BS 01-2024

JANUAR
SET lässt Marine-Neubau
zu Wasser
Der erste Neubau eines Sicherungs- und Schleppbootes
für die deutsche Marine ist auf der SET-Werft in Tangermünde
zu Wasser gelassen worden.
Die Werft an der Elbe baut zwei Boote im Unterauftrag
der Tamsen Maritim aus Rostock. Die sogenannten STS
(Sicherungs-, Transport- und Schleppboote) der Klasse
744 waren 2021 von der Wehrtechnischen Dienststelle
für Schiffe und Marinewaffen (WTD 71) bestellt worden.
Nach einer kurzen Konstruktionsphase erfolgte im
Februar 2022 die Kiellegung in Tangermünde. Mit einer
Gesamtlänge von gut 20 m, einer Breite von 5,5 m und
einem Tiefgang von 1,4 m soll das Schiff mit seinem
MAN-Diesel und einer Leistung von 500 PS eine Geschwindigkeit
von 10 kn erreichen.
GDWS-Präsident Witte geht
in den Ruhestand
Hans-Heinrich Witte, zuletzt zehn Jahre lang Präsident
der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt
(GDWS), geht in den Ruhestand. Witte wurde von
Susanne Henckel, Staatssekretärin im Bundesverkehrsministerium,
persönlich verabschiedet. Nach über 40
Berufsjahren, davon über sieben Jahre als Präsident der
ehemaligen Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord und
anschließend knapp zehn Jahre als Präsident der GDWS,
endet für Witte zum 31. Januar sein berufliches Wirken.
Bis das Bundesministerium für Digitales und Verkehr eine
Nachfolge festlegt, wird die Behörde vom Vizepräsidenten
Dirk Schwardmann geleitet. Mit der Gründung
der GDWS in 2013 in Bonn war Witte die Leitung dieser
neuen Behörde übertragen worden.
Niederfinow gesperrt
Ein mechanischer Schaden am Sicherungssystem
führt zu einer Sperrung des erst
Anfang Oktober 2022 eröffneten Schiffshebewerks
in Niederfinow. Kurz vor dem Jahreswechsel
wurde die Vollsperrung des
500 Mio. € teuren und nach 14 Jahren Bauzeit
fertiggestellten Bauwerks angeordnet,
da »die betroffenen Ersatzteile angefertigt
werden müssten.«
2 Neubauten für HGK
Europas größte Binnenschiffreederei, die
HGK Shipping, modernisiert ihre Flotte
mit zwei weiteren modernen Schiffen. Darunter
ist erstmals ein Trockenfrachter-
Neubau. Der zweite Neubau ist ein weiterer
Chemikalientanker. Beide Schiffe
werden in den Niederlanden gebaut.
Janecek übernimmt
Nach dem für viele überraschenden Rückzug
von Claudia Müller wurde ein neuer
maritimer Koordinator gefunden: Dieter
Janecek übernimmt das Amt von Müller,
die ins Agrarministerium wechselt. Der
aus München stammende Janecek (Grüne)
sitzt seit 2013 im Bundestag.
Nennhaus ist zurück
Lars Nennhaus ist zurück im Duisburger
Hafen. Er vervollständigt den Duisport-
Vorstand und verantwortet seit dem 1. Januar
den Bereich Technik und Betrieb.
Von 2011 bis 2018 war Nennhaus bereits
als Managing Director of Port & Logistics
Development für Duisport tätig.
Stahlschnitt für Hitzler
Bei Ostseestaal in Stralsund ist der erste
Stahlzuschnitt für das neue Forschungsschiff
»Coriolis« erfolgt. Hauptauftragnehmer
ist die Hitzler Werft in Lauenburg.
Ostseestaal war von Hitzler mit
der Fertigung sämtlicher Stahlelemente
für den Rumpf des rund 30 m langen und
8 m breiten Spezialschiffes beauftragt.
BfS stockt Kredite auf
Nach einem schwächeren Jahr hat die Bank
für Schiffahrt (BfS) ihren Kreditbestand
wieder aufgestockt und vermehrt Trockengüterschiffe
finanziert. In 2021 war der
Kreditbestand seit langem wieder gesunken.
2022 hat die BfS die Verluste nicht nur
ausgeglichen, sondern ihr Kreditportfolio
mehr als deutlich ausbauen können.
»Parsifal« verkauft
Die Binnenschiffswerft Concordia Damen
hat eines ihrer Parsifal-Schiffe verkauft.
Abnehmer ist das niederländische
Unternehmen Quinto Scheepvaart aus
Zwijndrecht. Dieser Schiffstyp wird auch
für Shell gebaut. Der Tanker ist für den
Transport von Mineralölprodukten und
leichten Chemikalien entwickelt worden.
7 Loks für RheinCargo
Der Logistikdienstleister RheinCargo investiert
auch 2023 massiv in den Bereich
Güterbahn und kauft sieben Hybrid-Lokomotiven
der Firma Siemens. Mit den neuen
Dual Mode-Fahrzeugen werden sukzessive
die bislang im Fernverkehr eingesetzten
Diesel-Lokomotiven abgelöst.
Contargo expandiert
Contargo baut die Binnenschifffahrtsaktivitäten
in der Region Benelux aus.
Dafür hat das Unternehmen zum 1. Januar
die Aktivitäten des niederländischen
Unternehmens Honkoop Barging übernommen.
Honkoop Barging ist ein Anbieter
von Binnenschifffahrtsdiensten im
ARA-Hafengebiet.
20 Binnenschifffahrt 01 | 2024