Programm Bahnhofsfest Wattwil - Lokremise Sulgen

Programm
Bahnhofsfest
Wattwil
18. September 2010
www.jubi100.ch

Warum vergeht die Zeit
im Zug wie im Flug?
Komfortabel und entspannt reisen – mit den Bahn-
automationslösungen von Siemens eine Selbstverständlichkeit.
Siemens – für modernste, massgeschneiderte Lösungen aus einer Hand.
Weitere Informationen unter: www.siemens.ch/mobility
Answers for mobility.
FESTFÜHRER SOB 1
Abreisen, um anzukommen
Das Sprichwort «was lange währt, wird endlich
gut» trifft auf den Bahnhof Wattwil in besonderem
Masse zu: Noch im letzten Jahrhundert
begannen die Planungen für den Bahnhof
des Toggenburger Knotenpunktes. Heute,
im September 2010 ist ein entscheidendes
Zwischenziel erreicht: Die Schweizerische Südostbahn
AG (SOB) feiert mit der Gemeinde, den
Fahrgästen und der ganzen Region den neuen
Bahnhof Wattwil. Ein Bahnhof mit hellen,
gut zugänglichen und behindertengerechten
Perronanlagen, mit einem optimalen Kunden-
Informationssystem im SOB-Bahnhofdesign,
mit einem Stellwerk der neuesten Generation
und mit einem innen modern ausgebauten und
aussen stilvoll renovierten Bahnhofgebäude.
Noch nicht abgeschlossen sind die Neugestaltung
von Bahnhofplatz und Bahnhofstrasse,
an der neben der SOB auch die Gemeinde
Wattwil und der Kanton St.Gallen beteiligt sind.
Bahnhöfe sind heute keine reinen An- und
Abfahrtsorte von Zügen mehr, technische
Aspekte sind in den Hintergrund getreten,
denn der normale Betrieb wird von Herisau aus
ferngesteuert. Bahnhöfe sind vielerorts «multifunktional»
geworden: Andere Verkehrsträger
(Bus, Postauto, Taxi, Privatverkehr) treffen sich
hier mit der Bahn, es gibt Restaurants, Einkaufsmöglichkeiten…
auch das Angebot am
Bahnschalter selbst hat sich verändert. Rund
52% der Billette werden heute am Automaten
gekauft und die Zahl der Kundinnen und
Kunden mit Abonnementen steigt. Gleichzeitig
steigt auch das Bedürfnis nach Informationen,
Auskünften und Beratung. Eine Reise ist eine
individuelle Angelegenheit und der Kontakt
von Mensch zu Mensch bleibt wichtig. Das
Bahnhofteam und die vielen Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter im Hintergrund organisieren
Reisen im In- und Ausland, wechseln und verschicken
Geld, betreuen wenn nötig Personen
mit eingeschränkter Mobilität, unterhalten und
reinigen alle Anlagen und vieles mehr.
Als die Südostbahn 2007 mit den umfangreichen
Arbeiten begann, deren Fertigstellung wir
heute feiern, stammten viele Infrastrukturen
noch aus der Gründerzeit der Eisenbahn.
Damit sind wir beim zweiten freudigen Ereignis:
Die SOB feiert neben der Eröffnung des
Bahnhofs Wattwil – inklusive Spurwechsel
Schomatten und Bahnhof Lichtensteig – das
Jubiläum «100 Jahre Strecke Romanshorn –
St.Gallen – Wattwil – Uznach».
Solche Anlässe bieten Gelegenheit, einen
Moment innezuhalten. Zurück zu schauen
und in die Zukunft. Fragen zu stellen, die weiter
führen: Wer sind wir? Woher kommen wir?
Wohin wollen wir gehen?
Die Südostbahn wünscht Ihnen ein frohes Fest
und Glück auf allen Ihren Reisen!
Thomas Küchler,
Vorsitzender der Geschäftsleitung

Setzen Sie auf Schwarz...
Den Klassiker lieben wir bereits – Neu ist das berühmte Kägi-fretli
auch in einem eleganten dunklen Mantel erhältlich!
Edelste schwarze Couverture umhüllt die knusprigen Schokoladewaffelblätter
und die legendäre Kägi-fretli-Füllung.
Probieren Sie auch unsere weiteren Neuheiten:
Besuchen Sie uns an unserem Stand am Bahnhoffest Wattwil oder in
unserem Kägi-shop an der Loretostrasse 52 in Lichtensteig.
Öffnungszeiten Kägi-shop:
Montag - Freitag 13.30 - 18.00 Uhr
Samstag 9.00 - 13.00 Uhr
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
www.kaegi-ag.ch
FESTFÜHRER SOB 3
Programm für Nachtwanderung
Wasserfluhtunnel
Nacht Freitag / Samstag
17. / 18. September 2010
Mit dem Zug durch den Wasserfluh-Tunnel,
das ist für viele ein fast alltägliches Erlebnis.
Bei einer Tunnelwanderung erhalten Sie die
Möglichkeit, diesen 3557m langen Tunnel mal
genauer «unter die Lupe zu nehmen». Dabei
geht es als geführte Wanderung zu Fuss von
Brunnadern nach Wattwil.
Zu der spannenden Erkundungstour treffen wir
uns in der Nacht von Freitag auf Samstag um
00.20 Uhr auf dem Bahnhof Wattwil. Auf Gleis 2
werden Sie durch Mitarbeiter der Südostbahn
in Empfang genommen, die Sie in den Untergrund
der Wasserfluh führen werden. In Wattwil
angekommen, erwartet Sie ein reichhaltiges
Frühstück im Jubiläumszelt.
Programm:
• Besammlung 00.20 Uhr Bahnhof
Wattwil Gleis 2
• Abfahrt Extrazug 00.32 Uhr
• Ankunft Brunnadern 00.40 Uhr
• Beginn Wanderung 01.00 Uhr
• Ankunft in Wattwil ca. 03.40 Uhr
Anschliessend Morgenessen auf dem Bahnhofplatz
Ausrüstung:
• Gute Wander- oder Laufschuhe
• Taschenlampe
• Regenschutz
Kosten:
Fr. 25.00/Person. Im Preis inbegriffen ist:
• Bahnfahrt (Extrazug)
• Geführte Wanderung
• Morgenessen im Festzelt
Bahnhofplatz Wattwil
Ticketvorverkauf: Bahnreisezentrum Wattwil.
Die Teilnehmerzahl ist beschränkt.

