SWE Magazin Ausgabe 02_2023 Sommer
Das Magazin der Stadtwerke Erfurt für Kunden und Erfurter mit vielen Geschichten aus und über Erfurt, Informationen zu den Produkten und Dienstleistungen der Stadtwerke, Porträts, Erfurttipps
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Das bedeutet der Ausbau<br />
der E-Mobilität für Erfurt<br />
Die Energiewende in den<br />
Stromnetzen und deren praktische<br />
Umsetzung – wie sieht es im Alltag<br />
in der Landeshauptstadt aus?<br />
Energiewende – ein gigantisches Wort, ist es ja auch.<br />
Wie überall ist dies auch bei der Stadtwerke Erfurt<br />
Gruppe angekommen und beschäftigt die Unternehmen<br />
seit Jahren. Insbesondere auch die Stromnetze.<br />
Aber was heißt dies denn nun im Alltag bzw. für die Zukunft?<br />
Antworten können unter den vielen Mitwirkenden die Mitarbeiterinnen<br />
und Mitarbeiter der <strong>SWE</strong> Netz GmbH geben, der<br />
<strong>SWE</strong>-Tochter, welche für den Betrieb der Strom- und Gasnetze<br />
in der Landeshauptstadt Erfurt zuständig ist.<br />
Hanno Rupp, Abteilungsleiter Technik Stromnetz (Text) Steve Bauerschmidt (Foto)<br />
Vielleicht ein bisschen Statistik vorab …<br />
Im Netzgebiet Erfurt sind mittlerweile über 2.300 Einspeiser<br />
elektrischer Energie am gut 3.150 Kilometer langen mit<br />
gut 1.080 bestückten Trafostationen Hoch-, Mittel- und Niederspannungsnetz<br />
angeschlossen, die meisten als Fotovoltaikanlagen<br />
– Tendenz derzeit stark steigend, insbesondere bei<br />
Großflächenanlagen. Größter Erzeuger ist das Gas- und Dampfturbinenkraftwerk<br />
der <strong>SWE</strong> Energie. Die kleinsten Einspeiser<br />
sind die Mini-Solar-Kraftwerke bis derzeit 600 Watt maximale<br />
Leistung (auch Balkonanlagen genannt). Die Elektromobilität<br />
und der Anschluss elektromobiler Ladeinfrastruktur steigt rasant<br />
– etwa 450 Ladepunkte sind derzeit bei der <strong>SWE</strong> Netz registriert.<br />
Auch die leistungsstarken Wärmepumpen und elektrische<br />
Durchlauferhitzer werden verstärkt nachgefragt und für<br />
den Anschluss an das Netz direkt oder innerhalb der Kundenanlage<br />
über das Kundenportal (www.swe-netz.de/netz+portal)<br />
der <strong>SWE</strong> Netz angemeldet.<br />
Was bedeuten die enormen zusätzlichen<br />
Netzanschlüsse für den Stromnetzbetrieb?<br />
Beispiel Elektromobilität: Die Mitarbeiter der <strong>SWE</strong> Netz beschäftigen<br />
sich seit mehreren Jahren mit den Szenarien, welche Auswirkungen<br />
ein Massen-Roll-out von elektromobiler Ladeinfrastruktur<br />
in einzelnen typischen Stadtgebieten bedeuten würde.<br />
Die Netze bieten derzeit noch ausreichend Kapazitätsreserven –<br />
teilweise 30 bis 40 Prozent. Es könnten also noch einige Ladesäulen<br />
an das Netz angeschlossen werden, ohne dass das<br />
Netz gleich kollabiert. Aber das geht eben nicht überall und so<br />
kommen schon einige Netzteile an die Kapazitätsgrenze. „Eine“<br />
Lösung könnte eine intelligente Netzsteuerung im betroffenen<br />
Gebiet sein, ggf. sogar gekoppelt mit anderen elektrischen<br />
Marktteilnehmern (Stichworte Einspeisemanagement, Nutzung<br />
von Speichern, steuerbare Verbrauchseinrichtungen, Interaktionen<br />
