Seesicht - Das Zentralschweizer-Seen-Magazin Nr. 1 - 2024

NR. 1 — 2024 

Fr. 12.50 – www.seesichtmagazin.ch 

GERRY HOFSTETTER 

Leuchtende 

Kunstwerke mit 

klaren Botschaften. 

SCHMUCK-SPECIAL 

Trends und 

Neuigkeiten für 

das Jahr 2024. 

Marco Odermatt 

präsentiert Miloo 

Adventure Beast 

MADLEINA VON REDING 

Kraftvoll in 

die Zukunft

Kroatische Inselwelt 

mit Yacht und E-Bike entdecken 

8 Tage ab CHF 2145 

Sofortpreis-Rabatt bis CHF 280 

PRO PERSON IN CHF Katalogpreis* Sofortpreis 

Kabine 12 m 2 , Unterdeck 2385 2145 

Kabine 11 m 2 , Hauptdeck 2495 2245 

Kabine 12 m 2 , Hauptdeck 2545 2285 

Zuschläge 

Reise 3 400 

Kabine zur Alleinbenutzung 

Hauptdeck 950 

Reduktion 

3. Person in Dreibettkabine – 900 

REISEPROGRAMM 

1. Tag: Schweiz – Rijeka: Hinfahrt via Mailand 

und Triest nach Rijeka. Dinner und Übernachtung 

an Bord. 

2. Tag: Insel Krk: Auf der bekanntesten Insel der 

Kvarner Bucht starten wir in Malinska, pedalen 

via Dobrinj auf eine Passhöhe und sausen hinunter 

ins Weinstädtchen Vrbnik mit seinen engen 

Gassen. Weiter geht es auf verschlungenen 

Wegen in die lebendige Hafenstadt Krk. 

(Velostrecke ca. 45 km) 

3. Tag: Insel Rab: Das historische Zentrum der 

Stadt Rab ist ein Schmuckstück, das wir auf einer 

Führung entdecken. Wir radeln von einem Ende 

der Insel zum anderen, entlang malerischer 

Strände und auf Anhöhen mit spektakulären 

Ausblicken. (Velo strecke ca. 30 km) 

4. Tag: Insel Pag: Das Schiff fährt uns zur Insel 

Pag, die uns mit einer Mondlandschaft empfängt. 

Die Schwerkraft in den Steigungen versetzt uns 

aber rasch wieder in die Realität der Erde. 


5. Tag: Insel Dugi Otok: Wir kreuzen durch die 

Inselwelt nach Dugi Otok. Die Inselrundfahrt 

starten wir im Norden ab Božava. Neben der 

Besichtigung eines Leuchtturms wartet auch 

ein geschichtsträchtiger U-Boot Bunker auf uns. 


6. Tag: Inseln Lošinj und Cres: Wir steigen in der 

Bucht von Mali Lošinj auf unsere Velos, über queren 

bei Osor die Drehbrücke und gelangen auf die Insel 

Cres, eine karge Schönheit. Wir rollen durch 

Olivenhaine und Pinienwälder hinauf zu weitem 

Weideland bis zur Ortschaft Cres. (Velostrecke kurz: 

ca. 40 km, lang: ca. 75 km) 

7. Tag: Krk – Rijeka: Schlussetappe im nördlichen 

Teil von Krk. Nach dem Mittagessen stechen 

wir in See und kehren zurück nach Rijeka. Auf dem 

Korzo, der Fussgängerzone, erleben wir prunk volle 

Häuser, den gelben Stadtturm und unzählige Läden 

und Cafés. (Velostrecke ca. 40 km) 

8. Tag: Rijeka – Schweiz: Heimfahrt via Mailand 

in die Schweiz. 

REISEDATEN 2024 (SA – SA) 

1. 13.04.-20.04. 

2. 20.04.-27.04. 

Clubrabatt 20 

3. 04.05.-11.05. 

4. 19.10.-26.10. 

UNSERE LEISTUNGEN 

●Fahrt im Komfortklasse-Bus mit Veloanhänger 

●Kreuzfahrt in der gebuchten Kabinenkategorie 

●Mahlzeiten: 7 x Frühstücksbuffet, 

6 x Abendessen, 1 x Mittagessen 

●Velo- & Touristikausflüge gem. Programm 

Twerenbold ● 

Veloshirt 

●Erfahrene Veloreiseleitung & Reisechauffeur 

●CO 2 Klimaschutzbeitrag myclimate 

Frei wählbar 

Miet-E-Bike inkl. Service & Reinigung 280 

Nicht inbegriffen 

●Annullationsschutz & Assistance-Vers. 99 

●Auftragspauschale (entfällt bei Online-Buchung) 25 

ABFAHRTSORTE 

Abfahrtsorte mit Mietvelo: Zürich-Flughafen , 

Ebikon, Aarau, Baden-Rütihof , Wil , Burgdorf , 

Winterthur-Wiesendangen, Basel, Arlesheim 

Abfahrtsorte mit eigenem Velo: Ebikon, 

Baden-Rütihof 

Mehr Information zur Reise: 

www.twerenbold.ch/iavinse 

oder telefonisch unter 056 484 84 84 

* Katalogpreis: Gültig bei starker Nachfrage (ab 50 % Belegung) und 1 Monat vor Abreise. Es gelten die Allg. Reise- & Vertragsbedingungen von Twerenbold Reisen AG.

EDITORIAL 

Liebe Leserin, lieber Leser 

Es werde Licht ist ein bekanntes Zitat, es stammt aus dem 1. Buch Mose im Alten Testament und 

deutet darauf hin, wie wichtig Licht für das Leben überhaupt ist. So sieht das auch Gerry Hofstetter, 

ein Lichtkünstler, der immer schon eigene Wege gegangen ist. Er hat während der Pandemie während 

fünf Wochen das Matterhorn beleuchtet und so Hoffnungsbotschaften in die Welt gesendet oder 

schon mal einfach so einen Tiger auf die Eigernordwand projiziert, ein Bild, das um die Welt ging. 

Wir durften den Lichtkünstler treffen und lernten einen tiefgründigen Menschen kennen, was Sie ab 

der Seite 20 nachlesen können. 

Licht bedeutet also Leben, so einfach ist das und nicht wenige warten bereits sehnsüchtig auf längere 

Tage und damit mehr Licht. Die Dunkelheit draussen bietet aber auch die Möglichkeit, etwas 

runterzufahren, sich etwas mehr Ruhe zu gönnen, zum Beispiel mit der Lektüre dieses Magazins. Sie 

brauchen dazu nicht gleich die Sonne, es reicht eine Leselampe. In dem Sinne: Es werde Licht. 

Herzlichst, Ihr 

Claudio Brentini 

Leiter Redaktion SEESICHT 

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day.ch

SEESICHT 1 / 24 

34 

Seeblicke 6 

Eine Katze kommt ins Haus 59 

Impressum 66 

REPORTAGE 

Madleina von Reding: Die Kraft der 

positiven Entscheidungen 12 

Lichtkunst von Gerry Hofstetter 20 

Miloo und Marco Odermatt 

enthüllen das neue Adventure Beast 28 

SCHMUCK- 

SPECIAL 

12 

DRIVE 

Der neue Porsche Taycan: 

Weiter, schneller, besser 18 

Last Exit Lamborghini Huracan 54 

Audi Rallye Dakar: 

Die Wüste bebt 56 

STORY 

Auf Entdeckungsreise bei 

Benci Brothers 26 

20 Jahre Schloss Schauenstein 44 



Mann trägt Perlen 34 

Strahlende Symbole der Liebe 36 

Golden Love mit Niessing-Designikonen 38 

Internationale Musthaves 41 

Ein edler Stein mit Farbwechsel 42 

Breitling × Victoria Beckham 43 

TRAVEL 

Zermatt Unplugged – Sonne, Sound 

und Schnee 48 

Paradies inmitten der Dolomiten – 

Hotel Granbaita 50 

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Autop & Stützliwösch für jedes Budget e suuberi Sach! 

12x 

43 Stützliwösch SB-Boxen mit vielen Staubsauger- und Pflegeplätzen 

5 bediente Autop-Waschstrassen ohne Kratzer 

6 topmoderne Portalwaschanlagen ohne Kratzer 

in und 

um Zürich 

Alle Autop und Stützliwösch Standorte unter: autop.ch/standorte 

Für jedes Budget e suuberi Sach! 

4 

SEESICHT 1/24 

www.seesichtmagazin.ch

INHALT 

MARCO × MILOO 

ADVENTURE BEAST 

DESIGN 

ICONS 

28 

AM ANFANG 

WAR DAS LICHT 

56 

20 

AUDI 

RALLYE 

DAKAR 

NIESSING SPANNRING® 

Are you ready for the original?

SEEBLICKE 

Melodiös unterwegs mit 

dem Cadillac LYRIQ 

FOTO: SIMONRAINER.COM 

Elektroautos fahren praktisch geräuschlos — sie fahren so leise, dass 

Unfälle passieren können. Deshalb müssen Elektrofahrzeuge mit einem 

Fahrgeräusch ausgestattet werden, um vor allem Fussgängern ihre 

Anwesenheit zu signalisieren. 

Gutes Sounddesign funktioniert dabei nur, wenn 

es zum Fahrzeug passt und nicht aufdringlich 

ist. Doch wie tönt der Cadillac LYRIQ, wenn zum 

Beispiel eine Türe geöffnet ist oder die Fahrerin 

den Blinker betätigt? 

Jay Kapadia, Sound Designer von Cadillac, entwickelt 

die Fahrzeug-Geräusche, er hat aber auch 

«LYRIQs Melodie» entwickelt – also den Klang 

beim langsamen Fahren. Der ausgebildete Ingenieur 

und Musiker verwendete für die Cadillacspezifischen 

EV-Klänge überlagerte Texturen in 

Kombination mit tiefen Tönen, die den raffinierten 

Klangcharakter des Fahrzeugs noch verstärken. 

Jay Kapadia liess sich dabei von einigen 

der ältesten Instrumente der Welt inspirieren, 

darunter dem Didgeridoo aus Australien und konzentrierte 

sich hauptsächlich auf Dur-Akkorde 

und reine Quintintervalle, um einen angenehmen, 

freundlichen Klang zu erzeugen. Jay Kapadia 

war es für Cadillac wichtig, Luxus und Komfort 

zu vermitteln, um die neue klangliche Identität 

der Marke zu schaffen. Die Töne sollen dabei 

beruhigend, nicht übermässig synthetisiert oder 

künstlich sein – und zum unverwechselbaren 

Cadillac LYRIQ Design passen. «Der Klang ist mit 

Emotionen verbunden und wird daher zu einem 

der kritischen Aspekte beim Autokauf», erklärt 

Kapadia. 

Jay Kapadia, Sound Designer 

von Cadillac, in seinem Studio. 

FOTO: JOHN F. MARTIN AND 

GENERAL MOTORS 

6 

SEESICHT 1/24 


Stilvoll ins Freie. 

Grosses Season Opening vom 22. - 24. März 

Stuhl “Harp” von: 

hauserdesign.ch

SEEBLICKE 

Ausgezeichnete 

Luzerner Küche 

Kulinarische 

Fahrten 

Raclette-Plausch 

Samstag, 2. März | ab 18.45 Uhr 

Das CCCL-Team Luzern hat bei der IKS/Kocholympiade, 

welche vom 2. bis 7. Februar 2024 auf dem Gelände 

der Messe Stuttgart stattfand, den dritten Platz in der 

Kategorie Regionalmannschaften belegt. Ein weiterer 

Beweis dafür, wie gut die Luzerner Wettkampfmannschaft 

in den ver gangenen 15 Jahren unterwegs war. 

FOTO: ZVG 

Pasta-Boat 

Samstag, 9. März | ab 18.45 Uhr 

Brunch-Schiff 

Jeweils sonntags am 31. März, 

7. / 14. / 21. / 28. April | ab 8.50 Uhr 

Lismi-Schiff 

Mittwoch, 17. April | ab 13.00 Uhr 

Spargel-Schmaus 

Donnerstag, 25. April | ab 18.45 Uhr 

Auskunft und Platzreservationen 

Telefon 056 667 00 00 

www.schifffahrt-hallwilersee.ch 

Das Cercle des Chefs de Cuisine Lucerne (CCCL) Ausstellungsteam nimmt 

regelmässig an nationalen und internationalen Wettbewerben in verschiedenen 

Zusammensetzungen teil und kann schon einige Erfolge vorweisen. 

So zum Beispiel 2013 an der Olympiade der Köche eine Silbermedaille. 

4* Silber und 2* Gold gab es an der Intergastra 2012 und als Höhepunkt und 

Einstand eines ganz neuen CCCL-Teams im 2010, 2014 sowie 2018 (Vize- 

Weltmeister 2018) mit einer Goldmedaille an der Koch-Weltmeisterschaft 

in Luxemburg 2022. 

Die Schweiz brachte zudem drei weitere Olympia-Podestplätze mit nach 

Hause. Olympiasieger in der Kategorie Community-Catering ist das Swiss 

Armed Forces Culinary Team SACT, das auch die Unterkategorie Militärteams 

für sich entschieden hat. Die Schweizer Kochnationalmannschaft 

landete auf Platz zwei und ist Vize-Olympiasieger.

So stark wie unsere 

Bio-Richtlinien. 

Beste Bio-Qualität seit über 30 Jahren.

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SEEBLICKE 

SPEZIALITÄTENMETZGEREI BURKART 

Regional, frisch 

und freundlich 

Die Spezialitätenmetzgerei Burkart GmbH ist die regionale Spezialistin 

in Sachen Fleisch. Sie steht für frische und hausgemachte Produkte sowie 

für eine kompetente Verkaufsberatung. Ihr engagiertes Team ist mit viel 

Leidenschaft und Berufsstolz am Werk. 

FOTOS: GERBEX FOTOGRAPHIE, NATHALIE GERBEX 

Unsere beliebten Kanalgrillspiessli 

mit frischem Gemüse sind im Sommer 

bei unseren Kunden sehr begehrt. 

«Wir sind bekannt für unsere grosse 

und beliebte Auswahl an frischen, 

hausgemachten Rohwürsten», verrät 

Geschäftsführerin Martina Keller: 

«Unser Angebot reicht von drei Sorten 

‹Zvieri-Würstli›, ‹Landjägern›, ‹Wildpantli› 

über die ‹Honig- und Knobliwurst› 

bis hin zum ‹Buureschüblig›.» 

HAUSGEMACHTE FLEISCH- 

UND WURSTWAREN IN HOHER 

QUALITÄT 

Die Tiere werden nach kurzen 

Transportwegen im betriebseigenen 

Schlachthaus der Metzgerei Burkart 

respektvoll und nach strengen Tierschutzrichtlinien 

geschlachtet und 

verarbeitet. «Wir kennen unsere regionalen 

Produzenten alle persönlich und 

holen die Tiere auf den Betrieben ab, 

so wissen wir genau, wo sie herkommen», 

betont Inhaber Samuel Keller. 

Martina und Samuel Keller haben die 

Metzgerei Burkart im Juli 2019 von 

Bea und René Burkart übernommen. 

Kellers sind 2019 mit sieben aufgestellten 

Mitarbeitenden gestartet. Bis 

heute ist das Team auf 18 motivierte 

Fachkräfte angewachsen, die in der 

Produktion, im Laden sowie im Party- 

Service im Einsatz stehen. 

Die Spezialitätenmetzgerei Burkart, 

Ihre sympathische Metzgerei mit 

eigener Produktion in Seon – kommen 

Sie vorbei, wir freuen uns auf Ihren 

Einkauf. 

Spezialitätenmetzgerei 

Burkart 

Unterdorfstrasse 5, 5703 Seon 

Telefon 062 775 11 24 

www.metzgerei-burkart.ch 

Ein tolles und eingespieltes 

Team erfüllt tagtäglich 

mit Freude und Engagement 

die Wünsche unserer 

Kunden, angeführt vom 

Inhaberpaar Martina und 

Samuel Keller. 

10 

SEESICHT 1/24 


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SEEBLICKE 

Audi Q8 e-tron: elektrisierend 

auf den ersten Blick 

Der Audi Q8 e-tron ist ein Meisterstück der Elektromobilität. Das Fahrzeug 

beeindruckt nicht nur durch sein luxuriöses Design, sondern auch durch 

wegweisende Technologie und umweltfreundliche Performance. 

Das markante Exterieur des Q8 e-tron 

vereint kraftvolle Eleganz mit moderner 

Raffinesse. Die charakteristische 

Front, schlanke LED-Scheinwerfer 

und dynamische Linien setzen ein klares 

Statement für avantgardistischen 

Fahrspass. 

Unter der Haube überzeugt der Q8 

e-tron mit beeindruckender elektrischer 

Leistung und herausragender 

Performance. Die hochentwickelte 

Batterietechnologie und intelligente 

Energieverwaltung sorgen nicht nur 

für eine beeindruckende Reichweite, 

sondern auch für atemberaubende 

Beschleunigung. 

Im Inneren kombiniert der Q8 e-tron 

höchsten Komfort mit modernster 

Technologie. Edle Materialien, ein 

hochauflösendes Touchscreen- 

Infotainment system und ein digitales 

Cockpit schaffen eine luxuriöse 

Atmosphäre und ein unvergleichliches 

Fahrerlebnis. 

Der Audi Q8 e-tron ist nicht nur ein 

Auto, sondern ein Statement für 

die umweltbewusste, stilvolle und aufregende 

Zukunft der Mobilität. 

Jetzt Probe fahren bei: 

Pargger AG 

Riedenmatt 5, 6370 Stans 

www.pargger.ch 

SEESICHT 1/24 

www.seesichtmagazin.ch 11

FOTO: LAURIDS JENSEN


Die Kraft der 

positiven 

Entscheidungen 

Hinter jedem Menschen 

steht eine Geschichte, 

also auch bei Madleina von 

Reding. Heute lebt die 

Stanserin in London und 

versucht Menschen den 

Wert von positiven Entscheidungen 

zu vermitteln. 

