KölnerLeben Dezember 2023 - Februar 2024

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Leben in Köln
gern die Kontrolle am Computerpult
und schickt die Züge elektronisch
gesteuert und sicher durch
die Miniaturlandschaften.
Basteln und tüfteln
Andere sind lieber handwerklich
aktiv. Immer dienstags treffen
sich die Männer zum „Spielen“ und
Werkeln im Vereinsheim. Sie feilen
und löten, kleben und bohren. Das kreative
Gestalten, das Ausbessern und Verändern
der Landschaften ist für Modellbahner nämlich mindestens
genauso wichtig wie das rollende Material
und das Fahren an sich. „Mehr als 20.000 Bäume
haben wir aufgestellt“, betont Rubel. Da wurden für
die Laubbäume jede Menge Blüten von Spierbüschen
gesammelt, getrocknet, mit Kleber und Farbe besprüht
und beflockt. Eine aufwendige Fummelei.
Vor allem an den Fantasielandschaften rund um die
HO- und die kleineren N-Spurbahnen im Obergeschoss
des Vereinsheimes gibt es immer etwas zu
tun. Jeder darf in Absprache eigene Ideen umsetzen.
Eine bayerische Schiffschaukel ist zu entdecken, woanders
ein paar Kletterer an einem Stück Originalfelsen
von der Eiger Nordwand. „Das Schöne ist, dass
man mit den eigenen Händen etwas erschaffen kann“,
betonen die Bastler und Tüftler übereinstimmend.
Es sind überwiegend
ältere
Männer,
aber das hören
sie nicht
gern. „Wir
sind nicht alt,
sondern fortgeschrittene
Kinder“,
meinen sie humorvoll. Hans Dieter
Wendland ist mit 86 Jahren der Älteste,
sein Hobby übt er seit seinem 15. Lebensjahr
aus. Michael März ist mit 37 Jahren der Jüngste, aber
seit mehr als zwanzig Jahren dabei.
Nichts für Frauen?
Seit Corona erlebe die Modelleisenbahn einen neuen
Aufschwung, berichtet Dieter Kempf. Er ist Sprecher
des Arbeitskreises Rheinlandbahn, eines Zusammenschlusses
von vierzig Modell- und Eisenbahnclubs und
Interessengemeinschaften. Allerdings bleibe es ein
Hobby für Männer. „Es gibt so gut wie keine weiblichen
Vereinsmitglieder“, sagt er. Und doch fühlt
sich zumindest beim MFK eine Frau in der Domäne
der „fortgeschrittenen Jungs“ wohl. Nathalie Samak
entwickelte schon als Mädchen eine Leidenschaft für
große und kleine Eisenbahnen. „Vorbelastet“ war
sie durch ihren Vater Michael Kratzsch-Leichsenring,
Fotos: Thomas Banneyer
Sitzt gern am Steuerpult: Dirk Lauterbach.
Nathalie Samak ist auch von Beruf Lokführerin.
KölnerLeben Heft 6 | 23