stodtmediendesign
Ihr kompetenter
Bahntechnikpartner
Kontakt International
+41 55 415 90 20
Kontakt Schweiz
+41 43 322 23 23
Kontakt Deutschland
+49 30 56 54 660
Kontakt Niederlande
+31 75 612 40 81
Kontakt UK
+44 1904 47 99 68
info@sersa.ch
www.sersa.ch
Kompetenz und High-Tech
Wir vereinen beides!
www.sersa.ch
Die Sersa Group ist eine der führenden Bahntechnikgruppen
Europas, spezialisiert auf qualifi zierte und wirtschaftliche Lösungen
rund um den Fahrweg Schiene.
Unser breites Leistungsspektrum ist auf die signifi kanten Anforderungen
öffentlicher und privater Bahnen abgestimmt. Die hoch
moderne, innovative Maschinentechnologie trägt entscheidend zur
Steigerung der Leistungseffi zienz bei.
Fordern Sie uns heraus!
FESTFÜHRER SOB 5
Ausstellung zum Streckenjubiläum
Die SOB feiert
Vor hundert Jahren, am 1. Oktober 1910, wurde
eine der kunstbautenreichsten Bahnstrecken
der Schweiz auf einer Länge von 67,54 km
eröffnet: Romanshorn – St.Gallen – Herisau –
Wattwil – Uznach. Nur 17 Tage zuvor waren die
letzten Gleisbauarbeiten fertig gestellt worden.
Die Anlage der Strecke erforderte zahlreiche
Tunnels und Brücken, darunter der Sittertobelviadukt
zwischen St.Gallen und Herisau,
mit 100 Metern Höhe die höchste Eisenbahnbrücke
der Schweiz.
Zahlreiche Jubiläumsanlässe
Im Rahmen des Jubiläums dieser Strecke organisiert
die Schweizerische Südostbahn AG
zahlreiche Anlässe.
Ausstellung und Broschüre
Ein Jubiläum wie dieses bietet Gelegenheit,
einen Moment innezuhalten.
Zurück zu schauen und in die Zukunft. Fragen
zu stellen, die weiter führen: Wer sind wir?
Woher kommen wir? Wohin wollen wir gehen?
Die Südostbahn hat dazu eine Wanderausstellung
und eine Broschüre unter dem Titel
«Wir reisen mit der Zeit. Rückblick, Momentaufnahme,
Ausblicke» gestaltet. Darin werden
die vier Themen Bauwerke, Fahrzeuge, Technik
und Menschen in wissenswerten und unterhaltsamen
Texten und spektakulären Bildern präsentiert.
Sie beschreibt die Entwicklung vom
integrierten Ostschweizer Bahnunternehmen
bis zur Vision einer modernen und innovativen
Mobilitätsunternehmung in der Zentral- und
Ostschweiz. Ein grosser Meilenstein kommt
2013, wenn das Konzept S-Bahn St.Gallen
umgesetzt wird, bei dem die Schweizerische
Südostbahn AG ihre Produktionsleistung um
beinahe 60% steigert.
Wann Wo Bemerkung
2. und 3. September 2010 St. Gallen, WBZ, Olma VöV-Tagung
3. September 2010 Altenrhein, Stadler VöV
3. – 9. September 2010 St. Gallen Hauptpost, 1. Stock In Kooperation mit Postkartenausstellung;
10. – 12. September 2010 Degersheim Internat. Feuerwehrmarsch
18. September 2010 Wattwil, Bahnhofareal Bahnhofsfest SOB; öffentlich
2. – 9. Oktober 2010 Neukirch-Egnach
Buch-Vernissage am 2. Oktober;
Mehrzweckhalle
öffentlich
28. Oktober 2010 St.Gallen, Pfalzkeller SIA-Event
3. November 2010 Samstagern Mitarbeiteranlass
10. November bis Herisau Kooperation mit Staatsarchiv
25. Dezember 2010
inkl. Begleitprogramm