Warum das lebenswichtig 

ist, weiss sie aus eigener 

Erfahrung nur zu gut. 

TEXT: CLAUDIO BRENTINI 

Wenn Mann mit Madleina von Reding ein Interview 

führt, stellt sich die Frage definitiv nicht, wer hier 

das schwache Geschlecht ist. Da ist eine muskulöse 

Frau, die zurzeit «nur» noch fünf Mal die Woche Gewichte 

stemmt und als Personaltrainerin ihr Wissen 

weitergibt. Was sie mit 31 bereits erreicht hat, ist 

mehr als beeindruckend. Als Makeup-Artistin hat 

sie unzählige Filmproduktionen betreut, Models 

für Foto und Laufsteg geschminkt und war so in der 

Glamour-Welt der Stars und Sternchen unterwegs. 

Daneben hat sie Bodybuilding für sich entdeckt und 

sich sofort in diese Sportart, welche ihr einen klaren 

Tagesrhythmus vorgibt, verliebt. Dies alles sind 

gute Gründe, die Person Madleina von Reding, eine 

echte Stanserin übrigens, kennenzulernen, um mit 

ihr über Film, Fotografie, Werbung und Fitness zu 

sprechen. Doch wie so oft im Leben, auch in ihrem 

übrigens, kommt es ganz anders als man denkt. 

Hinter der starken Frau steht nämlich eine äusserst 

bewegte Geschichte. 

EIN WENDEPUNKT ZUM GUTEN 

Dass Madleina von Reding noch lebt, grenzt fast 

schon an ein Wunder. Sie erzählt dies mit einer beeindruckenden 

Ehrlichkeit und Offenheit, «damit 

andere sehen, dass sie nicht alleine sind», wie sie 

betont. Ihre Geschichte beginnt mit einem Kindersarg, 

jener ihrer Schwester nämlich, ihre erste 

Kindheitserinnerung wie sie betont und handelt 

dann von ihr als Kind, das immer schon etwas anders 

war. In der fünften Klasse kam dann Mobbing hinzu, 

zunächst verbal, schliesslich körperlich. «Ich wurde 

zweimal in Spital eingeliefert, entging knapp dem 

Tod», erzählt sie. Schuld waren dabei für sie nicht 

die anderen, die Schuld suchte sie bei sich, beging 

sich selber Schaden zuzufügen, bis hin zu mehreren 

SEESICHT 1/24 


Reportage 

Madleina von 

Reding wird von 

ihrem Partner 

auf den Händen 

getragen. 

Unten links: 

Besuch beim mittlerweile 

verstorbenen 

Grossvater, 

dem Nidwaldner 

Mundartdichter 

Felix Stöckli. 

FOTOS: ZVG 

14 

SEESICHT 1/24 


Madleina von Reding 

Madleina von Reding als Makeup-Artistin, 

hier während einer Pause in New York für den 

Film «The Saint of the Impossible» von Mark 

Wilkins. FOTO: JOEL JENT 

FOTO: CHRISTIAN AMMANN 

Unten: Mit dem Londoner 

Schauspieler Martin 

Buchan. Links: Auf einem 

Filmset mitten im Nirgendwo 

für den Film Bagdad 

in my Shadow. 

FOTO: ZAHRA GHANDOUR 

Suizidversuchen. Es folgten Kinderheime, «wo ich 

nicht hingehörte», mit Übergriffen und weiteren 

traumatischen Erlebnissen. Dann der Wendepunkt: 

«Mit 14 wusste ich: Entweder ich finde etwas, wofür 

es sich lohnt, jeden Tag aufzustehen und zu leben, 

etwas, das mir Freude bereitet, oder ich beende es 

endgültig.» Eine Entscheidung, die kein Kind mit 

14 Jahren sollte treffen müssen. Immerhin: Sie fand 

einen Weg, bildete sich zum Make-up-Artist aus, 

nahm jede Chance wahr, an Events teilzunehmen 

und verschwieg in den ersten Jahren, dass sie eigentlich 

erst 16 oder 17 war. Aber auch in dieser Zeit hatte 

sie zu kämpfen, mit ihrer Gesundheit, mit fatalen 

Fehldiagnosen, eine davon zum Beispiel Epilepsie, 

falschen Medikamentierungen, unzähligen Notfalleinlieferungen. 

Sport sei für sie das Falsche, riet man 

ihr in dieser Zeit. Wie falsch diese Einschätzung war, 

sollte sich noch zeigen. 

Irgendwann begann die junge Frau sich zu fragen, 

was ihr gut tue und was nicht. Sie fing an, sich auch 

um ihren Körper zu kümmern, nahm 35 Kilos ab, 

begann zu trainieren, baute Muskeln auf, achtete auf 

Ernährung, genügend Schlaf. Um das Äussere sei es 

ihr dabei nie gegangen, betont sie heute, eher darum, 

persönliche Ziele zu erreichen, sich immer wieder 

selbst zu übertreffen, mehr zu stemmen, mehr Wiederholungen 

zu schaffen. Dies alles gab und gibt ihr 

Halt, ist der Boden für gute Entscheidungen, wie sie 

erklärt. «Wenn ich nicht genügend schlafe, schaffe 

ich das Training nicht, wenn ich nicht genügend und 

gesund esse, wirkt sich das auf den nächsten Schritt 

aus. Jede negative Entscheidung führt zu negativen 

Wirkungen. Aber, und das ist das Wichtige: Umgekehrt 

funktioniert es eben auch.» Sprich: Positive 

Entscheidungen führen zu positiven Wirkungen. 

MENSCHEN BEGLEITEN 

Ihre Arbeit führte sie schliesslich nach London und 

in eine Partnerschaft, die traumatisch endete. Wieder 

stand sie an einem Punkt in ihrem Leben, wo sie 

sich fragen musste, wie es weitergehe und auch wo. 

Aber jetzt war sie im Leben angekommen, hatte es 

bis hierher geschafft, weit gebracht und wusste, wie 

man kämpft sowie dass sich das lohnt. Als Corona 

dann alle bereits vereinbarten Aufträge zunichte 

machte, führte sie dies in ein neues Aufgabengebiet. 

«Ich absolvierte eine Ausbildung zur Personaltrainerin 

und Ernährungsberaterin», erzählt sie und auch, 

dass sie heute rund 30 bis 40 Stunden pro Woche 

Menschen begleitet. Aussehen sei auch hier meist 

nicht das Hauptthema, sondern Selbstbewusstsein, 

Gesundheit, Ziele erreichen und Kraft. «Eine 

meiner älteren Klientinnen verlor vor einem Jahr 

ihren Mann und hatte eine schlechte Körperhaltung, 

kaum Kraft, um zu laufen ohne, sich irgendwo 

festzuhalten. Heute kann sie voller Power mit ihren 

Enkeln spielen und mit anpacken, ist so fit wie noch 

SEESICHT 1/24 


FOTO: ZVG

Madleina von Reding 

«Wenn ich es 

geschafft habe, 

dann kannst 

Du es auch.» 

nie in ihrem Leben. Es ist wirklich schön so etwas 

zu sehen.» Ihre Klientinnen und Klienten bringen 

ebenfalls ihre Geschichten mit, für Madleina von Reding 

gehören diese dazu. «Wir müssen herausfinden, 

warum jemand zu viel oder zu wenig isst, sich kaum 

bewegt oder sich gehen lässt. Was ich erlebt habe, 

hat mich zu dem gemacht, was ich bin und dazu gehört, 

dass ich allen sagen kann: Wenn ich es geschafft 

habe, dann Du auch.» 

WEITERMACHEN, AUCH WENN’S HART IST 

«Ja, ich fühle mich stärker», sagt sie, auf ihr Training 

angesprochen. «Aber damit meine ich nicht nur 

meine Muskeln.» Das Krafttraining habe schliesslich 

viel damit zu tun, wie man mit dem Leben umgehe. 

«Im Krafttraining arbeiten wir mit dem sogenannten 

Progressiv Overload. Mit den Übungen brechen wir 

die Muskeln runter, so dass sich diese gestärkt wieder 

reparieren. Ich finde, das hat mit dem Leben viel 

zu tun.» Es gehe darum weiterzumachen, auch wenn 

es hart sei, wenn man kaum mehr könne oder es 

kaum schaffe. «Aber wenn ich zehn Wiederholungen 

einer Übung schaffe, dann schaffe ich wahrscheinlich 

auch elf und nächste Woche noch mehr.» Immer 

weitermachen, weitergehen, sich entwickeln, das 

seien schliesslich die Entscheidungen, und sie weiss, 

wovon sie da redet. «Vieles von dem, was ich erlebt 

habe, war sehr traumatisch, brauchte viele Jahre 

Zeit für die Verarbeitung und kommt nach wie vor 

immer wieder hoch. Aber das ist normal. Das Harte 

ist aber nicht Suizid zu begehen, das ist letztendlich 

einfach, das Schwierige ist hierzubleiben, weiterzumachen, 

nicht aufzugeben, jeden Tag sich weiterzuentwickeln.» 

Früher habe sie sich aus dem Stress 

heraus selbst verletzt, heute habe sie dieses negative 

Verhalten mit Krafttraining ersetzt. «Das hat zwar 

mitunter auch etwas Masochistisches», sagt sie mit 

einem Schmunzeln, «aber ich tue es für mich. Also 

Self Care anstatt negatives Verhalten.» Ihr Herz, 

schliesslich auch ein Muskel, wie sie betont, hat ihr 

den neuen Lebensstil gedankt. «Fuhr ich früher fast 

wöchentlich mit dem Krankenwagen ins Spital, bin 

ich heute gesund.» Weil sie zu ihrem Körper mittlerweile 

Sorge trage. «Meine positiven Erfahrungen 

kann ich nun weitergeben und so dafür sorgen, dass 

auch andere positive Entscheidungen treffen.» 

DAS LEBEN ANNEHMEN 

Irgendwann gehe es vielleicht zurück in die Schweiz, 

vor allem, wenn das Thema Familie aufkomme, so 

von Reding. Ihr Partner ist ebenfalls Personaltrainer, 

managt ein Fitnesscenter und hätte auch einiges zu 

erzählen. Das Leben spielt derweil weiter Spiele mit 

ihnen, wie vor zwei Jahren. Die bereits per Vertrag 

zugesicherte Wohnung, in der beide einziehen 

wollten, war nicht frei, was sie am Tag des Umzugs 

erfuhren. Also wohnten sie vier Wochen in einer 

Abstellkammer, denn faktisch waren sie obdachlos: 

die alte Wohnung weg, die neue nicht frei. «So 

ist das Leben. Man muss es annehmen, sich stellen 

und sich nicht als Opfer fühlen. Das bringt einem 

nicht weiter», sagt die 31-Jährige. Vergangenes sei 

für sie vergangen, den Tätern von damals habe sie 

verziehen. «Wenn ich mich ärgere über die Ärzte 

von damals, die Lehrpersonen, die wegschauten, 

die Täter, dann schade ich mir heute nur selbst. Das 

bringt mich nicht weiter.» Sie lebe aber nach einer 

klaren Regel: «Du kannst alles machen, was du willst, 

solange es dir selbst gut tut und du niemand anderem 

damit Schaden zufügst. Und du hast das Recht zu 

entscheiden, was das Richtige ist für dich, aber du 

hast nicht das Recht zu entscheiden, dass dies auch 

das Richtige für alle anderen sein muss.» 

Mit ihrer Empathie, gewachsen aus ihrer Geschichte, 

kann sie ihre Klientinnen und Klienten ganzheitlich 

begleiten, obwohl sie auch dies lernen musste. 

«Krafttraining macht man vor allem für sich selbst, 

das ist Zeit, die nur einem selbst gehört. Jetzt arbeite 

ich mit und für Menschen. Das war für mich ein neuer 

Weg.» Einer, der sie offensichtlich erfüllt und den 

Kreis schliesst, zumindest im Hier und Jetzt. Denn 

was morgen sein wird, kann niemand sagen und 

Madleina von Reding weiss nur zu gut, dass es alles 

sein kann. Aber, und das ist eben auch so sicher wie 

das Amen in der Kirche, sie ist bereit dafür. 

SEESICHT 1/24 


DRIVE 

Der neue Porsche Taycan: 

Weiter, schneller, 

besser! 

Porsche hat den Taycan äusserst umfangreich aktualisiert. Die neuen Versionen 

haben mehr Leistung, mehr Reichweite, beschleunigen schneller und laden kürzer 

und robuster. Darüber hinaus hat Style Porsche den Design-Auftritt geschärft und 

die Turbo-Modelle stärker differenziert. 

TEXT: SEESICHT – FOTOS: PORSCHE SCHWEIZ 

Von den zahlreichen Modifikationen 

profitieren alle drei Karosserievarianten 

– die Taycan-Sportlimousine, der 

vielseitige, mit Offroad-Paket erhältliche 

Taycan Cross Turismo und der 

sportlich-praktische Taycan Sport 

Turismo. Jeweils vier Motorisierungen 

sind verfügbar, in Varianten mit Heckoder 

Allradantrieb. Die überarbeiteten 

Versionen sollen im Frühjahr 2024 zu 

den Porsche Zentren kommen. 

SPORTLICHERE 

FAHRLEISTUNGEN 

Alle aktualisierten Modelle beschleunigen 

im Vergleich zu ihren Vorgängern 

deutlich schneller. So erreichen der 

Taycan und der Taycan Turbo S als 

Sportlimousinen die 100-km/h-Marke 

aus dem Stand in lediglich 4,8 beziehungsweise 

2,4 Sekunden. Damit sind 

sie 0,6 beziehungsweise 0,4 Sekunden 

schneller als ihre Vorgänger. Die sportlicheren 

Beschleunigungswerte sind 

das Resultat einer generell höheren 

Systemleistung. Der Basis-Taycan leistet 

60 kW mehr als bisher. Beim Taycan 

Turbo S beträgt das Plus sogar 140 kW, 

wenn die Launch Control genutzt wird. 

BIS ZU 35 PROZENT 

MEHR REICHWEITE 

Je nach Karosserievariante und Motorisierung 

erhöht sich die WLTP-Reichweite 

auf bis zu 678 Kilometer, ein Plus 

von 175 Kilometern oder 35 Prozent. 

Der aktualisierte Taycan lässt sich 

im Vergleich zum Vorgänger auch 

schneller aufladen: An DC-Ladesäulen 

mit 800 Volt kann beispielsweise mit 

bis zu 320 kW geladen werden. Das sind 

50 kW mehr als bisher. Gleichzeitig 

konnte das Schnellladefenster der 

neuen Performance-Batterie deutlich 

erweitert werden. 

UMFANGREICHE 

EFFIZIENZMASSNAHMEN 

Für die gleichzeitige Verbesserung 

von Performance und Effizienz sind 

mehrere Faktoren verantwortlich: ein 

weiterentwickelter Antriebsstrang 

mit neuem, bis zu 80 kW stärkerem 

Hinterachsmotor bei allen Modellen, 

18 

SEESICHT 1/24 


PORSCHE ZENTRUM AARGAU 

ein modifizierter Pulswechselrichter 

mit optimierter Software, leistungsfähigere 

Batterien, ein überarbeitetes 

Thermokonzept, eine Wärmepumpe 

der nächsten Generation und eine 

geänderte Rekuperations- und Allradstrategie. 

Die maximale Rekuperationsleistung 

bei Verzögerungen aus hohen 

Geschwindigkeiten erhöht sich um 

mehr als 30 Prozent von 290 auf bis 

zu 400 kW. Alle Derivate besitzen nun 

serienmässig aerodynamisch optimierte 

Räder und rollwiderstandsreduzierte 

Reifen. 

Obwohl die Serienausstattung noch 

umfangreicher ist als bisher, wiegen die 

Modelle bis zu 15 Kilogramm weniger. 

So sind Ambientebeleuchtung, Parkassistent 

inklusive Rückfahrkamera, 

elektrisch anklappbare Aussenspiegel 

mit Beleuchtung des Spiegelumfelds, 

Sitzheizung vorne, Porsche Intelligent 

Range Manager (PIRM), Wärmepumpe 

mit neuem Kühlkonzept, Smartphone- 

Ablage für kabelloses Laden, elektrische 

Ladeklappe auf der Fahrer- und Beifahrerseite, 

Drive Mode-Schalter und 

Servolenkung Plus nun serienmässig. 

ATTRAKTIVERES DESIGN 

Mit neuen Bug- und Heckteilen sowie 

ebensolchen Scheinwerfern und 

Heckleuchten haben die Experten 

Das Cockpit wurde nur marginal 

angepasst. Perfektion ist nicht leicht 

zu verbessern. 

von Porsche das klare, puristische 

Design des Taycan weiter geschärft. 

Die neuen Kotflügel mit den flacheren 

Hauptscheinwerfern betonen die Breite 

des Taycan noch stärker. Die neuen 

optionalen Hauptscheinwerfer mit 

hochauflösender HD-Matrix-Technologie 

besitzen detaillierte Optiken und 

erzeugen die markentypische Vierpunkt-Grafik 

nun auch bei Nacht. Der 

Porsche Schriftzug im Leuchtenband 

am Heck ist dreidimensional geformt 

und in Glasoptik ausgeführt. 

