WEB_4_Samstag_MESSEZEITUNG

SA | SA
11.11.2023
JOURNAL
MESSE
DU SALON
+ 47, 4%
Besucher
visiteurs
Bundesrat
Albert Rösti zu Besuch
Bundesrat Albert Rösti hat gestern überraschend
die carrosserie-CH, transport-CH
und aftermarket-CH in Bern besucht.
Kurz vor 12.00 Uhr konnten OK-Präsident
Dominique Kolly und Messeleiter Jean-Daniel
Goetschi den Umwelt- und Verkehrsminister
beim TestDrive in Empfang nehmen. Der
Rundgang führte anschliessend durch die
Hallen. Bundesrat Albert Rösti zeigte sich dabei
überzeugt, «dass die Branche mit intelligenten
Lösungsansätzen einen wichtigen
Teil zu einem nachhaltigen und ressourcenschonenden
Strassenverkehr beiträgt.»
Ein Interview mit Bundesrat
Albert Rösti finden Sie auf Seite 3.
Le conseiller fédéral
Albert Rösti en visite
Le conseiller fédéral Albert Rösti a fait une
visite surprise hier aux salons carrosserie-CH,
transport-CH et aftermarket-CH à Berne
Peu avant 12h00, le président du comité d'organisation
Dominique Kolly et le directeur du
salon Jean-Daniel Goetschi ont accueilli le ministre
de l'environnement et des transports
au TestDrive. A cette occasion, le conseiller
fédéral Albert Rösti s'est dit convaincu que
«les solutions présentées ici ne laissent aucun
doute sur le fait que le secteur contribue
de manière importante à un trafic routier durable
et respectueux des ressources».
Vous trouverez une interview du
conseiller fédéral Albert Rösti sur page 3.
Visita del Consigliere
federale Albert Rösti
Il Consigliere Federale Albert Rösti ha
visitato a sorpresa carrosserie-CH,
transport-CH e aftermarket-CH a Berna ieri.
Poco prima delle 12.00, il Presidente del
Comitato Organizzatore Dominique Kolly e il
Direttore del Salone Jean-Daniel Goetschi
hanno accolto il Ministro dell'Ambiente e dei
Trasporti al TestDrive. La visita si è poi snodata
attraverso i padiglioni. Il Consigliere federale
Albert Rösti si è detto convinto che
«l'industria sta dando un importante contributo
al trasporto stradale sostenibile e rispettoso
delle risorse con soluzioni intelligenti».
L'intervista al Consigliere federale
Albert Rösti è riportata a pagina 3.
Überwältigende Zahlen
Die carrosserie-CH, transport-CH und aftermarket-CH
hat an den ersten drei Messetagen so
viele Leute angezogen wie nie zuvor: 29'523
Besucher kamen bis gestern nach Bern – an den
ersten drei Tagen! Im Coronajahr 2021 waren es
insgesamt an vier Tagen 29’885. Damit verzeichnet
man an den ersten drei Tagen ein Plus von
47,4%. Zum Vergleich: im (bisherigen) Rekordjahr
2019 hat man nach drei Tagen 27'158 Besucher.
Des chiffres époustouflants
Le salon carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH
a attiré du monde durant les trois
premiers jours du salon comme jamais auparavant:
29'523 visiteurs sont venus à Berne jusqu'à
hier (+47,4%). Durant l'«année corona» 2021, ils
étaient 29'885 au total sur quatre jours. A titre
de comparaison: en 2019, année record (jusqu'à
présent), on a enregistré, après trois jours, 27'158
visiteurs.
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Renault Trucks zeigt
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carrosserie-CH.com | transport-CH.com | aftermarket-CH.com | MESSE - JOURNAL - DU SALON | 11.11.2023
«Eine Art persönlicher Weiterbildung»
Im Interview mit dem MESSEJOURNAL
zeigt sich Bundesrat Albert Rösti überzeugt,
«dass die Branche mit intelligenten
Lösungsansätzen einen wichtigen Teil zu
einem nachhaltigen und ressourcenschonenden
Strassenverkehr beiträgt.»
Herr Bundesrat, Sie haben es sich nicht
nehmen lassen, den Branchentreffpunkt
der Automobil- und Nutzfahrzeugbranche
auch in Ihrer neuen Funktion
zu besuchen. Weshalb?
BR Albert Rösti: Meine neue Funktion als
Verkehrs- und Umweltminister kann ich viel
besser wahrnehmen, wenn ich Innovationen
und technischen Fortschritt gut kenne. Ein
Besuch hier ist nicht zuletzt auch eine Art
persönlicher Weiterbildung.
Im sog. «Espace du Futur» wohnten Sie
zum Abschluss Ihres Besuches auch
der Drohnen-Show des TCS bei: Werden
die Bundesrats-Akten bald schon mit
Drohnen von den Departementen ins
Bundeshaus geflogen?
Auch wenn diese Drohnen leistungsstark
sind und eine Menge heben können, so sind
die Bundesratsakten dann doch auf mehrfache
Weise zu gewichtig für diese Art des
Transports.
Und wie ist es Ihrer Meinung nach sonst
um die Innovationskraft der Schweizer
Automobil- und Nutzfahrzeugbranche
bestellt?
Da bin ich guter Dinge. Sehen Sie, diese Branche
ist solange ich mich erinnern kann immer
wieder damit konfrontiert, dass sie sich
weiterentwickeln muss. Was ich hier an den
Ständen sehe, scheint mir sehr durchdacht
und zukunftsgerichtet zu sein.
Und welches Herz hat dabei höher
geschlagen: jenes des Umwelt- oder
des Verkehrsministers?
Tatsächlich das des Umweltministers. Die hier
gezeigten Lösungen lassen keinen Zweifel
daran, dass die Branche mit intelligenten
Lösungsansätzen einen wichtigen Teil zu
einem nachhaltigen und ressourcenschonenden
Strassenverkehr beiträgt.
«Une sorte de formation continue
personnelle»
Dans l'interview qu'il a accordée au
JOURNAL DU SALON, le conseiller fédéral
Albert Rösti se dit convaincu «que la
branche contribue de manière importante
à un trafic routier durable et respectueux
des ressources grâce à des approches de
solutions intelligentes».
Monsieur le Conseiller fédéral, vous
n'avez pas manqué de vous rendre au
rendez-vous de la branche de l'automobile
et des véhicules utilitaires,
même dans votre nouvelle fonction.
Pour quelle raison?
CF Albert Rösti: Je peux beaucoup mieux
assumer ma nouvelle fonction de ministre
des transports et de l'environnement si je
connais bien les innovations et les progrès
techniques. Une visite ici est aussi une sorte
de formation continue personnelle.