6 FESTFÜHRER SOB
Dürfen wir vorstellen?
Während dem Bahnhofsfest stellen wir verschiedene Lokomotiven aus nostalgischen und
aktuellen Epochen sowie die neusten Maschinen im Gleisbau vor:
Eb 3/5 9
Be 4/4
Be 6/8 III 13302
Rte 4/8 1021 «Roter Pfeil»
Die Eb 3/5 1-9 erfüllten die Vorgabe der Führung durchgehender Züge
auf der Strecke Romanshorn – Rapperswil und mit ihrer Achsfolge 1-C-1
konnten sie in beiden Richtungen mit gleicher Geschwindigkeit eingesetzt
werden, ohne an den Endstationen auf einer Drehscheibe drehen
zu müssen.
Baujahr: 1910 Dienstgewicht der Lok: 75,1 t
Erbauer: Maffei, München Leistung: 730 kW / 990 PS
Länge über Puffer: 12,3 m Geschwindigkeit: 75 km/h
Bei der Elektrifizierung der Bodensee-Toggenburg-Bahn wurden im
Jahre 1930 neben Triebwagen für den Reiseverkehr 6 Lokomotiven
der Bauart Be 4/4 11-16 beschafft.
Baujahr: 1931 Dienstgewicht: 66 Tonnen
Erbauer: SLM/SAAS Leistung: 1600 PS
Länge über Puffer: 12 Meter Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Die Be 6/8 III 13302 ist eine der beiden einzigen noch vorhandenen
«Krokodile» mit dem Winterthurer Schrägstangenantrieb. Die Lok hat
heute ein beachtliches Alter von 84 Jahren
Baujahr: 1926 Dienstgewicht: 131 t
Erbauer: SLM/MFO Leistung: 1810 kW / 2460 PS
Länge über Puffer: 20 m Geschwindigkeit: 65 km/h
Der «Rote Doppelpfeil» wurde anlässlich der Landesausstellung 1939
gebaut. Im Jahre 1946 benutzte ihn Winston Churchill für seinen
Staatsbesuch in der Schweiz, was den Triebwagen als «Churchill Pfeil»
bekannt machte.
Baujahr: 1939 Dienstgewicht: 93 t
Erbauer: SLM/BBC/MFO u.s.w Leistung: 835 kW / 1140 PS
Länge über Puffer: 46,2 m Geschwindigkeit: 150 km/h
FESTFÜHRER SOB 7
Die Bodensee-Toggenburg-Bahn beschaffte 6 Lokomotiven Re 456
091-096 in Umrichtertechnik. Sie werden hauptsächlich für die Traktion
des Voralpen-Express eingesetzt.
Baujahr: 1987 Dienstgewicht: 68 Tonnen
Erbauer: SLM/BBC Leistung: 3200 kW / 4350 PS
Länge über Puffer: 16.60 Meter Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
Die SOB besitzt elf vierteilige Flirt-Kompositionen.
Baujahr: 2007 Dienstgewicht: 120 Tonnen
Erbauer: Stadler Altenrhein AG Leistung: 2000 kW / 3500 PS
Länge über Puffer: 74.08 Meter Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Der W+ ist eine Aushubmaschine, die im gleislosen Altschotterbett
arbeitet. Das Aushubplanum wird gemäss den Eingaben des Maschinenführers
in der Tiefe und in der Querlage hergestellt und verdichtet.
Max. Länge (Arbeitsstellung) 20.20 m Leergewicht 48 t
Max. Breite (Arbeitsstellung) 3.02 m Max. Gesamtgewicht 55 t
Max. Höhe (Arbeitsstellung) 3.60 m
Lichtraumprofil auf Schienenfahrwerk W6
Lichtraumprofil auf Transportwagen OCF 01
Das Fahrleitungsfahrzeug ist als Mehrzweckfahrzeug konzipiert und
trägt als Arbeitsgeräte im Wesentlichen eine 3-teilige Hubbühne und
einen Kran, der auch mit Hubkorb ausgerüstet werden kann.
Das erste von zwei Fahrleitungsfahrzeugen konnte im Januar 2010 bei
der Herstellerfirma Windhoff geprüft und abgenommen werden.
Dienstgewicht: 74.2 Tonnen
Leistung: die beiden Dieselmotoren leisten je 530 PS.
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h.
Re 456
Flirt
W+
MPV

Anz_Image_148x105_ch:Layout info@vvst.ch 1 21.04.2010 9:24 Uhr Seite 1
www.vvst.ch
www.dmg.com
drehfräs- ultrasonic/ dmg
technologietechnologie lasertec ecoline
DMG Schweiz:
Lagerstrasse 14, CH-8600 Dübendorf
Tel.: +41 (0) 44 / 8 24 48 - 48
Fax: +41 (0) 44 / 8 24 48 - 24
Sicher.
Unabhängig.
Leistungsstark.
VVST
Elisabethenanlage 25
Postfach
4002 Basel
½
2
2
2
2
2
½
2
1
½
1
½
½
1
½1
2
1
½
2
½
½
2
1
½
2
½
1
DMG – technologies for tomorrow
dmg dmg dmg
automation electronics services
2
1
1
½
1
½
2
2
1
½
12
½
Die Software für
Abrechnung und Auswertung
für Verbunde und
Transportunternehmen
1
Die Profics GmbH gratuliert
der SOB zum 100-jährigen Bestehen
2
½
1
1
½
2
½
1
½
½
2
regenerative
energien
½
1
www.profics.ch
1
1
½
1
1
½
½
2
FESTFÜHRER SOB 9
Mit dem amor-express zum Bahnhofsfest
Der Dampflok Eb 3/5 der ehemaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn wird aus Anlass des 100 Jahr-
Jubiläums zünftig eingeheizt!
Schwelgen Sie in alten Erinnerungen und geniessen Sie die Fahrt ans Bahnhofsfest nach Wattwil.
Folgender Extrazug bringt Sie am Samstag, 18. September 2010 direkt zu den Festivitäten:
Herisau ab: 08.50 Uhr an: 18.43 Uhr
Schachen ab: 08.56 Uhr an: 18.35 Uhr
Degersheim ab: 09.02 Uhr an: 18.28 Uhr
Mogelsberg ab: 09.11 Uhr an: 18.05 Uhr
Brunnadern ab: 09.35 Uhr an: 17.50 Uhr
Lichtensteig ab: 09.42 Uhr an: 17.43 Uhr
Wattwil an: 09.45 Uhr ab: 17.40 Uhr
Eine Reservation ist erforderlich. Billette können an den Bahnschaltern in Herisau, Degersheim
und Wattwil bezogen werden. Es kann auch nur ein Weg mit dem amor-express zurückgelegt
werden. Rück- oder Hinfahrt würde dann mit fahrplanmässigem Zug erfolgen.
Während dem Bahnhofsfest führt die Südostbahn verschiedene Extrafahrten mit dem amorexpress
nach Nesslau durch. In Nesslau wird eine kurze Pause eingelegt. Es gilt folgender Fahrplan:
Abfahrt in Wattwil: 11.45 Uhr 13.45 Uhr 15.45 Uhr
Ankunft in Wattwil: 13.10 Uhr 15.10 Uhr 17.10 Uhr
Diese Billette können am Bahnschalter in Wattwil oder während dem Fest am Verkaufsstand SOB
auf dem Bahnhofplatz Wattwil bezogen werden.

