Katalog_CAMPING-PROFI-Elektro
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Batterien<br />
Batterien für Caravan und Reisemobil<br />
Batterie + Ladung<br />
Welche Batterie für welchen Einsatz?<br />
Normale Starterbatterien werden nicht für zyklische Belastungen ausgelegt und<br />
sind als Bordbatterie nicht zu empfehlen. Für die anfallenden Belastungen im Entlade-/Ladebetrieb<br />
bieten sich zyklenfeste Batterien an. Unterschieden wird zwischen<br />
Batterien mit gebundenem <strong>Elektro</strong>lyt in Gel- bzw. AGM-Ausführung,<br />
klassischen Flüssig-/Säurebatterien und Lithium als LiFePO4. Gel, AGM und LiFePO4<br />
Batterien sind auslaufsicher und über die komplette Lebensdauer absolut wartungsfrei.<br />
Hohe Zyklenfestigkeit erreichen bei den geforderten Ladebedingungen alle<br />
Batterietypen. Gel-Batterien können kurzzeitig auch sehr tief entladen werden,<br />
immer vorausgesetzt, dass sofort wieder geladen wird. AGM-Batterien haben bei<br />
gleicher Kastengröße eine etwas höhere Leistung und kommen kurzfristig auch<br />
mit sehr hohen Lade-/Entladeströmen klar. Batterien in LiFePO4-Ausführung sind<br />
die leichtesten Energiespeicher mit der höchsten Energiedichte. Preislich weit<br />
oben angesiedelt was sich etwas relativiert durch die - bei vorhandener Infrastruktur<br />
- zu erwartend höheren Lebensdauer.<br />
Mehr Batteriekapazität<br />
Nicht selten ist die vorgesehene Batteriekapazität etwas knapp bemessen. Wer<br />
seine Kapazität vergrößern will, kann weitere Batterien parallel ver schalten. Voraussetzung<br />
ist, dass die Batterien vom gleichen Bautyp (Gel, AGM, LiFePO4 oder<br />
Flüssigsäure) und in gleicher Kapazität ausgeführt sind. Auch keine alte mit einer<br />
neuen Batterie verschalten und nachprüfen, ob das vorhandene Ladegerät geeignet<br />
ist und von der Ladeleistung ausreicht, die höhere Kapazität zu laden. Leistungstabellen<br />
und Lader, die für alle Batterietypen umschaltbar sind, finden Sie<br />
auf Seite 500.<br />
Welche Batterie soll ich nehmen?<br />
Die im Fahrzeug verbaute Lade-Infrastruktur ist vom Fahrzeughersteller vorgegeben.<br />
Einige Ladegeräte sind umschaltbar, aber es stellt sich die Frage ob eine Umrüstung<br />
auf eine andere Batterietechnik sinnvoll ist. Ganz sicher nicht für den, der<br />
mit seiner bisherigen zufrieden war. Gelbatterien sind gute Allrounder. AGM können<br />
höhere Ströme abgeben und können auch bei tiefen Temperaturen mit höherem<br />
Strom geladen werden. Lithium als LiFePO4 haben abgesehen vom hohen<br />
Preis viele Vorteile, es gilt aber zu beachten, dass die Ladung bei Minustemperaturen<br />
eingeschränkt ist.<br />
AGM-Bord-Batterie für Reisefahrzeuge – made in Germany<br />
MT AGM-Batterie – 12V/100 Ah · 120 Ah C100<br />
<br />
Wartungsfreie Bordbatterie speziell für Reisefahrzeuge mit auslaufsicherer<br />
Glasmatten-Vlies Technologie. Entwickelt für sehr<br />
hohe Zyklenbelastung und optimal geeignet für Solarbetrieb und<br />
Wechselrichtereinsatz. Extrem hohe Leistungsaufnahme auch bei<br />
kühlen Außentemperaturen (Wintercamping).<br />
Nur solange Vorrat reicht!<br />
Beachten Sie den Hinweis zur<br />
Vorgehensweise bei der Rücknahme<br />
von Altbatterien auf Seite 517.<br />
Typ MT AGM 100 MT AGM 120<br />
Nennspannung 12 V 12 V<br />
Kapazität 100 Ah C100 120 Ah C100<br />
Abmessungen (LxBxH) 315 x 175 x 190 mm 353 x 175 x 190 mm<br />
Gewicht ca. 24 kg ca. 27,1 kg<br />
Nr. 82606 82610<br />
Preis 355,— 399,—<br />
BÜTTNER ELEKTRONIK Lithium-Power-Batterie<br />
Bord-Batterie mit Lithium LiFePO4-Technologie für Reisefahrzeuge<br />
Hohe Speicherkapazität, geringes Gewicht und eine hohe Zyklenfestigkeit<br />
zeichnen die LiFePO4-Bordbatterien von Dometic Büttner aus. Durch ein intelligentes<br />
Batterie-Management-System (BMS) werden die Batterien intern sicher<br />
überwacht. Der Betrieb von Wechselrichtern auch mit höherer Ausgangsleistung<br />
ist problemlos möglich. Bereits mit der MT LI 105 können Wechselrichter bis<br />
1.700 Watt eingesetzt werden. Das verwendete Batteriegehäuse der MT LI 105<br />
wurde den gängigen Abmessungen angepasst. Somit ist es möglich diese Batterie<br />
in eine vorhandene Standard-Halterung einzubauen und durch die ebenfalls verwendeten<br />
Rundpole können die bereits montierten<br />
Kabel einfach aufgesetzt werden. Bei der MT LI 120<br />
können die Kabel direkt aufgeschraubt werden, es ist aber auch hier möglich<br />
nachträglich Rundpole aufzuschrauben.<br />
Die Lithium-Power-Batterie ist ein Speichersystem der Zukunft, das von Dometic<br />
Büttner weitergedacht wurde. Die schnelle und vollständige Aufladung während<br />
der Fahrt durch Ladebooster und BCB (Seite 502) wurde genauso bedacht, wie die<br />
optimale Aufladung durch die Solarsysteme (ab Seite 534), deren Regelung auf<br />
Lithium-Betrieb ausgelegt ist und auf diesen eingestellt werden kann.<br />
BESTE<br />
MARKEN<br />
2022<br />
1. PLATZ<br />
Büttner <strong>Elektro</strong>nik<br />
Lithium-Batterien<br />
Typ MT LI 105 MT LI 120<br />
Nennspannung 12 V 12 V<br />
Kapazität (20 °C) 105 Ah 120 Ah<br />
Abmessungen (LxBxH) 353 × 175 × 190 mm 330 × 172 × 212 mm<br />
Gewicht ca. 12 kg ca. 13 kg<br />
Nr. 82163 82164<br />
Preis 999,— 1.199,—<br />
Batterie-Pol-Adapter. Passend für 120 Ah-<br />
LiFePO4-Batterie von BÜTTNER ELEKTRONIK<br />
wenn Rundpole zum Anschluss verwendet<br />
werden. Nr. 82544 19,95<br />
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