Dans l'«Espace du Futur», vous avez
également assisté au spectacle de
drones du TCS à la fin de votre visite:
Les dossiers du Conseil fédéral
seront-ils bientôt acheminés par drone
depuis les départements jusqu'au
Palais fédéral?
Même si ces drones sont puissants et peuvent
soulever beaucoup de choses, les dossiers du
Conseil fédéral sont alors, à plusieurs égards,
trop lourds pour ce type de transport.
Et sinon, qu'en est-il, selon vous, de
la capacité d'innovation de la branche
suisse de l'automobile et des véhicules
utilitaires?
J'ai bon espoir. Voyez-vous, d'aussi loin que
je me souvienne, cette branche a toujours
été confrontée à la nécessité d'évoluer. Ce
que je vois ici sur les stands me semble très
bien pensé et orienté vers l'avenir.
Et quel est le cœur qui bat le plus fort:
celui du ministre de l'Environnement
ou celui du ministre des Transports?
En réalité, celui du ministre de l'Environnement.
Les solutions présentées ici ne laissent
aucun doute sur le fait que le secteur contribue
de manière importante à un trafic routier
durable et respectueux des ressources grâce
à des approches de solutions intelligentes.
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Renault Trucks
zeigt komplettes E-Tech-Angebot
Die Renault Trucks (Schweiz) AG trumpft bis Samstag mit dem kompletten
Elektro-Sortiment auf.
«Unsere Elektro-Lkw haben in der Schweiz
ihre Zuverlässigkeit im Alltag unter Beweis
gestellt», so Tarcis Berberat, Managing
Director Renault Trucks (Schweiz) AG. Nicht
zufällig hat man deshalb das komplette
Elektro-Sortiment an die carrosserie-CH,
transport-CH und aftermarket-CH gebracht.
Dazu gehören auch die Modelle E-Tech T,
E-Tech C und E-Tech Trafic. E-Tech T und
E-Tech C sind 40-Tonnen-Lastwagen mit bis
zu 540 kWh Batteriekapazität, während
der E-Tech Trafic mit 90 kW Motor und 52
kWh Batteriekapazität ideal für den Stadtverkehr
ist.
«Wir unterstreichen mit unserem Auftritt
hier in Bern auch unser Engagement für
nachhaltigen Transport sowie unsere führende
Rolle in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen
und effizienten Diesel-Lkw»,
ergänzt Berberat. Dazu gehört auch, dass
am Renault Trucks-Stand (Halle 2.2/B006)
neben einem E-Cargo-Bike für innovative
städtische Lieferlösungen auch die dieselbetriebenen
Flaggschiffe Renault Trucks C
und T High zu sehen sind. Dank der Turbo
Compound-Technologie sind mit ihnen Treibstoffeinsparungen
von bis zu 10 Prozent
möglich.
Hirschi zieht,
das Team rockt
Seit über 40 Jahren hat die Hirschi AG
die Generalvertretung für Rockinger.
Abgeleitet vom Firmenslogan «Hirschi zieht»
könnte man also auch von «Hirschi rockt»
sprechen. Geschäftsführer Stephan Marty
korrigiert: «Das Team rockt», und fügt an:
«Wir sind eine Supermannschaft!» Anhängerkupplungen,
Zuggabeln, Zugdeichseln und
Landwirtschaftskupplungen von Rockinger
brauchen nicht näher vorgestellt zu werden,
obwohl auch sie laufend Entwicklungsschritte
zu verzeichnen haben. So gibt es
jetzt eine Fernbedienung und Kamera, damit
auch schwierige Zugösenwinkel problemlos
angesteuert werden können, so auch bei
Nacht. Einen Namen hat sich die Hirschi AG
des Weiteren mit Jost Sattelkupplungen,
Lenkkränzen, Achsen, Stützwinden, Königszapfen
und Containertechnik gemacht. Jost
vertreibt die Hirschi AG seit mittlerweile
mehr als 20 Jahren in der Schweiz.
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Renault Trucks
présente une offre E-Tech complète
Jusqu'à samedi, Renault Trucks (Suisse) SA fait étalage de sa gamme complète
de véhicules électriques.
«Nos camions électriques ont prouvé leur
fiabilité au quotidien en Suisse», explique
Tarcis Berberat, Managing Director Renault
Trucks (Suisse) SA. Ce n'est donc pas un
hasard si l'on a apporté l'ensemble de la
gamme électrique à carrosserie-CH, transport-CH
et aftermarket-CH.
Les modèles E-Tech T, E-Tech C et E-Tech
Trafic en font également partie. E-Tech T et
E-Tech C sont des camions de 40 tonnes avec
une capacité de batterie allant jusqu'à 540
kWh, tandis que l'E-Tech Trafic avec un moteur
de 90 kW et une capacité de batterie de
52 kWh est idéal pour le transport urbain.
«En nous présentant ici à Berne, nous soulignons
également notre engagement en
faveur du transport durable ainsi que notre
rôle de leader dans le développement de
véhicules électriques et de camions diesel
efficaces», ajoute Berberat. Dans ce cadre,
le stand de Renault Trucks (halle 2.2/B006)
accueillera non seulement un e-cargo bike
pour des solutions de livraison urbaines innovantes,
mais aussi les véhicules phares
Renault Trucks C et T High à moteur diesel.
Grâce à la technologie Turbo Compound, ils
permettent d'économiser jusqu'à 10 % de
carburant.
Hirschi tire,
l'équipe rocke
Depuis plus de 40 ans, Hirschi SA est
le représentant général de Rockinger.
Dérivé du slogan de l'entreprise «Hirschi
tire», on pourrait tout à fait parler de «Hirschi
rocke». Le directeur Stephan Marty
corrige: «L'équipe rocke», et ajoute: «Nous
sommes une super-équipe!» Les attelages
de remorque, les fourches d'attelage, les
timons d'attelage et les attelages agricoles
de Rockinger n'ont pas besoin d'être présentés
plus en détail, bien qu'ils connaissent
eux aussi des évolutions constantes. Ainsi, il
existe désormais une télécommande et une
caméra qui permettent d'aborder sans problème
les angles difficiles des anneaux de
remorquage, même de nuit. Hirschi SA s'est
également fait un nom avec les sellettes
d'attelage Jost, les couronnes de direction,
les essieux, les béquilles, les pivots d’attelage
et la technique des conteneurs. Jost
est distribué par Hirschi SA en Suisse depuis
plus de 20 ans.
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Der Toyota Hilux, eine weitere Offroad-Legende, wird ebenfalls in Bern
Der zu sehen Toyota sein. Hilux, Der eine Pick-up weitere kann Offroad-Legende, in der Version Chassis-Kabine wird ebenfalls mit in Bern vielen
zu individuellen, sehen sein. auf Der Kundenbedürfnisse Pick-up kann in der massgeschneiderten Version Chassis-Kabine Aufbauten mit vielen
individuellen, versehen werden. auf Kundenbedürfnisse massgeschneiderten Aufbauten
versehen werden.
