem eine einfache Anpassung der Schalung<br />

an örtliche Gegebenheiten. Ein wichtiger Vorteil<br />

des Systems ist, dass die Deckentafeln entfernt und an<br />

anderer Stelle eingesetzt werden können, während die<br />

Stützen bis zur Aushärtung des Betons stehen bleiben.<br />

So lässt sich die Menge der erforderlichen Komponenten<br />

auf der Baustelle minimieren.<br />

EINSEITIGE VERSPANNUNG<br />

Für die Errichtung der Erdgeschosswände fiel die<br />

Wahl auf die NOEtop4 – das neueste Wandschalungs-<br />

122 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » SCHALUNG / BETONBEARBEITUNG / -VERARBEITUNG


Die NOEtop4 bietet alle Vorteile, die die NOEtop<br />

auch schon hatte. Dazu gehören z.B. die stabilen<br />

Gussecken oder die Feuerverzinkung.<br />

Die Betonwände wurden mithilfe der NOEtop4 –<br />

dem neuesten Wandschalungssystem des Herstellers<br />

–errichtet. Es erlaubt dank der einseitigen<br />

Verspannung und der konischen Ankerstäbe eine<br />

schnelle Montage sowie eine leichte Demontage.<br />

Ein großer Vorteil der NOEdeck ist, dass die<br />

Schaltafeln entfernt und an anderer Stelle<br />

eingesetzt werden können, während die Stützen<br />

bis zur Aushärtung des Betons stehen bleiben<br />

system des Herstellers. Seine Besonderheit ist sein<br />

konischer Ankerstab. Dieser bringt den Vorteil mit<br />

sich, dass die Schalung vollständig von einer Seite<br />

verspannt werden kann und die Arbeiten auf der<br />

Stellseite entfallen. Das erleichtert die Montage, was<br />

sich vor allem bei schwer zugänglichen Stellen als<br />

besonders hilfreich erweist. So ist für das Aufstellen<br />

der Schalung nun nur eine Person – und nicht, wie<br />

bisher zwei – erforderlich. Zudem ist auch die Demontage<br />

äußerst sicher. Denn bei manchen Systemen<br />

mit einseitiger Spannstabmontage kann es im<br />

Ausnahmefall vorkommen, dass sich das Fixlager nur<br />

mit schwerem Werkzeug entfernen lässt.<br />

Dies hat meist Schäden an der Schaltafel zur Folge.<br />

Um das zu vermeiden, hat der Hersteller die NOEtop4<br />

mit einem ausbaubaren Fixlager versehen. Es lässt<br />

sich nach dem Lösen eines Sicherungsstifts problemlos<br />

ausdrehen, sodass der Spannstab zuverlässig gelöst<br />

werden kann, sobald die Schaltafel entfernt ist.<br />

Mit ihrer Grundhöhe von 3,00 bzw. 3,60 m entspricht<br />

die neue Wandschalung der Tendenz zu immer höheren<br />

Räumen. Dabei besitzt das System immer<br />

noch alle Vorteile, mit denen die vielfach bewährte<br />

NOEtop-Wandschalung schon seit Langem punktet.<br />

Beispielsweise ist die NOEtop4 ebenfalls innen und<br />

außen feuerverzinkt. So unterstützt das innovative<br />

System die Mitarbeiter des ausführenden Unternehmens<br />

dabei, die Wände zügig zu errichten.<br />

IN GROSSE HÖHEN<br />

Anschließend ging es an das Erstellen der nächsten<br />

Geschossdecke, bei dem wiederum die NOEdeck zum<br />

Einsatz kam. Da hier jedoch eine Höhe von ca. 5,00 m<br />

überbrückt werden musste, war ein entsprechender<br />

Unterbau erforderlich. Dieser wurde im NOEprop-<br />

Traggerüstsystem gefunden. Dessen turmähnliches<br />

Traggerüst setzt sich aus Aluminium-Stützen und<br />

Stützrahmen zusammen, die dem System maximale<br />

Flexibilität verleihen. Je nachdem, wie die Bestandteile<br />

miteinander kombiniert werden, lässt sich eine<br />

Höhe von bis zu 15 m überwinden – dementsprechend<br />

ideal war es für die Baustelle in Mönchengladbach.<br />

Die Elemente des NOEprop bestehen aus Aluminium<br />

– sind also vergleichsweise leicht, und doch haben<br />

manche Stützen eine Tragkraft von bis zu 160 kN.<br />

GUTE ZUSAMMENARBEIT<br />

Damit für alle Bauaufgaben stets das passende System<br />

zum Einsatz kam, standen die Mitarbeiter von<br />

NOE Niederlande dem ausführenden Unternehmen<br />

und dem Projektmanagement konstant zur Seite. Dabei<br />

arbeiteten sie eng mit dem Technischen Büro in<br />

Mönchengladbach zusammen. War NOE zunächst nur<br />

an der Errichtung des ersten Bauabschnitts beteiligt,<br />

führte die hervorragende Kooperation dazu, dass der<br />

Schalungslieferant auch für den nächsten Abschnitt<br />

beauftragt wurde. Ein größeres Lob kann ein Unternehmen<br />

nicht erhalten.<br />

Um die Decken des Gebäudes zügig errichten zu<br />

können griff das ausführende Unternehmen auf die<br />

NOEdeck-Schalung zurück<br />

SCHALUNG / BETONBEARBEITUNG / -VERARBEITUNG 123


Liebherr-Mischturm liefert<br />

Qualitätsbeton für<br />

Kran-Ballastgewichte<br />

Högerle Betonwerk GmbH hat einen neuen<br />

Betomat Mischturm in Betrieb genommen<br />

LIEBHERR >> Die Firma Betonwerk Högerle GmbH in<br />

Dietenheim hat die Produktion für Betonfertigteile<br />

mit einem neuen Beton-Mischturm vom Typ Betomat<br />

3-235 modernisiert. Högerle ist bekannt für Planung<br />

und Fertigung von hochwertigen Vollmassivteilen,<br />

Fertigtreppen, Kellersystemen, Filigranelementen<br />

und Ballastgewichten für Liebherr-Hochbaukrane.<br />

Bei der neuen Mischanlage für Högerle handelt es<br />

sich um einen Betomat 3-235. Diese Anlage ersetzt<br />

einen 36 Jahre alten Liebherr-Mischturm. Im Jahre<br />

1987 wurde bei Firma Högerle modernisiert und ein<br />

Betomat Mischturm von Liebherr installiert. Dieser<br />

Mischturm leistete 36 Jahre sehr gute Dienste. Das<br />

ist eine stolze Leistung, so Geschäftsführerin Michaela<br />

Högerle. Es war klar die neue Mischanlage wieder<br />

bei Liebherr zu kaufen. Anforderung war eine moderne<br />

und zuverlässige Mischanlage für den Ganzjahresbetrieb<br />

und der Versorgung des angegliederten<br />

Fertigteilwerkes. Die alte Mischanlage wurde abgebaut,<br />

der vorhandene Betonunterbau konnte wieder<br />

verwendet werden. Die neue Mischanlage kann den<br />

Beton wahlweise in die Kübelbahn oder in einen<br />

Fahrmischer abgeben. Anspruchsvolle Betonsorten<br />

und Qualitäten sind eines der wichtigsten Merkmale<br />

in der Fertigteilindustrie. Daher kommt der Liebherr-<br />

Ringtellermischer RIM 1.5-D zum Einsatz. Dieser<br />

Mischer arbeitet mit einem Doppelwirblersystem, es<br />

werden alle Materialien und Zusatzstoffe schnell und<br />

effizient homogenisiert. Zusätzlich wird der Mischer<br />

mit einem Frequenzumrichter angesteuert, das heißt,<br />

die Drehzahlen vom Mischwerk können, während<br />

dem Mischprozess stufenlos verändert und so an Betonrezepturen<br />

optimal angepasst werden.<br />

ES WERDEN BESONDERS ANSPRUCHSVOLLE<br />

BALLASTGEWICHTE HERGESTELLT<br />

Die Firma Högerle fertigt außer Betonfertigteilen für<br />

den Bau auch Ballastgewichte für Krane. Die Herstellung<br />

von Krangegengewichten ist eine besondere<br />

Disziplin mit einigen Herausforderungen. Das Gewicht<br />

je Einheit muss perfekt passen, die Toleranzen<br />

sind eng. Die Beständigkeit für Jahrzehnte muss<br />

gegeben sein. Die Optik der sichtbaren Oberflächen<br />

sollte glatt sein, ohne Einschlüsse oder sonstige Fehler.<br />

Da Ballastgewichte immer wieder am Kran aufund<br />

abgesetzt oder verladen werden, ist eine hohe<br />

Dauerfestigkeit besonders wichtig. Die Gießformen<br />

sind komplex, Gewichtsangaben oder Logos werden<br />

als Relief mitgegossen. Die Firma Högerle hat sich<br />

darauf spezialisiert und ist seit vielen Jahren ein zuverlässiger<br />

Partner der Liebherr-Kranproduktion.<br />

Liebherr-Mischanlage vom Typ Betomat 3 mit<br />

Ringtellermischer liefert anspruchsvolle Betonsorten.<br />

DIE FAKTEN DES MISCHTURMES<br />

Der Fokus bei der Betonproduktion ist vor allem<br />

die Qualität, weniger die Quantität. Die praktische<br />

Durchlaufleistung in Festbeton ist mit rund 75 m³<br />

pro Stunde mehr als ausreichend. Der Turm mit<br />

6,75 Metern Durchmesser hat ein Lagervolumen von<br />

235 m³ für Gesteinskörnungen in sieben sternförmig<br />

angeordneten Kammern. Beschickt wird die Anlage<br />

mit einem verzinkten Becherwerk. Im Zementteil<br />

können vier Sorten mit insgesamt 160 Tonnen Kapazität<br />

gelagert werden. Die Zement-Förderschnecken<br />

sind mit Frequenzumrichter angesteuert und sorgen<br />

für eine höhere Dosiergenauigkeit, das bringt erhebliche<br />

Kosteneinsparungen.<br />

LANGLEBIGKEIT UND AUSSTATTUNG<br />

Besondere Langlebigkeit der Anlage ist durch hochwertige<br />

Komponenten wie auch durch einen fast<br />

vollständig verzinkten Stahlbau gegeben. Um in den<br />

kalten Wintermonaten einen reibungslosen Betrieb<br />

zu gewährleisten, ist die gesamte Anlage isoliert, mit<br />

kunststoffummanteltem Fassaden-Blech verkleidet<br />

sowie mit einer Heizung ausgestattet.<br />

Ballastgewichte im Einsatz auf Liebherr-Hochbaukrane.<br />

/© Liebherr<br />

informat<br />

Die Anlage wurde auf Kundenwunsch<br />

mit vielen Zusatzoptionen<br />

ausgestattet: zum Beispiel mit<br />

einer Hochdruck-Mischer-<br />

Reinigung, der Anlagensteuerung<br />

Litronic-MPS III, einem Kamera-<br />

Überwachungssystem, der Liebherr-<br />

Sandfeuchtemessung Litronic-<br />

WMS, den Silo-Füllmeldeanlagen,<br />

einem Schwenktrichter<br />

für Lkw-Beladung, einem<br />

Trockengutauslauf (Mischerbypass)<br />

und einer Bedarfsmeldestelle<br />

in der Produktionshalle. Der<br />

Intensivmischer ist mit der<br />

Funktion »Reinigungsbetrieb<br />

mit Schleichgang« ausgestattet,<br />

dadurch ist die Mischer-Reinigung<br />

komfortabler.<br />

124 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » SCHALUNG / BETONBEARBEITUNG / -VERARBEITUNG


Innenrüttler und Umformer in Kombination:<br />

Weber MT erneuert Beton-Innenrüttler<br />

WEBER <strong>MASCHINEN</strong><strong>TECHNIK</strong> >> Weber MT hat seine<br />

