MY FACTORY 07-08/2023

Systemen ist der Bedarf an druckluftunabhängiger Vakuum-
Automation auch für größere Anlagen gestiegen.
Die Druckluft bietet einige Vorteile: die hohe Leistungsdichte
und die realisierbaren betriebssicheren Funktionen in den pneumatischen
Komponenten. Das macht diese kleinbauend, robust
und schnell. „Betrachten wir unsere Vakuum-Ejektoren, die den
Überdruck nahezu optimal in Unterdruck umwandeln und mit
ihrer Luftsparfunktion adaptiv auf den Handhabungsprozess
reagieren können, haben wir leistungsstarke und effiziente Komponenten
mit einer Einsparung von bis zu 95 Prozent. Allerdings
lassen sich die Luftsparfunktionen nicht überall einsetzen“,
ergänzt der Experte.
STRATEGIEN PARALLEL VERFOLGEN
Es geht nicht darum, druckluftbasierte Ejektor-
Systeme zur Vakuumerzeugung zu ersetzen.
Wir wollen Alternativen schaffen, die den
Energieverbrauch reduzieren und auch dann
noch funktionieren, wenn keine oder zu wenig
Druckluft zur Verfügung steht.
Dr. Kurt Schmalz, geschäftsführender Gesellschafter
der J. Schmalz GmbH
Der elektrische
Vakuum-Erzeuger
ist flexibel und
ermöglicht neue
Anwendungen
„Falls die druckluftlose Fabrik irgendwann kommen sollte,
müssen Hersteller von Pneumatik-Komponenten und Handhabungstechnik
alternative Produkte liefern, die rein elektrisch
funktionieren. Wir fahren daher eine Parallelstrategie“, erläutert
Schmalz. Dieser Strategie folgend, hat das Unternehmen jetzt
den elektrischen Vakuum-Erzeuger GCPi entwickelt: Er ist größer
als die Cobot-Pump und schließt die neuen elektrischen
Vakuumerzeuger an das bisherige Portfolio an. Mit dem GCPi löst
sich Schmalz vom bisherigen Standard, den Vakuumerzeuger
direkt auf dem Roboterarm anzubringen.
Der Anwender montiert stattdessen den leistungsfähigen GCPi
an der Roboterbasis, damit dieser von dort aus mehrere Sauger
auf dem Robotergreifer versorgt. Die Herausforderung dabei ist
wiederum das rein elektrisch zu realisierende Ablösen der Last.
Auch in den GCPi hat Schmalz eine Belüftungsfunktion integriert.
Je nach Schlauchlänge zum Sauger kann sich der Druckausgleich
zur Atmosphäre allerdings verzögern. In diesem Fall lässt sich die
Belüftungsfunktion auch von der Pumpe entkoppeln. „Hier müssen
wir unsere Perspektive ändern und in neuen Systemarchitekturen
denken“, sagt Schmalz.
Deshalb hat das Unternehmen das elektrische Belüftungsventil
LQE entwickelt. „Das ist die eigentliche Innovation. Damit können
wir größere Vakuum-Erzeuger weiterhin zentral nutzen und
dennoch dezentral hochdynamisch arbeiten – mit sehr kurzen
Ablegezeiten. Es hat sich gezeigt, dass das direkte atmosphärische
Belüften oftmals sogar schneller ist, als das aktive Abblasen
mit Druckluft“, verdeutlicht Schmalz.
INTELLIGENTES BELÜFTUNGSVENTIL
Das Belüftungsventil LQE bietet noch weitere Vorteile: Es erlaubt
ein Vorspannen der Leitungen mit Unterdruck. Öffnet sich das
Ventil, baut sich das Vakuum am Greifer sofort auf. „Es ist ein
intelligentes Ventil, das auch die Luftsparfunktion unserer Kompaktejektoren
nachbilden kann“, erklärt der geschäftsführende
Gesellschafter. Das trägt zusätzlich zur Energieeffizienz der
druckluftfreien Vakuum-Handhabung bei.
„Nur wegen der Vakuum-Handhabung wird die Druckluft nicht
abgeschaltet“, betont Schmalz. Ist ein Anschluss vorhanden, ist
der Ejektor eine robuste, effiziente und leistungsstarke Möglichkeit,
Vakuum zur automatisierten Handhabung zu erzeugen. Alle
Fragen der Vakuum-Handhabungstechnik galten damit als gelöst,
bis sich die Frage nach der Nachhaltigkeit in den Vordergrund
drängte. „Die Industrie muss sich grundsätzlich Gedanken über
die Druckluft machen. Unsere Aufgabe ist es, Alternativen zu entwickeln“,
sagt der Vakuum-Pionier. Das Unternehmen beschreitet
dabei den Weg der Elektrifizierung: Ein elektrischer Vakuum-
Erzeuger kann – bezogen aufs Gesamtsystem – nachhaltiger sein.
„Egal, ob mit oder ohne Druckluft: Wir haben für jede Anwendung
die richtige Lösung im Portfolio“, so Dr. Kurt Schmalz abschließend.
Bilder: J. Schmalz
www.schmalz.com
DETAILINFOS ZUM ELEKTRISCHEN
VAKUUM-ERZEUGER FINDEN SIE UNTER:
bitly.ws/IoIm
SUPPLEMENT 2023 S 7