Kommunale Fahrzeuge 2024
Jahresfachmagazin für Stadt- und Gemeindeverwaltungen, öffentliche Verkehrsbetriebe, Fuhrpark, Bau- und Forstämter, private Städte-Reinigungsunternehmen. In neun Rubriken finden Sie Hinweise auf Hersteller-, Produkte und Dienstleistungen.
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24 Kommunaltransporter und Geräteträger groß <strong>Kommunale</strong> <strong>Fahrzeuge</strong> <strong>2024</strong><br />
Profi in Orange: Der neue »Boki H140« steht für ein komplett überarbeitetes Fahrzeugkonzept mit<br />
Zuschnitt auf den kommunalen Dauereinsatz (Bild: Refom-Kiefer).<br />
macht. Verfügbar sind zwei Radstände mit<br />
2400 bzw. 2900 mm. Die modulare Arbeitshydraulik<br />
des neuen »Boki H140« lässt<br />
sich individuell auf die Kundenbedürfnisse<br />
abstimmen und kann problemlos<br />
abgeändert oder erweitert werden. Dank<br />
seines Frontgeräte-Schnellwechselsystems<br />
lässt sich der Kommunaltransporter in Minutenschnelle<br />
zu einem Kehrsaug- oder<br />
mit angeflanschter Fräse zum Räumfahrzeug<br />
umfunktionieren. Zwischen 3,5 und<br />
7,5 t liegt das zulässige Gesamtgewicht<br />
der <strong>Fahrzeuge</strong>. Der neue elektrifizierte<br />
Kommunaltransporter »eBoki« erweitert<br />
das Portfolio der Reform-Werke mit<br />
den gleichen praktischen Funktionen<br />
und Abmessungen des konventionellen<br />
Kommunaltransporters – inkl. Allradantrieb<br />
und klimatisierter Fahrerkabine.<br />
(www.reform.at)<br />
Komplett überarbeitetes<br />
Fahrzeugprogramm<br />
Reform-Kiefer GmbH<br />
Maschinenbau und Vertrieb<br />
84405 Dorfen<br />
Kiefer, der 1975 gegründete Hersteller<br />
von Kommunalfahrzeugen und Friedhofsbaggern<br />
aus Bayern, gehört seit dem Jahr<br />
2014 zu den Reform-Werken aus Österreich.<br />
Die Programme beider Hersteller ergänzen<br />
sich, und für Kiefer und seine rund<br />
100 Mitarbeiter wurde damit das Nachfolgeproblem<br />
gelöst. Beim Schwergewicht<br />
des Portfolios, dem Kommunalfahrzeug<br />
»Boki 1152 T«, beträgt das zulässige Gesamtgewicht<br />
7490 kg. Der 150 PS starke<br />
Motor läuft mit einem Untersetzungs-<br />
Schaltgetriebe und verfügt über 10 Gänge<br />
in Vollsynchron. Die Höchstgeschwindigkeit<br />
beträgt 90 km/h. Ein zentraler Vorteil<br />
eines Boki-Kommunalfahrzeugs liegt in<br />
seiner Wendigkeit, die es dank drei verschiedener<br />
Lenkungsarten besitzt. Neben<br />
der Front- sowie der Hundeganglenkung<br />
ermöglicht vor allem die Allradlenkung ein<br />
Wenden auf engstem Raum. Mit der überarbeiteten<br />
Bedienung lassen sich die verschiedenen<br />
Lenkungsarten einfach über<br />
einen Tastendruck ändern oder einstellen.<br />
Der Fahrer wird dadurch zusätzlich entlastet.<br />
Besonders praktisch: Das Display zeigt<br />
immer die aktuell gewählte Lenkungsart<br />
an. Die Fahrzeugklasse »Boki« besteht aus<br />
sechs Modellen, darunter das größte, der<br />
dreiachsige »Boki 1352T«. Vorteil beim<br />
Leistungs-Champion: Die dritte, liftbare<br />
Achse macht aus dem Geräteträger auch<br />
einen Transporter. Die Breite von nur 1,7 m<br />
bleibt dabei erhalten. Im Winterdienst beispielsweise<br />
kann der »Boki 1352T« einen<br />
Streuautomaten von 2,5 m³ aufnehmen.<br />
Wie die weiteren Typen des Portfolios verfügt<br />
auch der »Boki 1352 T« über einen<br />
hydrostatischen Antrieb. Gleichfalls gibt<br />
es ihn auch in einer zweiachsigen Version<br />
und wahlweise kann ein stärkerer Motor<br />
(129 kW/175 PS) gewählt werden. Mit<br />
dem Kommunalgeräteträger »Boki H140«<br />
hat Reform ein komplett überarbeitetes<br />
Fahrzeugkonzept vorgestellt, das optimal<br />
auf die Anforderungen in der Kommunalwirtschaft<br />
ausgerichtet wurde. Der<br />
neue »Boki H140« kombiniert dabei hohe<br />
Flexibilität im Ganzjahreseinsatz mit optimalem<br />
Fahrkomfort und einem ebenso<br />
einfachen wie übersichtlichen Bedienkonzept.<br />
Optimal geeignet für den <strong>Kommunale</strong>insatz<br />
ist der neue »Boki H140« auch<br />
aufgrund seiner kompakten Breite von<br />
1.400 mm, die das Fahrzeug in Kombination<br />
mit der Allradlenkung extrem wendig<br />
Leistungsstarke Systemtraktoren<br />
JCB Deutschland GmbH<br />
50226 Frechen<br />
Die »Fastrac Serie 4000« umfasst drei Modelle,<br />
nämlich die Typen »4160« (167 PS),<br />
»4190« (189 PS) und »4220« (218 PS). Angetrieben<br />
werden die Systemtraktoren<br />
von leistungsstarken und kraftstoffsparenden<br />
AGCO Power-Sechszylindermotoren<br />
mit 6.6-l Hubraum. Das stufenlose Getriebe<br />
mit zwei Fahrstufen erlaubt 60 km/h<br />
und verfügt über zahlreiche Fahrstrategien<br />
und Tempomatfunktionen für Straße<br />
und Feld und wird mittels Joystick und<br />
Farb-Touchscreen bedient. Passend für alle<br />
Arbeitsgeräte bietet es auch vier Zapfwellendrehzahlen<br />
540/540E/ 1000/1000E,<br />
um äußerst wirtschaftlich die Antriebskraft<br />
umzusetzen. Die robuste Vollrahmenbauweise<br />
sowie die elegante hydraulische<br />
Vollfederung mit automatischer Niveauregelung<br />
an Vorder- und Hinterachse nehmen<br />
höchste Kräfte von Anbaugeräten<br />
auf und sorgen für herausragenden Fahrkomfort.<br />
Auch die Kabine mit ihren sehr<br />
großen Glasflächen und guten Platz und<br />
POWERTEC Service GmbH<br />
Schlehenweg 3 | D-77963 Schwanau<br />
Tel. 07824 6463-0 | www.epowertec.de<br />
Auch die schweren Maschinen der Serie »Fastrac 8000« leisten im kommunalen Bereich wertvolle und<br />
leistungsintensive Arbeit (Bild: JCB).
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