AKTUALISIERTES ANZEIGE- 

UND BEDIENKONZEPT 

Kombiinstrument, Zentral-Display und 

optionales Beifahrer-Display verfügen 

über eine optimierte Nutzeroberfläche 

mit zusätzlichen Funktionen. Der 

Mode-Schalter am Lenkrad ist jetzt 

serienmässig. Bei Taycan-Modellen, die 

mit dem Sport Chrono-Paket und der 

Performance-Batterie Plus ausgerüstet 

sind, sitzt auf dem Mode-Schalter ein 

spezieller Knopf für die Push-to-Pass- 

Funktion. Mit dem neuen Bedienhebel 

links hinter dem Lenkrad lassen sich 

die Fahrer-Assistenzsysteme noch 

intuitiver steuern. 

In der Schweiz starten die Preise für 

den Porsche Taycan mit Heckantrieb 

bei 113 900 Franken. Schweizer 

Kundinnen und Kunden profitieren bei 

allen Modellen von einer verlängerten 

Garantie (2 + 2), einer verlängerten 

Assistance (2 + 2), einer aktuellen Währungsausgleichsprämie 

sowie von den 

Inhalten des Porsche Swiss Package, bei 

dem diverse Ausstattungsextras ohne 

Aufpreis enthalten sind. 

SEESICHT 1/24 


LICHTKUNST 

Am Anfang 

war das Licht 

Ein Pionier ist jemand, der auf einem bestimmten Gebiet ein Wegbereiter 

ist. Das trifft auf Gerry Hofstetter zu. Mit seiner Lichtkunst 

hat er immer wieder Massstäbe gesetzt und mit seinen Botschaften 

Menschen weltweit berührt. SEESICHT hat ihn getroffen und einen 

vielschichtigen Macher kennenlernen dürfen. 

TEXT: CLAUDIO BRENTINI – FOTOS: FRANK SCHWARZBACH UND MIKE KESSLER 

20 

SEESICHT 1/24 



Das grösste Kunstwerk der Welt. Ein über 5,3 km langer Tiger auf 

dem Eiger für den Beginn des Jahres des Tigers (2022), für den 

Start der Winter Olympiade in China, Beijing, am 4. Februar 2023 

und als Aufruf, um den Tiger zu schützen. 

SEESICHT 1/24 


Lichtkunst 

Gerry Hofstetter ist Lichtkünstler. 

Gemeinhin stellt man sich darunter 

jemanden vor, der gemütlich am 

Computer verspielte Animationen 

programmiert, dann mit Beamer 

und Laptop in ein Gebäude geht 

und den Raum mit bewegten Bildern 

ausleuchtet oder das Gebäude selbst von aussen 

beleuchtet. Das aber könnte nicht weiter als möglich 

entfernt sein von dem, was dieser Pionier der Lichtkunst 

tut und bereits getan hat. Erstens benötigt 

er keine bewegten Bilder, keine Animationen und 

zweitens benutzt er neben Gebäuden auch Eisberge, 

fliegende Flugzeuge oder Felswände als Projektionsflächen. 

Gerry Hofstetter ist darum eigentlich, was 

man bedauerlicherweise nicht übersetzen kann, 

ein absoluter «Sebesiech», ein Abenteurer, Weltenbummler, 

einer, der immer wieder an seine Grenzen 

geht und dann noch einen Schritt darüber hinaus. 

So entstehen Fotos, die um die Welt gehen, wobei 

er mitunter tage- und wochenlang für den richtigen 

Moment in Kälte, Schnee, Eis oder Wüste ausharren 

muss, um das perfekte Bild mit der richtigen Stimmung, 

dem perfekten Licht einzufangen. Als ob dies 

nicht schon genug wäre, haben alle seine Projekte 

eine Aussage, einen Bezug zu einem Thema. Daher 

eben Kunst, weil er immer eine Botschaft übermittelt, 

mitunter auch provoziert, wachrüttelt. Der 

grosse Tiger auf der Eigernordwand zum Beispiel 

war ein Gruss gen Osten, weil dort das Jahr des Tigers 

begonnen hatte und zeitgleich auch die Olympischen 

Winterspiele in Beijing stattfanden. Die Idee 

dazu trug der heute 61-Jährige 20 Jahre in sich, sie 

funktionierte aber nur mit eben diesem Tierkreisjahr, 

welches sich nur alle zwölf Jahre wiederholt. 

Dass er dabei Tonnen von Material schleppen muss 

und auch die Technik immer wieder an ihre Grenzen 

bringt, ist quasi Teil der Kunst. Alles für das perfekte 

Bild lautet das Motto und dafür ist er bereit, weit zu 

gehen – sehr weit sogar. 

EISBERG VORAUS 

Bei all den beeindruckenden Projekten ist es schwierig, 

eins hervorzuheben, weil hinter jeder Projektion 

eine Idee steht, mitunter eine jahrelange Vorbereitung 

und dann die Hartnäckigkeit dranzubleiben im 

Oben: Arktis Light Art Expedition – 

Love your Planet. Projektion der 

Lunge von Gerry Hofstetter auf einen 

Eisberg. Wenn die Lungen der Erde 

zerstört werden (Regenwald, Arktis 

und Antarktis), so werden die Lungen 

aller Lebewesen auf diesem Planeten 

auch keinen Sauerstoff mehr haben. 

Links: Ukraine, Kyiv. Beleuchtung 

während dem Krieg an Weihnachten 

2022 der Statue Motherland mit 

dem Dreizack der Ukraine als Solidaritätsaktion 

für die Bevölkerung. 

22 

SEESICHT 1/24 


Gerry Hofstetter 

100 Jahre Untergang Titanic: Projektion der Titanic in Originalgrösse auf einen Eisberg 

an dem Ort, wo der Eisberg geboren worden war, welcher die Titanic versenkte. Projektion 

erfolgte genau auf die Minute, als die Titanic den Eisberg rammte. 

Wissen, dass diese Botschaft nur an einem bestimmten 

Ort, nur zu einem bestimmten Zeitpunkt und 

genau so eine Wirkung erzielt. So wie beim Projekt 

mit der Titanic. Die Geschichte kennt jeder und 

jede, Gerry Hofstetter war aber erstaunt, als er 2006 

von den Inuit erfuhr, dass der Eisberg, welcher der 

Titanic zum Verhängnis wurde, von dem Gletscher 

stammte, vor dem der Lichtkünstler damals stand. 

Das war die Geburt einer Idee, einer Reise, welche 

dem Künstler fast zum Verhängnis wurde. Die 

Titanic sollte 2012, zum Gedenktag 100 Jahre Untergang, 

auf die Minute genau des Zusammenstosses, 

nochmals in voller Grösse zu sehen sein, projiziert 

auf einem Eisberg, an dessen Geburtsort eben jenes 

bestimmten Gletschers. Dazu brauchte es einen 

passenden Eisberg mit den richtigen Massen und 

dann schnelles Handeln. Letztendlich passte alles. 

Der Eisberg war da, die See ruhig, das Schiff mit 

den Projektoren an der richtigen Stelle, die Einzelbilder 

perfekt ausgerichtet. «Als wir schliesslich 

die Titanic genau 23 Uhr 40 in voller Grösse sahen, 

mussten wir alle kurz mal innehalten und nach Luft 

schnappen», erinnert sich der Lichtkünstler. «Auch 

der 75-jährige Kapitän, ein erfahrener Seemann, 

hatte Tränen in den Augen.» Dann musste aber alles 

schnell gehen. Die Fotografen legten los und sorgten 

dafür, dass dieser magische Moment festgehalten 

wurde. «Das ist ein wesentlicher Bestandteil dieses 

flüchtigen Kunstwerks», erklärt Hofstetter. «Das Ziel 

ist erst erreicht, wenn ein perfektes Bild im Kasten 

ist und das Ganze auch filmisch festgehalten wurde.» 

Die ruhige See führte dann aber zu einer Situation, 

die alle Beteiligten wohl nicht so schnell vergessen 

werden. «Das Meer war deshalb so ruhig, weil wir 

den Moment zwischen Ebbe und Flut erwischt 

hatten. Als dann die Ebbe einsetzte, rückten alle 

Eisberge in unsere Richtung und drohten, uns am 

Eisberg, den wir soeben beleuchtet hatten, zu zerquetschen.» 

Es begann eine Flucht, dies bei dickem 

Nebel und Schneegestöber mit kaum einem Meter 

Sichtweite. «Der Kapitän war überzeugt, dass wir es 

nicht schaffen.» Sie schafften es, mit einem grossen 

Loch im Schiff, zum Glück über der Wasserlinie. 

Weil sie nichts sahen, krachten sie nämlich um zwei 

Uhr in der Früh in einen Eisberg. «Das war wirklich 

knapp», so Gerry Hofstetter und dies war nicht die 

einzige, brenzlige Situation bei seinen Projekten. 

Es ist wirklich erstaunlich, wie weit er bereit ist zu 

gehen, wie die Filmaufnahmen seiner Projekte eindrücklich 

zeigen. 

SEESICHT 1/24 


Lichtkunst 

Projektion von einem Helikopter hinaus auf den Mönch. Dies im Rahmen 

der Landung der NASA Mars Mission «Perserverance». 

DER KUNSTMACHER 

Mitunter wartet er Jahre auf eine Genehmigung 

oder den richtigen Zeitpunkt, um eine Idee umsetzen 

zu können. 19 waren es, bis die Regierung in Indien 

schliesslich einlenkte und ihm die Genehmigung 

erteilte, eines der wohl berühmtesten Gebäude der 

Welt zu beleuchten: den Taj Mahal. Sein Büro ist voll 

von Projekten und Ideen, frei nach dem abgewandelten 

007-Motto: Die Eigernordwand war nicht 

genug. Hinter jeder Idee aber, hinter jedem Projekt 

steht ein ganzes eingespieltes Team, «ohne wäre dies 

nicht zu schaffen», betont Gerry Hofstetter. Fotografen, 

Filmemacher, Techniker, Familie, Sponsoren, 

Mäzene und mehr gehören dazu. Jede Reise wird 

generalstabsmässig geplant und schliesst damit 

den Kreis zum Gebirgsgrenadier und Helikopterpiloten 

Hofstetter, der als Hauptmann ausländische 

Special Forces trainiert hat. Neben der Lichtkunst 

hüpft er mal eben so noch von seinem selbstgebauten 

Sprungbrett von Eisbergen ins arktische Wasser, 

fährt für einen seiner wirklich witzigen Werbefilme 

neben Eisbergen Wasserski, reitet wie der Teufel gekonnt 

durch die Wüste oder rast mit seinem Ducati- 

Töffli auf einem US Flugzeugträger. Wie er das alles 

unter einen Hut bringt, ist für den normalsterblichen 

Autor dieser Zeilen ein Mysterium. Dabei gehe es 

ihm nicht um das Adrenalin, betont er, «es geht um 

die Kunst, um die Botschaft, welche ich vermitteln 

möchte.» Denn schliesslich sei Licht alles, ohne könne 

Leben nicht entstehen. Daher war Licht auch der 

Auslöser allen Lebens und damit der Beginn unserer 

Existenz. «Die Arbeit mit Licht berührt, erreicht 

die Menschen», so Hofstetter. Auch wenn es klare, 

sensible und mitunter auch nachdenkliche Botschaften 

sind, wie die Bilder seiner «Light Art Expedition 

Arctica – Love your Planet». Bei extremen Wetterbedingungen 

vor der Küste Grönlands sind Bilder 

entstanden, welche auf das fragile Gleichgewicht 

der Lungen der Welt, also Arktis, Antarktis sowie 

Regenwald, hinweisen. Für Hofstetter ein Herzensanliegen, 

denn er hat diese Welt bereist, die Verletzbarkeit 

dieses Planeten mit eigenen Augen gesehen. 

24 

SEESICHT 1/24 


Gerry Hofstetter 

LICHT UND FARBE 

Ausgewählte Bilder seiner Projekte, die er zum 

Kauf anbietet, sind beeindruckende Zeugen seiner 

Schaffenskraft. Er spielt wirklich auf einem eigenen 

Level, was die Lichtkunst angeht. Dem Zufall 

überlässt er so wenig wie möglich, auch wenn er sich 

jeweils dem grössten Partner seiner Projekte immer 

wieder beugen muss: der Natur. Diese ist aber Teil 

seiner Projekte oder eigentlich sogar das Hauptthema 

und Licht sein Werkzeug, um seine Botschaften 

zu vermitteln. Seine Kunst bestehe aus Licht und 

Farbe, betont Hofstetter, seine vergänglichen Kunstwerke 

sind aber mehr als das. Sie repräsentieren 

eine philosophische Haltung, denn da ist einer, der 

sich sehr viele Gedanken macht über den Zustand 

der Welt und der unterschiedlichen Gesellschaften, 

wobei auch der Schelm in ihm gerne mitwirkt. Die 

Eigernordwand zum Beispiel nennt man im Schweizerdeutschen 

«D’Eiger Nordwand», tönt also fast 

wie das englische Wort «Tiger», das Bild passte also 

auch so gesehen und der Fingerzeig dahinter war: 

«Schützt den Tiger», denn dieser ist akut bedroht. 

Diese Vielschichtigkeit läuft, trotz der Grösse der 

Projektionen, subtil im Hintergrund ab, letztendlich 

aber macht dies alles aus technischen Projektionen 

eben Lichtkunst. Dass der Künstler dabei selbst im 

Jahr des Tigers geboren wurde, schliesst den Kreis 

und vielleicht ist dies das Geheimnis hinter seiner 

Schaffenskraft: Dieser Tiger in ihm, der ihn antreibt, 

immer wieder dem Instinkt seiner Kreativität 

folgend noch einen Schritt weiterzugehen als alle 

anderen. Wohin genau, werden wir noch erfahren, 

beziehungsweise deutlich sehen. Es werde Licht. 

Oben: Schweiz, 

Zumikon – Bäume 

entgiften die Luft und 

geben frischen Sauerstoff 

ab. Diese Projektion 

ist vor 15 Jahren 

entstanden: ein Baum 

für alle. 

Links: Gerry 

Hofstetter. 

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STORY 

MEISTERHAFTES LEDERHANDWERK 

Auf Entdeckungsreise 

bei Benci Brothers 

Beim Betreten eines Benci Brothers Stores umfängt einen sogleich 

der unverkennbare Duft von Leder, der in der Luft liegt – ein lebendiges 

Versprechen von Handwerkskunst und Qualität. 

FOTOS: BENCI BROTHERS 

Das Modell 

Scrambler ist 

inzwischen eine 

Ikone (oben 

links). 

Vintage Love: 

Gebrauchte 

Sneaker werden 

bei Benci 

Brothers aufgepäppelt 

und 

wieder verkauft 

(oben rechts). 

Das Schweizer Unternehmen Benci Brothers steht 

für hochwertige Materialien, authentisches Handwerk, 

zeitlosen Stil und die Leidenschaft für die 

Schuhmacherei. Spezialisiert hat sich die 2011 

gegründete Marke auf die Herstellung von handgefertigten 

Schuhen, Stiefeln, Sneakers und Taschen. 

Der Grossteil der Produkte wird in traditionellen 

Werkstätten und Manufakturen in Italien gefertigt, 

vorzugsweise bei familiengeführten, kleinen Betrieben, 

welche die gleiche Leidenschaft für sorgfältige 

Lederverarbeitung teilen. Benci Brothers ist in der 

Schweiz mit zwei Stores in Zürich vertreten, einem 

Shop-in-Shop bei Jelmoli und weiteren Geschäften in 

Zug und Luzern. Geführt wird das Business von Inhaber 

Flaviano Bencivenga und seinem Sohn Alessandro. 

DER SCRAMBLER: EIN SCHUH WIRD 

ZUM KULTOBJEKT 

Der Name dieses ikonischen Schuhs verknüpft die 

Leidenschaft von Inhaber Flaviano Bencivenga für 

Schuhe mit seiner zweiten Passion – dem Motorradfahren. 

Ein «Scrambler» ist der Vorläufer von Enduro-Motorrädern, 

also von Maschinen, die für Motocross 

entwickelt wurden. Den ikonischen Scrambler 

findet man auch im Benci Brothers Onlineshop. 

Übrigens ist der Scrambler das einzige online verfügbare 

Produkt – eine Hommage an einen Schuh, der 

die Benci Brothers Geschichte seit Beginn an prägt. 

Höchster Tragekomfort, eine einzigartige Lederprägung 

und das unverwechselbare Design zeichnen den 

26 

SEESICHT 1/24 


BENCI BROTHERS 

Scrambler aus. Der Sneaker aus weichem Kalbsleder 

mit der Stonewashed-Technik wird von Hand in Italien 

gefertigt. 

DAS BENCI BROTHERS RE.LOVE 

PROGRAMM: EIN ZWEITES LEBEN FÜR 

DIE SNEAKER-IKONE 

Für Scrambler-Enthusiasten und Vintage-Fans hat 

Benci Brothers das Re.Love Programm ins Leben gerufen. 

Wer seine getragenen Scrambler-Sneaker in einem 

Benci Brothers Store abgibt, erhält beim Kauf eines 

neuen Modells eine Vergünstigung. Gleichzeitig können 

Vintage-Fans gebrauchte Scrambler erwerben. Das 

Programm wurde vor einem Jahr eingeführt, nachdem 

die Nachfrage nach gebrauchten Scrambler-Modellen 

immer weiter stieg. Die hochwertige Verarbeitung der 

Schuhe, insbesondere durch die Verwendung von pflanzlich 

gegerbtem Kalbsleder, verleiht dem Scrambler «im 

Alter» seine einzigartige Patina. Nach Komplettreinigung, 

Desinfektion, Nahtkontrolle, Reparatur sowie den 

Austausch des Fussbetts und der Schuhbändel werden 

die Liebhaberstücke für 220 Franken angeboten. 

www.bencibrothers.com 

Rahmengenähte Schuhe: Das Qualitätsmerkmal für 

handgefertigte Schuhe, die besonders langlebig sind 

(links oben). Hier liegt der Duft von Leder in der Luft: 

der Store an der Rämistrasse 7. 

