Beteiligungsbericht 2021

Dabei stellte die planungsrechtliche Sicherung von zusätzlichen Rollwegen zur
Erschließung von gewerblichen Bauflächen unmittelbar an den VLP angrenzend
(Bebauungsplan 182 der Stadt Würselen) im Berichtszeitraum eine verlässliche
Grundlage für die geplante Fokussierung des Standortes und die dort geplanten
Forschungsvorhaben und -invests dar. Das angestrebte unternehmerische und
wissenschaftliche Aviationpotenzial hat damit eine Perspektive erhalten.
Die Erforderlichkeit der Gestaltung des Strukturwandels, das Alleinstellungsmerkmal
als Aviationstandort im Verbund des Netzwerks AeroSpace NRW und die
Standortgunst bezüglich der optimalen Mobilitätserschließung (Straße, Schiene, Luft)
belegen die einschlägigen hohen Nachfragen potenzieller Investoren am Platz. Aus
einer industriellen Tradition heraus, die mit dem Bergbau begann, hat sich Nordrhein-
Westfalen insgesamt zu einem der innovativsten Standorte der Luft- und
Raumfahrtindustrie entwickelt und ist einer der wichtigsten Standorte der Luft- und
Raumfahrtforschung in Europa. Über 400 Unternehmen der unterschiedlichsten Größe
– einige weltbekannt, andere sogenannte hidden champions – sind ein elementarer
Bestandteil von Projekten und Lieferketten auf der ganzen Welt, in Nordhein-
Westfalen und in Aachen-Merzbrück.
Die gesamtgesellschaftliche Entwicklung und die Auswirkungen durch
Herausforderungen aus Krisensituationen können die Umsetzung der avisierten
Perspektiven der Gesamtstandortentwicklung grundsätzlich beeinflussen. Allein die
Vielzahl der am Standort geplanten Wissenschafts- und Wirtschaftsprojekte und die
klare Fokussierung der Politik auf die Entwicklung des Standortes sichern die
Zuversicht auf die aktuell geplante Umsetzung.
Der politisch initiierte Entwicklungsfokus sowie die regionale und überregionale
Bedeutung des Aviationstandortes Aachen-Merzbrück verschaffen nachhaltige
Perspektiven und gesicherte Engagements der Gesellschafter zur Durchführung des
operativen Geschäfts im Unternehmen.
Die Verschwenkung der Start- und Landebahn und damit die Richtung der startenden
und landenden Flugzeuge generiert eine Entlastung für die umliegenden Ortsteile der
Städte Würselen und Eschweiler, hier insbesondere von Broichweiden, St. Jöris und
Röhe, da die zwingend vorgeschriebenen Platzrunden einen Überflug der
Siedlungsbereiche vermeiden. Damit einher geht, dass die Lärmimmission für das
bisher belastete Siedlungsumfeld des VLP gemindert werden konnte. Entsprechend
rückläufige Beschwerden aus dem unmittelbaren Umfeld werden registriert.
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