www.furrerfrey.ch
Furrer+Frey AG
Ingenieurbüro, Fahrleitungsbau
Thunstrasse 35, Postfach 182
CH-3000 Bern 6
Telefon +41 31 357 61 11
Telefax +41 31 357 61 00
®
Furrer Frey
b a u t F a h r l e i t u n g e n
FESTFÜHRER SOB 11
Nostalgiefahrten ab Wattwil
Wo er einst auftauchte, war ihm Bewunderung gewiss; dem legendären, zigarrenförmigen Roten
Doppelpfeil «Churchill». 1939 als Unikat zur Landesausstellung erbaut, reisten mit ihm Gekrönte
und Staatsoberhäupter durch unsere Lande. Wie einst Sir Winston Churchill können jetzt auch Sie
dieses einzigartige Reisegefühl geniessen.
Der Weg zurück von Uznach nach Wattwil führt Sie mit Nostalgiebussen von Schneider Busbetriebe,
Ermenswil (Saurer, Jahrgang 1949, 28-Plätzer) und mit Paul Zingg, Wattwil (Saurer, Jahrgang 1938,
22-Plätzer) über den Ricken. Die Fahrten werden auch in umgekehrter Reihenfolge angeboten.
Fahrt mit Rotem Pfeil nach Uznach und retour mit Nostalgiebussen
Abfahrt in Wattwil: 12.08 Uhr 14.08 Uhr 16.08 Uhr (Abfahrt auf Gleis 5)
Ankunft in Wattwil: 12.55 Uhr 14.55 Uhr 16.55 Uhr
Fahrt mit Nostalgiebus nach Uznach und retour mit Rotem Pfeil
Abfahrt in Wattwil: 12.00 Uhr 14.00 Uhr 16.00 Uhr (Abfahrt ab südlichem
Ankunft in Wattwil: 12.50 Uhr 14.50 Uhr 16.50 Uhr Bahnhofsparkplatz)
Mit dem Roten Pfeil bieten wir auch Ausflugsfahrten nach Degersheim an. In Degersheim hält der
Zug nur kurze Zeit zum Wenden.
Abfahrt in Wattwil: 11.10 Uhr 13.10 Uhr 15.10 Uhr (Abfahrt auf Gleis 5)
Ankunft in Wattwil: 11.50 Uhr 13.50 Uhr 15.50 Uhr
Die Billette können zu Nostalgiepreisen am Bahnschalter in Wattwil oder während dem Fest am
Verkaufsstand SOB auf dem Bahnhofplatz Wattwil bezogen werden.

Zug um Zug zum Vollservice
The Art of Insurance and Risk Management.
Roman Signer, Wasserstiefel, 1986
Verkehrs- und Industrietechnik –
Einfach sichern
Unsere Bahnübergänge sind modular aufgebaut.
Durch diesen Aufbau ist es möglich die Anlagen
an Ihre Bedürfnisse anzupassen.
?
Einfach fragen
Mehr Info unter www.vtag.ch
Auch bei der SOB
VT Verkehrs- und Industrietechnik AG
Industriestrasse 11 Tel. +41 (0)56 416 34 34 www.vtag.ch
CH-5432 Neuenhof Fax +41 (0)56 416 34 35 info@vtag.ch
Die Müller Gleisbau AG
wünscht allen Besucherinnen
und Besuchern viel Spass!
Wir sorgen
dafür, dass Sie
sicher
und schnell
weiter
kommen!
Gleis- und Tiefbau
Maschinenbau
Böschungspflege
Sicherheit
Müller Gleisbau AG Langfeldstrasse 94 Tel. 052 728 91 00
8500 Frauenfeld Fax 052 728 91 01
Internet: www.mueller-gleisbau.ch
FESTFÜHRER SOB 13
Rickenpostkutsche Nr. 1584
Ab 1810 führten erstmals zwei Postkutschenkurse
pro Woche von St.Gallen nach Uznach.
Bis 1854 wurde diese Verbindung laufend ausgebaut.
Für Uznach wirkte sich der lebhafte
Postkutschenverkehr überaus vorteilhaft aus.
Während der Blütezeit der Postwagenkurse
entwickelte sich die Gemeinde zu einem
eigentlichen Postkutschen-Knotenpunkt. Der
Postpferdehalter musste stets 80 bis 100
Pferde für den Fahreinsatz bereit halten. Der
Grund für den markanten Abschwung ab ca.
1860 war das Aufkommen der Bahn, welche
Uznach bereits im Jahr 1859 mit der Strecke
Rüti – Rapperswil – Uznach – Weesen – Sargans
und Weesen – Glarus tangierte.
Nach der Inbetriebnahme der Bahnlinie Eb-
nat – Wattwil – Wil im Jahr 1870 wurde ein
direkter Postkutschenkurs Uznach – Wattwil
eingeführt. Als die am 1. Oktober 1910 festlich
eingeweihte Rickenbahn ihren Betrieb am
3. Oktober 1910 aufnahm, erübrigten sich die
Postkutschenkurse über den Ricken.
Zur Erinnerung an die letzte Fahrt über den
Ricken wird die im Besitz der Gemeinde
Uznach stehende 110 Jahre alte Postkutsche
Nr. 1584, welche 2009 letztmals vollständig
restauriert wurde, am Samstag, 18. September
2010, um 09.40 Uhr auf dem Bahnhofplatz
Wattwil einfahren.
Die Rickenpostkutsche verkehrte bis zur Eröffnung
der Rickenbahn im Jahre 1910 zwischen Uznach
und Wattwil und danach noch bis Ricken und Rieden.
Mit dem Einsatz der ersten Postautos im Jahre
1923 wurde die Rickenpostkutsche ganz aus dem
Verkehr genommen.
Wettbewerb
Wieviele Kilometer zählt die Jubiläumsstrecke Romanshorn – Wattwil – Uznach?
a) 52.78km b) 61.56km c) 67.54 km
Senden Sie Ihre Antwort bis spätestens 27. August 2010 an newsletter@sob.ch oder mit Postkarte
an die Schweizerische Südostbahn AG, Abteilung Verkauf, Bahnhofplatz 1a, 9001 St.Gallen.
Es winkt eine Reise für zwei Personen mit der Postkutsche von Wattwil nach Uznach. Die Abfahrt
wird am Samstag, 18. September 2010 um 11.45 Uhr ab Bahnhofplatz Wattwil erfolgen.
Die Gewinner werden schriftlich benachrichtigt. Es wird keine Korrespondenz geführt, der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Mitarbeitende der SOB sind ausgeschlossen.