5 Fragen an Flaviano Bencivenga 

Kleider machen Leute, sagt man. 

Und Schuhe? 

Bei Schuhen finde ich dieses Sprichwort 

sogar noch viel passender. Viele 

sehen Schuhe vielleicht nur als schickes 

Accessoire, aber es sind genau diese 

Details, die den persönlichen Stil 

zum Ausdruck bringen können. 

Der britische Couturier Sir Edwin 

Hardy Amies hat gesagt: «Es ist 

absolut unmöglich, mit billigen 

Schuhen gut angezogen zu sein.» 

Wie sehen Sie das? 

Dem stimme ich voll und ganz zu! 

Leder ist einfach ein ehrliches Material 

und man merkt sofort, wenn es von 

schlechter Qualität ist. Günstige Schuhe 

werden oft aus minderwertigen 

Materialien hergestellt, die sich schnell 

abnutzen und unschön werden. Im Gegensatz 

dazu bestehen teurere Schuhe 

oft aus Premiumleder, das nicht nur 

langlebig ist, sondern auch mit der Zeit 

an Schönheit gewinnt. Aber natürlich 

ist nicht immer nur der Preis ausschlaggebend 

für die Qualität. Es gibt 

auch erschwingliche Optionen, die solide 

gefertigt wurden. Letztendlich ist 

es eine Frage des Gespürs für Materialien 

und Verarbeitung. 

Was macht für Sie persönlich 

ein guter Schuh aus? 

Ein guter Schuh sollte bequem und 

langlebig sein. Er sollte aus hochwertigen 

Materialien gefertigt, atmungsaktiv, 

stilvoll und zeitlos sein. 

Wem verkaufen Sie lieber Schuhe? 

Frauen oder Männern? 

Das macht für mich keinen Unterschied, 

solange der Kunde oder die 

Kundin unseren Store mit einem Paar 

Schuhe verlässt, das bequem ist und 

sie oder ihn noch lange begleiten wird. 

Gibt es Trends für Schuhe und 

wenn ja, welche, oder sind gute Schuhe 

einfach zeitlos? 

Wir beobachten Trends, nehmen jedoch 

nicht zwangsläufig daran teil. 

Wir bevorzugen einen zeitlosen und 

authentischen Stil. Benci Brothers 

Produkte sollen vorübergehende 

Modeströmungen überleben. 

SEESICHT 1/24 


REPORTAGE 

Performance, 

Power & 

Swissness 

Miloo und Marco Odermatt, der König des alpinen Skisports, 

enthüllen das neue Adventure Beast: das leichteste und leistungsstärkste 

E-SUV-Bike auf dem Markt. 

TEXT: SEESICHT – FOTOS: DANIEL RITZBERGER 

Das junge Schweizer Start-up-Unternehmen 

Miloo, die erste Marke, die Ganzjahres-E- 

Bikes anbietet, enthüllt nach dem Xplorer 

Beast, welches für den Abenteurer Mike 

Horn entwickelt wurde, das Adventure Beast. 

Diese neue Reihe von E-SUV-Bikes, die mit 

25 km/h und 45 km/h erhältlich sind, ist 

Marco Odermatt gewidmet. Die Partnerschaft 

mit dem Schweizer Wunderkind und König 

des alpinen Skisports vereint gemeinsame 

Werte: Kraft, Leistung, Leichtigkeit und 

Swissness. Dieses Mal geht das Unternehmen 

an die Grenzen mit dem leichtesten und 

einem der innovativsten E-Bikes, die auf dem 

Markt erhältlich sind. Entwickelt von Miloo, 

gezeichnet von Schweizer Design und entworfen 

für Marco Odermatt, ist das Adventure 

Beast offiziell das leichteste S-Pedelec 

(45 km/h) auf dem Markt. 

Dieses einzigartige Bike wurde von den geometrischen 

Proportionen eines Gravelbikes 

inspiriert, um eine herausragende Leistungsfähigkeit 

zu gewährleisten. Miloo bleibt 

dabei seiner sportlichen und stilvollen Linie 

treu, optimiert jedoch die Rahmengeometrie, 

um ein Maximum an Komfort, Fahrspass 

und Sicherheit zu bieten. Die Carbon-Bauweise 

ermöglicht zudem ein unvergleichlich 

geringes Gewicht, ohne Kompromisse bei 

der Steifigkeit des Rahmens einzugehen. 

An einigen Stellen des Bikes werden bis zu 

16 Schichten Carbon verwendet. 

LEISE UND KRAFTVOLL 

Der neue Mittelmotor Miloo X Line, der speziell 

für dieses Modell entwickelt wurde, zählt 

zu den leistungsstärksten auf dem Markt. 

Er ist stets leise, bietet eine dynamische und 

28 

SEESICHT 1/24 


MILOO

REPORTAGE 

reaktive Beschleunigung. Dank seiner ausgeklügelten 

Sensortechnologie ermöglicht er 

trotz seiner Kraft eine perfekte Kontrollierbarkeit 

und ein feines, natürliches Fahrgefühl. 

Mit dem Gewicht von 2,8 kg ist er ultraleicht 

und in den Varianten für 25 km/h und 

45 km/h erhältlich. Dabei ermöglicht er eine 

Reichweite von mindestens 125 km mit der 

im Einstiegsmodell vorgesehenen Batterie 

und bis zu 280 km mit den optionalen, noch 

leistungsfähigeren Batterien. 

Das Bike ist ausserdem mit einem Display mit 

modernster Konnektivität ausgestattet. Das 

Tracking der sportlichen Leistungen versteht 

sich von selbst, somit lassen sich die Garmin 

Geräte oder Headsets mit Telefonfunktion 

vollständig integrieren. Ebenso ist die Installation 

des Garmin Radars mit Dashcam in 

Sekundenschnelle erledigt. 

ANPASSUNGSFÄHIG 

Mit seiner umfassenden Ausstattung und 

allen zusätzlichen Optionen vereint dieses 

Bike-Konzept mehrere Bike-Typen in einem. 

Das Adventure Beast passt sich an alle Bedürfnisse 

an. Egal, ob nur für eine Ausfahrt, 

eine längere Strecke pendeln, als Trainingsgerät 

oder als Trekkingbike eine Reise zu einem 

unvergesslichen Erlebnis zu machen. So 

sind Blinker am Lenker, ein vorderer Gepäckträger, 

ein hinterer Gepäckträger mit MIK- 

System und LED-Rückleuchte, verschiedene 

Bike-Packing-Taschen und vieles mehr im 

Angebot. Kein Wunsch bleibt unerfüllt. 

30 

SEESICHT 1/24 


MILOO 

«Miloo ist keine Marke 

wie jede andere» 

Seit ihrer Gründung 2018 verfolgt Miloo ihre Mission: so viele Autofahrer wie 

möglich auf zwei Räder umsteigen zu lassen. Die Mitbegründer Anna Bory, 

Daniel van den Berg sowie der König des Wintersports, Marco Odermatt, sprechen 

über ihre kürzlich bekanntgegebene Zusammenarbeit. 

INTERVIEW: SEESICHT 

Anna Bory, zur gleichen Zeit im Jahr 2023 

haben Sie das Xplorer Beast vorgestellt, 

das erste E-Bike, das Energieautonomie 

und hohe Leistung vereint und von Mike Horn 

mitentwickelt wurde. Warum wählen Sie 

Markenbotschafter der «Extreme»? 

Miloo ist keine Marke wie jede andere, sondern 

eine «Challenger Brand». Zusammen 

mit meinem Partner und Mitgründer Daniel 

van den Berg sind wir davon überzeugt, dass 

wir das gesamte Ökosystem tiefgreifend verändern 

müssen, um die tatsächliche Wirkung 

zu messen, die wir erzielen wollen. Wir haben 

also eine langfristige Vision, auf die wir hinarbeiten. 

Daraus ergeben sich unsere Partnerschaften, 

unsere Botschafterinnen und Botschafter, 

die täglich über sich hinauswachsen, 

um den Status quo herauszufordern. Und darüber 

hinaus teilen sie unsere Werte. Das ist 

die einzige Möglichkeit, etwas zu bewegen. 

Warum Marco Odermatt für diese 

Neueinführung? 

ANNA BORY: Miloo ist eine Schweizer Marke 

mit Schweizer Werten. Gibt es auf der Welt 

einen besseren Schweizer Skifahrer als Marco 

Odermatt? Doch es geht nicht nur um 

das Offensichtlichste! Tatsächlich trainieren 

die Top-Skifahrer im Sommer auf Fahrrädern. 

Als wir Marco auf einem Fahrrad einer 

anderen Marke sahen, war klar, dass er 

sein Bike wechseln musste! Unsere Bikes sind 

für ihre Kraft und Vielseitigkeit bekannt. Sowohl 

Marco als auch das Miloo-Team haben 

den Wunsch, Dinge zu hinterfragen und neue 

Wege zu gehen. Ein kompetitives Umfeld 

bringt neue Lösungen. Und auch wir lieben es 

zu gewinnen. 

Daniel van den Berg (links) und Anna Bory 

von Miloo mit Marco Odermatt. 

FOTO: CLAUDIO THOMA 

Wie ist die neue Produktreihe 

«Adventure Beast» entstanden? Was ist 

das Besondere daran? 

ANNA BORY: Die Mission, um Marcos Bedürfnissen 

gerecht zu werden, ist klar: Leistung, 

Kraft und Leichtigkeit. Drei Werte, die für 

Marco wichtig sind, um zu trainieren und 

mobil zu sein. 

Erstens ist dieses Beast das Leichteste auf 

dem Markt. Das war die Grundvoraussetzung 

für Marco. Dann misst es verschiedene Leistungsdaten, 

die individuell parametrisiert 

werden können. Es ist das erste Bike, mit dem 

man nach Lust und Laune trainieren und sich 

bequem und sicher fortbewegen kann. Für 

maximale Sicherheit sorgen ein optionaler 

SEESICHT 1/24 


REPORTAGE 

«Es macht einen 

Riesenspass 

und ist genau das, 

was ich suchte.» 

Autoradar mit Rückkamera sowie die 

neueste Front- und Rückscheinwerfertechnologie 

für beste Sichtbarkeit. 

Können Sie sich schon vorstellen, das 

«Adventure Beast» in anderen Varianten 

in Bezug auf Farben, Design usw. auf den 

Markt zu bringen? 

DANIEL VAN DEN BERG: Wir haben eine Farbe 

für dieses Fahrrad (Sonderfarben sind 

auf Wunsch immer möglich) und viele Varianten 

für die 25 km/h und 45 km/h Modelle. 

Das 45 km/h-Modell gibt es in einer Standard-, 

einer Vollausstattungs- und in einer 

Ultra-Light-Version. Wir sind besonders stolz 

auf den Komfort dieses Bikes, das durch das 

einzigartige Design des Porsche-Designers 

Schweizer Design in Stuttgart ermöglicht 

wird. Die Ultra-Light Version ist mit 16 kg das 

leichteste S-Pedelec auf dem Markt. Die Standardausführung 

mit Felgen aus Aluminium 

wiegt nur 20 kg. 

Warum haben die 45 km/h den Namen 

«Adventure» und was ist mit den 25 km/h? 

ANNA BORY: Unser Adventure Beast ist auch in 

25 km/h erhältlich. Fast alle unsere Modelle 

(Classy, Cargo, Xplorer und Adventure) sind 

in 25 km/h erhältlich, mit Aus nahme des 

Mighty Beasts. Es ist klar, dass unsere Kernkompetenz 

und unsere Flaggschiffe die 

45 km/h-Bikes sind. Dies ist keineswegs 

selbstverständlich, da die Entwicklung eines 

45 km/h-Bikes um ein Vielfaches komplexer 

ist als die eines 25 km/h-Bikes. Für die Zukunft 

der sanften Mobilität sind wir jedoch 

überzeugt, dass die Nachfrage nach 45 km/h- 

Bikes mit einer besseren Gesetzgebung, die 

diesen Verkehrsträger begünstigt, weiter steigen 

wird. Es gibt noch sehr wenige Akteure 

in diesem Segment, in dem wir heute und in 

den kommenden Jahren eindeutig die Referenz 

sind. 

Marco Odermatt, was hat Sie an einer 

Zusammenarbeit und an den Produkten von 

Miloo gereizt? 

Ich hatte die Gelegenheit, Anna und Daniel 

im Laufe des vergangenen Jahres kennenzulernen. 

Während meines Sommertrai- 

32 

SEESICHT 1/24 


MILOO 

nings konnte ich viele Fahrräder testen, unter 

anderem auch das Xplorer Beast. Es machte 

einen Riesenspass und war genau das, was ich 

suchte. Anna ist eine ehemalige Fast-Profi- 

Skifahrerin und Daniel ein ehemaliger mexikanischer 

Nationalmeister im Wakeboarden; 

ich spürte, dass die beiden mich und meine 

Bedürfnisse als Athlet genau verstanden. 

So konnten wir gemeinsam ein E-Bike nach 

meinem Geschmack entwerfen. Jetzt freue 

ich mich riesig darauf, das Adventure Beast 

auf einem der höchsten Gipfel der Schweiz im 

Frühjahr nach dem alpinen Ski-Weltcup zu 

testen und es in meine Sommertrainings einzubauen. 

Preis des Adventure Beast: 

Ab 7999 Franken 

Neue Wege im Re-Cycling 

Miloo spannt mit Nespresso zusammen, um ein neues 

Modell aus gebrauchten Aluminiumkapseln zu entwickeln. 

Die zu 100 Prozent individualisierbaren Miloo «Beasts» 

sind vollwertige Ganzjahres-Mobilitätsmittel und dank der 

neuen Kooperation innovative Modelle für die nachhaltige 

Mobilität. Die Wahl der Schweizer Firma Nespresso als 

Partner lag auf der Hand: Nachhaltigkeit, Know-how und 

Innovation sind fester Bestandteil ihrer Marken-DNA. 

So wird Miloo im Frühjahr 2024 eine limitierte Auflage 

des mit Nespresso entwickelten Beasts auf den Markt bringen. 

Nespresso stellt Aluminium aus gebrauchten und 

recycelten Kaffeekapseln für den Rahmen und die Felgen 

zur Verfügung, die den Hauptanteil der Komponenten 

darstellen. Reifen, Sattel, Griffe, Lackierung, Teileverpackungen 

und mehr werden ebenfalls aus rezyklierten 

Materialien bestehen. 

SWISS MANUFACTURER ID — Miloo besitzt eine offizielle 

Identifikation als Schweizer Hersteller. Diese wurde ihr kürzlich 

von der Schweizerischen Eidgenossenschaft zugeteilt. Alle 

Miloo-Bikes, darunter das Xplorer Beast, das Cargo Beast, das 

Classy Beast Infinite und das Adventure Beast haben eine 

Identifikationsnummer als ein in der Schweiz hergestelltes Fahrzeug. 

Nur wenige Marken verfügen über diese Zertifizierung. 

Über MILOO 

Miloo ist ein Schweizer Unternehmen für 

100 Prozent personalisierbare und ganzjährig 

einsetzbare Elektrofahrzeuge, das 2019 

gegründet wurde. Die Produkte werden in 

Genf (Schweiz) entworfen und montiert. Die 

Vision der Marke ist es, die sanfte Mobilität 

zu revolutionieren. 

Miloo hat vier Fahrzeugtypen entwickelt, die 

derzeit in eigenen Geschäften in Genf, 

Lausanne, Zürich und in ausgewählten Partnergeschäften 

erhältlich sind. 

• Das Classy Beast: E-Bike bis 25 km/h 

• Das Cargo Beast: E-Bike bis 25 km/h 

und 45 km/h 

• Das Mighty Beast: Doppel-Akku-E-Bike 

bis 45 km/h 

• Das Xplorer Beast: Ein extra leistungsfähiges 

und zugleich autonomes E-Bike bis 

45 km/h, welches die Nutzung in der Stadt 

und in extremen Geländen kombiniert. 

• Das Adventure Beast: Das leichteste und 

leistungsstärkste 45 km/h E-Bike auf dem 

Markt. Auch mit 25 km/h erhältlich. 

• Das Classy Infinite by Nespresso: E-Bike 

bis zu 45 km/h schnell. Eines der nachhaltigsten 

Bikes in Bezug auf Recycling, 

welches neue Massstäbe in der Kreislaufwirtschaft 

setzt. 

Miloo erfindet das Ökosystem des E-Bike- 

Markts neu, indem es 100 Prozent personalisierbare 

E-Bikes, optionalen After-Sales- 

Service zu Hause, Direktverkauf in den 

eigenen Geschäften und modernste Konnektivität 

mit einer eigenen mobilen Anwendung 

anbietet, die als Bildschirm für die 

Navigation am Lenker verwendet werden 

kann. Miloo stellt sich der Herausforderung, 

immer mehr zu bieten: Extra-Agilität, Extra- 

Haltung, Extra-Konnektivität und Extra- 

Personalisierung. Miloo geht die Extrameile. 

Miloo 

Schweizergasse 10 

8001 Zürich 

Telefon 043 497 24 24 

info@miloo.com 

www.miloo.com 

SEESICHT 1/24 


Mann trägt Perlen 

Mit «Bold» geht Gellner neue Wege und bezeichnet 

diese Kollektion als ein selbstbewusstes Statement von 

Männerschmuck. Mann trägt also auch Perlen – ein 

Trend, der Anklang findet. 

TEXT UND INTERVIEW: CLAUDIO BRENTINI – FOTOS: GELLNER 

Immer mehr Männer entdecken die Faszination der 

Perlen für sich. Sie sind offen für ihren geheimnisvollen 

Schimmer und wünschen sich ein maskulines 

Design. Mit der neuen Linie «Bold» hat Gellner 

nun ein betont maskulines Programm von Männerschmuck 

aufgelegt, der in seiner Gradlinigkeit 

überzeugt. 

