Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
oltner<br />
magazin<br />
{ since 1995 }<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong><br />
41'000 Ex.<br />
Special<br />
E-Mobilität<br />
Kabarett-Tage<br />
Olten<br />
People<br />
CS Immo-Perspektiven<br />
Ausfahrt46<br />
Olten Tourismus<br />
Nacht der jungen Leaders<br />
EHC Olten<br />
Medienpreis AG/SO<br />
heuberger<br />
augenklinik<br />
DR. MED. ALEX HEUBERGER<br />
PROF. DR. MED. TORSTEN SCHLOTE
IHR SEID UNS<br />
VIEL WERT.<br />
2,3<br />
MILLIONEN,<br />
UM GENAU<br />
ZU SEIN.<br />
Dank Genossenschaft beteiligt<br />
die Generalagentur Olten ihre<br />
Kundinnen und Kunden am Erfolg.<br />
2 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong><br />
Generalagentur Olten<br />
Fabian Aebi-Marbach<br />
Baslerstrasse 32<br />
4601 Olten<br />
T 062 205 81 81<br />
olten@mobiliar.ch<br />
document1869599022482291850.indd 1 11.04.<strong>2023</strong> 10:38:46
EDITORIAL<br />
Liebe Leserinnen,<br />
liebe Leser<br />
Es freut mich ausserordentlich, Ihnen<br />
die <strong>TATSCH</strong> Ausgabe <strong>Mai</strong>/<strong>Juni</strong> mit<br />
einem Umfang von 32 Seiten präsentieren<br />
zu dürfen. Unser Schwerpunktthema<br />
widmen wir unter<br />
«Special» dem Fahrzeugmarkt mit<br />
dem Trend zu immer mehr E-Mobilität,<br />
in welchem unsere regionalen<br />
Garagisten über die Neuheiten und<br />
Ausrichtungen ihrer Markenvertretungen<br />
auf 11 Seiten informieren.<br />
Auf dem Cover präsentieren wir Ihnen die Augenärzte Alex<br />
Heuberger und Torsten Schlote von der Heuberger Augenklinik<br />
in Olten, die in diesem Jahr ihr 23jähriges Bestehen<br />
am 3. <strong>Juni</strong> mit einem Tag der offen Tür feiert und die<br />
in der Coverstory einen Einblick in ihre vielseitige Tätigkeit<br />
mit u. a. dem Projekt «Blindheit in Mexiko» gibt.<br />
Ein voller Erfolg waren die 36. Oltner Kabarett-Tage, an<br />
welchen der Österreicher Kabarettist, Schauspieler und Regisseur<br />
Josef Hader den «Prix Cornichon» entgegennehmen<br />
durfte und über die wir vom Eröffnungstag berichten.<br />
Die «Agenda» weist neben den diversen Veranstaltungen<br />
und der Dauerausstellung bis zum 5. November im Haus der<br />
Museen in Olten zum 80. Geburtstag von Franz Hohler auf<br />
weitere interessante und abwechslungsreiche Events hin, die<br />
einen ereignisvollen Frühsommer erwarten lassen.<br />
Unter «People» besuchten wir diverse Veranstaltungen wie<br />
die «Immobilien-Perspektiven» der Credit Suisse im Hotel<br />
Arte, den «Osterschoppen» der Ausfahrt46 oder die Verleihung<br />
des Medienpreises Aargau/Solothurn im Stadttheater<br />
Olten, um nur einige zu nennen.<br />
An dieser Stelle danke ich wie immer unseren Partnern für<br />
die Platzierung ihrer Beiträge und Anzeigen in der vorliegenden<br />
Ausgabe und Ihnen, liebe Leserinnen und Leser<br />
wünsche ich gute Unterhaltung mit unserem neusten<br />
<strong>TATSCH</strong> – und einen schönen Frühsommer.<br />
Herzlichst<br />
Thomas Müller, Herausgeber<br />
Inhalt<br />
Mobiliar2<br />
Kundinnen und Kunden am Erfolg beteiligen<br />
Coverstory4–5<br />
Augenklinik Heuberger<br />
36. Oltner Kabarett-Tage 6–7<br />
«Prix Cornichon» an Josef Hader<br />
Agenda8–9<br />
Das läuft im <strong>Mai</strong> und <strong>Juni</strong><br />
Special10–20<br />
E-Mobilität: Das sagen die regionalen Garagisten<br />
Zbinden AG Hägendorf 13<br />
BMW<br />
Härtsch AG 14–15<br />
Volvo, Toyota, Nissan<br />
Porsche Zentrum Aargau 16–17<br />
Porsche Taycan<br />
M. Bobnar AG 18–19<br />
Ford<br />
Garage Marti AG 20<br />
Hyundai<br />
Snapshot21<br />
Momentaufnahmen<br />
Baumann & Cie 22<br />
Ihr Partner für neue Perspektiven<br />
Bartlomé Optik 23<br />
Orthokeratologie<br />
People24–29<br />
CS, Ausfahrt46, Olten Tourismus, Nacht der jungen Leaders,<br />
EHC Olten, Medienpreis AG/SO<br />
Bijouterie Maegli 28<br />
Norqain<br />
Rätsel30<br />
Mitmachen und gewinnen!<br />
Ausfahrt4631<br />
Alles unter einem Dach<br />
St. Peter at Sunset 32<br />
5. bis 9. Juli <strong>2023</strong> in Kestenholz<br />
IMPRESSUM<br />
Herausgeber Dietschi Print&Design AG, Thomas Müller, Ziegelfeldstrasse 60, 4601 Olten, www.dietschi.ch,<br />
www.tatsch.ch Redaktion / Inserate Thomas Müller, thomas.mueller@dietschi.ch, 062 205 75 75, 079 635 30 39<br />
Redaktionelle Mitarbeiterinnen Malin Müller, Iliana Iseli Grafik / Layout Silvan Banz, Iliana Iseli, Julia Hallauer,<br />
Lynn Leuenberger Druck Dietschi Print&Design AG Erscheint 6 × jährlich, immer Mitte Monat (Januar, März, <strong>Mai</strong>,<br />
Juli, September, November) Auflage 41'000 Ex. Leser 82'000<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 3<br />
38:46
Coverstory / Augenklinik Heuberger<br />
Coverstory<br />
Text: Thomas Müller Bilder: zVg<br />
23 JAHRE AUGENKLINIK<br />
heuberger – EIN GRUND<br />
ZUM FEIERN<br />
Im Jahre 2000 gründete Alex Heuberger seine Augenklinik in Olten und<br />
baute diese innert 23 Jahren mit Standorten in Solothurn, Balsthal und<br />
Oftringen laufend aus. Im Jahre 2011 gründete er gemeinsam mit Torsten<br />
Schlote das Augenlaser Center «Eye4Life» und damit wurde das Spektrum<br />
der Klinik um das Spezialgebiet Glaukomchirurgie erweitert.<br />
die refraktive Chirurgie hielt frühzeitig<br />
Einzug in das Behandlungsspektrum der<br />
Augenklinik. 2011 gründeten Alex Heuberger<br />
und Torsten Schlote die Laserklinik<br />
«Eye4Life». An der Frohburgstrasse<br />
in Olten wurde 5 Jahre lang modernste<br />
Laserchirurgie mit dem Femtolaser angeboten,<br />
bevor die weitere Entwicklung<br />
eine Reintegration in eigene Räumlichkeiten<br />
an der Augenklinik Heuberger<br />
notwendig machte.<br />
Solide Standortentwicklung<br />
in 23 Jahren<br />
Die Geschichte der Augenklinik Heuberger<br />
beginnt im Jahre 2000, als Alex Heuberger<br />
zusammen mit seinem Kollegen<br />
Georg von Arx die Augenklinik «Spitalpark»<br />
auf dem Areal des Kantonsspitals<br />
Das Team der Augenklinik Heuberger in Olten<br />
Olten gründete. Bereits 2001 expandierte<br />
Alex Heuberger mit seiner operativen Tätigkeit<br />
in der Klinik Villa im Park und ab<br />
2004 in der Privatklinik Obach. Weitere<br />
wichtige Entwicklungsschritte waren die<br />
Einführung der Netzhautchirurgie 2006<br />
und der Glaukomchirurgie 2008. Auch<br />
Bereits 2013 erfolgte mit der Eröffnung<br />
der Standorte Solothurn und Balsthal<br />
am dortigen Ärztehaus der nächste Entwicklungsschritt.<br />
Drei Jahre später, 2016,<br />
konnte die Praxiseröffnung im Lindenhof<br />
Oftringen gefeiert werden. Und 2018<br />
wurde die Tochtergesellschaft Augenärzte<br />
AG in Biel gegründet. 2022 schliesslich<br />
wurden am gleichen Standort neue Praxisräume<br />
in Solothurn erschlossen und<br />
der OP-Saal umgebaut. Der aktuell letzte<br />
Entwicklungsschritt besteht mit dem Bezug<br />
eigener, neuer und grösserer Räumlichkeiten<br />
in Balsthal im Januar <strong>2023</strong>.<br />
Ein Team von 13 Ärzten<br />
Die Expansion und laufenden Standorterweiterungen<br />
führten auch zu einer laufenden<br />
Erweiterung des Ärzteteams und<br />
der medizinischen Mitarbeitenden. So<br />
4 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
Augenklinik Heuberger / Coverstory<br />
zählt die Augenklinik Heuberger heute 13<br />
Fachärzte, 4 Belegärzte und rund 50 weitere<br />
Mitarbeitende in den Bereichen Medizin<br />
und Administration.<br />
Mit fast 5000 operativen Eingriffen pro Jahr<br />
leistet die Klinik einen wichtigen Beitrag an die<br />
medizinische Grundversorgung in der Region<br />
In den Basis- und Spezialsprechstunden<br />
werden die Patientinnen und Patienten<br />
genaustens untersucht und beraten.<br />
Im Laufe der Jahre konnte das Behandlungsspektrum<br />
kontinuierlich ausgebaut<br />
werden.<br />
«Wir bieten<br />
hochstehende<br />
medizinische<br />
Grundversorgung<br />
der<br />
Augen.»<br />
Alex Heuberger<br />
Im Weiteren verfügt die Augenklinik<br />
Heuberger über eine Sehschule und<br />
ein eigenes Kontaktlinsenstudio ganz<br />
unter dem Motto von Alex Heuberger:<br />
«Wir bieten hochstehende medizinische<br />
Grundversorgung der Augen».<br />
Die operative Tätigkeit hat sich in den<br />
letzten 23 Jahren enorm entwickelt und<br />
liegt heute bei knapp 5000 Eingriffen pro<br />
Jahr. Dies beinhaltet die Operation des<br />
grauen und grünen Stars, Augenlaserbehandlungen<br />
zur Korrektur von Kurzund<br />
Weitsichtigkeit, Operationen an den<br />
Augenlidern sowie Netzhautchirurgie<br />
und die Verabreichung von intravitrealen<br />
Injektionen.<br />
Eigenes Weiterbildungskonzept<br />
