HANSA 04-2024

SCHIFFSTECHNIK | SHIP TECHNOLOGY
»Schlüsselrolle im nachhaltigen Schiffbau«
Der Kunststoff-Rohrleitungsspezialist GF Piping Systems will das Geschäft im
Schiffbausektor ausweiten. Der neue Global Head of Marine, Óscar Ovejero, gibt
Einblick in die Ambitionen des Schweizer Unternehmens
Seit Januar 2024 verantwortet Óscar
Ovejero als Global Head of Marine
die Entwicklung und Umsetzung von
Strategien für die Schweizer Anbieterin
von Durchflusslösungen. Der studierte
Schiffbauingenieur Ovejero war in den
vergangenen 18 Jahren für das Schweizer
Chemieunternehmen Sika tätig, seit 2014
als Corporate Head Marine. GF Piping
Systems setzt nun insbesondere auf seine
Erfolge bei der Stärkung asiatischer
Märkte sowie beim Aufbau von Verbindungen
mit mehreren südostasiatischen
Ländern und China.
Insgesamt will GF den Bereich Schiffbau
mit der Ernennung Ovejeros weiter
ausbauen. »Wir möchten weiterhin in
Nachhaltigkeit und Innovation investieren,
um der maritimen Industrie intelligente
und effiziente Rohrleitungssysteme
für Neubauten und Nachrüstungen
anbieten zu können. Die Kombination
aus leichten, korrosionsfreien
Materialien und einem einfachen Installationsprozess
ermöglicht es Eignern,
Werften und Installateuren, den Wartungsaufwand
zu minimieren, Prozesse
zu optimieren und Kosten zu reduzieren«,
so Ovejero. Als Head of Marine und
Schiffbauingenieur sei es außerdem sein
persönliches Ziel, den »Status Quo der Industrie
mit innovativen Lösungen zu hinterfragen.
»Veränderungen sind oftmals
nicht einfach, ich bin jedoch davon überzeugt,
dass wir mit einer starken Marke
und einem professionellen, global aufgestellten
Team viel erreichen können.«
Der gesamte Sektor durchlaufe gerade
eine Transformation vom traditionellen
Schiffbau hin zu einer nachhaltigeren
Zukunft. Hier will GF eine Schlüsselrolle
einnehmen. Um die immer strengeren
Nachhaltigkeitsrichtlinien einhalten zu
können, seien Werften auf Lösungen angewiesen,
die ihnen dabei helfen, ihre
Ziele zu erreichen. »Rohrleitungssysteme
können als Teil eines ganzheitlichen Ansatzes
nachweislich einen wichtigen Beitrag
zum nachhaltigen Schiffbau leisten.
Unsere thermoplastischen Komponenten
sind korrosionsfrei und halten dadurch
deutlich länger als Alternativen aus Me-
Óscar Ovejero, seit Anfamg des Jahres
der neue Global Head of Marine bei GF
tall. Gleichzeitig wirken sich ihre Materialeigenschaften
und ihr geringes Gewicht
positiv auf den Treibstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen aus. Lösungen wie
vorisolierte Kunststoffrohrleitungssysteme
sind zudem energieeffizienter als
nachträgliche isolierte Systeme aus Metall«,
führt Ovejero aus.
Von Planung bis Installation
Ein weiterer wichtiger Aspekt sei die Vorfertigung.
Das Unternehmen biete Komplettlösungen
für maritime Anwendungen,
die alles von der Planung bis
hin zu Unterstützung bei der Installation
abdeckten. »In der aktuellen Marktlage
im maritimen Sektor, und vor allem in
Asien, kann das den Unterschied ausmachen.
Vorfertigung bedeutet eine viel
schnellere Installation und ermöglicht
Werften den Entwurf von Komponenten,
die speziell auf ihre Bedürfnisse zugeschnitten
sind. Unser Ziel ist es, dafür
zu sorgen, dass vorgefertigte Komponenten
an Bord nur noch verbunden
werden müssen – ein Prozess, der keine
spezialisierten Schweißkenntnisse erfordert.
Auf diese Weise können Schiffseigner
und Werften Ressourcen freisetzen
und gleichzeitig ihre Betriebs- und
Wartungskosten senken.«
Im Schiffbaumarkt will GF aktuell sein
System COOL-FIT weiter unterbringen,
© GF Piping Systems
ein vorisoliertes Kunststoffrohrleitungssystem
für Klima- und Kühlanwendungen.
Durch die Vorisolierung und dampfdichte
Konstruktion ermöglicht das System den
Angaben zufolge eine um 30 % verbesserte
Dämmleistung um Vergleich zu nachträglich
isolierten Metallsystemen. Es sei
außerdem bis zu 60 % leichter und könne
bis zu 50 % schneller installiert werden.
HEAT-FIT, die feuerhemmende Lösung
für das PE100 Rohrleitungssystem ecoFIT,
bietet Brandschutz für Kunststofflösungen
in L3-Anwendungen wie beispielsweise
den Transport und die Aufbereitung von
Ballastwasser. Die neu vorgestellte Absperrklappe
565 Lug-Style ist nach Angaben
von GF bis zu 60 % leichter als Alternativen
aus Metall und erweitert die 565
Produktfamilie für Wasserinstallationen
an Bord.
GF Piping Systems hat sich in den vergangenen
Jahren vor allem im Passagierschiffbau
einen Ruf erarbeitet, wo es eine
große Nachfrage nach qualitativ hochwertigen
und langlebigen Rohrleitungssystemen
gibt. Angesichts Ovejeros Erfahrung
in der Erschließung asiatischer
Märkte drängt sich natürlich die Frage
nach dieser Perspektive für GF auf.
»Während der asiatische Markt einen
stärken Fokus auf Handelsschiffe und
Offshore-Anwendungen hat, gibt es einen
ähnlichen Bedarf für langlebige und
kosteneffiziente Rohrleitungssysteme.
Wir möchten uns als Anbieterin von
Komplettlösungen positionieren, die
auch beim Engineering und der Vorfertigung
Unterstützung leistet. Als Teil dieses
Prozesses investieren wir aktuell in die
Logistik und unsere Lieferkette, gleichzeitig
stärken wir unsere bestehenden
Teams vor Ort in Asien«, sagt der neue
Global Head of Marine.
China sei innerhalb Asiens der wichtigste
Markt, die Werften des Landes hätten
in den letzten 15 Jahren massive Fortschritte
bei der Qualität erzielt. Berücksichtigt
man, dass China außerdem 50 %
der weltweiten Tonnage produziere und
bis 2027 volle Auftragsbücher habe, ergäben
sich natürlich viele Chancen, so
Ovejero.
fs
64 HANSA – International Maritime Journal 04 | 2024