Die Halskette mit passendem Armband gibt es in 

zwei Varianten. In silberheller Version mit weisser 

Südseeperle und in schwarz-rhodinierter Version 

mit zusätzlichem kleinen Kreuz sowie schwarzem 

Diamanten. Dazu passend der Ring mit offener Ringschiene 

und maskulinem Kopf-Design mit stilisiertem 

Kreuz und schwarzem Diamanten. Manschettenknöpfe 

in derselben Designsignatur geben der Office 

Culture ein ungewohnt rebellisches Element. 

Bold Collier, 

925 Silber, 

1 Südsee Zuchtperle 

12–13 mm, 

Länge ca. 50 cm. 

34 

SEESICHT 1/24 


GELLNER 

FÜNF FRAGEN AN JÖRG GELLNER 

«Getragen wird, 

was cool ist» 

Bold Armband, 925 Silber, 

1 Brillant ca. 0,500 ct. schwarz, 

1 Südsee Zuchtperle 12–13 mm, 

Armumfang ca. 19,5 cm. 

Bold Ring, 925 Silber, 

1 Brillant ca. 0,460 ct. 

schwarz. 

Bold Manschettenknöpfe, 

925 Silber, 

2 Brillanten ca. 1,0 ct. 

schwarz. 

Jörg Gellner, ist Ihre neue Kollektion nun die 

Männermanzipation in Sachen Perlen? 

(lacht) So kann man es tatsächlich ein Stück weit sehen. 

Meiner Erfahrung nach sind aber Männer schon 

lange an Perlen interessiert. In der Vergangenheit 

war es eher so, dass die Partnerinnen zögerten, weil 

sie Perlen als zu feminin betrachteten. 

Das hat sich ja geändert in den vergangenen 

drei Jahren, oder? 

In der Tat tragen immer mehr junge Männer auch 

weisse Perlenketten, allen voran der britische Sänger 

und Schauspieler Harry Styles. Der Zeitgeist hat 

sich verändert. Mann kann heute Perle tragen. Getragen 

wird, was cool ist. Aber auch die Sinnlichkeit 

der Perle kommt beim Mann gut an! 

Ist «Bold» Ihre erste Kollektion für Männer? 

Nein, wir haben bereits 2010 erstmals eine kleinere 

Kollektion lanciert, damals mit dem bekannten Model 

Marcus Schenkenberg, später dann noch mit dem 

Fussballer Cacau. Wir waren damals so eine Art Vorreiter 

beim Thema Männer und Perlen. Mit «Bold» 

präsentieren wir nun eine erweiterte Kollektion, die 

wir aufgrund starker Nachfrage noch weiter ausbauen 

werden. 

Bold Armband, 

925 Silber. 

1 Tahiti Zuchtperle 

12–13 mm, 

Länge ca. 21 cm. 

Wirklich nur für Männer? 

Es ist in der Tat so, dass auch Frauen die Schmuckstücke 

dieser Kollektion kaufen. Aber Männer teilen 

ja gerne. 

Und tragen Sie auch Perlen? 

Ja klar. Ich bevorzuge sie als Armschmuck. Ich finde, 

eine einzelne, schöne Perle am Handgelenk macht 

sich gut, genau so wie das beim Armband von «Bold» 

der Fall ist. 

SEESICHT 1/24 



Strahlende 

Symbole 

der Liebe 

Jedes Schmuckstück erzählt seine eigene 

Geschichte und nichts symbolisiert die Liebe 

schöner als ein sorgfältig ausgewählter 

Diamantsolitär. In seinen Luzerner Ateliers 

schafft Bucherer Fine Jewellery immer wieder 

bezaubernde Diamantring-Kollektionen. 

Dabei wird grosser Wert auf Vielfalt und Individualität 

gelegt – ganz wie bei den Liebesgeschichten, 

für die sie stehen. 

FOTOS: BUCHERER FINE JEWELLERY 

Feinstes Handwerksgeschick und 

höchste Qualitätsstandards stehen für 

die Meister der Ateliers von Bucherer 

Fine Jewellery an erster Stelle. 

Bucherer Fine Jewellery verwendet 

nur die schönsten Diamanten und setzt 

auf vielseitige, kunstvolle Designs. Um 

die Schmuckstücke zum perfekten 

Begleiter zu machen, werden die Rohdiamanten 

jeweils mit dem für sie 

richtigen Schliff versehen. Dabei bieten 

die Experten von Bucherer Fine Jewellery 

ihren Kunden immer wieder neue 

Optionen. 

JOY – INBEGRIFF DER 

INDIVIDUALITÄT 

Alle Schmuckstücke der Kollektion 

Joy lassen sich individuell anpassen 

und bestechen durch ihre glänzenden 

Details. Farbe, Karat, Schliffform und 

Reinheitsgrad der Diamanten sowie 

Goldlegierung können selbst gewählt 

werden. Beinahe endlos viele Varianten 

lassen sich so auf Wunsch zusammenstellen. 

HEAVEN – KLASSISCHE 

ELEGANZ 

Die Kollektion Heaven bietet zeitlos 

klassische Diamantdesigns wie Ringe, 

Halsketten und Ohrstecker. Highlight 

ist jeweils ein Diamant im Brillantschliff, 

der mit sechs Krappen fixiert 

ist. Bucherer Fine Jewellery fertigt die 

edlen Schmuckstücke alle auch mit individuell 

ausgewählten Brillanten und 

in allen Goldlegierungen oder Platin. 

ALLURE – MODERNE 

INTERPRETATION VON 

ROMANTIK 

Die Schmuckstücke der Kollektion 

Allure überzeugen durch klare Linien 

und Formen. Das clevere Design ermöglicht 

zudem eine maximale Strahlkraft 

des Zentrumssteins im Brillantschliff. 

Auch bei diesem Solitär haben Kunden 

die Möglichkeit, den Stein selbst auszuwählen. 

Verfügbar in allen Goldlegierungen 

oder auch Platin. 

www.bucherer.com 

36 

SEESICHT 1/24 


A 

B 

C 

D 

E 

F 

G 

A


Golden Love mit 

Niessing-Designikonen 

Am Anfang steht bei Niessing alles im Zeichen der Liebe. 

Ob Beziehung, Ehe, Freundschaft, Familie oder Selbstliebe – 

wir zeigen die schönsten Niessing- Symbole der Liebe und 

neu interpretierte Meisterwerke. 

TEXT: CLAUDIO BRENTINI – FOTOS: NIESSING 

Verspielt 

und veränderbar: 

Niessing Colette C. 

Jeder kennt das Spiel: ein zartes Freundschaftsbändchen, 

locker um das Handgelenk gewunden, 

die Enden verknotet. Ganz intuitiv entsteht so ein 

feines Schmuckstück. Bei Niessing Colette wird 

aus dem Bändchen die Niessing Schnur, aus dem 

Knoten eine Kugel. Jetzt bringt die neue Niessing 

Colette C-Kollektion Bewegung in die Welt von 

Niessing Colette. Die filigranen Armbänder erzählen 

voller Leidenschaft die ganz persönliche Geschichte: 

minimalistisch und elegant, authentisch 

und voller Lebensfreude. Mit Niessing Colette C 

werden die schönsten Momente im Leben gesammelt. 

Farbenfrohe Kugeln aus Gold und Platinum 

bewahren die kostbarsten Augenblicke, kleine, 

strahlende Geheimnisse voller Glück und Fantasie: 

Click, create, collect! Niessing Colette C lädt ein 

zum Sammeln, wird aber auch pur zum feinen, 

minimalistischen Highlight am Arm. Es lässt sich 

beliebig erweitern, immer wieder neu gestalten, 

einzeln oder zu mehreren tragen – und perfekt mit 

den klassischen Niessing Colette Armbändern 

kombinieren. 

FILIGRANE MEISTERWERKE FÜR 

DIE NIESSING SCHNUR 

Die Niessing Selection interpretiert einige der beliebtesten 

Niessing Designs neu. Als Anhänger für 

die Niessing Schnur begeistern Klassiker wie Filo 

d’Oro und Papyr in noch feinerer Form; andere, 

wie Topia Mini, beeindrucken mit einer so noch 

nie gesehenen Oberflächentextur. Diese «Handpicked 

Selection» einzigartiger Designklassiker 

für die Niessing Schnur verwandelt grosse Ideen, 

faszinierende Phänomene und kühne Träume in 

filigrane Meisterwerke. Zwölf aussergewöhnliche 

Niessing Designs werden mit höchster Handwerkskunst 

und viel Liebe zum Detail gearbeitet. 

Ganz neu gibt es jetzt auch die Niessing Selection 

Ohrschmuck: Auch diese Selection wirft einen 

frischen Blick auf Vertrautes wie etwa Quinta in 

besonders zierlicher Form und mit Brillantstecker. 

Princess gibt es erstmals als Brillanthänger, Satellite 

als Creole und Satellite Orbit als Stecker. 

38 

SEESICHT 1/24 


NIESSING 

Niessing Kugeln – 

jede einzelne ein 

Meisterwerk. 

Die Niessing Selection und die Niessing Selection 

Ohrschmuck stehen für das perfekte Zusammenspiel 

von Tradition und Innovation, für die 

Harmonie von zeitgemässem Design, exklusiven 

Niessing Goldcolors und von Hand gearbeiteten 

Oberflächentexturen. Die Fertigung jedes einzelnen 

Schmuckstücks stellt allerhöchste Ansprüche 

an die Erfahrung und das handwerkliche Können 

der Niessing Goldschmiede. 

PERFEKTE BALANCE 

Als Urform aller Formen war die Kugel schon 

immer Bestandteil der Niessing Kollektion – ein 

echter Klassiker. Solo oder kombiniert mit verschiedenen 

Farben und Grössen: Auf die Schönheit 

der Kugel ist Verlass. 

Jede einzelne Niessing Kugel ist ein Meisterwerk 

der Goldschmiedekunst. Die kleineren Kugeln sind 

massiv gearbeitet, dabei stehen pure Kugeln sowie 

solche mit funkelnden Brillanten zur Wahl. Die 

grösseren werden von Hand zur Kugel geschmiedet 

und sind dank eines innovativen Laserverfahrens 

besonders stabil und leicht. Alle werden in der 

eigenen Manufaktur in Handarbeit formvollendet. 

Filigran und eine 

faszinierende 

Neuinterpretation 

beliebter Designs: 

die Niessing Selection. 

Niessing Store 

Storchengasse 21 

8001 Zürich 

Telefon 044 210 49 05 

Store Hotline +49 800 80 80 787 

zuerich.niessing.com 

Termine ausserhalb der 

Öffnungs zeiten nach Vereinbarung 

möglich. 

SEESICHT 1/24 



Ein edler Stein 

mit Farbwechsel 

Dieser Spinell kann 

auch zwei Farben: 

Blau und Purpur. 

Je nach Lichtquelle. 

Spinelle zählen zu den seltenen und härtesten Edelsteinen. Gerade 

in den letzten Jahren ist die Nachfrage nach Spinellen spürbar 

gestiegen. Für diesen hochkarätigen Cocktailring wählte Gübelin 

Jewellery einen besonders spektakulären Spinell, der je nach 

Lichtquelle seine Farbe wechselt. 

FOTOS: GÜBELIN JEWELLERY 

Im Sonnenlicht strahlt er in Blau und unter 

künstlichem Licht Purpur. Bei diesem 

Spinell von 12.13 ct ist der Farbwechsel 

ausgesprochen klar zu erkennen, was den 

Edelstein auszeichnet. 

Raphael Gübelin, Präsident des Hauses 

Gübelin, erklärt: «Unser Familienunternehmen 

steht für Farbedelsteine. Wir 

lieben die Farbenvielfalt und Edelsteine 

von erlesener Qualität. Spinelle haben in 

letzter Zeit sehr an Bedeutung gewonnen. 

Für diesen Cocktailring haben wir einen 

extrem seltenen Spinell gefunden, der die 

Farbe wechselt und sowohl Schmuck- als 

auch Edelsteinconnaisseurs begeistert.» 

40 

SEESICHT 1/24 

www.seesichtmagazin.ch 

ABER WIE GEHT DAS? 

Dieser Spinell weist eine weitere Besonderheit 

auf: Für das strahlende Blau ist 

eine Mischung aus den farbgebenden Elementen 

Kobalt und Eisen verantwortlich, 

wobei Kobalt das dominierende Element 

ist. Diese Mischung erzeugt die gesättigte 

und ebenmässig verteilte Farbe des Edelsteins. 

Dies ist sehr begehrt. Der feine und 

präzise Schliff bringt die Qualitäten des 

Spinells zur vollen Blüte. Bei der Auswahl 

bewies Gübelin Jewellery erneut höchste 

gemmologische Kompetenz und Zugang 

zu einzigartigen Edelsteinen. 

Die Designer platzieren den ikonischen, 

rotfunkelnden Rubin direkt angrenzend 

an den Spinell. Er stellt den Stempel der 

Blüte dar und verleiht dem Cocktailring 

einen weiteren, spannenden Farbakzent.


Selim Mouzannar 

kreiert extravagante, 

kraftvolle und 

farben frohe Juwelen. 

Bibi van der Veldens 

Kreationen sind von 

der Natur- und Tierwelt 

inspiriert. 

Das französische 

Schmuckhaus Dinh 

Van ist als «Free Spirit 

of French Jewelry» 

bekannt. 

Exklusiver, von 

Indien inspirierter 

Schmuck von 

Van Gelder Jewellery. 

Internationale 

Musthaves 

Marco Bicego integriert 

Luxus durch zeitlose Eleganz 

und dynamisches Design. 

Schmuckstücke, die die Persönlichkeit der Trägerin 

ausdrücken, verleihen dem Outfit das gewisse Etwas. 

Das Motto lautet: Mix and Match. 

FOTOS: MEISTER 1881 

Die feine Auswahl der internationalen Schmuckmanufakturen, 

die der neue Concept Store 

«Le Parterre 33 by Meister 1881» zur Wahl stellt, 

sind Kreationen für weltoffene Persönlichkeiten 

mit einem adäquaten Modegeschmack. Es ist 

Schmuck ausgesuchter Manufakturen. Die meisten 

dieser Marken sind in der Schweiz sonst 

nirgends zu finden. 

Statement Paris, zwischen Art Déco-Inspiration 

und Punk-Einfluss: Das junge, ikonoklastische 

Label hebt die fixen Codes von Schmuckdesign auf. 

Das «Le Parterre 33»-Team weilt regelmässig 

im Mode mekka Paris, um Neues und Ausgefallenes 

in der Schmuckwelt zu entdecken. Wer also 

gerne eine einzigartige Kreation in 18-Karat-Gold 

oder in Sterlingsilber und mit Diamanten und 

Edelsteinen tragen möchte, findet unter anderem 

Schmuck von Aurélie Bidermann, Bibi van der 

Velden, Christina Soubli, Dinh Van, Le Gramme, 

Marco Bicego, Nada Ghazal, Selim Mouzannar, 

Statement Paris, Van Gelder Jewellery und Yannis 

Sergakis. 

Die Schmuckstücke sind erhältlich im 

«Le Parterre 33 by Meister 1881» 

an der Zürcher Bahnhofstrasse 33 

oder auf www.shop.meister.ch. 

SEESICHT 1/24 


GEWERBE 

DIE SPEZIALISTEN 

das suchen hat ein ende. 

Seit über 35 Jahren. 

Seebestattung 

Verabschiedung auf den 

Wellen 

der Erinnerung 

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Wir beraten Sie gerne. Wir stehen Ihnen bei. 

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42 

SEESICHT 1/24 



Breitling × Victoria Beckham 

Breitling führt eine neue Linie mit Zeitmessern ein, die in Zusammenarbeit 

mit Victoria Beckham entworfen wurde. Die Chronomat Automatic 36 

Victoria Beckham Kollektion, limitiert auf nur 1500 Stück, ist das Ergebnis 

einer einzigartigen Zusammenarbeit zwischen dem Luxusuhrenhersteller 

und der gefeierten Chefdesignerin. 

FOTOS: BREITLING 

«Die Chronomat ist bereits eine 

vielseitige Uhr mit einer klassischen 

Form», kommentiert Georges Kern, 

CEO von Breitling, die Partnerschaft. 

«Mit Victoria Beckhams unverkennbarem 

Style ist diese Kollektion eine 

moderne, strahlende Ausdrucksform 

dieses Zeitmessers.» Beckham äusserte 

ihrerseits ihre Bewunderung für den 

kreativen Prozess: «Es war wundervoll, 

wie die Handwerkskunst und die 

Innovation von Breitling mit meinen 

Ideen zusammenfanden, um etwas so 

Elegantes und Frisches zu kreieren.» 

FASHION MEETS FUNCTION 

Die Chronomat ist Breitlings eleganter, 

universeller Zeitmesser und ein 

besonderer Liebling von Frauen, die 

sich das Beste beider Welten wünschen: 

Fashion und Function. Die Victoria 

Beckham Kollektion behält die 

klassischen Merkmale der Chronomat 

wie das Rouleaux-Armband aus Metall 

und die erhabenen Reiter bei den Viertelstundenindizes 

bei. Diese werden 

mit raffinierten neuen Farbgebungen 

kombiniert, die von Beckhams eigener 

Farbpalette für Frühling/Sommer 

2024 inspiriert sind, darunter Pfefferminze, 

Mitternachtsblau, Taubengrau 

und Sand. 

Die Kollektion weist das Breitling- 

Logo auf dem Zifferblatt und Victoria 

Beckhams Initialen auf dem Sekundenzeiger 

auf und ist wahlweise mit 

einem Gehäuse aus Edelstahl oder 

Gelbgold erhältlich – einem Material, 

das Breitling speziell für diese Linie 

wiederbelebt hat. Die Zifferblätter 

weisen ausserdem die Limitierung auf: 

«One of 400» bei den Modellen aus 

Edelstahl und «One of 100» bei den 

Variationen aus Gold. 