Beton-Innenrüttler der Ivur-Baureihe überarbeitet<br />

und bringt eine neue Generation der Geräte auf den<br />

Markt. Sie bieten die ideale Lösung für die Betonverdichtung<br />

auf professionellen Baustellen. Ivur-Beton-<br />

Innenrüttler werden direkt an das Wechselstromnetz<br />

angeschlossen und sind sofort betriebsbereit.<br />

Die nunmehr 3. Generation der Ivur-Innenrüttler bietet<br />

Weber MT in zwei Bauformen an: als Standard-Geräte<br />

mit 5 m Schutzschlauch und in der D-Version, als<br />

sogenannte Deckenrüttler mit Handgriff und 0,8 m<br />

kurzem Schutzschlauch. Drei Flaschendurchmesser<br />

(40, 50 und 58 mm) stehen zur Wahl und decken<br />

nahezu alle Einsatzspektren ab. Gummiköpfe für<br />

die Vibrationsflaschen oder individuelle Längen des<br />

Schutzschlauchs erweitern den Einsatz zusätzlich.<br />

Die Geräte sind eine Kombination aus Innenrüttler und<br />

Umformer. Der Frequenzumformer, der letztendlich für<br />

die optimale Frequenz (Drehzahl) in der Vibrationsflasche<br />

benötigt wird, ist im Schaltergehäuse integriert.<br />

Weber MT, der Spezialist für leichte Verdichtungstechnik,<br />

setzt Elektronikbauteile ein, die dem neusten<br />

Stand der Technik entsprechen. Davon profitieren<br />

Kunden nicht nur durch günstigere Einkaufspreise,<br />

sondern auch durch eine Vielzahl von Bauteilen, die<br />

der Sicherheit dienen. Die vibrationsfest vergossene<br />

Elektronik schützt vor Kurz- und Erdschluss,<br />

Übertemperatur, Über- und Unterspannung<br />

sowie Überstrom. Da<br />

schwankende Eingangsspannungen<br />

kein Problem<br />

darstellen, ist auch der<br />

Betrieb über Stromerzeuger<br />

möglich.<br />

Auf Wunsch sind alle Ivur-<br />

Innenrüttler mit einer Schutzleiterüberwachung<br />

ausgestattet. Sie<br />

prüft, ob ein Erdpotential vorhanden ist.<br />

Auf bewährte Qualität setzt der Hersteller<br />

auch bei den Vibrationsflaschen. Leistungsstarke<br />

Motoren, gehärtete Flaschenkörper und<br />

die Temperaturüberwachung mittels Thermosensoren<br />

gewährleisten eine lange Lebensdauer.<br />

Neben den neuen Ivur-Beton-Innenrüttlern wird ein<br />

umfangreiches Programm an klassischen Innenrüttlern<br />

und separaten Frequenz- und Spannungsumformern<br />

vorgehalten.<br />

© Weber Maschinentechnik<br />

SCHALUNG / BETONBEARBEITUNG / -VERARBEITUNG 125


BAU- / NUTZFAHRZEUGE<br />

HALLE C6<br />

STAND 451<br />

Gerüstet fürs Mähen, Schneiden,<br />

Räumen und Streuen<br />

Mercedes-Benz Trucks mit Unimog und E-Lkw auf der IFAT <strong>2024</strong><br />

MERCEDES-BENZ TRUCKS >> Mercedes-Benz Trucks<br />

zeigt vom 13.-17. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong> auf der IFAT verschiedene<br />

Lkw für kommunale Aufgaben. In Halle C6 präsentiert<br />

der Hersteller einen Unimog Geräteträger mit dem<br />

neuem Bediensystem Uni-Touch sowie zwei batterieelektrische<br />

Lkw: ein eActros 400 mit Abrollkipper von<br />

Meiller und Winterdienstausstattung mit Schneepflug<br />

von Bucher Municipal und ein eEconic für kommunale<br />

Aufgaben. Vor Halle C6 ist ein Arocs 6x4/4 mit<br />

gelenkter Nachlauf-Achse mit Kipper und Kran ausgestellt.<br />

Weitere batterieelektrische Fahrzeuge, wie<br />

beispielsweise ein eEconic als Abfallsammelfahrzeug<br />

und ein eActros als Abrollkipper, können im Außengelände<br />

bei Live-Demos erlebt werden.<br />

Unimog Geräteträger mit neuen Sicherheitsfunktionen: Sideguard Assist<br />

2, Frontguard Assist, Aufmerksamkeits-Assistent, Verkehrszeichen-Assistent,<br />

Reifendruck-Assistent, Rückfahrkamera und Vorrüstung für Alkoholtester.<br />

UNIMOG GERÄTETRÄGER<br />

MIT GSR, UNI-TOUCH UND DREI ANBAUGERÄTEN<br />

Mercedes-Benz Special Trucks zeigt erstmalig einen<br />

Unimog Geräteträger, der die Vorgaben der ab Juli<br />

<strong>2024</strong> in Kraft tretenden EU-Gesetzgebung zur Fahrzeugsicherheit<br />