mit E-Mobilen u. v. m.). Das hört sich gut und fortschrittlich<br />
an. Die Entwicklungen gehen in diese Richtung. Es muss aber<br />
auch deutlich gesagt werden, dass einige Basisgrundlagen –<br />
Gesetze, Regularien, technische Anwendungsregeln, technisches<br />
Know-how etc. – erst am Anfang stehen und noch enorme<br />
Zeit in Anspruch nehmen werden. Auch bedeuten Smart<br />
Grids (Fachbegriff für intelligente Netze) auch enorme Investitionen<br />
in Steuerungs- und Kommunikationstechnik und deren<br />
Betreibung. Nicht zu vergessen die besondere IT-Sicherheit, die<br />
für den sicheren Betrieb der Anlagen, aber auch für den Personen-<br />
und Datenschutz von herausragender Bedeutung ist. Der<br />
Bereich Stromnetze der <strong>SWE</strong> Netz ist an vielen Entwicklungen<br />
beteiligt und bereitet sich auf die Anforderungen stringent vor.<br />
Konkret im Alltag bedeutet dies aber auch, dass an manchen<br />
Örtlichkeiten klassische Netzerweiterungen, sprich Netzausbau<br />
und -anschluss, unausweichlich sind und deshalb mit klassischem<br />
Tiefbau und Montage erfolgen muss. Es gibt Netzanmeldungen,<br />
welche bis zu 9 Megawatt Leistung für elektrische<br />
Ladeinfrastruktur nachfragen. Das ist in vielen Netzteilen definitiv<br />
nicht ansatzweise mit normalen wirtschaftlichen Mitteln<br />
leistbar. Es muss also mehr als sonst geplant, gegraben (Tiefbaubaustellen),<br />
elektrotechnische Netzanlagen (Trafostationen,<br />
Mittel- und Niederspannungskabel sowie Datenkabel) beschafft<br />
und montiert werden. Das Ganze ist meistens mit einem<br />
Genehmigungsverfahren verbunden, denn Standorte von Stationen<br />
und Kabelverteilern müssen durch den Grundstückseigentümer<br />
(in der Regel die Stadt Erfurt) gestattet werden. Dies<br />
betrifft auch Großteile der Kabeltrassen, welche in den öffentlichen<br />
Bauraum verlegt werden (z. B. Gehwege).<br />
Energiepolitische Vorgaben<br />
Der Gesetzgeber hat, zuletzt im Osterpaket 2<strong>02</strong>2, einen stringenten<br />
und massiven Ausbauplan mit konkreten Vorgaben für<br />
die Entwicklung von:<br />
➡ elektrisch-regenerativer<br />
Einspeiseleistung (Fotovoltaik, Wind onshore)<br />
➡ Anzahl von Wärmepumpen<br />
➡ Ausbau Ladeinfrastruktur für elektromobile Fahrzeuge<br />
beschlossen und dies mit einem absoluten Beschleunigungsdrang<br />
kommuniziert. Die Vorgaben in Leistung und Stück sehen<br />
Zeiträume bis 2045 vor und bedeuten für den gesamten Energiesektor,<br />
insbesondere für die Stromnetzbetreiber eine gigantische<br />
Aufgabe. Dies muss von der <strong>SWE</strong> Netz antizipiert werden, um angesichts<br />
der derzeit ungünstigen Rahmenbedingungen (eingeschränkte<br />
Kapazitäten für Material, Montagen und Dienstleistungen,<br />
lange Liefer- und Realisierungszeiten, knappe Ressourcen,<br />
Personalmangel – kaum Fachkräfteressourcen etc.) trotzdem das<br />
Ziel nicht aus den Augen zu verlieren. Die Umsetzungen der politischen<br />
Ziele werden durch die Branche und den konkreten, örtlichen<br />
Netzbetreiber in Regionalszenariorechnungen, Netzentwicklungs-<br />
und Netzausbauplänen ermittelt bzw. dargestellt und<br />
sind zukünftig neben anderen Informationen auf einer bundesweit<br />
