Machbarkeitsstudie - beim SPD-Ortsverein Schwentinental

Bezeichnung Lage im Stadtgebiet
3.
„Lustiger Bruder“
Sukzessionsflächen geprägten
Gelände, das sich westlich
der L 52 bis hinter die
Stadtgrenze erstreckt.
Das Gelände schließt sich
nördlich direkt an die B 76
an und reicht bis zur Preetzer
Chaussee und wird
durch einen Graben
(Höftgraben) in Ost-
Westrichtung geteilt. Das
Areal „Lustiger Bruder“ liegt
an der ehemaligen Gemeindegrenze
zu Raisdorf.
Eigentumsver- Größe/ Enthältnisse
und wicklungs- und
Darstellungen
derzeitige Nut- Erweiterungspo- L-Plan und FNP
zung
tenzial
Bundesfinanzverwaltung
und Privatbesitz
Momentan wird der
Bereich vorwiegend
als Pferdekoppel
genutzt.
Nördlicher Teil ca.
20.000 m², südliche
Fläche ca. 70.000 m²,
eingeschränkte Entwicklungs-
und Nutzungsmöglichkeit
der
70.000 m²-Fläche
südlich des Höftgrabens.
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FNP:
Fläche für die Landwirtschaft
L-Plan:
Extensiv- Grünlandnutzung,
Dauergrünland (Naturraum
Feuchtwiesen mit Gräben und
Stillgewässern), im Nordwesten:
Gartenbaubetrieb
FNP:
Fläche für die Landwirtschaft
Bewertung
52 und Preetzer Chaussee, ca. 500 m Entfernung
zum Anschluss B 76. An der Haltestelle
„Abzweig Klausdorf“ halten der Regionalbus,
der 300er und das ALiTa 2.
Fazit: bedingt geeignet
Städtebaulich: Das Gebiet „Lustiger Bruder“
bildet den nördlichsten von drei möglichen
Standorten, die sich nahe der Ortsteilgrenze
zwischen B 76 und der Schwentine gruppieren
und teilweise aufgrund der dort verlaufenden
220 kV-Leitung freigehalten wurden. Die Trasse
trennt sichtbar den Wohnsiedlungsbereich
Klausdorfs von den Gewerbegebieten, die sich
beidseitig der B 76 erstrecken. Durch ein Bauprojekt
an dieser Stelle könnte zum einen die
ehemalige Gemeinderandlage, die nun zum
geographischen Stadtzentrum geworden ist,
funktional und städtebaulich aufgewertet
werden. Die zentrale Lage betont die die
Symbolik eines gemeinsamen Projektes. Der
Standort muss in Zusammenhang mit der
Fläche „Neu-Paradies“ gesehen und geplant
werden.
Verkehrlich: Die Erschließung des kleineren
nördlichen Teils ist durch die Preetzer Chaussee
gesichert, zum südlichen Teil müsste eine