(EU-Verordnung 2019/2144 General Safety<br />

Regulation II, kurz: GSR) erfüllt und dadurch mehr<br />

Unterstützung für den Fahrer und mehr Sicherheit für<br />

alle Verkehrsteilnehmer schaffen kann. Im Rahmen<br />

der neuen GSR sind jetzt unter anderem der Sideguard<br />

Assist, ein Frontguard Assist, ein Verkehrszeichen-Assistent,<br />

eine Rückfahrkamera und ein Warnsystem bei<br />

Reifendruckverlust serienmäßig verbaut.<br />

Fast alle der für den Unimog verfügbaren Anbaugeräte<br />

lassen sich künftig über das neue Bediensystem<br />

Uni-Touch steuern. Das neue Bediensystem kann geräteeigene<br />

Bedienpulte ersetzen und die Bedienung<br />

ergonomischer und intuitiver machen. Die Mittelkonsole<br />

ist umfassend überarbeitet, schlanker konzipiert<br />

und quer und längs verschiebbar. Die Anzahl der Bedienelemente<br />

konnte durch die Möglichkeit, Tasten<br />

126 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » BAU- / NUTZFAHRZEUGE


Neues Bediensystem im Unimog<br />

Geräteträger Uni-Touch. / © Mercedes-Benz Trucks<br />

individuell zu belegen und Anwendungsprofile sowie<br />

wiederkehrende Abläufe zu speichern, platzsparend<br />

reduziert werden. Über einen 10,5 Zoll (26 cm) großen<br />

Touchscreen kann der Anwender die passenden<br />

Einstellungen für den jeweiligen Arbeitseinsatz vornehmen.<br />

Für einen flexiblen Blickwinkel lässt sich der<br />

Bildschirm drehen und im Neigungsgrad verstellen.<br />

Der optionale Multifunktions-Joystick verfügt über<br />

frei belegbare Bedienelemente und kann wahlweise<br />

in die Vorbereitung am Fahrersitz oder am Beifahrersitz<br />

eingesteckt werden. So kann der Anwender den<br />

Joystick immer mit der rechten Hand bedienen und<br />

seinen Arm dabei auf der Armlehne abstützen. Gleichzeitig<br />

bewegt sich der Joystick durch die Verbindung<br />

mit dem Schwingsitz automatisch mit, sodass der<br />

Fahrer ergonomisch arbeiten kann.<br />

Weitere Elemente des neuen Bediensystems sind die<br />

Start-/Stopp-Taste, die den klassischen Zündschlüssel<br />

des Geräteträgers ersetzt und die neuen Türbedienfelder<br />

an der Fahrer-, Beifahrer- und der optionalen<br />

Mähtür.<br />

Der ausgestellte Geräteträger ist mit einer Mäh-<br />

Schneid-Kombination an der Fahrzeugfront und<br />

einem Streuautomaten ausgestellt. Das Frontausleger-Mähgerät<br />

MFK 500 von Mulag hat eine Reichweite<br />

von sechs Metern (sieben Meter mit Teleskop) und<br />

kann beidseitig eingesetzt werden. Der Antrieb erfolgt<br />

wahlweise über die fahrzeugseitige Leistungshydraulik<br />

oder über die Frontzapfwelle. Das Lichtraumprofilschneidgerät<br />

FSG 2000 von Mulag lässt<br />

sich zur Gehölzpflege und zum Freischneiden von<br />

Straßen und Gleistrassen einsetzen. Das Anbaugerät<br />

lässt sich mit wenig Aufwand an die Frontanbauplatte<br />

des Unimog montieren.<br />

Der aufgebaute Streuautomat Yeti W22 Omega von<br />

Bucher Municipal verfügt über einen Zusatztank für<br />

Sole, der fest im Streubehälter zwischen den beiden<br />

Förderschnecken verbaut ist. Der Streuer bietet dadurch<br />

das gleiche Volumen für Trockenstoff (Streusalz)<br />

und Sole: 2,2 m³ bzw. 2.200 Liter. Dies ermöglicht<br />

das Ausbringen von Feuchtsalz mit 50 % Soleanteil<br />

(FS 50). Der gesteigerte Soleanteil macht die Glättebekämpfung<br />

durch die längere Liegedauer und<br />

weniger Verwehungen des Feuchtsalzes effizienter<br />

und umweltverträglicher. Auf Wunsch kann der Kunde<br />

mit dieser Technik über den Streuteller auch reine<br />

Sole (FS 100) ausbringen. Im Sommerdienst kann<br />

der Zusatztank als Wasserspender für Gieß- und<br />

Reinigungsarbeiten fungieren. Weiterer Vorteil der<br />

Baureihe Yeti Omega ist die niedrige Bauhöhe durch<br />

die innovative Doppelförderschneckentechnologie,<br />

die für einen niedrigen Schwerpunkt und sehr gute<br />

Rundumsicht sorgt.<br />

E-LKW FÜR DEN KOMMUNALEN EINSATZ<br />

Mercedes-Benz Trucks präsentiert den Mercedes-<br />

Benz eActros 400 auf der IFAT erstmals als Winterdienstfahrzeug<br />

mit Abroller von Meiller und Winterdienstausstattung<br />

von Bucher Municipal. Der<br />

Schneepflug der Baureihe Polyx L verfügt über die serienmäßige,<br />

patentierte Neoprenräumleiste, welche<br />

eine geräuscharme und fahrbahnschonende Räumung<br />

ermöglicht, sowie einen verbesserten Schneeauswurf<br />

durch die Polyethylen Schare. Der Schneepflug<br />

wird über eine neuartige Frontanbauplatte<br />

mit dem Fahrzeug verbunden. Die Frontanbauplatte,<br />

welche zuvor fest mit dem Chassis verbunden war,<br />

verbleibt nun beim Schnellabnehmen am Schneepflug<br />

und ermöglicht dadurch eine uneingeschränkte<br />

Nutzung der Sensorik der GSR-Anforderungen ohne<br />

diese versetzen zu müssen. Zusätzlich ergibt sich<br />

eine deutliche Gewichtsersparnis im Einsatz außerhalb<br />

des Winterdienstes. Der elektrisch angetriebene,<br />

vom Fahrzeug autarke Icebear VP350e FS 30-Streuer<br />

verfügt über fünf Kubikmeter Trockenstoff- und 2.150<br />

Liter Solevolumen.<br />

Die Batterien des eActros 400 bestehen aus vier Batteriepaketen,<br />

die jeweils eine installierte Kapazität<br />

von 112 kWh [1] und eine nutzbare Kapazität von rund<br />

97 kWh [2] bieten. Mit vier Batteriepaketen hat der<br />

eActros 400 je nach Anwendungsfall eine Reichweite<br />

von bis zu 400 km [3] . Technologisches Herzstück des<br />

Elektro-Lkw ist die Antriebseinheit, eine elektrische<br />

Starrachse mit zwei integrierten Elektromotoren<br />

und Zwei-Gang-Getriebe. Die beiden flüssigkeitsgekühlten<br />

Motoren generieren eine Dauerleistung von<br />

330 kW sowie eine Spitzenleistung von 400 kW.<br />

Am Messestand finden Interessierte außerdem den<br />

vollelektrischen Mercedes-Benz eEconic 300 mit der<br />

Radformel 6x2 als Fahrgestell ausgestellt. Das Basisfahrzeug<br />

zeichnet sich durch ein im Wettbewerbsvergleich<br />

besonders niedriges Leergewicht aus. Ohne<br />

Aufbau können Besucher einen besseren Blick auf die<br />

Antriebsarchitektur des Fahrzeugs werfen. Der eEconic<br />

wird überwiegend im innerstädtischen und kommunalen<br />

Einsatz als Abfallsammelfahrzeug genutzt,<br />

wo er durch die verbesserte Nutzlast seine Vorteile<br />

ausspielen kann. Der eEconic als Abfallsammelfahrzeug<br />

ist bei den Aufbauherstellern im Freigelände<br />

Mitte, Zöller (Stand 710/5), FAUN (Stand 712/5) und<br />

Terberg HS (713/15), zu sehen.<br />

MERCEDES-BENZ LKW »IN ACTION«<br />

IM AUSSENGELÄNDE<br />

Vor der Halle ist der auf Stabilität und Beständigkeit<br />

ausgelegte Mercedes-Benz Arocs 2748 mit GSR zu<br />

sehen. Das Fahrzeug, das bisher vor allem im Bauwesen<br />

zum Einsatz kommt, wird auf der IFAT mit der<br />

Radformel 6x4/4 präsentiert. Das Fahrzeug hat einen<br />

permanenten Vorderradantrieb und eine gelenkte<br />

Nachlaufachse. Die Winterdienstausstattung kommt<br />

von Küpper-Weiser, der Kipper-Aufbau von Meiller<br />

und der Kran von Palfinger.<br />

Auf dem VAK (Verband der Arbeitsgeräte-Kommunalfahrzeugindustrie<br />

e.V.) Außengelände zeigt<br />

Mercedes-Benz Trucks bei der Live-Demo »Truck in<br />

Action« einen eEconic 300 mit einem Aufbau der Firma<br />

Zöller. Das Fahrzeug war bereits über ein Jahr im<br />

Kundeneinsatz, die Experten berichten von den Erfahrungen<br />

und den Verbrauchswerten. Begleitet wird<br />

der eEconic von einem eActros 300 mit Meiller-Abroller<br />

und Anhänger. Der Lastzug lädt zwei Container mit<br />

einem Gesamtvolumen von 96 m³, die vollelektrisch<br />

auf- und abgeladen werden.<br />

Mit einem eEconic aus der Werkslogistik des Lkw-<br />

Werks in Wörth am Rhein stellt Mercedes-Benz Special<br />

Trucks außerdem das Fahrzeug, auf dessen Aufbau<br />

die VAK-Podiumsdiskussion stattfindet.<br />

[1]<br />

Nennkapazität einer neuen Batterie, basierend auf intern definierten Rahmenbedingungen. Diese kann je nach Anwendungsfall und Umgebungsbedingungen variieren<br />

[2]<br />

Nutzbarer Energiegehalt für den regulären LKW-Betrieb mit neuen Batterien. Dieser basiert auf intern definierten Rahmenbedingungen und kann je nach Anwendungsfall und<br />

Umgebungsbedingungen variieren.<br />

[3]<br />

Die Reichweite wurde unter optimalen Bedingungen, u.a. mit 4 Batteriepaketen nach Vorkonditionierung im teilbeladenen Verteilerverkehr ohne Anhänger bei 20°C Außentemperatur, intern<br />

ermittelt und kann von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.<br />

BAU- / NUTZFAHRZEUGE 127


HALLE C6<br />

STAND 305<br />

© MAN<br />

MAN erweitert eTruck-Portfolio zur IFAT deutlich<br />

MAN TRUCK & BUS >> Die Zahl konfigurierbarer<br />

eTruck-Varianten steigt auf über eine Million von<br />

zuvor drei festgelegten Kundenkombinationen. Die<br />

neuen Fahrgestell-Versionen des eTGX und eTGS<br />

lassen sich mit einer Vielzahl an Radständen, Fahrerhausversionen,<br />

Motor-Leistungsklassen, Batteriekombinationen,<br />

Ladeanschlusspositionen und zahlreichen<br />

weiteren branchentypischen Ausstattungen<br />

hochgradig individuell konfigurieren. MAN führt das<br />

neue 4x2- und 6x2-Fahrgestellangebot pünktlich<br />

zur IFAT ein, die vom 13. bis 17. <strong>Mai</strong> <strong>2024</strong> in München<br />

