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and Latin America, Galgo Pre-Q Europe<br />
isn’t selling these products on<br />
the European market. In Europe Galgo<br />
exclusively distributes pre-cured<br />
treads. Transportation in a non airconditioned<br />
sea container for about<br />
three weeks is <strong>de</strong>trimental to the<br />
quality of unvulcanised rubber compounds<br />
and an air-conditioned container<br />
would be too expensive, says<br />
Mr Krimpenfort. Nonetheless, Galgo<br />
Europe is selling cushion gum<br />
together with its pre-cured tread<br />
rubber; therefore there is a cold<br />
storage room in Galgo’s warehouse.<br />
Currently, Galgo Pre-Q Europe<br />
generates about 50 per cent of its<br />
annual turnover on the German tyre<br />
market, however the company does<br />
not disclose absolute turnover figures<br />
for either their European or their<br />
global ventures. After Germany, Scandinavia is the second most<br />
important market. When suppliers from outsi<strong>de</strong> of Europe have achieved<br />
their 50 per cent market share as predicted by Galgo’s European<br />
general manager, Europe will play an even more important role<br />
for the Mexican company, this is for certain.<br />
Industrias <strong>de</strong> Hule Galgo, S.A. <strong>de</strong> S.V. currently employs about<br />
1,000 people globally; it was foun<strong>de</strong>d 1952.<br />
arno.borchers@reifenpresse.<strong>de</strong>/sg<br />
MAXX<br />
HEISS & KALTRUNDERNEUERUNG<br />
SAMM<br />
www.haemmerling-group.<strong>de</strong><br />
Bielefel<strong>de</strong>r Str. 216 · 33104 Pa<strong>de</strong>rborn · Fon 05254 ‘9979-0<br />
Export Business Partner: Tobias Thomas · Fon 05254 ‘9979-12<br />
Containern von Mexiko nach<br />
Tongeren zu transportieren,<br />
sei eben nicht gut für die<br />
Qualität <strong>de</strong>r Mischungen, betont<br />
Krimpenfort, und ein<br />
klimatisierter Transport zu<br />
teuer. Gleichwohl vermarktet<br />
Galgo Europa aber Bin<strong>de</strong>gummi<br />
zusammen mit seinen<br />
Laufstreifen, wofür im Lager<br />
ein Kühlraum vorgehalten<br />
wird.<br />
Derzeit macht Galgo Pre-<br />
Q Europe rund 50 Prozent<br />
seiner Umsätze auf <strong>de</strong>m<br />
<strong>de</strong>utschen Markt. Absolute<br />
Zahlen zum Umsatz in Europa<br />
o<strong>de</strong>r weltweit, veröffentlicht<br />
das Unternehmen nicht.<br />
Nach Deutschland sei Skandinavien<br />
<strong>de</strong>r zweitwichtigste<br />
Markt, so Krimpenfort weiter. Wenn die Anbieter, die <strong>de</strong>rzeit noch in<br />
<strong>de</strong>r zweiten Reihe hinter <strong>de</strong>n „Big-4“ stehen, einmal 50 Prozent <strong>de</strong>s<br />
europäischen Marktes für Kaltlaufstreifen auf sich vereinen, wer<strong>de</strong><br />
auch Europa für das mexikanische Unternehmen eine noch größere<br />
Be<strong>de</strong>utung haben, so viel ist sicher.<br />
Industrias <strong>de</strong> Hule Galgo, S.A. <strong>de</strong> S.V. beschäftigt weltweit rund<br />
1.000 Menschen und wur<strong>de</strong> 1952 gegrün<strong>de</strong>t.<br />
arno.borchers@reifenpresse.<strong>de</strong><br />
“We are Galgo” – general manager Joe Krimpenfort and administrative manager<br />
Arturo Baledón are the only two permanent employees at Galgo Pre-Q Europe, together<br />
with six sales representatives<br />
„Wir sind Galgo.” – General Manager Joe Krimpenfort und Administrative Manager<br />
Arturo Baledón sind – neben sechs Vertriebsrepräsentanten in Europa – die<br />
einzigen festen Mitarbeiter von Galgo Pre-Q Europe<br />
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