Fortgebildet wurde an der Augenklinik<br />
Heuberger eigentlich schon immer. Mit<br />
dem Erhalt des Weiterbildungsstatus C1/<br />
C2 im Jahr 2018 hat sie sich zu einem<br />
Kernstück der Klinik entwickelt. Die<br />
Klinik bietet heute jeweils zwei Weiterbildungsplätze<br />
für Assistenz- und Fachärzte<br />
in Ophthalmologie sowie Ophthalmochirurgie<br />
an. Auf der Basis eines selbst<br />
entwickelten Weiterbildungskonzeptes<br />
werden jede Woche interne Weiterbildungsveranstaltungen<br />
durchgeführt.<br />
Mexiko-Projekt seit 2001<br />
Seit 2001 reist Alex Heuberger jedes Jahr<br />
mit einem Team von Augenärzten und<br />
medizinischem Personal an verschiedene<br />
Orte in Mexiko, um während zweier<br />
Wochen kostenlose grauer Star-OPs für<br />
die Ärmsten der Region durchzuführen.<br />
Beim letzten Einsatz im März <strong>2023</strong> in<br />
Yucátan wurden über 500 OPs durchgeführt.<br />
In den vergangenen 22 Jahren erhielten<br />
über 5000 Menschen ihr Augenlicht<br />
zurück. Zum Mexiko-Projekt wurde<br />
2005 eigens ein Verein gegründet.<br />
In 21 Einsätzen in Mexiko wurden schon<br />
über 5000 OPs durchgeführt<br />
Im 2005 gegründeter Verein:<br />
«Projekt gegen Blindheit in Mexiko»<br />
Fährweg 10, 4600 Olten,<br />
Spendenkonto:<br />
IBAN CH54 8094 7000 0062 0968 8<br />
Raiffeisenbank Untergäu,<br />
4614 Hägendorf. PC 46-349-9<br />
<br />
• • •<br />
Tag der offenen Tür<br />
im Spitalpark<br />
Am Samstag, 3. <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>, öffnet<br />
die Augenklinik Heuberger<br />
von 10 bis 14 Uhr ihre Türen<br />
und gewährt allen Interessierten<br />
einen Blick hinter die Kulissen.<br />
Das Programm ist vielfältig: Neben<br />
Stationen, die Einblick in die<br />
Welt der Wissenschaft und der<br />
modernsten Operationstechniken<br />
geben, wird den Besucherinnen<br />
und Besuchern eine kostenlose<br />
Augendruckmessung angeboten.<br />
Auch die kleinen Gäste kommen<br />
auf ihre Kosten, und im Park der<br />
Klinik gibt es Würste vom Grill.<br />
EHCO-Autogrammstunde von<br />
11:30 bis 12:30 Uhr.<br />
heuberger<br />
Die ärztliche Weiterbildung ist das Herzstück der Klinik<br />
Augenklinik Heuberger AG<br />
Im Spitalpark, Fährweg 10<br />
4600 Olten<br />
www.spitalpark.ch<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 5
Oltner Kabarett-Tage<br />
36. OltnerKabarettTage<br />
An der Eröffnung der 36. Oltner<br />
Kabarett-Tage, die vom 3.<br />
bis 13. <strong>Mai</strong> stattfanden, erhielt<br />
der österreichische Kabarettist,<br />
Schauspieler und Regisseur<br />
Josef Hader den Schweizer<br />
Kabarett-Preis <strong>2023</strong>. Die<br />
Eröffnungsrede hielt dabei die<br />
österreichische Botschafterin<br />
Maria Rotheiser-Scotti aus<br />
Bern, die im vollbesetzten Oltner<br />
Stadttheater den Schweizer<br />
Kabarett-Preis «Prix Cornichon»<br />
und ihren Landsmann<br />
und Preisträger Josef Hader<br />
würdigte.<br />
Der Preisgewinner des Schweizer Kabarett-Preises <strong>2023</strong>, Josef Hader (Mitte) mit Rainer von Arx<br />
(künstlerischer Leiter Oltner Kabarett-Tage), Patti Basler (Laudatorin), Alex Summermatter (Präsident<br />
Oltner Kabarett-Tage), René Sydow (Moderator), v.l.<br />
Die Botschafterin von Österreich, Maria<br />
Rotheiser-Scotti, eröffnete die 36. Oltner<br />
Kabarett-Tage<br />
6 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
Oltner Kabarett-Tage<br />
Oltens Stadtpräsident Thomas Marbet mit<br />
der österreichischen Botschafterin Maria<br />
Rotheiser-Scotti<br />
Frau Landammann Brigit Wyss und Regierungsrat<br />
Remo Ankli<br />
Regierungsrätin Sandra Kolly und Nina<br />
Knapp (Kulturzentrum Schützi), v. r.<br />
Alex Summermatter (Präsident Oltner Kabarett-<br />
Tage), Joe Birchmeier (VRP Stadttheater Olten),<br />
v. r.<br />
Ständerat Pirmin Bischof und Staatsschreiber Kt. Solothurn Andreas Eng<br />
mit ihren Gemahlinnen Bettina und Claudia, v. l.<br />
Andrea Affolter (Medienbeauftragte Kt. Solothurn),<br />
Eva Inversini (Amt Kultur u. Sport Kt.<br />
Solothurn), v. l.<br />
Stadttheater Direktorin Edith Scott mit ihrem Mann<br />
Timothy Scott (BDO), Iris Schelbert (Oltner Neujahrsblätter),<br />
Laura Schöni (Parlamentspräsidentin Olten), v. l.<br />
André Schaad (Bankleiter Olten) und<br />
Sandro Vifian vom Festivalpartner<br />
Raiffeisen in bester Stimmung, v. r.<br />
Die beiden Oltner Stadträte Nils Loeffel und<br />
Raphael Schär-Sommer, v. l.<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 7
Agenda<br />
Haus der Museeen<br />
ES SI ALLI SO NÄTT.<br />
FRANZ HOHLER<br />
Di, 16. <strong>Mai</strong> bis So, 5. November,<br />
jeweils Di–So, 10:00–17:00 Uhr<br />
grafikmeier.ch<br />
<strong>Mai</strong><br />
16. – 17.<br />
Es<br />
si<br />
alli<br />
so<br />
nätt.<br />
www. haus der mu se en.ch<br />
Historisches Museum Olten<br />
Franz Hohlers Werk<br />
im Spiegel der<br />
Zeitgeschichte<br />
6. <strong>Mai</strong> – 5. Nov. <strong>2023</strong><br />
Di – So 10 – 17 Uhr<br />
www.hausdermuseen.ch<br />
17. – 21.<br />
His to ri sches Mu se um<br />
DER ROBIN HOOD DER<br />
SCHWEIZ – BERN HARD<br />
MATTER<br />
Mi, 17. <strong>Mai</strong>, 14:00 Uhr<br />
www.haus der mu se en.ch<br />
Café Grogg<br />
KON ZERT IM GRA BEN:<br />
SURY & LIFTOFF!<br />
Mi, 17. <strong>Mai</strong>, 19:30 Uhr<br />
www. im- graben. ch<br />
Kul tur zen trum Schüt zi<br />
LE SUNG MIT FRANZ<br />
HOH LER<br />
Mi, 17. <strong>Mai</strong>, 20:00 Uhr<br />
www. schreibers. ch<br />
Dance Stu dio Olten<br />
MO DERN CON TEM PO R A RY<br />
DANCE MIT SPI RAL DY NA-<br />
MIK – BA SIS KURS<br />
Jeden Do, 18. <strong>Mai</strong> bis 7. Juli,<br />
jeweils 18:00 Uhr<br />
21. – 25.<br />
Haus der Mu se en<br />
IN TER NA TIO NA LER<br />
MU SE UMS TAG<br />
So, 21. <strong>Mai</strong>, 10:00 Uhr<br />
www.haus der mu se en.ch<br />
Haus der Mu se en<br />
SCHMIE DEN – EIN ALTES<br />
HAND WERK<br />
So, 21. <strong>Mai</strong>, 10:00 Uhr<br />
www.haus der mu se en.ch<br />
Schüt zi Olten<br />
SUR PRI SE STRAS SEN FUSS-<br />
BALL LI GA TUR NIER OLTEN<br />
So, 21. <strong>Mai</strong>, 11:00 Uhr<br />
www.sur pri se.ngo<br />
26. – 31.<br />
Stadt Olten<br />
TAG DER NACH BARN<br />
Fr, 26. <strong>Mai</strong><br />
www. olten. ch<br />
Ga li cia Bar<br />
RA CHEL AM MONS (USA)<br />
Mi, 31. <strong>Mai</strong>, 20:00 Uhr<br />
IPFO Haus der Fo to gra fie<br />
BEYOND FA SHION<br />
Mi, 17. <strong>Mai</strong>, bis So, 4. <strong>Juni</strong>,<br />
Mi, 11:30 Uhr, Do & Fr, 14:00 Uhr<br />
und Sa & So, 11:00 Uhr<br />
Se ne vi ta Re si denz Born blick<br />
BE SICH TI GUNG DER SE-<br />
NE VI TA AL TERS RE SI DENZ<br />
BORN BLICK, OLTEN<br />
Do, 25. <strong>Mai</strong>, 14:30 Uhr<br />
www. bornblick. senevita. ch<br />
www. galiciabar. ch<br />
www. ipfo. ch<br />
Kunst mu se um Olten<br />
KUNST ZUM ZMIT TAG.<br />
FRANZ HOH LER<br />
Mi, 17. <strong>Mai</strong>, 12:15 Uhr<br />
www. kunst mu se u mol ten.ch<br />
www. dancestudio- olten. ch<br />
Christ kath. Stadt kir che St. Mar tin<br />
MUSIK IN DER<br />
STADT KIR CHE<br />
Do, 18. <strong>Mai</strong>, 19:00 Uhr<br />
Stadt hal le Olten<br />
FÜRO BE-LAUF TRÄFF<br />
Do, 18. <strong>Mai</strong>, 19:00 Uhr<br />
www. lsgolten. ch<br />
Kunst mu se um Olten<br />
IN TER NA TIO NA LER MU-<br />
SE UMS TAG – HAPPY MIT<br />
FRANZ UND HOH LER<br />
So, 21. <strong>Mai</strong>, 10:00 Uhr<br />
www.kunst mu se u mol ten.ch<br />
DIE STADT OLTEN FEIERT FRANZ HOHLER<br />
Vom 5. <strong>Mai</strong> bis 5. November<br />
<strong>2023</strong> gratuliert<br />
Olten Franz<br />
Hohler mit verschiedenen<br />
Veranstaltungen<br />
und einer Ausstellung<br />
zum 80.<br />
Geburtstag. – Auf unserer<br />
Abbildung vom<br />
5. <strong>Mai</strong> im Haus der<br />
Museen Franz Hohler<br />
mit Oltens Stadtpräsident<br />
Thomas<br />
Marbet und Dorothee<br />
Messmer (Direktorin<br />
Kunstmuseum<br />
Olten).<br />
8 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
2. – 7.<br />
<strong>Juni</strong><br />
1. – 2.<br />
Schüt zen mat te<br />
PRO BIE RE BIERE –<br />
D'OUT NER BIER MÄSS<br />
Do, 1. bis Sa, 3. <strong>Juni</strong>,<br />
jeweils 16:00 Uhr<br />
Kul tur zen trum Schüt zi<br />
FRÖLEIN DA CAPO:<br />
«DIE EIN-FRAU-SHOW»<br />
Fr, 2. <strong>Juni</strong>, 20:00 Uhr<br />
www. schuetzi. ch<br />
Kirchgasse Olten<br />
KULTUR FÜR OLTEN<br />
Sa, 3. <strong>Juni</strong>, 09:00–16:00 Uhr<br />
www.olten. lionsclub. ch<br />
Stadttheater Olten<br />
IPHIGÉNIE EN TAURIDE<br />
Sa, 3. <strong>Juni</strong>, 19:30 Uhr<br />
11. – 17.<br />
Pau lus kir che Olten<br />
ABEND MU SIK PAU LUS-<br />
KIR CHE «AUF 88 TAS TEN<br />
TAN ZEND DURCH EU RO PA»<br />