14 FESTFÜHRER SOB
Festprogramm Wattwil
08.00 – 12.00 Uhr
08.50 Abfahrt amor-express-Extrazug in Herisau Herisau, Gleis 2
09.02 Abfahrt amor-express-Extrazug in Degersheim Degersheim
09.40 Ankunft Postkutsche Nr. 1584 aus Uznach Bahnhofplatz
09.45 Ankunft amor-express-Extrazug Gleis 1
10.00 Offizielle Eröffnung Bahnhofplatz
10.00 Ausstellung «100 Jahre Rickenbahn» Museum Uznach
11.10 Abfahrt Roter Pfeil nach Degersheim Gleis 5
11.45 Abfahrt amor-express nach Nesslau Gleis 1
11.45 Abfahrt Postkutsche Nr. 1584 nach Uznach Südlicher Bahnhofplatz
12.00 – 14.00 Uhr
Abfahrt Nostalgiebus nach Uznach
12.00
(retour mit Rotem Pfeil)
12.08
Abfahrt Roter Pfeil nach Uznach
(retour mit Nostalgiebus)
Südlicher Bahnhofplatz
Gleis 5
12.50 Abfahrt amor-express in Nesslau Nesslau
13.10 Abfahrt Roter Pfeil nach Degersheim Gleis 5
13.45 Abfahrt amor-express nach Nesslau Gleis 1
13.45 Rundfahrt Wattwil mit Postkutsche Südlicher Bahnhofplatz
FESTFÜHRER SOB 15
14.00 – 16.00 Uhr
14.00 Kino «Das Grosse Rennen» Kino Passerelle
14.00 Kino «Eisenbahnparadies Südostbahn» Kino Passerelle
14.00
14.08
Abfahrt Nostalgiebus nach Uznach
(retour mit Rotem Pfeil)
Abfahrt Roter Pfeil nach Uznach
(retour mit Nostalgiebus)
Südlicher Bahnhofplatz
Gleis 5
14.40 Start SOB-Jubiläums-Stafette Bahnhofplatz
14.45 Rundfahrt Wattwil mit Postkutsche Südlicher Bahnhofplatz
14.50 Abfahrt amor-express in Nesslau Nesslau
15.10 Abfahrt Roter Pfeil nach Degersheim Gleis 5
15.45 Abfahrt amor-express nach Nesslau Gleis 1
15.45 Rundfahrt Wattwil mit Postkutsche Südlicher Bahnhofplatz
16.00 – 18.00 Uhr
Abfahrt Nostalgiebus nach Uznach
16.00
(retour mit Rotem Pfeil)
16.00
16.08
Eintreffen erste Teilnehmer
der SOB-Jubiläums-Stafette
Abfahrt Roter Pfeil nach Uznach
(retour mit Nostalgiebus)
Südlicher Bahnhofplatz
Bahnhofplatz
Gleis 5
16.50 Abfahrt amor-express in Nesslau Nesslau
17.40 Abfahrt amor-express-Extrazug nach Herisau Gleis 1
18.00 Ende der Veranstaltung

Gesamtlösungen für
Funksysteme
Entwicklung Produktion
Installation Wartung
Wir produzieren und
installieren
Funkanlagen in
Strassen- und
Bahntunnels.
Damit Sie jederzeit
Radiohören und die
Sicherheitsdienste
miteinander
kommunizieren
können.
COMLAB AG
Ey 13
3063 Ittigen
www.comlab.ch
Donatsch Söhne AG AG
Mechanische Stahlbearbeitung
und Maschinen- Konstruktionsbau und Konstruktionsbau
7302 Landquart
mit der Bahn
in die Zukunft…
Ihr Partner in den Bereichen
Schienen-Oberbau
Fahrleitungs-Komponenten
Rollmaterial-Instandhaltungen,
Reparaturen u. Umbauten
Tel /Fax 081/ 300 09 40/45
www.donatsch-soehne.ch
info@donatsch-soehne.ch
GLEISBAU AUS
LEIDENSCHAFT
www.vanoli-ag.ch / info@vanoli-ag.ch
KM42AA_87x128d4c.qxp:Layout 1 21.5.2010 14:13 Uhr Seit
Fahrleitungen
Für Vollbahnen, Stadtschnellbahnen,
Strassenbahnen und Trolleybus:
■ Projektierung, Zustandsanalysen,
Studien, Ingenieurmandate,
Messungen
■ Material, Fahrleitungsarmaturen
■ Montage, Montageüberwachung,
Unterhalt (grosser Park von
Montagegeräten für Bahn und
Stadtverkehr)
Kummler+Matter AG
Hohlstrasse 176, CH-8026 Zürich
Telefon +41 44 247 47 47
Telefax +41 44 247 47 77
kuma@kuma.ch, www.kuma.ch
FESTFÜHRER SOB 17
Postkutschen-Rundfahrten
Die Kutsche von Werner Stauffacher aus
Ennetbühl ist ein Nachbau einer Original Postkutsche,
die auf der Strecke von Ebnat-Kappel
nach Buchs SG verkehrte. Nach der Eröffnung
der damaligen Bodensee-Toggenburg-Bahn
BT von Ebnat nach Nesslau im Jahre 1912
verkehrte sie noch zusätzlich zur Bahn bis
1918/1919 weiter.
Die Postkutsche wurde nach Originalplänen
detailgetreu im Jahr 2000 nachgebaut. Sie
bietet rund 10 Personen Platz. Im Sicherheitsbereich
wurde allerdings auf die heutige Technik,
z.B. Scheibenbremsen, nicht verzichtet.
Die Abfahrten werden ab südlichem Bahn-
hofplatz um 13.45 / 14.45 und 15.45 Uhr
erfolgen. Die Fahrt dauert ca. 40 Minuten und
beinhaltet einen Rundkurs in Wattwil.
Billette erhalten Sie während dem Bahnhofsfest
am Verkaufsstand SOB auf dem Bahnhofplatz.

