Warum Nachhaltigkeit kein Trend ist, sondern die Zukunft - UmweltDialog Magazin No.19

Ausgabe 19
Mai 2023
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Zukunft
Warum Nachhaltigkeit kein
Trend ist, sondern die Zukunft.
umweltdialog.de

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Zukunft
Zukunftsforschung ...
EDITORIAL
... befasst sich mit Zukunft. Darauf können wir uns als Konsens sicher einigen. Nach
kurzem Nachdenken wird auch jede und jeder zustimmen, dass seriöse Zukunftsforscherinnen
und -forscher die Zukunft weder voraussagen wollen noch können. Denn
dann könnte man sie nicht mehr beeinflussen, und gerade das macht ja den Reiz der
Zukunft aus: Sie liegt in unserer Hand. Worum geht es also in dieser Ausgabe? Wir wollen
künftige nachhaltige Entwicklungen herausarbeiten und damit eine Basis zum Durchspielen
verschiedener möglicher Zukünfte schaffen. Frei nach dem Motto von
Buckminster Fuller: „Die Zukunft wird uns immer überraschen, aber sie sollte uns nicht
überrumpeln“.
In Deutschland hat sich seit dem Jahrtausendwechsel eine Menge in Bezug auf die Zukunftsforschung
getan. An der Freien Universität Berlin gibt es einen Masterstudiengang,
und es wurde ein Netzwerk für die Zukunftsforschung ins Leben gerufen. Zudem wurden
zwei anerkannte Fachzeitschriften gegründet, die sich mit diesem Thema befassen. Auch
interessant ist die Entwicklung von innovativen Methoden wie die „generative Sozialwissenschaft“.
Im Laufe der Zeit hat die Disziplin einige äußerst Erfolg versprechende Konzepte
hervorgebracht. Technikfolgenabschätzung, Foresight und (Technologie-) Früherkennung
verdienen hierbei besondere Erwähnung. Sie alle bieten unterschiedliche Perspektiven
auf die Zukunft. Technikfolgenabschätzung legt den Schwerpunkt auf die Abwägung von
Chancen und Risiken. Foresight hingegen beschäftigt sich mit sozioökonomischen und
technischen Veränderungsprozessen und Früherkennung zielt darauf ab, technische und
gesellschaftliche Entwicklungen frühzeitig zu identifizieren und systematisch zu
generieren.
Im Kontext der Nachhaltigkeit gewinnen Transformationsprozesse zunehmend an
Dynamik. Angesichts künstlicher Intelligenz (KI), Nano- und Quantentechnologie sowie
globalen Megatrends wie Klima- und Demografiewandel erscheint ein Zurückfahren der
Transformationsgeschwindigkeit unwahrscheinlich. Zugleich machen es die Komplexität
der Themen und das Alles-hängt-mit-allem-zusammen-Prinzip immer schwieriger,
Zukunftsszenarien herzuleiten.
Und zugleich erhöht sich der Bedarf an Entscheidungswissen: Managemententscheidungen
sind stets mit Unsicherheit verbunden. Zukunftsforschung eröffnet Sichtweisen,
die über den Horizont des Unbekannten hinausgehen. Nachhaltigkeit bedeutet nämlich
neben vielem anderen auch, ausgetretene Pfade zu verlassen.
Dazu lade ich Sie in dieser Ausgabe herzlich ein! Schauen wir gemeinsam auf die Zukunft
der Arbeit, die Rolle der Technik, Gerechtigkeitsfragen und insbesondere auf die Stadt als
Lebensraum.
Viel Spaß beim Lesen wünscht im Namen der gesamten Redaktion Ihr
Dr. Elmer Lenzen
Chefredakteur
Das nächste
UmweltDialog-Magazin
erscheint am 15.11.2023.

6
Inhalt
Wer die Zukunft gestalten will, darf nicht
den Staus quo aufrechterhalten, sagt
Franz Kühmayer vom Zukunftsinstitut in
Frankfurt. Ein Gespräch über Visionen,
falsche Nachhaltigkeitskommunikation,
erfolgsverwöhnte Unternehmen und
zukünftige Arbeitstrends
DIGITALISIERUNG UND KI
Megatrend
Eintauchen in die digitale Welt ...............................................14
Megatrend
Zunehmende Autonomie der KI ..............................................16
KI und Corporate Digital Responsibility ...........................18
Die Unternehmensverantwortung für digitale Belange steckt
in Deutschland noch in den Kinderschuhen. Das muss sich
ändern.
Digitalisierung 2023: Aus welchen Trends
ist was geworden? ..................................................................22
Grüne KI als ökologischer Wettbewerbsvorteil
für Europa...................................................................................24
KI kann auf vielfältige Weise zum Klimaschutz beitragen.
Aber aufgepasst: Der Einsatz von KI-Systemen geht oftmals
mit einem hohen Ressourcenverbrauch einher.
Konsument:innen der Zukunft ............................................26
Wie werden sie sein und was werden sie kaufen?
Keine Trennung von online und offline und komplett
vernetzt: In Zukunft werden neue Geschäftsmodelle die
Konsumgüterlandschaft bestimmen.
DIE ARBEITSWELT DER ZUKUNFT
Megatrend
Die menschliche Dimension freisetzen ..................................30
Megatrend
Gesundheit und Resilienz werden wichtiger ........................32
„Der Staat ist nicht dazu da, das Überleben
von Unternehmen zu sichern“ .............................................34
Unternehmen, die sich gegen den ökologischen Fortschritt
stellen, müssen pleite gehen. Nur so können sich innovative
Betriebe durchsetzen, mit denen uns der ökologische
Wandel gelingt. Davon ist Marcel Fratzscher vom DIW
Berlin überzeugt. Ein Gespräch über die soziale Marktwirtschaft,
Innovationskraft und mangelnde Chancengleichheit

Zukunft
New Work: Die Arbeitswelt der Zukunft ..........................38
Eine nachhaltige Entwicklung erfordert eine Umwandlung
der Weltwirtschaft. Das ist mit sozialen Risiken verbunden.
Arbeitnehmer:innen-Typen .................................................42
Advertorial | Bantleon
„Gemeinsam kann man mehr bewegen und
nachhaltiger agieren“ .............................................................44
Interface und New Work passen zusammen .................46
Wie sieht das Büro der Zukunft aus? Über nachhaltige
Innenraumgestaltung
26
Digital, vernetzt und flexibel: So ticken die
zukünftigen Konsumierenden.
SCHAUPLATZ STADT
Megatrend
Anpassung an ein sich veränderndes Klima .........................48
Megatrend
Leaner, cleaner und greener ....................................................50
Der Moloch Stadt erfindet sich neu ...................................52
Städte sind soziale und ökologische Krisenherde.
Gleichzeitig bergen sie enormes Potenzial für Lösungen.
34
Überblick: Agropolis, Petropolis, Ökopolis .....................60
Die „Stadt für morgen“ ..........................................................64
Wie sieht die Stadtplanung der Zukunft aus?
Einige Handlungsempfehlungen
Forschung für eine nachhaltige Zukunft .........................66
Innovationen und Leuchtturmprojekte in der Forschung
sind unabdingbar, um unsere Gesellschaft in Richtung
Nachhaltigkeit zu transformieren.
Open-Source-Maschine demokratisiert
Kreislaufwirtschaft .................................................................70
Umweltprobleme lösen und die Lösung für alle frei zugänglich
machen. Zwei Erfinder aus Nordamerika zeigen, wie es
geht.
Chinas Ökostädte: Neue Hoffnung am Reißbrett .........74
Chinas erste Zukunftsstadt ist längst Vergangenheit. Aber:
Das Wirtschaftswachstum hat massive Umweltprobleme
nach sich gezogen. Neue Ideen sind gefragt.
Stockholm: Klimaschutz dank intelligenter
Stadtplanung ............................................................................78
Die erste grüne Hauptstadt Europas liegt in Schweden. Auch
dank dem Öko-Stadtteil Hammarby Sjöstad.
„Zurück zur sozialen Marktwirtschaft!“, fordert
Marcel Fratzscher, einer der bekanntesten Ökonomen
Deutschlands. Warum das Wirtschaftsmodell der alten
BRD zukunftstauglich ist.
52
Sie sind Problem und Lösung zugleich:
Städte als Motoren einer grünen Transformation.

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Von Sonja Scheferling
Die Zukunft müsse von der Zukunft her gedacht werden, um sie zu gestalten. Das sagt der
bekannte Zukunftsforscher Franz Kühmayer aus Österreich. Der Experte in Sachen neue
Arbeitswelt vom Zukunftsinstitut in Frankfurt weiß, wie man Gesellschaften und Unternehmen
fit für die Zukunft macht. Warum dafür gerade beim Thema Nachhaltigkeit eine andere
Kommunikation notwendig ist, erklärt er im Gespräch mit UmweltDialog.
Foto: Thomas Kamenar
6

Zukunft
„
Zukunft gilt es
zu gestalten, nicht
zu erdulden!
UmweltDialog: Herr Kühmayer, Sie
haben Physik studiert, haben dann
in großen Unternehmen in leitenden
Funktionen gearbeitet und sind nun
Zukunftsforscher. Wie passt das zusammen?
Franz Kühmayer: Weil es ein paar
Dinge miteinander kombiniert! Im Physik-Studium
erlernt man Eigenschaften,
die in anderen Berufen hilfreich
sind. Etwa in Modellen zu denken
und die Welt in abstrakten Formen zu
beschreiben. Auch schadet es nicht,
wenn man in der Lage ist, Experimente
durchzuführen,
um zu schauen,
wie sich die Welt
unter bestimmten
Voraussetzungen
verändern kann.
Außerdem lernt
man systemisch
an Dinge heranzugehen;
faktenbasiert
und rational.
Was hält die
Welt im Innersten
zusammen? Diese
Frage zu beantworten,
ist der Zweck von Physik. Und
das ist ja etwas, was uns als Menschen
generell bewegt. Und die Zukunftsforschung
im Besonderen.
Der wirtschaftliche Teil meiner
Laufbahn hilft mir wiederum, in
meiner jetzigen Beratungstätigkeit
auch anschlussfähig zu den Themen
von Organisationen zu sein. Ich habe
international gearbeitet und nicht nur
unterschiedliche multinationale Unternehmen,
sondern auch Menschen
mit unterschiedlichen kulturellen
Hintergründen von verschiedenen
Kontinenten kennengelernt. Insofern
ist mein Blickwinkel auf die Welt vielschichtig
und nicht eurozentristisch.
Dabei stelle ich mir immer die Frage,
welche Inputs und Impulse für Unternehmen
hilfreich sein können, die wir
als Trendforscher geben. An welcher
Stelle müssen wir irritieren, um das
Denken innerhalb einer Organisation
zu verrücken?
Zukunftsforschung ohne valide Daten
funktioniert nicht, richtig?
Das sehe ich so. Es gibt natürlich unterschiedliche
Strömungen und Trends
in der Zukunftsforschung. Wenn man
versucht, bestimmte gesellschaftliche
Zusammenhänge zu verstehen, funktioniert
das nur faktenbasiert aus der
Distanz. Schauen Sie sich die allseits
bekannten Megatrends an. Wir schauen
hier auf global sichtbare Entwicklungen,
die wir über viele Jahre, im Idealfall
über Jahrzehnte, hinweg beobachten
können.
Außerdem kommt es auch immer auf
den spezifischen Blickwinkel auf die
Zukunft an. Eine meiner engsten
‣
7

Foto: kantver / Fotolia.com
#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Kolleginnen ist Ernährungswissenschaftlerin.
Sie beschäftigt sich daher
mit Landwirtschaft, Ernährungstrends
und Nachhaltigkeit. In Verbindung mit
meiner Unternehmens- und Organisationsperspektive
könnte eine gemeinsame
Schnittstelle unserer Arbeit zum
Beispiel die Frage sein, wie künftig
Kantinen in Unternehmen aussehen?
Wie und was wird gegessen? Sind sie
angesichts von Homeoffice überhaupt
noch notwendig?
Da ich mich insbesondere mit der Entwicklung
der Arbeit beschäftige, spielt
für mich auch das Thema Konnektivität
eine entscheidende Rolle. Natürlich
verbirgt sich dahinter der Trend der
Digitalisierung. Gemeint ist aber etwas
Größeres.
Das wäre?
Wie sind wir miteinander verbunden?
Aus kultureller Perspektive etwa. Dabei
sind dann Fragen zur Globalisierung
relevant. Auch der Demografie-Faktor
ist zu berücksichtigen, weil wir auf eine
sich verändernde Gesellschaftsstruktur
treffen. Oder etwas, das wir Gender
Shift nennen. Das Geschlecht wird
weniger verbindlich, was wiederum
für die Wirtschaft und die Gesellschaft
insgesamt weitreichende Folgen haben
wird.
In reiferen Gesellschaften verspüren
Menschen den Wunsch, dass die Welt
sich um sie drehen möge und nicht
umgekehrt. Wir nennen das dann
Individualisierung als Strömung. Dieses
Phänomen hat seinen Ursprung in der
Aufklärung und verstärkt sich in unserer
Konsumgesellschaft immer mehr.
Es gibt Methoden, sich systematisch
mit der Entwicklung von Gesellschaften,
Branchen oder Unternehmen auseinanderzusetzen.
Etwa die Szenariotechnik.
Wie funktioniert das?
Der erste Schritt ist, nach schwachen
Signalen des Wandels Ausschau zu
halten. Das sind etwa die Nachrichten,
die weit hinten rangieren und die man
schnell überliest. Fünf Jahre später
würde man aber denken, warum wurde
diese Meldung nicht prominenter platziert.
Bei der Suche nach schwachen
Signalen des Wandels merkt man, dass
man davon Unzählige findet; unstrukturiert
und zum Teil auch in sich widersprüchlich.
Der zweite Schritt ist dann Ordnung
und Struktur in die Fülle von Signalen
und Widersprüchlichkeiten zu bringen,
diese zu gewichten und aus unterschiedlichen
Sektoren miteinander
zu kombinieren. Beispielsweise ein
Zukunftssignal aus dem Bereich der
Wirtschaft mit einem Zukunftssignal
aus dem Sektor Gesellschaftspolitik.
Aus der Kombination kann vielleicht
etwas Größeres entstehen und es zeigt
sich eine Zukunftsgeschichte.
Der dritte Schritt ist, dieses Phänomen
in unterschiedlichen Varianten zu
denken und zu bewerten. Das ist der
eigentliche Kern der Szenariotechnik.
Wie könnte etwa eine Nachrichtensendung
aus dem Jahr 2030 für Szenario
1, 2 oder 3 aussehen? Welche Schlagzeilen
und Bilder gibt es? Mit welchen
Werkzeugen werden wir arbeiten? Was
wird in der Schule gelehrt? Dafür gibt
es unzählige Fragen. Im vierten Schritt
werden dann konkrete Ableitungen für
die Praxis derjenigen gebildet, die sich
eine bestimmte Zukunftsfrage gestellt
haben.
Seit mittlerweile einem Jahrzehnt schlittern
wir als Gesellschaft unvorbereitet
von einer Krise in die nächste. Entweder
funktioniert die von Ihnen beschriebene
Methode nicht oder die Entscheiderinnen
und Entscheider hören nicht auf
die Zukunftsforschung. Was läuft da
schief?
[lacht] Das Geschäft des Zukunftsforschers
ist es nicht, die Zukunft vorherzusagen.
Das ist ein großer Irrtum.
Unsere Idee ist es, systematisch die
Möglichkeiten aufzuzeigen und Organisationen
und Gesellschaften fit für die
Zukunft zu machen. Es wäre furchtbar,
wenn wir vorhersagen könnten, wie die
„
Das Geschäft
des Zukunftsforschers
ist es nicht,
die Zukunft
vorherzusagen.
Das ist ein
großer Irrtum.
8

Zukunft
Welt 2040 aussieht. Denn dann würde
die Entwicklung bereits feststehen,
unabhängig von unseren Entscheidungen.
Aber unsere Entscheidungen, die
wir jeden Tag im Persönlichen, in der
Politik, in der Wirtschaft et cetera treffen,
machen ja gerade die Entwicklung
der Welt aus. Daher lautet die entschei-
dende Frage: Welche Vorstellung habe
ich von der Zukunft und in welche
Richtung sollen meine Entscheidungen
gehen?
Das, was in den vergangenen Jahren
schiefgelaufen ist, ist die Verabschiedung
von dem Gestaltungswillen der
Zukunft. Momentan fokussieren sich
die Verantwortlichen auf naheliegende
Themen und versuchen, den Status quo
aufrechtzuerhalten, was beklagenswert
ist. Nach dem Motto: ‚Das, was uns in
der Vergangenheit erfolgreich gemacht
hat, wird uns auch zukünftig erfolgreich
machen.‘
‣
9

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
„
Ein besserer Denkansatz wäre,
die Zukunft von der Zukunft
her zu denken.
Ein besserer Denkansatz wäre, die Zukunft
von der Zukunft her zu denken.
Was meinen Sie damit?
Nehmen wir das Jahr 2050. Ich könnte
eine Wunschvorstellung über die Beschaffenheit
meiner Gemeinde, meiner
Region, meines Bundeslandes et cetera
entwickeln und mir dann die Frage stellen:
Welche gegenwärtigen Maßnahmen
muss ich treffen, um dieser Wunschvorstellung
näherzukommen? Das hat
etwas mit Vision und Vorstellungskraft
zu tun. Diesen Auftrag müssen
Verantwortliche leisten. Es ist nicht ihre
Aufgabe, die Zukunft zu erdulden oder
sich zu fragen, wie man sich bestmöglich
in der Zukunft bewähren, sondern
wie man sie stattdessen gestalten kann.
Und das ist in der Vergangenheit zu
wenig passiert.
15-Minuten-Städte, die smart und ‚grün‘
sind, CO2-neutrale Produktionsprozesse,
Verkehrs- und Wärmewende:
Visionen von einer nachhaltigen Zukunft
gibt es zur Genüge. Entsprechende
Zielvorgaben bis 2045 untermauern den
Anspruch. Wie realistisch sind sie?
Damit aus diesen Visionen und Zielvorstellungen
auch Realität wird, braucht
es zwei Dinge: Das Erste ist, tatsächlich
Entscheidungen und Handlungen
daraus abzuleiten. Aus politischer
Perspektive heißt das, dass wir Gesetze,
Regeln und Vorgaben gemäß dieser
Vision anpassen müssen. Wir können
uns den Traum von einer CO 2
-neutralen
Lebensweise in einer intakten, gesunden
Umwelt wochen- und jahrelang ausmalen.
Solange wir nichts an unserem
Verhalten ändern, sind das nur hohle
Phrasen. Der zweite entscheidende
Faktor ist die Kommunikation. Es muss
klar sein, warum meine Zukunftsvision
lohnenswert ist. Nur so sind die Entscheidungen,
die daraufhin fallen, für
die Gesellschaft nachvollziehbar und
akzeptierbar.
Beim Thema Nachhaltigkeit kommunizieren
Verantwortliche nicht gut
genug. Kälter duschen, weniger Urlaub,
Fleischverzicht: Anstatt defizitär darüber
zu sprechen und nur zu thematisieren,
was alles wegfallen wird, sollten
die Vorteile einer nachhaltigen Lebensweise
und welcher Gewinn damit
verbunden ist, benannt werden.
Beim Thema Individualverkehr etwa
bekommen wir in Deutschland gleich
Schnappatmung, wenn es darum geht,
die Freiheiten der Autofahrerinnen und
Autofahrer zu begrenzen …
Das ist bei uns in Österreich nicht anders.
Aber anstatt darauf rumzureiten,
dass in einem automobilen Kontext die
Nachhaltigkeitsziele nicht zu erreichen
sind, sollte man positive Aspekte
betonen und mit lohnenden Bildern
arbeiten: ,Stell dir doch mal vor, wie
lebenswert es wäre, wenn dein Kind in
einer Stadt auf die Straße laufen und
spielen könnte, umgeben von vielen
Bäumen und Pflanzen; mit genügend
Platz und wenig Lärm.‘ Den Gesellschaften
ist nicht damit geholfen, wenn
dauernd Partikularinteressen nachgegeben
und nicht konsequent genug
gehandelt wird.
Transparenz ist allerdings auch notwendig.
Denn leicht wird der Wandel in
Richtung Nachhaltigkeit nicht.
,Die Wahrheit ist dem Menschen
zumutbar‘, wie Ingeborg Bachmann
so treffend gesagt hat. Es ist Unsinn,
wenn Politikerinnen und Politiker den
Menschen Sand in die Augen streuen
und verkünden, dass weniger Plastiktüten
und Lichtsparen reichen, um die
nachhaltige Wende zu schaffen. Die Vergangenheit
hat gezeigt, dass Menschen
und soziale Systeme sehr wohl in der
Lage sind, gravierende Veränderungen
zu meistern.
Wenn man aus der Zukunft zurückschaut,
dann fällt einem in manchen
Bereichen die Absurdität der damaligen
10

