LE-3-2023

LOGISTIK express 3/2023 | S50
INTRALOGISTIK
Vierte Baustufe im
SPAR-Zentrallager Wels
erfolgreich integriert
Nach gut zweijähriger Implementierungszeit
wurde von der SPAR Österreichische Warenhandels
AG gemeinsam mit dem Projektpartner
WITRON Logistik + Informatik GmbH
aus dem bayerischen Parkstein die vierte Erweiterungsstufe
des Zentrallagers Wels (ZLW)
erfolgreich in Betrieb genommen.
BEITRAG: REDAKTION
Durch Integration von modernster
Logistiktechnologie kann SPAR zukünftig
nochmals 140.000 zusätzliche
Handelseinheiten im 2-Schicht-
Betrieb kommissionieren. Die Installation erfolgte
als Greenfield-/ Brownfield-Kombination
in einem 20.000 m2 großen Neubau, der während
des laufenden Betriebes an die bereits
bestehenden Logistikbereiche angebunden
wurde. SPAR und WITRON verbindet eine mehr
als 25-jährige erfolgreiche Zusammenarbeit,
in welcher in den Jahren 1998, 2002 und 2015
die ZLW-Projektphasen 1, 2 und 3 in Betrieb genommen
wurden.
In allen Erweiterungs- und Modernisierungsphasen
war WITRON für die Planung, Realisierung,
den Service und Anlagenbetrieb als
Lifetime-Partner verantwortlich. Mit einer Gesamtfläche
von 50.000 m2 beliefert das ZLW in
Summe 1.500 Märkte in ganz Österreich sowie
die SPAR-Auslandstöchter mit mehr als 18.000
verschiedenen Artikeln aus dem Trockensortiment.
Perspektivisch ist das Verteilzentrum
für eine tägliche Kommissionierleistung von
340.000 Pick-Einheiten im 2-Schicht-Betrieb
und an Spitzentagen für die Kommissionierung
von bis zu 500.000 Pick-Einheiten im 3-Schicht-
Betrieb ausgelegt.
„Für SPAR ist es wichtig, beim Einsatz von innovativer
Logistiktechnologie die Schwerpunkte
Servicegrad, Wirtschaftlichkeit, Mensch,
Nachhaltigkeit und Flexibilität in den Mittelpunkt
zu stellen“, erklärt WITRON-Projektmanager
Ulrich Schlosser. „Beim Faktor Servicegrad
profitieren die SPAR-Filialen von einem
Premium-Kundenservice, ermöglicht durch
ganzheitliche wirtschaftliche Prozesse innerhalb
der internen und externen Logistik-Supply
Chain. Die SPAR-Mitarbeiter in den Märkten
profitieren vom effizienten Warenhandling
aufgrund filialgerecht kommissionierter Rollcontainer
und die Mitarbeitenden im Verteilzentrum
von ergonomischen Arbeitsplätzen.
Die Nachhaltigkeit zeigt sich durch deutliche
CO2-Einsparungen aufgrund dicht gepackter
Ladungsträger, optimaler LKW-Auslastung und
weniger LKW-Fahrten. Des Weiteren durch
Flächeneinsparungen im Bau und dem Einsatz
neuester Lager-Technik. Darüber hinaus
ist durch Flexibilität und Erweiterbarkeit auch
die Zukunftsfähigkeit sichergestellt, so dass
auf verändernde Marktanforderungen schnell
und flexibel reagiert werden kann“.
OPM als zentrales Element
Zentrales Element der Erweiterung „Baustufe
4“ ist – wie schon in Baustufe 3 – das vollautomatische
Lager- und Kommissioniersystem
OPM (Order Picking Machinery). Durch die Inbetriebnahme
von 16 weiteren COM-Maschinen
(in Summe jetzt 24 COMs) können pro Tag
in zwei Schichten zusätzlich bis zu 140.000 Handelseinheiten
(in Summe jetzt 340.000 Handelseinheiten
in zwei Schichten) filialgerecht auf
Rollcontainer kommissioniert werden.
Neu hinzu kamen ebenso ein automatisches
Tray-Lager mit 32 Regalbediengeräten (in
Summe 48) und 293.000 Tray-Stellplätzen (in
Summe 450.000) sowie ein Paletten-Hochregallager
mit 8 Regalbediengeräten (in Summe
24) und 31.200 Paletten-Stellplätzen (in Summe
73.000), 7 Depalettierer (in Summe 10) und
3 Folienwickler (in Summe 5). Integriert wurde
des Weiteren ein automatischer Leergut-Puffer
mit 4 Regalbediengeräten für bis zu 8.600
Rollcontainer. Dadurch ist gewährleistet, dass
sich immer die optimale Anzahl an Rollcontainern
im Logistikkreislauf des ZLW befindet.
Ganzheitliches Umstellungskonzept
entscheidender Faktor
„Doch nicht nur das technische Konzept war
wichtig für den Projekterfolg“, so WITRON-Projektmanager
Ulrich Schlosser. „Entscheidend
ist bei einem kombinierten Greenfield- /
Brownfield -Projekt ebenso ein ganzheitliches
Change-Konzept – d. h. wie die Integration
terminlich und organisatorisch umgesetzt
wird. Dabei muss die wichtigste Frage sauber
adressiert sein: Auf welche Art und Weise erfolgt
während der gesamten Projektlaufzeit
die Implementierung des Projektes – und wie
erfolgt parallel dazu der laufende Betrieb bzw.
die Auslieferung an Filialen und Konsumenten,
die durch die Umstellung nicht beeinträchtigt
werden darf“ erklärt Schlosser. „Aufgrund
des modularen Aufbaus unserer End-to-End-
Lösungen und deren physischen Kompaktheit
können wir für unsere Kunden schon in
der Planungs-Phase hochflexible Umsetzungsund
Zukunftskonzepte entwickeln, die sich mit
Blick auf ansteigende Volumina, wachsenden
Artikelspektren, zusätzliche Pick-Stationen
oder sich veränderte Geschäfts- und Materialflussprozesse
sowohl direkt in eine bereits
bestehende Anlage integrieren lassen bzw.
wie bei SPAR über einen Neubau in den
Materialfluss einer bereits bestehenden Anlage
integriert werden.“
500.000 Pickeinheiten
für 1.500 Geschäfte
Mit einer Gesamtfläche von 50.000 m2 beliefert
das ZLW in Summe 1.500 Märkte in ganz
Österreich sowie die SPAR-Auslandstöchter
mit mehr als 18.000 verschiedenen Artikeln
aus dem Trockensortiment. Perspektivisch ist
das Verteilzentrum für eine tägliche Pickleistung
von 500.000 Pick-Einheiten im 3-Schicht-
Betrieb ausgelegt. Gelagert und kommissioniert
wird mit den WITRON-Lösungen OPM und DPS.
Ein WITRON-OnSite-Team ist im Schichtbetrieb
für den Service, die Wartung und den Anlagenbetrieb
verantwortlich und ermöglicht
so eine permanent hohe Verfügbarkeit aller
Logistikbereiche, Materialflüsse, Mechanik-,
Steuerungs- und IT-Komponenten.
„Gegenseitiges Vertrauen ist das Fundament
einer mehr als 25-jährigen Partnerschaft zwischen
SPAR und WITRON. SPAR war oftmals Pilot-Kunde
und hat uns bei der Integration von
neuen Technologien und Service-Dienstleistungen
immer wieder nachhaltig unterstützt.
SPAR und WITRON – das passt: die Unternehmensstruktur,
die Technik, und insbesondere
die Menschen“, so WITRON-Projektmanager
Ulrich Schlosser.
(RED)