Auch der Toyota Proace, der beliebte Transporter, wird auf dem Toyota
Auch Stand der stehen. Toyota Sein Proace, Ladevolumen der beliebte ist riesig Transporter, und mit wird drei auf Längen dem und Toyota fünf
Stand Karosserievarianten stehen. Sein Ladevolumen deckt er fast ist alle riesig Transport und mit bedürfnisse drei Längen ab. und Zwei fünf
Karosserievarianten moderne und effiziente deckt Dieselaggregate er fast alle Transport mit 120 bedürfnisse bzw. 145 PS ab. bringen Zwei Sie
moderne sicher und und sparsam effiziente ans Dieselaggregate Ziel.
mit 120 bzw. 145 PS bringen Sie
sicher und sparsam ans Ziel.
Und wenn es frei von Emissionen vorangehen soll, steht der Proace
Und Electric, wenn eine es frei rein von Batterie-elektrische Emissionen vorangehen Version soll, zur Verfügung. steht der Proace Zwei
Electric, Motorisierungen eine rein Batterie-elektrische von 50 bzw. 75 kWh Version bringen zur Sie Verfügung. 230 bis 330 Zwei km weit!
Motorisierungen von 50 bzw. 75 kWh bringen Sie 230 bis 330 km weit!
Auch Toyota Material Handling, eine Schwesterfirma der Toyota AG, wird
Auch auf dem Toyota Toyota Material Stand Handling, ihre neuesten eine Schwesterfirma Hubwagen und der Gabelstapler Toyota AG, dem wird
auf interessierten dem Toyota Publikum Stand ihre präsentieren. neuesten Hubwagen und Gabelstapler dem
interessierten Publikum präsentieren.
toyota.ch
toyota.ch Halle 2.0/A012
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carrosserie-CH.com | transport-CH.com | aftermarket-CH.com | MESSE - JOURNAL - DU SALON | 11.11.2023
Neuste Generation Scania-BEV in Bern
Scania präsentiert an carrosserie-CH, transport-CH und aftermarket-CH die neueste
Generation von batterieelektrischen Lkw für den nationalen Fernverkehr.
Nach der Markteinführung im Juni 2022 hat
Scania die Produktion der neusten Generation
des BEV-LKW für den nationalen Fernverkehr
begonnen. Diese Woche ist der neue
BEV-Scania in Bern zu sehen.
Das Gesamtzuggewicht kann bis zu 64 Tonnen
betragen, die Reichweite liegt bei bis zu
390 km, die Ladeleistung beträgt bis zu 375 kW
und die Spitzenleistungen – 400 oder 450 kW
(ca. 610 PS) – liegen deutlich über denen der
meisten konventionellen Lkw auf der Strasse.
Die neuesten Lkw sind in verschiedenen
Konfigurationen erhältlich, darunter R- und
S-Fahrerhäuser. «Emissionsfreie LKW sind
nicht länger ein Privileg für Auserwählte»,
ist Francesco Romano, Managing Director
Scania Schweiz AG überzeugt. Deshalb engagiert
sich das Unternehmen auch als Nachhaltigkeitspartner
der Messe und stellt den
BEV-Scania vor (Halle 3.0/B006). Auf dem
TestDrive kann ein Scania-BEV zudem selber
gefahren werden.
La dernière génération de Scania-BEV
à Berne
Scania présente à carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH la dernière génération
de camions électriques à batterie pour le transport national longue distance.
Après son lancement en juin 2022, Scania
a commencé la production de la dernière
génération de camions BEV pour le transport
national longue distance. Cette semaine, le
nouveau Scania BEV est exposé à Berne.
Le poids total du train peut atteindre 64
tonnes, l'autonomie peut aller jusqu'à 390
km, la puissance de charge peut atteindre
375 kW et les puissances de pointe – 400
ou 450 kW (environ 610 ch) – sont nettement
supérieures à celles de la plupart des
camions conventionnels sur la route.
Les camions les plus récents sont disponibles
dans différentes configurations, notamment
des cabines R et S. «Les camions
sans émissions ne sont plus un privilège
réservé à des élus», affirme avec conviction
Francesco Romano, Managing Director
Scania Suisse SA. C'est pourquoi l'entreprise
s'engage également en tant que partenaire
de durabilité du salon et présente
le Scania BEV (halle 3.0/B006). Sur le Test-
Drive, il est en outre possible de conduire
soi-même un Scania BEV.
Europapremiere des
Toyota Land Cruiser
Die nächste Generation des Toyota Land
Cruiser feiert unter grosser Beachtung seine
Europapremiere.
Ohne seine Bestimmung zu verleugnen, ist
die nächste Generation des Toyota Land
Cruiser zweifelsfrei ein Blickfang. Innen wie
aussen hat er mächtig hinzugewonnen. Die
Karosserie versprüht wuchtige Eleganz, der
Fahrgastraum kommt sehr hochwertig rüber.
Gross dann auch das Besucherinteresse,
wie Robin Scherzinger, Marketing & Event
Koordinator der Toyota AG, mit sichtlicher
Freude berichtet. Des weiteren plant Toyota
im Segment der leichten Nutzfahrzeuge
eine Grossoffensive. Der Proace, der bisher
zusammen mit Citroën und Peugeot gebaut
wurde, soll eigenständig werden. Die
3,5-Tönner verzeichnen starke Zuwachsraten,
weshalb Toyota hier eine eigene Linie
pflegen will, die mit unterschiedlichen Radständen
und Hochvarianten alle Transporteinsätze
abdecken soll.
Première européenne
du Toyota Land Cruiser
La prochaine génération du Toyota Land
Cruiser fête sa première européenne au
salon transport-CH sous les feux de la rampe.
Sans renier sa vocation, la prochaine génération
du Toyota Land Cruiser attire sans
aucun doute les regards. À l'intérieur comme
à l'extérieur, il a gagné en puissance. La
carrosserie dégage une élégance massive,
l'habitacle est de très haute qualité. L'intérêt
des visiteurs a également été grand, comme
le rapporte Robin Scherzinger, coordinateur
marketing et événements de Toyota SA, avec
une joie évidente. Par ailleurs, Toyota prévoit
une grande offensive dans le domaine des
véhicules utilitaires légers. Le Proace, qui
était jusqu'à présent construit en collaboration
avec Citroën et Peugeot doit devenir
autonome. Les véhicules de 3,5 tonnes
enregistrent des taux de croissance élevés,
c'est pourquoi Toyota veut créer sa propre
ligne qui couvrira toutes les applications de
transport avec différents empattements et
variantes de hauteur.