Diese limitierte Chronomat ist in 

einer eigens entworfenen, gemeinsam 

gebrandeten Box erhältlich. Die 

goldenen Stücke können auch durch 

ein gemeinsam gebrandetes Reiseetui 

ergänzt werden. 

www.breitling.com/zz-zz/ 

watches/chronomat 

SEESICHT 1/24 


STORY 

20 Jahre 

Schloss 

Schauenstein 

Vor zwanzig Jahren startete Andreas Caminada seine 

kulinarische Erfolgsreise im Schloss Schauenstein. Das 

ist schon mehr als nur ein Meilenstein. Zwanzig Jahre 

sind in unserer schnelllebigen Zeit eine kleine Ewigkeit. 

Umso wichtiger ist es, dass man in all diesen Jahren 

auf verlässliche, wundervolle Partner zählen kann. Zum 

Jubiläum reiste Dom Pérignon Kellermeister Vincent 

Chaperon zu Andreas Caminada aufs Schloss. 

TEXT: MATEJ MIKUSIK – FOTOS: ADRIAN EHRBAR 

Andreas Caminada übernahm 2003 die Pacht 

des «Oberen Schloss» in Fürstenau, renovierte es 

und eröffnete darin sein Hotel und Restaurant. 

Heute besitzt das weltbekannte Haus drei Guide- 

Michelin-Sterne und 19 Gault-Millau-Punkte und 

belegt auf der «S.Pellegrino World’s 50 Best 

Restaurants»-Liste den 26. Platz. 

44 

SEESICHT 1/24 


DOM PÉRIGNON PARTY × ANDREAS CAMINADA 

Es ist ein besonderes Jubiläumsjahr. In zwanzig 

Jahren hat Andreas Caminada mit dem 

Schloss Schauenstein wohl so etwas wie das 

kulinarische Fine-Dining-Herz der Schweiz 

erschaffen. Immer inspiriert, kreativ und 

mit dem richtigen Gespür für den Zeitgeist und den 

Menschen. 

Mittlerweile umfasst Caminadas kulinarisches 

und unternehmerisches Reich – Caminada Group 

genannt – nebst dem Schloss Restaurant Schauenstein 

mit drei Michelin Sternen das vegetarische 

«Oz», die Casa Caminada und den «Mammertsberg». 

Zur Gruppe des 46-jährigen Gastrogenies gehören 

zudem ein Shop, eine Bäckerei sowie die «Igniv»- 

Filialen – in Bangkok, Bad Ragaz und Zürich. Sein 

neuestes Herzens- und Zukunftsprojekt ist derzeit 

ein grosser Permakultur-Garten, wie er uns an der 

kleinen Dom Pérignon-Society Party verriet. Nicht 

zu vergessen: Seit 2015 zeigt Caminada mit der 

Fundaziun Uccelin auch, wie man der wichtigsten 

Ressource, dem Personal, Sorge trägt. 

Vincent Chaperon wiederum ist eine Legende im 

Champagner-Business. Der Kellermeister von Dom 

Pérignon tauschte sich auf dem Schloss mit dem 

Starchef über die Arbeit und die Leidenschaft für 

ihre Produkte aus – Caminada ist seit 2020 Mitglied 

der Dom Pérignon Society. Anlass war das 20-jährige 

Jubiläum von Caminadas Restaurant Schloss Schauenstein. 

Das Highlight für die Gäste: Ein Menü, 

orchestriert von den Starchefs Andreas Caminada 

und Marcel Skibba sowie exklusive Dom Pérignon 

Champagner. Mehr als nur ein himmlischer Genuss. 

Die Kalbfleisch-Ravioli an Nussbutterschaum und 

weissem Trüffel wurden vom Plénitude 2 von 2003 

begleitet. Dom Pérignon Vintage 2000 Plénitude 2 

wiederum passt perfekt zum Zander mit Randen und 

Stachelbeere (2023). Der Klassiker aus Caminadas 

Küche von 2006 darf natürlich nicht fehlen im zwanzigjährigen 

Rückblick: Langoustine mit Zitrone und 

Fenchel und dazu Dom Pérignon Vintage 2012 aus 

der Magnum-Flasche. Zur Ente mit Chicorée und 

Dörrbirne aus dem Jahr 2009 wurde der Rosé 2000 

Plénitude 2 kredenzt. 

«Zwei Jahrzehnte sind eine lange Zeit, in der ich unglaublich 

viel erlebt habe. Jeden Tag Gäste glücklich 

zu machen und ihnen ein besonderes kulinarisches 

Erlebnis zu schenken, ist die grösste Freude meines 

Schaffens», so Andreas Caminada. «Mit Dom Pérignon 

als gastronomischen Partner an meiner Seite 

erfüllt mich dieses Jubiläum mit Stolz und ich hoffe 

auf viele weitere erfolgreiche Jahre der Zusammenarbeit.» 

Dom Pérignon Vintage 2012 (Magnum) zu 

Langoustine, Limone und Fenchel, Caminada- 

Klassiker aus dem Jahr 2006. 

Zwei kulinarische 

Meister im Dialog: 

Starchef-Unternehmer 

Andreas Caminada 

und Dom Pérignon 

Kellermeister Vincent 

Chaperon am 

Philosophieren über 

Leidenschaften. 

Als erstes Jubiläums-Highlight empfing Andreas Caminada am 

3. Dezember 2023 mit seinem Executive Chef und Partner Marcel 

Skibba die Gäste zu einem einzigartigen Fünf-Gänge-Jubiläumsmenu, 

das am Mittag und am Abend gereicht und auf verschiedene 

Dom Pérignon Champagner abgestimmt wurde. 2024 gibt es 

nochmals Gelegenheit, das aussergewöhnliche Menü zu kosten: 

Am 14. April 2024 als Höhepunkt und am 1. Dezember 2024 als 

krönender Abschluss des Jubiläumsjahrs. An beiden Daten kann 

ein Lunch oder Dinner gebucht werden. Am besten hier: 

www.schauenstein.ch/dom-perignon 

SEESICHT 1/24 


BOUTIQUE 

BESONDERE 

SCHIFFE 

JUWELEN 

Vitte 

Stralsund 

Rügen 

Lauterbach 

Usedom 

Wolgast 

Ostsee 

DE 

Oder 

Stettin 

Schwedt 

Niederfinow/Chorin 

PL 

Havel 

NL 

8 Tage ab 

CHF 1990* p.P. 

Zauber der deutschen Ostseeinseln 

STRALSUND–RÜGEN–STETTIN–BERLIN 

MS THURGAU CHOPINbbbb 

D 

Berlin 

Informationen oder buchen 

thurgautravel.ch 

Gratis-Nr. 0800 626 550 

Amriswilerstrasse 12 | 8570 Weinfelden | Tel. 071 552 40 00 | info@thurgautravel.ch 

Besonderheiten der Boutiqueschiffe 

Fernab alltäglicher Flussreise- Strecken 

Dank der geringen B und überschaubaren Grösse 

unserer Boutiqueschiffe können Flüsse, Seen 

und Kanäle befahren werden, die grösseren Schiffen 

verwehrt bleiben. So nah an Sehenswürdigkeiten, 

Städtchen und der Natur werden Sie selten sein! 

L 

Besondere Juwelen 

Dank des behaglichen Boutique-Interieurs sind 

diese Schiffe wahre Wohlfühlorte zum Krafttanken. 

Der Platz für max. 86 Gäste garantiert eine 

familiäre und entspannte Atmosphäre. Wussten Sie, 

dass die MS Thurgau Chopin ein ehemaliges Deilmann 

Schiff, bekannt als die Traumschiff-Reederei, ist? 

F 

Kein Kofferpacken, kein Wellengang 

Im Gegensatz zu Rundreisen packen Sie Ihren 

Koffer nur einmal. Ihr schwimmendes Hotel 

begleitet Sie während der gesamten Reise. Anders 

als bei Kreuzfahrten ist praktisch kein Wellengang 

spürbar. 

Reisepodcasts mit Audiotraveller 

und Journalist Henry Barchet 

Jetzt reinhören unter 

boutiqueschiffe.thurgautravel.ch 

CH 

Boutiqueschiffe – Webinar 

«Nah an der Natur, weit weg vom Alltag» 

Nutzen Sie die einmalige Chance und 

erfahren Sie von unseren Expertinnen 

Doris Zick und Monika Theiler besondere 

Details zu unseren «Juwelen» 

und deren Flussreisen. 

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thurgautravel.ch/webinar 

Webinar 

am 6. März 

2024 

1. TAG BASEL–STRALSUND Individuelle Anreise 

nach Basel. Bahnfahrt mit der «Velo und Fluss» ab + CHF 430 p.P. 

Themenreise 

Gruppe im direkten ICE nach Berlin Abreisedaten: 14.06. I 21.06. 

und weiter mit dem Bus nach Stralsund. 

Einschiffung und Abendessen. 

2. TAG STRALSUND–VITTE/HIDDENSEE 

Rundgang (1) durch Stralsund. Anschliessend Besuch (2) des Ozeaneums. Nun 

heisst es «Leinen los!» und die Fahrt nach Hiddensee beginnt. CZ Rundfahrt im 

Pferdewagen (1) oder individuelle Velotour (3) über die autofreie Insel. 

3. TAG VITTE/HIDDENSEE–LAUTERBACH/RÜGEN–WOLGAST Schifffahrt nach Lauterbach 

auf Rügen. Ausflug zu den berühmten Kreidefelsen. Beim Ausflug (1) zu den 

berühmten Kreidefelsen haben Sie die Wahl zwischen einer Bootsfahrt entlang 

der Küste oder einer Busfahrt (3) zur Viktoriasicht mit Skywalk und Infozentrum. 

4. TAG WOLGAST–STETTIN Ausflug (1) zur Insel Usedom und Besuch der Ostseebäder Koserow 

und Zinnowitz. Schifffahrt über das Haff und die Oder nach Stettin. 

5. TAG STETTIN–SCHWEDT Rundfahrt/-gang (1) oder wahlweise ein reiner Rundgang (3) 

durch die polnische Hafenstadt Stettin mit historischen Gebäuden und Hakenterrasse. 

Schifffahrt durch den «Nationalpark Unteres Odertal» nach Schwedt. 

6. TAG SCHWEDT (–CHORIN)–NIEDERFINOW–LEHNITZ Ausflug (1) zur Zisterzienser- 

Klosterruine Chorin und dem Schiffshebewerk Niederfinow. Nach kurzer Schifffahrt 

erleben Sie die senkrechte Hebung um 36 Meter an Bord im eindrucksvollen 

Hebewerk. Weiterfahrt auf dem Kanal zum Übernachtungsort. 

7. TAG LEHNITZ–BERLIN Ankunft in Berlin und Ausflug (2) in den grünen Stadtteil Kladow 

und zur Heilandskirche mit prächtiger Aussicht. Nach dem Mittagessen 

Rundfahrt (1) durch Berlin mit seinen unzähligen Sehenswürdigkeiten. 

8. TAG BERLIN–BASEL Ausschiffung nach dem Frühstück und Bustransfer zum Bahnhof. 

Rückfahrt mit der Gruppe im direkten ICE nach Basel. Individuelle Heimreise. 

Lotsenhaus, Stralsund 

BERLIN–STRALSUND Gleiche Reise in umgekehrter Reihenfolge mit kleinen Anpassungen, 

ohne Ausflug (2) Kladow. 

Hiddensee 

(1) Im Ausflugspaket enthalten, vorab buchbar | (2) Fak. Ausflug nur an Bord buchbar | (3) Alternativer Ausflug an Bord buchbar | Wegen niedriger Brückenhöhen kann das 

Sonnendeck auf einigen Kanalabschnitten nur eingeschränkt genutzt werden. | Programmänderungen, speziell aufgrund ungünstiger Wind-/Wetterverhältnisse, vorbehalten. 

I 

SLO 

A

Weitere Boutiqueschiffreisen 

Flussreisen zur Tulpenblüte 

2-Bettkabine Oberdeck (ca. 12 m²) mit franz. Balkon 

Entschleunigende Stunden an Bord 

Reisedaten 2024 Es het solangs het Rabatt 

Berlin–Stralsund Stralsund–Berlin 

11.05.–18.05. 500 18.05.–25.05. 500 

14.06.–21.06. 500 21.06.–28.06. 500 

16.09.–23.09. 500 23.09.–30.09. 500 

Gewässer 

Unsere Leistungen 

• Kreuzfahrt in gebuchter Kategorie 

• Vollpension an Bord Flüsse 

• Vegetarische Menüoptionen 

• Vegane Mahlzeiten auf Voranmeldung 

• Bahnfahrt 2. Klasse ab/bis Basel SBB 

inkl. Sitzplatzreservation 

Grenzen 

• Transfers Bahnhof–Schiff–Bahnhof 

• Thurgau Travel Kreuzfahrtleitung 

• Zugbegleitung bei An-/Rückreise CZ 

• Persönliche Reiseunterlagen 

• Audio-Set bei allen Ausflügen 

Melnik 

Bug 

Preise pro Person in CHF (vor Rabattabzug) 

2-Bettkabine Hauptdeck hinten 2490 

2-Bettkabine Hauptdeck 2690 

1-Bettkabine Hauptdeck 2790 

2-Bettkabine Deluxe Hauptdeck (5) 2990 

2-Bettkabine Oberdeck, franz. Balkon 3390 

1-Bettkabine Oberdeck, franz. Balkon 3490 

Zuschlag Alleinbenutzung Hauptdeck 690 

Zuschlag Alleinbenutzung Oberdeck 1290 

Ausflugspaket (7 Ausflüge) 310 

Getränkepaket (Details online) 224 

Zuschlag Bahnfahrt 1. Klasse 110 

Zuschlag Flug Zürich–Berlin–Zürich (6) 240 

(5) Nicht zur Allleinbenutzung möglich 

(6) Flug mit Swiss in Economy Class inkl. Taxen 

Nicht inbegriffen: Individuelle An-/Rückreise von/nach Basel, 

Verpflegung während An-/Rückreise, Versicherungen, Ausflüge, 

Getränke, Trinkgelder, Auftragspauschale CHF 25 p.P. (entfällt 

bei HR Buchung über thurgautravel.ch) 

8 Tage ab CHF 1690 p.P. 

Von der Spree an die Förde 

BERLIN–POTSDAM–HAMBURG–KIEL 

MS THURGAU CHOPINbbbb 

Reisedaten 2024 

Berlin–Kiel 

13.04.–20.04. 

27.04.–04.05. 

30.09.–07.10. 

14.10.–21.10. 

Perlen des Nordens 

AMSTERDAM–BREMEN–BERLIN 

MS THURGAU SAXONIAbbbb 


Amsterdam–Berlin 

29.03.–09.04. 

20.04.–01.05. 

09.06.–20.06. 

01.07.–12.07. 

23.07.–03.08. 

Kiel–Berlin 

20.04.–27.04. 

04.05.–11.05. 

07.10.–14.10. 

21.10.–28.10. 


IJsselmeer und Hansestädte 

AMSTERDAM–BREMEN 

MS THURGAU SAXONIAbbbb 


Amsterdam–Bremen 

12.05.–19.05. 

23.10.–30.10. 

Bremen–Amsterdam 

02.06.–09.06. (8) 


Berlin–Amsterdam 

09.04.–20.04. (8) 

01.05.–12.05. 

20.06.–01.07. 

12.07.–23.07. (8) 

03.08.–14.08. 


Luxuriöse Rhein-Kreuzfahrt 

BASEL–KÖLN–AMSTERDAM–BASEL 

MS THURGAU PRESTIGEbbbbb 


29.02.–08.03. 

08.04.–16.04. (7) 

23.03.–31.03. (7) 16.04.–24.04. (7) 

31.03.–08.04. (7) 24.04.–02.05. (7) 



BASEL–AMSTERDAM–BASEL 

MS THURGAU GOLDbbbbb 


14.04.–22.04. (7) 18.08.–26.08. 

30.04.–08.05. (7) 26.08.–03.09. 

01.06.–09.06. 03.09.–11.09. 


11.09.–19.09. 

19.09.–27.09. 


BASEL–KÖLN–AMSTERDAM–BASEL 

MS EDELWEISSbbbbk 


03.03.–11.03. 

29.04.–07.05. (7) 

11.03.–19.03. 

21.10.–29.10. 

19.03.–27.03. (7) 12.11.–20.11. 

27.03.–04.04. (7) 19.12.–27.12. (9) 

04.04.–12.04. (7) 27.12.–04.01.25 

21.04.–29.04. (7) 

(7) Mit Keukenhof | (8) 50% Rabatt auf Zuschlag Alleinbenutzung | (9) Kein Zuschlag zur Alleinbenutzung | Programmänderungen vorbehalten 

* Günstigste Kategorie, Rabatt bereits abgezogen

TRAVEL 

Zermatt Unplugged – 

Sonne, Sound und Schnee 

Die Aprilsonne wärmt das Gesicht, ans Ohr dringt feinste Singer- 

Songwriter-Musik und im Hintergrund strahlt Weiss auf Blau das Matterhorn: 

Spielt das Wetter mit, kann so ein typischer Festivaltag am Zermatt 

Unplugged aussehen. Dieses Jahr gibt’s die Chance auf dieses Musikerlebnis 

vom 9. bis 13. April 2024. 

TEXT: JONATHAN SPIRIG – FOTOS: ZERMATT UNPLUGGED 

Das grösste Akustik-Festival Europas 

findet vom Dienstag, 9., bis Samstag, 

13. April 2024, in Zermatt statt. Auf 17 

grossen und kleinen Bühnen im Dorf 

und hoch auf dem Berg gibt es über 

130 Konzerte zu erleben – am Tag, am 

Abend und bis in die Nacht hinein. 