100 Jahre
im Dienst der Kunden
Wir danken für die tolle Zusammenarbeit
und wünschen für die Zukunft viel Erfolg
FESTFÜHRER SOB 19
100 Jahre Rickenbahn 1910 – 2010
Die Ausstellung behandelt die Entstehung und Gegenwart der Rickenbahn. Sie blendet auch in
die Anfänge des Eisenbahnzeitalters im Kanton St. Gallen zurück und spricht die Gegenwart und
Zukunft der Bahnverbindungen in der engeren Region an.
Festliche Einweihung der Rickenbahn am 1. Oktober 1910 auf dem Bahnhof Uznach
Die Vernissage der Ausstellung findet statt am
Sonntag, 5. September 2010, von 10 bis 12 Uhr.
Die Ausstellung ist danach geöffnet
• am Samstag, 18. September 2010, durchgehend von 10 bis 17 Uhr
• jeden ersten Sonntag im Monat von 10 bis 12 Uhr
Anmeldungen für Sonderführungen siehe
www.museum-uznach.ch
Das museUm Uznach (Zürcherstrasse 28)

www.k-partner.ch
Auf Erfolgskurs Steuern
Steuerplanung
Vorsorgeplanung
Steueroptimierung
Umstrukturierung
Unternehmensnachfolge
Neugründung Rulings Finanzplanung
IKS | Revisionsexperten | Swiss GAAP FER
Wirtschaftsprüfung | Risikoanalyse
persönlich
innovativ
kompetent
Bombardier in der Schweiz –
Kompetenz & Innovationen, die bewegen.
www.bombardier-transportation.ch
Kesslerstrasse 9
CH-9001 St.Gallen
Tel.: +41 (0)71 228 29 00
info@k-partner.ch
Mit 900 Mitarbeitenden an drei Standorten, verbindet Bombardier
den Bodensee mit dem Genfersee. Zürich ist der weltweite Haupt-
sitz für Verkauf, Marketing, Entwicklung, Einkauf und Projektleitung
der Geschäftsbereiche Lokomotiven und Antriebstechnik sowie
der Basisstandort für unsere Services Dienstleistungen. Winterthur
ist das Kompetenzzentrum für Drehgestellentwicklung und in
Villeneuve werden Personenverkehrszüge, Niederflurwagen und
Strassenbahnen für die Schweiz gefertigt.
© 2010, Bombardier Inc. oder ihrer Tochtergesellschaften. Alle Rechte vorbehalten.
Echte Schweizer Qualität.
Darauf können Sie sich
verlassen.
Ganz einfach. Fragen Sie uns.
T 058 280 1000 (24 h),
www.helvetia.ch
FESTFÜHRER SOB 21
Kinoprogramm Wattwil
Für Filmfreunde zeigt das Kino Passerelle am Samstag, 18. September 2010 um 14.00 Uhr:
Passerelle 1 Das Grosse Rennen D/Irland 2009 deutsch 84 Min.
Sa, 18.09.2010 / 14:00 Uhr Regie: André F. Nebe
Das grosse Abenteuer für
Kinder. Eine Geschichte
über ein mutiges Mädchen,
böse Jungs und ein verrücktes
Seifenkistenrennen
Besetzung: Logan Bruce, Tom Collins, Diarmuid Corr, Stephen Kelly
«Sie hat Benzin im Blut»: Die elfjährige Mary lebt auf einem Bauernhof
in Irland und liebt alles, was Räder hat und möglichst schnell fahren
kann. Begeistert investiert der sommersprossige Rotschopf jede freie
Minute in ihre selbstgebaute Seifenkiste. Als in ihrem Heimatdorf ein
echtes Seifenkistenrennen – inklusive Preisgeld und Pokal – ausgerufen
wird, bekommt sie die Chance zu zeigen, was in ihr steckt.
Doch die Konkurrenz schläft nicht. Gerade die reichen Jungs aus der
Schule, die Mary und ihren besten Freund Tom hänseln wann immer
es geht, gehen mit teurem Material und Edel-Karts an den Start. Als Mary
die Hoffnung schon fast aufgeben muss, erfährt sie von einem legendären
Seifenkisten-Baumeister. Und es zeigt sich: Alle haben die pfiffige
Mary unterschätzt…
Passerelle 2 Eisenbahnparadies Südostbahn D 2009 deutsch 62 Min.
Sa, 18.09.2010 / 14:00 Uhr Dokumentarfilm aus der Edition Eisenbahn-Romantik
Beeindruckende Kunstbauten
und vielfältige Fahrzeuge
in herrlicher Voralpenlandschaft:
das ist die Schweizerische
Südostbahn.
Die höchste Eisenbahnbrücke, eine der Schweizer Strecken mit den
meisten Kunstbauten, Schiebedienst auf 50 ‰ Rampen und eine herrliche
Voralpenlandschaft: das sind nur einige Attribute, mit denen sich
die Schweizerische Südostbahn SOB als eine der facettenreichsten
Bahnender Voralpen schmücken kann. Einmalige Szenen
von Pilgerzügen mit Fünffachtraktion und 16-mm Farbaufnahmen
aus den 30er-Jahren belegen die spannende Historie der SOB. Helikopteraufnahmen
im Herbst lassen den ganzen Zauber dieser Bahn
lebendig werden.
Gönnen Sie sich einen Nachmittag im Wattwiler Kino. Den Eintritt zum Film «Das Grosse Rennen» erfolgt
zum Nostalgiepreis von Fr. 7.50. Der Film «Eisenbahnparadies Südostbahn» ist ein Jubiläumsgeschenk
und somit kostenlos.