Zukunft
Gegenwart auf, die wir aber aus der
Gegenwart heraus nicht wahrgenommen
haben. Gerade bei technischen
Dingen ist das leicht nachzuvollziehen.
Können Sie sich noch an Floppy Disks
oder Modems erinnern? Oder die ersten
Mobiltelefone? Vor 30 Jahren waren die
noch ein Luxusgut und heute besitzt
in unserer Gesellschaft fast jeder ein
Smartphone.
So wird es uns auch gehen, wenn wir in
Zukunft auf den Individualverkehr zurückschauen:
,Stell dir mal vor, noch im
Jahr 2020 haben wir einen endlichen
Rohstoff aus einem fernen Land per
Bohrung gefördert, ihn dann mit Tankerschiffen
um die ganze Welt geschippert,
danach in kleine Tanks verladen,
um damit dann Autos an einer Tankstelle
zu befüllen. Die Automotoren hatten
einen Wirkungsgrad von maximal 30
Prozent und die restlichen 70 Prozent
sind als Abwärme unter Schadstoffbelastung
in die Umwelt gegangen.‘
Wir müssen uns die Absurdität unserer
aktuellen Wirtschaftsweise ganz plakativ
vor Augen führen. Auf diese Weise
wird die Notwendigkeit einer nachhaltigen
Zukunft deutlich.
Lassen Sie uns nun die gesamtgesellschaftliche
Ebene verlassen und
konkret über Unternehmen sprechen: 50
Prozent der ‚Fortune Global 500‘-Unternehmen,
die vor 20 Jahren existierten,
sind verschwunden; die Lebenserwartung
multinationaler Unternehmen sinkt
stetig. Sie selbst beraten Unternehmen
in Zukunftsfragen. Wie gehen Sie vor,
wenn Sie merken, ein Unternehmen ist
nicht zukunftsfähig?
Das passiert ja graduell. Sollte ein
Unternehmen nicht zukunftsfähig sein,
braucht es einen Konkursrichter und
keinen beratenden Trendforscher mehr.
Bevor es so weit ist, kann ein Unternehmen
aus unterschiedlichen Gründen
in Schieflage geraten. Entweder ist das
Geschäftsmodell für die Zukunft nicht
mehr tragfähig. Oder die Unternehmenskultur
ist in der Vergangenheit
steckengeblieben und wird in dieser
Form Adaptionen brauchen. Vielleicht
ist dabei auch das handelnde Personal
nicht einsichtig und bereit für Veränderungen.
In den meisten Fällen ist es eine Gemengelage
unterschiedlicher Faktoren,
die einen Veränderungsprozess im Unternehmen
notwendig machen. Das ist
aus Sicht der Trend- und Strategieberatung
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„
#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Wenn mich eine
Organisation um
Unterstützung
bittet, ist es nicht
meine Aufgabe,
ihnen zu
schmeicheln.
Foto: Alexander Limbach / stock.adobe.com
dass es ohne Veränderung nicht weitergeht,
ist es meine Aufgabe, hier die
Unternehmen ein Stück des Weges zu
begleiten. Es geht dann darum, strukturiert
und systematisch Perspektiven zu
eröffnen, zu irritieren und Inspiration
zu stiften, in welche Richtung sich der
Betrieb entwickeln könnte.
Sie arbeiten nach dem Leitspruch ‚Klarheit
vor Harmonie‘. Was bedeutet das?
Wenn mich eine Organisation um
Unterstützung bittet, ist es nicht meine
Aufgabe, ihnen zu schmeicheln. Das
wäre herausgeschmissenes Geld. Ich
muss stattdessen das Augenmerk auf
Dinge richten, die ich als Außenstehender
– ich kenne mich ja nur in seltenen
Fällen in den jeweiligen Branchen so
gut aus, wie die Menschen der Unternehmen,
die darin arbeiten – nicht
verstehe und die mir unlogisch erscheinen.
Und dann geht es darum, in einem
positiv formulierten Streitgespräch
neue Wege aufzuzeigen und Kritik in
anschlussfähiger Weise zu üben.
Für einen konstruktiven Dialog ist es
dabei wichtig, dass mein Gegenüber
nicht gleich in einen Verteidigungsmodus
wechselt, sondern offen und
neugierig gegenüber meinen Fragen
und Anmerkungen ist. Um auf den Ausgangpunkt
unseres Gesprächs zurückzukommen:
Wenn ich in der Physik ein
Phänomen vorfinde, dass mit meinem
Weltbild nicht übereinstimmt, muss der
Grund nicht unbedingt ein Messfehler
sein [lacht].
Welche Unternehmen sind Ihrer Erfahrung
nach am schwierigsten zu beraten?
Ab und an sind Betriebe mit einer
langen Erfolgsgeschichte schwieriger
zu beraten. Diese haben die Tendenz,
Erfolg zu perpetuieren, also das, was
sie in der Vergangenheit erfolgreich
gemacht hat, in die Zukunft fortzuschreiben.
Und dann bestenfalls durch
mehr Leistung im Existierenden den
Erfolg sicherzustellen. Diesen Effekt
nennt man Linearismus, also linear in
die Zukunft zu denken.
Schaut man sich beispielsweise das
neueste iPhone an und vergleicht es
mit dem Ersten, stellt man fest, dass
sich die Geräte sehr ähneln – auch
wenn sich die Leistung verbessert hat
und die neuen Modelle eleganter sind.
12

Zukunft
dass uns dieser Teil der Technologie
Arbeit abnimmt, für die wir ohnehin
nicht gut sind und die uns keinen Spaß
macht wie ,dröge‘ Routinetätigkeiten.
Und wozu braucht man uns Menschen
dann noch?
Für innovative Arbeitsleistung: Wenn
etwa die Klimawende wirklich gelingen
soll, dann brauchen wir ganz neue Herangehensweisen
an Geschäftsmodelle,
ganz neue Technologien, ganz neue
Arten, die Welt zu denken. Das heißt,
wir brauchen Menschen, deren Beruf es
ist, kreativ und innovativ zu sein und
die in der Lage sind, systematisch die
Welt neu zu erfinden. Das werden nicht
Maschinen machen.
Aber im Prinzip ist die Vorstellung, wie
wir mobil kommunizieren, konstant
geblieben. Und so wie es jetzt funktioniert,
ist es auch nach wie vor hervorragend.
Aber irgendwann wird jemand
kommen und eine andere Vorstellung
haben und die gegenwärtige Technik
ablösen.
Ihr Spezialgebiet ist die Entwicklung der
Arbeit. Seit Corona hat sich hier bereits
viel verändert. Abgesehen von Homeoffice
oder ‚New Work‘: Welche großen
Trends sehen Sie hier für die Zukunft?
Hier müssen wir auf die Veränderungstreiber
schauen; am wichtigsten ist hier
wohl der Faktor Demografie. Man kann
heute mit keinem Unternehmen mehr
sprechen, das nicht über einen generellen
Arbeitskräftemangel klagt. Das
ist längst nicht nur die Suche nach den
wenigen Hochqualifizierten. Diese Entwicklung
wird weiter voranschreiten,
denn in den nächsten 20 bis 30 Jahren
werden altersbedingt viele Menschen
aus dem Arbeitsprozess ausscheiden.
Folglich muss sich die menschliche
Arbeit reduzieren.
Gerade die letzten Monate haben der
Öffentlichkeit gezeigt, welche enorme
Sprengkraft in Systemen wie Machine
Learning et cetera steckt, also in der
berühmten künstlichen Intelligenz. Und
da kommt jetzt die erlösende Botschaft,
Gleichzeitig benötigen wir immer mehr
Menschen in klassischen Sozialberufen,
die andere durch den Wandel begleiten
und sie dabei unterstützen, sich in
einer komplexeren Welt mit vielfältigen
Abhängigkeiten voneinander zurechtzufinden.
Aber: Auch empathische
Führungskräfte sind hier etwa gefragt,
ihre Mitarbeitenden bei diesem Prozess
zu begleiten. Und genau diese Eigenschaften
– Schöpfungskraft, Empathie
und soziales Verhalten – unterscheiden
uns von Maschinen. Auch auf lange
Sicht gesehen.
In der Summe wird die Arbeitswelt insgesamt
menschlicher werden, denn der
,unmenschliche‘ Teil der Arbeit wird
uns durch fortschreitende Automatisierungsprozesse
abgenommen. Allerdings
müssen wir uns fragen, wie diese
Entwicklung mit unseren bestehenden
Sozial- und Steuersystemen vereinbar
ist, die derzeit auf menschliche Arbeitsleistung
ausgelegt sind. Ein großer Teil
des Steueraufkommens liegt bei uns an
dem, was man Einkommenssteuer oder
Lohnsteuer nennt. Wenn das aufgrund
der Arbeitsmenge nicht mehr gleichermaßen
funktionieren kann, müssen
wir uns schnell was anderes überlegen,
denn sonst bekommen wie gesellschaftliche
Probleme.
Vielen Dank für das Gespräch! f
13

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Eintauchen in
die digitale Welt
Fotos: Alex from the Rock; Halfpoint; SFIO CRACHO /
stock.adobe.com
14

Zukunft
MEGATRENDS
Die rasche Einführung von Digital- und Datentechnologien in jüngster Zeit hat dazu
geführt, dass viele Sektoren und Organisationen innerhalb weniger Monate eine
digitale Transformation im Wert von Jahren durchlaufen haben. Dies zeigt sich im
Wachstum des Online-Einzelhandels, der Telearbeit, der Telemedizin, der virtuellen
Bildung, der digitalen Währungen und der datengesteuerten Organisationen.
Expertinnen und Experten gehen jedoch davon aus, dass dies nur die Spitze des
Eisbergs ist und der größte Teil der Digitalisierung noch bevorsteht.
15

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
MEGATRENDS
Zunehmende
Autonomie der KI
16

Zukunft
Wir haben erstaunliche Fortschritte bei der Fähigkeit von Software und Maschinen
erlebt, Probleme zu lösen und komplexe Aufgaben ohne ausdrückliche menschliche
Anleitung auszuführen. Dies ist auf die anhaltenden wissenschaftlichen Durchbrüche
im Bereich der künstlichen Intelligenz und die weltweiten Investitionen in
technologieorientierte Forschung und Entwicklung (FuE) zurückzuführen. Heute
setzen praktisch alle Industriezweige und Politikbereiche in allen Regionen der Welt
zunehmend KI-Technologie ein und bauen ihre KI-Fähigkeiten aus.
Fotos: Dieter Holstein; phonlamaiphoto; fotomek / stock.adobe.com
17

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
KI und
Corporate Digital
Responsibility
Foto: Prapat / stock.adobe.com
Anwendungen wie ChatGPT
erzeugen Unbehagen, da
sie befürchten lassen, dass
zahlreiche Arbeitsplätze
durch den Text-Algorithmus
überflüssig werden. In Bezug
auf künstliche Intelligenz wird
deshalb immer öfter eine
verantwortungsvolle Handhabung
gefordert. Allerdings
steckt die Unternehmensverantwortung
für digitale
Belange in Deutschland noch
in den Kinderschuhen.
Vor einigen Wochen sorgte
Microsoft mit der Ankündigung
für Aufregung, dass
ChatGPT in seine beliebte
Suchmaschine Bing integriert wird.
Diese bahnbrechende Maßnahme setzte
nicht nur die Konkurrenz unter Druck,
sondern auch zahlreiche Beschäftigte in
den Bereichen Redaktion, Kommunikation
und Kundenservice in Alarmbereitschaft.
Der KI-Bot von Open AI, der von
Microsoft eingesetzt wird, beeindruckt
durch seine Fähigkeit, textbasierte Dialoge
zu führen und Fragen von Nutzerinnen
und Nutzern oder Kundinnen
und Kunden zu beantworten. Ferner ist
er in der Lage, Texte zu generieren, die
aus Zeitungsartikeln, Büchern oder Online-Foren
stammen.
18

Zukunft
Die Verbreitung von Technologien, die
unter dem Begriff Künstliche Intelligenz
bekannt sind, sorgt seitdem weltweit
für hitzige Diskussionen. Dabei
geht es insbesondere um die möglichen
diskriminierenden Auswirkungen, intransparente
Entscheidungs- und Optimierungsprozesse
sowie die mögliche
Reproduktion von gesellschaftlichen
Ungleichheiten.
Laut einer aktuellen Studie von Sortlist,
einer Vermittlungsplattform für Agenturen
und Werbungtreibende, fürchten
23 Prozent der Beschäftigten in der
Software- und Tech-Branche eine Jobverlust
durch KI. Diese Befürchtungen sind
keinesfalls unbegründet, da immerhin
26 Prozent der Arbeitgeber:innen in
dieser Branche tatsächlich Personalabbau
durch den Einsatz von ChatGPT in
Erwägung ziehen. Besonders stark von
einer Personalreduzierung betroffen wären
Marketing- und PR-Abteilungen, von
denen über die Hälfte (51 Prozent) von
einer möglichen Verschlankung ihrer
Belegschaft ausgeht. Doch auch in der
Finanzbranche wird das enorme Potenzial
von ChatGPT von Entscheider:innen
erkannt.
Der AI Act der EU
Das Europaparlament setzt sich seit einigen
Monaten mit dem AI Act auseinander,
um KI-Anwendungen zu regulieren.
Ziel ist es, künstliche Intelligenz
in einen Rahmen zu setzen, der ihre
Möglichkeiten erweitert, ohne der Gesellschaft
zu schaden. Der AI Act sieht
ein Stufensystem vor, in dem die Risiken
von KI-Systemen bewertet werden.
Wenn eine Anwendung als hochriskant
eingestuft wird, müssen Betreiber:innen
Dritte zur Gefahreneinschätzung hinzuziehen
und menschliche Kontrollen
einführen.
Außerdem sollen gewisse Sicherheitsstandards
bezüglich Transparenz und
Datenqualität eingehalten werden. Eine
ständige Risikobewertung ist ebenfalls
Pflicht. Diese Regulierungen könnten
auch für textgenerierende Anwendungen
wie ChatGPT gelten. Da nicht
erkennbar ist, ob ein Text von einem
Menschen oder einer Maschine erstellt
wurde, würde der Chatbot höchstwahrscheinlich
in die höchste Risikokategorie
fallen und ohne Transparenz und
menschliche Überprüfung nicht zulässig
sein.
KI für Nachhaltigkeit oder
nachhaltige KI?
Darüber hinaus geraten auch die Energieverbräuche
und Treibhausgasemissionen
in der KI-Modellentwicklung und
-anwendung zunehmend in den Fokus
der Öffentlichkeit. Zudem werden die
weitreichenden Folgen auf Arbeitsmärkte,
Konsummuster sowie die Marktmacht
großer Unternehmen kontrovers
diskutiert.
In der zunehmenden Diskussion um
den Einsatz von KI-Anwendungen zur
Bewältigung sozialer und ökologischer
Herausforderungen, wie beispielsweise
AI for Earth, AI for Social Good, Climate
Change AI oder AI for Sustainable Development,
liegt der Fokus auf einer
instrumentellen Perspektive. Hierbei
werden die Möglichkeiten der Technologie
für eine nachhaltige Entwicklung
besonders hervorgehoben.
Die IÖW-Schriftenreihe hat dazu eine
wertvolle Untersuchung unter dem Titel
„Nachhaltigkeitskriterien für künstliche
Intelligenz“ veröffentlicht. Darin werden
die sozialen, ökologischen und ökonomischen
Auswirkungen entlang des gesamten
KI-Lebenszyklus und die organisatorische
Einbettung dieser Systeme
betrachtet. Mithilfe der vorgeschlagenen
Nachhaltigkeitskriterien und -indikatoren
soll eine systematische Nachhaltigkeitsbewertung
von KI-basierten
Systemen ermöglicht werden, um deren
Entwicklung und Nutzung im Sinne der
Nachhaltigkeit zu fördern. Dieses Vorhaben
ist von großer Bedeutung, um die
Ziel ist es,
künstliche
Intelligenz in
einen Rahmen
zu setzen, der ihre
Möglichkeiten
erweitert, ohne
der Gesellschaft
zu schaden.
‣
19

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Verantwortung von KI-Systemen zu gewährleisten
und eine langfristige Nachhaltigkeit
sicherzustellen.
„Im wachsenden Diskurs um die Rolle
von KI für die Erreichung der Ziele der
nachhaltigen Entwicklung (SDGs) werden
große Erwartungen in die Nutzung
von KI-Systemen gesetzt. Zunehmend
werden unter Begriffen wie AI for Earth
oder AI for social Good die Potenziale
von KI-Systemen zur Lösung sozialer
und ökologischer Problemlagen hervorgehoben.
Besondere Potenziale für die
Erreichung von Nachhaltigkeitszielsetzungen
werden in Anwendungsfeldern
wie dem Monitoring von Ökosystemen,
Klimaschutz, Kreislaufwirtschaft- und
Ressourceneffizienz, Agrar- und Lebensmitteltechnologien
oder der Energiewende
(Netzsteuerung, Prognosen, Gebäude-
und Energieeffizienz) gesehen“,
schreiben die Autorinnen und Autoren.
Die Probleme beginnen jedoch im
konkreten Betrachtungsfall: In Bezug
auf die Auswertung der Beiträge von
KI-Systemen zur Erreichung der SDGs
zum Beispiel gibt es eine beträchtliche
Bewertungsschwierigkeit. Es besteht
grundlegend eine Herausforderung darin,
dass die Interaktionen zwischen
den verschiedenen Zielen nicht eindeutig
erkennbar sind und Zielkonflikte
häufig unbeachtet bleiben. Es ist nicht
ausreichend, allein den Einsatz von
KI-Systemen in verschiedenen Sektoren
zu betrachten und zu evaluieren,
ob dadurch positive Auswirkungen auf
bestimmte Aspekte der nachhaltigen
In Bezug auf die
Auswertung der
Beiträge von
KI-Systemen zur
Erreichung der
SDGs zum
Beispiel gibt es
eine beträchtliche
Bewertungsschwierigkeit.
Nachhaltige KI und KI für nachhaltige Entwicklung
• KI & Ethik
• Design Ethik
• Ethik Leitlinien
• ...
• Green AI
• Sustainability of Al
• KI im sozioökonomischen
Kontext
• Al for Earth
• Al for Climate
• Al for Good
DISKURSE
EINGEBETTETE PERSPEKTIVE
INSTRUMENTELLE PERSPEKTIVE
Nachhaltige KI (Sustainable AI)
Verantwortung für soziale, ökologische
und ökonomische Auswirkungen entlang
des Lebenszyklus von KI-Systemen
KI für Nachhaltigkeit (AI4SDG)
Nutzung von Kl-Anwendungen mit dem
expliziten Ziel, die Sustainable
Development Goals (SDGs) zu erreichen
• Gesellschaftliche Lösungen mit
Unterstützung von eingebetteten
Technologien
• Potenziale nutzen und Risiken
minimieren
• verantwortliche gesellschaftliche
Gestaltung von KI-Technologien
• Technologische Lösungen für
gesellschaftliche Herausforderungen
• Technologie wird angewendet auf
gesellschaftliche Probleme
(sozial & ökologisch)
• KI-Technologien als „neutrales"
Werkzeug
Quelle: IÖW – Nachhaltigkeitskriterien für künstliche Intelligenz
20

Zukunft
Foto: Timon / stock.adobe.com
Entwicklung wie etwa Klimaschutz
oder Armutsbekämpfung erzielt werden
können. Eine solche instrumentelle
Perspektive ist zu kurz gedacht. Um fundierte
Aussagen über die Auswirkungen
von KI-Systemen auf die nachhaltige
Entwicklung treffen zu können, bedarf
es einer umfassenden Analyse entlang
des gesamten Lebenszyklus. Es gilt zu
untersuchen, wie KI-Systeme in ihrer
Planung, Entwicklung, Entsorgung und
ihrem Einsatz die Ziele für nachhaltige
Entwicklung beeinflussen und welche
positiven oder negativen Effekte hierbei
entstehen. Nur so können wir sicherstellen,
dass der Einsatz von KI-Systemen
tatsächlich zu einer nachhaltigen Entwicklung
beiträgt.
KI braucht klare Governance!
Experten und Expertinnen sehen dringenden
Handlungsbedarf in den folgenden
Bereichen: Digitale Governance,
bei der es um eine ordnungsgemäße
Entwicklung, Nutzung und Verwaltung
der Informationswelt geht. Die Auswertung
von Nachhaltigkeitsberichten
zeigt, dass Unternehmen in der Digitalisierung
noch viele Aufgaben und Rollen
im Bereich der digitalen Verantwortung
entwickeln und ausfüllen müssen. Ein
weiterer wichtiger Aspekt ist der Umgang
mit der Machtkonzentration in der
Plattformökonomie. Die Konzentration
von Macht über Daten, Märkte und Infrastrukturen
in den Händen weniger
großer Konzerne ist ein großes Problem.
Kunden und Kundinnen haben keine
Wahlmöglichkeiten und werden oft
durch einseitige Verkaufsbedingungen
ausgebeutet. Dies hat auch Auswirkungen
auf die digitale Souveränität. In den
Berichten deutscher Unternehmen wird
dieser Aspekt jedoch kaum thematisiert.
Schließlich sind auch digitale Formen
von politischer Einflussnahme von großer
Bedeutung. Unternehmen und ihre
Interessenverbände können technologische
Innovationen fördern, neue digitale
Regulierungen beeinflussen und digitale
Möglichkeiten für das Lobbying nutzen.
Es ist wichtig, dass Unternehmen Verantwortung
für eine verantwortungsvolle
Gestaltung der Digitalisierung übernehmen
und sich aktiv an politischen
Diskussionen beteiligen. Allerdings ist
die Berichterstattung über Aktivitäten
der politischen Interessenvertretung in
den Berichten generell eher lückenhaft
und sollte verbessert werden. f
Friederike Rohde u.a. (Hrsg):
Nachhaltigkeitskriterien für
künstliche Intelligenz, Schriftenreihe
des IÖW 220 / 21, S. 21.
21

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
DIGITALI-
SIERUNG
2023
Aus welchen Trends
ist was geworden?
Foto: 3dkombinat / stock.adobe.com
22