Eine der Besonderheiten: Künstlerinnen 

und Künstler, die sonst grosse Säle 

füllen, spielen in einem Zirkuszelt vor 

2300 Gästen und im Hotelclub «Vernissage» 

vor 500 Leuten. Noch intimer 

wird es bei den sogenannten Sunnegga 

Sessions auf knapp 2300 Metern über 

Meer und in der Heinz Julen Loft mit 

jeweils 110 oder in der Kapelle Winkelmatten 

mit nur 48 Plätzen. Erwartet 

werden rund 30 000 Besucherinnen 

und Besucher. 

Zum Line-up der 15. Festivalausgabe 

gehören Birdy, James Arthur, Michael 

Patrick Kelly, Angus & Julia Stone und 

Gregory Porter – sie sind die Hauptacts 

an den fünf Abenden auf der grossen 

Zeltbühne. Zudem werden Künstlerinnen 

und Künstler wie Ben Howard, 

Patrick Watson, Jack Savoretti, Mahalia, 

JP Cooper, Ásgeir und Kate Nash 

zu hören sein. 

Zahlreiche Neuentdeckungen aus 

der Schweiz und aller Welt, DJs und 

spontane Jam Sessions sind den Organisatoren 

zufolge ebenfalls zu erwarten. 

Die Bands spielen unplugged, also 

48 

SEESICHT 1/24 


ZERMATT UNPLUGGED 

hauptsächlich mit akustischen Instrumenten. 

Viele Arrangements gibt es 

darum so nur oder erstmals am Zermatt 

Unplugged zu hören. 

SPEZIELLE CHALET- 

ATMOSPHÄRE VOR UND 

HINTER DEN KULISSEN 

Wer das erste Mal am Zermatt Unplugged 

zu Gast ist, dem fällt sofort die 

besondere Atmosphäre in den Locations 

auf. Ob drinnen, draussen oder 

im zentral gelegenen «Taste Village» 

– öffentliche Plätze, Bühnen und 

Zuschauerränge sind mit viel Holz, Fell 

und stilvollen Alpenchic-Elementen 

gestaltet. 

Gregory Porter (13. April): Mit seinem Bariton 

hebt er den Jazz-Gesang auf eine andere Ebene. 

FOTO: ERIK UMPHERY 

Auch die Künstlerinnen und Künstler 

äussern sich immer wieder begeistert, 

weil selbst die Garderoben gemütlich 

eingerichtet sind – etwa im Stil einer 

kuscheligen Jurte. So sagte etwa Nena 

nach ihrem Auftritt 2023: «Der Backstage-Bereich 

war einer der schönsten, 

den ich in 40 Jahren Bühnenleben 

gesehen habe. Wenn ich an diese 

Tage in Zermatt denke, bin ich immer 

noch berührt. Weil es so schön war, 

sind wir spontan ein paar Tage länger 

geblieben, haben beim Skifahren das 

Matterhorn geküsst und erlebten 

jeden Abend tolle Konzerte. Aus jedem 

Club tönte Musik und die Energie war 

inspirierend, lustig und spannend.» 

Angus & Julia Stone (12. April): In 

Zermatt liessen sie sich zum Album 

«Snow» inspirieren. Nun präsentieren 

die Australier ihr neues Werk. 

EXTRA-PROGRAMM 

FÜR JAZZ-FANS 

Neben akustischem Singer-Songwriter-Sound 

und einem breiten Spektrum 

von Pop über Rhythm and Blues, 

Folk bis Disco-Sound wird auch das 

Jazz-Genre hochkarätig bedient. Während 

des Festivals wird der bekannte 

Londoner Ronnie Scott’s Jazz Club in 

Zermatt originalgetreu nachgebaut. Die 

Gäste erwartet dort ein authentisches 

Soho-Jazz-Club-Erlebnis mit den 

Ronnie Scott’s All Stars, einem Special 

Guest und einem kleinen, aber feinen 

Food- und Weinangebot. 

Programm und Tickets 

9.4.: Birdy, Ben Howard. 10.4.: James Arthur, Patrick Watson. 11.4.: 

Ásgeir, Blanco White, Michael Patrick Kelly, Jack Savoretti. 12.4.: 

Kate Nash, Flora Cash, Angus & Julia Stone, Mahalia. 13.4.: Blair 

Davie, November Ultra, Gregory Porter, JP Cooper. Täglich: Ny Oh. 

Tickets zu den Konzerten gibt es unter 

www.zermatt-unplugged.ch. Wer nur die Atmosphäre 

geniessen und viele kleine Konzerte 

und After Show Events erleben möchte, kann für 

65 Franken den Unplugged Pass erwerben. 

SEESICHT 1/24 


TRAVEL 

Paradies inmitten 

der Dolomiten 

Ein wunderschönes Hotel mit freundlichem 

und hilfsbereitem Personal sowie Dienstleistungen, 

die keine Wünsche offen lassen, 

ist das eine. Das andere: eine wunderschöne 

sowie spannende Landschaft mit beeindruckenden 

Bergen und einem Netz an Wanderwegen 

für jedes Niveau. Kommt beides 

zusammen, ist es die Winning Combination, 

genau so wie es beim Fünfsterne-Hotel 

Granbaita Dolomites in Wolkenstein, Gröden, 

der Fall ist. 

TEXT: CLAUDIO BRENTINI 

Das Hotel liegt inmitten des UNESCO-Weltnaturerbes 

Dolomiten und wird seit über einem halben Jahrhundert 

von der Hoteliersfamilie Perathoner-Puntscher 

geleitet. 2019 wurde das Haus einem grossen Umbau 

unterzogen. Geschaffen wurde ein modernes Gebäude 

mit ausgezeichneter Architektur, welches alle Teile 

des Traditionshauses zu einer einheitlichen Fünfsterne-Erscheinung 

verbindet. Ganz nach dem Motto 

«gran baita», zu Deutsch «grosser Stadel», wurde dabei 

aussen wie auch innen vielseitig Holz verbaut. 

Die 51 Zimmer und Suiten überzeugen dank hochwertigsten 

Materialien, schlichter Eleganz und zeitgerechtem 

Fünfsterne-Standard und vermitteln ein 

50 

SEESICHT 1/24 


HOTEL GRANBAITA DOLOMITES 

FOTO: HANNES NIEDERKOFLER 

besonderes Wohlfühlgefühl. Zu diesem trägt auch 

das bestens geschulte Personal bei, welches für jeden 

Wunsch bereit steht und die Gäste äusserst kompetent 

und immer hilfsbereit betreut. Das ist in allen 

Bereichen des Hotels spürbar, so auch im sanierten 

Wellness- und Spabereich, eine 2000 m 2 grosse Oase 

der Entspannung. Die Behandlungen entstehen aus 

der alpinen Tradition des Hotels unter Verwendung 

von Gebirgsheu, Arnika und Nigritella. Zum Wellnessbereich 

zählt auch eine Saunalandschaft mit 

finnischer Panoramasauna, Heusauna, Zirbensauna 

und einer exklusiven Schneegrotte. 

KULINARIK VOM FEINSTEN 

Seit 2011 leitet Chefkoch Andrea Moccia gemeinsam 

mit seinem professionellen Team die Geschicke der 

Granbaita-Cuisine. Den Gästen stehen zwei Restaurants 

zur Verfügung. Das 2019 eröffnete «Granbaita 

Gourmet» überrascht die Gäste mit einzigartigen 

Degustationsmenüs und ist mit drei Falstaff Gabeln 

prämiert. Nur sieben Tische stehen im exquisiten 

Restaurant, das Finesse und gehobene Gastronomie 

bietet. Im gemütlichen Hotel-Restaurant können die 

Aussen wie 

innen ein Juwel. 

Für die Gäste 

nur das Beste. 

FOTOS: GRAN BAITA 

SEESICHT 1/24 


TRAVEL 

FOTO: ASP 

FOTO: CLAUDIO BRENTINI 

Nach einer Wanderung mit atemberaubenden Aussichten 

kann man sich auch kulinarisch verwöhnen lassen. 

FOTO: GRAN BAITA 

Gäste jeden Abend exklusiv zwischen einem Fünfgang-Menü 

oder À la Carte wählen. Zusätzlich bietet 

das Vital-Menü Genuss für kalorienbewusste Gäste. 

Allein schon das Vorspeisebuffet ist eine wahre Augenweide 

und bietet eine Auswahl, welche wirklich 

die Wahl zur Qual macht, ein «Problem», welches 

übrigens auch beim reichhaltigen Frühstücksbuffet 

zu meistern gilt. 

BEEINDRUCKENDE GEBIRGSWELT 

Die Geislerspitzen, die Puez Gruppe, der Sellastock 

und der Langkofel umgeben die malerischen Ortschaften 

des Grödnertals und bilden eine malerische 

sowie äusserst beeindruckende Kulisse. Viele Ausflüge, 

Spaziergänge bis hin zu Hochgebirgstouren bieten 

eine Vielzahl von Möglichkeiten, gemütlich oder 

anspruchsvoll die Gebirgswelt zu entdecken sowie 

die einmalige Landschaft zu geniessen. Empfohlen 

seien hier zum Beispiel die leichte Wanderung durch 

die Steinerne Stadt, eine Umrundung des Langkofels 

oder das wunderschöne Langental in unmittelbarer 

Nähe des Hotels. Die Lage des Hotels ist wirklich 

perfekt für alle, welche diese wunderschöne Natur 

geniessen und ausspannen möchten. Eindrückliche 

Erlebnisse bieten auch die hoteleigenen, qualitativ 

hochstehenden sowie kraftvollen E-Bikes, mit denen 

auch eher Ungeübte steile Passagen mühelos bewältigen 

und so die Natur in vollen Zügen geniessen 

können. Zudem stehen die hauseigenen Bergführer 

für Auskünfte und geführte Touren zur Verfügung. 

WOHLFÜHLEN VOM ERSTEN MOMENT AN 

Das Hotel Granbaita Dolomites im malerischen Wolkenstein 

ist wirklich eine Winning Combination und 

bietet alles, was das Gästeherz begehrt. Vor allem für 

jene, die sich gerne in der Natur aufhalten und die 

Dolomiten hautnah erleben möchten, ist das Hotel 

eine perfekte Ausgangslage für Ausflüge, Aktivitäten 

und Touren. Dabei sorgt das Haus auch dank der 

unkomplizierten und gästenahen Art der Hoteliersfamilie 

vom ersten Augenblick an für besondere 

Wohlfühlmomente. Darum ist hier nur ein Prädikat 

möglich: besonders empfehlenswert. 

www.hotelgranbaita.com 

52 

SEESICHT 1/24 


GEWERBE 

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Martina Moos-Steiner 

Inhaberin und 

Geschäftsführerin 

SEESICHT 1/24 


DRIVE 

Last Exit Huracan 

Lamborghini verabschiedet sich Ende 2024 vom Huracan und seinem V10 — 

Grund genug, noch eine letzte emotionale Ausfahrt mit vier aktuellen Huracan- 

Derivaten durch Italien zu unternehmen. 

TEXT: ROLAND LÖWISCH – FOTOS: LAMBORGHINI 

Arrivederci, V10: Im Uhrzeigersinn 

Huracan STO, Tecnica, Sterrato und Evo Spyder. 

Wenn sich Lamborghini etwas vornimmt, 

dann nicht halbherzig. Das gilt 

für ihre konsequent gestylten und kräftig 

motorisierten Autos genauso wie 

für die Events, wenn ein neues Modell 

auf den Markt kommt. Wie man einen 

Abschied gebührend begeht, wissen 

die Verantwortlichen aus Sant’Agata 

ebenso: Zum Beispiel mit einer Ausfahrt 

von vier Derivaten des «kleinen» 

Lambo Huracan. Grund: sein Ende. 

Denn der Huracan muss gemeinsam 

mit seinem legendären V10-Motor der 

Moderne weichen, die in Form von 

elektrifizierten Sportwagen unausweichlich 

näherkommt. 

Am Start sind Evo Spyder, Tecnica, 

Sterrato und STO – die Bezeichnungen 

kann man sich auf der Zunge zergehen 

lassen wie Spaghetti, Grappa, 

Primitivo und Pizza. Die Tour startet 

beim Lambo-Museum und führt durch 

einen Teil der Emilia Romagna und einen 

Teil der Toskana – schon das allein 

ist ein Genuss. 

Wir beginnen die Tour im STO. Ausgerechnet. 

Denn der STO ist der Huracan 

für die wirklichen Bad Boys. Knallhart 

gefedert reagiert er supersensibel auf 

Lenkbefehle, Gas geben und bremsen, 

was kein Wunder ist: Laut Lamborghini 

54 

SEESICHT 1/24 


LAMBORGHINI HURACAN 

kommt das Modell direkt von der Rennstrecke 

auf die Strasse. Mit Einflüssen 

vom Huracan Super Trofeo EVO und 

vom GT3 EVO – deshalb auch das Kürzel 

STO für «Super Trofeo Omologata». 

640 PS treffen hier auf 1339 Kilo 

Wagengewicht, was ein Leistungsgewicht 

von 2,09 Kilo pro PS bedeutet. 

Dank 565 Nm maximales Drehmoment 

gelingt der Sprint in gerade mal 

drei Sekunden und wer von 100 km/h 

voll bremst bis zum Stillstand, schafft 

das in 30 Metern. Auch optisch stellt 

der STO etwas Besonderes dar durch 

deutliches Flügelwerk. Wir lassen uns 

nieder in Sportsitzen aus Carbon in 

einem Alcantara-Interieur. Der Hintern 

schleift fast auf dem Asphalt, so 

tief kauert man in diesem Supersportler. 

Die Strassen voller Laub, Sand und 

Steinchen sind allerdings nichts für 

die knallharte Fahrwerksabstimmung 

und so hoppeln wir zu den Hügeln 

von Bologna zum Edelhotel Palazzo di 

Varignana, um im berühmten «Treno 

Reale» zu speisen. Einst gehörte der 

Waggon zum italienischen Königszug. 

Als wir wieder starten, wartet der 

Tecnica auf uns – die purste Huracan- 

Ausprägung mit Hinterradantrieb und 

Hinterradlenkung. Der Motor stammt 

vom Huracán STO. Drei Fahrmodi stehen 

zur Verfügung – «Strada», «Sport» 

und «Corsa». «Sport» sorgt für maximalen 

Fahrspass durch das verstärkte 

Übersteuern dank der Hinterradlenkung, 

«Corsa» für eine optimierte, 

streckenorientierte Gasannahme und 

die schnellstmöglichen Gangwechsel. 

Wie alle Lamborghini besitzt auch der 

Tecnica zuverlässige Carbon-Keramik-Bremsen. 

Die wir nutzen, um nach 

herrlich kurvigen Bergstrassen am Villa 

Campestri Olive Oil Resort für eine 

Olivenöl-Degustation zu stoppen. 

Danach steht der Huracan Evo Spyder 

zur Verfügung. Allradantrieb, wieder 

640 PS und das Allerbeste: Für den 

Vormittag ist Sonne angesagt. Also 

runter mit der Softtopmütze, den 

Sound eines wildgewordenen Zehnenders 

hören und ab in die Berge. 

Bei einem Trockengewicht von gut 

1,5 Tonnen erreicht das Auto ein Leistungsgewicht 

von 2,41 kg/PS, was es 

leicht macht, die Serpentinen in den 

Apuanischen Alpen zu erklimmen. Die 

möglichen 325 km/h sind hier nicht zu 

machen, aber das wunderbare Sprintvermögen 

können wir nach jeder Kurve 

dank übersichtlicher Strasse und 

kaum Verkehr immer mal wieder erleben. 

Unabhängig davon, ob das Dach 

geöffnet oder geschlossen ist, können 

wir die Heckscheibe elektrisch versenken, 

die normalerweise als Windschutzscheibe 

fungiert und geöffnet 

den Saugmotorsound des V10 ins Innere 

lässt. Das elektrohydraulische Stoffverdeck 

öffnet sich über einen auf dem 

Mitteltunnel positionierten Knopf in 

nur 17 Sekunden bis zu einem Tempo 

von 50 km/h. Ziel ist der Marmorbruch 

Cala Valsora bei Massa in 900 Metern 

Höhe, wo der berühmte Carrara-Marmor 

hergestellt wird. 

Zurück zum sehenswerten Lamborghini-Museum 

in Sant’Agata geht’s 

im Sterrato, von dem nur 1499 Stück 

gebaut werden. Das Modell ist die Offroadversion 

des Huracan: unmissverständlich 

der Fahrmodus «Rally» für 

Wege mit wenig Grip. Die Bodenfreiheit 

ist um 44 Millimeter gewachsen 

im Vergleich zum Huracan Evo. Es gibt 

einen Unterbodenschutz aus Aluminium, 

eine Lufthutze auf dem Dach sorgt 

für saubere Luft zum Motor, wenn’s 

unten nur noch staubt. 610 PS reichen 

für unsere Zwecke völlig, 260 km/h 

Spitze und der Sprint in 3,4 Sekunden 

ebenfalls. Auch optisch überzeugt der 

Sterrato – unter anderem mit Dachreling 

und Zusatzscheinwerfern vorne. 

Auch die Instrumente sprechen 

Offroad: mit Kompass, Lenkwinkelanzeige, 

geografischem Koordinatenanzeiger 

und Neigungsmesser ist man 

bestens gerüstet. 

Etwas traurig sind wir bei der Abgabe 

der Huracan tatsächlich, aber eigentlich 

ist das Ende ja nicht wirklich das 

Ende. Denn zum Schluss werden rund 

28 500 Huracan produziert worden 

sein und die meisten werden gut gepflegt. 

