Technik im Weinbau - Rebe & Wein Sonderheft 5/2023

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...TECHNIK IM WEINBAU... Antonio Carraro Die Firma Antonio Carraro hat bei einigen Modellen ebenfalls einen stufenlosen Fahrantrieb etabliert. Daneben werden auch weiter mit mechanischem Schaltgetriebe ausgestattete Versionen vertrieben. Während beispielsweise das Modell Ergit TRX 10900 R über ein vollsynchronisiertes 16-Gang-Wende(schalt)- getriebe verfügt, weist der Tony 10900 TR ein hybrid-mechanisch-hydrostatisches Getriebe auf, welches einen stufenlos regulierbaren Fahrantrieb von 10 m/h bis 40 km/h ermöglicht. Dabei werden vier elektronisch gesteuerte Geschwindigkeitsbereiche unterschieden, welche wiederum mit drei differenten Beschleunigungsmodi kombiniert werden können. Auf diese Weise kann der Fahrantrieb, dessen Komponenten im Übrigen von der Firma Linde geliefert werden, sehr feinfühlig auf die jeweiligen Arbeitsanforderungen angepasst werden. Beim Tony 10900 TR wird auf das bewährte Carraro-System zurückgegriffen, das heißt es handelt sich dabei um einen Knickschlepper mit permanentem Allradantrieb, vier gleich großen Rädern und einem bewusst sehr tiefen Schwerpunkt. In bekannter Carraro-Manier weist auch der Tony einen Wendesitz auf, welcher sich bei manchen Arbeitsgängen aufgrund der besseren Übersicht auf die Anbaugeräte als besonders vorteilhaft erweist. Zwar ist der Traktor selbst deutlich frontlastig, wird jedoch ein Bearbeitungsgerät wie beispielsweise ein Mulcher am Heck angebaut, liegt eine nahezu optimale Gewichtsverteilung vor, welche dem System vor allem beim Einsatz im Steilhang zu einem besonderen Vorteil gereicht. Die optimale Ballastierung wird zudem durch die Uniflex-Dreipunktaufhängung unterstützt. Dieses elektronisch geregelte System steuert aktiv die Position des Anbaugerätes und bewirkt durch ein gezieltes Anheben des Hubwerkes eine Teilgewichtsverlagerung auf die Hinterräder. Dies erweist sich für alle Anbaugeräte, die in Schwimmstellung gefahren werden, als vorteilhaft und verleiht dem Carraro-System eine besonders hohe Standsicherheit in Hanglagen, was im praktischen Einsatz bereits vielfach unter Beweis gestellt werden konnte. Ausgestattet mit einem Vierzylinder-Triebwerk, welches von Kubota stammt, verfügt der Tony 10900 TR über eine Leistung von 98 PS. Die Kabine erlaubt eine gute Rundumsicht, die vor allem auch beim Arbeiten in umgekehrter Fahrtrichtung sichergestellt ist. Kleinere Mankos müssen jedoch bauartbedingt in Kauf genommen werden, denn aufgrund der sehr niedrigen Bauhöhe lässt sich bei Carraro leider kein ebener Kabinenboden realisieren. Zudem ist die Beinfreiheit vergleichsweise gering, was vor allem für Fahrer ab einer gewissen Körpergröße als unangenehm wahrgenommen wird. Entsprechend ausgestattet erfüllt die Kabine von Carraro ebenfalls die Vorgaben der Schutzkategorie 4. Im Hinblick auf den Bedienkomfort haben die Konstrukteure mit dem Intelilligent Tractor AC ein auf die Ansprüche der Praxis ausgerichtetes Steuerungskonzept entwickelt. Hier werden alle zentralen Displayfunktionen zusammengeführt, deren