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Global technological lea<strong>de</strong>rship Globale Technologieführerschaft<br />
Rösler Group Grants<br />
Another SPR License<br />
The Rösler Group from Germany, suppliers of the<br />
Schelkmann pre-cured retreading system, claim global<br />
technological lea<strong>de</strong>rship with regards to the retreading<br />
of OTR tyres, in particular with regards to giant tyres.<br />
Immediately after Rösler closed a contract with an<br />
Indonesian mining company in April this year, the German<br />
group also sold a SPR license (Schelkmann Precured<br />
Retreads) to yet another mining company. Recently<br />
the company also installed a new and exclusive<br />
Schelkmann retreading facility in Uzbekistan.<br />
The license hol<strong>de</strong>r has just finished construction work on the<br />
workshop building, says Klaus Mühlbäck, vice presi<strong>de</strong>nt of the<br />
Rösler Group (and in this position responsible for the group’s<br />
international business) in<br />
an interview with Tyres &<br />
Accessories. All of the retreading<br />
equipment for<br />
the facility was produced<br />
in Europe and is already<br />
on its way to Uzbekistan.<br />
It will be installed there<br />
from September onwards;<br />
according to this time<br />
schedule production in<br />
the new retreading factory<br />
will start in December.<br />
The recipient firm,<br />
the newly licensed Kyselkumshina<br />
mining company,<br />
has even or<strong>de</strong>red<br />
two autoclavs – one for<br />
the retreading of small<br />
OTR tyres ranging from 25<br />
to 33 inches and one for<br />
giant OTR tyres ranging<br />
from 49 to 57 inches.<br />
Therefore this retreading<br />
facility will be able to retread<br />
tyres of sizes up to<br />
40.00 R57. All tyres<br />
retrea<strong>de</strong>d by Kyselkum-<br />
24<br />
Rösler-Gruppe vergibt<br />
weitere SPR-Lizenz<br />
Die <strong>de</strong>utsche Rösler-Gruppe reklamiert mit ihrem<br />
Schelkmann-Kalterneuerungsverfahren weltweit Technologieführerschaft<br />
bei <strong>de</strong>r Run<strong>de</strong>rneuerung von EM-<br />
Reifen. Nach<strong>de</strong>m das Unternehmen im April dieses<br />
Jahres einen Minenbetreiber aus Indonesien unter<br />
Vertrag nehmen konnte, hat man kurze Zeit später<br />
einen weiteren Minenbetreiber von <strong>de</strong>n Vorzügen <strong>de</strong>r<br />
Schelkmann-Kaltrun<strong>de</strong>rneuerung nach <strong>de</strong>m so genannten<br />
SPR-Verfahren (Schelkmann Pre-cured Retreads)<br />
überzeugen können. Seit kurzem wird auch in Usbe<br />
kistan eine exklusive Schelkmann-Run<strong>de</strong>rneuerungsanlage<br />
installiert.<br />
Der Lizenznehmer Kyselkumshina sei erst kürzlich mit <strong>de</strong>r Errichtung<br />
<strong>de</strong>r Werkshalle fertig gewor<strong>de</strong>n, so Klaus Mühlbäck,<br />
Vice Presi<strong>de</strong>nt <strong>de</strong>r Rösler-Gruppe und in dieser Funktion verantwortlich<br />
für das<br />
internationale Geschäft<br />
<strong>de</strong>r Gruppe, im<br />
Gespräch mit <strong>de</strong>r<br />
NEUE REIFENZEI-<br />
TUNG. Das gesamte<br />
in Europa gefertigte<br />
Equipment dieser<br />
Run<strong>de</strong>rneuerungs<br />
anlage befin<strong>de</strong> sich<br />
gegenwärtig auf <strong>de</strong>m<br />
Weg nach Usbekistan<br />
und wer<strong>de</strong> dort ab<br />
September installiert,<br />
sodass zum En<strong>de</strong> <strong>de</strong>s<br />
Jahres die Produktion<br />
beginnen kann. Der<br />
lizensierte Minenbetreiber<br />
Kyselkum<br />
shina installiert dabei<br />
sogar gleich zwei<br />
Autoklaven, einen für<br />
Not only are SPR licencees receiving training in Germany, they are also supervising the application<br />
of retrea<strong>de</strong>d OTR tyres<br />
Die Mitarbeiter <strong>de</strong>r SPR-Lizenznehmer erhalten in Deutschland Schulungen und Trainings und<br />
begutachten die Run<strong>de</strong>rneuerten im Einsatz<br />
die Run<strong>de</strong>rneuerung<br />
kleiner EM-Reifen<br />
zwischen 25 und 33<br />
Zoll und einen für<br />
große EM-Reifen zwischen<br />
49 und 57 Zoll.