Die PKE electronics (Schweiz) AG ist ein erfahrener
Systemintegrator mit innovativer Lösungskompetenz.
Wir verbinden das technisch Wünschbare mit dem
wirtschaftlich Machbaren.
Als Projektmanagement & Systemintegrator
stehen wir für
im Bereich der Kommunikations-
& Sicherheitstechnik
PKE electronics (Schweiz) AG
Im Schörli 5
CH-8600 Dübendorf
Beratung
Projektdesign
Planung & Realisierung
Montage
Bauleitung
Service & Dienstleistungen
Tel: +41 (0)44 824 3060
Fax: +41 (0)44 824 3066
info@pke-electronics.ch
www.pke-electronics.ch
FESTFÜHRER SOB 23
Die Entwicklung der Bahn für Wattwil
Dass gute Verkehrswege für die wirtschaftliche
Entwicklung einer Region unabdingbar
sind, haben die Wattwiler nicht immer erkannt.
1712 wollte man sie zum Bau einer Strasse
über den Ricken verpflichten. Dahinter sah die
Bevölkerung nur politische Schachzüge. In der
Folge verweigerten sie die Frondienste. Als im
Jahr 1870 die später der SBB einverleibte Toggenburgerbahn
Wil – Wattwil – Ebnat-Kappel
in Betrieb genommen werden konnte, wühlten
neue Verkehrswege die Toggenburger nicht
mehr derart auf. Die Notwendigkeit guter Erschliessungen
war erkannt.
So grossartig die Bahnanlagen auch sind,
ganz ohne Konflikte liessen sie sich nicht verwirklichen.
Ein markantes Beispiel dafür ist
der Streik am Rickentunnel im Sommer 1904.
Elf-Stunden-Tage, miserable Unterkünfte,
schlechte Entlöhnung und mangelnde Abeitssicherheit
trieben die fast ausschliesslich
italienischen Bauarbeiter zu diesem Schritt.
Der Regierungsrat antwortete mit Militäraufgeboten.
Je ein Bataillon wurde in Wattwil und
Bauarbeiten am Rickentunnel vor über 100 Jahren.
Kaltbrunn stationiert. Glücklicherweise wurde der
Arbeitskonflikt nicht mit Gewalt, sondern durch
Verbesserungen der Arbeitsbedingungen beigelegt.
Der Bahnbau rückte seinerzeit ein weiteres
Problem ins allgemeine Bewusstsein: Die nur
mangelhaft gebändigte Thur. Regelmässig führte
sie durch Überschwemmungen zu massiven
Schäden an Menschen, Bauten und Kulturland.
Sie bedrohte auch die neue Bahnlinie.
Nicht umsonst wurde dieses überaus wichtige
Bauwerk zwischen 1906 und 1914 – in der
Zeit des Bahnbaus – vollendet. Der 3. Oktober
1910, an dem die Bodensee-Toggenburgbahn
die Strecke Romanshorn – Wattwil feierlich eröffnen
konnte, war für Wattwil ein Freudentag.
Damals, vor 100 Jahren, wurde Wattwil zu
einem bedeutenden Knotenpunkt des öffentlichen
Verkehrs – und ist es bis heute geblieben.
1926 blieb ein Zug im Rickentunnel stecken,
was neun Eisenbahnarbeiter mit dem Leben
bezahlten. In der Folge kam es zur Elektrifizierung
der Bahn und zu einem kontinuierlichen
Ausbau von Stations- und Sicherungsanlagen.
Verdichtungen des Fahrplans, modernes Rollmaterial
und Doppelspurausbauten bringen
spürbare Verbesserungen. Nun werden wir im
Toggenburg aktuell Zeugen der umfassendsten
Bahn-Sanierung seit Bestehen der Bahnstrecken.
Obwohl längst elektrifiziert geht die
Bahn mit Volldampf voraus.
Gemeinderat Wattwil

Biberbrugg, Brunnadern-Neckertal, Burghalden, Degersheim, Ebnat-Kappel, Einsiedeln, Herisau,
Nesslau-Neu St. Johann, Samstagern, St.Gallen Haggen, Wattwil, Wittenbach, Wollerau
www.oberholzer.ag
www.sob.ch
Wir bauen für Ihren Komfort
und Ihre Sicherheit.
FESTFÜHRER SOB 25
100 und mehr Jahre Südostbahn
1870 Betriebsaufnahme der Toggenburger Bahn Wil – Wattwil – Ebnat-Kappel
(später VSB, ab 1902 SBB)
1877 Betriebsaufnahme der Wädenswil-Einsiedeln-Bahn (WE)
1889/1891 Gründung der Schweizerischen Südostbahn durch die Fusion der Wädenswil-
Einsiedeln-Bahn mit der Zürichsee-Gotthardbahn und Betriebsaufnahme auf der
Strecke Rapperswil – Arth-Goldau
1891 Betriebseröffnung der Strecken Pfäffikon – Samstagern und Biberbrugg – Arth-Goldau
1904/1910 Betriebsaufnahme der Bodensee-ToggenburgBahn (BT) mit den Strecken Romans-
horn – St. Fiden/St. Gallen – Wattwil (St. Fiden – St. Gallen HB = SBB-Strecke)
1910 Eröffnung Wattwil – Uznach inkl. Rickentunnel durch die SBB (Fortsetzung der
BT Richtung Zürichsee – Gotthard)
1912 Verlängerung der Strecke ab Ebnat-Kappel bis Nesslau-Neu St. Johann durch die BT
1931/1932 Elektrifizierung Romanshorn – St. Gallen – Wattwil – Nesslau
1932 Übernahme der Strecke Wattwil – Ebnat-Kappel durch die BT in Pacht
1939 Elektrifizierung Rapperswil – Arth-Goldau und Wädenswil – Einsiedeln
1997 Voralpen-Express im Stundentakt mit klimatisiertem Rollmaterial und Bistro-
wagen mit Verpflegungsautomaten
2001 Fusion von BT und SOB zur Schweizerischen Südostbahn AG (SOB); Ostnetz und
Südnetz – total 102 km Streckenlänge – bleiben getrennt
2003/2004 Doppelspurausbauten bei Degersheim und Pfäffikon SZ als Teil der Ausbauten
der NEAT-Zufahrt Ostschweiz
2006 Infrastrukturabtausch SBB-SOB: Der Bahnhof St. Gallen geht vollständig an die
SBB, während die SOB die Strecke und Bahnhöfe Lichtensteig – Wattwil – Ebnat-
Kappel als Eigentum erhält. Das SOB-Streckennetz wächst auf 112 km.
2007 Bundesrat bekräftigt die Politik von SBB + X für die Normalspurbahnen der
Schweiz (SBB, BLS, SOB).
2007/2008 Inbetriebnahme von 11 Triebzügen «FLIRT» für den S-Bahn-Verkehr
2008-2010 Umbau und Modernisierung der Bahnhöfe Wattwil und Lichtensteig,
inkl. Doppelspur und doppelter Spurwechsel Lichtensteig – Wattwil
2009/2010 Inbetriebnahme individuelles Kundeninformationssystem (Lautsprecher,
Abfahrtsmonitore, Zugzielanzeiger) an allen grossen Bahnhöfen
2010 Bestellung von 14 weiteren FLIRTs (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug)
2010 Jubiläum «100 Jahre Strecke Romanshorn – St. Gallen – Wattwil – Uznach»
2013 Start S-Bahn St.Gallen (Abstimmung 26.09.2010)