Herzstück das Tractor Control Management-System darstellt. Hier können unterschiedliche Betriebsarten ausgewählt werden, welche je nach Einsatzgebiet zu einer erheblichen Entlastung TAB. 1: ÜBERSICHT SCHMALSPURTRAKTOREN MIT STUFENLOSEM ANTRIEB Hersteller ACGO, Fendt Antonio Carraro Max Holder, Kärcher Municipal SDF Gruppe Same Deutz-Fahr Modelle 207 V/F/P Vario 208 V/F/P Vario 209 V/F/P Vario 210 V/F/P Vario 211 V/F/P Vario SISU 3,3 l 3-Zylinder Power Diesel Tony 10900 TR TR 7600 Infinity SR 7600 Infinity Tony V 8700SR S100 S130 Frutetto 90 CVT Frutetto 100 CVT Frutetto 90.4 CVT Frutetto 105 CVT Frutetto 115 CVT Modelle 90 und 100: Same 2,9 l 3-Zylinder Common Rail Turbo 5100DF TTV 5115DF TTV Details Leistungsspektrum: 79 PS bis 114 (+10) PS (Dynamic Performance beim Spitzenmodell) Bedienkonzept FendtONE ISOBUS Technologie Tony 10900 SR: Kubota 4-Zylinder Common Rail 16 V Turbo Infinity-Modelle: Kohler 2,4l 4-Zylinder Turbo STAGE 5 Leistungsspektrum: 74 PS bis 97 PS Knicklenkung, Permanentallrad, Wendesitz für Fahrtrichtungswechsel, Steuerungskonzept „Intelligent Tractor AC“ Deutz Turbo Intercooler 16 V Motor Leistung: 75 PS Erster Schlepper von Carraro mit konventioneller, starrer Bauweise Der Tony V kann in einer Ultraschmalversion geliefert werden, welche eine Außenbreite von 99 cm aufweist Deutz TCD 3,6 l 4-Zylinder Common Rail Turbodiesel Leistungsspektrum: 101 PS bis 129 PS Knicklenkung, Frontsitzer mit zusätzlichem dritten Anbaupunkt (Heckpritsche), welcher interessante Maschinenkombinationen ermöglicht Alle anderen Modelle: Same 3,9 l 4-Zylinder Common Rail Turbo Leistungsspektrum: 88 PS bis 113 PS Auf Wunsch Einzelradaufhängung, Aktivregulierung der Vorderachsfederung Modell 5100DF: Same 2,9 l 3-Zylinder Common Rail Turbo Modell 5115DF: Same 3,9 l 4-Zylinder Common Rail Turbo Leistungsspektrum: 97 PS bis 113 PS Auf Wunsch Einzelradaufhängung, Aktivregulierung der Vorderachsfederung Bilder: Hersteller 14 5 | 2023
...TECHNIK IM WEINBAU... Der Tony 8700 V ist der erste starre Schlepper aus dem Hause Antonio Carraro. des Fahrers führen und zudem dazu beitragen, das Arbeitsergebnis zu verbessern. So kann beispielsweise in der Betriebsart Dual Memo Cruise Control sichergestellt werden, dass der Tony während der Arbeit bei einer festgelegten Fahrgeschwindigkeit eine konstante Motor- und somit auch gleichzeitig eine gleichbleibende Zapfwellendrehzahl beibehält, unabhängig von der Geländetopographie. Dies vereinfacht beispielsweise das gleichmäßige Arbeiten mit dem Sprühgerät. Beim Programm Automotive Cruise Control wird eine konstante Geschwindigkeit gehalten, obwohl die Drehzahl an den erforderlichen Leistungsabruf gekoppelt ist. Im Programm Intellifix kann hingegen eine maximale Leistungsaufnahme vom Fahrer vorgegeben werden und das System passt die Arbeitsgeschwindigkeit entsprechend auf die vorgefundene Situation an. Wird der bestimmte Maximalwert überschritten, erfolgt eine automatische Reduzierung der Arbeitsgeschwindigkeit. Auf diese Weise kann besonders effizient und vor allem kraftstoffsparend gearbeitet werden. Neben dem Tony 10900 