Zukunft
Zum Jahresende geben
führende Marktforschungsunternehmen
regelmäßig die
Top-Trends der Digitalisierung
für das kommende Jahr
bekannt. Aber welche
Entwicklungen haben sich
nun tatsächlich als relevant
erwiesen und welche nicht?
Die SRH Fernhochschule –
The Mobile University hat
das Update aus Praxis,
Forschung und Lehre.
Was interessieren mich meine
Prognosen von neulich? Keine
Sorge, die großen Player unter
den Tech- und Digitalisierungs-Propheten
geben in ihren Trendlists wohlüberlegte
und fundierte Prognosen ab. Aber
Trends unterliegen nun einmal rapiden
Veränderungen, das betonen Unternehmen
wie Gartner oder Forrester selbst,
wenn sie ihre Einschätzungen veröffentlichen.
Ein „rosa Elefant“ steht allerdings
zuverlässig im Raum, wenn es
um die nahe Zukunft, nicht nur in den
digitalen Branchen, geht: die Nachhaltigkeit.
Angesichts vielfältiger Umwelt- und
Energieprobleme wird digitale Evolution
ohne nachhaltige Grundlagen nicht
mehr möglich sein. Nachhaltig zu wirtschaften
und zu handeln, ist praktisch
obligatorisch geworden, nicht nur in
den digitalen Branchen. Das bringt
Herausforderungen mit sich, aber vor
allem auch Chancen. Diese Erkenntnis
ist bei vielen Unternehmen tatsächlich
angekommen, sie investieren massiv in
Green IT. Dabei soll die Technik selbst
umwelt- und ressourcenschonender
werden und gleichzeitig andere Unternehmenbereiche
grüner machen. Beispiel
Smart Grids – intelligente Netze,
die helfen, Strom effizienter zu verteilen
und nutzen.
Everything everywhere all at once
Das spart idealerweise Energie und Ressourcen.
Beispiel: Umfassende Cloud-Lösungen,
die natürlich industriellen Anforderungen
gerecht werden müssen,
wenn Unternehmen mehr und mehr Essentielles
nur noch remote nutzen. Das
Kürzel XaaS bringt den Trend auf den
Punkt: Everything as a Service – Anwendungen,
Datenbanken, Plattformen,
Infrastruktur. Immer wichtiger wird
in dem Zusammenhang die Resilienz,
das heißt die Widerstands- und Anpassungsfähigkeit
solcher Systeme. Firmen
bevorzugen deshalb zunehmend lokale
Lösungen, zum Beispiel Dienstleister,
deren Server in Europa stehen anstatt in
Übersee.
Milliardengrab Metaverse? Erst einmal
die Super-Apps!
Auch wenn sich Facebook-Gründer
Mark Zuckerberg viel Kritik gefallen
lassen muss – die Expertinnen und
Experten haben den Glauben an sein
Metaverse noch lange nicht verloren.
Dennoch bleibt es bis auf Weiteres bei
reiner Neugier, selbst Optimist:innen
raten noch zum Beobachten und nicht
zum Investieren. 2023 wird sich das
nicht ändern. Anders bei den sogenannten
Super-Apps: Diese etablieren sich,
wenn auch weitgehend geräuschlos. Super-Apps
sollen die bekannten Funktionen
einer App mit denen einer Plattform
samt eigenem Ökosystem verbinden.
Die Idee: Mini-Apps von Dritten können
integriert werden und so den Funktionsumfang
erweitern. Eine logische Evolutionsstufe
des App-Prinzips, die bereits
vollzogen wird.
Dieser Text wurde (noch nicht) mit
ChatGPT verfasst
Künstliche Intelligenz trendet seit Jahren
– nicht ohne Grund. Doch selbst die
Expertinnen und Experten hatten einen
Paukenschlag, wie er mit dem Textprogramm
ChatGPT jüngst gelungen ist,
wohl nicht erwartet. Die Software ist
nicht die erste ihrer Art, schreibt aber als
erste verblüffend lesbare Texte auf Basis
minimaler Vorgaben. Faszinierend, aber
manchen auch unheimlich. Die Branche
tut also gut daran, Akzeptanz für die
KI zu verbessern. Der Ansatz hat einen
Namen – AI TRiSM – (A)rtificial (I)ntelligence
(T)rust, (Ri)sk, & (S)ecurity (M)
anagement, zu Deutsch das Vertrauens-,
Risiko- und Sicherheitsmanagement
künstlicher Intelligenz – und ist selbst
zum Trend geworden.
Ein „Trend“, den niemand braucht …
… wird auf absehbare Zeit der Fachkräftemangel
bleiben. An der SRH Fernhochschule
sind die Möglichkeiten, sich
für digitale Branchen zu qualifizieren,
vielfältig und State of the Art. Schon das
Studium an der Mobile University führt
Studierende an digitale Arbeitswelten
heran, jenseits von Präsenzveranstaltungen
und analogen Bibliotheken. Doch
interessieren sich noch immer zu wenige
Studierende für diese Fächer. Um das
zu ändern, müsste bereits an den Schulen
mehr getan werden in Sachen Digitalisierung.
Aber das ist in Deutschland
leider nach wie vor nicht im Trend. f
23

GRÜNE KI
als ökologischer
Wettbewerbsvorteil für Europa
Foto: Mongta Studio / stock.adobe.com
Emissionsarme Mobilität, klimafreundliche Energieversorgung, saubere Industrieproduktion
oder optimierte Kreislaufwirtschaft – KI kann auf vielfältige Weise zum Klimaschutz beitragen.
Gleichzeitig gehen die Entwicklung und der Einsatz der KI-Systeme häufig selbst mit einem
hohen Ressourcenverbrauch einher. Wo die Technologie ihr Potenzial am besten entfalten kann
und was zu tun ist, um den ökologischen Fußabdruck von KI-Anwendungen gering zu halten,
erklärt Oliver Zielinski, Leiter des Kompetenzzentrums KI für Umwelt und Nachhaltigkeit
(DFKI4planet) und Mitglied der Plattform Lernende Systeme, im Interview.
24

Zukunft
UmweltDialog: Künstliche Intelligenz
(KI) kann auf vielfältige Weise zum
Klimaschutz beitragen. In welchen Bereichen
sehen Sie das größte Potenzial
der Technologie im Kampf gegen den
Klimawandel?
Oliver Zielinski: KI ist ein Werkzeug,
um Wissen zu generieren, Effizienz zu
steigern und Prozesse zu automatisieren.
Neben Mobilität, Energieversorgung,
Industrie und Kreislaufwirtschaft
kann die Technologie insbesondere im
Gebäudemanagement sowie in der
Agrarwirtschaft ihr großes Potenzial
für klima- und umweltförderliche Innovationen
entfalten. Diese Bereiche weisen
einen höheren Digitalisierungs-Reifegrad
auf. Diese ‚digital readiness‘ ist
wichtig, wenn man die Möglichkeiten
der KI schnell wirkungsvoll nutzen will,
da künstliche Intelligenz sowohl einen
technologischen Überbau als auch eine
entsprechende Bereitschaft der Beteiligten
benötigt.
Wichtig ist generell die Frage: Wieviel
Effizienz lässt sich durch KI innerhalb
dieser Bereiche überhaupt erzielen?
Experten gehen hier von zehn bis 30
Prozent aus, beispielsweise durch
die Verbesserung von Prozessen,
die Verkürzung von Wegen und die
Optimierung des Rohstoffeinsatzes.
Ein Bereich, in dem ich langfristig
die Möglichkeit sehe, noch deutlich
weiterzukommen, ist die Kreislaufwirtschaft.
Die bisherigen Erfolge sind hier
mit Blick auf die globalen Stoffströme
eher bescheiden, auch weil sich der für
eine durchgehende Wiedernutzung von
Produkten und Rohstoffen benötigte
Aufwand wirtschaftlich nicht lohnt. KI
kann diese Prozesse auf allen Ebenen
unterstützen, gezielt Informationen
über Produkte bereitstellen, deren
Wiedernutzbarkeit verbessern und
arbeitsintensive Prozesse automatisieren
– trotz der hohen Komplexität der
Aufgaben.
Der hohe Energieverbrauch von KI-
Systemen wird viel diskutiert. Wie sieht
‚grüne KI‘ aus?
Wir brauchen mehr Nachhaltigkeit
durch KI und mehr Nachhaltigkeit in
der KI. Der Begriff ‚grüne KI‘ orientiert
sich an der von Roy Schwartz und
Co-Autoren im Jahr 2020 publizierten
Arbeit zu ‚Green AI‘ und dem dort formulierten
Anspruch, dass grüne KI ihren
eigenen ökologischen Fußabdruck
verringert und Inklusion befördert.
Ressourceneffizienz ist der Schlüsselbegriff,
das heißt ein möglichst
geringer Einsatz von Material und
Energie, und zwar über den gesamten
Lebenszyklus von KI-Methoden. Dazu
zählt auch die offene Bereitstellung
von annotierten Daten und vortrainierten
beziehungsweise voroptimierten
Modellen, um deren hohe Wiederverwendbarkeit
zu fördern und Akteuren
mit schlechterem Zugang zu Wissensund
Recheninfrastrukturen Teilhabe zu
ermöglichen. Mit dem zunehmenden
Einsatz intelligenter Endgeräte werden
auch KI-Modelle immer öfter direkt
vor Ort bei den Nutzern betrieben.
Aufgrund der sehr hohen Stückzahl
solcher ‚AI-of-Things‘-Systeme müssen
nun auch der individuelle Energieund
Rohstoffbedarf jedes einzelnen
Systems, dessen Nutzungsdauer sowie
die Wiederverwendbarkeit beachtet
werden. Grüne KI geht also über den
reinen Energieverbrauch hinaus und
unterscheidet sich von der Diskussion
um den Betrieb von großen Rechenzentren
mit regenerativen Energien.
Was ist zu tun, damit die ökologische
Bilanz des KI-Einsatzes im Auftrag des
Klimaschutzes positiv ausfällt?
Einiges wird bereits gemacht, aber das
reicht noch nicht aus. Gerade in der
Forschungsförderung haben verschiedene
Bundesministerien – BMUV,
BMBF, BMWK – Programme entwickelt
und veröffentlicht, die Grundlagen
schaffen und in exemplarische Anwendungen
überführen. Diese Vorhaben
werden gerne als Leuchttürme bezeichnet.
Das ist ein Anfang, aber wir
brauchen ein ganzes Lichtermeer: Erfolgreiche
Ansätze müssen in die Breite
gebracht werden. Dazu ist gesellschaftliche
Akzeptanz notwendig, rechtliche
Rahmenbedingungen und nicht zuletzt
Investoren. Breitere Akzeptanz ist
erreichbar durch Partizipation und
Transparenz, auch und gerade in der
oft emotional geführten KI-Debatte.
Rechtsrahmen und Normen helfen,
ökologische Nachhaltigkeit zum Standard
zu machen, was wiederum auch
positive Impulse für die Finanzierung
von neuen Geschäftsmodellen und
Unternehmungen gibt. Am Ende kann
Grüne KI so zum Qualitätssiegel für klimaförderliche
KI-Technologien werden
und gleichzeitig zu einem ökologischen
Wettbewerbsvorteil für Europa.
Lernende Systeme
Die Plattform für Künstliche
Intelligenz
25

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Konsument:innen
der Zukunft:
Wie
werden sie
sein und was
werden sie
kaufen?
Foto: dimj / stock.adobe.com

Zukunft
In Zukunft werden neue
Geschäftsmodelle und
Technologien die
Verbraucher:innen-
Landschaft bestimmen.
Auch die deutsche Konsumgüterwirtschaft
wird sich an
die stetigen Veränderungen
anpassen müssen. Um sich
auf die Herausforderungen
vorzubereiten, entwickelte
GS1 Germany in Zusammenarbeit
mit Vertreter:innen aus
Industrie, Handel und Dienstleistung
ein Szenario für das
Jahr 2025, um zu zeigen,
welche Geschäftsmodelle,
Prozesse und Technologielösungen
die Branche prägen
werden. Die Studie „2025:
Smart Value Networks“ wurde
von PwC Deutschland und
dem Rheingold Institut für
Marktforschung unterstützt.
Die Konsument:innen – das Maß aller Dinge!?
Die Konsument:innen von morgen sind anspruchsvoller als
je zuvor. Sie sehen keinen Unterschied mehr zwischen Online-
und Offline-Angeboten und erwarten eine durchgängige
Vernetzung aller Einkaufskanäle und Formen. Digitale Technologien,
vernetzte Systeme und künstliche Intelligenz sind
integraler Bestandteil ihrer Lebenswelt. Sie möchten „alles,
sofort, bequem und preiswert“ haben. Unternehmen müssen
sich daher flexibel auf die Bedürfnisse der Shopper einstellen
und maßgeschneiderte Angebote, Produkte und Services
liefern. Zudem werden in Zukunft neue Möglichkeiten geschaffen,
da autonomes Fahren, interaktives Fernsehen und
Smarthome ermöglichen, Einkaufserfahrungen auch jenseits
der Geschäftszeiten anzubieten. Nur so kann man als Unternehmen
auf dem aktuellen Markt „in Touch“ bleiben.
Shopping im Jahr 2050 repräsentiert
einen bedarfsgesteuerten Markt. Da es
keine klar definierten Einkäufertypen
mehr gibt, ist die Kunst für Unternehmen,
sich variabel an die situativen
Bedürfnisse der Kundinnen und Kunden
anzupassen, um Produkte, Dienstleistungen
und Angebote entsprechend
anzubieten. Die multioptionalen Käufer:innen
unterscheiden nicht mehr
zwischen Einkaufskanälen. Online- und
Offline-Einkaufsmöglichkeiten sind
bereits verschmolzen. Durch den technologischen
Fortschritt, insbesondere
den Einsatz von künstlicher Intelligenz,
Assistenzsystemen und mobilen Internetgeräten,
erweitern sich die Optionen
für die Einkäufer:innen zusätzlich. Sie
erwarten ein Einkaufserlebnis ohne Unterbrechungen
und Brüche im Kaufprozess.
Der Schlüssel hierfür liegt in einer
konsequenten technischen, prozessualen
und organisatorischen Vernetzung
Das erwartet uns in der Zukunft
‣ Starke Trends provozieren starke
Gegentrends.
und Interoperabilität. Der Käufer und die Käuferin von 2025
hat ein vorherrschendes Mindset: immer, alles, schnell, bequem,
preiswert und State-of-the-Art! Wenn Unternehmen diesem
Anspruch nicht gerecht werden, leidet ihr Geschäft. Die
Käufer:innen haben die Möglichkeit, ein anderes Angebot zu
wählen, da sie überall rund um die Uhr auf eine große Anzahl
an Angeboten, Preisvergleichsseiten und international vernetzten
Marktplätzen zugreifen können. Autonomes Fahren,
interaktives Fernsehen, Smarthome – eine vernetzte, automatisierte
und intelligente Welt schafft neue Freiräume, die auch
neue Einkaufszeiten sein können. Eine weitere Gelegenheit für
Unternehmen, „in Verbindung“ mit den Käufer:innen zu sein.
‣ Es gibt nur noch eine Realität – analog
und zugleich digital.
‣ Verfügbarkeit: alles – sofort – aber
individuell
‣ Die Shopper sind alles: situativ,
differenziert, fokussiert, emotional,
rational.
‣ Co-Creation – Identität folgt aus
Mitgestaltung.
‣ Neue Einkaufszeit: Autonomes Fahren
und Automatisierung schaffen neue
„Zeit-Räume“.
‣
27

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Ist unsere derzeitige Art
des Denkens und Handelns
also überhaupt noch für
die Zukunft geeignet?
Umwelt wird zum dominierenden Faktor
Städte wachsen global und regional und locken immer mehr
Menschen an. Die Lebensweisen in städtischen Gebieten verschwimmen
und das führt zu neuen Herausforderungen wie
Schadstoffbelastung, Fahrverboten, Infrastrukturgrenzen und
kurzen Lieferzyklen. In der Zukunft werden neue, innovative
Lösungen entwickelt, die durch kollaborative Strategien unterstützt
werden, um die Schadstoffemissionen zu senken und die
Umwelt zu schützen. Dazu gehört auch die Nutzung von alternativer
Energie, wie zum Beispiel Photovoltaiktechnologie.
Außerdem werden die bestehenden Strukturen infrage gestellt
und überdacht, da der Gebrauch des öffentlichen Personennahverkehrs
zum Warentransport genutzt werden kann und
Berufspendler:innen als Partner:innen für Lieferungen herangezogen
werden können. Vor allem wird es wichtig sein, neue
Denkansätze und mutige Ideen zu entwickeln, um die Lastkraftwagen
und Sattelzugmaschinen,
die 2015 eine Gesamtfahrleistung von
85,5 Milliarden Kilometern verursachten
im Vergleich zu 635,8 Milliarden
Kilometern des Personenkraftverkehrs,
zu reduzieren.
Wirtschaftliche Schäden, verursacht
durch die Folgen des Klimawandels,
wie Hitzeperioden, Trockenheit, Starkregen,
Überflutungen und niedrige
Wasserstände, zwingen zu restriktiven
Gesetzen und Vorgaben. Zusätzlich wird
der Ressourcenverbrauch durch die globale
Bevölkerungsexplosion und den
steigenden Wohlstand in Schwellenländern
weiter angetrieben, was die ökologischen
Herausforderungen erheblich
erschwert.
Das erwartet uns in der Zukunft
‣ Der globale Klimawandel erhöht den
Druck, nachhaltig zu agieren.
‣ Eine forcierte EU-weite Regulierung
schafft neue Anforderungen an Dokumentation
und Nachweispflichten.
‣ Die Verknappung von Rohstoffen
und die weltweit steigende Nachfrage
nach Produkten verschärfen den
Wettbewerb um Ressourcen und
Marktzugänge.
‣ Individualisierung und Personalisierung
stärken alternative Produktkonzepte
und Instore-Manufacturing-Lösungen.
‣ Prognosegenauigkeit, Echtzeit-Systeme,
Skalierbarkeit und schnelle
Infrastrukturen bilden die Basis für
Effizienzsprünge.
28

Zukunft
Das erwartet uns in der Zukunft
‣ Marktveränderungen zugunsten agiler
und kooperativer Wertschöpfungsmodelle
‣ Digitale Plattformen gewinnen zunehmend
Marktanteile.
Werte & Wertschöpfung neu gedacht
‣ Echtzeit-Technologien erhöhen den
Reaktionsdruck und ermöglichen neue
Qualitäten in Prognose, Priorisierung
und Entscheidungsfindung.
Die Anzahl der Menschheit nimmt kontinuierlich
zu: von 6,96 Milliarden im Jahr
2010 auf 8,55 Milliarden im Jahr 2030.
Dies erhöht die Nachfrage nach Lebensmitteln,
Rohstoffen und Energie. Dieser
Trend wird noch durch das Wirtschaftswachstum
in bevölkerungsreichen Ländern
befeuert, wie China, Indien und
Deutschland mit einem Verhältnis von 1
‣ Allgemeiner Kostendruck forciert
Wertschöpfungsmodelle mit geringem
Fixkostenanteil.
zu 33. Um auf die globalen Veränderungen effektiv zu reagieren,
müssen wir neue alternative Wege beschreiten – lokal,
regional und global.
In der Zukunft wird es zu grundlegenden Veränderungen am
Markt kommen, die die Einführung agiler und kooperativer
Wertschöpfungsmodelle erfordern. Digitale Plattformen bieten
neue Chancen, da sie verschiedene Zielgruppen verbinden
und innovative Geschäftsmodelle unterstützen. Bedingt durch
den Klimawandel und eine Verknappung globaler Ressourcen
sind nachhaltige Lösungen und alternative, intelligente Ansätze
für Beschaffung, Produktion und Konsum erforderlich.
‣ Die zunehmende Personalisierung
erfordert kooperative und skalierbare
Konzepte.
Foto: adam121 / stock.adobe.com
Ist unsere derzeitige Art des Denkens und Handelns also
überhaupt noch für die Zukunft geeignet? Sollten unsere Lebensmittel
in der aktuellen Form und Menge weiterhin verzehrt
werden? Haben die Fleischproduktion und der Fleischkonsum
im globalen Kontext überhaupt einen Sinn? Viele
Konsument:innen und Unternehmen haben diese Fragen verneint
und nach Alternativen gesucht. Diese neuen Optionen
können zu grundlegenden Veränderungen in unserer Ernährungskultur
beitragen. Unkonventionelle Lebensmittel und
Rohstoffe wie Algen, Insekten oder Pflanzen, die als Basis für
vegetarische Fleischersatzprodukte dienen, haben nachhaltiges
Potenzial. Es geht aber nicht nur darum, die traditionelle
Produktion zu ersetzen, sondern diese mit innovativen Ideen
zu verbinden. Start-ups übernehmen hier eine wichtige Rolle
und treiben den Fortschritt voran. Sie erforschen neue Wege,
entwickeln Produktideen und erschließen neue Märkte mit
Produkten, die höchste Standards in Bezug auf soziale Verantwortung,
Umweltschutz und Gesundheit erfüllen. f
29

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
30

MEGATRENDS
Die menschliche
Dimension freisetzen
Aufkommende gesellschaftliche Trends haben
den Einfluss menschlicher Perspektiven und
Erfahrungen auf künftige Entscheidungen in
Gesellschaft, Wirtschaft, Technologie und Politik
verstärkt. Die Verbraucherinnen und Verbraucher
fordern von Organisationen, Regierungen und
Wissenschaft mehr Transparenz, um ihr
Vertrauen zu erhalten, und es gibt Bedenken hinsichtlich
der Verbreitung von Fehlinformationen.
Das schnelle Tempo, die rasante Geschwindigkeit
des technologischen Wandels führt auch zu
neuen Überlegungen über die ethische
Gestaltung und den Einsatz von Technologien.
Fotos: C D/peopleimages.com; Alextype; alphaspirit / stock.adobe.com

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Fotos: Peter; Andrey Popov; Valerii / stock.adobe.com
32

Zukunft
MEGATRENDS
Gesundheit und Resilienz
werden wichtiger
Die Ausgaben für das Gesundheitswesen steigen weiter an, und dieser Trend wird
sich mit der Alterung der Weltbevölkerung und dem Auftreten neuer gesundheitlicher
Herausforderungen (zum Beispiel Antibiotikaresistenz, künftige Pandemien)
wahrscheinlich noch verstärken. Die COVID-19-Pandemie hat die bestehenden
gesundheitlichen Herausforderungen im Zusammenhang mit der Belastung durch
chronische Krankheiten und psychische Probleme aufgezeigt und verschärft. Sie
hat aber auch die Bedeutung der sozialen und wirtschaftlichen Determinanten der
Gesundheit hervorgehoben.
33

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Foto: www.dietlb.de
34

„
Der Staat ist nicht
Zukunft
dazu da, das Überleben von
Unternehmen zu sichern
Von Sonja Scheferling
Eine ökologische
Transformation der
Gesellschaft schaffen wir
nur, wenn Unternehmen
innovativ sind und
Fortschritte implementieren,
so Professor Marcel
Fratzscher, Ökonom und
Präsident des DIW Berlin.
Warum nur die soziale
Marktwirtschaft das Wirtschaftsmodell
der Zukunft
sein kann, erläutert er im
Gespräch mit
UmweltDialog.
UmweltDialog: ‚Weg vom Primat der Wirtschaft über Politik
und Gesellschaft‘ lautet Ihre Forderung an ein künftiges
Wirtschaftsmodell. Dabei verlangen Sie nicht weniger als eine
komplette Neuerfindung des bestehenden Systems. Warum?
Prof. Marcel Fratzscher: Ich fordere nicht unbedingt eine
Neuerfindung des Wirtschaftssystems. Vielmehr spreche ich
mich für einen grundlegenden Wandel zu dem aus, was wir
in der Vergangenheit nach dem Zweiten Weltkrieg über 40
Jahre in Westdeutschland mit unserem Wirtschaftsmodell
der sozialen Marktwirtschaft hatten. Aktuell haben wir leider
ein falsches Verständnis davon, was die Aufgaben des Staates
sind. Auf der einen Seite fordern Unternehmen immer eine
niedrige Steuerbelastung und verbitten sich eine staatliche
Einmischung in ihre Belange, wenn es ihnen gut geht. In
Krisensituationen denken viele Unternehmen allerdings, dass
der Staat jeden Betrieb retten und sicherstellen muss, dass
sie überleben und Geld verdienen können. Dazu gehört dann,
dass der Staat riesige wirtschaftliche Hilfen leistet und beispielsweise
Energiepreise deckelt, sodass die Unternehmen
vor der Konkurrenz aus dem Ausland geschützt werden.
Was ist denn daran schlecht?
Aus der wirtschaftlichen Perspektive ist das extrem gefährlich,
denn Unternehmen sind nur dann innovativ, wenn sie
im Wettbewerb stehen und den notwendigen Druck haben,
mit anderen Unternehmen mitzuhalten. Gute Entscheidungen
müssen belohnt werden, während falsche Entscheidungen
und schlechte Geschäftsmodelle konsequenterweise zum
Verlassen des Marktes führen müssen.
Denn eines ist klar: Eine ökologische Transformation unserer
Gesellschaft in Richtung Nachhaltigkeit können wir nur
schaffen, wenn Unternehmen innovativ sind, gute Ideen
haben und Fortschritte implementieren. Und damit diese
erfolgreich sind, müssen in Zukunft jene Betriebe plei- ‣
35

