Taxi Times München - 2. Quartal 2023
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WETTBEWERB<br />
BITTE HINTEN ANSTELLEN<br />
Seit rund zwei Monaten vermittelt Uber auch <strong>Taxi</strong>s. Die Partner-Unternehmer sind<br />
unter anderem an dem Uber-Schriftzug an den Seitentüren erkennbar. Darauf<br />
reagiert nun die <strong>Taxi</strong> <strong>München</strong> eG.<br />
Mitte März hatte der Plattformvermittler Uber bekanntgegeben,<br />
dass er in der bayerischen Landeshauptstadt auch<br />
<strong>Taxi</strong>s über die Uber-App vermittle. Passend zur Pressemeldung<br />
wurde ein Foto mitgeschickt, auf dem ein <strong>Taxi</strong> in Hellelfenbein<br />
zu sehen ist, das an den Türen Außenwerbung von Uber zeigt.<br />
Die meisten der Uber-Partner nutzen für ihre <strong>Taxi</strong>s neben der<br />
Uber-App auch die Funkeinrichtungen der beiden Zentralen <strong>Taxi</strong><br />
<strong>München</strong> eG und/oder IsarFunk. Sie versuchen, durch eine möglichst<br />
breite Auswahl an Vermittlern möglichst viele Fahrten zu<br />
bekommen. „Leider müssen wir feststellen, dass einige Unternehmer<br />
und Fahrer – ohne Rücksicht auf Verluste – diesen Plattformen<br />
eine Möglichkeit bieten, die Fahrgäste aus dem <strong>Taxi</strong>gewerbe<br />
UBER VERSPRICHT MEHR UMSATZ<br />
Mit dem Start einer <strong>Taxi</strong>-Vermittlung setzt Uber in <strong>München</strong><br />
das fort, was man auch bereits in anderen Städten<br />
praktiziert: „<strong>Taxi</strong>s sind für uns ein wichtiger Baustein<br />
eines zuverlässigen Mobilitätsmixes, der die Menschen<br />
dazu bringt, ihren privaten Pkw öfter stehen zu lassen“,<br />
propagiert Christoph Weigler, Chef von Uber Deutschland.<br />
„Wir arbeiten bereits in vielen Städten vertrauensvoll mit<br />
<strong>Taxi</strong>unternehmen zusammen und freuen uns, dass nun<br />
auch unsere Nutzer in <strong>München</strong> die Option Uber <strong>Taxi</strong> wählen<br />
können. Zukünftig wollen wir unsere Partnerschaft mit<br />
<strong>Taxi</strong>unternehmern weiter ausbauen.“<br />
Vor einer solchen Partnerschaft kann man allerdings nur<br />
warnen, denn die Uber-App schlägt jedem <strong>Taxi</strong>kunden<br />
auch andere Optionen vor, beispielsweise, anstelle eines<br />
<strong>Taxi</strong>s einen (meist) preislich günstigeren Mietwagen zu<br />
bestellen.<br />
Der scheinbare Mehrumsatz durch eine Uber-Fahrt ist für<br />
den <strong>Taxi</strong>unternehmer also ein Trugschluss, weil die Gefahr<br />
viel zu groß ist, dass diese Fahrgäste bei der nächsten<br />
fahrt schon einen Mietwagen bestellen.<br />
jh<br />
Das <strong>Taxi</strong> mit Uber-<br />
Werbung steht<br />
hier mittendrin. In<br />
der Priorisierung<br />
am Funk werden<br />
allerdings <strong>Taxi</strong>s ohne<br />
Uber-Werbung vorrangig<br />
behandelt.<br />
ins taxiähnliche Mietwagengewerbe zu tragen“, heißt es dazu<br />
seitens der <strong>Taxi</strong> <strong>München</strong> eG.<br />
Das gilt ganz besonders für diejenigen <strong>Taxi</strong>unternehmen, auf<br />
deren Fahrzeugen nun auch noch Werbung von Uber zu sehen ist.<br />
„Sie servieren die <strong>Taxi</strong>fahrgäste auf einem silbernen Tablett an<br />
ortsfremde Mietwagen.“<br />
Die <strong>Taxi</strong> <strong>München</strong> eG berichtet von einer großen Empörung<br />
der eigenen Mitglieder und der Bitte an die Genossenschaft, gegen<br />
jene Kollegen vorzugehen. Genau das soll nun passieren, indem<br />
die Münchner <strong>Taxi</strong>zentrale zum 1. Mai <strong>2023</strong> die Vermittlungsprozedur<br />
umgestellt hat. „Fahrzeuge mit der Außenwerbung von Vermittlungsplattformen<br />
werden in der Priorisierung eine<br />
nachrangige Rolle spielen“, kündigte der Vorstand an. Man werde<br />
bei der Fahrtenvermittlung alle Fahrzeuge ohne Außenwerbung<br />
oder mit neutraler Werbung vorrangig bewerten. Ebenso bevorzugt<br />
werden auch <strong>Taxi</strong>s, die eine Werbung für die App <strong>Taxi</strong> Deutschland<br />
oder für eine reine <strong>Taxi</strong>zentrale wie die <strong>Taxi</strong> <strong>München</strong> eG<br />
oder auch IsarFunk fahren. Im Umkehrschluss bedeutet dies, dass<br />
<strong>Taxi</strong>s mit Uber- oder Free-Now-Werbung künftig in der Vermittlungspriorisierung<br />
nach hinten rutschen.<br />
Ein Mitglied des Genossenschaftsvorstands betonte gegenüber<br />
<strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong>, dass man kein <strong>Taxi</strong> mit Uber-Werbung von der Vermittlung<br />
ausschließen werde. „Wir können keinem Mitglied verbieten,<br />
auch noch mit anderen Vermittlern zusammenzuarbeiten. Wir können<br />
aber unmöglich diejenigen Mitglieder, die sich durch ihre Außenwerbung<br />
für Plattformanbieter taxischädlich verhalten, auf eine Stufe<br />
mit all den anderen rechtschaffenen Mitgliedern stellen.“ jh<br />
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TAXI <strong>2.</strong> QUARTAL <strong>2023</strong><br />
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