Österreich Maritim, Ausgabe 70

12 Österreich Maritim 70 - März 2018
Vor 100 Jahren 1918
Am 21. Februar wurde das von Linienschiffsleutnant
Klemens Ritter von Bézard kommandierte Unterseeboot
23, nach einem erfolglosen Angriff auf den italienischen
Hilfskreuzer/Truppentransporter Memfi, durch das
geleitende Torpedoboot Airone (TdV Zunino) mit dem
nachgeschleppten U-Bootsdrachen mit der gesamten
Besatzung in der Otrantostraße versenkt.
Am 14. Mai versenkte
Linienschiffsleutnant
Josef Holub (* 31.
Dezember 1885
Przemyśl † 28. Oktober
1964 Prag) mit S.M.
Unterseeboot 27 den
englischen Zerstörer Phoenix in der Otrantostraße. Es war
dies die einzige Versenkung eines alliierten Kriegsschiffes in
der Otrantostraße.
Am 10. Juni wurde während des Anmarsches anläßlich des
geplanten großen Flottenvorstoßes der K.u.K. Kriegsmarine
in die Otrantostraße das Schlachtschiff Szent István vom
italienischen MAS 15 (Luigi Rizzo) bei Premuda torpediert
und versenkt. Dabei kamen vier Offiziere und 85 Mann
der Besatzung ums Leben. Nach dem Verlust des Schiffes
wurde die Aktion abgebrochen. Der Untergang des Schiffes
wurde von der Kameramannschaft des Kriegspressequartiers
von Bord des Schlachtschiffes Tegetthoff aus gefilmt. Der
Film ist ein heute noch häufig gezeigtes Zeitdokument.
Auffallend ist die auf den Bildern erkennbare Gelassenheit der
Mannschaft. Neben dem im Zweiten Weltkrieg versenkten
Barham, ist Szent István das einzige Schlachtschiff, dessen
Untergang gefilmt werden konnte.
Am 3. Juli lief Unterseeboot 20, unter Linienschiffsleutnant
Ludwig Müller (* 17. März 1890 Kaaden/Böhmen) zur
Kreuzung vor der Tagliamentomündung aus und wurde am
nächsten Tag vom italienischen Unterseeboot F12 mit
der gesamten Besatzung versenkt. 1962 wurde das Wrack
gefunden und geborgen. Die im Boot gefunden Gebeine der
Besatzung wurden am 10. August 1962 auf dem Friedhof der
Militärakademie in Wiener Neustadt beerdigt. Das HGM
erhielt den Turm, einen Anker, die Schiffsglocke und mehrere
aus dem Boot geborgene Gegenstände. Zahlreiche andere
Teile wurden an unzählige Private verkauft. Der Verein KMA
besitzt u.a. den Maschinentelegraphen, das Signalbuch, einige
Kleinteile, sowie die Originalvorlage der Bronzegrabplatte.
Am 20. September gelang es Linienschiffsleutnant Hugo
Freiherr von Seyffertitz (* 23. September 1885 Brixen † 10.
Juni 1866 Baden) mit Unterseeboot 47 das französische
U-Boot Circé (LdV Henri Viaud) bei Kap Rodoni (Albanien)
zu versenken. Seyffertitz fuhr zur Sinkstelle, wo der zweite
Offizier, Fregattenleutnant Eugène Denis Lapeyre, als einziger
gerettet werden konnte. Lapeyre bat um ein Telegramm
an seine schwangere Frau, die sich in Brindisi befand.
Das gewünschte Telegramm wurde von der Radiostation
Castelnuovo in offener Sprache abgegeben. 18 Jahre später
traf der ehemalige zweite Offizier von U 47, Fregattenleutnant
Friedrich Kuretschka, inzwischen als Vertreter tätig, in Rouen
Lapeyre als Kunden wieder, wo er dessen Frau und die
achtzehnjährige Tochter kennenlernen konnte.
Am 2. Oktober gelang
es Linienschiffsleutnant
Hermann Rigele (*
16. September 1891
Sarajevo † 18. Oktober
1982 Wien) mit
Unterseeboot 31 den
englischen Kreuzer Weymouth vor Durazzo zu torpedieren.
Dem Kreuzer wurde das Achterschiff weggerissen, er blieb
aber trotzdem schwimmfähig. Nach diesem Angriff brach
der Gegner, obwohl in Überzahl, den Angriff auf Durazzo ab
und zog sich zurück. Rigele erhielt dafür 1918 das Ritterkreuz
des Leopolds-Ordens und 1929 das Ritterkreuz des Militär-
Maria-Theresien-Ordens.
Auf Befehl von Kaiser Karl I. übergab Flottenkommandant
Kontreadmiral Nikolaus von Horthy am 31. Oktober die
K.u.k. Kriegsmarine an den „Südslawischen Nationalrat“,
damit sie nicht in italienische Hände fällt. Die Übergabe
erfolgte auf dem Flottenflaggenschiff Viribus Unitis an
Linienschiffskapitän Janko Vuković de Podapelski, der
neben dem Schiffskommando auch das Flottenkommando
übernommen hatte. Um 16.45 Uhr ließ Horthy den letzten
Flaggenschuß durchführen, die Kriegsflagge wurde eingeholt
und mit der Flagge unter dem Arm verließ der letzte
Marinekommandant das Schiff. Eine Institution hatte damit
für immer aufgehört zu bestehen und nach mehr als einem
Jahrhundert verschwand die Rot-Weiß-Rote Kriegsflagge von
den Weltmeeren.
Am frühen Morgen des 1. November drangen der italienische
Marinegenie-Oberstleutnant Raffaele Rossetti und Fregattenarzt
Raffeaele Paolucci als »Torpedoreiter« mit Mignatta in
den bereits unbewachten Hafen Pola ein und brachten am
Schlachtschiff Viribus Unitis eine Sprengladung an, wurden
entdeckt und gerieten in Gefangenschaft. Linienschiffskapitän
Vuković hatte am Tag davor die Alliierten von der Übernahme
der einstigen k.u.k. Flotte informiert und ließ mitteilen, daß
sich der neue Südslawische Staat sich als nicht in Kriegszustand
befindlich betrachtete. Dies ignorierte Italien bewußt, das kein
Interesse an einer neuen Seemacht am Ostufer der Adria hatte.
Als die beiden von der Übernahme der Flotte erfuhren, wiesen
sie auf die baldige, mit einem Zeitzünder geregelte Explosion
hin, woraufhin der Kommandant den Befehl gab, das Schiff
zu verlassen. Als jedoch nach Ablauf der angegebenen Zeit
keine Explosion erfolgte, gab Schiffskommandant Vuković de
Podapelski den Befehl, das Schiff wieder zu besetzen. Um 6.20
Uhr erfolgte dann die Explosion und Schiff versank innerhalb
kurzer Zeit. Der Schiffskommandant sowie über 400 Mann der
Besatzung gingen mit dem Schiff unter.