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Foto: FLORIAN SCHUH
Das größte Problem ist
auch hier die fehlende
Chancengleichheit.
Wir sind weit davon
entfernt, dass alle Kinder,
unabhängig von ihrer
Herkunft, die gleichen
„Möglichkeiten haben.
tegehen, deren Geschäftsmodell nicht mehr zeitgemäß ist und
die sich gegen den ökologischen Fortschritt stellen. In der
Ökonomie nennt man diesen Vorgang ‚kreative Zerstörung‘.
Momentan behindert die Politik diesen Prozess, weil sie alte
Strukturen durch massive Subventionen zementiert, entscheidet,
wer Unterstützung erhält und wer nicht, und die Risiken
der Unternehmen übernimmt.
Aber: Der Staat ist nicht dazu da, den Unternehmen das
Überleben zu sichern, sondern klare Rahmenbedingungen
zu setzen, in denen alle Betriebe die gleichen Chancen und
Voraussetzungen haben, indem sie sich im Wettbewerb um
die besten Ideen messen.
Die Wählerinnen und Wähler werden es der Politik aber mit
ihren Wahlstimmen danken, denn das, was Sie fordern, führt
unweigerlich zu Arbeitsplatzverlusten.
Die Politik muss immer wieder erklären,
worum es eigentlich geht und
den Menschen sagen: ‚Schaut mal, wir
haben in Deutschland heute ein extrem
hohes Maß an Wohlstand, weil sich
hierzulande in der Vergangenheit sehr
gute Unternehmen erfolgreich durchsetzen
konnten und weniger innovative
Unternehmen verschwunden sind.
Wollt ihr nicht lieber einen guten Job,
der zukunftsfähig ist und gut bezahlt
wird?‘
Wir brauchen ein Modell, das die
Interessen künftiger Generationen viel,
viel stärker in den Mittelpunkt stellt
als bisher. Wie irrsinnig die momentane
Praxis ist, zeigt der Kohleausstieg.
In der Branche arbeiten immer noch
30.000 Beschäftigte und wir werden
dafür in den nächsten 15 Jahren 40
Milliarden Euro ausgeben. Meiner
Meinung nach sind Wählerinnen und
Wähler sehr viel glücklicher, wenn man
ehrlich und transparent kommuniziert,
wie die Zukunft aussieht und ihnen
hilft, bessere Jobs zu bekommen.
Kann die soziale Marktwirtschaft die
sozialen Risiken abmildern, die dieser
Transformationsprozess mit sich
bringt?
Teil der sozialen Marktwirtschaft ist ja auch ein starkes
soziales Sicherungsnetz, das wir in Deutschland haben. Nur
muss unser Sozialstaat modernisiert und aktiver werden. Das
Problem ist, dass er meistens erst reagiert, wenn das Kind
36

Zukunft
schon in den Brunnen gefallen ist. Beispielsweise, wenn ein
Mensch bereits arbeitslos ist und seine Fähigkeiten nicht
mehr benötigt werden. Das gilt es zu verändern. Dinge wie
das lebenslange Lernen müssen einen viel höheren Stellenwert
in unserer Gesellschaft bekommen.
Natürlich müssen wir parallel unser Bildungssystem modernisieren.
Denn das ist miserabel. Im internationalen
Vergleich rangieren wir diesbezüglich im unteren Mittelfeld,
während wir bezogen auf den materiellen Wohlstand vorne
sind. Das passt nicht zusammen. Es ist nur eine Frage der
Zeit, bis unser wirtschaftlicher Erfolg schwindet. Und Bildung
ist essenziell für all jene Dinge, die wir eben angesprochen
haben. Denn Innovationen für eine nachhaltige Zukunft werden
von klugen Köpfen gemacht.
Was sind die größten Mängel unseres Bildungssystems?
Das größte Problem ist auch hier die fehlende Chancengleichheit.
Wir sind weit davon entfernt, dass alle Kinder,
unabhängig von ihrer Herkunft, die gleichen Möglichkeiten
haben. Unser Bildungssystem gibt viel Verantwortung an die
Eltern ab, wie zum Beispiel der Mangel an Ganztagsschulen
zeigt. Außerdem unternimmt Deutschland am wenigsten, um
Kinder in den ersten sechs Lebensjahren zu fördern. Gerade
die frühkindliche Bildung ist besonders wichtig für die
Entwicklung eines Menschen. Darüber hinaus benötigen wir
ein neues Curriculum mit modernen Lerninhalten. Auch das
Fach Wirtschaft müsste hier eine wichtige Rolle einnehmen.
Mit der sozialen Marktwirtschaft bewegen wir uns aber immer
noch im kapitalistischen System. Einige Stimmen sagen, dass
sich Klimaschutz und Wachstum per se ausschließen, weil
wir niemals genügend Ökostrom für dauerhaftes Wachstum
bereitstellen können. Was halten Sie davon?
Nur die Marktwirtschaft kann Klimaschutz gewährleisten.
Denn Klimaschutz erfordert schnelle Anpassung von Unternehmen,
es erfordert Innovationsfähigkeit und einen Wettbewerb
um die besten Ideen. Der Staat kann nicht verordnen:
‚Unternehmen X‘ entwickelt jetzt ‚Technologie Y‘. So funktioniert
Innovationsmanagement nicht. Und wir haben heute
mehr denn je einen enormen Druck für Innovationen und
für Veränderungen unserer Verhaltensweisen. Zum Thema
Wachstum: Ich glaube, wir brauchen nicht eine Abschaffung
von Marktwirtschaft im Kapitalismus, sondern wir brauchen
eine eindeutige Position, worum es geht.
Das heißt?
Dass es tatsächlich nicht darum geht, immer mehr materielle
Güter herzustellen, sondern um Wohlstand insgesamt. Dazu
gehören Gesundheit, eine intakte Umwelt, sozialer Frieden,
Glück und Lebenszufriedenheit in einer starken Gemeinschaft,
die solidarisch handelt.
Das hört sich theoretisch gut an. In der Praxis entscheiden
aber nach wie vor harte, finanzielle Fakten über den Erfolg
unserer Wirtschaft.
Das ist per se nicht schlecht. Auch in diesem Fall geht es um
die Rahmenbedingungen, die der Staat festlegen muss. Wenn
etwa ein Unternehmen etwas herstellen möchte, bei dem es
viele fossile Energieträger verbraucht, muss das über einen extrem
hohen CO 2
-Preis geregelt werden. Oder über Verbote. Es
muss klar sein, was Unternehmen tun können und was nicht,
weil es keinen nachhaltigen Wert für unsere Gesellschaft hat.
Ein Gedankenspiel: Sollten Unternehmen, die einen wichtigen
ökologischen und sozialen Wert für die Gesellschaft haben,
verstaatlicht werden, wenn sie ihren Auftrag nicht erfüllen
können?
Es gibt bestimmte Aufgaben, die der Staat besser erledigen
kann als Privatunternehmen; wenn nicht Gewinn und Ertrag
den Wert des Betriebs bestimmen und Innovationen für die
Erfüllung der Aufgabe irrelevant sind. In manchen Bereichen
der Daseinsfürsorge etwa. In allen anderen Fällen vergrößert
eine Verstaatlichung eines Unternehmens die Probleme hingegen,
als dass sie sie verbessern wird.
Nehmen wir als Beispiel die Deutsche Bahn. Die liefert eine
so schlechte Leistung ab, nicht weil sie zu privatwirtschaftlich
agiert, sondern weil der Staat dem Unternehmen über
Jahrzehnte hinweg nicht das notwendige Geld gegeben hat,
um in die Infrastruktur zu investieren.
Dinge, wie ein funktionierender öffentlicher Nahverkehr oder
die Energiewende sind aber essenziell, um unsere Nachhaltigkeitsziele
zu erreichen. Glauben Sie, dass wir unseren Vorsatz
der Klimaneutralität bis 2045 umsetzen können?
Technologisch gesehen, ja. Erneuerbare Energien etwa sind
heute schon viel günstiger als fossile Energieträger und Atomkraft.
Die Herausforderung lautet: Haben wir den politischen
Willen dazu, dieses Ziel zu erreichen? Wir müssen manch
liebgewonnene Gewohnheit ablegen. Stichwort Tempolimit
auf Autobahnen. Solange wir nicht dazu bereit sind, diesen
verhältnismäßig geringen Preis des langsameren Fahrens zu
bezahlen, um Energie zu sparen und in der Übergangszeit
mehr Spielraum zu haben, sehe ich schwarz.
Ich habe die Sorge, dass die Menschen zu egoistisch sind,
um ihr Verhalten zu ändern. Wir können aber nicht weiter
nach dem Prinzip ‚nach mir die Sinnflut‘ leben und müssen
Verantwortung für unser Handeln übernehmen. Momentan
suggeriert die Politik den Menschen allerdings, dass das
nicht notwendig ist, sie genauso weiter leben können wie bisher
und wir dennoch unsere Nachhaltigkeitsziele erreichen.
Vielen Dank für das Gespräch! f
37

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Die Erfüllung der globalen Klimaziele erfordert
eine nachhaltige Umwandlung der Weltwirtschaft,
obwohl dies für manche Branchen und
Arbeitsbereiche mit hohen Risiken verbunden
ist. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass
Gerechtigkeit berücksichtigt wird. Um dies
zu erreichen, müssen die vielfältigen neuen
Beschäftigungsmöglichkeiten, die durch die
Transformation entstehen, effektiv genutzt
werden, um die „Green Collar Workforce“ von
morgen aufzubauen.
Der globale Kampf gegen den Klimawandel bis 2050
erfordert eine grüne industrielle Revolution, die wirtschaftliche,
soziale und ökologische Veränderungen
beinhaltet. Dies wird weitreichende Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt
haben und eine koordinierte Wirtschaftspolitik erfordern,
die durch die Schaffung und Förderung einer „Green
Collar Workforce“ negative Folgen verhindert und neue Arbeitsplätze
schafft. Die Deloitte-Studie „Work towards net zero.
The rise of the Green Collar Workforce in a just transition“
untersucht mögliche Entwicklungen und leitet daraus wichtige
Schritte ab.
Wie kann die Netto-Null-Transition gerechter werden?
Die Studie zeigt, dass aufgrund des Klimawandels und des
Übergangs zu einer klimaneutralen Ökonomie weltweit Millionen
Arbeitsplätze bedroht sind, besonders in Asien und
Afrika, wo bis zu 40 Prozent der Arbeitnehmer:innen betroffen
sein können – und diese in vielen Fällen auch direkten physischen
Folgen ausgesetzt sind. Insgesamt sind 800 Millionen
Arbeitsplätze (ein Viertel der globalen Arbeitnehmerschaft)
gefährdet, darunter auch 170 Millionen in Südamerika. Die
Bedrohung dieser Regionen wird sich im Laufe der Zeit noch
verstärken, weshalb eine koordinierte Anstrengung notwendig
ist.
Die Transformation in Richtung Nachhaltigkeit ermöglicht
es, viele neue Arbeitsplätze zu schaffen. Eine Intensivierung
der Ziele bis 2050 könnte auch langfristig zu einem weltweiten
Wirtschaftswachstum bis 2070 führen. Wohlstand und
Gerechtigkeit müssen hierbei im Vordergrund stehen, damit
sich alle sozialen Gruppen an einem übergreifenden „Gesellschaftsvertrag“
beteiligen können, der auf eine Berücksichtigung
aller Interessen abzielt.
Der Konsens ist ein Schlüsselfaktor für die Transformation.
Die Arbeitnehmer:innen sind diejenigen, die den Wandel bewirken.
Die Wirtschaftspolitik sollte dies berücksichtigen,
indem bestehende Kompetenzlücken vorhergesehen und ‣
38

Zukunft
New Work:
Die Arbeitswelt
der Zukunft
39

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Maßnahmen ergriffen werden, um sie zu
schließen. Gerechtigkeit spielt hier eine
wichtige Rolle. Um die Auswirkungen
unterschiedlicher Politiken zu bewerten,
wird die proprietäre Deloitte-Climate-
Studie herangezogen. Diese hat eine
schöne „Job-Dividende“ ergeben, die
durch eine schnelle Umsetzung der Net-
Zero-Agenda und eine Unterstützung
der „Green Collar Workforce“ erreicht
werden kann.
„Green Collar Workforce“ – neue
Arbeitsplätze für eine grünere Zukunft
Deloitte-Analysen zufolge könnte durch
den Übergang zur Klimaneutralität ein
Jobbonus von über 300 Millionen Stellen
entstehen. Dafür ist die aktive Mitgestaltung
der Politik unbedingt notwendig.
Regierungen müssen ihre Investitionen,
Regulierungen und Anreizsetzungen
dementsprechend planen und verwalten.
Mit der Einbindung der gesamten
Belegschaft kann die Transformation
sowohl gerechter als auch effektiver
gestaltet werden. So profitieren nicht
nur die jetzigen, sondern auch künftige
Generationen. Ein weiteres Highlight
ist die Schaffung neuer und angepasster
Jobprofile, die von Unternehmen
im Wandel wie auch aus noch zu gründenden
Branchen gefragt sind. Die sogenannte
Green Collar Workforce kann
sowohl körperliche Arbeit als auch Verwaltungsaufgaben
beinhalten, solange
eine enge Verbindung zur Dekarbonisierung
besteht.
Die Deloitte-Studie hat die erstaunliche
Erkenntnis erbracht, dass 80 Prozent
der benötigten Fähigkeiten für die neuen
oder umgestalteten „Green Collar
Jobs“ der Zukunft bereits bei den heutigen
Arbeitnehmern vorhanden sind. In
vielen Fällen können daher Upskilling-
Programme ausreichen, um die Veränderungen
in den individuellen Jobprofilen
zu bewältigen. Die Studie untersucht
auch die Auswirkungen für fünf
verschiedene Arten von Jobs innerhalb
der „Green Collar Workforce“ noch detaillierter:
negative Effekte auf Arbeitsplätze,
die hochwirksam sind und von
Klimaextremen betroffen sind; neutrale
40

Zukunft
Auswirkungen auf solche Arbeitsplätze,
die erhalten bleiben, sich jedoch wandeln;
zusätzliche Nachfrage nach Jobs
im Zusammenhang mit Dekarbonisierung
(zum Beispiel grüner Wasserstoff:
Ingenieur:innen, Techniker:innen) sowie
völlig neue Positionen für zukünftige
Geschäftsfelder und Technologien
wie zum Beispiel Brennstoffzellen.
New Work: Arbeiten innovativ gedacht
Können wir wissen, wie sich unsere Zukunft
entwickeln wird? Bis Forscher:innen
effektive Technologien entwickeln,
um die Zukunft vorhersagen zu können,
müssen wir uns auf Studien stützen,
die auf rezenten Daten basieren. Ein
Beispiel hierfür ist die Delphi-Studie
„Arbeit 2050“ der Bertelsmann-Stiftung.
Sie ermittelte Megatrends für unsere Arbeit
aus fünf verschiedenen Bereichen
und zeigte auf, dass Robotik, künstliche
Intelligenz und Technologie-Konvergenz
die Entwicklung vorantreiben werden,
während Arbeitgeber hinterherhinken
werden. Arbeit ist heute multilokal und
mobil, in Zukunft wird sie virtuell und
im Metaversum stattfinden und das
Bildungssystem muss sich in Richtung
selbstgesteuerter Bildungsportfolios
ändern.
Global verlassen wir also langsam das
Industriezeitalter, was für uns eine
schwierige und herausfordernde Aufgabe
darstellt. Wir hatten genügend
Zeit, um uns auf die nächste Phase der
Arbeitswelt vorzubereiten, doch leider
haben wir unseren Vorsprung nicht genutzt,
sodass wir jetzt abgehängt sind.
Mit der Zukunft ist es so, dass Maschinen
des klassischen Autos zusammenbauen
werden, anstatt viele Menschen.
Länder, die mit dieser Transformation
besser umgehen, sind nicht die klassischen
Industriestaaten, sondern Länder
wie die skandinavischen.
Wie wird die Arbeit im Jahr 2050
aussehen?
Unser Leben wird wahrscheinlich zunehmend
dörflich. Durch mobiles Arbeiten
müssen wir nicht mehr in den Großstädten
und Industriezentren leben.
Aber: Bis zum Jahr 2050 werden viele
der aktuell bekannten Tätigkeiten, die
sich durch Wiederholungen und hohe
Redundanzen auszeichnen, verschwunden
sein, wie zum Beispiel Kassierer:innen
oder der Lieferdienst, der von Drohnen
abgelöst wird. Während Work Life
Balance darauf abstellt, ein positives
Leben und ein negatives Arbeitsleben
auszugleichen, soll Work Life Blending
sowohl die Arbeit als auch das Leben
miteinander verbinden. Also, wie sollen
diese Arbeitnehmer:innen über die Runden
kommen? Vermutlich wird es bis zu
diesem Zeitpunkt eine Form des Grundeinkommens
geben, sodass die Menschen
nicht mehr arbeiten müssen, um
zu überleben. Das bedeutet aber nicht,
dass niemand arbeitet. Vielmehr bedeutet
es, dass Menschen genau das tun,
was sie gerne machen, und damit ihre
Umgebung verbessern. Dies ist schließlich
das, was uns Menschen auszeichnet
- wir haben nicht die Körperkräfte und
Zähne, aber wir sind sehr kooperativ
und das ist unser enormer evolutionärer
Vorteil.
Wozu überhaupt noch Büros?
Office-Modelle der Zukunft
Das Kaffeehaus-Modell: Im 17. Jahrhundert
tauchte in London die Idee eines öffentlichen
Kaffeehauses auf, in dem Geschäftsleute,
Journalisten und Politiker
zusammentrafen, um zu lesen, zu diskutieren
und zu plaudern. Im Kontext
des hybriden Arbeitens bedeutet diese
Vorstellung, dass Unternehmen einen
optionalen Co-Working-Space mit den
Grundfunktionen zur Verfügung stellen:
Tische, Stühle, Internetverbindung und
Kaffee.
Das Gentlemen’s-Club-Modell: Als gegen
Ende des 18. Jahrhunderts der Zuspruch
bei Kaffeehäusern sank, entstanden in
London Hunderte von privaten Gesellschaftsclubs.
Diese hatten im Wesentlichen
ein ähnliches Konzept wie Kaffeehäuser,
waren aber nur für Mitglieder
zugänglich und boten zusätzlich Bars,
Bibliotheken, Spielzimmer, Leseräume,
Fitnesszentren, Gesellschaftsräume und
manchmal auch Gästezimmer für Übernachtungen
an. In der heutigen Version
dieses Modells, dem Co-Working-Space,
werden noch zusätzlich Sozialräume,
Speisen und Getränke, Fitnesszentren,
Kindertagesstätten und vor allem schnelle
Internetverbindungen, Videokonferenzräume,
hochwertige Drucker und
andere Hightech-Bürogeräte, die zu groß
und zu teuer für das Homeoffice sind, angeboten.
Genau wie in den Gentlemen's
Clubs beinhaltet auch das Büro in erster
Linie einen Raum für soziale Interaktion,
Meetings und Kollaborationen.
Das Hotel-Modell: Mithilfe des Hotel-Modells
können Unternehmen Arbeitsplätze
und Konferenzräume für ihre Mitarbeitenden
im Voraus reservieren. Dabei
überprüft ein digitales Tool, das speziell
für die Reservierung von Ressourcen
entwickelt wurde, den Check-in- und
Check-out-Prozess. Durch dieses Modell
werden die zur Verfügung stehenden
Büroräume begrenzt und und es wird
Mitarbeitenden gleichberechtigter –
aber nicht ununterbrochener – Zugang
gewährt. In der Regel sind die Räume so
gestaltet, dass nicht alle Mitarbeitenden
gleichzeitig Platz finden.
Nächster Schritt: Metaverse? Moderne
Unternehmen stellen heutzutage nicht
nur Hardware zur Verfügung, sondern
auch digitale Collaboration und Communication
Tools. Einige Start-ups erproben
die Kombination von einer virtuellen
und einer Vor-Ort-Belegschaft,
was durch den Einsatz von Augmented
Workplaces möglich ist. Es wird debattiert,
dass das sogenannte „Metaverse“
einen großen Einfluss auf das klassische
Schreibtischmodell haben wird. Mithilfe
von VR-Geräten können Mitarbeitende
sich in einen virtuellen Raum begeben
und miteinander interagieren. Manchmal
werden auch dynamische Inhalte
an virtuelle Wände gepinnt, um ein
Spielfeld für Zusammenarbeit zu schaffen.
Weitere Alternativen ermöglichen
virtuelle Check-ins und Status-Updates,
welche die Produktivität des Teams verbessern.
Bald wird es möglich sein, ein
Hologramm als virtuelles Abbild zu erschaffen.
f
Foto: _KUBE_ / stock.adobe.com
41