So, 11. <strong>Juni</strong>, 19:00 Uhr<br />
www. ref- olten. ch<br />
Ka pu zi ner klos ter<br />
ÖF FENT LI CHE FÜH RUNG<br />
«KA PU ZI NER KLOS TER»<br />
Mi, 14. <strong>Juni</strong>, 16:00 Uhr<br />
24. – 25.<br />
IPFO Haus der Fotografie<br />
MARTIN PARR PARRATHON<br />
Sa, 24. <strong>Juni</strong>, bis So, 10. September,<br />
Mi, 11:30 Uhr, Do & Fr, 14:00 Uhr<br />
und Sa & So, 11:00 Uhr<br />
www. ipfo. ch<br />
Munimatt Obergösgen<br />
SOLOTHURNER<br />
KANTONALSCHWINGFEST<br />
Männerturnverein<br />
Sa, 24. <strong>Juni</strong>, 8:30 – 17:30 Obergösgen Uhr<br />
Nachwuchsschwingertag<br />
So, 25. <strong>Juni</strong>, 7:00 – 17:30 Uhr<br />
126. Kantonales Schwingfest<br />
www.sk-og.ch<br />
Juli<br />
4. – 9.<br />
oltner<br />
magazin<br />
bier mes se.ch<br />
Christ kath. Stadt kir che St. Mar tin<br />
DIE LANGE NACHT<br />
DER KIR CHEN<br />
Fr, 2. <strong>Juni</strong>, 18:00 bis 23:00 Uhr<br />
www.stadttheater-olten.ch<br />
Café Grogg<br />
KON ZERT IM GRA BEN:<br />
CLAU DIA MAS I KA & BAND<br />
Mi, 7. <strong>Juni</strong>, 19:00 Uhr<br />
www. im- graben. ch<br />
www. olt ento uris mus. ch<br />
Haus der Mu se en<br />
ZWER G LI FÜH RUNG<br />
«FE DERN»<br />
Do, 14. und Fr, 15. <strong>Juni</strong>, 10:00 Uhr<br />
www.haus der mu se en.ch<br />
Kan tons schu le Olten<br />
FEI ER ABEND KON ZERT<br />
MIT TRIS MA<br />
Fr, 16. <strong>Juni</strong>, 19:00 Uhr<br />
www.kantiolten.so.ch<br />
Se ne vi ta Re si denz Born blick<br />
SOM MER AUF TAKT IM<br />
BORN BLICK IN OLTEN<br />
Sa, 17. <strong>Juni</strong>, 11:00 Uhr<br />
www. bornblick. senevita. ch<br />
Alte Brü cke<br />
ÖF FENT LI CHE FÜH RUNG<br />
«HIS TO RI SCHE ALT STADT»<br />
So, 4. Juli, 13:30 Uhr<br />
www. olt ento uris mus. ch<br />
Kestenholz<br />
ST. PETER AT SUNSET<br />
Mi, 5. – So, 9. Juli<br />
OneRepublic, Andrea Berg,<br />
Emeli Sandé, Patent Ochsner,<br />
Eros Ramazzotti<br />
www.sunsetevents.ch<br />
www.christkatholisch.ch/regionolten<br />
Café Grogg<br />
KON ZERT IM GRA BEN:<br />
TOM KÜF FER'S GROO VE REI<br />
Fr, 2. <strong>Juni</strong>, 19:30 Uhr<br />
www. im- graben. ch<br />
In Zusammenarbeit mit:<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 9
E-Mobilität<br />
Special<br />
René<br />
BOBNAR<br />
M. bobnar ag,<br />
hägendorf<br />
Text / Interviews: Malin Müller<br />
Bilder: zVg<br />
E-MOBILITÄT<br />
Die Elektromobilität steigt in der Schweiz<br />
weiter an. Trotz Energiekrise scheinen<br />
der Trend und die Nachfrage nach Autos<br />
mit Elektro-Antrieb oder nach Hybrid-Modellen<br />
anzuhalten. Laut dem Bundesamt<br />
für Statistik waren 2022 in der<br />
Schweiz 2,3% aller Personenwagen reine<br />
Elektroautos. Den grössten Teil machen<br />
aber nach wie vor Verbrennungsmotoren<br />
mit insgesamt 91% aus. Damit<br />
soll aber bald Schluss sein. Im März <strong>2023</strong><br />
bestimmte die EU, dass ab 2<strong>03</strong>5 keine<br />
neuen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren<br />
mehr zugelassen sein werden. Ist<br />
dies realistisch?<br />
In unserem Experten-Panel befragten wir<br />
die regionalen Garagisten René Bobnar,<br />
Michael Christen, Ronar Härtsch, Michael<br />
Kiefer und Foti Konstantin über ihre Erfahrungen<br />
mit der E-Mobilität, ihre Einschätzungen<br />
für die Zukunft und was sie<br />
von der Entscheidung der EU halten.<br />
Im letzten Jahr, speziell in den Wintermonaten, war die Energiekrise<br />
Thema Nummer eins in der Schweiz. Trotzdem steigt die Nachfrage<br />
nach Elektro-Fahrzeugen weiter an. Wie erklären Sie sich das?<br />
Mit der klaren Ansage, den CO2-Ausstoss weltweit zu dezimieren, hat die<br />
Autoindustrie in kürzester Zeit die Produktion auf elektrische Fahrzeuge<br />
umgestellt. Das Modellangebot nahm somit stark zu. Da wir im Automobilbusiness<br />
immer noch mit langen Lieferfristen rechnen, kommt der Nachholbedarf<br />
nun endlich in Schwung. Diesem Umstand geschuldet, wie aber<br />
auch die ausgebliebene Energiekrise in der Schweiz, verhalf diesen Elektromodellen<br />
zu einer steigenden Nachfrage.<br />
Im März <strong>2023</strong> hat die EU bestimmt, ab 2<strong>03</strong>5 keine neuen Fahrzeuge<br />
mit Verbrennungsmotoren mehr zuzulassen. Ist das realistisch und<br />
was bedeutet dieser Entscheid nun für die Automobilindustrie?<br />
Aus der deutschen Politik ist zu hören, dass es eine Ausnahme geben soll, um<br />
auch nach 2<strong>03</strong>5 Verbrennungsmotoren zuzulassen, sofern diese mit synthetischem<br />
Treibstoff angetrieben werden können. Warten wir also mal ab, was<br />
hier in den nächsten Jahren noch passiert.<br />
Aktuell bringen viele Fahrzeughersteller Elektro- oder Hybrid-Modelle<br />
auf den Markt. Können in Bezug auf die technologische Entwicklung<br />
alle Automarken mithalten oder verschwinden einige vom Markt?<br />
Es kann durchaus möglich sein, dass kleinere Automarken verschwinden<br />
werden. Tatsache ist, dass mit der Elektrifizierung zusätzliche neue Marken,<br />
vorwiegend aus dem asiatisch/chinesischen Raum, dazustossen werden. Mehrere<br />
bekannte Modelle wird es in Zukunft nicht mehr geben. Ein Umbau<br />
dieser ist wesentlich kostenintensiver. Daher konzentriert man sich auf neue<br />
Modelle.<br />
Bei Elektro-Fahrzeugen müssen auf längeren Strecken auch entsprechende<br />
«Pausen» einberechnet werden, da das Aufladen mehr Zeit in<br />
Anspruch nimmt als das Tanken eines Benzin- oder Diesel-Fahrzeuges.<br />
Die positiven Aspekte scheinen aber dennoch zu überwiegen. Was<br />
sind die grössten Vorteile von Elektro-Fahrzeugen gegenüber Benzinund<br />
oder Dieselmotoren, abgesehen von den tieferen CO2-Emissionen?<br />
Im Moment profitieren Elektrofahrzeuge noch von einer Verkehrssteuerbefreiung.<br />
Die grössten Einsparungen werden jedoch dem Unterhalt des<br />
Fahrzeuges zugesprochen.<br />
Was würden Sie Ihren Kundinnen und Kunden raten? Ein Elektro-Auto,<br />
einen Hybriden oder doch ein Benziner oder Diesel?<br />
Obwohl die Entwicklung von neuen Modellen im Gange ist, kann noch nicht<br />
jedes gewünschte Modell in einer elektrifizierten Version angeboten werden.<br />
Die Lademöglichkeit wie auch die täglich gefahrenen Kilometer entscheiden<br />
oftmals, ob ein Plug-In, ein Hybrid oder dennoch ein Benzin- oder Dieselmotor<br />
nicht die bessere Variante sein könnten.<br />
Im Nutzfahrzeugbereich, in welchem zum Teil die Kilometerleistung, die<br />
Zeitkomponente aber auch die Kosten eine grosse Rolle spielen, sind Dieselmotoren<br />
immer noch am effektivsten.<br />
Vereinzelt wird von solarstrombetriebenen Fahrzeugen gesprochen.<br />
Das wäre doch die ideale Lösung, keine CO2-Emissionen, keine Angst<br />
vor Stromknappheit – einziges Problem, was geschieht bei Regen. Aber<br />
auch hier gäbe es bestimmt hybride Lösungen. Was halten Sie davon?<br />
Die Idee, das Fahrzeug über Solarpanels auf dem Dach des Eigenheims zu<br />
speisen, gefällt mir sehr gut. Leider sind solche Innovationen immer mit<br />
Kosten verbunden, die schlussendlich der Kunde tragen muss.<br />
Welches Fahrzeug fahren Sie selbst und welches ist Ihr Lieblingsauto?<br />
Die Marke Ford verfügt im Moment über verschiedene tolle elektrifizierte<br />
Fahrzeuge. So fahre ich im Moment den Ford Mustang Mach-E und steuere<br />
so etwas zum Klimaschutz bei.<br />
Meine Liebe gehört jedoch den Fahrzeugen aus den 60er Jahren. So darf ich<br />
einen Mustang 289 V8 Cabrio aus dem Jahr 1966 mein Eigen nennen.<br />
<br />
• • •<br />
10 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
E-Mobilität<br />
Michael<br />
CHRISTEN<br />
Garage MARTI AG,<br />
niedergösgen &<br />
hägendorf<br />
ronar<br />
härtsch<br />
garage härtsch ag,<br />
Rickenbach<br />
Im letzten Jahr, speziell in den Wintermonaten, war die Energiekrise<br />
Thema Nummer eins in der Schweiz. Trotzdem steigt die Nachfrage<br />
nach Elektro-Fahrzeugen weiter an. Wie erklären Sie sich das?<br />
Die Elektromobilität ist zukunftsweisend, innovativ und nachhaltig. Die<br />
Konsumentinnen und Konsumenten sehen in dieser Technologie ebenfalls<br />
grosses Potential und deshalb steigt die Nachfrage stetig.<br />
Im März <strong>2023</strong> hat die EU bestimmt, ab 2<strong>03</strong>5 keine neuen Fahrzeuge<br />
mit Verbrennungsmotoren mehr zuzulassen. Ist das realistisch und<br />
was bedeutet dieser Entscheid nun für die Automobilindustrie?<br />
Die Automobilindustrie ist seit mehreren Jahren an der Entwicklung und<br />
Forschung neuer Antriebstechnologien. Deshalb wird dieser Entscheid keine<br />
grossen Auswirkungen haben, da sämtliche Hersteller bereits jetzt die<br />
Antriebskonzepte elektrifizieren.<br />