9
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DER BRANCHENTREFFPUNKT
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Sophie Schumacher an den WorldSkills 2024
Sophie Schumacher konnte sich gegen Alina Knüsel und Roger Ruch durchsetzen und wird
die Schweiz an den WorldSkills 2024 vertreten.
36 Kandidatinnen und Kandidaten waren
ursprünglich zur Qualifikation für die World-
Skills am Sitz des AGVS in Bern angetreten.
20 davon schafften es in die Endrunde, welche
im September 2023 anlässlich der BAM,
Berufs- und Ausbildungsmesse, ebenfalls in
Bern ausgetragen wurde. Für den alles entscheidenden
Selektionswettkampf, der nun
anlässlich der transport-CH stattfand, erhielten
nur noch drei Automobil-Mechatroniker-
Innen mit der Fachrichtung Nutzfahrzeuge
das Aufgebot. Sie massen sich in den Aufgabenbereichen
Motormanagement, Fahrwerk
und Pannendienst. Der Sieg ging an Sophie
Schumacher (Bild Mitte). Sie wird die Schweiz
an den WorldSkills in der Disziplin «Truck und
Bus Technology» vom 10. bis 15. September
2024 in Lyon vertreten. Das schmälert nicht
die Leistung der anderen zwei Teilnehmer,
Alina Knüsel (links) und Roger Ruch (rechts)
– um es überhaupt so weit zu bringen, muss
man schon was «auf der Kiste haben». Im
Rahmen einer kleinen Feier wurden dann
auch alle drei FinalteilnehmerInnen geehrt.
Jungheinrich setzt
voll und ganz
auf Li-Ion-Batterien
Seit Ende März 2023 hat die Jungheinrich AG
keine Stapler mit Verbrennungsmotoren
mehr im Angebot.
Die Vorteile von Li-Ion-Batterien liegen auf der
Hand. Lars Minder, Leiter Marketing, zählt auf:
«Effizienter, kompakter, sicherer, wartungsfrei
und kann jederzeit zwischengeladen werden.»
Weil weniger Verbauungsraum benötigt wird
und die Batterien nicht als eine feste Einheit
platziert werden müssen, werden die Stapler
15 Prozent kürzer und damit auch wendiger.
Das begünstigt als Begleiteffekt die
Raum aufteilung des Lagers und schafft Platz -
gewinn. Mit Jungheinrich FMS ist des Weiteren ein
Lagerverwaltungssystem und Flottenmanagement
verfügbar, dass Bestände und Fahrzeugbereitschaft
in Echtzeit festhält. Mit Mobile
Robots öffnet Jungheinrich das Tor zum vollautomatisierten
Lager.
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Sophie Schumacher aux WorldSkills 2024
Sophie Schumacher s'est imposée face aux deux autres finalistes, Alina Knüsel et Roger Ruch,
et représentera la Suisse aux WorldSkills 2024.
36 candidats s'étaient initialement présentés
à la qualification pour les WorldSkills au
siège de l'UPSA à Berne. Vingt d'entre eux
ont réussi à se qualifier pour la phase finale,
qui s'est déroulée en septembre 2023 à l'occasion
du BAM, le salon des métiers et de la
formation, également à Berne. Pour la compétition
de sélection décisive qui s'est déroulée
à l'occasion de transport-CH, seuls trois
mécatroniciens d'automobiles spécialisés
dans les véhicules utilitaires ont été convoqués.
Ils se sont mesurés dans les domaines
de la gestion du moteur, du châssis et du
service de dépannage. La victoire est revenue
à Sophie Schumacher (photo du milieu).
Elle représentera la Suisse aux WorldSkills
dans la discipline «Truck and Bus Technology»
du 10 au 15 septembre 2024 à Lyon.
Cela n'enlève rien à la performance des deux
autres participants, Alina Knüsel (à gauche)
et Roger Ruch (à droite) – pour arriver à ce
niveau, il faut déjà avoir «quelque chose sur
la boîte». Les trois finalistes ont été récompensés
lors d'une petite cérémonie.
Jungheinrich mise
entièrement sur
les batteries Li-ion
Depuis fin mars 2023, Jungheinrich SA
ne propose plus de chariots élévateurs à
moteur thermique.
Les avantages des batteries Li-Ion sont évidents.
Lars Minder, responsable du marketing,
les énumère: «Plus efficaces, plus compactes,
plus sûres, elles ne nécessitent pas d'entretien
et peuvent être rechargées temporairement à
tout moment». Comme il faut moins d'espace
de construction et que les batteries ne doivent
pas être placées comme une unité fixe, les chariots
élévateurs sont 15 pour cent plus courts
et donc plus maniables. Cela favorise, comme
effet secondaire, la répartition de l'espace dans
l'entrepôt et crée un gain de place. Avec Jungheinrich
FMS, un système de gestion de l'entrepôt
et de la flotte est également disponible,
qui enregistre les stocks et la disponibilité des
véhicules en temps réel. Avec Mobile Robots,
Jungheinrich ouvre la porte à un entrepôt entièrement
automatisé.
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DER BRANCHENTREFFPUNKT | LE RENDEZ-VOUS DE LA BRANCHE

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Continental mitten im
nächsten Entwicklungsschritt
Die e-Mobilität stellt auch für die Reifenhersteller eine gewaltige Herausforderung dar.
Mit dem Conti Urban, der als Prototyp europaweit, so auch in Schaffhausen, Feldversuche
absolviert, hat Continental ein heisses Eisen im Feuer.
Der Conti Urban symbolisiert gewissermassen
den Zeitgeist und zeichnet den Weg
für den nächsten Entwicklungsschritt von
Nutzfahrzeugreifen auf. Nachhaltigkeit ist
ein Riesenthema. So wird der Conti Urban
zu 70 Prozent aus recycelten Materialien
hergestellt. Ganz im Sinne der Umwelt und
mit Blick auf die Anforderungen, welche sich
durch die e-Mobilität ergeben, wurde der
Rollwiderstand um 7 Prozent verbessert und
eine höhere Energieeffizienz angestrebt.
Direkt im Reifen ist ein Sensor verbaut, der
den Reifendruck überwacht und sogar über
eine App abgerufen werden kann. Zurzeit
absolviert der Conti Urban noch Testläufe
in ganz Europa, so werden auch in Schaffhausen
mit einem Stadtbus Erfahrungen
gesammelt, welche am Schluss zur finalen
Optimierung beitragen sollen. Und was jetzt
für Stadtbusse hochgezogen wird, dürfte
dann auch die weitere Entwicklung von
LKW-Reifen mitprägen.
Continental au cœur de la prochaine
étape de développement
L'e-mobilité représente un défi de taille également pour les fabricants de pneus.
