Österreich Maritim, Ausgabe 75

16 Österreich Maritim 75 - Juni 2019
Die K.u.k. Kriegsmarine und Norwegen
Helmut W. Malnig
Am 28. März 2019 hielt Dipl. Ing. Helmut Malnig einen
Vortrag im Marineverband-Wien. Sein Thema war »Die
Beziehungen der k.u.k. Kriegsmarine zu Norwegen«. Als
besondere Gäste hatte er Victor W. Jensen, Botschaftsrat der
Norwegischen Botschaft und Bernt Hage Musikexperte,
ebenfalls aus Norwegen, mitgebracht. Norwegen, dieses am
Nordatlantik liegende Land, ist in Österreich gut bekannt,
viele unserer Landsleute verbrachten ihre Urlaube dort, man
kennt die gewaltige Fjordlandschaft, das einprägsame Nordkap,
die Hauptstadt Oslo, auch Tromsö, Trondheim, den
Erzhafen Narvik und manchem sagt auch Edward Grieg etwas
und dass dort einmal die Wikinger zu Hause waren und
mit ihren Drachenschiffen Amerika entdeckten. Was vielleicht
nicht jeder weiß ist, daß Österreicher Teile der Arktis,
der Polarregion als erste erforschten. Darüber berichtete der
Vortragende in einer interessanten Bildpräsentation.
Bevor die Marine eine Forschungsexpedition unternehmen
sollte, die vielleicht Jahre dauern würde, man wusste ja nur,
dass dort oben eisig kalt ist, Eisbären und Robben leben,
wurde eine Vorausexpedition unternommen. Dazu charterte
man für die Jahre 1871/72 in Tromsö eine Segelschaluppe,
die Isbjörn, um Aufklärungsfahrten durchzuführen. Graf
Wilczek unterstützte das Unternehmen finanziell und als
Kommandant kam Schiffsleutnant Carl Weyprecht und Julius
Payer als Wissenschaftler an Bord.
1871 wurde die sog. Erste Isbjörn-Erkundungsfahrt auf der
man nördlich von Nowaja Semlja offenes Meer entdeckte.
Das erweckte Hoffnung einen Seeweg über den Norden nach
Amerika zu finden.
1872 begann die zweite Isbjörn-Erkundung.
Auf Grund der gewonnenen Erfahrungen heuerte man in
Tromsö 1872 den norwegische Eismeerkapitän Elling Olaf
Carlson als Eispilot und Harpunier an. Man wusste, ohne einen
mit der unwirtlichen Umgebung vertrauten Steuermann
würde man nicht weit kommen.
das von Carl Weyprecht zur Erforschung des Klimaeinflusses
der Polkappen für 1882 /3 bestellt worden war, wurde
Österreich-Ungarn mit der Erforschung der herrenlosen Vulkaninsel
Jan Mayen beauftragt
Im 2. Internationalen Polarjahr (IPY 2) 1932 /3 arbeiteten 3
österreichische Forscher 14 Monate lang auf der nun norwegischen
Insel Jan Mayen
Im Anschluss wurden einige Seemannslieder von Erik Bye,
einem norwegischen Schriftsteller, Dichter und Sänger dargeboten.
Die Österreichisch-Ungarische Nordpolexpedition 1872 – 1874
Das Ziel der Expedition war die Erschließung der Nord-Ost-
Passage und wenn möglich den Nordpol zu erreichen.
Nun konnte das Abenteuer beginnen.
Am 13. Juni 1872 läuft das Expeditionsschiff Admiral
Tegetthoff von Bremerhaven aus.
Am 3. Juli fällt der Anker in Tromsö
Am 14. Juli wird Kurs Richtung Norden gesetzt.
Elling Carlson ist mit an Bord.
Am 30. Juli ist der Tegetthoff im Eis - 1872 war ein ungünstiges,
früh einsetzendes Eisjahr.
Am 12. August trifft man mit der Isbjörn vor Nowaja Semlja
zusammen.
Auf den nahegelegenen Barents Inseln wird am 15. August ein
Lebensmittel- und Kohlendepot angelegt. Dieses bleibt später
ungenützt.
Der Tegetthoff wird nördlich von Nowaja Semlja am 21.
August vom Packeis eingeschlossen.
Position 76° 22‘ N, 62° 03‘ O.
Am 13. Oktober ist der Tegetthoff vom Eis »belegt« und
driftet mit dem Packeis.
Am 4. Februar 1873 wird die Position 78° 42‘ N, 73° 18‘
O im Drift erreicht. Die Hoffnung auf ein Freikommen ist
vergeblich.
Am 30. August 1873 wird Land gesichtet.
Dieses wird »Kaiser Franz Joseph-Land« benannt.
Position: 79°42,5‘ N, 59° 34,1‘ O
»Nie zurück«
Original im HGM, Wien