einheitlichen Webseite einsehbar.<br />
Hemmnisse, Probleme!?<br />
Die <strong>SWE</strong> Netz GmbH sitzt im Prozess dieser Netzentwicklungen<br />
oft zwischen den Stühlen der beteiligten Bürger, Investoren und<br />
den Behörden. Die Dramatik der energiepolitischen Vorgaben<br />
und deren konkreten Auswirkungen im Alltagsgeschäft eines<br />
kommunalen Netzbetreibers scheinen jedoch noch nicht von<br />
allen Beteiligten in vollem Umfang wahrgenommen zu werden.<br />
Dies muss sich ändern, nur gemeinsam kann diese gigantische<br />
Aufgabe gelöst werden. Kompromisse sind notwendig.<br />
Wenn etwas beschleunigt werden muss, dann heißt dies, dass<br />
man ggf. von bisherigen Standards und Verfahrensprozessen<br />
zugunsten der angestrebten Lösung abweichen muss. Gelingt<br />
dies nicht, werden wir die Menge von Projekten, Baustellen, Einschränkungen<br />
nicht realisieren können.<br />
Die Hemmnisse und Probleme gehen bei der Planung los.<br />
Einen Standort für eine Trafostation zu finden, ist mittlerweile<br />
eine anspruchsvolle und leider auch zeitintensive Aufgabe geworden.<br />
Beispiel: Wenn in einem bereits bestehenden Wohnkarree<br />
in Größenordnung elektromobile Ladeinfrastruktur nachgefragt<br />
wird und die vor Ort vorhandenen Netze dies nicht mehr<br />
bereitstellen können, heißt dies Netzausbau, z. B. mit der Errichtung<br />
einer Trafostation und dem dazugehörigen Bau der Leitungstrassen.<br />
Das bedeutet konkret, an irgendeiner passenden<br />
Stelle muss ein Bauwerk in welcher gestalterischen Form auch<br />
immer hinzukommen, ob man will oder nicht. Hier erwartet die<br />
<strong>SWE</strong> Netz mehr koordinierte Kompromissbereitschaft bei den<br />
Grundstücksbesitzern und Ämtern.<br />
Wenn es um Tiefbauarbeiten für Kabeltrassen geht, werden<br />
die Bedingungen und Auflagen seit Jahren umfangreicher, aufwendiger<br />
und somit zeitintensiver. In Anbetracht der gigantischen<br />
Aufgaben und großen Erwartungen muss dies gemeinschaftlich<br />
verbessert werden. Dies kann z. B. erfolgen, indem<br />
die Richtlinien zur verkehrsrechtlichen Sicherung von Arbeitsstellen<br />
so angepasst werden, dass Vollsperrungen und somit<br />
größere Einschränkungen des fließenden und ruhenden Verkehrs<br />
vermieden werden. Und dies alles unter den Bedingungen,<br />
dass die Baustellen zwangsläufig zunehmen werden. Die Bürger<br />
von Erfurt werden auch mehr Verständnis dafür aufbringen müssen,<br />
dass es zunehmend zu Beeinträchtigungen kommen wird.<br />
Fazit<br />
Mit den bisherigen Methoden, Prozessen und Rahmenbedingungen<br />
werden die Ziele kaum zu schaffen sein. Die Energiewende<br />
und deren Ableitungen stellen eine gewaltige, allumfassende<br />
gesellschaftliche Aufgabe dar. Alle Lebensbereiche<br />
sind davon betroffen. Wenn es um die konkrete, praktische Umsetzung<br />
des energiepolitischen Willens geht, gilt es noch viel<br />
Aufklärungsarbeit zu leisten, Kompromissbereitschaft zu verinnerlichen<br />
und letztlich Anstrengungen bei allen Beteiligten<br />
(Stadtwerke, städtischen Stellen, Bürger und Unternehmen) zu<br />
unternehmen.<br />
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