stattfindet. Sie sind die ideale Fahrzeugbasis für die<br />

große Vielfalt der Einsatzbedarfe in Kommunal- und<br />

Versorgungswirtschaft. Dank einer erwartbaren prognostizierten<br />

leistungsfähigen Nutzungsdauer von<br />

bis zu 1,6 Mio Kilometern oder bis zu 15 Jahren, je<br />

nach Art der Anwendung, sind die Batterien zudem<br />

äußerst langlebig und für den Einsatz in Kommunen<br />

äußerst geeignet.<br />

„MAN ist im Bereich der Umwelttechnik-Fahrzeuge<br />

traditionell sehr stark aufgestellt. Dieses Know how<br />

kommt natürlich auch unseren neuen Elektro-Trucks<br />

zu Gute. Mit den neuen eTruck-Fahrgestellen gehen<br />

wir nun verstärkt in Branchenanwendungen. Damit<br />

steht unser zukunftsweisendes Elektroangebot dem<br />

bisherigen Dieselportfolio auch bei spezialisierten<br />

Fahrzeugaufbauten in nichts nach“, sagt Stefan<br />

Schall, Head of Sales Truck, Van & Used der MAN Truck<br />

& Bus Deutschland GmbH.<br />

Mit ihren drei, vier, fünf oder sechs modular kombinierbaren<br />

und variabel positionierbaren Batterien<br />

bieten die 18- bis 28 t-Fahrgestelle von MAN eTGX<br />

und MAN eTGS mit ihren wahlweise 333, 449 oder 544<br />

elektrischen PS genau das, was die umfangreiche<br />

Vielzahl der Aufbaulösungen benötigt: flexible Freiräume<br />

für Aufbaukomponenten am Fahrzeugrahmen,<br />

eine Vielzahl an mechanischen und elektrischen Antrieben<br />

für Aufbaufunktionen in verschiedenen Leistungsklassen,<br />

bis zu neun verschiedene Radstände,<br />

sechs Fahrerhausvarianten, gelenkte und ungelenkte<br />

Nachlaufachsen, Blattluft- und Volluftfederungen,<br />

speziell auf die jeweilige Anwendung abgestimmte<br />

Fahrprogramme und zahlreiche weitere branchentypische<br />

Ausstattungen.<br />

Abfallsammelfahrzeuge als Heck- oder Seitenlader,<br />

Abroll- und Absetzkipper, Pritschenfahrzeuge,<br />

Dreiseitenkipper und Krankipper für den Baustofftransport<br />

aber auch Schneeräumfahrzeuge oder<br />

Hubarbeitsbühnen sind neben vielen anderen Aufbaulösungen<br />

damit auf den neuen MAN eTruck-<br />

Fahrgestellen unkompliziert realisierbar. Und das bei<br />

großen Reichweiten, denn auch für den kürzesten<br />

Radstand von 3,75 m sind fünf Batterien mit bis zu<br />

400 kWh nutzbarer Kapazität verfügbar. Das entspricht<br />

bis zu 500 Kilometern Reichweite ohne Zwischenladen.<br />

Typische Tagesfahrleistungen in Kommunal-<br />

und Entsorgungsanwendungen sind so auch<br />

mit geringerer Batterieanzahl möglich. Im Gegenzug<br />

steigt die verfügbare Nutzlast um bis zu 2.400 kg.<br />

Passend zum neuen eTruck Angebot präsentiert MAN<br />

auf der IFAT das 360 Grad eMobility Consulting. Die<br />

Beratung zum Umstieg auf Elektromobilität umfasst<br />

unter anderem kundenspezifische Analysen zu Fahrzeugeinsatz<br />

und Ladeinfrastrukturbedarf. Über Kooperationen<br />

mit Ladeinfrastrukturausrüstern gehören<br />

auch die Ladesäulen selbst zum Angebot. Zudem<br />

stehen speziell auf Elektromobilität und den Bedarf<br />

der Umwelttechnologie-Branche zugeschnittene<br />

Serviceverträge und Finanzierungslösungen sowie<br />

zahlreiche digitale Services für den Einsatz der neuen<br />

Elektro-Löwen bereit.<br />

MAN MIT UMFANGREICHEM PORTFOLIO<br />

AUF DER IFAT<br />

Neben einem neuen MAN eTGS mit Abrollkipperaufbau<br />

zeigt MAN auf der IFAT seine Fahrzeug-Expertise<br />

für verschiedenste Umwelttechnik-Aufbauten auch<br />

anhand konventionell angetriebener Exponate. Ein<br />

kompakter und wendiger Abfallsammler für Innenstädte<br />

und Fußgängerzonen auf Basis des Transporters<br />

MAN TGE und ein TGM mit Winterdienstausrüs-tung<br />

vertreten die Tonnageklassen von 3,5 bis<br />

18 t. Das Angebot an branchenspezifischen Anpassungen<br />

von Fahrgestell und Kabine stellt MAN Individual<br />

auf der IFAT vor. Als Premiere im Bereich der<br />

Sicherheits- und Assistenzsysteme präsentiert MAN<br />

auf der Messe die Vereinbarkeit von Notbremsassistenzfunktion<br />

und Schneepfluganbauplatte. Möglich<br />

macht dies ein neu positionierter Radarsensor, der<br />

nicht von der an der Fahrzeugfront montierten Platte<br />

verdeckt wird.<br />

Weitere MAN Fahrzeuge mit<br />

innovativen Aufbaulösungen<br />

sind auf den Ständen der<br />

Aufbauhersteller sowie in der<br />

Live-Demonstration »VAK Truck<br />

in Action« im Freigelände Stand<br />

FM.813/2 zu sehen.<br />

128 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » BAU- / NUTZFAHRZEUGE


Hochwertige Fahrzeuge für Entsorgungsprofis<br />

FLIEGL FAHRZEUGBAU >> Vom 13. bis 17. <strong>Mai</strong> findet in<br />

München die IFAT <strong>2024</strong> statt und Fliegl wird in München<br />

wieder mit dabei sein. Der Fahrzeugbauer aus<br />

Triptis hat viele Anhänger und Auflieger im Portfolio,<br />

die sich perfekt für die Abfall- und Entsorgungsbranche<br />

eignen.<br />

Etwa den Schubbodenauflieger SDS 390 Xtra Long<br />

mit einem Fassungsvermögen von 101 m³ und einer<br />

Nutzlast von über 27.000 kg. Gegenüber einem herkömmlichen<br />

92 m³ Schubbodenauflieger bedeutet<br />

das ein Plus von rund 12 %, damit lässt sich je nach<br />

Fahrprofil eine Fahrt pro Woche einsparen, das ist<br />

gut für die Bilanz und die Umwelt. Der Schubboden<br />

besteht aus einer äußerst abriebfesten Aluminium-<br />

Legierung. Die Bodenprofile sind 6 oder 8 mm stark,<br />

für besonders abrasive Güter wie Schrott ist der Boden<br />

optional auch in 10 mm Stärke erhältlich. Dank<br />

der ab Werk dichtgeschweißten Wanne sickert feuchte<br />

Ladung nicht durch. Mit einem Leergewicht von<br />

7.500 kg gehört der Auflieger trotz seiner Länge von<br />

über 15 m zu den leichteren seiner Art.<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.813/11<br />

Eine Nummer kleiner aber genauso<br />

praktisch sind die Tandem-<br />

Tiefbettanhänger der TTS-Serie,<br />

die Kunden gerne in der Bau- und<br />

Entsorgungsbranche einsetzen.<br />

Sie eignen sich für den Transport kleiner und mittelgroßer<br />

Container, die aber durchaus schwerer sein<br />

können. In München wird der TTS 100 AB zu sehen<br />

sein, ein Anhänger für den Transport von Absetzcontainern.<br />

Die 2.050 mm breite Ladefläche ist für einen<br />

Tieflader einzigartig, und dank einer Pritschenlänge<br />

von 4.500 mm lassen sich Container mit einem<br />

Volumen von bis zu 10 m³ transportieren. Bei einem<br />

Leergewicht von nur 2 t bietet der TTS 100 AB eine<br />

Nutzlast von 8.500 kg. Die 400 mm hohen Stahlwände<br />

sind mit dem tiefliegenden Stahl-Riffelblechboden<br />

solide verschweißt; natürlich bietet jeder TTS<br />

AB zahlreiche Ladungssicherungsmöglichkeiten.<br />

informat<br />

Enorm flexibel, mit hoher Nutzlast, perfekt an die jeweiligen Transportbedürfnisse<br />

anpassbar sind die wendigen Zweiachs-Plattform-Anhänger mit Drehschemel.<br />

Den ZPS 180 Maxi gibt es unter anderem in Varianten für Abrollcontainer oder mit<br />

Schlitten – auf der Messe werden beide zu sehen sein. Mit einer Nutzlast von 14.800 kg<br />

eignen sich die Anhänger für den Transport schwerer Entsorgungscontainer.<br />

BAU- / NUTZFAHRZEUGE 129


ES-GE liefert<br />

Fahrzeugpaket in Mannschaftsstärke<br />

11 Fahrzeuge für Krandienst Schulz aus Hamburg<br />

ES-GE >> Die ES-GE Nutzfahrzeuge aus Essen hat die<br />

Krandienst Schulz GmbH & Co. KG bei der Modernisierung<br />

des Fuhrparks unterstützt. Der Krandienstleister<br />

aus Hamburg hat ein Gesamtpaket übernommen,<br />

das aus insgesamt 11 Fahrzeugen besteht. Neu<br />

im Fuhrpark sind Satteltieflader, Ballastauflieger und<br />

geeignete Sattelzugmaschinen.<br />

AUFLIEGER FÜR KRANBALLAST<br />

UND KRANBAUTEILE<br />

„Wir pflegen seit vielen Jahren einen guten Kontakt<br />

zu den Verantwortlichen von Krandienst Schulz. Das<br />

Unternehmen adressiert eine anspruchsvolle Kundschaft<br />

und das Team stemmt mit Begeisterung komplexe<br />

Aufgaben“, so Markus Hurdelhey von der ES-GE.<br />

Als Dienstleister mit dem Schwerpunkt im Bereich<br />

Krane steht u.a. der Transport von Kranteilen und<br />

Kranballast im Fokus der täglichen Arbeit von Krandienst<br />

Schulz. Markus Hurdelhey ergänzt:<br />

Nachlauflenkachse an. Anstatt 3 x 9.000 kg bietet<br />

diese Variante eine Achslast von 3 x 10.000 kg. Passend<br />

hierzu hat die ES-GE drei ebenfalls kompakte<br />

Sattelzugmaschinen des Typs TGS 18.470 von MAN<br />

ausgeliefert.<br />

MAX TRAILER MAX410<br />

MIT HYDRO-MECHANISCHER ZWANGSLENKUNG<br />

Die ausgelieferten MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger<br />