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Die fünf Arbeitnehmer-Typen
Grafiken: Sell Vector; Mihail; OneLineStock / stock.adobe.com
Die umweltorientierten
Kümmerer:innen
Ein verantwortungs
voller Umgang mit
der Umwelt gehört zu
ihren obersten Kriterien.
Sie übernehmen
gerne Verantwortung,
können gut mit Veränderungen
umgehen
und sind passionierte
Teamplayer.
Der sicherheitsbewusste
Familientyp
Familie ist ihm
wichtiger als Karriere.
Er bevorzugt klare
Aufgabenstellungen.
Große Veränderungen
im Job belasten ihn
eher. Im Unternehmen
würde er sich gerne
engagieren, z.B. im
Betriebsrat.
Die ehrgeizigen
Individualist:innen
Sie würden am
liebsten ohne Chef,
selbstbestimmt an
innovativen Projekten
arbeiten. Persönlicher
Erfolg und Geld treiben
sie an.
Die innovativen
Macher:innen
Sie möchten ihr
Unternehmen mit
neuen Ideen voranbringen
und sich mit
einer Mitarbeit an
Innovationsprojekten
für ihr Unternehmen
engagieren. Dabei
übernehmen sie gerne
Verantwortung, bevorzugen
aber auch klare
Aufgabenstellungen.
Digitale Kommunikationsformen
sind für sie
selbstverständlich.
Die technikaffinen
Phlegmatiker:innen
Sie bevorzugen klare,
von ihrem Chef vorgegebene
Aufgabenstellungen
und können
sicher mit digitalen
Kommunikationsformen
umgehen. Sie
möchten aber weder
Verantwortung übernehmen,
noch sich
für ihr Unternehmen
engagieren. Umweltaspekte
sind ihnen
völlig egal.
Was trägt aktuell am meisten zur Unzufriedenheit mit Ihrer Arbeitssituation bei?
Für die umweltorientierten Kümmerer:innen trägt vor allem die Arbeit im Homeoffice zur Unzufriedenheit bei.
Gesamt
Umweltorientierte
Kümmerer:innen
Der sicherheitsbewusste
Familientyp
Ehrgeizige
Individualist:innen
Innovative
Macher:innen
Technikaffine
Phlegmatiker:innen
Basis (N) 1.000 283 219 112 212 148
Höhe der Vergütung 26% 28% 23% 25% 26% 31%
Arbeit im Homeoffice 25% 41% 26% 26% 12% 8%
Führungskultur in meinem Unternehmen 23% 27% 18% 26% 18% 24%
Präsenzpflicht im Büro 23% 36% 20% 15% 16% 11%
Starre oder unflexible Arbeitszeiten 21% 35% 18% 13% 17% 9%
Fehlende Weiterbildungsangebote 21% 30% 18% 17% 19% 11%
Zweifel an der Sinnhaftigkeit meiner Arbeit 15% 14% 19% 12% 15% 13%
Fehlende Vereinbarkeit von Beruf und Familie 14% 20% 14% 12% 11% 6%
Atmosphäre in meinem Unternehmen 13% 12% 11% 11% 14% 20%
Agile Arbeitsformen (z.B. Scrum und Kanban) 11% 24% 9% 9% 3% 3%
Fehlende Aufstiegsmöglichkeiten 9% 6% 8% 7% 17% 11%
Die fehlende Zusammengehörigkeit im Team
bzw. mit meinen Kolleginnen und Kollegen
9% 7% 10% 6% 10% 14%
42

Zukunft
Frage 5: Welche Eigenschaften erwarten Sie von Führungskräften für die Arbeitswelt der Zukunft?
Motivationskraft als Führungseigenschaft wird vor allem von innovativen Macher:innen und technikaffinen Phlegmatiker:innen erwartet.
Gesamt
Umweltorientierte
Kümmerer:innen
Der sicherheitsbewusste
Familientyp
Ehrgeizige
Individualist:innen
Innovative
Macher:innen
Technikaffine
Phlegmatiker:innen
Basis (N) 1.000 283 219 112 212 148
Kommunikationsstärke 66% 66% 57% 48% 83% 75%
Einfühlungsvermögen 55% 55% 47% 38% 65% 63%
Entscheidungsstärke 53% 52% 41% 38% 67% 63%
Stärkere fachliche Expertise 43% 44% 42% 40% 45% 45%
Motivationskraft 35% 12% 28% 23% 62% 63%
Digitalkompetenz 34% 37% 31% 21% 41% 34%
Fähigkeit zur Moderation 26% 18% 22% 15% 43% 34%
Was werden aus Ihrer Sicht künftig die wichtigsten Fähigkeiten sein, um in Ihrem Job erfolgreich voranzukommen?
Die technikaffinen Phlegmatiker:innen sehen die erfolgsrelevanten Fähigkeiten vor allem bei den digitalen Kompetenzen.
Gesamt
Umweltorientierte
Kümmerer:innen
Der sicherheitsbewusste
Familientyp
Ehrgeizige
Individualist:innen
Innovative
Macher:innen
Technikaffine
Phlegmatiker:innen
Basis (N) 1.000 283 219 112 212 148
Flexibilität/Bereitschaft zum permanenten Wandel 49% 51% 38% 32% 61% 55%
Teamfähigkeit 48% 41% 42% 25% 70% 62%
Digitale Kompetenzen 40% 27% 32% 26% 59% 64%
Bereitschaft zum lebenslangen Lernen 37% 38% 31% 32% 47% 39%
Querdenken/Innovative Ideen 36% 40% 33% 26% 41% 30%
Durchsetzungsvermögen 34% 37% 27% 26% 41% 28%
Gutes Selbstmanagement 32% 17% 21% 25% 59% 51%
Unternehmerische Sichtweise 32% 41% 28% 28% 36% 20%
Kommunikationsfähigkeit 31% 13% 19% 21% 62% 52%
Selbstmarketing u.a. in den sozialen Medien 6% 2% 6% 4% 14% 3%
In welchen Bereichen würden sie sich gern für ihr Unternehmen engagieren? *
Der technikaffine Phlegmatiker kann sich am wenigsten vorstellen, sich für sein Unternehmen zu engagieren.
Gesamt
Umweltorientierte
Kümmerer:innen
Der sicherheitsbewusste
Familientyp
Ehrgeizige
Individualist:innen
Innovative
Macher:innen
Technikaffine
Phlegmatiker:innen
Basis (N) 1.000 283 219 112 212 148
Mitarbeit an Innovationsprojekten 82% 98% 86% 51% 97% 57%
Chancengleichheit 81% 98% 93% 48% 88% 61%
Engagement für Nachhaltigkeit und Umwelt 77% 99% 81% 60% 85% 43%
Einbindung bei der Strategie- 75% 98% 89% 63% 78% 21%
und Leitlinien-Entwicklung
Aufbau einer neuen Unternehmenskultur 73% 98% 84% 41% 79% 41%
Betriebsrat 64% 95% 88% 42% 42% 24%
Anteil signifikant über dem Durchschnitt
Anteil signifikant unter dem Durchschnitt
Basis: Alle Befragten, n = 1.000 (Mehrfachnennung); * Basis: Alle Befragten, n = 1.000 (Skalierte Abfrage: Top 2: Sehr gern + Eher gern)
Quelle: EY – Arbeitswelt im Umbruch oder nach der Pandemie zurück in die Zukunft?
43

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
ADVERTORIAL
„Gemeinsam
kann man mehr
bewegen und
nachhaltiger
agieren“
Fotos: Bantleon
Von Sonja Scheferling
Politikerinnen und Politiker
müssen mehr praktische
Expertise berücksichtigen
und mit Weitblick agieren,
um die Zukunftsfähigkeit
unserer Gesellschaft zu
erhalten. Das sagt Rainer
Janz, Bereichsleiter Produktund
Qualitätsmanagement
bei Bantleon. Wie das
Unternehmen, Spezialist
in Sachen Hochleistungsschmierstoffe,
selbst junge
Talente von sich überzeugt,
erklärt er im Interview.
UmweltDialog: Energiepreise, Lieferengpässe
oder Infrastrukturmängel: Unterschiedliche
Entwicklungen schwächen
die deutsche Wirtschaft. Was erwarten
Sie von der Politik, um die Zukunftsfähigkeit
hierzulande zu erhalten?
Rainer Janz: Auch wenn wir momentan
natürlich viele Spannungsfelder
vorfinden – Klimawandel, Energiekrise,
volatile Lieferketten und Ressourcenpreise
– ist es um so wichtiger, einen
konzeptionellen politischen Rahmen,
zumindest eine verlässliche erkennbare
Strategie zu schaffen. In der jetzigen
Situation macht es aus meiner Sicht
etwa wenig Sinn, zunehmend mit Verund
Geboten zu arbeiten. Wichtiger
wäre es, die Menschen für bestimmte
Probleme zu sensibilisieren, abzuholen
und nicht durch zusätzliche Regularien
zu belasten. Insbesondere dann, wenn
diese oftmals vielleicht gut gemeint
sind, sich im zweiten Schritt dann aber
gar nicht oder schwierig bis wenig
zielführend umsetzbar sind. Hier wäre
an der einen oder anderen Stelle eine
zusätzliche Expertise wünschenswert.
Alles andere erzeugt in der Bevölkerung
Unsicherheit und damit auch
Unzufriedenheit und eine gesellschaftliche
Spaltung.
Sie sprechen sich für ein konzeptionelles
Vorgehen in der Politik aus und
fordern von den Entscheider:innen, mit
größerem Weitblick zu agieren und
praktische Expertise zu berücksichtigen.
Was meinen Sie damit?
Ein aktuelles Beispiel sind etwa die
Verhandlungen über das Aus für Verbrennungsmotoren:
Gerade mit unserer
Historie und unserem Know-how im Bereich
der Automobilfertigung hätte ich
mir hier von der Bundesregierung mehr
Weitsicht erhofft. Wären etwa synthetische
Kraftstoffe (E-Fuels) gleich ins
Kalkül miteinbezogen worden, hätte die
Politik sich einige Verhandlungsrunden
44

Zukunft
Das ist eine zentrale Frage, mit der wir
uns aktuell strategisch beschäftigen.
Auch hier geht es um Zukunftsfähigkeit
im Kontext der wichtigsten Ressource
Personal. Denn: Hier in Süddeutschland
herrscht ein großer Arbeitgeberwettbewerb,
und der Kampf um Fach- und
Nachwuchskräfte ist längst entfacht. Es
geht darum, erstens als attraktiver und
innovativer Arbeitgeber in der Region
wahrgenommen zu werden, der Bewerberinnen
und Bewerber anspricht.
Und zweitens, diese Nachwuchskräfte
dauerhaft im Unternehmen zu halten.
in Brüssel sparen können. Natürlich
sind wir froh, dass es jetzt so definiert
wurde, wie es definiert worden ist, weil
es technologisch gesehen alle Wege
offen lässt.
Wollen wir wirklich unsere Klimaziele
erreichen, dürfen wir uns technologisch
gesehen nicht beschneiden und müssen
unterschiedliche Möglichkeiten und
Optionen in Betracht ziehen, selbst
dann, wenn sie zum jetzigen Zeitpunkt
vielleicht noch mit Fragen behaftet
sind. Ich bin der Meinung, dass am
Ende des Tages ein Technologiemix,
jede an seinem Platz, die beste Lösung
bringen wird.
Mittelständische Unternehmen sind der
Motor unserer Wirtschaft. Warum wird
ein Unternehmen wie Bantleon auch
künftig erfolgreich sein? Was sind die
Eckpunkte Ihrer Zukunftsstrategie?
Wir sind uns unserer Verantwortung
gegenüber allen Stakeholdern durchaus
bewusst und beschäftigen uns im Einklang
mit den drei Nachhaltigkeitsfeldern
Ökonomie, Ökologie und Soziales /
Ethisches intensiv mit den Bereichen
Innovation und Technologie. Mit dem
klaren Fokus, Prozesse, Produkte,
Dienstleistungen und Services noch
nachhaltiger und damit zukunftsfähiger
zu gestalten.
Dafür arbeiten wir viel in sogenannten
Clustern und Interessensgemeinschaften
und sind in Verbänden organisiert,
weil man gemeinsam mehr bewegen
und nachhaltiger agieren kann. So
entwickeln wir innerhalb des deutschen
und eurpäischen Schmierstoffverbands
aktuell eine klassische Nachhaltigkeitsstrategie
und entwerfen Modelle, mit
denen wir den CO 2
-Fußabdruck unserer
Produkte nach einheitlicher Methodik
bestimmen können.
Natürlich sind die Unternehmen
untereinander Konkurrenten, aber als
Allianz kann man gerade im Hinblick
auf Zukunftsfähigkeit und Akzeptanz
mehr erreichen.
Nachhaltigkeit, Gehalt und flexible
Arbeitszeiten: Der Fachkräftemangel
hat das Selbstbewusstsein der Arbeitnehmer:innen
gestärkt. Wie müssen
sich mittelständische Unternehmen wie
Bantleon aufstellen, um auch künftig
attraktiv für junge Talente zu sein?
Das ist vor allem ein Generationenthema,
denn jede Generation bringt
bestimmte Tugenden mit sich, die
Entwicklungen befördern und beeinflussen.
Das sollte man als Chance und
nicht als Hindernis begreifen, denn es
gibt parallel dazu wenige Alternativen.
Es geht um eine enge Verzahnung aller
Arbeitnehmergenerationen im Unternehmen,
für eine nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit.
Teil Ihrer Recruiting-Maßnahmen ist
auch die enge Zusammenarbeit mit
Hochschulen. Was sind weitere Vorteile
dieser Kooperationen?
Wir arbeiten schon seit vielen Jahren
mit Hochschulen und Universitäten
zusammen und sind Mitbegründer
von Stiftungsprofessuren. Auf diese
Weise können wir Forschungsprojekte
anstoßen, die für uns relevant sind und
bestimmte Themen in den Lehrplan
einfließen lassen.
Die Hochschulkooperationen sehen
wir außerdem als Bestandteil unserer
sozialen Verantwortung. Zwischen
Universitäten beziehungsweise Studierenden
und der Wirtschaft müssen
Synergien genutzt werden. Genauso wie
wir gut ausgebildete Nachwuchskräfte
brauchen, benötigen junge Menschen
praktische Erfahrungen, damit sie
ihren beruflichen Weg gehen und die
Universitäten ihren Lehrauftrag richtig
erfüllen können.
Vielen Dank für das Gespräch! f
45

Von Sonja Scheferling
Fotos: Interface
Interface und
„New Work“
passen
zusammen
Moderne Büroräume müssen
zu den Aufgaben der
Mitarbeitenden passen.
Feste Arbeitsplätze sind
passé. Wichtig ist, dass das
jeweilige Innenraumdesign
die Funktion der Räume
unterstützt. Dass „New
Work“-Ausstattung auch noch
nachhaltig geht, zeigt zum
Beispiel Interface.
46

Zukunft
Räume im Loungestil, die an moderne
Wohnzimmer erinnern,
Ecken für die gemeinsame kreative
Ideenentwicklung und separate
Nischen zum konzentrierten Arbeiten:
Beim sogenannten aktivitätsbasierten
Arbeiten können sich die Mitarbeitenden
ihre Arbeitsumgebung frei aussuchen;
die Wahl hängt von der jeweiligen
Tätigkeit ab. Auf diese Weise sollen
Produktivität und Kreativität gesteigert
werden. Feste Arbeitsplätze gehören bei
diesem Ansatz der Vergangenheit an.
Wie so etwas konkret aussieht, zeigt
das neue Arbeitsumfeld für die Mitarbeitenden
der Deutschlandzentrale für
Marketing und Vertrieb des französischen
Pharmaunternehmens Sanofi in
Berlin. Neben offenen Kommunikationsbereichen
gibt es in dem Gebäude
im Bürokomplex „3 Höfe work“, in dem
Sanofi vier Etagen gemietet hat, auch
ausreichend Rückzugsorte für fokussiertes
Arbeiten. Aushängeschild und
Blickfang des Büros ist der Empfang, in
dem eine breite Treppe die Lobby und
das erste Stockwerk miteinander verbindet.
Gleichzeitig dient die Treppe als
Treffpunkt für Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen
und kann für kurze Versammlungen
genutzt werden.
Interface punktet durch Nachhaltigkeit
Eine gute New-Work-Strategie steht und
fällt mit der richtigen Innenraum- und
Bürogestaltung, welche die unterschiedlichen
funktionalen Anforderungen unterstützen.
Bei Sanofi verwendete man
Unternehmensangaben zufolge ausschließlich
hochwertige und langlebige
Materialien, da das Gebäude nach DGNB
und BREEAM zertifiziert werden soll. So
wurde beispielsweise für den Fußboden
eine Kombination aus Teppichfliesen
und nora Kautschukböden von Interface
verwendet, einem globalen Anbieter modularer
Bodenbeläge.
Interface hat den Anspruch, mit seinen
klimaneutralen Produkten Design, Innovation
und Nachhaltigkeit miteinander
zu verbinden. Auf diese Weise will das
Unternehmen Innenräume schaffen, in
denen sich Menschen wohlfühlen und
die eine positive Wirkung auf die Umwelt
haben. „Egal ob Gebäudehülle oder
Innenraumgestaltung, für ein nachhaltiges
Ergebnis kommt es immer auf die
Wahl der richtigen Materialien an. Diese
sollten so wenig negative Auswirkungen
auf die Umwelt haben wie möglich und
gleichzeitig eine gute architektonische
Qualität schaffen“, erklärt Interface.
Das Unternehmen, das 2022 von unabhängiger
Stelle als klimaneutrales
Unternehmen gemäß dem international
führenden Standard PAS 2060 zertifiziert
wurde, verfolgt eigenen Angaben
zufolge das übergeordnete Ziel, bis
zum Jahr 2040 durch nachhaltige Materialien,
CO 2
-Reduktion und Offsetting
CO 2
-negativ zu werden. Eingebettet
ist diese Zielsetzung in die Mission
„Climate Take Back“: „Wir glauben,
dass es möglich ist, die globale Erwärmung
umzukehren. Wissenschaftliche
Forschungen haben bereits gezeigt, wie
sichere Klimagrenzen früher erreicht
werden können: durch radikale Dekarbonisierung.
Wir müssen CO 2
aus unserer
Atmosphäre entfernen sowie natürliche
Kohlenstoffsenken wiederherstellen
und schützen.“
„Climate Take Back“: Gemeinsam ein
lebensfähiges Klima schaffen
Die Mission „Climate Take Back“ fußt
auf verschiedenen Grundsätzen, die sich
in den Produkten und Services des Unternehmens
widerspiegeln. Dazu gehört
zum Beispiel, keine negativen Auswirkungen
auf die Umwelt zu verursachen
und Kohlenstoff als Ressource zu verstehen.
Beispiele, wie dies in der Praxis
umgesetzt wird, sind unter anderem:
‣ Carbon Neutral Floors: Alle von Interface
verkauften Bodenbeläge sind
über den gesamten Lebenszyklus
CO 2
-neutral.
‣ CO 2
-negative Rückenkonstruktion
CQuestBio: Standard für alle Teppichfliesen
aus biobasierten Materialien
und recycelten Füllstoffen, durch die
der CO 2
-Fußabdruck der Produkte laut
Interface im Durchschnitt um 33 Prozent
gesunken ist.
‣ ReEntry: Interface nimmt gebrauchte
Teppichfliesen zurück und gibt sie
für die Wiederverwendung weiter:
„Kreislaufwirtschaft konzentriert sich
auf die Vermeidung von Abfall und
Umweltbelastung und fängt bei der
Produktentwicklung an. Für Hersteller
bedeutet das, langlebige Produkte
zu entwickeln, die wiederverwendbar
und recycelbar sind.“
Akustik muss stimmen
Schon am früheren Berliner Sanofi-Standort
im Sony Center am Potsdamer
Platz lagen Teppichfliesen von Interface.
„Wir waren mit den Böden sehr
zufrieden, und da im neuen Gebäude die
Zellenstruktur der Büros zugunsten von
offenen Bürolandschaften aufgehoben
wurde, stand bei der Gestaltung der Office-
Etagen einmal mehr das Thema Akustik
im Fokus, weshalb die Wahl erneut auf
Interface fiel“, berichtet Matthias Nebel,
der bei Sanofi das Facility Management
in der DACH-Region verantwortet. Durch
ihre hohe Schallabsorption und die gute
Trittschalldämmung sorgen die Teppichfliesen
für eine ruhige Atmosphäre
und überzeugen außerdem durch ihre
Wohnlichkeit sowie die einheitliche, monochrome
Optik. „Obwohl es sich um einen
modularen Belag handelt, erscheint
die Fläche wie aus einem Guss“, sagt
Thomas Mieruch, der für die Umsetzung
des Entwurfs und für die Ausführungsplanung
des Interior Designs des neuen
Sanofi-Büros verantwortlich war.
Weitere Pluspunkte der modularen Verlegung:
Die unter den Teppichböden
liegenden Verkabelungen sind leicht zugänglich
und stark beanspruchte Fliesen
können einfach ausgetauscht werden. f
47

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Anpassung
an ein sich
veränderndes
Klima
Extreme und noch nie da gewesene
Wetterereignisse nehmen an Häufigkeit
und Ausmaß der Auswirkungen zu.
Aktuelle Klimaprognosen sagen voraus,
dass wir wahrscheinlich extreme Wetterbedingungen
erleben werden, die die
Grenzen historischer Normen überschreiten.
Gleichzeitig werden Klimagefahren
das allgemeine Klimarisiko
für Sektoren und Regionen wahrscheinlich
noch erhöhen. Die Anpassung des
Gesundheitssystems, kritischer
Infrastrukturen und Siedlungsmuster
an den Klimawandel und extreme Wetterbedingungen
wird für viele Länder in
den kommenden Jahren und Jahrzehnten
immer mehr zur Realität werden.
48

Zukunft
MEGATRENDS
Fotos: UN Photo / Logan Abassi / UNICEF / Marco Dormino; maho / bannafarsai / stock.adobe.com
49

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
MEGATRENDS
Leaner, cleaner
and greener
50

Zukunft
Da die Weltbevölkerung weiter wächst
und immer mehr Menschen aus
niedrigeren in höhere Einkommensschichten
aufsteigen, wird der Druck
auf die endlichen Nahrungsmittel-,
Wasser-, Mineral- und Energieressourcen
zunehmen. Gleichzeitig treiben diese
Zwänge bahnbrechende Innovationen
voran, die darauf abzielen, mit weniger
mehr zu erreichen, kohlenstoffneutral
zu werden, den Verlust der biologischen
Vielfalt zu verringern und das globale
Abfallproblem anzugehen.
Fotos: RareStock; Dmytro; moonrise; Arsenii / stock.adobe.com
51

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Der
Von Ralf Fücks
Moloch
Stadt
erfindet
sich neu
Fotos: TensorSpark / stock.adobe.com
52