Avec le Conti Urban, dont le prototype fait l'objet d'essais sur le terrain dans toute l'Europe,
y compris à Schaffhouse, Continental a le feu sacré.
Le Conti Urban symbolise en quelque sorte
l'esprit du temps et ouvre la voie de la prochaine
étape de développement des pneus
pour véhicules utilitaires. La durabilité est
un thème majeur. Ainsi, le Conti Urban est
fabriqué à 70% à partir de matériaux recyclés.
Dans l'esprit de l'environnement et en
vue de répondre aux exigences de l'e-mobilité,
la résistance au roulement a été améliorée
de 7 pour cent et une plus grande
efficacité énergétique a été recherchée. Le
pneu est équipé d'un capteur qui surveille la
pression des pneus et qui peut même être
consulté via une application. Actuellement,
le Conti Urban est encore en phase de test
dans toute l'Europe, et des expériences sont
également en cours à Schaffhouse avec un
bus urbain, ce qui devrait contribuer à l'optimisation
finale. Et ce qui est en train d'être
mis en place pour les bus urbains devrait
également influencer le développement futur
des pneus pour poids lourds.
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Damit alles an seinem
Platz bleibt
DER BRANCHENTREFFPUNKT | LE RENDEZ-VOUS DE LA BRANCHE
15
Wistra Cargo Control, wie der Name schon
sagt, präsentiert ausgeklügelte Systeme zur
Ladungssicherung.
Die Ladungssicherung ist ein ernst zu nehmendes
Thema. Das weiss allein schon, wer
mal in einer Polizeikontrolle steckte. Die
Wistra GmbH verfügt über Systeme, die nicht
nur die Nutzer sondern auch die Gesetzeshüter
zu überzeugen wissen. Angefangen bei
den Airline-Zurrschienen, die eine Vielzahl
von Profilen bieten und eine individuelle Befestigungsbohrung
ermöglichen, wären da
auch die Netze zu erwähnen, die in verschiedenen
Ausführungen bei jeder Ladungssituation
dafür sorgen, dass alles an seinem
Platz bleibt. Nicht minder variatenreich ist
das Angebot an Sperrbalken, wobei der Leiselauf-Gelenkbalken
eine besondere Erwähnung
verdient.
Pour que tout reste
à sa place
Wistra Cargo Control, comme son nom
l'indique, présente des systèmes ingénieux
pour sécuriser le chargement.
La sécurisation du chargement est un sujet à
prendre au sérieux. Rien que ceux qui ont été
pris dans un contrôle de police le savent déjà.
La société Wistra Sàrl dispose de systèmes
qui savent convaincre non seulement les utilisateurs,
mais aussi les forces de l'ordre. En
commençant par les rails d'arrimage Airline,
qui offrent une multitude de profils et permettent
un perçage de fixation individuel.
Il faut également mentionner les filets qui,
dans différentes versions, veillent à ce que
tout reste à sa place, quelle que soit la situation
de chargement. L'offre de barres de blocage
n'est pas moins variée, et la barre articulée
«Leiselauf» mérite une mention spéciale.

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Radlader.
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betätigen oder die eigenen Fahrkünste als
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AG: Das Startup präsentiert einen Prototypen
der weltweit ersten technischen Lösung, um
die Hochvoltnetzwerke zwischen Sattelzugmaschine
und Auflieger vollautomatisch zu
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Schweizerpremiere: Bei SÜDO AG / JASA AG ist
die neue LED-Positionsleuchte mit integriertem
Light Guide erhältlich.
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Schweizerpremiere: Erstes Hydrauliköl der
LAEMMLE Chemicals AG auf Mineralöl-Basis mit
100% Circular-Grundölen.
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Citroën MY AMI CARGO: Speziell entwickelt
für Kuriere mit nutzbarem Volumen von über
400 Litern mit einer Nutzlast von 140 kg.
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du monde des transports avec le
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Hall 9/B005C
Première mondiale: NOKIAN TYRES
SNOWPROOF 2 et NOKIAN TYRES SNOWPROOF
2 SUV ainsi que le NOKIAN TYRES HAKKA TRUCK
COACH.
Hall 1.2/A015
carrosserie-CH.com | transport-CH.com | aftermarket-CH.com |
DER BRANCHENTREFFPUNKT | LE RENDEZ-VOUS DE LA BRANCHE

20
carrosserie-CH.com | transport-CH.com | aftermarket-CH.com | MESSE - JOURNAL - DU SALON | 11.11.2023
HIGHLIGHTS
NGEN
Markenbotschafter und Schwingerkönig 2016
Matthias Glarner auf dem Stand
AS-TAG «light» – Ein Tag – viele Möglichkeiten: der Daimler Truck Schweiz AG, ab 11h00.
Als ASTAG Mitglied exklusive Inputs rund um Halle 3.0/A016
die politischen Entwicklungen im Transport
erhalten, die neusten Erkenntnisse im Bereich DAS PODIUM zu aktuellen Fachthemen
der Ladeinfrastruktur erfahren sowie Netzwerken, mit Expertinnen und Experten,
Leute treffen und als Unternehmen einen Mittwoch bis Samstag, 10h00 – 16h00
Schritt voraus sein!
(Tagesprogramm Seite 19).
Halle 7
Mitgliederversammlung ASTAG-Fachgruppe
Nahverkehr, 11h00 – 12h00.
Werkzeug Live-Demo
Donnerstag, Congress 09.11.2023
1
Freitag, 10.11.2023 auf dem Stand der KSU Samstag, A-Technik 11.11.2023 AG:
«Next Generations Day»
«Branchentag» / Gedore Automotive «Tag Federspanner Begegnungen» und /
«Journée des branches»
Mitgliederversammlung Swiss Movers Govoni Batterie Lift «Journée (10h00). de la convivialité»
Association SMA, 10h30 – 11h30.
Gedore Automotive Radnabenabzieher und
Wie Congress wir die Lernenden 2 in Die staatliche & berufliche Govoni Multifunktionsgerät Wie wir SPECTRUM die Lernenden (11h30). in
unserer Branche unterstützen Vorsorge im Wandel Gedore Automotive unserer Gewindereparatur Branche unterstützen
und
Referentin: Mitgliederversammlung Solène Grosjean, ESA ASTAG-Fachgruppe
Referent: Roland Graf, KSU A-Technik AG Snap-on Referentin: Rauchgastester Solène Grosjean, ESA
(MechaniXclub by ESA)
Geschäftsleiter, AK33
Möbeltransport, 11h30 – 12h15.