verfügen jeweils nur über eine starre Achse.<br />

Die anderen drei Achsen der ausgelieferten Vierachser<br />

sind hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Dies<br />

bietet Vorteile bei der Manövrierfähigkeit bspw. im<br />

engen Baustellenbereich oder aber auch in urbanen<br />

Umgebungen. Kernaufgabe des MAX410 wird auch<br />

bei Krandienst Schulz der Transport von kompakten<br />

Kranteilen und Kranballast sein. Den MAX410 bietet<br />

MAX Trailer mit drei, vier und fünf Achsen an. Das<br />

gesamte Produktportfolio von MAX Trailer ist Teil des<br />

Lieferprogramms der ES-GE.<br />

TELESKOPIERBARER SATTELTIEFLADER<br />

MAX TRAILER MAX110<br />

Komplettiert wird die Erweiterung des Fuhrparks von<br />

zwei Tiefladern, ebenfalls aus dem Hause MAX Trailer.<br />

Die beiden vierachsigen Satteltieflader des Typs<br />

MAX110 sind, wie die Ballastauflieger MAX410, mit einer<br />

hydro-mechanischen Zwangslenkung ausgestattet.<br />

Gelenkt werden die letzten drei Achsen, bei Bedarf<br />

auch manuell, mittels einer Fernbedienung. Der<br />

Tieflader eignet sich für zahlreiche Einsatzgebiete im<br />

Bereich des Transportwesens. Im Fuhrpark von Krandienst<br />

Schulz wird der MAX110 bspw. für den Transport<br />

von hochbauenden Kranbauteilen eingesetzt.<br />

„Sowohl die Ballastauflieger unserer<br />

Eigenmarke als auch die Fahrzeuge der<br />

Marke MAX Trailer genügen den höchsten<br />

Ansprüchen unserer Kunden.“<br />

KURZER ES-GE BALLASTAUFLIEGER<br />

Die ES-GE Ballastauflieger wurden in der Kurzversion<br />

ausgeliefert. Das dreiachsige Fahrzeug ist lediglich<br />

ca. 8 m lang, bietet technisch ein zulässiges<br />

Gesamtgewicht von 50.000 kg – bei einem geringen<br />

Leergewicht von ca. 5.200 kg. Technisch ließe sich<br />

somit eine Nutzlast von ca. 44.800 kg erzielen. Im<br />

alltäglichen Einsatz überzeugt der mit drei starren<br />

Achsen ausgestattete Ballastauflieger durch seinen<br />

hohen Nutzwert im genehmigungsfreien Bereich. Als<br />

Alternative zur Variante mit drei starren Achsen bietet<br />

die ES-GE den kurzen Ballastauflieger auch mit einer<br />

© ES-GE<br />

130 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » BAU- / NUTZFAHRZEUGE


Hiebenthal Nutzfahrzeuge<br />

Hausmesse und Eröffnung des neuen Standorts in Sontra<br />

HIEBENTHAL >> Mit 35 Jahren Erfahrung im Fahrzeugbau<br />

ist die renommierte Firma Hiebenthal ein<br />

Experte auf dem Gebiet der Tieflader und Nutzfahrzeuge.<br />

Sie lädt herzlich zur Hausmesse und Eröffnungsfeier<br />

ihres neuen Standorts in Sontra am 7.<br />

und 8. Juni <strong>2024</strong> ein. Unter dem diesjährigen Motto<br />

»Tieflader perfektioniert« präsentiert das Unternehmen<br />

sein breites Spektrum an bewährten Tiefladern,<br />

Kippanhängern und maßgeschneiderten Sonderfahrzeugen.<br />

Gleichzeitig eröffnet die Firma Hiebenthal<br />

einen neuen Standort in Sontra, der künftig als zentraler<br />

Anlaufpunkt für die RentCraft-Mietfahrzeuge<br />

dienen wird.<br />

quote<br />

„Unser neuer Standort in Sontra<br />

stellt einen bedeutsamen Schritt<br />

in der Weiterentwicklung unseres<br />

Unternehmens dar. Mit dem<br />

wachsenden Mietpark war es an der<br />

Zeit, einen separaten Anlaufpunkt<br />

für unsere RentCraft-Fahrzeuge zu<br />

schaffen. Sontra bietet hierfür ideale<br />

Bedingungen“,<br />

erklärt Frank Hiebenthal, Geschäftsführer und<br />

Inhaber der Hiebenthal Werkstatt Service GmbH,<br />

Hiebenthal Nutzfahrzeuge und RentCraft. <br />

TIEFLADER PERFEKTIONIERT<br />

Die Hausmesse wird Besuchern die Möglichkeit bieten,<br />

die Vielfalt der Hiebenthal Tieflader hautnah zu<br />

erleben und zu testen. Insbesondere werden die Topmodelle<br />

wie der TTH 24/28 (Tridem) und der TTH 21<br />

(Tandem) ausgestellt, die speziell für den Transport<br />

von Bohranlagen optimiert wurden. Darüber hinaus<br />

präsentiert das Unternehmen auch weitere Modelle<br />

wie den TTAH 40 und TAH 40 Plus, besonders ausgelegt<br />

für den Transport von hohen Maschinen.<br />

„Unsere Tieflader zeichnen sich durch eine innovative<br />

Rahmenkonstruktion aus hochfestem Feinkornstahl<br />

aus. Diese sorgt für Stabilität und geringes Gewicht.<br />

Merkmale wie Breitspurachsen, moderne Laser-<br />

Achsvermessung, Prägelochblech auf der Heckschräge,<br />

Nahtabdichtung und unser bauartpatentiertes<br />

Federhebewerk bei den Rampen bieten ein Höchstmaß<br />

an Qualität und Funktionalität“, schwärmt Frank<br />

Hiebenthal. „In enger Zusammenarbeit mit Bauunternehmen<br />

und den führenden Herstellern von Bohranlagen<br />

perfektionieren wir kontinuierlich unsere Produkte,<br />

wobei Sicherheit und Qualität stets im Fokus<br />

stehen.“ „Unser Hauptsitz in Eschwege bleibt weiterhin<br />

der zentrale Standort für den Fahrzeugbau und<br />

den Werkstattservice“, fügt Herr Hiebenthal hinzu.<br />

Die Hausmesse verspricht informative Einblicke in die<br />

Welt der Tieflader und eine Feier zur Eröffnung des<br />

neuen Standorts in Sontra. „Die Besucher sind herzlich<br />

eingeladen, unsere Leidenschaft für qualitativ hochwertige<br />

Fahrzeuge „Made in Germany“ persönlich zu<br />

erleben“, freut sich Frank Hiebenthal und sein Team.<br />

Unter anderem wird der Hiebenthal TTH 24/28 (Tridem)<br />

und der TTAH 40 während der Hausmesse und<br />

der Eröffnungsfeier des neuen Standorts in Sontra<br />

am 7. und 8. Juni <strong>2024</strong> live zu sehen sein.<br />

© Hiebenthal<br />

Freigelände<br />

810/1<br />

Erlebe die Vielfalt der<br />

Kommunaltechnik in Perfektion.<br />

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BAU- / NUTZFAHRZEUGE 131


HALLE C6 | 229<br />

& FREIGELÄNDE VOR HALLE 6<br />

Neue Ausführung des 2-Achs-Schlitten-<br />

Carrier für den Transport von Abrollcontainern. /<br />

© Hüffermann/Schwarzmüller<br />

Hüffermann präsentiert<br />

Experten für die Entsorgungslogistik auf der IFAT<br />

HÜFFERMANN / SCHWARZMÜLLER >> Die zur österreichischen<br />

Schwarzmüller Gruppe gehörende<br />

Hüffermann Transportsysteme GmbH präsentiert als<br />

Aussteller vier Fahrzeuge auf der IFAT <strong>2024</strong> in München.<br />

Drei Anhänger stammen aus dem aktuellen Angebot<br />

für den Behältertransport. Die Fahrzeugpalette<br />

für die Entsorgungs- und Recyclingindustrie wird abgerundet<br />

durch die neue Stahlmulde für den Schrotttransport<br />

aus dem Portfolio von Schwarzmüller.<br />

Neue Generation des bewährten<br />

Hüffermann Schlitten-Carrier:<br />

Ausführung mit niedrigem Heck<br />

für eine optimierte Übersetzhöhe<br />

Der nutzlastoptimierte Anhänger zum Transport von<br />

Abrollbehältern nach DIN 307022 mit Innenlängen<br />

von 5.000 – 7.000 mm zählt zu den beliebtesten Anhängern<br />

der Entsorgungsindustrie.<br />

Die neue Generation des Schlitten-Carriers in einfachbereifter<br />

Ausführung bringt ein langgezogenes und<br />

somit niedrigeres Heck mit sich. Dies hat den wesentlichen<br />

Vorteil, dass beim Übersetzen Anhänger und<br />

Fahrgestell auf einer Höhe sind und die Containerrollen<br />

problemlos in den Schlitten gleiten. Die einfachbereifte<br />

Ausführung ist zudem treibstoffsparender<br />

und ressourcenschonender im Vergleich zu dem zwillingsbereiften<br />

Pendant.<br />

Hüffermann hat den Schlitten-Carrier wieder einmal<br />

den steigenden Anforderungen der Entsorgungsindustrie<br />

angepasst. Mit den verbesserten Eigenschaften<br />

wird der Transport von Abrollbehältern mit einer<br />

Länge von fünf bis sieben Metern jetzt noch einfacher<br />

und sicherer bewältigt. Das gewichtsoptimierte,<br />

hochfeste Fahrgestell aus Feinkorn-Sonderstahl wurde<br />

speziell konstruiert, um den aufgesetzten Schlitten<br />

fast reibungslos zu verschieben. Die Schlittentaschen<br />

nehmen auch defekte und beschädigte Behälterrollen<br />

auf, was die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs<br />

unterstützt und den Transportprozess verbessert.<br />

Eine pneumatisch funktionierende Vierfach-Behälterverriegelung<br />

sorgt für eine einfache und bequeme<br />

Ladungssicherung, der Behälter-Unterrahmen wird<br />

mit 2,5 t je Klaue gegen das Anhängerfahrgestell gespannt.<br />

Eine weitere Neuheit ist die ebenso pneumatische<br />

Schlittensicherung, welche nun zusammen mit<br />

den Verrieglungsklauen schließt. Die Wegfahrsperre<br />

verhindert das Wegfahren des Anhängers, solange<br />

die Verriegelung geöffnet ist, und erhöht somit die Sicherheit<br />

während des Transports. Der Schlitten-Carrier<br />

kann individuell ausgestattet werden, um spezifische<br />

Kundenanforderungen zu erfüllen und die Anhänger<br />

an unterschiedliche Einsatzbereiche anzupassen. Mit<br />

dem neuen, verbesserten Schlitten-Carrier präsentiert<br />

Hüffermann eine zuverlässige und flexible Transportlösung<br />

für die Entsorgungsindustrie.<br />

DER HÜFFERMANN MULTI-CARRIER<br />

Der Multi-Carrier von Hüffermann ist ein wahrer Alleskönner,<br />

der sich, je nach Ausstattung, nahezu jeder<br />

Herausforderung stellt. Mit seiner Fähigkeit, Kettenbagger,<br />

Radbagger, Radlader, Absetzbehälter, Abrollbehälter<br />

und ISO-Container sowie deren Kombination<br />

zu transportieren, meistert er spielend vielseitige<br />

Aufgaben. Dieser Anhänger ist die ideale Lösung für<br />

Baustellen und Straßentransporte gleichermaßen.<br />

Die zahlreichen Ausstattungsmöglichkeiten bieten<br />

zusätzliche Flexibilität und Anpassungsfähigkeit.<br />

Das hochfeste Fahrgestell aus Feinkorn-Sonderstahl<br />

wurde speziell auf die Anforderungen verschiedener<br />

Behälter und Baumaschinen zugeschnitten. Automatische<br />

pneumatische Verriegelungen gewährleisten<br />

die sichere Befestigung der Behälter, während Zurrmöglichkeiten<br />

am Außenrahmen eine sichere Ladungssicherung<br />

für Baumaschinen oder kombinierte<br />

Beladungen gewährleisten. Ein geschütztes Staufach<br />

für die Alu-Anlegerampen befindet sich im Heck des<br />

Anhängers. Das »Park Safety Fix«-Paket umfasst eine<br />

autarke Beleuchtung, die in unübersichtlichen Parkplätzen<br />

zusätzliche Sicherheit bietet.<br />

DER HÜFFERMANN MINI-CARRIER:<br />

ANPASSUNG AN JEDE EINSATZUMGEBUNG<br />

Der Mini-Carrier transportiert Absetzbehälter und<br />

wird dabei hinter einem Absetzkippfahrzeug eingesetzt.<br />

Er ist als Zentralachs-Anhänger konstruiert<br />

und für ein Gesamtgewicht von 10 bis 18 Tonnen<br />

ausgelegt. Das Fahrgestell ist automatengeschweißt<br />

und besteht aus zwei parallelen, speziell gefertigten<br />

Längsträgern in l-Ausführung, welche als Aufleger<br />

für die Absetzmulden dienen. Sie werden von optimierten<br />

Quertraversen unterstützt.<br />

132 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » BAU- / NUTZFAHRZEUGE


Multi-Carrier: So vielseitig wie keiner!<br />

3-Achs-Stahl-Schrottmulden-Kippsattelanhänger.<br />

Die Absetzmulden werden mit einer kombinierten<br />

Ladungssicherung in Quer- und Längsrichtung sowie<br />

mittels Schrägzurren durch jeweils einen Kettenspanner<br />

gesichert. Die Schubsicherung in Fahrtrichtung<br />

erfolgt mit Hilfe von steckbaren Keilen mit einer<br />

pendelnden Anlagefläche, die sich der Behälterschräge<br />

anpasst. Die patentierte »Zentrier-Fix«-Pyramide<br />

sorgt für die seitliche Sicherung der Absetzmulde. Sie<br />

wird durch Handkraft aus der kardanisch geführten,<br />

exzentrisch ausgelegten Lagerung angehoben, auf<br />

das gewünschte 8-stufige Zentriermaß gedreht und<br />

durch Federkraft in die Arretierung zurückgezogen.<br />

Eine optimale Beladung im Lastschwerpunkt, auch<br />

bei unterschiedlichen Behältergrößen und Behältergewichten,<br />

ist gewährleistet.<br />

Durch hohe Flexibilität bei verschiedenen Baugruppen,<br />

wird die optimale Anpassung des Anhängers<br />

an seine jeweilige Einsatzumgebung erreicht. Der<br />

Anwender kann zwischen verschiedenen Varianten<br />

wählen, die auf Wunsch auch heck- oder frontbeladbar<br />

sind. Die Fahrwerke können mit Achsen verschiedener<br />

Hersteller einfach- oder zwillingsbereift<br />

werden. Mini-Carrier sind für Absetzcontainer nach<br />

DIN 30720 (bis 20 m³) geeignet und mit Sonderausrüstung,<br />

zum Beispiel für den Transport von Wechselpressen<br />

oder mit einem geschlossenen Boden,<br />

lieferbar.<br />

DIE SCHWARZMÜLLER STAHLMULDE<br />

FÜR DEN SCHROTTTRANSPORT<br />

Die neu konzipierte 3-Achs Stahl-Kastenmulde ist<br />

speziell für die Entsorgungsbranche entwickelt<br />

und hat ein Fassungsvermögen von 52 m³ bei einer<br />

Länge von zehn Metern. Darüber hinaus ist ebenso<br />

eine 60 m³ Ausführung bei 11,5 Meter erhältlich. Sie<br />

lässt sich, dank der Hochdruck-Frontpresse, bis zu<br />

einem Kippwinkel von 46 Grad aufkippen. Die Mulde<br />

in gewichtsoptimierter Leichtbauweise hat waagrecht<br />

profilierte Wände und im oberen Bereich einen<br />

Stabilisierungsrahmen. Die durchgängige Kippwelle<br />

und dessen minimaler Abstand zur Hinterachse tragen<br />

wesentlich zur maximalen Kippstabilität bei.<br />

Die Rückwand besteht aus einer Doppeltür, welche<br />

durch einen Drehstangenverschluss verriegelt und<br />

betätigt wird.<br />

Zum sicheren Be- und Entladevorgang ist zusätzlich<br />

eine pneumatische Sicherungsverriegelung verbaut,<br />

welche seitlich am Auflieger betätigt wird. Eine Rollplane<br />

inklusive abnehm- bzw. umschwenkbaren<br />

Rohrquerverbindungen, LED-Beleuchtung, ein Stehpodest<br />

sowie eine erhöhte Kupplungshaltung runden<br />

dieses Fahrzeug ab.<br />

BAU- / NUTZFAHRZEUGE 133


Für jede Branche die beste Lösung<br />

Palfinger präsentiert vom 13. Bis 17. <strong>Mai</strong> auf der Messe IFAT <strong>2024</strong> in München Lösungen<br />