Aktuell bringen viele Fahrzeughersteller Elektro- oder Hybrid-Modelle<br />
auf den Markt. Können in Bezug auf die technologische Entwicklung<br />
alle Automarken mithalten oder verschwinden einige vom Markt?<br />
Die Hersteller haben die Technologie bereits jetzt und sind gerüstet für die<br />
elektrifizierten Antriebskonzepte.<br />
Es wird Kooperationen der bestehenden Marken geben. Neue Hersteller<br />
werden den Markt zusätzlich beleben.<br />
Bei Elektro-Fahrzeugen müssen auf längeren Strecken auch entsprechende<br />
«Pausen» einberechnet werden, da das Aufladen mehr Zeit in<br />
Anspruch nimmt als das Tanken eines Benzin- oder Diesel-Fahrzeuges.<br />
Die positiven Aspekte scheinen aber dennoch zu überwiegen. Was<br />
sind die grössten Vorteile von Elektro-Fahrzeugen gegenüber Benzinund<br />
oder Dieselmotoren, abgesehen von den tieferen CO2-Emissionen?<br />
Der Hyundai IONIQ 5 und 6 bietet eine ultraschnelle 800-V-Ladefunktion,<br />
die eine Aufladung von 10% auf 80% in nur 18 Minuten ermöglichen.<br />
Es ist ein unglaubliches Fahrerlebnis, welches Sie am besten selbst erleben<br />
müssen. Geräuscharmes Gleiten oder dynamisches Fahren mit dem<br />
enormen Drehmoment ist in den Elektrofahrzeugen beides möglich. Durch<br />
den tiefen Schwerpunkt der Batterie erhält Fahrdynamik einen neuen<br />
Stellenwert. Dank der Rekuperation beim Bremsen kann die Energie in<br />
Strom zurückgewonnen und die Reichweite optimiert werden.<br />
Was würden Sie Ihren Kundinnen und Kunden raten? Ein Elektro-Auto,<br />
einen Hybriden oder doch ein Benziner oder Diesel?<br />
Die Frage ist abhängig von den Bedürfnissen und der Bereitschaft für die<br />
Elektromobilität jedes einzelnen Kunden. Hyundai deckt alle Antriebsarten<br />
in ihren Serienmodellen ab. Wir legen sehr grossen Wert darauf, dass wir<br />
für jeden Kunden das passende Antriebskonzept finden.<br />
Vereinzelt wird von solarstrombetriebenen Fahrzeugen gesprochen.<br />
Das wäre doch die ideale Lösung, keine CO2-Emissionen, keine Angst<br />
vor Stromknappheit – einziges Problem, was geschieht bei Regen. Aber<br />
auch hier gäbe es bestimmt hybride Lösungen. Was halten Sie davon?<br />
Die Produktion von Solarstrom ist bestimmt sinnvoll und wird aktuell<br />
vorwiegend auf Gebäuden verwendet. So kann der Strom für viele Zwecke<br />
verwendet werden, wie das Laden des Fahrzeuges oder den Betrieb der<br />
Heizung.<br />
Welches Fahrzeug fahren Sie selbst und welches ist Ihr Lieblingsauto?<br />
Ich fahre einen Hyundai IONIQ 5. Dieses Fahrzeug deckt als 4×4 auch im<br />
Winter alle Bedürfnisse ab.<br />
<br />
• • •<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Im letzten Jahr, speziell in den Wintermonaten, war die Energiekrise<br />
Thema Nummer eins in der Schweiz. Trotzdem steigt die Nachfrage<br />
nach Elektro-Fahrzeugen weiter an. Wie erklären Sie sich das?<br />
Die Elektrofahrzeuge, die in den Wintermonaten an die Kunden geliefert<br />
worden sind, wurden lange vor der Energiekrise bestellt, die Halbleiterkrise<br />
hat die Auslieferung hinausgezögert. Jedoch ist das Elektrofahrzeug aktuell<br />
das Fahrzeug der Zukunft. Ob es sich dann durchsetzen wird, werden wir<br />
noch sehen – aber zurzeit ist die Nachfrage hoch.<br />
Im März <strong>2023</strong> hat die EU bestimmt, ab 2<strong>03</strong>5 keine neuen Fahrzeuge<br />
mit Verbrennungsmotoren mehr zuzulassen. Ist das realistisch und<br />
was bedeutet dieser Entscheid nun für die Automobilindustrie?<br />
Ob das realistisch ist oder nicht können wir nicht beurteilen, es wurde jedoch<br />
so entschieden. Es kann sich noch viel ändern bis 2<strong>03</strong>5. Der Entscheid<br />
an sich beschäftigt die ganze Automobilindustrie jedoch stark, es müssen<br />
alternative Antriebe entwickelt werden.<br />
Aktuell bringen viele Fahrzeughersteller Elektro- oder Hybrid-Modelle<br />
auf den Markt. Können in Bezug auf die technologische Entwicklung<br />
alle Automarken mithalten oder verschwinden einige vom Markt?<br />
Ich glaube, dass einige Automarken aus Europa vom Markt verschwinden<br />
werden. Unser Markt ist für die Automobilhersteller nicht mehr so interessant.<br />
Im Asiatischen Raum sind die Umweltbedingungen leider nicht so<br />
streng wie bei uns.<br />
Bei Elektro-Fahrzeugen müssen auf längeren Strecken auch entsprechende<br />
«Pausen» einberechnet werden, da das Aufladen mehr Zeit in<br />
Anspruch nimmt als das Tanken eines Benzin- oder Diesel-Fahrzeuges.<br />
Die positiven Aspekte scheinen aber dennoch zu überwiegen. Was<br />
sind die grössten Vorteile von Elektro-Fahrzeugen gegenüber Benzinund<br />
oder Dieselmotoren, abgesehen von den tieferen CO2-Emissionen?<br />
Das direkte Ansprechverhalten vom Elektromotor macht sehr grossen Spass.<br />
Die Elektrofahrzeuge müssen in der Regel nur alle 24 Monate in den Service<br />
und dieser ist um einiges günstiger als bei einem Verbrenner. Was ich persönlich<br />
sehr schätze, ist die Geräuschkulisse im Fahrzeug, man hört kaum<br />
noch etwas und man kommt sehr entspannt ans Ziel.<br />
Was würden Sie Ihren Kundinnen und Kunden raten? Ein Elektro-Auto,<br />
einen Hybriden oder doch ein Benziner oder Diesel?<br />
Das kann man so pauschal nicht sagen, es kommt auf die Bedürfnisse der<br />
Kunden an, wie sie das Fahrzeug brauchen und ob die Möglichkeit besteht,<br />
das Fahrzeug zu Hause aufzuladen. Wenn jemand nicht zu Hause laden kann,<br />
ist das Elektrofahrzeug nicht das Richtige. Die Hybride sind eine gute Mischung<br />
aus beiden Welten. Aus der gewonnenen Energie kann man einen<br />
kleinen Akku laden und dann rein elektrisch unterwegs sein. Wir bieten mit<br />
unseren drei Marken keine reinen Verbrenner mehr an.<br />
Vereinzelt wird von solarstrombetriebenen Fahrzeugen gesprochen.<br />
Das wäre doch die ideale Lösung, keine CO2-Emissionen, keine Angst<br />
vor Stromknappheit – einziges Problem, was geschieht bei Regen. Aber<br />
auch hier gäbe es bestimmt hybride Lösungen. Was halten Sie davon?<br />
Es gibt noch andere Probleme, in der Nacht kann kein Strom produziert<br />
werden. Auch die Fläche für die Solarpaneele muss einiges grösser sein als<br />
die Fahrzeugfläche.<br />
Welches Fahrzeug fahren Sie selbst und welches ist Ihr Lieblingsauto?<br />
Ich fahre einen Volvo C40. Mein Lieblingsauto ist der Volvo P1800.<br />
<br />
• • •<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 11
E-Mobilität<br />
Michael<br />
Kiefer<br />
Zbinden aG,<br />
Hägendorf<br />
Foti<br />
Konstantin<br />
porsche zentrum<br />
aargau, Oftringen<br />
Im letzten Jahr, speziell in den Wintermonaten, war die Energiekrise<br />
Thema Nummer eins in der Schweiz. Trotzdem steigt die Nachfrage<br />
nach Elektro-Fahrzeugen weiter an. Wie erklären Sie sich das?<br />
Offensichtlich bleiben die stetig weiterentwickelten Plug-in Hybride und<br />
vollelektrischen Fahrzeuge in der Vollkostenrechnung für durchschnittliche<br />
Schweizer Automobilisten trotz steigender Energiepreise spannend.<br />
Zudem tragen staatliche Subventionen einen erheblichen Anteil am Erfolg<br />
von E-Fahrzeugen bei.<br />
Im März <strong>2023</strong> hat die EU bestimmt, ab 2<strong>03</strong>5 keine neuen Fahrzeuge<br />
mit Verbrennungsmotoren mehr zuzulassen. Ist das realistisch und<br />
was bedeutet dieser Entscheid nun für die Automobilindustrie?<br />
Aufgrund des Markteingriffs wird die Schweizer Mobilität meines Erachtens<br />
in die Enge getrieben. Die Umsetzung dieser ambitionierten Ziele stellt sowohl<br />
für die Automobilindustrie als auch für die Gesellschaft auf jeden Fall<br />
eine grosse Herausforderung dar. Ob diese Umstellung realistisch ist, kann<br />
gegenwärtig nur schwer abgeschätzt werden.<br />
Aktuell bringen viele Fahrzeughersteller Elektro- oder Hybrid-Modelle<br />
auf den Markt. Können in Bezug auf die technologische Entwicklung<br />
alle Automarken mithalten oder verschwinden einige vom Markt?<br />
In der Autowirtschaft ist die Elektrifizierung im vollen Gange. Alle wesentlichen<br />
Hersteller haben ihre Modellpaletten auf E-Autos umgestellt. Angesichts<br />
des technischen Fortschritts, der zunehmenden gesellschaftlichen<br />
Akzeptanz und der immer grösseren Auswahl an Herstellern von Elektrofahrzeugen<br />
schreitet die Entwicklung der Elektromobilität immer schneller<br />
voran.<br />
Bei Elektro-Fahrzeugen müssen auf längeren Strecken auch entsprechende<br />
«Pausen» einberechnet werden, da das Aufladen mehr Zeit in<br />
Anspruch nimmt als das Tanken eines Benzin- oder Diesel-Fahrzeuges.<br />
Die positiven Aspekte scheinen aber dennoch zu überwiegen. Was<br />
sind die grössten Vorteile von Elektro-Fahrzeugen gegenüber Benzinund<br />