EELD100A & PK MOBIL (13h30). (MechaniXclub by ESA)
Lernerfolg Congress – 2Strategien,
Das Agenturmodell Gedore – Automotive Künstliche Silentlager-Werkzeug Intelligenz und in
Methoden, Tipps und Tricks Chance oder Risiko? KSU A-Technik AG Snap-on der Werkstatt Videoskop einsetzen BK700
Referentin: MechaniXclub Christina der Obrecht, ESA an der carrosserie-CH,
Referent: Prof. Dr. (14h30). Patrick L. (MechaniXclub by ESA)
Psychologin transport-CH und und Gymnasiallehrerin
aftermarket-CH, Krauskopf, ganzer Tag. LL.M. (Harvard), Govoni Multifunktionsgerät SPECTRUM
(MechaniXclub by ESA)
AGON PARTNERS und LEGAL KSU AGA-Technik AG Snap-on Elektronische
Fachkräftemangel:
60 Jahre Renault Trucks in der Schweiz: Drehmomentschlüssel Lernerfolg (15h30).– Strategien,
Wo Das ansetzen? wird gefeiert. Besuchen Sie Renault Trucks Gedore Automotive Methoden, Federspanner Tipps und und Tricks
Referent: heute Samstag Prof. Dr. um Stefan 14.00 C. Uhr Wolter, zu Kaffee und Kuchen. Govoni Batterie Lift Referentin: (16h30). Christina Obrecht,
Universität Halle 2.2/B006 Bern
Halle 2.0/B012 Psychologin und Gymnasiallehrerin
(MechaniXclub by ESA)
SSIONNELLESPROGRAMME DES MANIFESTATIONS PROFESSIONNELLES
– 16.00
.11.2023
tag» /
des branches»
che & berufliche 10.00 –
m Wandel 10.30
oland Graf,
eiter, AK33 & PK MOBIL
urmodell – 10.30 –
er Risiko? 11.00
rof. Dr. Patrick L.
LL.M. (Harvard),
TNERS LEGAL AG
ohungen: 11.30 –
nal und international 12.00
ax Klaus,
Operative Cybersicherationales
Zentrum
cherheit NCSC,
zdepartement EFD
etzt sich durch 13.00 – –
rchdachte 13.30
ungen
erdinand Smodlers,
ührer, KSU A-Technik AG
er repair-pedia13.30 –
t: Sacha Walther, 14.00
le de projet,
suisse
ebau in der Schweiz: 14.00 –
heute – morgen
10.00 – Ladeinfrastruktur 14.30
10.30 Schweiz der Zukunft
rs Ramseier, Präsident,
Medienkonferenz
auto-schweiz
egister Foundation
10.30 –
11.00
13.00 –
13.30
éliorer la rentabilité 15.00 –
(MechaniXclub by ESA)
r de carrosserie 15.30
13.30 – Elektromobilität –
t: Guy Romanens,
14.00 Projektbericht
elius Sàrl, coaching
CEO Bern Racing Team
(MechaniXclub by ESA)
e
14.00 –
14.30
l‘approvisionnement
14.30 – 15.30 –
15.00 effizient umsetzen
e rechange – CEO 16.00
KOSTAD Schweiz AG –
Schnellladestationen
cela fonctionne-t-il
15.00 –
15.30
t: Frédéric Henguely,
Leiter Automobiltechnik,
Fachhochschule
le Marché et technique,
Automotive Electronics
Bern,
15.30 –
suisse
16.00
osserie suisse
16.30 –
17.30
TAGUNGSPROGRAMM
FACHVERANSTALTUNGEN /
11.00 –
11.30
Mittwoch, Samstag, 11.11.2023
08.11.23
«eMobility «Tag der Begegnungen» Day» /
«Journée de la convivialité»
Ladeinfrastruktur
Wie wir die Lernenden in
Schweiz unserer Branche der Zukunft unterstützen
Medienkonferenz
Referentin: Solène Grosjean, ESA
auto-schweiz
(MechaniXclub by ESA)
Künstliche Intelligenz in
der Werkstatt einsetzen
(MechaniXclub by ESA)
Purform® Lernerfolg -– Die Strategien, neue Polyuretahn-Technologie
Methoden, Tipps und für Tricks den
Scheibenaustausch
Referentin: Christina Obrecht,
Referent: Psychologin Daniel und Gymnasiallehrerin
D’Elia , Corporate
Product (MechaniXclub Manager by Automotive
ESA)
Aftermarket, Sika Schweiz AG
green Car-Shooting car repair – Wie – ökologischere
fotografiere
Carrosseriereparaturen
ich mein Auto?
Referent: Sacha Christian Feller, Wolf,
Gründer Custom Pictures green car repair
(MechaniXclub by ESA)
Alternative Lernerfolg – Antriebe Strategien, in
der Methoden, Ausbildung Tipps und Tricks
Referent: Referentin: Beat Christina Geissbühler, Obrecht, STFW
(MechaniXclub Psychologin und by Gymnasiallehrerin
ESA)
(MechaniXclub by ESA)
Elektromobilität Carrosseriekosmetik – –
Projektbericht
Reparieren statt ersetzen
Referent: Sébastien Daniel John, Cavedon, ESA
CEO (MechaniXclub Bern Racing by Team ESA)
(MechaniXclub by ESA)
TAGUNGSPROGRAMM | FACHVERANSTALTUNGEN
PROGRAMME DES MANIFESTATIONS PROFESSIONNELLES
carrosserie-CH.com | aftermarket-CH.com
08. – 11. NOV. 2023 | BERNEXPO (HALLE 7), 10.00 – 16.00
Mittwoch, 08.11.23
«eMobility Day»
11.00 – Purform® - Die neue Poly-
fizierung
11.30
14.30 –
Scheibenaustausch
elt ist das Jahrhundert 15.00
serer Zeit!
11.30 –
ajetan Mazenauer,
12.00 Carrosseriereparaturen
Referent: Sacha Feller,
es Elektromobilclub
Gründer green car repair
z
uretahn-Technologie für den
Referent: Daniel D’Elia , Corporate
Product Manager Automotive
Aftermarket, Sika Schweiz AG
green car repair – ökologischere
Alternative Antriebe in
der Ausbildung
Referent: Beat Geissbühler, STFW
Referent: Sébastien Cavedon,
Chancen mit Ladeinfrastruktur
& elektrischer Energie
Referent: Angelo Turchi, Siemens
Schweiz AG, Sales Manager
eMobility
Ladeinfrastrukturprojekte
Referent: Kajetan Mazenauer,
Hochautomatisiertes Fahren –
eine Standortanalyse
Referent: Prof. Peter Affolter,
Das Bindeglied zwischen
Carrossiers & Versicherungen
Referent: René Mitteregger,
Abteilungsleiter Produkte,
Auto I Dat
Donnerstag, 09.11.2023
«Next Generations Day»
Chancen Optische mit Aufbereitung Ladeinfrastruktur
«Journée des branches»
& eines Wie elektrischer wir die Lernenden Fahrzeugs
in Die Energie
staatliche & berufliche
unserer Branche unterstützen
Andreas Schwarzinger,
Referentin: (MechaniXclub Solène by ESA)
Grosjean, ESA
Vorsorge Referent: Roland im Wandel
Referent: Angelo Turchi, Siemens
Geschäftsleiter, AK33 Graf,
& PK MOBIL
Schweiz SONAX Lernerfolg – Strategien, Mastertrainer AG, Sales Das Agenturmodell Manager Schweiz
–
Methoden, Tipps und Tricks Chance oder Risiko?
eMobility (MechaniXclub by ESA)
Referentin: Christina Obrecht, Referent: Prof. Dr. Patrick L.