Zukunft
Wie der Begriff des nachhaltigen
Wachstums ist auch die
Vision der nachhaltigen Stadt
für viele immer noch ein Oxymoron.
Denn Städte sind unter den Hauptverursachern
des Klimawandels, ökologische
Monster mit einem immensen
Verbrauch an Energie, Rohstoffen und
Fläche mit einem gewaltigen Schadstoffausstoß,
Verkehrslawinen, Abwasserströmen
und Müllbergen. In den
Anfängen der Ökobewegung galten die
urbanen Metropolen als Inbegriff der
Entfremdung des Menschen von der
Natur. Wer alternativ leben wollte, zog
aufs Land, weg von den Verirrungen der
Konsumgesellschaft und der Hektik der
Stadt.
Inzwischen ist das Pendel umgeschlagen.
Städte sind ökologische und
soziale Krisenherde – aber zugleich
gelten sie als Pioniere des
Wandels. Sie stehen im Zentrum
der Probleme und bergen
gleichzeitig alle Elemente zu
ihrer Lösung: als verdichtete
Orte menschlichen Zusammenlebens
mit all ihrer sozialen
und kulturellen Vielfalt, ihrem
Reichtum an Wissen,
ihrer demokratischen Öffentlichkeit,
ihrer Kreativität
und Innovationsfähigkeit.
Die Idee einer Auflösung der
großen Städte zugunsten dezentraler
Siedlungsstrukturen
widerspricht nicht nur allen realen
Entwicklungstendenzen, die überall auf
der Welt eine beschleunigte Urbanisierung
anzeigen. Der damit verbundene
Flächenverbrauch wäre auch eine ökologische
Katastrophe. Heute lebt zum ersten
Mal in der menschlichen Geschichte
mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung
in Städten. Das weitere Wachstum der
Menschenzahl auf der Erde in den kommenden
Jahrzehnten wird sich fast vollständig
in den Städten niederschlagen.
Bis zur Mitte dieses Jahrhunderts wird
der Urbanisierungsgrad auf etwa 80
Prozent steigen.
Der Zuwachs der Weltbevölkerung
auf rund neun Milliarden Menschen
multipliziert mit einem gewaltigen
Nachholbedarf der Menschen in den
Entwicklungsländern an Wohnraum,
Mobilität, Lebensmitteln, Wasser und
Konsumgütern aller Art – das bedeutet
einen gewaltigen Stresstest für die ohnehin
schon strapazierten Ökosysteme.
Mit den überkommenen Energie- und
Verkehrssystemen, Gebäudetechniken,
Verhaltensweisen und Regierungsformen
ist diese Herausforderung nicht zu
bewältigen. Die Städte der Zukunft werden
sich von den heutigen nicht nur graduell
unterscheiden. Das gilt zumindest
für die expandierenden Städte Asiens,
Amerikas und Afrikas. Wir brauchen die
stimulierende Kraft visionärer Entwürfe
wie die Ökostadt Dongtan in China, die
eine der ersten CO 2
-neutralen Städte der
Welt werden soll, um gegen die Macht
der Gewohnheit und die Trägheit der
politischen und kommerziellen Mächte
den Umbau der Stadt zu beschleunigen.
„Charta von Athen“ endlich im
Museum
Architektur und Städtebau waren schon
immer ein kosmopolitisches Metier.
Baumeister und Handwerker wanderten
schon in der Antike von Land zu Land
– das gilt heute erst recht, wo nationale
Grenzen sich innerhalb Europas allenfalls
als Restriktionen des jeweiligen
Bau- und Planungsrechts bemerkbar
machen. Auch wenn sich die urbanen
Realitäten im alten Europa, in den USA,
in Asien oder Lateinamerika in Vielem
fundamental unterscheiden, stehen
Städte doch fast überall auf der Welt
vor gleichen Problemen und Herausforderungen.
Es ergibt durchaus Sinn
zu fragen, wie Städte in verschiedenen
Weltregionen sich der Aufgabe stellen,
die Treibhausgasemissionen drastisch
zu senken und einen zukunftsfähigen
Entwicklungspfad einzuschlagen. Wie
können sie der Energienachfrage und
den Mobilitätsbedürfnissen einer wachsenden
städtischen Bevölkerung ‣
53

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
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54

Zukunft
gerecht werden, ohne die Ökosphäre
definitiv zu ruinieren? Wie verwandeln
wir unsere Städte zu Nettoenergieproduzenten
auf der Basis erneuerbarer Energien?
Wie sieht das Verkehrssystem der
Zukunft aus, das individuelle Mobilität
mit einem Maximum an Flexibilität und
einem Minimum an Flächenverbrauch
und Emissionen verbindet? Wie holen
wir mithilfe modernster Technik wieder
mehr Nahrungsmittelanbau in die
Städte zurück und verwandeln monofunktionale
Gebäude in multifunktionale
Gebilde, in denen Läden, Büros und
Wohnungen mit Gewächshäusern und
gemeinschaftlichen Dachgärten kombiniert
werden?
Zu all diesen Fragen gibt es schon heute
eine Vielzahl von praktischen Antworten.
Rund um den Globus sind Städte
auf dem Weg, sich neu zu erfinden.
Sie sind Vorreiterinnen bei der Senkung
von Treibhausemissionen, setzen
auf erneuerbare Energien und Kraft-
Wärme-Kopplung, bauen die öffentlichen
Verkehrssysteme aus und entdecken
die Vorzüge lebendiger Stadtquartiere,
in denen man auf kurzer Distanz
arbeiten, wohnen, einkaufen und eine
Vielzahl von Dienstleistungen in Anspruch
nehmen kann.
Die 1933 von einem internationalen Architekturkongress
verabschiedete und
in den Folgejahren von dem Architekten
und Künstler Le Corbusier weiter ausgearbeitete
„Charta von Athen“, die wohl
wirksamste und unheilvollste städtebauliche
Doktrin der Moderne, wandert
endlich ins Architekturmuseum. Unter
dem Vorsatz einer Humanisierung der
Städte entworfen, entwickelte sie sich
nach dem Zweiten Weltkrieg zu einem
Programm der Stadtzerstörung. Im Kern
ging es um die funktional-räumliche
Trennung von Arbeiten, Wohnen, Einkaufen
und Kultur in der Stadt. Breitspurige
Verkehrstrassen zerschnitten den
Stadtraum, auf denen die Masse Mensch
zwischen monotonen Wohnquartieren,
monofunktionalen Gewerbegebieten
und sterilen Innenstädten mit ihren
Kauf- und Kulturpalästen zirkulierte.
Die Zerstörungen des Krieges in Europa
boten den Propagandisten der funktional
gegliederten Stadt ein ideales Betätigungsfeld,
um ihr Zerstörungswerk an
der alten, dichten und gemischten Stadt
fortzusetzen.
Schickes Stadtrad statt PS-strotzende
Limousine
Der Grundriss einer weiträumig gegliederten,
aufgelockerten und
autogerechten Stadt mit weitgehend
separierten Lebensbereichen
entspricht
exakt dem
Zeitalter der
scheinbar grenzenlos
verfügbaren
fossilen
Energien. Sie
wird noch gesteigert
durch
die fortschreitende
Suburbanisierung,
das Ausfransen
der Vorstädte in
die offene Landschaft,
was weitere
Verkehrsströme erzeugt.
Billiges Öl war
der Schmierstoff der
automobilen Revolution,
die den öffentlichen
Raum in den Städten
okkupierte und die Landschaften
zerschnitt. Große
Kohlekraftwerke deckten den
wachsenden Strombedarf von
Haushalten, Innenstädten und
Industrie. Dieser Typus von urbaner
Moderne steigert nicht nur den Energieverbrauch
in gewaltige Dimensionen;
sie frisst auch immer mehr Lebenszeit
der Stadtbewohner:innen durch Ausdehnung
der Verkehrswege. Zugleich
zerstört sie die spezifische Qualität
urbaner Öffentlichkeit, die nur durch
funktionale Mischung, pulsierende ‣
55

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Stadtquartiere und belebte Plätze entsteht.
Tatsächlich korrespondiert der
funktionalistisch-monumentale Städtebau
eher mit faschistischen und kommunistischen
Ideen, in denen Menschen als
zu formende und kontrollierende Masse
gelten, als mit einer demokratischen
Vorstellung der Stadt als „res publica“.
Heute begünstigt der Strukturwandel
der städtischen Ökonomie die Rückwendung
zur dichten und gemischten Stadt.
Die Zeit der rauchenden Schlote ist zumindest
in den postindustriellen Städten
des Westens vorbei. Der räumliche
Abstand zwischen Gewerbe und Wohnen
kann wieder schrumpfen. Altindustrielle
Brachen werden in Kultur- und
Dienstleistungsquartiere umgewandelt.
Die Kreativwirtschaft aus Designbüros,
Medienunternehmen, Galerien, Modestudios,
Beratungsunternehmen, Finanzdienstleistern
und Forschungsinstituten
sucht ein urbanes, kommunikatives
Umfeld. Kultur, Bildung, Kindergärten,
Restaurants und Bioläden im Nahbereich
werden zu einem harten Standortfaktor.
Für die neue Generation von
Young Urban Professionals ist das Auto
kein Statussymbol mehr. Es muss keine
PS-strotzende Limousine mehr sein. Ein
Hybridfahrzeug oder Elektroauto, das
man lediglich für die gefahrenen Kilometer
bezahlt, tut es auch. Statt eines
teuren Schlittens leistet man sich jetzt
ein schickes Stadtrad.
Öko-Wissen gehört inzwischen zum
guten Architektenton
Wer dem Klimawandel zu Leibe rücken
will, muss sich mit der Bautätigkeit der
Menschen befassen. In den hochindustrialisierten
Ländern entfallen rund 40
Prozent der Treibhausgasemissionen
auf den Gebäudesektor. Zwar gibt es
inzwischen weltweit innovative Beispiele
für Green Buildings, die kaum noch
Fremdenergie verbrauchen, ohne elektrische
Klimaanlage auskommen und mit
getrennten Wasserkreisläufen arbeiten.
Ohne staatliche Nachhilfe dauert es aber
noch Jahrzehnte, bis sich diese Pioniertechniken
auf den Bestand ausgedehnt
haben werden. Das liegt maßgeblich an
den langen Lebens- und Abschreibungszyklen
von Gebäuden. Entsprechend
langsam ist auch die Innovationsgeschwindigkeit
im gebauten Raum.
Es gibt aber auch professionellen Nachholbedarf
bei vielen Architekt:innen,
Bauunternehmen und Immobilienmanager:innen.
Lange Zeit spielten Energieeffizienz
und Nachhaltigkeit weder in
der Ausbildung noch in der beruflichen
Praxis eine große Rolle. Das hat sich inzwischen
geändert. Zumindest im Neubau
zeichnet sich ein Boom ökologischen
Bauens ab. Es gehört inzwischen zum
guten Ton, über Energiebilanzen und
ökologische Baustoffe Bescheid zu wissen.
Technische Fortschritte, neue Materialien
und besseres Design ermöglichen
die Integration von Funktionalität,
Ästhetik und Ökologie. Gebäudefassaden
erzeugen Solarstrom und regulieren
die Temperatur, vertikale Treibhäuser
verbessern das Gebäudeklima und absorbieren
überschüssige Wärme, horizontale
Windkraftanlagen rotieren
auf Dächern, dezentrale Kraft-Wärme-
Aggregate decken den restlichen Energiebedarf,
alle verbauten Materialien
lassen sich recyceln: Das alles ist keine
Utopie, sondern bereits heute machbar.
Im Jahr 2009 übergab der Bund Deutscher
Architekten dem damaligen Bundesbauminister
Wolfgang Tiefensee
das von zahlreichen Architekten, Ingenieurinnen
und Landschaftsplanern
unterzeichnete Manifest „Vernunft für
die Welt“, in dem sie für ihre Zunft
Verantwortung für den Klimawandel
übernehmen. Das stimmt durchaus
hoffnungsvoll. Viele Fragen einer
Low-Carbon-Baukultur sind jedoch noch
unbeantwortet: Wie übersetzen wir ambitionierte
Pionierprojekte in einen umfassenden
Stadtumbau, der möglichst
rasch auch den Gebäudebestand ergreift?
Welche Finanzierungs- und Förderinstrumente
sind dafür nötig?
In der Energiewirtschaft hat das Erneuerbare-Energien-Gesetz
mit seinen
garantierten Einspeisevergütungen für
erneuerbare Energien für einen raschen
Strukturwandel gesorgt. Ein vergleichbares
Instrumentarium für den ökologischen
Stadtumbau steht noch aus. Dabei
können Visionen der zukunftsfähigen
Stadt nicht beim einzelnen Gebäude
haltmachen. Es geht um veränderte
Stadtlandschaften und eine Erneuerung
der Infrastruktur, insbesondere in
den Bereichen Verkehr, Energienetze,
schnelle Datennetze und Wasserversorgung.
Dahinter stehen neue Entwürfe
urbanen Arbeitens und Lebens, urbaner
Kommunikation und Öffentlichkeit.
Die Transformation zur nachhaltigen
Stadt lässt sich nur im Zusammenwirken
einer Vielzahl von Akteuren und
Akteurinnen bewältigen. Dabei ist die
Politik auf allen Ebenen ebenso gefordert
wie Investor:innen, Stadtplaner:innen,
Architekt:innen und die städtische
Öffentlichkeit – also wir alle. Politik
muss die rechtlichen und ökonomischen
Rahmenbedingungen setzen, um private
Investitionen und individuelles Verhalten
in ökologische Bahnen zu
lenken. Dazu gehören progressiv
steigende Energiestandards
für Neu- und
56

Zukunft
In den hochindustrialisierten
Ländern entfallen
rund 40 Prozent
der Treibhausgasemissionen
auf den
Gebäudesektor.
Altbauten, steuerliche Anreize für Wärmedämmung,
ein attraktiver öffentlicher
Verkehrsverbund, die fahrrad- und
fußgängerfreundliche Umgestaltung des
öffentlichen Raums, der Aufbau einer
standardisierten Lade-Infrastruktur für
Elektroautos und die schrittweise Umstellung
der Staatsfinanzierung auf Ressourcensteuern.
Der Aufbau der modernen
Wasser- und Abwasserinfrastruktur
in den Städten war nur möglich, weil
für alle Immobilienbesitzer:innen
ein Anschlusszwang festgelegt
wurde. Eine analoge Regelung
brauchen wir in Zukunft auch
für Strom und Wärme aus
erneuerbaren Energiequellen.
Wohlstandsinseln und Armutszonen
vermeiden
Moderne Großstädte sind zu komplexe
Gebilde, um sie zentral „von oben nach
unten“ zu steuern. Das gilt erst recht für
die Megacities in Asien, Lateinamerika
und Afrika. Selbstverständlich braucht
es eine integrierte Rahmenpla- ‣
57

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Die Transformation
zur nachhaltigen
Stadt lässt sich nur
im Zusammenwirken
einer Vielzahl von
Akteuren und
Akteurinnen
bewältigen.
Foto: AdriFerrer / stock.adobe.com
58

Zukunft
nung für Bauen, Verkehr, Energie- und
Wasserversorgung, Schulen und soziale
Dienste. Aber sie wird nicht umgesetzt
werden können ohne die frühzeitige
Beteiligung der Stadtbürger:innen an
städtischen Planungs- und Entscheidungsprozessen.
Das Internet erweitert
die traditionellen Formen der Versammlungsdemokratie
um neue Informationskanäle
und Diskussionsforen zu
städtischen Angelegenheiten. Die zentrale
Verwaltung ist um eine dezentrale
Selbstverwaltung der Stadtquartiere zu
ergänzen. Eine dritte Akteurin ist die
Zivilgesellschaft selbst – Bürgerinitiativen,
Stadtteilprojekte, freie Träger für
soziale und kulturelle Einrichtungen,
Vereine, Selbsthilfegruppen, genossenschaftliche
Projekte. Last but not least
geht es darum, Unternehmen zu guten
Corporate Citizens zu machen, die sich
für die öffentlichen Angelegenheiten
engagieren: als Sponsoren, aber auch
als Partner von Schulen, Universitäten,
Kulturhäusern und bürgerschaftlichen
Projekten.
Die ökologische Erneuerung der Städte
wird schwerlich gelingen, wenn sie
nicht mit einer Überwindung der sozialen
Kluft verbunden ist, die sich vielerorts
immer stärker öffnet. Fällt die Stadt
in räumlich segregierte Wohlstandsinseln
und Armutszonen auseinander,
wird auch einer integrierten Verkehrsund
Flächenplanung der Boden entzogen.
Das hat Auswirkungen bis hinein
in die Verkehrsstruktur: Wenn sich die
sozialen Gegensätze verschärfen und
die Unsicherheit steigt, ziehen sich die
Wohlhabenderen in ihre Autos zurück.
Die öffentlichen Verkehrsmittel verkommen,
der öffentliche Raum verödet.
Vermieter:innen in Stadtquartieren mit
hoher Arbeitslosigkeit werden schwerlich
dafür zu gewinnen sein, in die
ökologische Sanierung ihrer Gebäude
zu investieren. Sozialer Wohnungsbau,
Kulturzentren, Sportvereine, Anwohnerinitiativen
und die Ansiedlung kleiner
Gewerbebetriebe können zur Stabilisierung
prekärer Wohnviertel beitragen.
Der Schlüssel jedoch liegt in Bildung
und beruflicher Qualifizierung – nur sie
eröffnen auf Dauer einen Ausweg aus
Armut und Perspektivlosigkeit.
Städte waren im Altertum die Wiege
der Demokratie, der Philosophie und
der Wissenschaft. Sie waren Zentren
bürgerlicher Selbstverwaltung im späten
Mittelalter und Pioniere der industriellen
Revolution. Auch die großen
demokratischen Bewegungen der Neuzeit
gingen von den Städten aus: der
Sturz der Feudalherrschaft und die Errichtung
der demokratischen Republik.
Jetzt müssen sie zu Vorreiterinnen der
ökologischen Transformation werden.
In ihnen entscheidet sich, ob wir einer
humanen Zukunft entgegengehen, die
das Gleichgewicht mit dem Ökosystem
wiederherstellt und soziale Teilhabe für
alle ermöglicht. f
Heinrich-Böll-Stiftung (Hrsg.):
Urban Futures 2050 – Szenarien
und Lösungen für das Jahrhundert
der Städte
59

Schnittho
#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Ackerbau ohne
Brachland
Agropolis
Petropolis
Ökopolis
Ackerbau, Brachland
und Weideland
Drei-Felder-System
Viezucht
Importe/Exporte
auf dem Luftweg
Importe/Exporte
auf der Straße
Importe/Exporte
auf der Schiene
Stadt
Schiffbarer Fluss
Importe/Exporte
auf dem Seeweg
Globale Kommunikation
Landwirtschaft und
Milchproduktion
Brennholz- und
Schnittholzproduktion
Ackerbau ohne
Brachland
Ackerbau, Brachland
und Weideland
Drei-Felder-System
Viezucht
Importe/Exporte
auf dem Luftweg
Importe/Exporte
auf der Straße
Importe/Exporte
auf der Schiene
Öl-Importe
Lebensmittel-Importe
Autobahnverbindungen
Erneuerbare Energie
Landwirtschaft und
gemeinschaftlich
betriebene Bauernhöfe
Naturpark und
gemeinschaftlicher
Obstgarten
Gemischte Landwirtschaft
und erneuerbare
Energie
Weidehaltung und
Wälder
Importe/Exporte
auf dem Seeweg
60

Zukunft
Agropolis
In seinem Buch „Der isolierte Staat“ zeigte
Johann Heinrich von Thünen 1826, in
welcher Weise Städte in ihre umliegende
Landschaft eingebettet waren, die sie
mit allen Notwendigkeiten versorgte.
In unmittelbarer Nähe umgaben die
Stadt Gemüse- und Obstgärten. Weiter
draußen lag der Stadtwald, da Holz ein
schwerer Brenn- und Baustoff ist und es
deshalb besonders wichtig war, dass der
Wald nah liegt. Ebenfalls weiter draußen
befanden sich Felder für den Anbau von
Getreide und anderen Bodenfrüchten
sowie Weiden für Schafe, Kühe und
Pferde. Dieses Konzept einer Stadt, die
eine enge Beziehung zu ihrer Umwelt
hat, nennt man „Agropolis“.
Es war von besonderer Bedeutung
für den langfristigen Bestand der
Städte der Vergangenheit, dass ihre
natürlichen Abfälle immer wieder auf
die Felder zurückgeführt wurden, um
diese für künftige Ernten fruchtbar zu
erhalten. Dadurch hatten Städte eine
symbiotische Beziehung zu ihrer
unmittelbaren Umgebung –
Agrikultur und Agropolis
waren zu einer Einheit
verschmolzen. Einige Städte, wie
Hamburg oder Amsterdam, konnten
aufgrund ihrer Lage an Flüssen oder am
Meer Handelsbeziehungen aufbauen,
die über ihre Region hinausreichten.
Doch erst die Einführung von Techniken
seit der industriellen Revolution hat es
ermöglicht, dass Städte in ein globales
Handelssystem eingebunden werden
konnten. Moderne Städte sind daher
für ihr Bestehen nicht mehr auf ihren
unmittelbaren Lebensraum angewiesen,
sondern sind in ein Netzwerk aus
Produktionen verstrickt, das mittlerweile
die ganze Welt umspannt. ‣
61

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Petropolis
Die industrielle Revolution markierte
eine grundlegende Veränderung in der
Beziehung zwischen Stadt und Natur.
Mit dem Beginn des Kohlebergbaus
wurde der Menschheit eine neue Energiequelle
zur Verfügung gestellt, deren
Entwicklung durch Öl und Gas weiter
beschleunigt wurde. Heutzutage leben
wir „Petropolis“: Unsere Städte sind auf
den routinemäßigen Verbrauch von
fossilen Brennstoffen angewiesen, um
ihren Bedarf an Nährstoffen, Energie,
Transport und Wasser zu befriedigen.
Moderne Städte verbrauchen ungefähr
80 Prozent aller jährlich produzierten
Mengen an Öl, Gas und Kohle und die
Tendenz ist dabei stetig steigend. Dadurch
ist der Energieverbrauch unserer
Städte ein entscheidender Faktor
bei der Verursachung des
Klimawandels und
in Zukunft werden sie auch seine
Hauptopfer sein, vor allem in den
großen Küstenstädten der Welt.
Petropolis arbeitet im Gegensatz zur
Natur im Wesentlichen linear: Große
Mengen an Ressourcen werden aus der
Natur entnommen, um in einer Vielzahl
an industriellen Produkten verarbeitet
zu werden, die anschließend zurückgegeben
werden. Städte auf der ganzen
Welt sind traditionell als Motor des Wirtschaftswachstums
und Zentren des
globalen Handels bekannt. In einer Welt,
die sich rasant durch Klimawandel und
Umweltzerstörung verändert, müssen
Städte eine aktive Rolle in der Regeneration
von gefährdeten Ökosystemen
spielen. Dies bedeutet, dass Städte als
Teil der jeweiligen Nationalwirtschaft
eine entscheidende Verantwortung für
den globalen Klima- und Umweltschutz
übernehmen müssen.
62