oder Dieselmotoren, abgesehen von den tieferen CO2-Emissionen?<br />
E-Auto fahren ist ruhig und dynamisch zugleich. Zudem bietet es eine aussergewöhnlich<br />
entspannte Fahratmosphäre. Der Elektromotor gibt von Anfang<br />
an sein volles Drehmoment ab. Deshalb fühlen sich Elektroautos beim<br />
Beschleunigen schneller und souveräner an als Fahrzeuge mit gängigen<br />
Verbrennungsmotoren.<br />
Was würden Sie Ihren Kundinnen und Kunden raten? Ein Elektro-Auto,<br />
einen Hybriden oder doch ein Benziner oder Diesel?<br />
Die kleinräumige Schweiz ist prädestiniert für E-Mobilität und das Netz ist<br />
bereits sehr attraktiv. Plug-in Hybride z. B. garantieren mit der Kombination<br />
aus einem Benzin- und einem Elektromotor eine hohe Flexibilität und passen<br />
zum Profil vieler Pendler. Diese Technologie ermöglicht Reichweiten<br />
bis über 100 km. Gefragt und geeignet für Vielfahrer sind nach wie vor immer<br />
sparsamer und sauberer werdende Benzin- oder Dieselfahrzeuge.<br />
Vereinzelt wird von solarstrombetriebenen Fahrzeugen gesprochen.<br />
Das wäre doch die ideale Lösung, keine CO2-Emissionen, keine Angst<br />
vor Stromknappheit – einziges Problem, was geschieht bei Regen. Aber<br />
auch hier gäbe es bestimmt hybride Lösungen. Was halten Sie davon?<br />
Stand heute sind Solar-Fahrzeuge noch nicht für die breite Masse tauglich.<br />
Aber auch in diesem Bereich tut sich vieles, was die Technik anbelangt. Der<br />
Wirkungsgrad der Panels wird sich zukünftig weiter verbessern, um bessere<br />
Reichweiten und höhere Geschwindigkeiten zu ermöglichen.<br />
Welches Fahrzeug fahren Sie selbst und welches ist Ihr Lieblingsauto?<br />
Als BMW-Händler habe ich das Privileg, die neusten Modelle dieser grossartigen<br />
Marke zu fahren. Es ist dies ein elektrischer BMW iX1. Seine Reichweite<br />
von 400 km bietet volle Flexibilität. Ansonsten mag ich auch die klassischen<br />
Fahrzeuge aus München.<br />
<br />
• • •<br />
Im letzten Jahr, speziell in den Wintermonaten, war die Energiekrise<br />
Thema Nummer eins in der Schweiz. Trotzdem steigt die Nachfrage<br />
nach Elektro-Fahrzeugen weiter an. Wie erklären Sie sich das?<br />
Einerseits sind die Menschen umweltbewusster geworden und möchten dazu<br />
beitragen, den CO2-Ausstoss zu verringern. Andererseits hat die Schweizer<br />
Regierung verschiedene Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen eingeführt,<br />
wie z. B. steuerliche Vorteile, Subventionen und kostenlose Ladeinfrastruktur.<br />
Weiter bieten viele Hersteller inzwischen eine breite Palette von<br />
Elektrofahrzeugen mit höheren Reichweiten und kürzeren Ladezeiten an.<br />
Im März <strong>2023</strong> hat die EU bestimmt, ab 2<strong>03</strong>5 keine neuen Fahrzeuge<br />
mit Verbrennungsmotoren mehr zuzulassen. Ist das realistisch und<br />
was bedeutet dieser Entscheid nun für die Automobilindustrie?<br />
Das Ziel ist ehrgeizig, technisch und wirtschaftlich bestimmt machbar. Ob<br />
dies bereits bis 2<strong>03</strong>5 möglich ist, bezweifle ich. Die Automobilindustrie wird<br />
sich aber auf entscheidende Veränderungen einstellen müssen, um den Übergang<br />
bewältigen zu können. Insgesamt ist die Entscheidung der EU ein richtiger<br />
Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft.<br />
Aktuell bringen viele Fahrzeughersteller Elektro- oder Hybrid-Modelle<br />
auf den Markt. Können in Bezug auf die technologische Entwicklung<br />
alle Automarken mithalten oder verschwinden einige vom Markt?<br />
Die Elektrifizierung stellt für alle Autohersteller eine enorme Herausforderung<br />
dar und erfordert massive Investitionen in Forschung, Entwicklung<br />
und Produktion. Dies werden eventuell einige Marken nicht bewältigen können.<br />
Bestimmt werden aber Neue ihren Platz im Markt finden.<br />
Bei Elektro-Fahrzeugen müssen auf längeren Strecken auch entsprechende<br />
«Pausen» einberechnet werden, da das Aufladen mehr Zeit in<br />
Anspruch nimmt als das Tanken eines Benzin- oder Diesel-Fahrzeuges.<br />
Die positiven Aspekte scheinen aber dennoch zu überwiegen. Was<br />
sind die grössten Vorteile von Elektro-Fahrzeugen gegenüber Benzinund<br />
oder Dieselmotoren, abgesehen von den tieferen CO2-Emissionen?<br />
Hauptsächlich würde ich die geringeren Betriebskosten erwähnen. Strom<br />
ist vor allem zu Hause oder bei der Arbeit günstiger als Benzin oder Diesel.<br />
Zudem erfordern Elektrofahrzeuge weniger Wartung und haben eine längere<br />
Lebensdauer. Des Weiteren sind die bessere Effizienz und der reduzierte<br />
Lärm bei niedrigem Tempo zu erwähnen.<br />
Was würden Sie Ihren Kundinnen und Kunden raten? Ein Elektro-Auto,<br />
einen Hybriden oder doch ein Benziner oder Diesel?<br />
Das hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel den individuellen<br />
Bedürfnissen, der Nutzung des Fahrzeugs, dem Budget und den örtlichen<br />
Gegebenheiten. Für den täglichen Pendelverkehr könnte ein Elektroauto<br />
die richtige Wahl sein. Bei regelmässigen längeren Strecken bieten<br />
Verbrenner nach wie vor eine bessere Reichweite und kürzere Zeiten beim<br />
Tanken. Insgesamt empfehle ich, dass man Bedürfnisse und Prioritäten sorgfältig<br />
abwägen sollte. Gespräche mit uns können dabei hilfreich sein.<br />
Vereinzelt wird von solarstrombetriebenen Fahrzeugen gesprochen.<br />
Das wäre doch die ideale Lösung, keine CO2-Emissionen, keine Angst<br />
vor Stromknappheit – einziges Problem, was geschieht bei Regen. Aber<br />
auch hier gäbe es bestimmt hybride Lösungen. Was halten Sie davon?<br />
Ich denke, dass mit Solarstrom betriebene Fahrzeuge in Zukunft eine interessante<br />
Option sein könnten, insbesondere in Ländern mit viel Sonnenschein<br />
und einer hohen Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportmöglichkeiten.<br />
Wenig Sonneneinstrahlung und grosse Solarpaneele sind<br />
bestimmt die grössten Herausforderungen.<br />
Welches Fahrzeug fahren Sie selbst und welches ist Ihr Lieblingsauto?<br />
Persönlich fahre ich kein bestimmtes Auto. Oft besteht Bedarf, Fahrzeuge<br />
aus unserem Bestand Probe zu fahren. Die Modelle Taycan und Panamera<br />
E-Hybrid Sport Turismo der Marke Porsche sind allerdings meine Favoriten.<br />
Mein Lieblingsauto ist der Porsche 911 R – das bedeutet für mich Fahren<br />
in ursprünglicher Form.<br />
• • •<br />
12 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
ZBINDEN AG HÄGENDORF<br />
Hägendorf<br />
E-Mobilität<br />
Text: Thomas Müller Bild: zVg<br />
BMW hat in der Vergangenheit<br />
immer wieder innovative und zukunftsweisende<br />
Lösungen präsentiert.<br />
Seit fast 50 Jahren betreibt<br />
BMW bereits Forschung und Entwicklung<br />
zum Thema nachhaltige<br />
und umweltschonende Mobilität.<br />
«Wir von der Zbinden AG Hägendorf<br />
sind deshalb davon überzeugt,<br />
dass BMW auch in Zukunft eine<br />
wichtige Rolle in der Automobilbranche<br />
spielen wird. Wir sind stolz<br />
Das Team der Zbinden AG Hägendorf<br />
darauf, Teil des BMW-Händlernetzwerks zu sein und freuen uns,<br />
gemeinsam mit BMW die Zukunft der Mobilität zu gestalten»,<br />
sagt Michael Kiefer.<br />
Neben unseren vollelektrischen Modellen, wie dem neuen BMW<br />
iX1, dem BMW iX oder dem BMW i4, garantiert die Plug-in-<br />
Hybrid-Fahrzeugflotte von BMW, als grösste auf dem Automobilmarkt,<br />
für jeden Lebensstil und jedes Bedürfnis das Beste aus<br />
beiden Welten.<br />
«Wir bieten einen massgeschneiderten Service an und gehen auf<br />
die Premium-Bedürfnisse unserer Kunden ein. Die Zufriedenheit<br />
unserer Kunden gehört zu den wichtigsten Eckpfeilern unseres<br />
Erfolgs. Unsere hochqualifizierten und engagierten Mitarbeitenden,<br />
welche sich stetig weiterbilden – auch zum Thema Elektromobilität<br />
– wie auch unsere Eigenständigkeit und Nähe zur Region<br />
erlauben es uns einen Service auf höchstem Stand anbieten<br />
zu können», zeigt Michael Kiefer die Leistungen der Zbinden AG<br />
Hägendorf auf.<br />
• • •<br />
INNOVATION DIE BEGEISTERT.<br />
ERLEBEN SIE DIE ZUKUNFT DES FAHRENS MIT DEM BMW iX. BEI IHRER ZBINDEN AG IN HÄGENDORF.<br />
Zbinden AG Hägendorf<br />
4614 Hägendorf<br />
bmw-zbinden.ch<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 13
E-Mobilität<br />
Garage Härtsch ag:<br />
vOLVO, Toyota, nissan<br />
RICKENBACH<br />
Text: Thomas Müller<br />
Bilder: zVg<br />
WEGWEISEN-<br />
DE STRATE-<br />
GIE FÜR DIE<br />
ZUKUNFT<br />
Mit ihren drei Top-<br />
Marken Volvo, Toyota<br />
und Nissan und dem doppelstöckigen<br />
Neubau gegenüber dem Stammhaus hat<br />
die Garage Härtsch AG in Rickenbach<br />
ihre Markenstrategie für die Zukunft<br />