TR verfügen auch die Modelle TR 7600 Infinity, SR 7600 Infinity sowie TTR 3800 HST II über einen teilhydrostatischen Antrieb. Der Tony V ist der erste konventionelle Starrschlepper aus dem Hause Antonio Carraro. Ausgestattet mit einem 75 PS starken Deutz-Motor und vollgepackt mit neuester Bedientechnik, die im Wesentlichen der des zuvor vorgestellten Tony 10900 TR entspricht, stellt der Tony 8700V eine interessante Alternative zu den üblichen Platzhirschen im Bereich der starren Schlepper dar. Auch in puncto Fahrerkomfort und Bedienfreundlichkeit hat sich Carraro beim Tony V besondere Gedanken gemacht, sodass der Fahrersitz trotz eines extrem niedrigen Schwerpunktes relativ hoch baut und somit eine gute Übersicht erlaubt. Wenn man die Knicklenker gewöhnt ist, für welche Carraro bekannt geworden ist, erweist sich die Kabine selbst für großgewachsene Fahrer als ergonomisch günstig und geräumig. Max Holder, Kärcher Municipal Im Jahr 2019 wurde der traditionsreiche Spezialmaschinenhersteller Holder von der Alfred Kärcher SE und Co. KG übernommen. Die Firma Kärcher vertreibt weiter unter dem Produktnamen „Holder“ Universalgeräteträger, die mit der für Holder charakteristisch orange-silbernen Farbgebung versehen sind. Es handelt sich um die Modelle der S-Reihe, welche als Frontsitzer eine für den Weinbau eher unübliche Bauform aufweisen. Der tiefe Schwerpunkt in Kombination mit einem Radlastausgleich sorgt für Sicherheit beim Wenden am Hang, beim Befahren von Hindernissen und bei der Nutzung von großen Aufbaugeräten mit hohem Schwerpunkt. Darüber hinaus werden bei Straßenfahrten gefährliche Wankbewegungen optimal gedämpft. Im Weinbau bietet das Konzept des Frontsitzers eine bis dato nicht gekannte Übersicht auf den Frontanbaubereich. Ob beim Laubschneiden, -saugen oder auch beim Mulchen, der Fahrer hat eine uneingeschränkte Kontrolle über das vorlaufende Anbaugerät. Hinzu kommt die Option, auf der im hinteren Fahrzeugteil befindlichen Pritsche, Arbeitsgeräte wie beispielsweise ein Pflanzenschutzgerät aufzusatteln. Somit erweist sich das Pflanzenschutzgespann als eine absolut stimmige Geräteeinheit, welche Schlagkraft und Wendigkeit eindrucksvoll miteinander verbindet. Alle Frontsitzer der Firma Holder verfügen über eine herkömmliche Heckhydraulik mit DIE FIRMA KÄRCHER VER- TREIBT WEITER UNTER DEM PRODUKTNAMEN „HOLDER“ UNIVERSAL- GERÄTETRÄGER Daniel Regnery Dreipunktaufhängung, um alle weinbauüblichen Geräte aufnehmen zu können. Der hydrostatische Fahrantrieb ist in vier Gruppen unterteilt. Die erste Gruppe regelt die Geschwindigkeit von 0 bis 40 km/h. In der Zweiten Geschwindigkeitsschaltstufe ist der Geschwindigkeitsbereich auf 0 bis 20 km/h reduziert, allerdings steht damit auch die doppelte Zugkraft zur Verfügung. Die dritte Geschwindigkeitsstufe stellt das Konstant-Fahrprogramm für den Weinbau dar. Hierin sind die meisten Anwendungen in einem für den Weinbau optimierten Geschwindigkeitsbereich vereint. In der Umdenken einbauen! www.cleanfix.org Der innovative Umkehrlüfter. Das Original von 5 | 2023 15
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