Psychologin und Gymnasiallehrerin
(MechaniXclub by ESA)
Verantwortlicher Bildungspolitik,
carrosserie suisse
Künstliche Intelligenz in
der Werkstatt einsetzen
Hochautomatisiertes Elektromobilität Referent: Niklaus Huwyler, Leiter Gesamtlösungen – Fahren –
Garagenkonzepte
Projektbericht
(MechaniXclub by
& ESA)
Kundenbindung Referent: Ferdinand Smodlers,
eine Standortanalyse
Geschäftsführer, KSU A-Technik AG
Qualität setzt sich durch – Bien utiliser repair-pedia
Referent: Zeit für durchdachte Prof. Sébastien Intervenant: Peter Sacha Cavedon, Affolter,
Walther,
Gesamtlösungen
Responsable de projet,
Leiter CEO Bern Automobiltechnik,
Racing Team
Referent:
Geschäftsführer, Ferdinand KSU Smodlers,
A-Technik AG
carrosserie suisse
Fachhochschule (MechaniXclub by Bern, ESA)
Young Talents:
Carrosreriebau in der Schweiz:
Lernende gewinnen –
Gestern – heute – morgen
Automotive Zukunft sichern Electronics
Referent: Urs Ramseier, Präsident,
Referentin: Domenica Mauch,
Geschäftsführerin YOUSTY
Das Optische Attraktiv Bindeglied als Arbeitgeber Aufbereitung
– Die Elektrifizierung zwischen
kleine Work Life Balance mit unserer Welt ist das Jahrhundert
grosser Wirkung!
Projekt unserer Zeit!
Carrossiers eines Referent: Adrian Fahrzeugs
Bringold, & Versicherungen
Referent: Kajetan Mazenauer,
Inhaber/Geschäftsführer,
Präsident des Elektromobilclub
Referent: René Andreas Mitteregger, Schwarzinger,
Carrosserie Bringold
der Schweiz
Abteilungsleiter SONAX
Das Bindeglied zwischen
Mastertrainer
Peut-on
Produkte,
améliorer la
Schweiz
rentabilité
Carrossiers & Versicherungen d’un atelier de carrosserie Projektbericht
Referent: René Mitteregger, Intervenant: Guy Romanens,
Auto (MechaniXclub Abteilungsleiter I Dat Produkte, directeur, by Celius ESA) Sàrl, coaching
Auto I Dat
Employer Branding für
starken Fachkräftenachwuchs
Referent: Thomas Rentsch,
Geschäftsführer,
TOP-Ausbildungsbetrieb
Organisation:
Partner/ Partenaire: Organisation:
TAGUNGSPROGRAMM | FACHVERANSTALTUNGEN
PROGRAMME DES MANIFESTATIONS
PROFESSIONNELLES
carrosserie-CH.com | aftermarket-CH.com
carrosserie-CH.com | aftermarket-CH.com
08. – 11. NOV. 2023 | BERNEXPO
08. – 11. NOV. 2023 | BERNEXPO (HALLE 7), 10.00 – 16.00
(HALLE 7), 10.00 – 16.00
16.30 –
17.30
Freitag, 10.11.2023
«Branchentag» /
Krauskopf, LL.M. (Harvard),
AGON PARTNERS LEGAL AG
Fachkräftemangel:
Ladeinfrastrukturprojekte
Tiktok
Wo ansetzen?
– Was ist der Trend
Referent: Prof. Dr. Stefan C. Wolter,
effizient im Autobereich? umsetzen
Referent: Universität Bern
Kajetan Fabio Zahnd, Mazenauer,
Konsequenzen für Betriebe Cyberbedrohungen:
CEO Content aus der KOSTAD Lehrabgängerumfrage Creator Schweiz Lage national und AG international –
von carrosserie suisse
(MechaniXclub by ESA)
Referent: Thomas Rentsch,
Referent: Max Klaus,
Schnellladestationen
Stv. Leiter Operative Cybersicherheit
OCS, Nationales Zentrum
für Cybersicherheit NCSC,
Eidg. Finanzdepartement EFD
Qualität setzt sich durch –
Zeit für durchdachte
Swiss Car Register Foundation
d’entreprise
Marché de l‘approvisionnement
en pièces de rechange –
Comment cela fonctionne-t-il
au juste?
Intervenant: Frédéric Henguely,
responsable Marché et technique,
carrosserie suisse
Apéro carrosserie suisse
Partner/ Partenaire:
Samstag, 11.11.2023
«Tag der Begegnungen» /
«Journée de la convivialité»
Wie wir die Lernenden in
unserer Branche unterstützen
Referentin: Solène Grosjean, ESA
(MechaniXclub by ESA)
Künstliche Intelligenz in
der Werkstatt einsetzen
(MechaniXclub by ESA)
Lernerfolg – Strategien,
Methoden, Tipps und Tricks
Referentin: Christina Obrecht,
Psychologin und Gymnasiallehrerin
(MechaniXclub by ESA)
Car-Shooting – Wie fotografiere
ich mein Auto?
Referent: Christian Wolf,
Custom Pictures
(MechaniXclub by ESA)
Lernerfolg – Strategien,
Methoden, Tipps und Tricks
Referentin: Christina Obrecht,
Psychologin und Gymnasiallehrerin
(MechaniXclub by ESA)
Carrosseriekosmetik –
Reparieren statt ersetzen
Referent: Daniel John, ESA
(MechaniXclub by ESA)
Optische Aufbereitung
eines Fahrzeugs
Referent: Andreas Schwarzinger,
SONAX Mastertrainer Schweiz
(MechaniXclub by ESA)
Tiktok – Was ist der Trend
im Autobereich?