Das Team der Garage Härtsch AG v. l.: Cédric Härtsch, Nicola Härtsch, Ronar Härtsch, Swen Härtsch, Alessandro Zampino<br />
ausgebaut und gefestigt. Und mit der<br />
laufenden Integration der nächsten Unternehmer-Generation<br />
rüstet sich die<br />
Garage Härtsch AG auch in personeller<br />
Hinsicht für eine sichere Zukunft und<br />
sorgt damit auch für ein nachhaltiges<br />
Bekenntnis zum Wirtschaftsstandort.<br />
• • •<br />
TOYOTA<br />
bZ4X<br />
Fahren, wo kein<br />
anderes Elektroauto<br />
hinkommt.<br />
bZ4X Premium AWD 6,6 kWh OBC, 160 kW/218 PS, Ø Verbr. 18,1 kWh/100 km, CO₂ 17 g/ km, En-Eff. A. Zielwert Ø CO₂-Emission aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeugmodelle 129 g/ km.<br />
Gemäss Prüfzyklus WLTP. Service-aktivierte 10-Jahres-Garantie und Assistance oder 185’000 km ab 1. Immatrikulation für alle Toyota Fahrzeuge (es gilt das zuerst Erreichte). Detaillierte Informationen<br />
finden Sie in den Garantiebestimmungen auf toyota. ch.<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
G<br />
A<br />
Jetzt bei uns Probe fahren<br />
Hausmattstrasse 3, 4613 Rickenbach SO<br />
T 062 209 61 61, www.garage-haertsch.ch<br />
14 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
JETZT MIT<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
G<br />
A<br />
Der neue Nissan ARIYA<br />
100 % elektrisch. Auch als<br />
Allradantrieb erhältlich.<br />
Nissan ARIYA Evolve 87 kWh, 242 PS (178 kW), Stromverbrauch kombiniert: 17.3 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/<br />
km, Benzinäquivalent: 1.9 l/100 km, CO₂-Emissionen aus Treibstoff- und/oder Stromproduktion: 16 g/km, Energieeffizienz-<br />
Kategorie: A. Fahrweise, Strassen- und Verkehrsverhältnisse, Umwelteinflüsse und Fahrzeugzustand können die<br />
Verbrauchswerte und die Reichweite beeinflussen.<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
G<br />
A<br />
Herzlich Willkommen zur Probefahrt!<br />
Garage Härtsch AG<br />
Hausmattstrasse 3 • 4613 Rickenbach<br />
Tel.: 062 209 61 61 • www.garage-haertsch.ch<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 15
Das Aufregendste, was<br />
man mit Strom machen kann.<br />
Der vollelektrische Taycan.<br />
Porsche Zentrum Aargau<br />
F. + M. Konstantin AG<br />
Äussere Luzernerstrasse 19<br />
4665 Oftringen<br />
info@porsche-aargau.ch<br />
www.porsche-aargau.ch<br />
16 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
0,75% Jubiläums-Leasing<br />
*auf ausgewählte Lagerfahrzeuge<br />
* Passend zum 75-jährigen Porsche Jubiläum bieten wir<br />
ausgewählte, unverkaufte Lagerfahrzeuge der Modellreihe<br />
Taycan zu einer Leasingrate von 0,75 Prozent an. Nur gültig<br />
im Porsche Zentrum Aargau bis am 17.6.<strong>2023</strong>.<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 17
THE NEW<br />
ALL-ELECTRIC<br />
EXPLORER<br />
Jetzt virtuell<br />
Probe fahren<br />
Jetzt<br />
vormerken<br />
ABENTEUER NEU ENTDECKEN<br />
Bestellbar im Laufe des Jahres <strong>2023</strong>.<br />
M. Bobnar AG<br />
Industriestrasse Ost 9, 4614 Hägendorf, 062 216 12 12, info@bobnar.ch, www.bobnar.ch<br />
18 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
m. Bobnar ag: ford<br />
HÄGENDORF<br />
E-Mobilität<br />
Text: Thomas Müller<br />
Bild: zVg<br />
GROSSES ANGEBOT<br />
AN VOLLELEKTRISCHEN<br />
PW-MODELLEN<br />
Mit dem Mustang Mach-E ist Ford im<br />
PW-Bereich sehr gut positioniert. Mit<br />
dem New Electric Explorer lanciert<br />
Ford ein weiteres vollelektrisches Fahrzeug<br />
für den europäischen Markt. Als erstes<br />
von mehreren vollelektrischen Fahrzeugen<br />
wird der E-Explorer im neusten<br />
Ford-Werk in Köln produziert. Weitere<br />
Fahrzeuge wie der E-Puma und der<br />
E-Courier werden folgen.<br />
E-TRANSIT:<br />
VOLLELEKTRISCHES<br />
NUTZFAHRZEUG<br />
Ford ist jedoch nicht nur im PW-Bereich<br />
auf Expansion. Auch bei den Nutzfahrzeugen<br />
spielt FORD eine Vorreiterrolle<br />
und lancierte mit dem E-Transit bereits<br />
Ende 2022 eines der ersten vollelektrischen<br />
Nutzfahrzeuge. Der E-Transit verfügt<br />
über einen Radius von 300km und<br />
ist das führende Nutzfahrzeug im Bereich<br />
3,5 T schlechthin. Mit dem New<br />
Ford Custom steht ein weiteres Highlight<br />
bereits in den Startlöchern und wird<br />
im Nutzfahrzeugsegment einen Meilenstein<br />
setzen. Der New Ford Custom wird<br />
in allen denkbaren Varianten angeboten,<br />
ob Vollelektrifiziert, Hybrid, 4×4, Automat<br />
oder als Personentransporter wird<br />
das Nutzfahrzeug keine Wünsche offen<br />
lassen.<br />
Ford gelingt dabei auch im E-Markt einmal<br />
mehr ein bemerkenswerter Spagat<br />
zwischen Personenwagen und Nutzfahrzeugen<br />
und beweist somit sein grosses<br />
Knowhow als Fahrzeughersteller.<br />
• • •<br />
M. Bobnar AG<br />
Industriestrasse Ost 9<br />
4614 Hägendorf<br />
062 216 12 12<br />
info@bobnar.ch<br />
www.bobnar.ch<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 19
E-Mobilität<br />
garage marti ag: hyundai<br />
niedergösgen und HÄGENDORF<br />
Text: Thomas Müller<br />
Bilder: zVg<br />
DER WEG ZUR<br />
KLIMANEUTRALITÄT<br />
Hyundai bietet über die gesamte Modelpallete<br />
alle Arten von elektrifizierten Antrieben an.<br />
Vom Hybrid (HEV) oder Plug-in Hybrid<br />
(PHEV) bis zu den voll elektrischen Fahrzeugen,<br />
die den Strom aus der Batterie (BEV)<br />
oder aus der Wasserstoff-Brennstoffzelle<br />
(FCEV) beziehen – die Kundschaft findet ihren<br />
passenden Antrieb. Das Line-up mit den<br />
Erfolgsmodellen Hyundai KONA, TUCSON,<br />
IONIQ 5 und dem Hyundai IONIQ 6 ist komplett<br />
elektrifiziert und lässt keine Wünsche offen.<br />
Damit ist Hyundai auf dem Weg zur Klimaneutralität<br />
bis 2045.<br />
Garage Marti goes Green – 55% Verkauf von<br />
elektrifizieren Fahrzeugen<br />
Über 55% aller verkauften Hyundai-Modelle<br />
der Garage Marti AG im Jahr <strong>2023</strong><br />
sind bereits mit einem effizienten Hybrid<br />
oder Elektroantrieb ausgestattet.<br />
Hyundai IONIQ 6 – <strong>2023</strong> World Car of the Year<br />
Mit dem neusten Modell ist ein vollelektrisches<br />
Fahrzeug auf den Markt gekommen,<br />
das weit mehr bietet als das Fahren von A<br />
nach B. Der IONIQ 6 – World Car of the<br />
Year <strong>2023</strong> – definiert die Grenzen der Elektromobilität<br />
neu, mit einer Reihe fortschrittlicher<br />
Technologien, hervorragender Aerodynamik<br />
und einer Reichweite von bis zu<br />
614 Kilometer.<br />
Der IONIQ 6 nutzt die Vorteile der massgeschneiderten<br />
E-GMP-Architektur (Electric-Global<br />
Modular Plattform) und bietet<br />
eine 800-Volt-Batterie, die eine Aufladung<br />
von 10 auf 80 % in nur 18 Minuten ermöglicht.<br />
Die Designer haben durch den Einsatz<br />
Der Hyundai IONIQ 6 – <strong>2023</strong> World Car of the Year<br />
Die Hyundai Modelle IONIQ 5 und 6 vor dem Showroom der Garage Marti AG in Niedergösgen<br />
von umweltfreundlichen und rezyklierten<br />
Materialien auch grossen Wert auf Nachhaltigkeit<br />
gelegt.<br />
Der IONIQ 6 sorgt mit seinen fortschrittlichen<br />
Fahrerassistenzsystemen zudem für ein<br />
hohes Mass an Sicherheit und Komfort auf<br />
der Strasse.<br />
Hyundai IONIQ 5 – 2022 World Car of the Year<br />
Unverwechselbar schön und mit modernster<br />
Technologie ausgestattet, verändert der<br />
IONIQ 5 die Art und Weise, wie Menschen<br />
Elektroautos wahrnehmen. Mit dem innovativen<br />
Design und den umfassenden intelligenten<br />
Technologien bringt er seine Besitzer<br />
jetzt noch weiter – mit ultraschnellem Laden<br />
und einem noch eleganteren Look.<br />
Zu den Neuerungen des aktuellen Modelljahres<br />
zählen das 77,4 kWh-Batteriepaket<br />
und eine Reihe von Funktionen, die das<br />
Fahrerlebnis mit dem vollelektrischen CUV<br />
nochmals steigern – unter anderem durch<br />
die Konditionierung der Batterie oder die videobasierten<br />
(digitalen) Aussenspiegel.<br />
Mit reichweitenstarker Elektropower, ionischem<br />
Design und höchstem Komfort ist<br />
der IONIQ 5 in der Lage, einen neuen Kurs<br />
einzuschlagen. Eine Ära beginnt!<br />
All-new Hyundai KONA – ab Spätsommer<br />
in Niedergösgen und Hägendorf<br />
Der KONA der zweiten Generation bietet<br />
eines der umfangreichsten Produktpakete<br />
im B-SUV-Segment, einschliesslich<br />
der grössten Auswahl an Antriebsvarianten.<br />
So können die Kunden zwischen einer<br />
batterieelektrischen Version (EV) mit zwei<br />
verschiedenen Batteriegrössen, einem Vollhybrid<br />
(HEV) und einer Verbrenner-Variante<br />
(ICE) mit 4×4-Antrieb wählen. In der<br />
neuen Modellgeneration des KONA werden<br />
alle Antriebsvarianten auch als sportlich<br />
designte Ausstattungslinie N-Line erhältlich<br />