für alle kommunalen Bereiche sowie für die Recyclingbranche.<br />

FREIGELÄNDE<br />

FM.812/8<br />

PALFINGER >> Für den Recycling-Einsatz, dem Handling<br />

und der Entleerung von Containern, bietet Palfinger<br />

eine sehr breite Produktpalette an: Abrollkipper<br />

zwischen 3 und 30 t, die neue TEC-Baureihe als Ladekran-Innovation<br />

in Sachen Sicherheit, Komfort und<br />

Leistung, sowie der heckmontierte Mitnahmestapler<br />

FLC und Hubarbeitsbühnen.<br />

Spezielle Schwerpunkte der Messe IFAT sind Kommunen<br />

und die Recyclingbranche. Die Palfinger Ladekrane<br />

vereinfachen alle Arten von Hebe-Tätigkeiten.<br />

Sowohl beim klassischen Greifer-Einsatz, für die<br />

Aufnahme von Schüttgut, als auch bei schweren<br />

Lasten in Sachen Energietechnik. In der Entsorgung<br />

von Unterflurbehältern spielt Palfinger Produkte eine<br />

bedeutende Rolle. Hier unterstützen die Assistenzsysteme<br />

in Bezug auf Komfort und Sicherheit. Ein<br />

weiterer Punkt ist die Digitalisierung der kommunalen<br />

Arbeitsabläufe mittels Connected PLUS.<br />

Auch für die Sammlung von Grünschnitt, dem Einsatz<br />

im Tiefbau oder Landschaftsbau und für die<br />

Sammlung von Wertstoffen wie Glas, Papier und<br />

Kunststoffen gibt es die unterschiedlichsten Palfinger<br />

Hebelösungen aus dem umfangreichen Produktportfolio.<br />

Der neue Absetzkipper ST 14 spielt hier eine große<br />

Rolle. Die Technologie der Absetzkipper wurde an die<br />

Kundenbedürfnisse und die Marktanforderungen angepasst<br />

und die Resonanz ist ausschließlich positiv.<br />

Sowohl ungeübte als auch erfahrene Fahrer empfinden<br />

die automatische Folgesteuerung als spürbare<br />

Erleichterung ihrer Arbeit. Lediglich der Hebel muss<br />

nach vorne oder hinten gedrückt werden. Den Rest<br />

erledigt der Abrollkipper eigenständig. Dies ist auch<br />

ein Sicherheitsgewinn: Schäden werden vermieden,<br />

worüber am Ende auch der Unternehmer und die<br />

Kommune profitiert.<br />

Weiters finden sich im Bereich Hubarbeitsbühnen für<br />

jeden Einsatz die ideale Kombination von Produkt<br />

mit Lkw an. Mit einem Gesamtgewicht von 3,5 bis<br />

40 t umfasst das Portfolio Hubarbeitsbühnen von 13<br />

bis 90 m Arbeitshöhe. Energieversorger, Kommunen<br />

oder Autobahnbetreiber finden für den entsprechenden<br />

Einsatz die perfekte Hebelösung.<br />

Die PALFINGER Ladekran im klassischen<br />

Greifer-Einsatz / © Palfinger<br />

Für jeden Einsatz die ideale Kombination von<br />

Produkt mit Lkw im Bereich Hebelösung<br />

134 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » BAU- / NUTZFAHRZEUGE


Das preisgekrönte<br />

Backeye<br />

360 von Brigade<br />

Electronics erhält<br />

ein KI-Upgrade<br />

HALLE C6<br />

STAND 141<br />

BRIGADE ELECTRONICS >> Brigade Electronics hat seine preisgekrönte<br />

Fahrzeugsicherheitslösung Backeye 360 um die Technologie<br />

der künstlichen Intelligenz erweitert.<br />

Das 360-Grad-System mit vier Kameras, das seit seiner<br />

Markteinführung im Jahr 2013 zu den meistverkauften Produkten<br />

des Unternehmens gehört, wurde durch den Einsatz<br />

modernster künstlicher Intelligenz verbessert, die Personen<br />

im toten Winkel des Fahrzeugs erkennen kann. Das intelligente<br />

Kamerasystem wurde entwickelt, um die Manövrierfähigkeit in<br />

schwierigen Situationen zu unterstützen, indem es dem Fahrer<br />

eine vollständige 360-Grad-Ansicht seines Fahrzeugs in einem<br />

einzigen Bild bietet. Das System kombiniert die Bilder von vier<br />

Kameras, die um das Fahrzeug herum angebracht sind und<br />

zeigt sie in Echtzeit auf einem Monitor in der Fahrerkabine an.<br />

Das Ergebnis ist eine »Vogelperspektive« des Fahrzeugs und<br />

der Umgebung.<br />

John Osmant, Geschäftsführer der Brigade Elektronik GmbH in<br />

Deutschland, sagte: „Durch die Erweiterung unseres Backeye<br />

360 mit KI-Technologie können wir den Betreibern noch mehr<br />

Sicherheit geben, dass sie mit den sichersten Lösungen auf<br />

dem Markt unterstützt werden. Unsere innovativen Systeme<br />

beugen aktiv Zwischenfällen vor und bieten gleichzeitig Unterstützung<br />

in kritischen Situationen. KI 360 von Brigade lässt sich<br />

mühelos in die bestehende Infrastruktur eines Fahrzeugs integrieren<br />

und ist mit unserer gesamten Palette an KI-gesteuerten<br />

Geräten kompatibel."<br />

Das Backeye 360 von Brigade Electronics<br />

erhält ein KI-Upgrade. / © Brigade Electronics<br />

The most efficient<br />

High Voltage Heater<br />

just got better<br />

DIE WICHTIGSTEN VORTEILE<br />

VON BRIGADE'S KI 360 SIND:<br />

• Fortschrittliche KI-Technologie: Setzt hochentwickelte<br />

Algorithmen ein, um Menschen in Echtzeit zu<br />

identifizieren und Fahrer vor potenziellen Risiken zu<br />

warnen.<br />

• Hochauflösende Bildgebung: Bietet ein 1080p HD<br />

360°-Bild, das einen umfassenden Blick auf die<br />

Umgebung in einem einzigen Bild ermöglicht<br />

• Mehrere Ansichtsoptionen: Die 3D-Ansicht bietet<br />

eine höhere Qualität und ermöglicht es dem Fahrer,<br />

das relevante Bild zu sehen, wenn er ein Manöver<br />

durchführt, beispielsweise beim Rückwärtsfahren<br />

• Einfache Kalibrierung: Ein automatischer Kalibrierungsprozess<br />

vereinfacht die Installation und<br />

Einrichtung.<br />

• Breite Kompatibilität: Entwickelt für die nahtlose<br />

Integration mit den HD-Monitoren und MDR-Recordern<br />

von Brigade, so dass es sich an eine Vielzahl<br />

von Fahrzeugen und Anwendungen anpassen lässt.<br />

Der Backeye 360 KI wurde von den Fachleuten der Branche mit<br />

Begeisterung aufgenommen und stieß bei den Kundenversuchen<br />

in Europa auf großes Interesse. Brigade setzt mit seinem<br />

zukunftsweisenden Sicherheitskonzept weiterhin Industriestandards,<br />

wobei der Backeye 360 KI eine bedeutende Innovation<br />

auf den europäischen Märkten darstellt.<br />

BAU- / NUTZFAHRZEUGE 135


MOTOREN / ANTRIEBS<strong>TECHNIK</strong> / KOMPONENTEN<br />

Die Allison eGen Power 100S E-Achse wurde kürzlich von<br />

der Oshkosh Corporation für Nordamerikas erstes vollständig<br />

integriertes, emissionsfreies Elektro-Müllfahrzeug ausgewählt<br />

und erfolgreich in den McNeilus Volterra ZSL Elektro-Müllwagen<br />

integriert. / © McNeilus Truck and Manufacturing<br />

IFAT <strong>2024</strong>: Allison Transmission präsentiert<br />

Technologien zur Reduzierung von Emissionen<br />

und Kraftstoffverbrauch<br />

Allison Transmission zeigt auf der IFAT <strong>2024</strong> ein breites Technologie-Spektrum,<br />

von kraftstoffunabhängigen Antriebslösungen bis hin zu vollelektrischen<br />

Allison eGen Power-Achsen für Kommunal- und Müllfahrzeuge.<br />

ALLISON TRANSMISSION >> Allison Transmission,<br />

ein führender Entwickler und Hersteller von konventionellen,<br />

Elektro-Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugantriebslösungen,<br />

präsentiert seine Produktpalette<br />

auf der IFAT <strong>2024</strong>. Allison bietet eine breite<br />

Palette von Antriebslösungen an, darunter vollautomatische<br />

Getriebe, die mit alternativen Kraftstoffen<br />

kompatibel sind, sowie seine wachsende eGen Power-Familie<br />

vollelektrischer Achsen, die sich ideal für<br />

Müll- und Kommunalfahrzeuge eignen. Allison ist die<br />

bevorzugte Wahl für die größten Entsorgungsflotten<br />

in Westeuropa.<br />

Die vollelektrischen Achsen der<br />

Allison eGen Power-Familie ersetzen<br />

den herkömmlichen Antriebsstrang des<br />

Fahrzeugs durch einen elektrischen Antrieb.<br />

Sie verfügen über vollständig integrierte<br />

Elektromotoren, ein Mehrganggetriebe,<br />

Ölkühler und Pumpe. / © Allison<br />

Transmission<br />

ALLISON eGEN POWER FAMILIE<br />

VOLLELEKTRISCHER ACHSEN<br />

Die vollelektrischen Achsen der eGen Power-Familie<br />

von Allison ersetzen den herkömmlichen Antriebsstrang<br />

des Fahrzeugs und lassen sich problemlos in<br />

bestehende Fahrzeugchassis einbauen. eGen Power<br />

umfasst vollständig integrierte Elektromotoren, ein<br />

Mehrganggetriebe, Ölkühler und Pumpe. Die Technologie<br />

ist mit batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen,<br />

Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen und Hybridanwendungen<br />