Referent: Fabio Zahnd,
Content Creator
(MechaniXclub by ESA)
Elektromobilität –
Referent: Sébastien Cavedon,
CEO Bern Racing Team
(MechaniXclub by ESA)
Optische Aufbereitung
eines Fahrzeugs
Referent: Andreas Schwarzinger,
SONAX Mastertrainer Schweiz
(MechaniXclub by ESA)
Heute Samstag
Aujourd'hui samedi
Konsequenzen für Betriebe Cyberbedrohungen: Démonstrations d’outils Car-Shooting en direct – Wie sur fotografiere
le
aus der Lehrabgängerumfrage Lage national und stand international de KSU A-Technik ich mein AG: tendeur Auto? de ressort
von carrosserie suisse
Referent: Max Klaus,
Referent: Christian Wolf,
Referent: AS-TAG Thomas «light» Rentsch, – Une journée – de Stv. nombreuses Leiter Operative
Gedore
Cybersicherheit
l'ASTAG, OCS, Nationales (10h00). Zentrum (MechaniXclub by ESA)
Automotive
Custom
et Batterie
Pictures
Lift Govoni
Verantwortlicher possibilités: En Bildungspolitik,
tant que membre de
carrosserie vous recevrez suissedes informations exclusives für Cybersicherheit sur
Extracteur NCSC, de moyeu de roue Gedore Automotive
Eidg. Finanzdepartement
les dévelop pements politiques dans le domaine
et appareil EFDmultifonctions SPECTRUM Govoni
des transports, vous découvrirez les dernières
(11h30).
Künstliche Intelligenz in
Qualität setzt sich durch – Lernerfolg – Strategien,
der connaissances Werkstatt einsetzen dans le domaine de Zeit l'infrastructure
de Niklaus recharge Huwyler, et vous Leiter pourrez réseauter, Gesamtlösungen ren-
für durchdachte
Réparation de filetages
Methoden,
Gedore
Tipps
Automotive
und Tricks
Referent: et testeur de fumées Referentin: Snap-on EELD100A Christina Obrecht,
Garagenkonzepte contrer des gens & Kundenbindung
et avoir une longueur Referent: d'avance Ferdinand KSU Smodlers, A-Technik AG (13h30). Psychologin und Gymnasiallehrerin
(MechaniXclub by ESA)
Geschäftsführer, KSU
en tant qu'entreprise!
Outils A-Technik de roulement AG (MechaniXclub silencieux Gedore by Automotive ESA)
et Vidéoscope Snap-on BK700 KSU A-Technik AG
Qualität setzt sich durch – Bien utiliser repair-pedia Carrosseriekosmetik –
Zeit Assemblée für durchdachte générale de l'ASTAG, Intervenant: Sacha
(14h30).
Walther, Reparieren statt ersetzen
Gesamtlösungen
groupe spécialisé dans le transport Responsable local, de projet, Appareil multifonctions Referent: SPECTRUM Daniel de John, Govoni ESA
Referent: 11h00 Ferdinand – 12h00. Smodlers, carrosserie suisseet clé dynamométrique (MechaniXclub électronique by Snap-on ESA)
Geschäftsführer, KSU A-Technik AG
Congress 1
de KSU A-Technik AG (15h30).
Tendeur de ressort Gedore Automotive et
Young Talents:
Carrosreriebau in der Schweiz: Optische Aufbereitung
Lernende Assemblée gewinnen des membres – de la Swiss Gestern Movers – heute
Batterie
– morgen
Lift Govoni
eines
(16h30).
Fahrzeugs
Zukunft Association sichernSMA, 10h30 – 11h30. Referent: Urs Ramseier, Hall 2.0/B012 Präsident, Referent: Andreas Schwarzinger,
Referentin: Congress Domenica 2 Mauch, Swiss Car Register Foundation SONAX Mastertrainer Schweiz
Geschäftsführerin YOUSTY
(MechaniXclub by ESA)
Attraktiv Assemblée als Arbeitgeber des membres – du groupe Die Elektrifizierung
Tiktok – Was ist der Trend
kleine spécialisé Work Life ASTAG Balance Transport mit de meubles, unserer Welt ist das Jahrhundert im Autobereich?
grosser 11h30 Wirkung! – 12h15.
Projekt unserer Zeit!
Referent: Fabio Zahnd,
Referent: Congress Adrian 2 Bringold, Referent: Kajetan Mazenauer, Content Creator
Inhaber/Geschäftsführer,
Präsident des Elektromobilclub
Das Schweizer Verzeichnis (MechaniXclub by ESA)
Carrosserie Bringold
der Schweiz
MechaniXclub de l'ESA à carrosserie-CH,
der Automobil- und Strassentransportbranche
la rentabilité Elektromobilität –
Das transport-CH Bindeglied et zwischen aftermarket-CH, toute Peut-on la journée. améliorer
Carrossiers & Versicherungen d’un atelier de carrosserie Projektbericht
Referent: 60 ans René de Renault Mitteregger, Trucks en Suisse: Intervenant: Guy Romanens, Referent: Sébastien Cavedon,
Abteilungsleiter ça se fête. Venez Produkte, rendre visite à Renault directeur, Trucks Celius Sàrl, coaching CEO Bern Racing Team
Auto I Dat
d’entreprise
(MechaniXclub by ESA)
ce samedi à 14h00 pour un café et du gâteau. www.mmCH.online
Halle 2.2/B006
Employer Branding für
Marché de l‘approvisionnement Optische Aufbereitung
starken L'ambassadeur Fachkräftenachwuchs
de la marque et roi en pièces de la de rechange –
eines Fahrzeugs
Referent: lutte 2016 Thomas Matthias Rentsch, Glarner sur Comment le stand cela fonctionne-t-il Impressum Referent: Andreas Schwarzinger,
Geschäftsführer,
au juste?
SONAX Mastertrainer Schweiz
TOP-Ausbildungsbetrieb
de Daimler Truck Schweiz AG, à partir Intervenant: de 11h00. Frédéric Herausgeber Henguely, / Editeur (MechaniXclub Fotos / Photos by ESA)
Halle 3.0/A016
responsable Marché Expotrans et technique,
AG
Christian Pfammatter,
carrosserie suisse1661 Le Pâquier
3930 Visp; zvg
LE PODIUM sur des thèmes professionnels
actuels avec des expertes et des experts, Apéro carrosserie Redaktion suisse / Rédaction / Layout Druck / Impression
crax ag – die kommunikations-wg Vögeli AG
du mercredi au samedi, 10h00 – 16h00
3011 Bern
3550 Langnau i.E.
(programme journalier page 19).
Partner/ Partenaire:
Hall 7
Übersetzung / Traduction
Expotrans SA, 1661 Le Pâquier
Auflage / Tirage
1’500 Ex.
carrosserie-CH.com | transport-CH.com | aftermarket-CH.com |
DER BRANCHENTREFFPUNKT | LE RENDEZ-VOUS DE LA BRANCHE