mav 02.2024
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Die G 160 weist kurze<br />
Span-zu-Span-Zeiten,<br />
ein intelligentes Achskonzept,<br />
thermische und<br />
mechanische Stabilität<br />
sowie eine hohe Bedienfreundlichkeit<br />
auf.<br />
Bild: Emag<br />
triebsrädern zum Einsatz. Die Boden-zu-Boden-Zeit beträgt<br />
hierbei nur 69 s (inklusive Verschränkungskompensation<br />
und anteiliger Abrichtzeit), wobei die eigentliche<br />
Schleifzeit sogar nur 58 s umfasst. Eine vergleichbar<br />
hohe Produktivität erreicht die G 250 bei der Bearbeitung<br />
von Ritzeln mit einer starken Balligkeit im Zahnflanken-Profil<br />
und normaler Balligkeit in der Flankenlinie.<br />
Die Boden-zu-Boden-Zeit beträgt 33 s und die reine<br />
Schleifzeit 28 s. Dabei wird eine DIN-3962-Qualität<br />
von 4 erreicht.<br />
Sky Grind: Die Kosten massiv absenken<br />
Wie darüber hinaus die allgemeine Zukunft des Verzahnungsschleifens<br />
aussehen könnte, verdeutlicht Emag SU<br />
mit der Etablierung des neuen Verfahrens „Sky Grind“.<br />
Hier wird das abschließende Schleifen am Zahnrad<br />
komplett trocken ausgeführt – mit großen finanziellen<br />
Vorteilen für die Anwender, weil Filteranlage, Kühler<br />
und Co., die normalerweise beim Nass-Schleifen benötigt<br />
werden, entfallen. Somit sinkt der anfängliche Investitionsaufwand.<br />
Außerdem reduziert sich der Energieverbrauch<br />
massiv. Möglich gemacht wird das Ganze<br />
durch ein Dual-Tool-System mit zwei unterschiedlichen<br />
Werkzeugspindeln in der Maschine: einer für das<br />
Schruppen per Schälwälzfräsen und einer für das<br />
Schlichten per Schleifen. In der Praxis heißt das: Zum<br />
Beispiel beim klassischen Automotive-Schaltrad mit<br />
100 µm Aufmaß pro Flanke werden beim Sky-Grind-<br />
Verfahren 90 µm durch das Schälwälzfräsen und nur<br />
noch 10 µm durch das Wälzschleifen abgetragen. Im<br />
Endergebnis sind die Taktzeiten des konventionellen<br />
Nass-Schleifens von Zahnrädern und des Sky-Grind-<br />
Verfahrens sehr ähnlich – die Kosten aber sehr unterschiedlich.<br />
Wie lassen sich das Know-how und das Angebot von<br />
Emag SU zusammenfassen? „Man könnte sicher sagen,<br />
dass wir unseren Kunden Wettbewerbsvorteile und einen<br />
schnellen ,Return on Investment‘ garantieren“, antwortet<br />
Alexander Morhard von Emag SU. „Dafür investieren<br />
wir laufend in Forschung und Entwicklung,<br />
um die Effizienz und Umweltfreundlichkeit der Maschinen<br />
weiter zu steigern. Am Ende stehen perfekte Lösungen<br />
für die Herstellung von hochfeinen Oberflächen bei<br />
unterschiedlichen Konturen.“<br />
■<br />
Emag GmbH & Co. KG<br />
www.emag.com<br />
Die G 250 verfügt,<br />
wie die G 160, ebenfalls<br />
über einen Doppeltisch.<br />
Das Be- und Entladen<br />
sowie das Messen der<br />
Bauteile erfolgt somit<br />
hauptzeitparallel.<br />
Bild: Emag<br />
April 2024 31