sein.<br />
Mit seinem robusten, dynamischen Design<br />
und den vergrösserten Abmessungen behält<br />
der neue Hyundai KONA seinen kultigen<br />
Charakter und unterstützt einen aktiven Lebensstil<br />
für Kunden aller Altersgruppen und<br />
Generationen. Zudem bietet er neue Technologien<br />
und Komfortfunktionen wie der<br />
Aufmerksamkeitsassistent oder zwei hochmoderne<br />
Displays, die ein sicheres, vernetztes<br />
und komfortables Mobilitätserlebnis<br />
ermöglichen.<br />
Der neue Hyundai KONA – ab Spätsommer<br />
erhältlich<br />
Ihre Mobilität beginnt genau hier<br />
Ein Besuch bei der Garage Marti AG in<br />
Niedergösgen und Hägendorf lohnt sich<br />
– die grosse Vielfalt der innovativen Produkte<br />
von Hyundai steht für die Kundschaft<br />
zur Probefahrt bereit. •••<br />
ww<br />
20 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
Snapshot<br />
Snapshot<br />
Das BBZ Olten mit Direktor Georg Berger (rechts) freut sich zusammen mit<br />
Remo Ankli, Bildungsdirektor des Kanton Solothurn, über den gewonnen<br />
Award der Schweizer Illustrierten Digi-Tal, welchen das BBZ mit seiner digitalen<br />
Transformation im Unterricht gewann, 28.3.<strong>2023</strong> (Bild: Roger Hofstetter)<br />
In der <strong>TATSCH</strong> Ausgabe März/April hatten<br />
wir auf der Doppelseite «Oltner Fasnacht»<br />
Armando Pipitone und Marco Fink von der<br />
«Tannzapfe-Zunft» (v. l.) irrtümlicherweise<br />
den «Hilari» zugeteilt, was wir hiermit gerne<br />
berichtigen, 25.2.<strong>2023</strong><br />
Wenn Sie ihre<br />
eiGene TankSTelle<br />
haben<br />
...<br />
dann kommT die enerGie von unS.<br />
Gut gelaunt: Der Vorstand des «Thomas Club Olten» mit Thomas v.F.,<br />
Thomas M., Thomas M., Thomas K., Thomas S., v. l., 16.3.<strong>2023</strong><br />
www.aen.ch<br />
Strom. Gas.<br />
Wärme. Wasser.<br />
Der Vorstand der Kinderkrippe Olten mit dem seit 26 Jahren im Amt des Präsidenten<br />
stehenden Franco Giori (4. von rechts) erfreut sich an der 63. GV im Hotel Arte<br />
über ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2022, 26.4.<strong>2023</strong><br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 21
Ihr Partner<br />
für neue<br />
Perspektiven.<br />
Basel | Zürich | Olten<br />
baumann-banquiers.ch<br />
Wir verstehen Gebäude –<br />
deshalb sind wir die Nr. 1<br />
in der Gebäudetechnik.<br />
Heinz LUPPI<br />
Abteilungsleiter Elektro<br />
Tel. +41 62 287 67 32<br />
heinz.luppi@bouygues-es.com<br />
Bouygues E&S InTec Schweiz AG<br />
Rötzmattweg 115<br />
CH-4600 Olten<br />
Tel. +41 62 287 67 67<br />
info.intec.olten@bouygues-es.com<br />
Wohnen und Leben im Alter<br />
Ob individuelle Betreuung und Pflege in den eigenen vier Wänden<br />
oder betreutes Wohnen und stationäre Pflege an unserem Standort:<br />
Bei uns finden Seniorinnen und Senioren in jeder Lebenslage die<br />
passende Unterstützung.<br />
Vereinbaren Sie einen kostenlosen, unverbindlichen Beratungstermin.<br />
Senevita Residenz Bornblick<br />
Kurt Strähler, Geschäftsführer<br />
Solothurnerstrasse 70, 4600 Olten<br />
Telefon 062 311 00 00<br />
www.bornblick.senevita.ch<br />
Senevita Casa Region Solothurn<br />
Fredy Nater, Standortleiter<br />
Solothurnerstrasse 70, 4600 Olten<br />
Telefon <strong>03</strong>2 661 00 93<br />
www.senevitacasa.ch/solothurn<br />
22 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
Orthokeratologie<br />
Bartlomé Optik / Partner Content<br />
Text: Redaktion in Zusammenarbeit mit Bartlomé Optik Bilder: zVg<br />
In der Nacht Kontaktlinsen tragen, morgens absetzen und tagsüber scharf<br />
sehen. Ein Traum? Nein, ganz und gar nicht.<br />
Die Lösung heisst Orthokeratologie oder<br />
kurz Ortho-K; umgangssprachlich sagt<br />
man auch Nachtlinsen oder Schlaflinsen.<br />
Dabei handelt es sich um harte Spezialkontaktlinsen,<br />
die individuell an jedes<br />
Auge angepasst werden.<br />
Diese Linsen modellieren über Nacht die<br />
Hornhaut, damit tagsüber die Sicht auch<br />
ohne Brille oder Kontaktlinsen ungetrübt<br />
scharf ist.<br />
Orthokeratologie-Kontaktlinsen müssen<br />
jede Nacht getragen werden, sonst<br />
bekommt die Hornhaut wieder ihre ursprüngliche<br />
Form und Sehschwäche. Somit<br />
ist die Orthokeratologie reversibel.<br />
Für wen eignet sich Orthokeratologie?<br />
Die Orthokeratologie eignet sich für die<br />
Korrektur von Kurzsichtigkeit bis zu einem<br />
Wert von etwa minus 5 Dioptrien<br />
und einer Hornhautverkrümmung bis zu<br />
einem Wert von 2 Dioptrien. Die Weitsichtigkeit<br />
lässt sich hingegen nur in geringem<br />
Masse korrigieren.<br />
Zusammengefasst:<br />
• Kurzsichtige Personen, mit oder ohne<br />
Hornhautverkrümmung.<br />
• Myopie-Management bei kurzsichtigen<br />
Kindern.<br />
• Personen, die mit Kontaktlinsen unter<br />
trockenen Augen leiden.<br />
Denise Illi, Lena Belke, Nadia Scopelliti, Sandra Walter, Beatrice Bachofner, Maria Rothenbühler<br />
• Menschen, die über längere Zeit am<br />
Bildschirm arbeiten.<br />
• Personen, bei denen die Gefahr besteht,<br />
Brille oder Kontaktlinsen zu verlieren.<br />
• Personen, die sich oft in staubiger Umgebung<br />
befinden.<br />
• Sportlerinnen und Sportler, vor allem<br />
Wassersport.<br />
Kurzsichtige Kinder<br />
Die Orthokeratologie-Kontaktlinsen eignen<br />
sich besonders auch für Kinder, die<br />
mit zunehmendem Alter kurzsichtiger<br />
werden. Bereits ab dem sechsten Lebensjahr<br />
werden in Zusammenarbeit mit einer<br />
Augenärztin oder einem Augenarzt, Ortho-K-Linsen<br />
angepasst.<br />
chirurgischen Eingriff und den Risiken<br />
einer Operation.<br />
Ist ein operativer Eingriff für Sie keine<br />
Alternative, können Sie Ihre Sehschwäche<br />
mit Nachtlinsen korrigieren», erklärt<br />
Bartlomé Optik.<br />
Die Vorteile auf einen Blick<br />
• Am Morgen aufwachen und die Welt<br />
ohne Brille oder Kontaktlinsen gut zu<br />
sehen.<br />
• Sporttreiben, ohne dass die Brille beschlägt<br />
oder störend wirkt.<br />
• Keine Angst, die Kontaktlinsen zu<br />
verlieren.<br />
• Keine störenden Kontaktlinsen mehr<br />
beim Arbeiten vor dem Bildschirm.<br />
Beim Schlafen Kontaktlinsen tragen, morgens<br />
absetzen und tagsüber scharf sehen<br />
Mit diesen Massnahmen kann die Kurzsichtigkeit<br />
bei Kindern verlangsamen<br />
oder sogar stoppen. Das Vorgehen<br />
nennt sich Myopie-Management oder<br />
Myopie-Kontrolle.<br />
Sind Nachtlinsen eine Alternative zur<br />
Laseroperation?<br />
«Ja, denn für viele Personen ist es angenehmer,<br />
wenn sie ohne Brille oder Kontaktlinsen<br />
scharf und deutlich sehen. Das<br />
erreichen wir mit Nachtlinsen und ohne<br />
Bartlomé Optik AG<br />
Hauptgasse 33<br />
4600 Olten<br />
www.bartlome-optik.ch<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 23
People<br />
People<br />
Text und Bilder: Thomas Müller<br />
In den Monaten März, April und <strong>Mai</strong> jagt jeweils ein Event den andern und<br />
wir starten unsere beliebte Rubrik «People» mit den Immobilien-Perspektiven<br />
der Credit Suisse, über den Osterschoppen der Ausfahrt46, der GV von<br />
Olten Tourismus, der Nacht der jungen Leaders, der Saisonabschluss-Party<br />
des EHCO bis hin zur Verleihung des Medienpreises Aargau/Solothurn.<br />
Der Leiter Firmenkunden<br />
der CS Olten,<br />
Christoph Bühler,<br />
begrüsst die rund 60<br />
geladenen Gäste zum<br />
traditionellen Event<br />
«Immo-Perspektiven»<br />
im Hotel Arte<br />
Chantal Dutoit und Ti Luangxay (Credit<br />
Suisse)<br />
29.3.<strong>2023</strong><br />
CREDIT SUISSE<br />
Immo-Perspektiven<br />
Andrea Pallas und Jürg Hofer (Pallas<br />
Kliniken)<br />
Chantal Grecchi (Credit Suisse), Andreas<br />
Frey (Bussmann&Frey)<br />
Thomas Schön (Sanitär Schön), Werner<br />
Bussmann (Bussmann&Frey), v. l.<br />
Donata Labella (Credit Suisse),<br />
Ronar Härtsch (Garage Härtsch)<br />
Roland Bühler (Credit Suisse), Michael<br />
Studer (Studer Immobilien), v. l.<br />
24 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
People<br />
Wenn in der Ausfahrt46 in Rothrist die Sanitas Troesch, die HGC und die<br />
Veriset zu ihrem traditionellen «Osterschoppen» einladen, dann treffen sich<br />
rund 300 Gäste der Baubranche aus dem ganzen Mittelland in den Showräumen<br />
der drei Unternehmen, die ihren Kunden unter dem Motto «Alles unter<br />
einem Dach» alles rund um Küchen, Bäder sowie Wand- und Bodenbelägen<br />
präsentieren.<br />
Die drei Hauptprotagonisten Martin<br />
Bircher (HGC), Roger Zengaffinen<br />
(Sanitas Troesch), Ueli Thüler (Veriset),<br />
v. l., begrüssten auf der Treppe<br />
die geladenen Gäste<br />
30.3.<strong>2023</strong><br />