kompatibel und ermöglicht eine 100%ige<br />

Rekuperation beim regenerativen Bremsen. Die eGen<br />

Power 100S E-Achse wurde kürzlich von der Oshkosh<br />

Corporation für Nordamerikas erstes vollständig<br />

integriertes, emissionsfreies Elektro-Müllfahrzeug<br />

ausgewählt und erfolgreich in den McNeilus Volter-<br />

Allison Transmission zeigt ein breites Technologie-Spektrum auf der<br />

IFAT <strong>2024</strong>, von kraftstoffunabhängigen Vollautomatikgetrieben bis hin<br />

zu vollelektrischen Allison eGen Power-Achsen für Kommunal- und<br />

Müllfahrzeuge. / © Allison Transmission<br />

136 APRIL / MAI <strong>2024</strong> » MOTOREN / ANTRIEBS<strong>TECHNIK</strong> / KOMPONENTEN


a ZSL Elektro-Müllwagen integriert. Jedes Fahrzeug<br />

wird mit zwei 100S e-Achsen in einer Tandemkonfiguration<br />

ausgestattet.<br />

KRAFTSTOFFUNABHÄNGIGE LÖSUNGEN<br />

Allison hat seine Antriebslösungen für Fahrzeuge<br />

mit Verbrennungsmotoren weiter optimiert, um die<br />

Anforderungen an die Energieeffizienz von Müllfahrzeugen<br />

und anderen kommunalen Anwendungen zu<br />

erfüllen. Die vollautomatischen Allison-Getriebe sind<br />

mit alternativen Kraftstoffen wie komprimiertem Erdgas<br />

(CNG), Biogas und Wasserstoff kompatibel und<br />

ermöglichen es Flotten, die Emissionen von Fahrzeugen<br />

mit Verbrennungsmotor zu reduzieren. So haben<br />

sich die Abfallwirtschaftsbetriebe München (AWM)<br />

kürzlich für 34 Scania CNG-Müllfahrzeuge mit Allison<br />

3000 Series-Getrieben entschieden, um die Emissionen<br />

in der Münchner Innenstadt zu reduzieren. Derzeit<br />

betreiben die AWM insgesamt 184 Müllfahrzeuge,<br />

von denen rund 80 % (fast 150 Fahrzeuge) mit Allison<br />

Vollautomatikgetrieben ausgestattet sind.<br />

BRENNSTOFFZELLEN-LKW MIT ALLISON<br />

An dem EU Interreg. Hector-Projekt, in dem sieben<br />

europäische Regionen demonstrieren, wie brennstoffzellenbetriebene<br />

Müllsammelfahrzeuge zur<br />

Verringerung von Fahrzeugemissionen beitragen<br />

können, sind zwei Fahrzeuge mit Allison-Antrieb<br />

beteiligt: Der neue wasserstoffbetriebene Mercedes-<br />

Benz Econic in Aberdeen nutzt ein vollautomatisches<br />

Allison 3000 Series-Getriebe, das mit einem 250<br />

Kilowatt starken Hyzon-Elektromotor gekoppelt<br />

ist. In Herten, Deutschland, wurde im Rahmen des<br />

Hector-Projekts ein DAF CF340 Absetzkipper der mit<br />

einer Wasserstoff-Brennstoffzelle betrieben wird, mit<br />

einem vollautomatischen Allison 3200-Getriebe ausgestattet.<br />

EFFIZIENTE XFE-TECHNOLOGIE<br />

Allison bietet seine Serie 3000, das führende vollautomatische<br />

Getriebe für Kommunal- und Müllsammelfahrzeuge,<br />

mit der kraftstoffsparenden xFE-<br />

Technologie an. Die xFE-Technologie reduziert den<br />

Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardgetrieben<br />

der Serie 3000 nachweislich um bis zu 3,7 %, basierend<br />

auf Berechnungen des Vecto-Arbeitszyklus.<br />

Dies kann je nach Anwendung und Fahrzeug variieren.<br />

Die größten Einsparungen werden je nach Achsübersetzung<br />

bei Geschwindigkeiten unter 32 km/h und<br />

über 72 km/h erzielt. Für noch größere Einsparungen<br />

nutzt xFE FuelSense 2.0, eine einzigartige elektronische<br />

Steuerung, die Kraftstoffeinsparungen von bis<br />

zu 6 % ermöglichen kann.<br />

Auf der IFAT wird ein Schnittmodell des 3000 xFE<br />

Getriebes zu sehen sein, das mit der neuesten Allison<br />

FuelSense 2.0 Software mit DynActive Shifting<br />

ausgestattet ist. DynActive Shifting nutzt einen Algorithmus,<br />

der auf Faktoren wie Fahrzeuggewicht,<br />

Straßenneigung, Stopp-Start-Häufigkeit und Drosselklappenbetätigung<br />

basiert, um die Schaltpunkte<br />

für eine bessere Kraftstoffeffizienz und Leistung zu<br />

optimieren. FuelSense 2.0 ist besonders vorteilhaft<br />

für Fahrzeuge mit häufigem Start-Stopp-Betrieb und<br />

daher ideal für Kommunal- und Müllfahrzeuge.<br />

Die Euro-Metropole Straßburg in Frankreich hat sich<br />

kürzlich für Allison-Getriebe entschieden, um im Rahmen<br />

der Einführung der Umweltzone (Low Emission<br />

Zone, LEZ) die Emissionen zu reduzieren. Der Fuhrpark<br />

der Stadt besteht nun aus 300 Fahrzeugen, von<br />

denen 100 mit Allison-Vollautmatikgetrieben ausgestattet<br />

sind.<br />

„Die Technologien, die wir auf der IFAT vorstellen<br />

werden, tragen zu einem nachhaltigeren Betrieb von<br />

Müllsammel- und Kommunalfahrzeugen bei, was besonders<br />

in Städten und Wohngebieten wichtig ist, in<br />

denen häufig Hausmüll abgeholt wird", sagte Trond<br />

Johansen, Director European Sales, Allison Transmission.<br />

„Wir sind stolz darauf, innovative Lösungen<br />

anbieten zu können, die die Bedürfnisse unserer<br />

Kunden erfüllen und gleichzeitig dazu beitragen,<br />

Emissionen und Kraftstoffverbrauch zu reduzieren."<br />

Allison 3000 Series-Getriebe sind die bevorzugte<br />

Wahl im kommunalen Sektor, insbesondere bei Müllund<br />

Straßenreinigungsanwendungen. Sie eignen sich<br />

ebenfalls ideal für Erdgasmotoren, die den starken<br />

Beanspruchungen von Kommunalfahrzeugen im<br />

Stadtverkehr standhalten müssen. / © Allison Transmission<br />

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Dieselstr. 3 · 85276 Pfaffenhofen a.d. Ilm<br />

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Motoren Henze GmbH<br />

Friedländer Weg 3 · 30459 Hannover<br />

Tel: +49 (0)511 4102980<br />

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Website: www.motorenhenze.de<br />

Viertel Motoren GmbH<br />

Döbichauer Str. 11b · 04435 Schkeuditz<br />

Tel: +49 (0) 34205 7300<br />

E-<strong>Mai</strong>l: info@viertel-motoren-leipzig.de<br />

Website: www.viertel-motoren.de<br />

Motoren Toese GmbH<br />

Im Sülzeteiche 20 · 38820 Halberstadt<br />

Tel: +49 (0)3941 68870 · Fax: +49 (0)3941 688788<br />

E-<strong>Mai</strong>l: info@bs-motorentoese.de<br />

Website: www.bs-motorentoese.de<br />

Bücker & Essing GmbH<br />

Friedrich-Ebert-Str. 125 · 49811 Lingen (Ems)<br />

Tel: +49 (0)591 71050<br />

E-<strong>Mai</strong>l: info@buecker-essing.de<br />

Website: www.buecker-essing.de<br />

Viertel Motoren GmbH<br />

Dornierstr. 7 · 71069 Sindelfingen<br />

Tel: +49 (0)7031 8199020<br />

E-<strong>Mai</strong>l: info@viertel-motoren-stuttgart.de<br />

Website: www.viertel-motoren.de<br />

Motoren Bauer GmbH & Co.KG<br />

Paradeisstr. 56 · 82362 Weilheim<br />

Tel: +49 (0) 881 627110<br />

E-<strong>Mai</strong>l: ersatzteile@motoren-bauer.de<br />

Website: www.motoren-bauer.de<br />

Motoreninstandsetzung Streit GmbH & Co. KG<br />

Oedingermühle 7 · 57368 Lennestadt<br />

Tel: +49 (0)2725 247<br />

E-<strong>Mai</strong>l: mail@streit-motoren.de<br />

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Klammspitzstr. 6 · 86971 Peiting<br />

Tel: +49 (0)8861 256444<br />

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Website: www.motoren-lutz.de<br />

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SCHOTT Pharma AG & Co. KGaA, Standort Müllheim, vertraut auf Tore von EFAFLEX<br />

Das Karussell der Maschine dreht sich schrittweise im Sekundentakt. Ein<br />

Roboterarm greift fertige Glasröhren, etwa zwei Meter lang, aus einem vollautomatischen<br />

Glaslager und übergibt sie in senkrechte Halterungen in der<br />

Maschine. Die führt die Glasrohkörper mit jeder Bewegung an horizontal<br />

angeordneten 1.000 Grad heißen Flammen vorbei, die das Glas erhitzen.<br />

Werkzeuge in der Maschine formen die heiße Masse, bevor das Glas dann<br />

am Ende des Prozesses abgeschnitten wird. Als Endprodukt verlassen Ampullen<br />

für flüssige Medikamente die Maschine in der Produktionshalle der<br />

SCHOTT Pharma AG & Co. KGaA Müllheim. Die Räume, in denen die kleinen<br />

Gefäße auf ihre Qualität kontrolliert und danach verpackt werden, sind<br />

Reinräume. Um eine der Reinraumklasse entsprechende Partikelfreiheit zu<br />

gewährleisten, sind diese Bereiche durch Torschleusen gesichert, die mit<br />

Schnelllauftoren EFA-SRT®-Cleanroom von EFAFLEX arbeiten.<br />

„Wir haben uns für den Neubau sowie beim Tausch von Toren in den Bestandsbauten<br />

generell für einen Anbieter von hochwertigen Toren als auch<br />

mit einem sehr guten Serviceniveau entschieden“, berichtet Michael Bury,<br />

Head of Technical Service am Standort Müllheim. Der Maschinenbauer ist<br />

verantwortlich für die Bauprojekte und die Technik im Werk. Je nach Einbausituation<br />

müssen die Tore im Werk unterschiedliche Anforderungen<br />

erfüllen. Bei den Toren für den Hallenabschluss sei eine hohe Energieeffizienz<br />

sehr wichtig. In einer Materialschleuse verweist er auf weitere Nutzungsaspekte:<br />

„Diese Schleusentore aus der EFA-SRT-Cleanroom-Reihe von<br />

EFAFLEX zum Beispiel sind sehr druckstabil. Unsere Reinräume werden mit<br />

einem Überdruck von 35 Pascal gefahren. Das sorgt dafür, dass bei einer<br />

Öffnung der Tore der Luftstrom nur nach außen fließen kann.“<br />

Mit Toranlagen für Reinräume der Klassen 5 bis 7, die nach DIN EN ISO<br />

14644-1 und VDI 2083 zertifiziert sind, bietet EFAFLEX eine große Bandbreite<br />

an Möglichkeiten, sensible Bereiche fachgerecht abzuschließen. Die Tore<br />

überzeugen durch ihre hohe Luftdichtigkeit in Kombination mit einer aufwendigen<br />