So bleiben dem Huracan und 

seinem V10 noch viele gute Jahre – zumindest 

als Gebrauchter … 

Gruppenbild zwischen Öl: 

Stärkungs-Stopp am Villa 

Campestri Olive Oil Resort. 

SEESICHT 1/24 


DRIVE 

Die 

Wüste 

bebt 

Aller guten Dinge sind drei: Beim letzten 

Auftritt von Audi bei der Rallye Dakar 

haben sich die Ingolstädter doch noch den 

staubigen Siegerkranz umlegen können. 

Das SEESICHT-Magazin war dabei, als sich 

die vier Ringe mit ihrem einzigartigen 

Hybridauto zum Sieg zitterten. 

TEXT: ROLAND LÖWISCH 

FOTOS: AUDI COMMUNICATIONS MOTORSPORT 

FOTO: ERIC VARGIOLU (AUDI) 

56 

SEESICHT 1/24 


AUDI RALLYE DAKAR 

Der Mann ist 61 Jahre alt. Er hat so ziemlich 

alles an Langstreckenrallyes gewonnen, die 

auf diesem Planeten ausgetragen wurden. 

Allein dreimal die «Dakar», die härteste 

Offroad-Rallye der Welt. 2024 erstmals ausgetragen 

mit einer 48-Stunden-Etappe, 600 Kilometern 

Wertungsprüfung durch Dünen und diversen Verbindungsetappen 

von bis zu 800 Kilometern. Ein 

Dutzend Tage durch menschen- und dank spitzer 

Steine auch reifenfeindliche Landschaften. Kaum 

Schlaf, viele kleine Reparaturen, auch mal schwierige 

Navigation, so dass er trotz Super-Beifahrer Lucas 

Cruz nicht gleich den richtigen Weg gefunden hat. 

Klar, dazu muss der Spanier Carlos Sainz total fit 

sein, aber fast noch wichtiger ist: Erfahrung. 

Typisches Dakar-Camp: Zwölf Tage leben in der Wüste. 

Unten: der Sieger der Dakar 2024, Carlos Sainz. 

Die hat sich Audi schon vor zwei Jahren eingekauft, 

als sie 2022 erstmals bei der «Dakar» in Saudi- 

Arabien starteten – mit dem Anspruch, als erster 

Hersteller hier mit einem elektrifizierten Antriebsstrang 

zu siegen. Am Start waren nämlich neben 

Sainz (unter anderem zweimaliger Rallye-Weltmeister 

und dreimaliger Dakar-Sieger) der zweimalige 

Enduro-Weltmeister und 14-malige Dakar-Sieger 

(sechsmal auf dem Motorrad, achtmal mit Autos) 

Stephane Peterhansel (58) sowie der 45 Jahre alte 

«Rookie» Mattias Ekström – der Schwede fährt alles, 

was nicht schnell genug in der Garage ist, war einmal 

STCC-Meister, zweimal Meister der Deutschen 

Tourenwagen Meisterschaft und wurde mit einem 

400-PS-Allrad-Kleinwagen Weltmeister in der FIA 

Rallycross-Meisterschaft. 

Ihre Arbeitsgeräte wurden extra für die Dakar geschaffen 

und unterschieden sich von Anfang an mit 

voller Absicht von der Konkurrenz. Die drei Audi- 

SUV namens RS Q e-tron wurden aufgebaut, um 

Motorsporthistorie zu schreiben, denn Audi sieht 

sich in der Motorsporthistorie immer mal wieder als 

Pionier. Beispielsweise gewann Audi als erster Hersteller 

in Le Mans mit einem Dieselrenner (2006 bis 

2008). Jetzt waren einfach mal Meriten in Sachen 

elektrischer Antrieb fällig. 

Damit das nicht nach hinten losgeht, verliessen 

sich die Audi-Ingenieure zunächst auf Bewährtes. 

Da waren zum Beispiel die E-Motoren aus der 

Formel E – einer an die Vorderachse, einer an die 

hintere, fertig ist der Allradantrieb. Dazwischen, 

logisch, die Batterie. Weil in der Wüste keine Ladesäulen 

stehen, griffen die Ingenieure zum Zweiliter-TFSI-Turbomotor 

aus der DTM, dockten einen 

weiteren E-Motor an und liessen diese Kombination 

als Range Extender unentwegt Strom erzeugen. Der 

Turbomotor läuft also ständig im optimalen Drehzahlbereich 

von 4000 Umdrehungen und soll dabei 

weniger verbrauchen als ein Diesel. 

FOTOS: MICHAEL KUNKEL (AUDI) 

Das Antriebssystem klingt einfach, ist aber hochkomplex 

– unter anderem deshalb, weil die Batterie 

in Sachen Stösse und Temperatur sicher aufbewahrt 

werden muss. Dann gibt es noch das «normale» 

Reglement für die Ultimate-Klasse, also für die Top- 

Autos. Die drei wichtigsten Parameter: Die Kraft 

liegt bei rund 400 PS, das Auto muss mindestens 

1800 Kilo wiegen und darf nicht mehr als 35 Zentimeter 

Federweg aufweisen. Wegen des elektrifizierten 

Antriebs kommt so ein Audi RS Q e-tron 

auf 2,11 Tonnen – zweifellos ein Handycap, das die 

e-tron-Meute aber die Innovationsfreude wert war. 

Und, gar nicht so einfach: Es musste auch noch alles 

strassenzugelassen sein. Denn die Verbindungsetappen 

zu den Sonderprüfungen werden stets auf ganz 

normalen Strassen absolviert. 

SEESICHT 1/24 


DRIVE 

FOTO: MARCIN KIN (AUDI) 

FOTOS: ANTONIN VINCENT (AUDI) 

Eine Tortur für Menschen, 

Autos und Reifen: die felsigen 

und steinigen Etappen. 

FOTO: MICHAEL KUNKEL (AUDI) 

Der erste und zweite Einsatz der Ingolstädter in 

Saudi-Arabien in den Jahren 2022 und 2023 hinterliess 

zumindest auf dem Selbstbewusstsein der 

Deutschen diverse Kratzer. 2022 kamen zwar alle 

drei Autos ins Ziel, als Bester Ekström – allerdings 

auf Platz neun. 2023 belegte der beste Hybride nur 

Platz 14. Das bedeutete: 2024 war die letzte Chance, 

denn Audi hat sich schon vorher von allen künftigen 

Motorsportaktivitäten verabschiedet, bis auf einen 

möglichen Formel-1-Einsatz ab 2026. 

Schade, denn die stets weiterentwickelten Hybrid- 

Prototypen haben jetzt gezeigt, was sie draufhaben. 

Sie sind inzwischen so standfest, dass nicht mehr die 

Technik, sondern der Mensch das Limit bildet, was 

gefahren werden kann. Bestes Beispiel: Januar 2023, 

irgendwo in der saudischen Wüste – Peterhansel 

sprang so fulminant (und unbeabsichtigt) über eine 

Kuppe, dass er bei der Landung das Bewusstsein verlor 

und sein Co-Pilot sich einen Rückenwirbel brach. 

Immerhin konnte Letzterer noch zur Handbremse 

greifen und den Wagen zum Stillstand bringen. Der 

Renner hatte dagegen keine Schramme … 

Die Sandetappen benötigen Konzentration 

und Kraft — um nicht stecken zu bleiben und 

falls doch … 

Unter anderem deswegen sagt Ekström überzeugt: 

«Wer die Dakar gewinnen will, muss neben einer 

verdammt guten Konstitution vor allem eines mitbringen: 

Erfahrung. Ein 23-Jähriger kann problemlos 

die Formel-1-Weltmeisterschaft gewinnen, 

aber ein Gleichaltriger wird niemals bei der Dakar 

siegen.» Schlechte Aussichten also für Formel-1- 

Pilot Carlos Sainz Junior, seinem Vater bald nachzueifern 

… 

Doch so sehr Erfahrung und Fitness wichtig sind, 

ohne einen ganz besonderen Parameter kann man 

dieses Wahnsinnsrennen gegen die Zeit nicht gewinnen: 

Glück. Weil das nicht nach dem Alter fragt, 

werden Sainz, Peterhansel und Co. wahrscheinlich 

auch wieder 2025 bei der nächsten Dakar starten. 

In was für einem Auto auch immer … 

58 

SEESICHT 1/24 


ANIMAL 

Eine Katze 

kommt ins Haus 

Vom Bettchen bis zum Kratzbaum, vom Futternapf bis zur Toilette – 

die Grundausstattung für das neue pelzige Familienmitglied ist bereit. 

Nun geht es ans Eingemachte: Die Katze zieht ein! Nur wie? 

TEXT: DANIELA POSCHMANN 

FOTO: ALENA OZEROVA/STOCK.ADOBE.COM 

Die Katze an sich ist zunächst erst einmal 

vorsichtig und zaghaft. Kaum ein Stubentiger 

prescht übermütig durch unbekanntes Terrain. 

Daher bietet es sich an, ihm zuerst einmal nur 

einen Raum vorzubereiten. Übersichtlich, aber 

gemütlich und ruhig ist hier die Devise. Durchgangszimmer 

scheiden daher aus. Ausgestattet 

mit allem, was Katz’ so braucht, sprich Schlafplatz, 

Futterstelle, Toilette, Spielzeug und Versteckmöglichkeiten, 

kann sie darin die ersten 

Tage im neuen Heim verbringen. 

Zwar sind Katzen wie gesagt eher vorsichtig, bei 

Langeweile, Forschungsdrang oder gar Angst 

kann sich das aber ändern. Daher gilt es, den 

Raum vorab sicher zu machen. Sind die Fenster 

geschlossen oder mit einem Kippfensterschutz 

präpariert? Liegen irgendwo Kabel oder Kleinteile 

herum, die das Büsi zerkauen und verschlucken 

könnte? Stehen Putzutensilien oder mit 

Dünger versetztes Blumenwasser offen herum? 

SEESICHT 1/24 


FOTO: ALEXANDRA KING/STOCK.ADOBE.COM 

Apropos Pflanzen. Auch die werden mitunter gerne 

angeknabbert. Oft bleibt es dann bei Durchfall 

und Erbrechen. War die gewählte Knabberei 

aber eine Klivie, Lilie oder ein Kolbenfaden, kann 

es tödlich enden. Je nach verschluckter Menge 

und Konstitution der Katze greifen die Gifte die 

inneren Organe an, führen zu Herzrhythmusstörungen, 

Atemnot oder Leber- und Nierenschäden. 

Auch Rosen, Usambaraveilchen, Dahlien, 

Fuchsien, Glockenblumen und Dattelpalmen 

können der Samtpfote schaden, wenn sie zu viel 

davon nascht. Als sichere Alternative zur Zimmerpflanze 

eignet sich Katzen- oder Zyperngras. 

Das schmeckt und regt zudem die Verdauung an. 

DIE KATZE BESTIMMT DAS TEMPO 

Ist alles parat, kann der neue Mitbewohner 

kommen. Die Frage ist nur wie? Einfach auf 

die Rückbank des Autos? Besser nicht. Für den 

Transport ist eine Box oder Tasche von Nöten. 

Zugegeben, die wenigsten Tiere gehen freiwillig 

rein, dennoch: sicher ist sicher. 

Die Vorteile von Katzentransporttaschen liegen 

auf der Hand. Sie sind zusammenfaltbar und 

so platzsparend zu verstauen, sind innen recht 

bequem und lassen sich einfach umhängen oder 

tragen – mitunter sogar wie ein Rucksack. Andererseits 

sind sie im Vergleich zur herkömmlichen 

Box eher schwierig im Auto zu befestigen sowie 

schlecht zu reinigen. Und für kleine Rebellen 

sind oft auch die Reissverschlüsse keine wirklichen 

Hindernisse. Daher empfiehlt es sich, zumindest 

Modelle mit doppeltem Reissverschluss 

zu nehmen. Oder man greift gleich zur Box, die 

sich im Normalfall nicht von innen öffnen lässt, 

da die einzelnen Elemente mit schwenkbaren 

Schrauben und Verschlussklammern zusammengehalten 

werden. Egal für welche Variante man 

sich entscheidet, die Katze sollte darin sowohl 

sitzen als auch liegen, stehen und sich drehen 

können. 

Wann sie diesem zeitweiligen Nest wieder 

entschlüpft, sollte die Katze übrigens selbst 

entscheiden dürfen. Vielleicht ist sie ein eher 

schüchterner Zeitgenosse und möchte noch eine 

Weile darin verharren. Von daher einfach die Box 

in das vorbereitete Zimmer stellen, öffnen und 

warten. Bestenfalls mit ein wenig Abstand, so 

dass sie sich nicht bedrängt fühlt, aber dennoch 

weiss, dass sie nicht allein ist. Auch leise mit ihr 

zu reden, kann ihr helfen, sich an die neue Situation 

zu gewöhnen – was übrigens nicht nur für 

den ersten Tag gilt. 

Mit etwas Glück wagt sie sich nach einer Weile 

heraus, streift durchs Zimmer, schnuppert vielleicht 

sogar an dem noch fremden Zweibeiner. 

Dennoch ist weiterhin Zurückhaltung angesagt. 

60 

SEESICHT 1/24 


Animal 

Sie auf den Arm zu nehmen oder festzuhalten, 

wäre verfrüht. Hockt sie dagegen nach über 

einer Stunde noch immer in der Box, kann man 

versuchen, sie mit einem Spielzeug oder Leckerli 

herauszulocken. Ohne Zwang versteht sich. Bleiben 

auch diese Versuche erfolglos, ist es besser, 

das Zimmer für ein paar Stunden zu verlassen. 

Vielleicht braucht sie erst einmal Zeit für sich. 

Generell kann es dauern, bis das Eis bricht – zumindest 

bei erwachsenen Katzen. Mitunter 

mehrere Wochen, je nach Charakter und Lebenserfahrung. 

Viele Katzen sind anfangs auch so aufgeregt, dass 

sie nicht fressen mögen. Solange sie aber trinken 

und einen fitten Eindruck machen, ist das zumindest 

für die ersten zwei Tage unbedenklich. 

Länger sollte die Abstinenz nicht dauern. Denn: 

Anders als beim Hund kann dies für eine Katze 

schwerwiegende Folgen haben und im schlimmsten 

Fall die Leber angreifen und tödlich enden. 

Ist die Katze schliesslich so weit, dass sie frisst, 

die Toilette besucht und sich dem Menschen 

gegenüber ein wenig zutraulich zeigt, kann sie 

nach und nach die restlichen Zimmer ihres neuen 

Zuhauses erkunden. Wichtig dabei ist, dass sie 

sich jederzeit wieder in ihr gewohntes Zimmer 

zurückziehen kann. 

Fressen aus sicherer Entfernung sehen können, 

sich aber nicht in die Quere kommen. Kommt 

es zu Revierkämpfen und Streitereien, heisst es 

Ruhe bewahren. Das ist völlig normal, schliesslich 

gilt es, die Rangordnung zu klären. Daher 

sollte Mensch nur im absoluten Notfall eingreifen. 

Um dabei nicht versehentlich Partei zu 

ergreifen, kann man die Streithähne mit einem 

lauten Geräusch oder einem Spritzer Wasser 

erschrecken. Auch Pheromon-Präparate können 

zur Entspannung beitragen. 

FOTO: ZHEKA-BOSS/ISTOCKPHOTO.COM 

WILLKOMMEN IM 

MEHRKATZENHAUSHALT 

Dieses Zimmer ist besonders von Vorteil, wenn 

bereits andere Katzen im Haus sind. Zum einen, 

damit man Zeit hat, den Neuankömmling tierärztlich 

durchchecken zu lassen, zum anderen, 

damit er bereits den «Hausgeruch» angenommen 

hat. Hat er einen gewohnten Geruch an sich, wird 

er eher von den anderen Vierbeinern akzeptiert. 

Es hat sich auch bewährt, beide Katzen immer im 

Wechsel zu streicheln, so dass sich ihre Gerüche 

am Zweibeiner vermischen. Beschnuppern die 

Samtpfoten ihn, lernen sie auch den Duft des 

jeweils anderen kennen. Die Futternäpfe sollten 

übrigens so stehen, dass sich die beiden beim 

FOTO: NATALIA VAN DONINCK/ISTOCKPHOTO.COM 

SEESICHT 1/24 


Dorf 

Humlikon 

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Herausgeber und Verlagsleitung Beat Frei 

Leiter Redaktion Claudio Brentini 

Redaktionelle Mitarbeit an dieser Ausgabe 

Claudio Brentini, Roland Löwisch, 

Matej Mikusik, Daniela Poschmann, 

Jonathan Spirig 

Korrektorat Claudia Fluor 

Layout Nicole Fink 

Druck Swissprinters AG 

Online & Social Melanie Koch, Matej Mikusik 

Leiter Anzeigen & Publishing Marco Valà 

Media & Sales Beat Frei, Melanie Koch, 

Matej Mikusik, Thomas Schwabe, Nicole Stock 

Abonnemente SEESICHT erscheint zweimonatlich, 

Einzelpreis: Fr. 12.50, Abo: Fr. 65.– 

(im Ausland plus Portokosten). Bestellungen: 

abo@seesichtmagazin.ch oder telefonisch 

+41 62 745 94 70. Nachdruck und elektronische 

Wieder gabe nur mit schriftlicher Genehmigung 

des Verlags. ISSN 2813-8201, Facebook: 

facebook.com/seesichtmagazin 

Zum Wording für Geschlechter Es sind immer 

implizit und explizit alle Geschlechter, binäre 

und non-binäre Personen, bei entsprechenden 

Begriffen mitgemeint und inkludiert. 

Verlag Astarte Media Group GmbH 

Hauptstrasse 10, 5616 Meisterschwanden 

info@seesichtmagazin.ch, +41 41 508 01 17 

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