BS 01-2024
Editorial | Personalien | Nachrichten | Ausblick der Verbände | ZKR: Grünes Licht für ferngesteuerte Rheinfahrt | Smart Shipping auf dem Vormarsch | Höhepunkte 2023: Der große Binnenschifffahrt-Jahresrückblick | Jahresbilanz: Einbußen auf den Wasserstraßen | Lehmann Marine: Neuer Standort, neue Batterie | Forschungspartner bauen autonomes Schiff 37 – Zulu: Unbemannt und emmisionsfrei unterwegs | Viel zu tun auf der Neptun Werft | NPorts: LNG-Anleger in Stade fertig | EECV-Terminal bekommt neuen Schiffsentlader | Seehäfen brauchen die Schiene | GAC Gruppe – Hafenagentur expandiert | Elbvertiefung – Senatorin Leonhard erhöht Druck auf den Bund | Contargo wird Mitgesellschafter bei DistriRail | Stena Line bleibt bis 2100 in Heysham | Grünes Licht für Entgasung in Wesel | Neue Missionsziele an der Donau | Pöppel verdoppelt Hallenfläche in Regensburg | Hafen Trier wird weiter ausgebaut | Buyer’s Guide | Recht: Nutzungsverlust und Schadenminderungspflicht | BDS: Arbeit an europäischen Besatzungsstandards geht weiter | Impressum
Editorial | Personalien | Nachrichten | Ausblick der Verbände | ZKR: Grünes Licht für ferngesteuerte Rheinfahrt | Smart Shipping auf dem Vormarsch | Höhepunkte 2023:
Der große Binnenschifffahrt-Jahresrückblick | Jahresbilanz: Einbußen auf den Wasserstraßen | Lehmann Marine: Neuer Standort, neue Batterie | Forschungspartner bauen autonomes Schiff
37 – Zulu: Unbemannt und emmisionsfrei unterwegs | Viel zu tun auf der Neptun Werft | NPorts: LNG-Anleger in Stade fertig | EECV-Terminal bekommt neuen Schiffsentlader | Seehäfen brauchen die Schiene | GAC Gruppe – Hafenagentur expandiert | Elbvertiefung – Senatorin Leonhard erhöht Druck auf den Bund | Contargo wird Mitgesellschafter bei DistriRail | Stena Line bleibt bis 2100 in Heysham | Grünes Licht für Entgasung in Wesel | Neue Missionsziele an der Donau | Pöppel verdoppelt Hallenfläche in Regensburg | Hafen Trier wird weiter ausgebaut | Buyer’s Guide | Recht: Nutzungsverlust und Schadenminderungspflicht | BDS: Arbeit an europäischen Besatzungsstandards geht weiter | Impressum
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
PERSONALIEN<br />
NIEDERSACHSEN PORTS: Holger<br />
Banik, Geschäftsführer von Niedersachsen<br />
Ports sowie der<br />
JadeWeserPort Realisierungsgesellschaft,<br />
hat seinen Vertrag<br />
um fünf weitere Jahre<br />
verlängert. Die<br />
Aufsichtsräte und<br />
Gremien der Länder<br />
Niedersachsen und<br />
Bremen hatten zustimmt. Die landeseigene<br />
Hafengesellschaft ist an 15 Seehäfen<br />
sowie bei der JadeWeserPort Realisierungsgesellschaft<br />
aktiv.<br />
PORT OF ROTTERDAM AUTHORI-<br />
TY: Der Aufsichtsrat der Port of Rotterdam<br />
Authority hat<br />
mit Werfchefin Thecla<br />
Bodewes und<br />
Jacqueline Prins,<br />
Geschäftsführerin/<br />
Sekretärin des Wirtschafts-<br />
und Sozialrats,<br />
zwei neue Mitglieder<br />
ernannt. Miriam<br />
Maes tritt nach zwei Amtszeiten als<br />
Vorsitzende zurück. Koos Timmermans<br />
übernimmt die Rolle von Maes. Wouter<br />
van Benten wurde zum stellvertretenden<br />
Vorsitzenden ernannt. Die Ernennung<br />
erfolgt durch die Anteilseigner und gilt<br />
für eine Amtszeit von vier Jahren.<br />
WSP: Frank Schilken, Polizeihauptkommissar,<br />
ist neuer Chef der Wasserschutzpolizei<br />
in<br />
Trier. Er wurde im<br />
Rahmen einer Feierstunde<br />
in sein neues<br />
Amt eingeführt. Er<br />
wird Nachfolger von<br />
Achim Bartholome,<br />
der Ende Dezember<br />
nach sechs Jahren an<br />
vorderster Stelle in den Ruhestand versetzt<br />
wurde.<br />
Personalie des Monats: Eric Oehlmann neuer Chef bei der GDWS<br />
GDWS: Ab sofort leitet der Jurist Eric Oehlmann die Generaldirektion Wasserstraßen<br />
und Schifffahrt (GDWS). Er folgt auf Hans-Heinrich Witte, der im Januar<br />
2023 nach knapp zehn Jahren an der Spitze der Behörde in den Ruhestand verabschiedet<br />
worden war. Erst im Oktober 2023 hatte die Behörde nach monatelanger<br />
Vakanz eine Nachfolgelösung präsentiert (die Binnenschifffahrt berichtete exklusiv).<br />
»Effektive Strukturen, nachhaltiges Arbeiten, neue Perspektiven für die Bundeswasserstraßen«<br />
– das sind Ziele, die sich der neue Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen<br />
und Schifffahrt (GDWS) gesetzt hat. Eric Oehlmann stammt aus Hannover<br />
und war zuletzt Präsident der niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau<br />
und Verkehr. Zuvor war er in verschiedenen anderen Positionen der niedersächsischen<br />
Landesverwaltung tätig.<br />
RHEINCARGO: Jan Sönke Eckel ist<br />
mit sofortiger Wirkung von seinen Aufgaben<br />
als Geschäftsführer<br />
von Rhein-<br />
Cargo entbunden<br />
worden. Konkrete<br />
Gründe wurden<br />
nicht genannt. An<br />
die Spitze rückt stattdessen<br />
Sascha Odermatt,<br />
der zugleich<br />
Geschäftsführer der Neuss-Düsseldorfer<br />
Häfen ist. Der operative Hafenbetrieb<br />
werde zukünftig Götz Jesberg unterstellt,<br />
der bereits das Bahngeschäft der Rhein-<br />
Cargo verantwortet.<br />
UVHH: Ulfert Cornelius, Geschäftsführer<br />
der Evos Hamburg GmbH,<br />
ist vom Hafenrat des<br />
Unternehmensverbandes<br />
Hafen Hamburg<br />
(UVHH) zum<br />
neuen Präsidenten<br />
gewählt worden. Er<br />
folgt auf Gunther<br />
Bonz, der nach zwölf<br />
Jahren nicht wieder<br />
kandidiert hatte. Der UVHH werde bei<br />
allen Herausforderungen weiter ein konstruktiver<br />
Gesprächspartner für die<br />
Hamburger Politik bleiben, kündige<br />
Cornelius an.<br />
Binnenschifffahrt <strong>01</strong> | <strong>2024</strong><br />
5
Change language