Zukunft
Ökopolis
Wie lässt sich eine modern gestaltete
Stadt aufbauen? Die Antwort darauf ist
die Ökopolis. Sie ist durch eine regenerative
Beziehung zur Natur geprägt,
wird aber dennoch wirtschaftlich aktiv
sein, insbesondere in Bezug auf Umwelttechnik
und alternative Energien.
Sie verfolgt das Konzept des „One Planet
Living“ und möchte einen geringen
ökologischen Fußabdruck hinterlassen,
indem der Pro-Kopf-Verbrauch an Energie
in klaren Grenzen gehalten wird. Bei
Ökopolis werden Null-Emissionen-Häuser
und Transportsysteme gebaut, die
sich hauptsächlich durch erneuerbare
Energien aus dem Stadtgebiet und
benachbarten Gebieten versorgen.
Ökopolis verfügt über einen zirkulären
Stoffwechsel, bei dem biologische
Abfälle zum Kompostieren
verwendet werden, um
eine nachhaltige Landwirtschaft in der
Umgebung zu fördern. Darüber hinaus
erzeugt Biogas sowohl Strom als auch
Wärme. Technische Abfälle aus Metall,
Glas und Kunststoff werden auch
getrennt recycelt, um neue Produkte zu
produzieren.
Dieser Ansatz, Städte in die umliegende
Landschaft einzubetten, wird durch
neue Technologien wie Solar- und Windenergie,
Biogastechnologie und sogar
durch die zunehmenden Kosten fossiler
Brennstoffe unterstützt. Dadurch werden
viele Produkte, besonders Lebensmittel,
nicht mehr global transportiert.
Man kann daher nicht nur von Peak Oil,
sondern auch von Peak Globalization
sprechen. Dennoch bedeutet dies nicht,
dass Ökopolis sich der Welt verschließt;
vielmehr wird die moderne Kommunikationstechnologie
den globalen Austausch
von Ideen beschleunigen. f
Quelle: Herbert Girardet – Creating Regenerative Cities
63

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Handlungsempfehlungen
Die „Stadt für Morgen“
Kompakt wohnen,
Flächen sparen,
Verkehr vermeiden
Das Umweltbundesamt (UBA)
skizziert, wie eine Stadt der
Zukunft aussehen kann, die
lärmarm und grün ist und in
der die Menschen umweltfreundlich
unterwegs sind.
Kernelement dieser „Stadt für
Morgen“ ist ein gut
ausgebauter öffentlicher
Nahverkehr. Ergänzt wird
dieser um Fuß- und
Radverkehr sowie elektrisch
angetriebene, automatisiert
fahrende Carsharing-Autos
64

Zukunft
Mehr Miteinander
Durch die Bereitstellung hochwertiger
Grünflächen und begrünter Räume,
Straßen, Passagen und öffentlicher Bereiche
erhalten sowohl Wohnen als auch
Arbeiten mehr Lebensqualität. Dächer,
Fassaden und Innenhöfe werden durch
Grün- und Wasserflächen verschönt
und bieten im Sommer angenehme
Kühle. Es wird ein vielfältiges Angebot
an Flächen für Begegnung, Kommunikation
und Erholung bereitgestellt, wie
zum Beispiel Begegnungszonen und
Shared Spaces. Darüber hinaus ist die
Stadt durch öffentliche Verkehrsmittel
und Radschnellwege mit den umliegenden
Siedlungsgebieten verbunden.
Funktionsgemischte Quartiere
Anders mobil sein
Um die Wohnnutzung innerstädtischer
Quartiere zu stärken und den Menschen
einen Ort für Begegnungen zu bieten,
fördert man die Bereitstellung von privaten,
halböffentlichen und öffentlichen
Flächen. Lautes Gewerbe wird in Wohngebieten
und urbanen Mischgebieten
so weit wie möglich vermieden und im
Gegenzug emissionsarmes Gewerbe erhalten
oder dort, wo freie Flächen vorhanden
sind, integriert. Eine nachhaltige
und attraktive Bebauung entsteht
durch die Nutzung von Baulücken, Hinterhöfen
und Parkplätzen. Brachflächen
werden wieder genutzt und reaktiviert
und in erster Linie mit Formen von Bebauung
versehen, die ein gesundes Wohnen
mit einer hohen Lebensqualität ermöglichen.
Wohnen in der Stadt soll auf die
verschiedenen Bedarfslagen von Jung
Im ersten Schritt werden an allen
Hauptverkehrsstraßen Radwege ergänzt
und an 50 Prozent des Hauptverkehrsnetzes
eigene Fahrspuren für den
öffentlichen Verkehr (ÖV) eingerichtet,
zulasten der Pkw-Stellplätze. Darüber
hinaus ersetzen wir an Straßenrändern
und gegebenenfalls auch auf Privatgrundstücken
einige Pkw-Stellplätze
durch Fahrradstellplätze. Der maximale
Anteil an ruhendem, motorisiertem
Individualverkehr am Straßenrand
und auf Wohngrundstücken beträgt in
dieser ersten Umsetzungsphase drei
Quadratmeter pro Einwohner:in. Im
Anschluss wird dann die autogerechte
Stadt zurückgebaut, wobei die Flächenbelegung
für den ruhenden motorisierten
Individualverkehr auf 1,5 Quadratmeter
pro Einwohner:in begrenzt wird.
und Alt abgestimmt werden und flexibel
organisiert sein. Zugang zu bezahlbarem
Wohnen soll erleichtert und so eine
räumliche Trennung von Arm und Reich
vermieden werden. Der Fußweg pro Person
und Tag soll auf ein Viertel des heutigen
Durchschnitts reduziert werden,
sodass die Weglänge letztendlich nur
noch acht Kilometer beträgt.
Die freiwerdenden Flächen werden für
Fahrradwege und ÖV-Spuren, Freizeit
und Grünflächen, Fahrradstellplätze
und – in einigen Fällen – für Carsharing
verwendet. Carsharing sowie Fahrradverleihsysteme
einschließlich Pedelecs
sind flächendeckend verfügbar. Das
Stadtauto der Zukunft ist klein, leise,
elektrisch, wird von mehreren geteilt
und kann eventuell autonom sein. f
Fotos: Studio Romantic; Oleksandr; photoschmidt / stock.adobe.com
65

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
FORSCHUNG
für eine
nachhaltige
Zukunft
Fotos: RealPeopleStudio; Vladimir / stock.adobe.com
Finnen machen Beton ohne
Klimakiller-Zement
Das aus dem Forschungszentrum VTT Technical Research
Centre of Finland hervorgegangene Unternehmen Carbonaide
nutzt versteinertes, da in den Boden gepresstes CO 2
zur
Herstellung extrem harter Fertigbauteile. Diese sind hart wie
Beton, kommen aber völlig ohne Zement aus, dessen Herstellung
acht Prozent der weltweiten CO 2
-Emissionen verursacht.
Nach einer Laborphase, in der die Entwickler:innen den Prozess
optimiert haben, stattet Carbonaide jetzt ein Betonfertigteilewerk
im finnischen Hollola mit der umweltfreundlichen
Technik aus, und das gleich im großtechnischen Maßstab.
Dafür stehen 1,8 Millionen Euro zur Verfügung, die der Staat,
finnische Betonunternehmen und strategische Investor:innen
aufgebracht haben. Dort sollen pro Tag bis zu fünf Tonnen
CO 2
verbraucht werden.
Karbonatisierungs-Pilotsystem
Alles begann mit einem automatisierten Karbonatisierungs-Pilotsystem,
das CO2 bei atmosphärischem Druck in
Betonfertigteile bindet. Es steckt in einem Container auf dem
Gelände des Betonwerks in Hollola. Der Eigentümer dieser
Anlage, Rakennusbetoni, nutzt die Technologie zur Herstellung
von Pflastersteinen für eine Baustelle der Skanska Group
in der schwedischen Hauptstadt Stockholm.
„Im vergangenen Herbst haben wir gezeigt, dass wir den
CO 2
-Fußabdruck unserer Produkte auf minus 60 Kilogramm
pro Kubikmeter senken können, wenn wir Portlandzement
durch Schlacke ersetzen“, so Carbonaide-CEO Tapio Vehmas.
Der CO 2
-Fußabdruck von herkömmlichem Beton liegt bei 250
bis 300 Kilogramm pro Kubikmeter. Vehmas will bis 2026 in
Finnland zehn Fabriken zur Herstellung der neuartigen Bauteile
errichten, die pro Jahr Millionen Tonnen CO 2
binden.
Zement fungiert in Beton als Bindemittel zwischen den Zuschlagstoffen
Sand und Kies. Carbonaide ersetzt das Bindemittel
durch ein Gemisch aus Hochofenschlacke, Grünlauge,
die bei der Zellstoffherstellung anfällt, und Bioasche, etwa aus
Heizkraftwerken, in denen Holz verfeuert wird.
66

Zukunft
Durchbruch auf dem Weg zur
biologischen Solarzelle
Einem Forschungsteam der Universität Cambridge, der
Universität Rostock sowie der Ruhr-Universität Bochum ist es
erstmals gelungen, Elektronen direkt aus den Anfangsstadien
der Fotosynthese zu gewinnen. Dieser Durchbruch stellt das
bisherige Modell zur grundlegenden Funktionsweise der Fotosynthese
infrage und besitzt das Potenzial, die Entwicklung
von Solarzellen auf Basis von biologischen Katalysatoren zu
revolutionieren.
„Wir wollen in einem interdisziplinären
Ansatz beispielsweise Hybridsysteme
entwickeln, die mithilfe biologischer
Katalysatoren und Lichtenergie Wasserstoff
Biologische Katalysatoren, sogenannte Enzyme, bestimmen
längst unseren Alltag. Sie werden beispielsweise als Zusätze
in Waschmitteln verwendet, sie veredeln Lebensmittel
oder werden in großtechnischen Prozessen eingesetzt, um
Medikamente oder Rohstoffe für die chemische Industrie
zu produzieren. Im Vergleich zu chemischen Katalysatoren
haben sie den Vorteil, dass sie nur mit ganz bestimmten
Ausgangstoffen reagieren und daher sehr spezifische Produkte
herstellen. Zudem basieren biologische Katalysatoren
niemals auf Edelmetallen oder anderen selten Rohstoffen. „In
der Natur haben sich immer Lösungen durchgesetzt, die nicht
durch die Verfügbarkeit von Rohstoffen limitiert sind“, sagt
Prof. Dr. Marc Nowaczyk, Leiter des Lehrstuhls für Biochemie
an der Universität Rostock und Ko-Autor der Studie.
Aber kann man biologische Katalysatoren auch zur Energiegewinnung
nutzen, um zum Beispiel mit Sonnenlicht Wasserstoff
herzustellen? Auch hierzu liefert die Natur mit dem
Prozess der Fotosynthese eine Blaupause. So gut wie alles
Leben ist direkt oder indirekt von der Umwandlung von Lichtenergie
durch Pflanzen, Algen oder
bestimmte Bakterien abhängig, die
aus dem Kohlenstoffdioxid der Atmosphäre
Biomasse herstellen. Genauer:
Bei der Fotosynthese werden
durch die Umwandlung von Kohlenstoffdioxid
und Wasser mithilfe von
Lichtzufuhr Zuckermoleküle und
Sauerstoff erzeugt. Auch sämtliche
fossile Energieträger wie Kohle,
Öl oder Gas basieren letztendlich
auf der Energieumwandlung durch
fotosynthetische Organismen. Das
Team um Marc Nowaczyk untersucht
die molekularen Grundlagen
der Fotosynthese und versucht auf
dieser Basis biologische Lösungen
zur Umwandlung und Speicherung
von Energie zu konzipieren.
als Energieträger produzieren.“„
‣
Fotos: Marion Lenzen; ITMZ | Universität Rostock
Marc Nowaczyk
‣
67

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Textile Gebäudehülle mindert
Hochwasser- und Hitzerisiken in Städten
Stetig neue Hitzerekorde und vermehrte Starkregenereignisse
sind Auswirkungen des Klimawandels, mit fatalen Folgen für
die Städte und ihre Bewohner:innen. Eine Wissenschaftlerin
der Universität Stuttgart hat eine mögliche Lösung dafür:
Leichte, textile Fassadenelemente mit dem Namen
„HydroSKIN“ nehmen Regenwasser auf und geben in
Hitzeperioden Wasser ab, um Gebäudeinnenraum und Stadtraum
durch Verdunstung zu kühlen.
Fotos: Universität Stuttgart; Christina Eisenbarth
Überschwemmungen und städtische Hitzeinseln ziehen nicht
nur die Bevölkerung in Mitleidenschaft. Die durch Hochwasser
verursachten Sachschäden an Gebäuden und Infrastruktur
erreichen allein in Deutschland jährlich Milliardenhöhe.
Dringend benötigt werden urbane Flächen zur Regenwasserrückhaltung
und Regulierung des Mikroklimas durch
Verdunstungskühlung – Flächen, die keinen kostbaren
städtischen Lebensraum einnehmen, um dennoch wirksam
und wirtschaftlich gegen die beiden immer akuter werdenden
Klimagefahren vorzugehen.
Eine universell anwendbare Lösung zur
Klimaanpassung der Städte hat nun
Christina Eisenbarth vom Institut für
Leichtbau Entwerfen und Konstruieren
(ILEK) an der Universität Stuttgart hervorgebracht.
Die Architektin hat ein hydroaktives
Fassadensystem entwickelt,
das als artifizielle Retentionsfläche in
der Gebäudehülle fungiert.
Die leichten, textilen Fassadenelemente
mit dem Namen „HydroSKIN“
nehmen das schräg auf die Gebäudehülle
treffende Regenwasser auf und
geben in Hitzeperioden Wasser ab, um
Gebäudeinnenraum und Stadtraum
durch Verdunstung natürlich zu kühlen.
Die Größe der Elemente ist flexibel. Ihr
minimales Flächengewicht ermöglicht
eine einfache Montage an sämtlichen
konventionellen Fassaden im Neubau
sowie auch im Gebäudebestand.
Das Kernelement der HydroSKIN ist
ein sogenanntes Abstandsgewirke,
zwei textile Lagen, die durch Fäden
auf Abstand gehalten und dadurch gut
durchlüftet werden. Die hohe Luftzirkulation
fördert die Verdunstung von
Wasser und verstärkt den Kühleffekt
der Fassade. Das Gewirke ist an der Au-
68

Zukunft
ßenseite von einer wasserdurchlässigen Textilhülle umgeben,
die nahezu alle Regentropfen eindringen lässt und gleichzeitig
das Gewirke vor Verunreinigungen durch Insekten und Blätter
schützt. Eine Folie an der Innenseite leitet das Wasser in das
untere Profilsystem ab. Von dort kann es, entweder in einem
Reservoir gespeichert oder direkt im Gebäude genutzt, den
Wasserverbrauch reduzieren. An heißen Tagen wird Wasser
in das Fassadenelement zurückgeleitet, verdunstet dort und
sorgt so für den natürlichen Kühleffekt durch Evaporation.
Gekühlt wird nicht nur das Innere des Gebäudes, sondern
auch die Umgebung.
Besonderes Potenzial für hydroaktive Gebäudehüllen bieten
Hochhäuser. Nicht nur aufgrund ihrer immensen Fassadenfläche.
Mit zunehmender Gebäudehöhe trifft der Regen durch
die hohen Windkräfte als Schlagregen schräg auf die Gebäudefassade,
so dass ab etwa 30 Metern Gebäudehöhe mehr
Regen auf die Fassade trifft als auf eine gleich große horizontale
Dachfläche. Zum anderen verstärken die hohen Windgeschwindigkeiten
den Verdunstungskühleffekt, wobei ein kühler
Luftstrom entsteht, der abwärts in den Stadtraum zieht. f
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69

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Open-Source-Maschine
demokratisiert
Kreislaufwirtschaft
Von Gabriela Ensinck
Wie man ein Umweltproblem lösen kann und gleichzeitig
die Lösung für alle frei zugänglich macht, das haben zwei
Erfinder aus Nordamerika gezeigt. Sie haben eine
recycelte Open-Source-Maschine erfunden,
die selbst PET-Flaschen zu Filament für den
3D-Druck umwandelt. Dafür wurden sie
Ende des vergangenen Jahres mit dem
James Dyson Award 2022 auf internationaler
Ebene ausgezeichnet.
70

Zukunft
Aus einer Familie
von Tischlern und
Schneidern stammend,
ist praktische
Arbeit Reiten Cheng
nicht fremd. Der Absolvent
des ArtCenter
College of Design
in den USA studierte
eigenen Angaben
zufolge zunächst Maschinenbau,
bevor
er seinen Abschluss
in Industriedesign
machte. „Als Industriedesigner
verbinde
ich Design und Technik,
um Erfindungen zu schaffen,
die unsere Beziehung
zu physischen Objekten verbessern“,
sagt Cheng. „Ich nehme
ein Vergrößerungsglas auf die
User Journey und decke die grundlegenden
Gründe auf, die zu Unzufriedenheit
mit Produkten führen.“
Seine Innovationsfähigkeit hat Cheng
zusammen mit dem Kanadier Swaleh
Owais, der ein Ingenieursstudium an
der McMaster University abgeschlossen
hat, unter Beweis gestellt. Gemeinsam
haben die beiden den sogenannten Polyformer
entwickelt. „Der Polyformer
ist eine Maschine, die Plastikflaschen
zu Fasern für 3D-Drucker recycelt und
so den Plastikverbrauch reduziert und
gleichzeitig Fasern für 3D-Drucker zu
niedrigen Kosten produziert“, erklärt
Dyson.
Dafür wurden die beiden kürzlich mit
dem James Dyson Award 2022 international
im Bereich Nachhaltigkeit ausgezeichnet,
sie erhielten ein Preisgeld in
Höhe von 30.000 Pfund. Mit dieser von
der Dyson Foundation finanzierten Auszeichnung
werden Erfinderinnen und
Erfinder geehrt, die daran arbeiten, alltägliche
Probleme zu lösen oder Herausforderungen
globaler Natur effektiv und
durchdacht zu meistern. Bis jetzt hat die
Stiftung mehr als 300 Erfindungen auf
der ganzen Welt finanziert. „Dadurch,
dass der Polyformer gebrauchte Plastikflaschen
in Fasern für den 3D-Druck
umwandelt, trägt er dazu bei, die Abfallmenge
zu reduzieren, die auf Mülldeponien
landet, und er verschafft Ingenieuren
und Designern, insbesondere in
Entwicklungsländern, kostengünstiges
und hochwertiges Material“, erklärt Sir
James Dyson, Gründer und Chefingenieur
der Firma Dyson.
Demokratisierung der Technik
Das Projekt entstand aus der Abschlussarbeit
Chengs, die er als Open Source
veröffentlichte. Owais beschloss, sich
mit ihm in Verbindung zu setzen, da
er in einem kommunalen Recyclingzentrum
in Ruanda arbeitete, wo er die
Maschine vorstellen wollte. Selbst aus
recyceltem Kunststoff von PET-Flaschen
hergestellt, sind alle Teile des Polyformers
leicht zusammenzubauen; seine
Größe ist kompakt, sodass er in jede
Werkstatt passt; und seine Architektur
ist modular, sodass er erweitert und
verändert werden kann. „Jede Maschine
kann mit 3D-gedruckten Teilen und
leicht verfügbaren Komponenten gebaut
werden. Die modulare Architektur
ermöglicht es, Komponenten auszutauschen
und die Maschine an die Wünsche
und Bedürfnisse des jeweiligen Benutzers
anzupassen“, erklärt Cheng.
Mittlerweile besteht die Polyformer-Gemeinschaft
aus mehr als 3.000 Personen,
die weltweit mehr als 100 Geräte betreiben,
hauptsächlich in afrikanischen
Ländern. „Das Ziel von Polyformer war
es nie, einfach nur Flaschen in Filament
zu verwandeln, sondern ein dezentralisiertes
Herstellungs- und Recyclingmodell
zu schaffen, das für jeden zugänglich
ist“, so der Unternehmer. Und ‣
71

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Wir haben uns zu sehr an
ein Material gewöhnt,
das unsere Gesellschaft
langsam vergiftet.
unsere Gesellschaft
langsam
vergiftet.
Ich bin der
festen Überzeugung,
dass
Plastik nicht völlig
abgeschafft werden
kann, aber sein unnötiger
Gebrauch sollte
vermieden werden. Und
ich glaube auch, dass die
Plastikprodukte, die wir
jeden Tag benutzen, einen
neuen Lebenszyklus
bekommen können“, so
Cheng.
So funktioniert der
Polyformer
Foto: Vitte Yevhen / stock.adobe.com
die Idee ist,
ihre Verwendung
weiter auszubauen, um
zum Recycling und zur Kreislaufwirtschaft
weltweit beizutragen.
„Unser Lebensstil, unsere Produktionsund
Energieinfrastruktur und unsere
Politik sind in hohem Maße vom Kunststoffverbrauch
abhängig. Wir haben uns
zu sehr an ein Material gewöhnt, das
Um den Polyformer
zu benutzen, müssen
PET-Flaschen zunächst
mithilfe eines Flaschenschneidemechanismus
in einen langen,
durchgehenden Streifen
geschnitten werden. Dieser
wird danach in den sogenannten
Polyformer-Extruder
eingeführt und durch eine
Düse in 1,75 Millimeter dicke
Fasern umgewandelt. Diese werden
wiederum durch Entlüftungsöffnungen
geleitet, um sie abzukühlen, bevor sie
auf eine Spule gewickelt und in einem
3D-Drucker eingesetzt werden.
„Es ist eine große Ehre, den Nachhaltigkeitspreis
des James Dyson Award
2022 zu gewinnen. Wir verwenden das
Preisgeld, um mehrere Polyformer und
Polyformer-Lites in unseren Werkstätten
in Ruanda einzusetzen. Mit diesen
Maschinen werden Studenten, Designer
und Gründer in Ruanda Zugang zu kostengünstigen
Fasern für den 3D-Druck
haben“, freuen sich Cheng und Owais. f
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#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Millionen Chinesinnen
und Chinesen drängen
in die Städte, und China
sucht Konzepte für die
Zukunft. Nachdem
Dongtan gescheitert ist,
sollen jetzt neue Städte
von unten wachsen –
zumindest ein wenig.
Chinas Ökostädte
Foto: 安 琦 王 / stock.adobe.com
Neue Hoffnung
am Reißbrett
74