Ferien beginnen…
C. Vanoli AG 6405 Immensee
Artherstrasse 44 Telefon 041 854 60 60 Telefax 041 854 60 70
C
M
J
CM
MJ
CJ
CMJ
Hochbau
N
Tiefbau
Geleisebau
Strassenbau
Kabelbau
Ann_Image_D_74X105.pdf 1 12/05/10 15:41
…im Bahnreisezentrum Wattwil
An unserem neuen Reisebüroschalter erfüllen wir gerne Ihre individuellen Ferienwünsche.
Die Lösung
für das Geleise
Unternehmen
für den maschinellen
Unterhalt
der Gleisanlagen
Chemin en Cudrex 1-4, Postfach 448, CH-1030 Bussigny-près-Lausanne
> Tel. +41 (0)21 703 67 00 > www.scheuchzer.ch
www.sob.ch
FESTFÜHRER SOB 27
SOB-Jubiläums-Stafette
«100 Sportler messen sich an der 100-jährigen Strecke Lichtensteig–Ebnat-Kappel»
Ort und Datum Bahnhoffest Wattwil, 18. September 2010
Strecke 1. Läufer Bahnhof Wattwil – Hochsteig – Bahnhof Lichtensteig
2. Läufer Bahnhof Lichtensteig – Thurweg – Bahnhof Wattwil
3. Biker Bahnhof Wattwil – Scheftenau – Bahnhof Ebnat-Kappel
4. Inliner Bahnhof Ebnat-Kappel – Thurweg – Bahnhof Wattwil
Teilnehmer Schüler: 12 – 16 Jahre (4 Teilnehmer, davon eine Frau)
Jugendliche: 17 – 20 Jahre (4 Teilnehmer, davon eine Frau)
Erwachsene: ab 21 Jahren (4 Teilnehmer, davon eine Frau)
Familie: ab 12 Jahren (mind. 2 Schüler/Jugendliche, 1 Elternteil)
Gruppen Oberstufen-Schulen, Skiclubs, Turnvereine sowie Privatpersonen,
welche an der SOB-Strecke wohnen oder arbeiten
Start 14.40 Uhr beim Bahnhofgebäude Wattwil (1. Läufer)
Ziel ca. 16.00 Uhr im Festgelände Bahnhoffest Wattwil (Biker)
Preisverteilung 16.45 Uhr Festzelt Bahnhoffest Wattwil
Lichtensteig
Wattwil
Ebnat-Kappel

28 FESTFÜHRER SOB
Erlebniswelt Toggenburg in Lichtensteig
Europas grösste Hobby-Eisenbahnanlage
Kombinieren Sie das Bahnhofsfest mit einem Besuch der Erlebniswelt Toggenburg. Europas
grösste Hobby-Eisenbahnanlage der Spur 0 erwartet Sie in Lichtensteig.
1200 Meter Schienen, 30 Lokomotiven, 150 Personenwagen, 100 Güterwagen usw. sind die
Dimensionen, die auf einer Fläche von 500 Quadratmetern zu bestaunen sind. Die grösste
Hobby-Eisenbahnanlage Europas wurde im Massstab 1:45 erstellt.
Die Öffnungszeiten sind wie folgt:
Mittwoch, Samstag, Sonntag jeweils von 10.30 – 16.30 Uhr
Ergänzend zur Hobby-Eisenbahnanlage findet der Besucher alte Motorräder, Motormäher
und Dampfmaschinen. Im Weiteren ist seit kurzem das Originalstellwerk aus dem Jahre 1910
in der Erlebniswelt ausgestellt. Dieses war bis vor wenigen Monaten noch täglich im Bahnhof
in Lichtensteig in Betrieb.
Ehemaliges Stellwerk von Lichtensteig
Damit Bahnfahren
Spass macht.
Stadler Rail Group
Ernst-Stadler-Str. 1
CH-9565 Bussnang, Schweiz
Telefon 071 626 21 20
stadler.rail@stadlerrail.com
www.stadlerrail.com

Bahnhofstrasse 16
9630 Wattwil
Telefon 071 987 79 79
www.cbt.clientis.ch
Wir brennen darauf,
Sie kennen zulernen.
Kommen Sie vorbei!