Ausfahrt46<br />
Osterschoppen<br />
Edith Uebelhart (HGC), Markus Müller (Müller +<br />
Holliger Architektur), Ivan Bilardello (Kurt Vorburger<br />
AG), v.l.<br />
Heinz Wüthrich (Bouygues) mit seiner Gemahlin<br />
Ruth<br />
Hans Peter Franz (HPF Architektur), Matthias Wermuth<br />
(Bernasconi AG), v. l.<br />
Andreas Frey (Bussmann&Frey), Björn Sonderegger<br />
(P. Sonderegger AG), v. l.<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 25
People<br />
An der GV von Olten Tourismus im Premiumkino Capitol, an welcher<br />
für den abtretenden und langjährigen Präsidenten Deny Sonderegger<br />
die Gemeindepräsidentin von Kienberg, Adriana Marti-Gubler, gewählt<br />
wurde, trat der Olympiasieger im Snowboard, Nevin Galmarini<br />
auf und erzählte über seine erfolgreiche Karriere als Spitzensportler.<br />
Nevin Galmarini, Olympiasieger im<br />
Snowboard 2018<br />
30.3.<strong>2023</strong><br />
Olten<br />
Tourismus<br />
Generalversammlung<br />
Vorstandsmitglied Remo Buchser mit Daniel<br />
Frick (Emmenegger Fides), v. r.<br />
Geschäftsführer von Olten Tourismus, Stefan<br />
Ulrich mit den Vorstandsmitgliedern Nadine<br />
Plüss und Reto Zimmermann, v. l.<br />
Stossen auf eine erfolgreiche Zukunft von Olten<br />
Tourismus an: Die neue Präsidentin Adriana<br />
Marti-Gubler und der abtretende Präsident Deny<br />
Sonderegger<br />
Peter Sonderegger (P. Sonderegger AG),<br />
Thomas Rhiner (Rest. Aarhof), v. l.<br />
Vorstandsmitglied Edith Weber mit Emma<br />
Anna Studer (Stadtführerin Olten), v. l.<br />
26 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
People<br />
Unter dem Motto «Der Tag ist für die Alten. Die Nacht gehört<br />
uns.» fand im Stadttheater Olten die zweite Nacht der Jungen<br />
Leaders, ein Gemeinschaftsevent von <strong>Juni</strong>or Chamber<br />
International (JCI) Olten, der Solothurner Handelskammer<br />
und der Wirtschaftsförderung Region Olten statt und lockte<br />
mit rund 300 jungen Leaders oder solchen, die es noch werden<br />
wollen, gleich doppelt soviele Teilnehmende ins Stadttheater<br />
Olten wie bei der Premiere im letzten Jahr.<br />
31.3.<strong>2023</strong><br />
Nacht der<br />
jungen<br />
Leaders<br />
Stadttheater Olten<br />
Rund 300 Teilnehmende trafen sich im Stadttheater Olten zur<br />
zweiten «Nacht der jungen Leaders»<br />
Das OK der «Nacht der jungen Leaders» <strong>2023</strong> Désirée<br />
Tobler, Martina Meier, Sandra Ungerer, Flavio Baisotti, v. l.<br />
Tobias Kocher und Larissa Schmidt,<br />
beide CKW Hägendorf AG<br />
Jannick Deiss (Salted), Sophie Kohler<br />
(CH Media)<br />
Vinko Peic (Dietschi Print&Design) flankiert von Fernando<br />
Jordan und Perparim Iseni von der Mobiliar, v. l.<br />
Sonja Britschgi-Stalder (Vivell Schwimmbadtechnik),<br />
Corina Dreier-Gebauer (easykid-care),<br />
v. l.<br />
Sie hatten ihren Auftritt am Podium zum<br />
Thema «Frauen im Management», Linda<br />
Muther (CEO Hagmann Tec) und Regula<br />
Altmann (Direktorin Fachhochschule<br />
Nordwestschweiz), v. l.<br />
Daniele Lucente und Daniel Rüttimann,<br />
beide Aargauische Kantonalbank, v. l.<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 27
People<br />
Nach der Finalniederlage gegen La Chaux-de-Fonds verabschiedete sich der EHCO von<br />
seinen treuen Fans am 1. April mit einer Saisonabschluss-Party im Kleinholz und CEO Patrick<br />
Reber bedankte sich bei den Fans für die Unterstützung und freut sich, wenn es in der<br />
nächsten Saison mit weniger Verletzungspech dann endlich zum Meistertitel reicht. Neben<br />
der Verabschiedung von verschiedenen Spielern wurden die beiden NORQAIN- Uhren der<br />
Bijouterie Maegli von Torhüter Dominic Nyffeler und Stürmer Garry Nunn versteigert und<br />
den Meistbietenden Sandro Porr und Martin Schaerer überreicht.<br />
Bilder: Leila Büttiker<br />
1.4.<strong>2023</strong><br />
EHC Olten<br />
Saisonabschluss-Party<br />
EHCO-CEO Patrick Reber begrüsst<br />
die rund 800 Fans und<br />
bedankt sich für die grosse<br />
Unterstützung in der zu Ende<br />
gegangenen Saison 22/23<br />
Sandro Porr (Wohnträum.li) erhält<br />
die ersteigerte NORQAIN-Uhr von<br />
Dominic Nyffeler…<br />
… und Garry Nunn überreicht seine<br />
NORQAIN an Martin Schaerer<br />
(Schreinerei Meier)<br />
28 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
Text und Bilder: Iliana Iseli<br />
People<br />
An der 25. Verleihung des Medienpreises Aargau/Solothurn, die von Ex-Miss Schweiz Tanja<br />
Gutmann moderiert wurde, sprach Frau Landamman des Kt. Solothurn, Brigit Wyss, über<br />
die Wichtigkeit der regionalen Medien und Jurypräsident Hans Schneeberger konnte unter<br />
den 150 Beiträgen in den Kategorien Print, Fotografie, Online, Radio und TV je eine Siegerin<br />
oder einen Sieger mit der Gesamtsumme von CHF 15 000 auszeichnen, während Diego<br />
Yanez den Recherchepreis der Vogt-Stiftung mit CHF 5000 aussprechen durfte. Präsident<br />
Peter Moor (SRG) stand zum letzten Mal in der Rolle des Präsidenten auf der Bühne, seine<br />
Nachfolge tritt Thomas Müller (Dietschi Print&Design) an, der bereits von 2011 bis 2016 Präsident<br />
war und somit die Nachfolge von seinem damaligen Nachfolger antritt.<br />
24.4.<strong>2023</strong><br />
Medienpreis<br />
AG/SO<br />
Stadttheater Olten<br />
Der Nachfolger mit<br />
dem Nachfolger:<br />
Peter Moor (SRG),<br />
bisheriger Präsident<br />
und Thomas<br />
Müller (Dietschi<br />
Print&Design),<br />
alter und neuer<br />
Präsident, v. l.<br />
Brigit Wyss (Frau Landammann Kt.<br />
SO), Andrea Affolter (Medienbeauftragte<br />
Kt. SO). v. r.<br />
Die Gewinnerin und die Gewinner mit Jurypräsident Hans<br />
Schneeberger v. l.: Mark Walther (Online), Remigius Bütler<br />
(TV), Noëmi Laux (Radio), Hanspeter Bärtschi (Foto), Yann<br />
Schlegel (Print), Raphael Karpf (Recherche)<br />
Anita Panzer und Diego Yanez<br />
von der Gottlieb und Hans<br />
Vogt-Stiftung<br />
Lucien Fluri (Chefredaktor Solothurner<br />
Zeitung, Oltner Tagblatt),<br />
Ciril Kammermann (CH-Media), v. r.<br />
Rolf Cavalli (Chefredaktor Aargauer Zeitung),<br />
Roman Würsch (CH-Media) mit seiner Frau<br />
Mirjam Würsch (TeleM1), v. r.<br />
Andrea Pallas (Pallas Kliniken),<br />
Daniel Würsch (Dimako)<br />
Stefan Roth (UBS), Ronar Härtsch<br />
(Garage Härtsch), v. l.<br />
Michael Schöni (Baumann & Cie), Regina<br />
Gorza (Baukader Schweiz), Vinko Peic<br />
(Dietschi Print&Design), v. l.<br />
Heitere Stimmung am «Dietschi»-Tisch<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 29
Rätsel<br />
Preise<br />
Verlosung von zwei Gutscheinen<br />
des Restaurants Aarhof Olten à CHF 50.–<br />
Das Lösungswort per Post oder E-<strong>Mai</strong>l mit Ihrer<br />
Absenderadresse bis zum 28. <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> an:<br />
Dietschi Print&Design AG, Iliana Iseli, Ziegelfeldstr. 60, 4601 Olten<br />
iliana.iseli@dietschi.ch<br />
AU S EI NE M THEA TER- TEXTB<br />
Sie Grosser (v erliebt) Genuss : Gehen mit wir zu Dir oder zu mir?<br />
(hunzwei grig) Buchstaben<br />
: Weder noch, wir gehen in den Aarhof !<br />
UC H<br />
Die Gewinner/innen der letzten Auslosung<br />
(Lösungswort: KUNSTMUSEUM) waren:<br />
Beatrice Hofer-Schnydrig, Wangen b. O.<br />
(Gutschein Rest. Aarhof CHF 50.–)<br />
Ursi Stampfli, Kappel<br />
(Gutschein Rest. Aarhof CHF 50.–)<br />
30 <strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong>
Alles unter einem Dach<br />
Ueli Thüler<br />
(Veriset)<br />
Roger Zengaffinen<br />
(Sanitas Troesch)<br />
Der neue Stil für Ihr Bad<br />
Sanitas Troesch AG | Rössliweg 29a | 4852 Rothrist<br />
Tel. +41 62 287 77 87 | sanitastroesch.ch<br />
Edith Uebelhart-Jeggli<br />
(HGC)<br />
Bad. Küche. Leben.<br />
NOBLESSE PHOENYX<br />
23_0412_SAT_NL_Ins_Rothrist_93x134mm.indd 1 28.<strong>03</strong>.23 11:15<br />
by HGC<br />
«Hier lasse ich<br />
mir Zeit.»<br />
Mujinga Kambundji,<br />
die schnellste Frau der Schweiz.<br />
BESUCHEN<br />
SIE UNSERE<br />
KÜCHEN-<br />
AUSSTELLUNG<br />
IM 1. OG<br />
MEIN RAUM<br />
MEINE WELT<br />
NEU<br />
die küche. made in luzern.<br />
veriset.ch<br />
WAND- & BODENBELÄGE<br />
<strong>Mai</strong> / <strong>Juni</strong> <strong>2023</strong> 31<br />
139_veriset_Inserate_93x134_DE_RZ.indd 1 <strong>03</strong>.05.23 14:29
www.sunsetevents.ch<br />
KESTENHOLZ SO<br />
5. BIS 9. JULI <strong>2023</strong><br />
OneRepublic<br />
Andrea Berg<br />
Emeli Sandé<br />
Patent Ochsner<br />
AUSVERKAUFT<br />
Eros Ramazzotti<br />
Tom Gregory<br />
Heimweh · Stubete Gäng · schwiizerMix<br />
Marius Bear · Troubas Kater · Caroline Chevin<br />
PLATIN-PARTNER<br />
GOLD-PARTNER<br />
MEDIEN-PARTNER<br />
TICKET-PARTNER
Change language