Zukunft
Chinas (erste) Stadt der Zukunft ist Vergangenheit.
Dongtan sollte eine CO2-
freie Musterstadt im Reich der Mitte werden:
eine auf dem Reißbrett komplett neu
entworfene, autarke Stadt, die ihre eigene
erneuerbare Energie erzeugen und in
Ökologie und Ökonomie mit Wohn- und
Lebensqualität eng verzahnt sein sollte.
Aus den Plänen wurde nichts, doch
das Land, das von einem rasanten Wirtschaftswachstum
und der wohl höchsten
Urbanisierungsrate der Welt geprägt ist,
plant bereits Alternativen.
Dongtan sollte am östlichen Rand der
Jangtse-Insel Chongming in der Nähe
der Metropole Shanghai entstehen.
Chongming ist nicht nur wegen ihres Vogelschutzgebiets
international bekannt,
sondern auch wegen zahlreicher Umweltsünden.
Hier wurden Wälder abgeholzt,
Ufergebiete urbanisiert, Staudämme
gebaut. In der Folge versandete der
Jangtse immer mehr, und das Wasser ist
stark verschmutzt. Genau dort war auf
einer Fläche von 84 Quadratkilometern
die grüne Null-Emissions-Stadt Dongtan
vorgesehen. Umgerechnet knapp eine
Milliarde Euro wollte die Stadt Shanghai
zunächst in dieses Projekt investieren.
Nach den Plänen des britischen Ingenieurbüros
Arup sollte Dongtan noch
vor Masdar die erste Ökostadt der Welt
werden.
Die Stadt sollte sich selbst versorgen,
nicht nur mit Energie, sondern auch mit
Nahrung und Wasser. Sie sollte von Anfang
an kompakt gebaut und so geplant
werden, dass ihre Bewohner:innen mit
deutlich weniger Energie auskommen
und deutlich weniger Abfall produzieren
als die Bewohner:innen anderer
Städte. Die Gebäude sollten maximal
sechs Stockwerke hoch, gut isoliert und
auf natürliche Weise belüftet sein, ‣
75

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Einen völligen
Rückzug aus der
ökologischen
Stadtplanung kann
sich China nicht
leisten. Denn das
enorme Wirtschaftswachstum
des
Landes hat tiefe Spuren
hinterlassen
und massive
Umweltprobleme
nach sich gezogen.
um bis zu 70 Prozent weniger Energie zu verbrauchen als
herkömmliche Bauten. Die Dächer sollten begrünt sein und
als Wasserfilter oder Wasserspeicher dienen. Es sollten ausschließlich
erneuerbare Energien genutzt werden: Solarzellen
und kleine Windkrafträder auf den Dächern, ein Windkraftpark
außerhalb der Stadt sowie Biogas, das aus einem Abfallprodukt
der Reismühlen in der Region und anderem organischen
Stadtmüll gewonnen werden könnte. 100 Prozent aller
organischen Abfälle und 90 Prozent der sonstigen Abfälle sollten
recycelt werden. Innerhalb der Stadt sollten nur Autos mit
Elektromotor oder Brennstoffzellenantrieb zugelassen sein,
alle anderen Autos vor den Toren der Stadt bleiben. Geplant
war, das Wasser aufzubereiten und in einem durchdachten
Kreislaufsystem hocheffizient zu nutzen.
Wäre die Idee realisiert worden, hätten am Ende der ersten
Bauphase 2010 bereits 30.000 Menschen in Dongtan gelebt,
später eine halbe Million. Auf der Expo 2010 in Shanghai wollte
China der Welt mit Dongtan eine andere, nachhaltige Klimaseite
zeigen. Doch im Expo-Programm tauchte das Projekt
irgendwann gar nicht mehr auf. Lediglich ein paar Windturbinen
zeugen noch von den ehrgeizigen Plänen. Nach vierjähriger
Planung wurden sie auf Eis gelegt. Offiziell hieß es, das
Vogelschutzgebiet auf Chongming werde durch Dongtan gefährdet
– obwohl genau deshalb eine mehrere Kilometer breite
Pufferzone zwischen Naturschutzgebiet und Stadt eingeplant
worden war. Vermutlich haben vor allem Finanzierungspro-
Foto: Weiming / stock.adobe.com
76

Zukunft
bleme für das vorzeitige Ende der Vorzeige-Ökostadt
gesorgt. Als Grund wurde
auch die kaum flexible chinesische
Bauordnung genannt, die wenig Raum
für Neues lässt. Außerdem hieß es, die
örtlichen Gegebenheiten und die Menschen
seien in die Planungen zu wenig
einbezogen worden.
Einen völligen Rückzug aus der ökologischen
Stadtplanung kann sich China
nicht leisten. Denn das enorme Wirtschaftswachstum
des Landes hat tiefe
Spuren hinterlassen und massive
Umweltprobleme nach sich gezogen:
verschmutzte Luft, verdreckte Flüsse,
zerstörte Böden, knappes Trinkwasser.
Hunderte Millionen Menschen wird es
in den nächsten Jahrzehnten vom Land
in die Stadt ziehen. Eine neue Ökostadt
ist in Wanzhuang zwischen Tjianjin und
Peking geplant, ebenfalls unter anderem
vom Büro Arup. Bislang leben hier rund
100.000 Menschen in 15 Dörfern. Anders
als in Dongtan sollen die künftigen
Bewohner:innen der Stadt diesmal in die
Planungen einbezogen und die bereits
vorhandenen topographischen Gegebenheiten
stärker berücksichtigt werden.
Laut Arup soll bei der Entwicklung der
Ökostadt von der Landwirtschaft her
gedacht werden, das Wissen und die
Fähigkeiten der Bewohner:innen in diesem
Bereich will man nutzen. Umbau
statt völligen Neubaus heißt jetzt die
Formel. Die Energie soll klimafreundlich
aus Wind, Sonne, Biomasse und
Erdwärme erzeugt werden. Grün würde
Wanzhuang nicht nur durch 60 geplante
Parks, sondern zum Beispiel auch durch
eine durchdachte Verkehrsplanung: kurze
Wege zu Geschäften oder Schulen
und eine gute Straßenbahnanbindung
an die nächste größere Stadt Langfan.
2025 sollen nahezu 400.000 Menschen
in Wanzhuang leben.
Die Regierungen von China und Singapur
wollen außerdem mit der „Tianjin
ECO-City“ eine neue Musterstadt schaffen,
die für einen sparsamen Umgang
mit Energie, Wasser und Rohstoffen, für
Umweltfreundlichkeit und eine boomende
ökobewusste Wirtschaft stehen soll.
In zehn bis 15 Jahren sollen hier rund
350.000 Menschen leben, deren Energiebedarf
zu mindestens 20 Prozent
von Sonne, Erdwärme, Biomasse, Wasser-
und Windkraft gedeckt wird. Die
Menschen sollen in grünen Gebäuden
wohnen, der öffentlicher Nahverkehr,
Fußgänger:innen und Radfahrer:innen
Vorrang vor Privatautos haben. 60 Prozent
des Abfalls würden in der Ökostadt
recycelt – für China wäre das viel.
Lingang New City
Ein weiteres Ökostadt-Projekt soll am
Rand von Shanghai entstehen: In der
Umgebung von Shanghai haben sich
fünf neue Städte entwickelt, die das
bereits dicht besiedelte Gebiet um die
Metropole noch weiter ausdehnen. Mit
einer Bevölkerung von mehr als 25 Millionen
Menschen auf einer Fläche von
6.340 Quadratkilometern ist die Region
bereits eine der bevölkerungsreichsten
der Welt. Doch die Stadtplaner:innen
scheinen noch nicht genug zu haben:
Eine dieser neuen Städte ist „Shanghai
Neu“ oder „Lingang New City“, eine Hafenstadt,
die von einem grünen Gürtel
umgeben ist. Der Komplex besteht aus
zwei Bereichen, die durch einen Fluss
getrennt sind: Im Westen befindet sich
ein Hochhaus, während im Osten zwei
langgestreckte Bürogebäude mit einem
runden Abschluss liegen. Zwischen den
Gebäuden erstreckt sich ein Innenhof
mit Wasserbecken, der von zwei Fußgängerbrücken
überquert wird. Der
öffentliche Zugang führt vom Hof in
das Hauptgebäude im Osten, wo Besucher:innen
über eine kaskadenartige
Treppe zum Hauptfoyer gelangen, das
einen Konferenzsaal mit Platz für bis zu
tausend Personen beherbergt. Obwohl
die Planstadt New Lingang City für insgesamt
800.000 Menschen ausgelegt ist,
sind bisher nur 136.000 Einwohner:innen
auf einer bebauten Fläche von 17
Quadratkilometern erkennbar, wie Satellitenkarten
zeigen.
New Lingang City ist ein bedeutender
Knotenpunkt für die internationale
Schifffahrt und ein beeindruckendes
Großprojekt, das Top-Unternehmen wie
Tesla anzieht. Der voll automatisierte
Hafen ist ein Highlight, aber auch die
wichtigen Produktionsstätten in den Bereichen
Biomedizin, Halbleiter und Automobilindustrie
sind hier zu finden. Die
Lingang-Freihandelszone beherbergt
fast alle führenden chinesischen K.I.-
Unternehmen wie SenseTime, Cambricon
oder Inflametec und zieht mittlerweile
auch österreichische Unternehmen
an. Bis 2025 werden sich hier voraussichtlich
über 1.000 High-Tech-Unternehmen
ansiedeln. Die Gigafactory von
Tesla mit fast 20.000 Mitarbeitern ist
ebenfalls in Lingang angesiedelt und
macht die Region zu einem wichtigen
Standort für die Automobilindustrie.
Lingang ist nicht nur ein bedeutender
Stadtteil von Shanghai, sondern auch
der größte Container-Hafen der Welt
und der wichtigste Warenumschlagplatz
Chinas. Darüber hinaus beherbergt Lingang
den bahnbrechenden Tiefseehafen
Yangshan, der als erster vollautomatisierter
Hafenterminal weltweit gilt.
Derzeit erfährt dieser Hafen eine Modernisierung
und Erweiterung seiner
Kapazitäten, was für Unternehmen, die
im Bereich der Hafeninfrastruktur tätig
sind, vielversprechende Projektchancen
bietet. Mit der steigenden Bedeutung
des Welthandels und dem wachsenden
Wirtschaftswachstum Chinas wird Lingang
in Zukunft eine noch wichtigere
Rolle spielen. Die Stadt hat bereits jetzt
einen hohen Stellenwert für die chinesische
Regierung, die hier zahlreiche
Investitionen tätigt, um den Hafen weiter
auszubauen und zu modernisieren.
Für europäische Unternehmen ergeben
sich dadurch vielfältige Möglichkeiten
zur Zusammenarbeit mit chinesischen
Partnern. Auch andere Branchen wie
beispielsweise Maschinenbau oder Umwelttechnologie
bieten vielversprechende
Perspektiven. f
Heinrich-Böll-Stiftung (Hrsg.):
Urban Futures 2050 – Szenarien
und Lösungen für das Jahrhundert
der Städte und eigene Recherchen
77

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Stockholm
Foto: Kavalenkava / stock.adobe.com
Klimaschutz
dank intelligenter
Stadtplanung
In Schwedens Hauptstadt Stockholm ist Umweltschutz
ein Projekt auf allen Ebenen: vom Verkehr übers Heizen
bis hin zur Abfallverwertung. Ein Blick auf die erste
„Grüne Hauptstadt Europas“.
Stockholm liegt auf 14 Inseln zwischen
dem See Mälaren auf der
einen und der Ostsee auf der anderen
Seite. Schwedens Hauptstadt mit fast
einer Million Einwohner:innen hat sich
in den letzten zwei Jahrzehnten zu einer
Ökometropole entwickelt. Die EU-Kommission
hat die Stadt deshalb für das
Jahr 2010 zur ersten „Grünen Hauptstadt
Europas“ gekürt. Von 1990 bis
2010 senkte sie ihren CO 2
-Ausstoß pro
Einwohner:innen um mehr als ein Vier-
78

Zukunft
tel von 5,3 auf 3,4 Tonnen, obwohl die
Stadt gleichzeitig wuchs. Im restlichen
Schweden ist der Ausstoß im Schnitt
doppelt so hoch, in Deutschland liegt
er bei elf Tonnen. Laut jüngsten Zahlen
emittieren die Einwohner:innen von
Schwedens Hauptstadt nur noch 2,7 Tonnen
CO 2
pro Person und Jahr. Der schwedische
Durchschnitt liegt laut Weltbank
bei 4,6 Tonnen. „Der Stadtrat hat sich
das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2050
vollständig auf fossile Brennstoffe zu
verzichten“, ergänzt Gunnar Söderholm,
der Leiter der Stockholmer Umwelt- und
Gesundheitsbehörde.
„Niemand kann alles machen, aber alle
können etwas tun“, heißt das Motto
Stockholms. Deshalb soll sichergestellt
werden, dass die Umweltziele nicht nur
im städtischen Haushalt, sondern auch
bei der betrieblichen Planung, bei Berichterstattung
und Überwachung berücksichtigt
werden. Knapp 130 Unternehmen
aus der Region haben seit 2007
mit der Stadt einen Klimapakt geschlossen
beziehungsweise an der Umsetzung
des Stockholmer Umweltprogramms
mitgewirkt.
Um die Treibhausgasemissionen zu
reduzieren, setzt Stockholm vor allem
auf die Umstellung von Öl-Heizzentralen
auf Fernwärme: 2010 waren bereits
knapp 80 Prozent der Haushalte an das
Fernwärmenetz angeschlossen. ‣
79

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
Erzeugt wird die Fernwärme zu rund 80
Prozent aus nachwachsenden Brennstoffen,
aus Abfall und Abwärme. Zunehmend
auch aus Biogas, das in Kläranlagen
durch Vergärung von organischen
Abfällen und Klärschlamm gewonnen
In den Hauptverkehrszeiten nutzen
etwa 60 Prozent der Einwohner:innen
regelmäßig Busse und Bahnen, zeitweise
sogar rund 77 Prozent. Demgegenüber
fahren „nur“ etwa 26 Prozent
regelmäßig oder zumindest häufig mit
dem Auto zur Arbeit. Mehr als 750 Kilometer
Radwege ziehen sich durch
Stockholm. Heute sind 75 Prozent mehr
Radler in Stockholm unterwegs als noch
1998. Vor allem für Innenstadtbewohner
ist das Rad zum wichtigsten Verkehrsmittel
geworden.
Die 2006 zunächst testweise und 2007
dann dauerhaft eingeführte tageszeitabhängige
Staugebühr sorgt in der
Innenstadt für knapp 20 Prozent weniger
Autos und etwa 14 Prozent weniger
Treibhausgasemissionen. Anfangs
Foto: Roland / stock.adobe.com
und derzeit vor allem in Kraftfahrzeugen
und Bussen genutzt wird. Der gut
ausgebaute öffentliche Nahverkehr ist
für viele Stockholmer:innen eine echte
Alternative zum privaten PKW. Immer
mehr Menschen steigen auf das Schienennetz
um, das aus Wind und Wasserkraft
gespeist wird.
„Niemand kann
alles machen,
aber alle können
etwas tun“,
heißt das Motto
Stockholms.
lehnten viele Stockholmer:innen die
City-Maut ab, aus Furcht vor weiteren
Abgaben und zu hohem bürokratischem
Aufwand. Zu Europas erster
grüner Hauptstadt wurde Stockholm
auch dank dem Öko-Viertel Hammarby
Sjöstad. Der Umbau eines am Wasser
gelegenen, verseuchten Industriegeländes
zum ökologischen Modellstadtteil
begann bereits 1994. 2010 lebten hier
etwa 20.000 Menschen, rund 35.000
könnten es noch werden. Neben einer
dichten Bebauung und gut isolierten
Häusern mit großen Südfenstern und
Gras oder Solarzellen auf den Dächern
setzt das Vorzeigeviertel vor allem auf
80

Zukunft
Energierecycling, nicht nur von Abfall,
auch von Wasser.
Das Abfallsystem erinnert an die frühere
Rohrpost: Statt der üblichen Mülltonnen
und -container stehen hier vor
Hammarby Sjöstad
den Häusern Säulen für jede Abfallart.
Mit 70 Kilometern pro Stunde wird der
vorsortierte Müll Säule für Säule durch
unterirdische Röhren zu einer Sammelstation
gesogen. Das erspart den Bewohner:innen
Abgase, CO 2
-Emissionen und
Lärm durch die Müllabfuhr. Was nicht
recycelt, kompostiert oder zu Biogas
wird, dient der Energiegewinnung, zum
Beispiel für Fernwärme. Über 95 Prozent
der Abfälle werden auf diese Weise
wiederverwertet. Dass die Bewohner:innen
den Müll tatsächlich trennen, dafür
sorgt auch soziale Kontrolle. Die Säulen
sind so vor den Häusern platziert, dass
die Nachbarschaft sofort sehen kann,
wenn jemand sein Papier in die Glassäule
oder gar daneben wirft.
Abwasser ist in dem Ökostadtteil eine so
wichtige Ressource, dass es gleich dreifach
genutzt wird: Zunächst wird aus
dem Klärschlamm Biogas für Busse und
den heimischen Herd zum Kochen gewonnen.
Danach fließt das Wasser zum
Heizwerk, wo die Wärme des Abwassers
mittels Wärmepumpe ins Fernwärmenetz
eingespeist wird. Das erkaltete
Wasser wird schließlich zur Kühlung
der Gebäude genutzt.
Ursprünglich sollte in Hammarby
Sjöstad die Umweltbelastung im Vergleich
zu ähnlichen Siedlungen nur halb
so groß sein. Doch das hat das Vorzeigeviertel
(noch) nicht ganz erreicht: 2010
waren es schätzungsweise 30 bis 40 Prozent
weniger. „Wir haben uns bei Konstruktion
und Bau der Gebäude anfangs
nicht genug auf Energiefragen konzentriert,
etwa auf die Vermeidung von
Wärmebrücken“, erklärt Martin Skillbäck,
zuständig für die Projektplanung
des Öko-Viertels. Auch hätten sie die
Bauphase nicht ausreichend überwacht.
„Doch wir haben aus diesen Anfangsfehlern
gelernt.“
Gleichzeitig geht die Stadt noch einen
Schritt weiter: Der Stadtteil Royal
Seaport soll bis 2025 ebenfalls auf einer
zentrumsnahen alten Industriebrache
entstehen. Stockholm Royal Seaport ist
eines der größten Stadtentwicklungsgebiete
in Nordeuropa mit 12.000 neuen
Wohnungen und 35.000 Arbeitsplätzen.
Die Planungsarbeiten begannen in den
frühen 2000er-Jahren.
Das Gebiet verläuft entlang der Wasserlinie
der Ostsee, liegt direkt neben dem
königlichen Stadtpark und ist mit dem
Fahrrad nur zehn Minuten vom Zentrum
Stockholms entfernt. Das Industriegelände
rund um das Gaswerk wurde in
ein Stadtviertel umgewandelt, das mit
dem Hafenbetrieb und den bestehenden
Wohngebieten interagiert.
Das Gebiet des Königlichen Seehafens
Stockholm (Norra Djurgårdsstaden)
weist die Merkmale und die Dichte eines
innerstädtischen Viertels auf, mit einer
breiten Mischung aus Wohnungen,
Einrichtungen und Unternehmen sowie
einer strategischen Infrastruktur und
internationalem Hafenverkehr.
In Royal Seaport werden fossile Brennstoffe
schon 2030 passé sein und der
CO 2
-Ausstoß pro Einwohner:in liegt bei
weniger als 1,5 Tonnen. Für die Entwicklung
des neuen Vorzeigeviertels will sich
die Stadt deutlich mehr Zeit nehmen als
für Hammarby Sjöstad. „Außerdem wollen
wir ein Kompetenzzentrum einrichten,
das das Projekt von Anfang bis Ende
überwacht“, sagt Daniel Carlsson-Mård
von Stockholms Entwicklungsbüro für
Großprojekte. „In Royal Seaport sollen
zudem Forschungs- und Entwicklungsprojekte
etabliert werden.“ Eines davon
ist ein intelligentes Stromnetz für
den gesamten Stadtteil. Royal Seaport
soll noch mehr als Hammarby Sjöstad
zu Schwedens ökologischem Aushängeschild
werden und anderen Städten
weltweit als Vorbild dienen. f
Heinrich-Böll-Stiftung (Hrsg.):
Urban Futures 2050 – Szenarien
und Lösungen für das Jahrhundert
der Städte und eigene Recherchen
81

#19 | Mai 23 | Umweltdialog.de
guter
Letzt
Zu
Alles Alge
oder was?
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Grün ist die Hoffnung
und zwar algengrün. Wenn
man die Arbeiten verschiedener
Wissenschaftler:innen übereinander
legt, dann wird klar: Algen haben ein riesiges Potenzial.
Sie ernähren uns, sie filtern CO 2
aus der Luft
und Energie kann man damit auch noch erzeugen!
Beispiel Paneele des mexikanischen Unternehmens
Greenfluidics: Sie entfernen Kohlenstoffdioxid aus der
Luft, emittieren für Mensch und Tier lebenswichtigen
Sauerstoff, erzeugen umweltneutralen Brennstoff, dienen
als Schattenspender, entlasten so Klimaanlagen und nutzen,
wie Solarkollektoren, die Wärme der Sonne, um die
Warmwasserbereitung zu unterstützen. Die Ausweitung
der Algenzucht könnte laut dem Experten dazu beitragen,
die globalen Treibhausgasemissionen um bis zu zehn Prozent
zu senken.
Und essen kann man sie auch noch:
Wissenschaftler:innen der australischen
University of Queensland haben
errechnet, dass weltweit rund 650 Millionen
Hektar Ozeanflächen geeignet
sind, auf denen insgesamt 34 kommerziell
wichtige Algenarten angebaut werden
könnten. Nahrung für Millionen
von Menschen und Tieren! ■
Herausgeber:
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48153 Münster
Tel.: 0251 / 200782-0
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Redaktion dieser Ausgabe:
Dr. Elmer Lenzen (V.i.S.d.P.), Sonja Scheferling,
Gabriela Ensinck
Bildredaktion:
Marion Lenzen, Gesa Weber
Gestaltung:
Gesa Weber
Lektorat:
Marion Lenzen, Milena Knoop
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Digital: 2199-1626
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