Torblattführung, um unerwünschten Luftaustausch bei Druckdifferenzen<br />

zu verhindern. Die glatte Oberflächenstruktur und das kantenlose<br />

Design der Schnelllauftore erleichtern die Reinigung und verhindern<br />

weitgehend, dass sich Partikel absetzen. Schnelles Öffnen und Schließen<br />

erhöht die Wirtschaftlichkeit im Reinraum. So wird die Filterbelastung<br />

niedrig gehalten und der Luftverlust reduziert.<br />

GUT 800 LASTWECHSEL PRO TAG<br />

Die beiden Schleusentore EFA-SRT®-ECO vor dem Entsorgungsbereich haben<br />

in weniger als einem Jahr bereits 221.000 Lastwechsel absolviert. „An<br />

dieser Stelle mussten die Tore genauso breit wie der Gang sein, weil wir<br />

auf diesem Weg auch neue Anlagen in den Produktionsbereich einbringen“,<br />

erläutert Michael Bury. Die schmalen Seitenzargen und die platzsparende<br />

Bauweise der Schnelllauftore ermöglichen das.<br />

Zurzeit gibt es vierzig Tore des Spezialisten EFAFLEX bei der SCHOTT Pharma<br />

AG & Co. KGaA in Müllheim. „Demnächst werden es wohl sechzig bis<br />

siebzig sein“, kündigt Michael Bury an.<br />

In einem Lager im Baubestand ist ein Schnelllauf-Spiraltor EFA-SST-L ECO<br />

eingebaut. An dieser Halleneinfahrt wird die maximale Durchfahrtshöhe<br />

benötigt. Weil eine normale Rundspirale deshalb keinen Platz mehr unter<br />

der Decke fand, wurde hier ein Tor mit einer Ovalspirale montiert.<br />

„Der Außendienst von EFAFLEX empfiehlt für jede unserer<br />

Aufgabenstellungen stets die passenden Lösungen.<br />

Somit können wir auch in Nebengebäuden moderne und<br />

hochwertige Tore von EFAFLEX einbauen.“<br />

EFAFLEX Tor- und Sicherheitssysteme GmbH & Co. KG<br />

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Radfahrer und sendet in Echtzeit akustische und visuelle<br />

Alarmsignale aus und kann direkt, ohne weitere Steuerbox,<br />

an handelsübliche Monitore angeschlossen werden.<br />

Das führt zu mehr Sicherheit beim Rangieren und Manövrieren.<br />

Neue Generation Frontkamera-Monitor-System: QKMS 2.0<br />

Das Frontkamera-Monitor-System (auch QKMS genannt) für Traktoren, dient<br />

zur Behebung der Sichtfeldeinschränkung durch Vorbaumaßüberschrei-<br />

tung von mehr als 3,5 m oder bei Verwendung von Frontanbaugeräten im<br />

Straßenverkehr.<br />

Das Frontkamera-Monitor-System ersetzt so den vorgeschriebenen<br />

Einweiser in den meisten Verkehrssituationen.<br />

Das neue System mit platzsparendem Design gewährt Einsicht in<br />

Kreuzungsbereiche und unübersichtliche Hof- oder Straßeneinfahrten.<br />

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info@kahlbacher.com<br />

08152 / 998 969 0<br />

www.sat-rock.de<br />

Satteldachhalle Typ SD15 (Breite: 15,04m, Länge: 21,00m)<br />

• Traufe 4,00m,<br />

Firsthöhe 6,60m<br />

• mit Trapezblech,<br />

Farbe: AluZink<br />

• inkl. Schiebetor<br />

ca. 3,90m x 4,20m<br />

• feuerverzinkte<br />

Stahlkonstruktion<br />

• inkl. prüffähiger<br />

Baustatik<br />

Mehr Infos<br />

Aktionspreis<br />

€ 39.900,-<br />

ab Werk Buldern; exkl. MwSt.<br />

ausgelegt für Schneelastzone 2,<br />

Windzone 2; Schneelast 85kg/qm<br />

www.tepe-systemhallen.de · Tel. 0 25 90 - 93 96 40<br />

- Hydraulik Service Center<br />

- Lieferung sämtlicher hydraulischer und elektro-hydraulischer Komponenten<br />

- Entwicklung, Produktion, Montage und Inbetriebnahme offener und geschlossener Systeme<br />

- Mobiles Serviceteam<br />

- Professionelles Reparaturcenter<br />

- Fertigung von Hochdruck Zahnradeinheiten (Einfach und Mehrfach Pumpen, Motore, Mengenteiler)<br />

- Eigenes umfangreiches Lager an Axialkolbeneinheiten, Gerotormotore, Ventiltechnik und Ersatzteile<br />

- Zugriff auf weitere Läger im Bibus Netzwerk<br />

- Hydraulikwinden<br />

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Tel.: 04222 947510 0 info@weser-pumpen.de www.weser-pumpen.de Güterstraße 10, 27777 Ganderkesee


Handel mit Ersatz- und Verschleißteilen für Sieb-, Brech- und Recyclinganlagen<br />

Verkauf und Vermietung von Sieb- und Brechanlagen<br />

Mube<br />

Wir beliefern Sie mit Ersatz- und Verschleißteilen für alle gängigen Hersteller<br />

UNSER KNOW-HOW IST IHR VORTEIL<br />

Mehmet Uygun<br />

Geschäftsführer<br />

Mobil +49 (0) 177 72 62 950<br />

info@mube-baumaschinen.de<br />

Ludwig Schmelzer<br />

Verkauf – Technische Beratung<br />

Mobil +49 (0) 151 44 55 0115<br />

l.schmelzer@mube-baumaschinen.de<br />

TEL +49 (0) 24 61 - 93 97 294<br />

www.mube-baumaschinen.de


Tag der offenen Tür<br />

16.06.<strong>2024</strong> von 10.00 bis 16.00 Uhr<br />

Sie wollten schon immer mal hinter die Kulissen bei ANLAGENBAU GÜNTHER<br />

schauen? Dann kommen Sie am 16.06.<strong>2024</strong> von 10 bis 16 Uhr zu unserem Tag<br />

der offenen Tür. Wir haben ein abwechslungsreiches Programm auf dem gesamten<br />

Firmengelände organisiert:<br />

Praxisdemonstrationen mit SPLITTER- und Sternsiebtechnologie<br />

Vorträge zu Maschinen und Anwendungen aus dem Bereich Bioabfall,<br />

Gewerbeabfall, Baumisch und Altholz<br />

Firmenrundgänge<br />

Kino mit Jubiläumsfilm<br />

INNOVATIONEN<br />

FÜR<br />

MORGEN<br />

Anlagenbau Günther GmbH | Im Tiegel 7 | 36367 Wartenberg | Tel. 06641 96 54 - 0 | info@albg.eu | www.albg.eu


TIEFBETT STATT RADMULDEN<br />

Effizienter Transport mit unseren Tiefbettlösungen<br />

Das 4.500 mm lange Tiefbett ermöglicht<br />

eine einzigarte Zuladehöhe im Tiefbett von 3.450 mm.<br />

ca.<br />

31 t<br />

Nutzlast<br />

TTAH 40 zGG 40 t<br />

TAH 40 PLus zGG 40 t<br />

TAH 30<br />

3-Achs Tieflader<br />

zGG 30 t Nutzlast ca. 23,5 t<br />

Herzliche Einladung zur:<br />

HAUSMESSE<br />

7./8. Juni <strong>2024</strong><br />

TTH 18/19<br />

Tandem Tieflader<br />

zGG 19 t Nutzlast ca. 15,6 t<br />

TTK 11,9<br />

Tandem 3-Seiten Kippanhänger<br />

zGG 11,9 t Nutzlast ca. 8,4 t<br />

Tieflader perfektioniert<br />

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+49 5651 98087<br />

Qualität Made in Germany<br />

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ca.<br />

39 t<br />

Nutzlast<br />

ca.<br />

23 t<br />

17,4 t Nutzlast<br />

Nutzlast<br />

ca.<br />

STLH 30 zGG 48 t<br />

TTH 21 zGG 21 t<br />

TTH 24/28 Tridem zGG 28 t


Die vielseitigen Greifersägen<br />

für den intelligenten Anbau an Bagger, konzipiert für Sicherheitsbaumfällungen.<br />

starker Tiltator<br />

Maschine ist endlos drehbar<br />

gefertigt aus<br />

hochfestem<br />

Hardox ® -Stahl<br />

Wartungs- und<br />

verschleißarm, sehr<br />

robust und langlebig<br />

8 - 20 t<br />

max. 61 cm<br />

kräftiger Greifer<br />

für den sicheren Halt<br />

des Schnittgutes<br />

automatischer Kettenspanner<br />

Keine Arbeitsunterbrechungen durch<br />

Nachspannen oder Abspringen der Kette.<br />

• In zwei Größen erhältlich<br />

CS545 compact<br />

für Bagger 8-15 t<br />

CS610 compact<br />

für Bagger 15-20 t<br />

• Plug-and-Play System<br />

beim Anbau<br />

Gefedert aufgehängter Sägekasten<br />

Verringert das Verbiegen des Sägeschwertes bei Krafteinwirkung.


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UNSERER AKTUELLEN AUSGABE


CLEANsweep V-Concept ®<br />

Der Kehrbesen mit Kehrgut-Sammelfunktion<br />

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Ohne Hydraulik kraftvoll kehren.<br />

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Der Kehrbesen mit Kehrgut-Sammelfunktion<br />

Einfache Baustellenreinigung mit Ihrem Trägerfahrzeug.<br />

Nachhaltigkeit ist uns wichtig!<br />

Zeitsparendes Zusammenkehren von Schutt, Aushub, Schotter und Steinen.<br />

Ressourcen schonend, weniger Verschleiß und Schäden - wartungsfrei!<br />

Das patentierte V-Concept ® !<br />

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Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und Qualität,<br />

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ist Ihre innovative Lösung für Ihr<br />

vorhandenes Trägerfahrzeug.<br />

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Weniger zerfahrene<br />

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Weniger Staub auf<br />

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Weniger Schäden<br />

an Untergründen +<br />

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Ressourcen schonend<br />

Vorhandenes Trägerfahrzeug<br />

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Kehrbesen als Anbaugerät<br />

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Firma<br />

____________________________________________________________<br />

Ansprechpartner, Position<br />

____________________________________________________________<br />

Straße, Nummer<br />

____________________________________________________________<br />

PLZ, Ort<br />

Interesse an:<br />

Produktkatalog<br />

Angebot<br />

Testgerät<br />

____________________________________________________________<br />

Telefon<br />

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E-<strong>Mai</strong>l B-24 MT 05<br />

FAX<br />

02778 69645-29<br />

mail@cleansweep.de<br />

02778 69645-0<br />

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Herborner Str. 20<br />

35768 Siegbach<br />

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Tel.: 02778-696 45-0<br />

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